Die Bilder zeigen die Lage der Komponenten am fertig montierten HB-Kran. Dies dient lediglich der Übersicht.

─     Zuerst werden alle Deckenträger 2LP/M16 oder M20 an die Tragkonstruktion montiert.

Es gibt acht verschiedene Varianten, wie die Deckenträger montiert werden können. Welche Variante genutzt wird, ist abhängig von der Tragkonstruktion:

o  Mit Flanschklemme an I-Träger: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Flanschklemme an I-Träger.

o  Mit Anschweißblock an Stahlteil: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Anschweißblock.

o  Mit Dübelplatte an Betondecke: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Dübelplatte.

o  Mit Ankeranschluss an Betonteil: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Ankeranschluss an Betonteil.

o  An Ankerschiene: Siehe Deckenträger 2LP/M16 montieren: Ankerschiene (Halfenschiene).

o  An Holzbalken: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Holzbalken umklammern.

o  Mit Rippmutter: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Mit Rippmutter anschrauben.

o  Mit Rippschraube: Siehe Deckenträger 2LP/M16 oder M20 montieren: Mit Rippschraube anschrauben.

─     Dann werden die Gewindestangen gekürzt oder verlängert, mit denen die Kranbahn später an den Deckenträgern aufgehängt wird. Siehe Gewindestangen kürzen oder verlängern.

─     Danach wird die Aufhängung an die Deckenträger montiert.

Es gibt 6 verschiedene Aufhängungen. Welche Variante genutzt wird, ist unter anderem abhängig von der Tragkonstruktion und der Aufhängehöhe der HB-Krananlage.

o  Normalaufhängung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: Normalaufhängung montieren.

o  Kurzaufhängung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: Kurzaufhängung montieren.

o  Schrägaufhängung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: Schrägaufhängung montieren.

o  Normalversteifung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: Normalversteifung montieren.

o  Schrägversteifung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: Schrägversteifung montieren.

o  V-Aufhängung: Siehe Kranbahnaufhängung M16: V-Aufhängung montieren.

─     Anschließend werden die einzelnen Profilschienen-Stücke für die Kranbahn miteinander verbunden. Siehe Profilschienen-Stücke aus Stahl verbinden.

─     Vor allem bei Umbauten kann es nötig sein, Profilschienen-Stücke vor Ort zu kürzen.

Siehe Profilschienen-Stücke sägen.

Normalerweise werden die Profilschienen-Stücke auftragsspezifisch auf die entsprechende Länge gesägt. Dadurch müssen die Profilschienen-Stücke vor Ort nicht mehr gesägt werden.

─     Dann werden die Profilanschlüsse lose in die HB-Profilschienen eingelegt. Die Profilanschlüsse werden noch nicht festgeschraubt, damit sie zur Montage später noch frei bewegt werden können. Siehe Profilanschlüsse für Kranbahnaufhängung M16 montieren.

Je nach Länge der einzelnen Profilschienen-Stücke, der Anzahl der Aufhängungen, der Gegebenheiten in der Halle und der Länge der Kranbahn sollten möglichst mehrere Profilschienen-Stücke bereits am Boden miteinander verbunden werden.

Die miteinander verbunden Profilschienen-Stücke müssen sicher und ohne zusätzliche Gefährdung angehoben und unter die Aufhängungen gebracht werden können.

Ist dies nicht möglich, müssen die Profilschienen-Stücke einzeln oder teilweise verbunden zuerst an der Aufhängung befestigt und dann vollständig miteinander verbunden werden. Dabei muss, insbesondere bei Kurzaufhängungen, auf ausreichende Platzverhältnisse unter den Aufhängungen geachtet werden.

─     Danach wird die Kranbahn mit den Profilanschlüssen an die Aufhängung geschraubt. Siehe HB-Kranbahn an der Kranbahnaufhängung M16 montieren.

─     Anschließend wird die Kranbahn ausgerichtet. Siehe Seite Kranbahn ausrichten.

─     Schließlich wird die Kranbahn festgeschraubt und gesichert. Siehe Kranbahn an der Kranbahnaufhängung festschrauben und sichern.

─     Weiterhin werden die Fahrwerke für Kran (bei EHB, ZHB) oder Katze (bei ESK, ZSK) in die Kranbahn geschoben. Siehe Fahrwerke einschieben.

─     Falls nötig, werden nun die Fahrantriebe HBF montiert. Siehe Fahrantrieb HBF einbauen.

─     Falls nötig, werden danach Distanzierungen in die Kranbahn geschoben. Siehe Distanzierung einbauen.

─     Anschließend wird die Hauptstromzuführung an der Kranbahn montiert.

Es gibt drei verschiedene Hauptstromzuführungen.

o  Schleppleitung: Die Hauptstromzuführung besteht aus einer Flachleitung, die an Kabelgleitern befestigt ist. Diese Kabelgleiter werden vom HB-Kran mitgezogen.
Siehe Schleppleitung montieren.

o  Schleifleitung VKL (nicht bei HB240): Die Hauptstromzuführung besteht aus einer Schleifleitung, die an der Kranbahn montiert ist. In der Schleifleitung verfährt ein Stromabnehmer, der von dem HB-Kran mitgezogen wird.
Siehe Schleifleitung VKL montieren.

o  Schleifleitung KBH: Die Hauptstromzuführung besteht aus einer Schleifleitung, die an der Kranbahn montiert ist. In der Schleifleitung verfährt ein Stromabnehmer, der von dem HB-Kran mitgezogen wird.
Siehe Schleifleitung KBH montieren.

o  Bei der Zweischienenkatze ZSK gibt es eine weitere Variante der Hauptstromzuführung. Diese ist im Produkthandbuch „HB-Kran ZHB oder ZSK montieren“ beschrieben.

─     Zuletzt wird die Hauptstromzuführung angeschlossen. Siehe Hauptstromzuführung anschließen.