Die Aufhängehöhe der gesamten HB-Krananlage ist in den Planungsunterlagen angegeben.
Die Bilder zeigen eine Gewindestage M16. Die Arbeitsschritte bei einer Gewindestange M20 unterscheiden sich nicht wesentlich davon.
Die Gewindestangen müssen individuell gekürzt oder verlängert werden.
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Die Aufhängehöhe der gesamten HB-Krananlage ist in den Planungsunterlagen angegeben. |
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Die Bilder zeigen eine Gewindestage M16. Die Arbeitsschritte bei einer Gewindestange M20 unterscheiden sich nicht wesentlich davon. |
Gewindestange auf die benötigte
Länge kürzen.
Schnittkante entgraten.
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Im Abstand von 6 mm von der
Schnittkante entfernt eine neue Bohrung für den Federstecker anzeichnen.
Hängt die HB-Kranbahn parallel oder im rechten Winkel zum Deckenträger: Die neue Bohrung muss mit der bestehenden Bohrung am anderen Ende der Gewindestange genau in einer Flucht liegen.
Hängt die HB-Kranbahn in einem anderen Winkel zum Deckenträger: Die neue Bohrung muss mit der bestehenden Bohrung am anderen Ende der Gewindestange genau im benötigten Winkel liegen.
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An der Markierung eine Bohrung
(Durchmesser 4 mm) in die Gewindestange bohren.
Bei Bedarf (z.B. um Ungenauigkeiten auszugleichen) kann die Bohrung in der Gewindestange mit einem Durchmesser von 5 mm gebohrt werden.
Gewindestange verlängern:
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Kupplung |
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Federstecker |
Gewindestange |
Kupplung (auf beiden Seiten mit
Rechtsgewinde) auf die Gewindestange schrauben.
Zweite Gewindestange in Kupplung
schrauben.
Kupplung so drehen, dass die
Bohrung zu sehen ist.
Federstecker (2x)
einschieben.
