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Die Bilder zeigen die Montage einer HB-Profilschiene aus Stahl der Baugröße HB150S. Die Montage von größeren oder kleineren HB-Profilschienen oder von HB-Profilschienen aus Aluminium unterscheidet sich nicht wesentlich davon. |
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Wo ein Fahrantrieb HBF vorgesehen ist, ist in den Planungsunterlagen angegeben. |
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Fahrantrieb HBF an der Seite des Fahrmotors mit dem HB-Kran verbunden |
Fahrantrieb HBF an der Seite des Reibrades mit dem HB-Kran verbunden |
Die Fahrantriebe HBF werden so montiert, dass der Fahrmotor jeweils nach innen zeigt, damit der Motor nicht außen übersteht. Daher wird der eine Fahrantrieb HBF an der Seite des Reibrades mit dem Kran oder der Katze verbunden und der andere Fahrantrieb HBF wird an der Seite des Fahrmotors mit dem Kran oder der Katze verbunden.
Dieser Abschnitt gilt nur, wenn der Fahrantrieb HBF an der Seite des Reibrades mit dem Kran oder der Katze verbunden werden soll.
An jedem Fahrantrieb HBF:
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Die Bilder zeigen die Montage einer normalen Kupplungsstange. Die Montage einer Kupplungsstange für Kurvenfahrten unterscheidet sich nicht wesentlich davon. |
Gabelstück |
Fahrwerk HBF |
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Kupplungsstange |
Buchse (2x) |
Kupplungsstange von vorne zwischen das Gabelstück schieben.
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Bolzen |
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Rippschraube M5x10 |
Rippschraube M5x10 (2x) neben dem Bolzen einschrauben.
11 Nm.
● Der Bolzen wird von beiden Seiten von der Rippschraube fixiert.
Augenschraube |
Kupplung (nur bei Distanzierung als Vorlauffahrwerk) |
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Aussparung am Fahrantrieb HBF |
Kupplung |
An der anderen Seite am Fahrwerk HBF die Augenschraube zwischen das
Gabelstück schieben.
Nur bei Distanzierung als Vorlauffahrwerk oder mit Kupplungsstange:
Wenn auf der Seite des Fahrantriebs HBF eine Distanzierung als Vorlauffahrwerk
oder eine Distanzierung mit Kupplungsstange montiert werden soll, eine Kupplung
über das Gabelstück schieben.
Bolzen durch Gabelstück und Augenschraube (und ggf. Kupplung)
schieben.
Bolzen mit SL-Sicherung sichern.
Die Kupplung bis auf einige
Umdrehungen von der Augenschraube abschrauben.
● Dadurch kann die Augenschraube ohne Gegendruck von den Tellerfedern eingehängt werden.
Augenschraube in die Aussparung am
Fahrantrieb HBF einhängen. Das Tellerfeder-Paket kommt dabei unter die
Aussparung am Fahrantrieb HBF.
Fahrwerk Kran/Katze |
Fahrwerk HBF |
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Kupplungsstange |
Den Fahrantrieb HBF so drehen, dass die Kupplungsstange in Richtung
des Fahrwerks zeigt, an dem der Fahrantrieb HBF befestigt werden soll.
Fahrantrieb HBF mit Fahrwerk HBF in die HB-Profilschiene
schieben.
Bolzen |
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Distanzhalter |
Kupplungsstange |
Fahrantrieb HBF mit der Kupplungsstange bis an das Fahrwerk
schieben.
Die Kupplungsstange wird in dem Loch befestigt, das in Richtung des Fahrantriebs HBF zeigt.
Distanzhalter zwischen Fahrwerk und
Kupplungsstange schieben.
Bolzen durch Fahrwerk und Kupplungsstange schieben.
Bolzen mit SL-Sicherung sichern.
Durch die Tellerfedern wird der Druck eingestellt, mit dem das Reibrad des Fahrantriebs HBF gegen die HB-Profilschiene drückt.
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Tellerfedern |
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Kupplung |
Kupplung so weit drehen, dass die Tellerfedern (einschließlich der
oberen und unteren Scheiben) H = 59 mm lang ist.
Kupplung mit Federstecker sichern.
● Das Reibrad drückt jetzt ausreichend stark gegen die HB-Profilschiene.
Dieser Abschnitt gilt nur, wenn der Fahrantrieb HBF an der Seite des Fahrmotors mit dem Kran oder der Katze verbunden werden soll.
An jedem Fahrantrieb HBF:
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Die Bilder zeigen die Montage einer normalen Kupplungsstange. Die Montage einer Kupplungsstange für Kurvenfahrten unterscheidet sich nicht wesentlich davon. |
Gabelstück |
Fahrwerk HBF |
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Kupplungsstange |
Buchse |
Buchsen (2x) links und rechts sowie das Gabelstück mittig
zwischen den Fahrantrieb HBF an der Seite des Fahrmotors bringen.
Kupplungsstange von vorne zwischen das Gabelstück schieben.
Rippschrauben M5x10 | |
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Bolzen |
Bolzen seitlich durch den Fahrantrieb HBF, die Buchsen, das
Gabelstück und die Kupplungsstange schieben.
Rippschraube M5x10 (1x) neben dem Bolzen einschrauben.
11 Nm.
● Der Bolzen wird auf der einen Seite vom Getriebe und auf der anderen Seiten von der Rippschraube fixiert.
Augenschraube |
Kupplung (nur bei Distanzierung als Vorlauffahrwerk) |
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Kupplung |
An der anderen Seite am Fahrwerk HBF die Augenschraube zwischen das
Gabelstück schieben.
Nur bei Distanzierung als Vorlauffahrwerk oder mit Kupplungsstange:
Wenn auf der Seite des Fahrantriebs HBF eine Distanzierung als Vorlauffahrwerk
oder eine Distanzierung mit Kupplungsstange montiert werden soll, eine Kupplung
über das Gabelstück schieben.
Bolzen durch Gabelstück und Augenschraube (und ggf. Kupplung)
schieben.
Bolzen mit SL-Sicherung sichern.
Die Kupplung bis auf einige Umdrehungen von der Augenschraube
abschrauben.
● Dadurch kann die Augenschraube ohne Gegendruck von den Tellerfedern eingehängt werden.
Augenschraube in die Aussparung am
Fahrantrieb HBF einhängen. Das Tellerfeder-Paket kommt dabei unter die
Aussparung am Fahrantrieb HBF.
Fahrwerk Kran/Katze |
Fahrwerk HBF |
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Kupplungsstange |
Den Fahrantrieb HBF so drehen, dass die Kupplungsstange in Richtung
des Fahrwerks zeigt, an dem der Fahrantrieb HBF befestigt werden soll.
Fahrantrieb HBF mit Fahrwerk HBF in die HB-Profilschiene
schieben.
Bolzen |
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Distanzhalter |
Kupplungsstange |
Fahrantrieb HBF mit der Kupplungsstange bis an das Fahrwerk
schieben.
Die Kupplungsstange wird in dem Loch befestigt, das in Richtung des Fahrantriebs HBF zeigt.
Distanzhalter zwischen Fahrwerk und Kupplungsstange schieben.
Bolzen durch Fahrwerk und Kupplungsstange schieben.
Bolzen mit SL-Sicherung sichern.
Durch die Tellerfedern wird der Druck eingestellt, mit dem das Reibrad des Fahrantriebs HBF gegen die HB-Profilschiene drückt.
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Tellerfedern |
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Kupplung |
Kupplung so weit drehen, dass die Tellerfedern (einschließlich der
oberen und unteren Scheiben) H = 49 mm lang ist.
Kupplung mit Federstecker sichern.
● Das Reibrad drückt jetzt ausreichend stark gegen die HB-Profilschiene.
Sobald der Kran mit maximaler Tragfähigkeit verfahren kann:
Last an den Lasthaken hängen, die der maximalen Tragfähigkeit des
Krans entspricht.
Kran einige Meter verfahren.
Schrägstellung des Krans (Positionsunterschied von einem Fahrantrieb
gegenüber dem anderen Fahrantrieb) messen.
Ist die Schrägstellung größer als 2 Grad:
Tellerfedern der Fahrantriebe HBF lösen oder nachspannen.
Schrägstellung erneut messen und falls nötig korrigieren.
Eine Schrägstellung von bis zu 2 Grad ist unbedenklich und entsteht durch Toleranzen in den Fahrantrieben HBF und den Reibrädern.