Les instructions suivantes décrivent le montage du semi-portique.

─     Les vis à haute résistance doivent tout d’abord être préparées. Voir « Préparation des vis à haute résistance ».

─     Le sommier supérieur doit être ensuite installé sur la poutre principale. Voir « Montage du sommier supérieur sur la poutre principale ».

─     Les autres pièces (motoréducteurs du pont, coffret électrique, etc.) doivent être ensuite montées sur le sommier supérieur. Voir « Montage de pièces sur le sommier supérieur ».

─     Puis, le sommier supérieur doit être soutenu et le chariot de direction doit être fixé à la poutre principale. Voir « Sécurisation du pont ».

─     Deux galets de montage doivent être ensuite fixés au sommier inférieur. Voir « Montage des montants verticaux ».

─     Les deux montants verticaux doivent ensuite être installés sur le sommier inférieur. Voir « Montage des montants verticaux ».

─     La poutre transversale extérieure doit ensuite être montée aux montants verticaux. Voir « Montage de la poutre transversale extérieure sur les montants ».

─     Puis, la poutre transversale intérieure doit être placée sur la poutre principale. Voir « Montage de la poutre transversale intérieure sur la poutre principale ».

─     Ensuite, les mâts obliques du montant préalablement préparé doivent être reliés à la poutre transversale intérieure à l’aide d’une articulation de montage. Voir « Relier entre eux la poutre principale et les montants (avec articulation de montage) ».

─     Le semi-portique est étendu sur le sol.

─     Enfin, le pont doit être soulevé. La poutre transversale extérieure pivote alors et se place à l’extrémité de la poutre principale. Voir « Basculement des montants sur la poutre principale ».

─     La poutre transversale extérieure doit ensuite être reliée à la poutre principale. Voir « Vissage sur le pont des montants inclinés ».

─     La poutre transversale intérieure doit être reliée au mât oblique. Voir « Vissage sur le pont des montants inclinés ».

─     L’articulation de montage et l’entretoise de montage doivent être retirées. Voir « Retrait de l’entretoise de montage et de l’articulation de montage ».

─     Le pont doit être soulevé à l’autre extrémité et posé sur le chemin de roulement supérieur. Voir « Mise en place du pont sur le chemin de roulement ».

─     Les galets de montage doivent ensuite être retirés du sommier inférieur. Voir « Retrait des galets de montage ».

─     Les autres pièces (bavettes, protection anti-soulèvement, etc.) doivent ensuite être montées sur le pont. Voir « Montage de pièces sur le pont ».

─     L’alimentation en courant principal doit ensuite être installée sur le sommier supérieur et raccordée. Voir « Montage de l'entraîneur courant principal (ECP) ».

─     Le sommier inférieur doit ensuite être positionné. Voir « Positionnement du pont ».

─     Puis, le fin de course du pont et/ou la sécurité anti-collision doivent être montés. Voir « Montage du fin de course du pont » ou « Montage de la sécurité anti-collision ».

─     Ensuite, les cellules photoélectriques de la détection d’obstacle doivent être montées sur le sommier inférieur et raccordées. Voir « Montage et raccordement de la détection d’obstacle ».

─     La lampe témoin doit ensuite être installée sur le montant vertical et raccordée. Voir « Montage et raccordement de la lampe témoin ».

─     La zone de danger du pont doit être ensuite déterminée. Voir « Définition de la zone de danger du pont ».