Si présente : consulter la
documentation technique (schéma « Position de montage de l'entraîneur
courant principal ») pour connaître la position de l'entraîneur courant
principal.
Le montage de l'alimentation en courant principal diffère en fonction du type de pont et des conditions qui règnent dans le bâtiment.
Si présente : consulter la
documentation technique (schéma « Position de montage de l'entraîneur
courant principal ») pour connaître la position de l'entraîneur courant
principal.
De plus, sélectionner la
variante de montage nécessaire sur le site parmi les variantes suivantes et en
fonction des éléments fournis.
Variantes de montage avec coffret électrique suspendu :
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Variante privilégiée : entraîneur courant principal sur le sommier à côté du coffret électrique
─ Cette variante privilégiée peut être utilisée dans la plupart des cas.
─ L'entraîneur courant principal se compose d'un seul support.
Les éléments fournis vous indiquent si l'entraîneur courant principal se compose d'un ou de deux supports.
─ Si le tube carré vertical fait 80 cm de long, on utilise un seul tube carré.
Si le tube carré vertical fait 100 cm ou 130 cm de long, on utilise deux tubes carrés verticaux.
─ L'entraîneur courant principal doit être monté le plus à l'intérieur possible, mais de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer en collision avec le chariot de direction.
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Prochaine variante possible : entraîneur courant principal avec double support sur le sommier
─ Cette variante privilégiée peut être utilisée dans la plupart des cas.
─ L'entraîneur courant principal se compose de deux supports.
Les éléments fournis vous indiquent si l'entraîneur courant principal se compose d'un ou de deux supports.
─ Si le tube carré vertical fait 80 cm de long, on utilise un tube carré vertical sur chaque support.
Si le tube carré vertical fait 100 cm ou 130 cm de long, on utilise deux tubes carrés verticaux sur chaque support.
Dans le cas de tubes carrés verticaux de 130 cm de long, les tubes carrés verticaux des deux supports sont en plus reliés entre eux avec un tube carré transversal.
─ L'entraîneur courant principal doit être monté le plus à l'intérieur possible, mais de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer en collision avec le chariot de direction.
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Prochaine variante possible : entraîneur courant principal de l'autre côté du coffret électrique sur le sommier
─ Cette variante peut être utilisée si la distance est insuffisante du côté droit du sommier, à côté du coffret électrique (variantes précédentes). Cependant, la distance à gauche et à droite du sommier est le plus souvent identique dans le cas d'un pont à coffret électrique suspendu.
─ L'entraîneur courant principal se compose d'un seul support.
Les éléments fournis vous indiquent si l'entraîneur courant principal se compose d'un ou de deux supports.
─ L'entraîneur courant principal doit être monté le plus à l'intérieur possible, mais de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer en collision avec le chariot de direction.
─ Si le câble de connexion du preneur de courant n'est pas assez long, une boîte à bornes supplémentaire doit être installée et le câble de connexion doit être rallongé.
─ Si le tube carré vertical fait 80 cm de long, on utilise un seul tube carré.
Si le tube carré vertical fait 100 cm ou 130 cm de long, on utilise deux tubes carrés verticaux.
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Prochaine variante possible : entraîneur courant principal avec double support de l'autre côté du coffret électrique sur le sommier
─ Cette variante peut être utilisée si la distance est insuffisante du côté droit du sommier, à côté du coffret électrique (variantes précédentes). Cependant, la distance à gauche et à droite du sommier est le plus souvent identique dans le cas d'un pont à coffret électrique suspendu.
─ L'entraîneur courant principal se compose de deux supports. Les éléments fournis vous indiquent si l'entraîneur courant principal se compose d'un ou de deux supports.
─ L'entraîneur courant principal doit être monté le plus à l'intérieur possible, mais de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer en collision avec le chariot de direction.
─ Si le câble de connexion du preneur de courant n'est pas assez long, une boîte à bornes supplémentaire doit être installée et le câble de connexion doit être rallongé.
─ Si le tube carré vertical fait 80 cm de long, on utilise un tube carré vertical sur chaque support.
Si le tube carré vertical fait 100 cm ou 130 cm de long, on utilise deux tubes carrés verticaux sur chaque support.
Dans le cas de tubes carrés verticaux de 130 cm de long, les tubes carrés verticaux des deux supports sont en plus reliés entre eux avec un tube carré transversal.
Le montage d'un ou de deux supports à gauche ou à droite du sommier est maintenant effectué en fonction de la variante de montage précédemment sélectionnée.
Si nécessaire :
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Support |
bouchon à lamelles |
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Raccourcir le support pour obtenir la longueur requise |
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Retirer les 2 bouchons à
lamelles du support.
Raccourcir le support.
La longueur requise dépend des conditions qui règnent dans le bâtiment et des distances de sécurité indiquées dans le plan du pont.
Replacer les 2 bouchons à
lamelles dans les extrémités du support.
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Support |
Bride pour tuyau | |
Fixer le support au sommier auquel le coffret
électrique du pont est accroché.
Visser le support avec l'étrier fileté.
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Étrier fileté |
Couple de serrage |
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M8 |
25 Nm |
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M10 |
50 Nm |
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M12 |
75 Nm |
Enfiler et fixer les 2 brides
pour tuyau.
Si nécessaire :
Retirer le bouchon à lamelles du
tube carré.
Raccourcir le tube carré.
Replacer le bouchon à lamelles
dans le tube carré.
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Tube carré vertical |
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Placer le tube carré vertical à l'endroit requis
du support.
La longueur requise dépend des conditions qui règnent dans le bâtiment et des distances de sécurité indiquées dans le plan du pont.
Visser le tube carré vertical
sur le support avec 2 brides pour tuyau. 15 Nm.
S'il y a plus d'un tube carré vertical :
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Tube carré horizontal |
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Tubes carrés verticaux |
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Placer le tube carré horizontal sur les tubes
carrés verticaux avec deux brides pour tuyaux.
Le tube carré horizontal peut être un tube carré indépendant ou appartenir au preneur de courant de l'alimentation en courant principal.
Serrer les 2 brides pour tuyau.
15 Nm.
Le montage des composants requis est maintenant effectué sur l'entraîneur courant principal préparé :
─ Preneur de courant de l'alimentation en courant principal
─ interrupteur à levier en croix. Voir « Montage de l'interrupteur à levier en croix ».
─ Lampe témoin rouge
Cette description est valable uniquement si le pont roulant dispose d'un interrupteur à levier en croix dans le sens de déplacement du pont.
Veuillez consulter le schéma de circuit électrique pour savoir à quel emplacement l'interrupteur à levier en croix est prévu ainsi que pour quelle limitation de course.
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Risque de dysfonctionnement ! Si l'on visse trop fermement l'interrupteur à levier en croix, il se peut que des pièces se bloquent à l'intérieur et qu'il ne fonctionne plus correctement. Respecter le couple de serrage de 3 Nm. |
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Étrier fileté | |
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interrupteur à levier en croix |
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Monter l'équerre de fixation
avec les 2 vis à tête cylindrique M5x50 sur l'interrupteur à levier en
croix.
Visser fermement l'équerre de
fixation avec les 2 rondelles de blocage et les 2 écrous hexagonaux M5.
4 Nm. 3 Nm
Placer les 2 étriers filetés
dans l'équerre de fixation.
Visser sans serrer les 4 écrous
à côtes M8.
Il est possible par exemple de monter l'interrupteur à levier en croix sur l'entraîneur courant principal.
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Fin de course du pont |
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Tourner le fin de course translation
en position 0.
La position de l'interrupteur à levier en croix est indiquée par une flèche qui est tournée dans une autre position selon l'état d’enclenchement.
Tenir le fin de course
translation contre le tube carré de manière à ce que la came de contact actionne
le fin de course translation.
Visser le fin de course
translation au tube carré vertical avec 2 brides pour tuyau. 15 Nm.
Poser le câble de connexion
(câble rond ou câble plat) de l'interrupteur à levier en croix vers le coffret
électrique.
Diriger le câble de connexion
avec le passe-câble à vis dans le coffret électrique.
Si nécessaire : raccorder
le câble de connexion à la prise femelle ou au connecteur.
Fixer le câble de connexion avec
des serre-câbles, des fixations de câble et des colliers adhésifs.
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butée de fin de course |
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ligne de contact |
came de contacteur |
Accrocher au crochet de levage
une charge correspondant à la capacité maximale du pont.
Déterminer la distance
nécessaire entre la came de contacteur et la butée de fin de course :
Dans le cas de l'arrêt progressif : la distance doit être suffisamment grande pour que le pont ne se déplace plus qu'à vitesse de translation lente juste avant d'arriver à la butée de fin de course.
Dans le cas de la coupure totale : la distance doit être suffisamment grande pour que le pont s'immobilise juste avant d'arriver à la butée de fin de course.
Monter la came de contacteur
pour fin de course du pont sur le chemin de roulement ou la ligne de contact en
respectant la distance déterminée.
