ABUS vincinin kullanılması

Maksimum yük taşıma kapasitesi, kedi arabasında ve alt palangada veya kanca bağlantı tertibatında belirtilmiştir. Ayrıca, maksimum taşıma kapasitesi vinç üzerinde belirtilmiştir.

• Gezer köprü vinçte: Ana kirişte
• Döner vinçte: Vinç kolunda
• HB vincinde: Vinç kirişinde

• Tek raylı kedi arabası yürüme yolunda: kedi arabası yürüme yolu üzerinde

Maksimum yük taşıma kapasitesi, kedi arabasında ve alt palangada veya kanca bağlantı tertibatında belirtilmiştir. Ayrıca, tüm vincin maksimum taşıma kapasitesi, vinç üzerinde belirtilmiştir.

• Gezer köprü vinçte: Ana kirişte
• Döner vinçte: Vinç kolunda
• HB vincinde: Vinç kirişinde

• Tek raylı kedi arabası yürüme yolunda: kedi arabası yürüme yolu üzerinde

Yük taşıma kapasitelerine ilişkin derleme

• Birden fazla kedi arabası taşıyan bir vincin malsimum yük taşıma kapasitesi, tek tek kapasiteler toplanarak kesin şekilde belirlenebiliyor ise, ilgili kedi arabalarının maksimum yük taşıma kapasiteleri, bir ''+'' işareti ile verilir. İlgili toplam, vincin maksimum yük taşıma kapasitesidir.

İlk 5 ton'luk kedi arabasıİkinci 5 ton'luk kedi arabası

20 ton'luk kedi arabası10 ton'luk kedi arabası5 ton'luk kedi arabası

• Bir vincin maksimum taşıma kapasitesi, birden fazla kedi arabasının yük kapasitesinin toplamı sonucu elde edilemiyorsa, önce vincin maksimum yük taşıma kapasitesi verilir, sonra kedi arabalarınınki verilir; bu değerler, parantez içinde bir ''/'' işareti ile verilir.

Vincin maksimum yük taşıma kapasitesi

Ek kural:

Bir vincin maksimum taşıma kapasitesi, tam da en büyük kedi arabasınınkine eşitse, vincin maksimum yük taşıma kapasitesi verilmez ve parantez yazılmaz.

Vincin ve aynı zamanda en büyük kedi arabasının maksimum yük taşıma kapasitesi

Vincin ve aynı zamanda en büyük kedi arabasının maksimum yük taşıma kapasitesi

• Burada da, vincin maksimum yük taşıma kapasitesi, birden fazla kedi arabasının taşıma kapasitesinin toplanması sonucu elde edilebilir.

20 ton'luk kedi arabası5 ton'luk kedi arabası10 ton'luk kedi arabası

Bu kısım sadece, ana kiriş (gezer köprü vincinde), vinç kolu (döner vinçte), vinç kirişi (HB vincinde) veya kedi arabası yürüme yolu (tek raylı kedi arabası yürüme yolunda), farklı maksimum yük taşıma kapasitesine sahip farklı kısımlara ayrılmış ise, geçerlidir.

Ana kirişteki (gezer köprü vincinde), vinç kolundaki (döner vinçte), vinç kirişindeki (HB vincinde) veya kedi arabası yürüme yolundaki (tek raylı kedi arabası yürüme yolunda) tek tek bölgelerin maksimum yük taşıma kapasiteleri, dikey çizgiler ile birbirinden ayrılmıştır. Çizgiler arasında, kısmi yük aralığına ait ilgili maksimum yük taşıma kapasitesi belirtilmiştir.

Bu kısım sadece vinç, bir ikaz cihazına (örn. klakson veya çan) sahip ise, geçerlidir.

1. Tüm halatta hasar mevcut olup olmadığını kontrol edin. Burada gösterilen hasarlar veya benzeri hasarlar, halatta görülmemelidir.

Hasarlara örnekler:

Halatın tel dokusu açılmış. Halatın iç kısmındaki bükülü tel demetleri görülüyor.

Halatta ilmekler oluşmuş.

Halat içinde bir kıvrım var. Bu kıvrım, dıştan zorlanma sonucu halata kuvvet uygulandığında oluşur.

Halatın belli bir noktasında yassılaşma var. Bu durum, halatın ezilmesi veya sıkışması sonucu meydana gelir.

Halatta bir ''kuş kafesi'' halat hasarı meydana gelmiş. Bu ''kuş kafesi'', halatın yüksek oranda zorlama eşliğinde döndürülerek açılması sonucu oluşur.

Halatta, tirbuşon şeklinde deformasyon mevcut.

1. Halatta gözle görülür tel kopması olup olmadığını kontrol edin. Halatta gözle görülür tel kopması mevcut olduğunda, vinç ile çalışmayın. Ayrıntılı periyodik halat bakımı ve kontrolü işlemi yaptırın. Bakınız "ABUS vinçleri için genel ürün el kitabı".

• Zincir, sıvı yağla mı yağlanmış?

1. Tüm zincirde hasar mevcut olup olmadığını kontrol edin. Burada gösterilen hasarlar veya benzeri hasarlar, zincirde görülmemelidir.

Hasarlara örnekler:

Acil durdurma düğmesinin kilidinin açılması

Acil durdurma düğmesi

1. Acil durdurma düğmesini, bir çeyrek tur saat yönünde çevirin.

1. Vinç kullanıma hazırdır.

Sisteme giriş

1. Telsiz kumandanın vericisini açın ve alıcıda sisteme giriş yapın.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Vinç kullanıma hazırdır.

Verici etkinleştirilince:

1. Kırmızı sinyal lambası yanar.

Bu sayede çevredeki insanlar, vinçte bir vericinin giriş yaptığını ve her an hareket edebileceğini anlar.

Döndürme tahrik düzenini kontrol edin

Çalışmaya başlamadan önce kontrol edin:

1. Döndürme butonuna sonuna kadar basın.

1. Vinç, ilgili yöne doğru hareket eder.

1. Acil durdurma düğmesine basın.

1. Vinç, artık yana dönmüyor ve yavaşça duruyor.
2. Döndürme tahrik düzeni, bir frene sahip değildir; bu sebepten dolayı vinç, yavaşça dönme hareketi yapar.
3. Şimdi, döndürme tahrik düzeninin işlevi kontrol edilmiştir.

1. Vinci, asılı butonlu kumandayı veya telsizle kumandayı kullanarak yeniden açın.

Kaldırma sınırlayıcısının kontrol edilmesi

Çalışmaya başlamadan önce kontrol edin:

1. Kaldırma butonuna yarı oranında basın ve yük kancasını düşük kaldırma hızında tamamen yukarıya hareket ettirin.

1. Yük kancası, en yüksek kanca konumunda durur.
2. Kaldırma üst konum sınırlayıcısının fonksiyonu şimdi kontrol edildi.

Uyarı:

Her çalışma başlangıcında kaldırma üst konum sınırlayıcısının kontrol edilmesiyle halat tamamen sarılır. Bu sayede halat, her iki halat tamburuna eşit şekilde dağıtılmış olur. Bu şekilde arızasız işletim garanti edilir.

Halat, düzenli olarak her iki halat tamburuna eşit şekilde sarılmazsa, halat eşitsiz bir şekilde dağıtılmış olabilir ve bu nedenle bir halat tamburundaki halat tamamen sarılmışken diğeri henüz tamamen sarılmamış olabilir.

Anahtarlama noktalarının kontrol edilmesi

Çalışmaya başlamadan önce kontrol edin:

1. Yük kancasını, ayarlanmış olan ilgili anahtarlama noktalarına kadar hareket ettirin.

1. Zincir palangası, artık ilgili yönde hareket etmez.

Zincir palangası, bir kayıcı kavrama düzenine sahiptir. Yük kancası, en yüksek kanca konumunda gövdenin alt kısmına çarptığında, zincir palangasında hasar oluşmasını önler.

1. Bu sebepten dolayı, kayıcı kavrama düzenini, çalışmadan önce de kontrol edin.

Asılı butonlu kumanda el kitabına bakın.

ABURemote el kitabına bakınız.

Bu bölüm sadece iki kademeli hareket tahrik düzenlerine ve/veya kaldırma tertibatı tahrik düzenlerine (ABULiner hariç) sahip ABUS vinç elektriği 3'lü vinçler...

… ve ABUControl'lu vinçler için geçerlidir. ABUControl varsa gerektiğinde ABUS KranOS'de hareket profili kumandasında iki kademeli veya kademesiz hareket profili arasında gidilip gelinebilir.

Genel bakış

Kaldırma hızı ve hareket hızı iki kademede (yavaş ve hızlı) ayarlanabilir.

Yavaş kaldırma/indirme/hareket ettirme

1. Butona hafifçe basın (Kademe 1).

1. Vinç, düşük hızda kaldırır veya indirir.

Daha hızlı kaldırma/indirme/hareket ettirme

1. Butona sonuna kadar basın (Kademe 2).

1. Vinç hızlanır ve daha yüksek hızda kaldırır/indirir/hareket eder.

Frenleme

1. Butonu, yarı oranında bırakın (tekrar Kademe 1'e).

1. Vinç frenlenir ve yeniden düşük hızda kaldırır/indirir/hareket eder.

Bulunulan yerde durulması

1. Butonu bırakın.

1. Vinç frenlenir ve durur.

Bu bölüm sadece kademesiz hareket tahrik düzeni ve/veya kaldırma tertibatı tahrik düzeni hızlandırmasına sahip ABUS vinç elektriği 3'lü vinçler (frekans invertörü ABULiner ile) …

… ve ABUControl'lu vinçler için geçerlidir. ABUControl varsa gerektiğinde ABUS KranOS'de hareket profili kumandasında iki kademeli veya kademesiz hareket profili arasında gidilip gelinebilir.

Genel bakış

Kaldırma hızı ve hareket hızı kademesiz olarak ayarlanabilir.

Yavaş kaldırma/indirme/hareket ettirme

1. Butona hafifçe basın (Kademe 1).

1. Vinç, en düşük hızda kaldırır/indirir/hareket eder.

Hızlandırma

1. Butona sonuna kadar basın (Kademe 2).

1. Vinç hızlanır.

Hızı sabit tutma

1. Butona yine yarım basın (Kademe 1).

1. Vinç daha fazla hızlanmaz ve o anki hızla kaldırmaya/indirmeye/hareket etmeye devam eder.

Frenleme

1. Butonu bırakın.

1. Vinç fren yapar.

Hızı sabit tutma

1. Butona yine yarım basın.

1. Vinç daha fazla fren yapmaz ve o anki hızla kaldırmaya/indirmeye/hareket etmeye devam eder.

Kuvvetli fren yapma

1. Karşıt butona iyice basın.

1. Vinç çok sert fren yapar.

1. Yükü hareket ettirmek için, yükü, alt palangayı, kaldırma takımını veya yük bağlama aracını çekin veya bunlara baskı uygulayın

Yükü veya boş yük kancasını hareket ettirmek için asılı butonlu kumandayı tutarak çekmeyin.

1. Sadece yük, tehlike söz konusu olmaksızın elle durdurulabiliyor ise, yana döndürme işlemi yapın veya vinci hareket ettirin.

Halatlı palanga, aşırı yüke karşı emniyet tertibatına sahiptir. Yapı tarzına bağlı olarak sabit noktalı traverslere binen yük, doğrudan veya dolaylı olarak ölçülür veya kaldırma işlemi sırasında kaldırma tertibatı tahrik düzeninin motor akımı tespit edilir.

Bu şekilde aşırı yüke karşı emniyet tertibatı, asılı olan yükü tespit eder ve halatlı palanga ile, maksimum yük taşıma kapasitesini aşan yük kaldırılamamasını sağlar.

İlaveten aşırı yüke karşı emniyet tertibatında, yükün ani hareketle kaldırılmasını önlemek (ani yük artışı) için bir koruma vardır.

Halatlı palanga, butona basılı iken, artık kaldırma işlemi yapmıyorsa:

1. Aşırı yüke karşı emniyet tertibatı devreye girdi. Vince, maksimum yük taşıma kapasitesinin %110'u kadar yük bindirilmiş.
2. Ağırlık göstergesi: Ağırlık göstergesi, yanıp söner.
3. Klakson varsa: Klakson sesi duyulur.

1. Kaldırma butonunu bırakın.
2. İndirme butonuna en az 2 saniye basın ve yükü indirin.

1. ABUControl olduğunda: 10 saniyeliğine düşük kaldırma hızı ile indirilebilir. Bu, vincin aşırı yüklü iken yüksek kaldırma hızında sallanmasını önler.

Halatlı palanganın hareketi bir yükün kaldırılmasında kısa süreli olarak durduğunda:

1. Aşırı yüke karşı emniyet tertibatı, yükün ani hareketle kaldırılmasını (ani yük artışı) tespit etti.
2. Halatlı palanga, 3 saniyeliğine sadece düşük kaldırma hızında kaldırma işlemi yapar.

1. Kaldırma butonunu sonuna kadar basılı tutmaya devam edin (2. kademe).

1. Halatlı palanga 3 saniye sonra hızlanarak tekrar yüksek kaldırma hızına ulaşır.

Halatlı palanga artık kaldırmıyor ve indirmiyorsa:

1. Vince, maksimum yük taşıma kapasitesinin %130'u kadar yük bindirilmiş.
2. Halatlı palanga, kaldırma ve indirme işlemini bloke eder.

1. Yükü indirmek için aşırı yüke karşı emniyet tertibatı geçici olarak köprülenmelidir.

ABUControl el kitabına bakınız.

Bir vinçte iki kedi arabası birlikte işletildiğinde her iki kedi arabasının aşırı yüke karşı emniyet tertibatları birlikte değerlendirilir.

Kedi arabalarından birinin kaldırma tertibatına fazla yük binerse, diğer kedi arabası buna senkron şekilde durdurulur.

Tek vinç işletim modunda kaldırma tertibatlarından birinin aşırı yüke karşı emniyet tertibatı devreye girdiyse:

1. Aşırı yük binen kaldırma tertibatıyla sadece indirme işlemi yapılabilir.

Bunun sonucunda bir veya iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan yük, güvenli şekilde bırakılabilir.

1. Diğer kaldırma tertibatıyla ise sadece kaldırma işlemi yapılabilir.

Bunun sonucunda iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan ve kaldırma tertibatlarından birine aşırı yük bindiren yük, diğer kaldırma tertibatıyla indirilemez. Böyle bir durumda aşırı yük binen kaldırma tertibatına daha fazla yük binerdi.

Yük (iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan yük), diğer kaldırma tertibatıyla kaldırılarak, aşırı yük binmiş olan kaldırma tertibatının yükü azaltılabilir.

Birlikte işletim esnasında kaldırma tertibatlarından birinin aşırı yüke karşı emniyet tertibatı devreye girdiyse:

1. İki kaldırma tertibatıyla sadece indirme işlemi yapılabilir.

Bunun sonucunda iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan yük, güvenli şekilde bırakılabilir.

Tek vinç işletim modunda toplam yük için olan aşırı yüke karşı emniyet tertibatı devreye girdiyse:

1. Aşırı yük binen kaldırma tertibatıyla sadece indirme işlemi yapılabilir.

Bu sayede bir veya iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan yük, güvenli şekilde bırakılabilir.

Ayrıca vince daha fazla yük bindirilemez.

1. Diğer kaldırma tertibatıyla ne kaldırma ne de indirme işlemi yapılabilir.

Birlikte işletim esnasında toplam yük için olan aşırı yüke karşı emniyet tertibatı devreye girdiyse:

1. İki kaldırma tertibatı sadece birlikte işletimde indirilebilir.

Bunun sonucunda iki kaldırma tertibatına bağlanmış olan yük, güvenli şekilde bırakılabilir.

Bu durumda vince daha fazla yük bindirilemez.

Zincir palangası, özel bir aşırı yüke karşı emniyet tertibatına sahiptir (kayıcı kavrama düzeni). Bu tertibat, zincir palangasına direkt olarak zarar verecek yüklerin, zincir palangası ile kaldırılmasının mümkün olmamasını sağlar. Ayrıca, yük kancası, en yüksek kanca konumunda gövdenin alt kısmına çarptığında, zincir palangasında hasar oluşmasını önler.

Buna rağmen, zincir palangasına, sadece maksimum yük taşıma kapasitesi ile yükleme yapın!

Yük kancası artık hareket etmiyorsa, fakat zincir palangası hâlâ çalışıyorsa:

1. Kayıcı kavrama düzeni etkinleştirilmiştir.

1. Kaldırma butonunu bırakın.
2. İndirme butonuna basın ve yükü indirin.

LIS-SE, bir darbeli yol verme sayacına sahiptir. Bu sayaç, halatlı palanganın aşırı uzun süre hafifçe vurmalı işletim modunda (butonlara hızlıca ve arka arkaya basılması) çalışmamasını sağlar.

Halatlı palanga, butona birkaç defa kısaca basıldıktan sonra, artık kaldırma işlemi yapmazsa:

1. Darbeli yol verme sayacı devreye alınmıştır. Halatlı palanga, hafifçe vurmalı işletim modunda, 16 defa kaldırma işlemi yapmıştır.

1. Yük kancasını 5 saniye boyunca düşük veya yüksek kaldırma hızıyla indirin.

1. Darbeli yol verme sayacı, resetlenmiştir. Halatlı palanga, tekrar normal şekilde işletilebilir.

Vinç (kedi arabası), önceden durdurma tertibatına sahiptir. Önceden durdurma tertibatı, vincin (kedi arabasının) yüksek hareket hızında emniyet tamponuna, bir engele veya başka bir vince (başka bir kedi arabasına) çarpmasını önler.

Vinç (kedi arabası), yüksek hareket hızında hareket ettiğinde:

1. Vinç (kedi arabası), önceden durdurma tertibatının anahtarlama noktasında frenleme yapar:

• Vinç, vinç yürüme yolunun bitiminden biraz önce frenleme yapar.
• Vinç, karçı vinçten biraz önce frenleme yapar.
• Kedi arabası, ana kirişin bitiminden biraz önce frenleme yapar.
• Kedi arabası, diğer kedi arabasından biraz önce frenleme yapar.

1. Vinç (kedi arabası), ağır hareket hızında hareket etmeye devam eder.

1. Gerektiğinde vinci (kedi arabasını), ağır hareket hızında hareket ettirmeye devam edin.
2. Vinci (kedi arabasını) gerektiğinde diğer yönde, sınır anahtarı çalışma bölgesinin dışına hareket ettirin.

Vinç (kedi arabası), önceden durdurma tertibatına ve son konum durdurma tertibatına sahip bir hareket sınırlayıcı anahtar ile donatılmıştır. Önceden durdurma tertibatı, vincin (kedi arabasının) yüksek hareket hızında emniyet tamponuna, bir engele veya başka bir vince (başka bir kedi arabasına) çarpmasını önler. Son konum durdurma tertibatı, ek olarak, vincin (kedi arabasının) ağır hareket hızında çarpmasını önler.

Vinç (kedi arabası), önceden durdurma tertibatına ait sınır anahtarı çalışma bölgesinde hareket ettiğinde:

1. Vinç (kedi arabası), son konum durdurma tertibatının anahtarlama noktasında frenleme yapar ve durur.

• Vinç, vinç yürüme yolunun bitiş kısmına çok az kala frenleme yapar.
• Vinç, karçı vince çok az kala frenleme yapar.
• Kedi arabası, ana kirişin bitimine çok az kala frenleme yapar.
• Kedi arabası, diğer kedi arabasına çok az kala frenleme yapar.

1. Vinç (kedi arabası), hareket yolunun en dış noktasında bulunuyor ve hareketine devam edemiyor.

1. Vinci (kedi arabasını) gerektiğinde diğer yönde, sınır anahtarı çalışma bölgesinin dışına hareket ettirin.
2. Çarpmayı önleyici emniyet düzeni olduğunda: Ya da karşı vinci (diğer kedi arabasını) hareket ettirmeye devam edin ve böylece vincin (kedi arabasının) hareket yolunu yeniden büyütün.

Halatlı palanga, mekanik kaldırma sınırlayıcısı olarak çalışan bir şanzıman sınır anahtarına sahiptir. Doğrudan halat tamburuna bağlıdır. Yük kancasının en yüksek kanca konumundan veya en düşük kanca konumundan dışarı çıkmasını önler.

• 1: Kaldırma üst konum sınırlayıcısının anahtarlama noktası. Devreye girdiği zaman kaldırma motoru durur.
• 2: Kaldırma alt konum sınırlayıcısının anahtarlama noktası. Devreye girdiği zaman kaldırma motoru durur.
• 3: Güvenliği ilave olarak arttırmak için şanzıman sınır anahtarı başka bir anahtarlama noktasına daha sahiptir. 'Yedek sınırlayıcı' olarak adlandırılır. Kaldırma üst konum sınırlayıcısının üstünde bulunur ve kaldırma işlemi sırasında ek anahtarlama noktası olarak hizmet eder.

Kaldırma üst konum sınırlayıcısı artık çalışmadığında (örn. arızalı kontaktör kontakları, ters kutuplanmış döner alan olduğunda, ...) ve yük kancası bu yüzden kaldırma üst konum sınırlayıcısının anahtarlama noktasını aştığında, yedek sınırlayıcı ana kontaktörü ve böylece tüm vinci kapatır.

Yük kancası, bir kaldırma sınırlayıcısının anahtarlama noktasına ulaşmadan hemen önce ABUControl, kaldırma motorunu yavaşça frenler. Kaldırma sınırlayıcısının anahtarlama noktaları bu şekilde sadece düşük kaldırma hızında çalışır.

Fren evresinin nerede başlatılacağı ABUControl tarafından her seferinde, o anki kaldırma hızına bağlı olarak hesaplanır. Yük kancası yukarıya doğru hızlı hareket ediyorsa fren evresi daha erken başla. Yük kancası yukarıya doğru yavaş hareket ediyorsa fren evresi daha geç başlar.

Fren tutumu, burada açıklanan işleyişlerden farklıdır. ABULiner el kitabına bakınız.

Fakat vinç operatörünün kullanım işlemi, burada açıklanan işleyişlerden pek de farklı değildir.

Kaldırma üst konum sınırlayıcısına normal çalışma akışı kapsamında hareket edilmemelidir. Eğer hareket edilirse yük kancası, kaldırma üst konum sınırlayıcısının anahtarlama noktasında durur. Yedek sınırlayıcının anahtarlama noktası, kaldırma üst konum sınırlayıcısının anahtarlama noktasının üzerinde bulunur ve o nedenle normalde devreye girmez.

1. Kaldırma üst konum sınırlayıcısını bilerek devreye almayın.

Kaldırma üst konum sınırlayıcısı, normal çalışma akışında planlı şekilde devreye alınmamalıdır.

1. Yük kancası, direkt olarak en yüksek / en alçak kanca konumunda durur.

1. Yük kancasını ters yönde, sınır anahtarı çalışma bölgesi dışına hareket ettirin.

En yüksek kanca konumuna normal çalışma akışı kapsamında hareket edilmesi gerekiyorsa, kaldırma üst konum sınırlayıcısı daha sık devreye girer ve bu nedenle bozulabilir. Bu durumda yedek sınırlayıcı, vincin güvenli bir şekilde durmasını sağlar. Yedek sınırlayıcının düzenli olarak kontrol edilebilmesi için halatlı palangada bir devirmeli anahtar bulunur, bu anahtarla kaldırma üst konum sınırlayıcısı manuel olarak köprülenebilir ve vinç, yedek sınırlayıcı kontrol edildikten sonra yeniden manuel olarak devreye alınabilir.

1. Kaldırma üst konum sınırlayıcısını gerektiğinde devreye alın.

Kaldırma üst konum sınırlayıcısı, normal çalışma akışında planlı şekilde devreye alınabilir. Kaldırma üst konum sınırlayıcısının çalışmaması halinde yük kancası, yedek sınırlayıcının anahtarlama noktasında durur. Yedek sınırlayıcının anahtarlama noktası, kaldırma üst konum sınırlayıcısının birazcık yukarısındadır.

1. Yük kancası, direkt olarak en yüksek / en alçak kanca konumunda durur.

1. Yük kancasını ters yönde, sınır anahtarı çalışma bölgesi dışına hareket ettirin.

Zincir palangası, ayarlanabilen bir kayıcı kavrama düzeni ile donatılmıştır. Sınır konum acil durdurma tertibatı görevi görür.

1. Kanca yolunun üst veya alt ucuna kasıtlı olarak yaklaşmayın.

Kayıcı kavrama düzenine normal çalışma akışında planlı şekilde hareket edilmemelidir.

1. Kayıcı kavrama düzeni, doğrudan en yüksek / en alçak kanca konumunda devreye girer. Yük kancası durur, kaldırma motoru çalışmaya devam eder.

1. Yük kancasını ters yönde, kanca yolunun ucundan dışarı hareket ettirin.

Uyarı

GMC zincir palangasında kayıcı kavrama düzeni ayarlanamaz!

Mekanik kaldırma sınır anahtarı ile bir üst ve bir alt anahtarlama noktası belirlenebilir. Yük kancası anahtarlama noktalarından birine ulaştığında, zincir palangası frenlenir ve durur.

Çalışma için anahtarlama noktalarına hareket edilebilir. Kaldırma sınır anahtarının mikro şalterleri düzenli kullanım nedeniyle aşınırsa, zincir palangasının kayıcı kavrama düzeni, acil durdurma tertibatı görevi görür.

Elektronik kaldırma sınır anahtarı ile bir üst ve bir alt anahtarlama noktası belirlenebilir. Yük kancası anahtarlama noktalarından birine ulaştığında, zincir palangası frenlenir ve durur.

Ara anahtarlama noktasının ayarlanması:

Ara anahtarlama noktası işleviyle, normal iş akışında üst ve alt anahtarlama noktası arasındaki herhangi bir kanca pozisyonuna hareket edilebilir.

Bkz. Zincir palangası el kitabı.

Ara anahtarlama noktasına hareket edilmesi:

Döner anahtar sadece ara anahtarlama noktasını ayarlamak için gereklidir.

1. Normal işletimde yük kancası ara anahtarlama noktasına yaklaştığında zincir palangası frenlenir ve orada durur.

İşlev, ara anahtarlama noktasına yüksek kaldırma hızı ile yaklaşmak için optimize edilmiştir. Düşük kaldırma hızında yük kancası, ara anahtarlama noktasına ulaşılmadan önce durur.

1. Kaldırma veya indirme butonunu bırakın ve yeniden basın (Stop and go).

1. Zincir palangası hareketine devam eder ve ara anahtarlama noktasının üzerinden geçer.

Ağırlık göstergesinin okunması

1. Asılı olan yük, nokta matris LED göstergesinde ton olarak gösterilir.

Gösterilen yük, kalibre edilmiş bir tartma değeri değildir ve sadece asılı olan yükün kabaca tahmin edilmesi için kullanılır.

Gösterilen yük, en kötü ihtimalle asılı yükün gerçek kütlesinden %10 sapma gösterebilir.

Kesin ve kalibre edilmiş bir tartma değeri için vinç tartısı veya tartma kanca bloğu kullanın.

Dara

Dara (Tare) ile vincin ağırlık göstergesi, sıfır değerine getirilebilir. Böylece bir fark ölçümü mümkün olur; örn. bir yük bağlama aracının (örn. travers) ağırlığını da birlikte tartmamak için.

Kaldırma tertibatının darasının alınması:

1. Asılı butonlu kumanda veya ABURemote üzerinden darası alınacak kaldırma tertibatını seçin.
2. Ağırlık göstergesinde 0.000 görüntülenene kadar dara butonunu basılı tutun.

Aşırı yük durumunda dara silinir ve yük görüntülenir!

Daranın sıfırlanması:

1. Dara butonuna 5 sn. basın.

1. Nokta matris LED göstergesinde yeniden asıl değer gösterilir.

Nokta matris LED göstergenin atanması

Vinçteki
ağırlık göstergesiKedi arabasındaki
ağırlık göstergesi

Kaldırma motorunda, kaldırma motorunun hızına bağlı olmayan bağımsız tahrikli bir fan vardır. Böylece kaldırma motoru, uzun süreli çalışmalarda bile düşük kaldırma hızıyla soğutulur.

Kaldırma veya indirme işlemi için olan buton bırakıldı ise:

1. Halatlı palanga, duruncaya kadar frenleme yapar.
2. Bağımsız tahrikli fan, kaldırma motorunu soğutmak için beş dakikaya kadar çalışmaya devam eder.

Vinç ile sadece belirli bir rüzgâr hızına kadar çalışılmasına izin verilir. Vinç, bir rüzgâr ölçüm sistemi ile donatılmıştır. Belirli bir rüzgâr hızı aşıldığında, rüzgâr ölçüm sistemi ikazda bulunur. Bundan sonra vinç, öngörülmüş belirli bir süre içinde, vinç durma pozisyonuna (vinç yürüme yolunun bitiş kısmına) hareket etmelidir.

Sarı ve/veya kırmızı sinyal lambası yanıp sönüyorsa ve klakson sesi (opsiyon) duyuluyorsa:

1. Rüzgar hızı aşılmıştır veya ön uyarı sınırına ulaşılmıştır.

1. Yükü indirin.
2. Yük bağlama araçlarını indirin veya çıkararak alın.
3. Yük kancasını, en yüksek kanca konumuna kadar yukarı hareket ettirin.
4. Halatlı palangayı sola veya sağa doğru ana kirişin bitiş kısmına kadar hareket ettirin.
5. Vinci, belirlenen vinç durma pozisyonuna hareket ettirin.

Bu vinç durma pozisyonunda, vinci emniyete almaya yarayan, rüzgâra karşı emniyet düzeni bulunmaktadır. Alternatif olarak, rüzgâra karşı emniyet düzeni, vincin herhangi bir pozisyonda emniyete alınabileceği şekilde de tasarlanmış olabilir.

1. Gerekirse: Vinci emniyete alın.

1. Nokta matris LED göstergesinde LIS yük gösterge sisteminin iletisi gösterilir.

Yük gösterge sistemi dokümantasyonuna bakın.

Nokta matris LED göstergesinde bir ileti belirir:

1. Nokta matris LED göstergesinde hata kodu ve ABUControl iletisi, akan yazı ile gösterilir.

Metin hızı, ABUControl KranOS üzerinden ayarlanabilir.

ABUControl el kitabına bakınız.

İletilerin onaylanması

Gösterilen iletiler, önem derecelerine bağlı olarak üç kategoriye ayrılır.

1. Kategori, iletinin sonunda ".1", ".2" veya ".3" şeklinde gösterilir.

• ".3": Bilgiye ilişkin ileti. Vinç, normal şekilde çalıştırılmaya devam edilebilir.

İleti göstergesini onaylamak için acil durdurma düğmesine veya klaksona basın.

• ".2": Ciddi olmayan hata. Acil durdurma işlevi devreye alınır, vinç durur.

İleti göstergesini onaylamak için acil durdurma düğmesine veya klaksona basın.

Hata akabinde bir daha ortaya çıkmazsa, vinç normal şekilde çalıştırılmaya devam edilebilir.

Hata yeniden ortaya çıktığında ileti bir daha gösterilmez. Vinç, çalıştırılmaya devam edilebilir ancak hatadan etkilenen vinç hareket ekseni, sadece düşük hızda çalıştırılabilir.

• ".1": Ciddi hata. Acil durdurma işlevi devreye alınır, vinç durur.

İleti göstergesini onaylamak için acil durdurma düğmesine veya klaksona basın. Hata, bir frekans invertörü nedeniyle ortaya çıkıyorsa, ayrıca vincin tamamen kapatılıp yeniden açılması gerekir.

Hata akabinde bir daha ortaya çıkmazsa, vinç normal şekilde çalıştırılmaya devam edilebilir.

Hata yeniden ortaya çıktığında ileti bir daha gösterilir. Acil durdurma işlevi yeniden devreye alınır.

İletilerin atanması

İletinin başındaki rakamlar, hatanın nerede (örn. hangi vinç hareket ekseninde) ortaya çıktığını ve hangi kedi arabası veya hangi kaldırma tertibatı (vinçte birden fazla kedi arabası varsa) ile ilgili olduğunu belirtir.

Hata numarası için üçüncü veya dördüncü rakam

• Birinci ve ikinci rakam: Kaldırma tertibatının, kredi arabasının veya vinç tahrik düzeninin numarası ile birlikte vinç hareket ekseni veya işlev alanı
• Üçüncü ve dördüncü rakam: Hata numarası

Buradan yola çıkılarak ilk iki rakam için olası kombinasyonlar:

'Kaldırma tertibatı tahrik düzeni 2' (F_2_ _) sadece ikiz kaldırma tertibatlarında kullanılır. Tüm diğer kaldırma tertibatları sadece bir kaldırma tertibatı tahrik düzenine sahiptir (F_1_ _)

'Kaldırma tertibatı 2' ve 'Kaldırma tertibatı 3' ve de 'Kedi arabası 2' ve 'Kedi arabası 3', iki ve üç kedi arabalı vinçler için geçerlidir.

Bir vinçte normalde iki vinç hareketi tahrik düzeni (F14_ _) için bir frekans invertörü vardır. Elektronik ray kılavuzuna sahip vinçlerde iki adet vinç hareketi tahrik düzeninin her birinin kendine ait bir frekans invertörü (F14_ _ ve F24_ _) vardır. Kuadro vinç hareketi tahrik düzenlerinde, motorların gücü daha yüksek olduğunda, dört adet hareket tahrik düzeni iki adet frekans invertörüne ayrılmış da olabilir.

İletilere genel bakış

Yedekli hareket sınırlayıcı anahtarlar ve mesafe tutucular için mesajlara genel bakış

Yedekli bir hareket sınırlayıcı anahtar, vinç mesafesi denetleyicisi veya kedi arabası mesafesi denetleyicisi varsa, güvenliği daha da artırmak için bir anahtarlama noktasında iki çapraz kol anahtarı veya ışık bariyerleri kullanılır. Anahtarlama noktasını geçerken iki çapraz kol anahtarı veya ışık bariyeri aynı anda devreye girmezse, ilgili mesaj görüntülenir. Ancak vinç veya kedi arabası yine de işlevine uygun fren yapar.

Bu bölüm sadece, vinç, kısmen bir hol içinde ve kısmen de açık havada işletilebildiğinde geçerlidir (vinç yürüme yolu, holün dışına çıktığında).

1. Vinci, hol içindeki vinç durma pozisyonuna sürün.

Bu bölüm sadece, vincin, tamamen açık havada işletilmesi ve bir yatık kilitleme kancası yardımı ile rüzgâra karşı emniyete alınabilmesi durumunda geçerlidir.

Vinç yürüme yolu sonunda rüzgâra karşı emniyet düzeni için örnek

1. Yükü indirin.
2. Gerekirse: Yük bağlama araçlarını indirin veya çıkararak alın.
3. Kedi arabasını sola veya sağa doğru ana kirişin bitiş kısmına kadar hareket ettirin.
4. Vinci, vinç yürüme yolunun sonundaki vinç durma pozisyonuna sürün.
5. Yatık kilitleme kancası yerine oturana kadar, vinci sürün.
6. Vincin, emniyete alındığından emin olun.

Bu bölüm sadece, vincin, tamamen açık havada işletilmesi ve bir ray kıskacı yardımı ile rüzgâra karşı emniyete alınabilmesi durumunda geçerlidir.

1. Yükü indirin.
2. Gerekirse: Yük bağlama araçlarını indirin veya çıkararak alın.
3. Ray kıskacını çalıştırın.
4. Vincin, emniyete alındığından emin olun.

Bu bölüm sadece halatlı palanga, çift kaldırma hızında kaldırma/indirme işlemi yapabiliyorsa geçerlidir.

İşlev, sürekli olarak etkindir ve ayrıca devreye alınmasına gerek yoktur.

1. Alışıldığı şekilde, vinç ile yükü kaldırma/indirme işlemi yapın.

1. ABUS Elektrik 3'te ABUControl veya yük gösterge sistemi LIS-SV asılı olan yükü tespit eder.
2. Asılan yükün ağırlığına bağlı olarak halatlı palanga normalden daha büyük bir maksimum strok hızına hızlandırılabilir.

• Hafif bir yükte (boş yük kancasına kadar) halatlı palanga normalden iki kata kadar varan hızlı bir maksimum strok hızına sahiptir.
• Yük ne kadar ağırsa, kaldırma/indirme sırasındaki maksimum kaldırma hızı da o oranda düşüktür.
• Maksimum yükte halatlı palanga normal maksimum strok hızıyla kaldırma/indirme işlemi yapabilir.

Normal kaldırma hızıDaha yüksek kaldırma hızı (maksimum çift kaldırma hızı)

Bu bölüm sadece, halatlı palanga, süper hassas kaldırma düzeni ile kaldırma/indirme işlemi yapabiliyorsa, geçerlidir.

Süper hassas kaldırma düzeni olduğunda kaldırma tertibatı ile oldukça yavaş şekilde kaldırma ve indirme işlemi gerçekleştirilebilir. Bu sayede yük oldukça hassas bir şekilde konumlandırılabilir. Süper hassas kaldırma düzeni, verici veya asılı butonlu kumanda ile açılabilir ve kapatılabilir.

Süper hassas kaldırma düzeninin açılması ve kapatılması

1. Vinç durana kadar bekleyin.
2. Asılı butonlu kumanda varsa: Döner anahtar üzerinden süper hassas kaldırma düzenini açın veya kapatın.
3. ABURemote varsa: ABURemote el kitabına bakınız.

1. Süper hassas kaldırma düzeni açılana veya kapatılana kadar yaklaşık 2 saniye bekleyin.

Süper hassas kaldırma düzeninde yüklerin kaldırılması/indirilmesi

1. Alışıldığı şekilde halatlı palangayı kullanın.

1. Halatlı palanga, oldukça yavaş kaldırma/indirme işlemi yapar ve böylece yükü çok hassas bir şekilde konumlandırmak için kullanılabilir.

1. Süper hassas kaldırma düzenindeki açılma süresini dikkate alın! Bu süre, normal işletime ait çalışma çevriminin 1/3'ü düzeyindedir.

Kaldırma motoru normalde %60 düzeyinde bir çalışma çevrimine sahipse, süper hassa kaldırma düzeninde çalışma çevrimi %20 düzeyindedir. Bu durumda kaldırma motoru, 10 dakikalık bir süre içinde maksimum 2 dakika çalışabilir.

ABUControl olan bir vinçte "Sway control" (Sallanmayı sönümleme tertibatı) işlevi ile kedi arabasını hareket ettirme veya vinci hareket ettirme sırasında yük kancasının oynama hareketi önemli ölçüde azaltılır. Bakınız "ABUControl" el kitabı.

Sallanmayı sönümleme tertibatının devreye alınması ve devre dışı bırakılması

ABURemote el kitabına bakınız.

Sallanmayı sönümleme tertibatı şimdilik sadece tek bir kedi arabalı bir vinçte veya birden fazla kedi arabalı bir vinçte, o anda kullanılmayan kedi arabası park pozisyonunda olduğunda çalışır.
Birden fazla kedi arabası birlikte işletilirken veya tandem işletiminde sallanmayı sönümleme tertibatı ayrıca serbest bırakılmalıdır. ABUControl el kitabına bakınız.

Ayrı kumandalı ABURemote varsa: Yük kancalarından biri en yüksek kanca konumundaysa (kaldırma üst konum sınırlayıcısı), sallanmayı sönümleme tertibatı, diğer yük kancası için devreye alınabilir.

Sallanmayı sönümleme tertibatı ile vinci ve kedi arabasını hareket ettirme

1. Alışıldığı şekilde vinci kullanın.

1. ABUControl, vincin ve kedi arabasının hareket hızlarından, kanca pozisyonundan ve yük bağlama aracının uzunluğundan, yükün normalde ne kadar sallanacağını hesaplar ve yürüyüş motorlarını, oynama hareketi azalacak şekilde hızlandırır ve frenler.
2. Hızlanma ve fren mesafeleri çok değişmez.
3. Rüzgar, yüke veya yük kancasına gelen darbeler veya manuel hareketler gibi dış etkenler dengelenmez.

Birden fazla kedi arabası için sallanmayı sönümleme tertibatına ilişkin uyarı bilgileri:

Sallanmayı sönümleme tertibatı hesaplaması, birden fazla kedi arabası birlikte işletilirken veya tandem işletiminde sadece, vinç operatörü tarafından bu koşullar dikkate alındığında doğru çalışır:

• Vincin ve kedi arabasının ürün modeli ve ürün büyüklüğü aynı olmalıdır.
• Yük doğru bağlanmalıdır:

Kanca pozisyonu

Aynı yapıya sahip ortak yük, kanca pozisyonu ile kaldırma takımının uzunluğu toplandığında aynı toplam uzunluğu verecek şekilde askıya bağlanmalıdır.

Kanca pozisyonu

Aynı yapıda olmayan ortak yük, kanca pozisyonu, kaldırma takımının uzunluğu ve ağırlık merkezine mesafe toplandığında aynı toplam uzunluğu verecek şekilde askıya bağlanmalıdır.

• Kaldırma takımının uzunluğu girilmelidir:

Birden fazla kedi arabası birlikte işletilirken kedi arabası 1'in kaldırma takımının uzunluğu girilmelidir.

Tandem işletimde birinci vincin kaldırma takımının uzunluğu girilmelidir. Birinci vincin IP adresi 192.168.1.1'dir

Elektronik ray kılavuzu, otomatik olarak devrededir ve kapatılamaz.

1. Alışıldığı şekilde vinci kullanın.

1. Sensörler, bir vinç başlık kirişinin iki yürüme tekerleğinin vinç rayına mesafesini ölçer.
2. Vinç (örn. tek taraflı yük nedeniyle) eğik gidiyorsa, ABUControl bunu, iki hareket takımı kirişinin hareket tahrik düzenlerini farklı ayarlayarak otomatik olarak dengeler.

Nokta matris LED göstergesi, kedi arabasına monte edildiğinde, kedi arabalarının atamasını göstermek için ilave olarak "1" ve "2" rakamlarını görüntüleyebilir.

1. Nokta matris LED göstergesinin ilk pozisyonunda kedi arabası için ayarlanan numara görüntülenir.

ABURemote el kitabına bakınız.

Asılı butonlu kumanda el kitabına bakın.

ABURemote el kitabına bakınız.

Asılı butonlu kumanda el kitabına bakın.

Kontrol düzeni, senkronizasyon ayarına sahip değildir. Bu nedenle kedi arabalarının birbirine göre mesafesi veya taşıma esnasında yükün konumu değişebilir, örn. farklı yük dağılımlarında tahrik düzenlerine binen yükün farklı olması, farklı fren mesafeleri ve yapı parçalarının toleransları nedeniyle.

Kedi arabalarının mesafesi veya yükün konumu değiştiğinde:

1. Vincin tamamen durmasını bekleyiniz.
2. Kedi arabası I veya Kedi arabası II'ye geçin.
3. Kedi arabalarının mesafesini veya yükün konumunu, kaldırma/indirme işlemi yaparak veya kedi arabasını sola/sağa hareket ettirerek dengeleyin.
4. Birlikte işletime geri dönün.

ABUControl, eşit kaldırma kontrol ünitesine sahiptir. Bu sayede tüm vinç hareket eksenlerinin senkron hareketi otomatik olarak ayarlanır.

1. Sadece frekans invertörlü kaldırma tertibatı olduğunda: ABUControl, iki kaldırma tertibatının devir sayısını denetler ve kaldırma hızını otomatik olarak ayarlar. Bu sayede iki kaldırma tertibatı, yük dağılımının farklı olması halinde de kaldırma ve indirme işlemini sabit kaldırma hızıyla gerçekleştirir.
2. ABUControl, kedi arabası tahrik düzenlerinin devir sayısını denetler ve kedi arabası hızını otomatik olarak ayarlar. Bu sayede her iki kedi arabası, sabit kedi arabası hızıyla hareket eder.
3. ABUControl, iki kedi arabasının ana kirişin ilgili ucuna olan mesafesini denetler, buradan kedi arabalarının birbirine göre mesafesini hesaplar ve kedi arabası hızını, iki kedi arabası arasındaki mesafe sabit kalacak şekilde ayarlar.
4. Sadece ikiz kaldırma tertibatı olduğunda: Eşit kaldırma kontrol ünitesi, kaldırma üst ve alt konum sınırlayıcısının anahtarlama noktasından hemen önce devre dışı bırakılır. Bu, halatın ikiz kaldırma tertibatının iki halat tamburunda dengelenebilmesi için gereklidir. Karşı yönde hızlanma durumunda eşit kaldırma kontrol ünitesi otomatik olarak yeniden etkinleştirilir. Bu durumda yük kancası kısa süreliğine durur.

Vinç, yükleri çevirmek için öngörülmüşse, aşırı yüke karşı emniyet tertibatı, dururken ve indirme işlemi sırasında kaldırma tertibatına aşırı yük bindiğini tespit etmek için ek fonksiyonlarla donatılmıştır.

Vincin siparişe özel belgelerine bakınız.

"ABUS tandem işletim kontrol düzeni" el kitabına bakınız.

Tandem işletim modunun açılması

Tandem işletiminde iki vinçle çalışmak:

Vinç ile tandem işletiminde çalışmaya başlamadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol ediniz. Hasar veya sorunlar söz konusu olduğunda, vinçte çalışmayın ve bu durumu iş arkadaşlarınıza ve amirlerinize bildirin.

Vericide tandem işletimini açma:

1. Her iki vincin birbirinden bağımsız olarak veya başka bir kişi tarafından kullanılıp kullanılmadığını kontrol ediniz.
2. Vinçlerin tamamen durmasını bekleyin. Hareket sırasında tandem işletimine geçmeyin.
3. Vericide tandem işletimini çalıştırın.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Her iki vinçte beyaz renkli "Vinç etkin" sinyal lambası yanar.

Vinç hareketi sınır anahtarını, kedi arabası hareketi sınır anahtarını ve kaldırma sınırlayıcılarını kontrol etme:

1. Tandem işletiminde her iki vincin ve kedi arabasının önceden durdurma tertibatını kontrol edin.
2. Tandem işletiminde her iki vincin ve kedi arabasının son konum durdurma tertibatını kontrol edin.
3. Her iki kaldırma düzeneğinin kurs sınır şalterlerini tandem işletiminde kontrol ediniz.

1. Vinç hareketi tahrik düzenlerinden veya kedi arabası tahrik düzenlerinden biri fren yaparsa veya durursa ya da kaldırma tertibatlarından biri fren yaparsa veya durursa, diğer vinç ve diğer kedi arabası buna senkron şekilde ayarlanır.

Tandem kumandası açıkken münferit vince kumanda edilmesi (tekli işletim)

Tandem işletim kontrol düzeni açıkken kısa süreliğine tek bir vincin kumanda edilmesi gerekebilir (örn. yükün bağlanması için veya seviye farklarının dengelenmesi için).

Bu sırada diğer vincin bloke edilmiş olması gerekir ve (örn. başka bir vinç operatörü tarafından) hareket ettirilmemesi gerekir. Bu işletim türünün adı tek vinç işletim modudur.

Tandem işletiminde tekli işletime geçiniz (tek bir vince tek kumanda ediniz ve diğer vinci bloke ediniz):

1. Her iki vincin durmasını bekleyiniz.
2. Vericide iki vinçten birini seçiniz.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Seçilen vinç şimdi tekli işletimde etkinleştirilmiştir.
2. Seçilen vinçte beyaz renkli "Vinç etkin" sinyal lambası yanar.
3. Seçilmeyen vinç bu süre boyunca bloke edilir ve (örn. başka bir vinç operatörü tarafından) hareket ettirilemez.
4. Seçilmeyen vinçte beyaz renkli "Vinç etkin" sinyal lambası söner.

1. Seçilen vinci kullanınız.
2. Vericide yeniden iki vinci seçiniz.

Tandem işletimi için yükün bağlanması

Müşterek bir yükü bağlamak için önce tandem işletimini çalıştırınız, sonra ortak yükü tekli işletimde (bir vince kumanda ederken diğer vinci bloke ediniz) bağlayınız ve sonra yükü her iki vinçle tandem işletiminde taşıyınız.

1. Yanlış, çeküle uygun olmayan yüklenme durumunda yükü güvenli tutacak bir kaldırma takımı veya yük bağlama aracı seçin.
2. Vericide tandem işletimini çalıştırın.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Vericide tek vinç işletim modu için iki vinçten birini seçin.
2. Yük kancasını tek vinç işletim modunda istediğiniz kanca pozisyonuna hareket ettirin.
3. Kaldırma takımını veya yük bağlama aracını yüke ve kancaya güvenli şekilde sabitleyin.
4. Vericide tek vinç işletim modu için diğer vinci seçin.
5. Yük kancasını tek vinç işletim modunda istediğiniz kanca pozisyonuna hareket ettirin.
6. Kaldırma takımını veya yük bağlama aracını yüke ve kancaya güvenli şekilde sabitleyin.
7. Vericide tandem işletim için her iki vinci seçin ve yükü kaldırın.

Vinçlerin tandem işletiminde kullanılması

1. Vinç hareketi, vinç arabası hareketi, kaldırma ve indirme için butonları kullanarak yükü kaldırınız ve taşıyınız.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Sadece frekans invertörlü kaldırma tertibatı olduğunda: ABUControl, iki kaldırma tertibatının devir sayısını denetler ve kaldırma hızını otomatik olarak ayarlar. Bu sayede iki kaldırma tertibatı, yük dağılımının farklı olması halinde de kaldırma ve indirme işlemini sabit kaldırma hızıyla gerçekleştirir.
2. ABUControl, vinç hareketi tahrik düzenlerinin ve kedi arabası tahrik düzenlerinin devir sayısını denetler ve hareket hızını otomatik olarak ayarlar. Bu sayede her iki vinç ve kedi arabası, sabit hareket hızıyla hareket eder.
3. ABUControl, iki vinç arasındaki mesafeyi denetler ve vinç hareket hızını, iki vinç arasındaki mesafe sabit kalacak şekilde ayarlar.

Optik çarpmayı önleyici emniyet düzeni, tandem işletiminde de çalışır. Böylece tandem işletiminde iki vincin, aynı vinç yürüme yolundaki diğer vinçlere çarpması önlenir.

Vinç hareketi sınır anahtarlarının, kedi arabası hareketi sınır anahtarlarının önceden durdurma tertibatı ve son konum durdurma tertibatı, kaldırma sınırlayıcıları

Tandem işletiminde vinç hareketi sınır anahtarları, kedi arabası hareketi sınır anahtarları ve kaldırma sınır anahtarları birlikte değerlendirilir.

Vinç hareketi tahrik düzenlerinden veya kedi arabası tahrik düzenlerinden biri fren yaparsa veya durursa ya da kaldırma tertibatlarından biri fren yaparsa veya durursa, diğer vinç ve diğer kedi arabası buna senkron şekilde ayarlanır.

Aşırı yüke karşı emniyet

Tandem işletiminde her iki vincin aşırı yüke karşı emniyet tertibatları birlikte değerlendirilir.

Vinçlerden birine aşırı yük bindiğinde, diğer vinç buna senkron olarak durdurulur.

Tandem işletiminin kapatılması

1. Ortak yükü indiriniz.
2. Vericide tandem işletimini kapatınız.

ABURemote el kitabına bakınız.

1. Tandem işletimi şimdi kapalıdır. Her iki vinç şimdi yeniden birbirinden bağımsız olarak kullanılabilir.