BIR BAKIŞTA:

Genel

Vinç ile, vinç üzerinde veya vincin yakınında çalışan herkesi ilgilendirir

İlk olarak

Bu el kitabının kullanılması

Bu el kitabında, aşağıdaki simgeler kullanılmaktadır:

Bu, bir işlem talimatıdır ve bir işlem adımı uygulamanızı ister.

Bu, bir işlemin sonucudur ve cihazda neler olacağını anlatır.

Bu, bir sıralamadır.

Sadece…

Çizgili çerçeveye alınmış bir bölüm yalnızca belirli ürün modelleri, değişik tipler veya opsiyonlar için geçerlidir. Bölümün hangi koşul için geçerli olduğu en başta başlık kısmında "Sadece…" altında belirtilmiştir.

El kitabı ile ilgili bilgiler

Çalışmaya başlamadan önce, el kitabını dikkatlice okuyun. Aksesuar ve bileşenler için öngörülmüş olan el kitaplarını da dikkate alın.

Daha sonra el kitabını vincin yakınında bir yerde saklayın. Bu el kitabı, vinç ile veya vinçte çalışan her kişinin erişebileceği bir yerde olmalıdır.

Satış, kiralama vs. durumlarda, el kitabı, daima vinç ile birlikte teslim edilmelidir.

Usulüne uygun kullanım

Zincirli palanga, doğru şekilde bağlanmış yüklerin kaldırılması ve indirilmesi için öngörülmüştür.

Zincirli palanga, bu uygulama durumları için tasarlanmıştır:

Tek başına zincir palangası olarak, yüklerin statik olarak kaldırılması ve indirilmesi için.
Bir I kirişindeki bir hareket takımında, yüklerin doğrusal şekilde taşınması için.
Bir döner vinçte (kedi arabası hareket takımı ile donatılmış), yüklerin dairesel şekilde hareket ettirilmesi için.
Bir HB vinç tertibatında hafif yüklerin geniş kapsamlı şekilde hareket ettirilmesi için.
(Kedi arabası hareket takımı ile donatılmış) bir tek kirişli gezer köprü vinçte yüklerin geniş kapsamlı şekilde hareket ettirilmesi için.

İşletim sırasında, FEM'e göre sınıflandırmayı, çalışma çevrimini ve devre açıp kapama sıklığını dikkate alın.
Zincir palangasını, sadece teorik kullanım süresi içinde işletin.
Agresif ortamlarda kullanmayın.
Sadece yağış koşullarına korunaklı ortamlarda sürekli olarak çalıştırın. Kısa süreli açık havada, yağmur veya kar altında kullanım mümkündür, tercihen elektronik kontrol sistemi ile.

Yönetmelikler

Tertibat, imal edildiği sırada, Avrupa'da geçerli olan standartlara, kurallara ve yönetmeliklere uyularak üretilmiş ve kontrol edilmiştir. Konstrüksiyon ve imalat sırasında hangi temel prensiplerin temel alındığı, uygunluk beyanında ve montaj beyanında bildirilmiştir. Bu temel prensiplere, montaj, işletim, kontrol ve koruyucu bakım işlemleri sırasında da uyulmalıdır; aynı şekilde çalışma emniyetine yönelik geçerli belirlemeler de dikkate alınmalıdır.

Hangi yönetmeliğin hangi kullanım durumunda geçerli olduğu, vincin kullanılış şekline ve ülkeye has yönetmeliklere bağlıdır. Geçerli ve aktüel yönetmelikleri ve çalışma emniyetine yönelik belirlemeleri kontrol edin ve bunlara uyun! Uygunluk beyanına ve montaj beyanına da bakın.

Garanti

ABUS firması, amacına uygun olmayan kullanım, konu hakkında yeterince eğitimden geçmemiş personel, maksadına uygun olmayan şekilde yapılmış işlemler sonucu ve ABUS firmasından müsaade alınmaksızın yapılmış olan değişiklikler, tertibat yapısında rekonstrüksiyonlar veya vinçte veya vincin komponentlerinde yapılan her türlü değişiklikler sonucu oluşan hasarlar için sorumluluk üstlenmez.
Parçalarda, tertibatı kullananların kendi sorumluluğu altında değişiklikler yapılırsa, vinç veya vincin komponentleri, bu el kitabında tarif edildiğinden farklı şekilde monte edilirse, kullanılırsa veya bakımı yapılırsa veya orijinal ABUS yedek parçaları kullanılmazsa, garanti hakkı geçersiz olur.
Sadece orijinal ABUS yedek parçaları kullanıldığında, vincin veya vincin komponentlerinin güvenli şekilde çalışması garanti edilir.

Güvenliğe ilişkin uyarı bilgileri

Vinçte güvenli bir şekilde çalışmak için, aşağıdaki uyarıları dikkate alın. Özel tehlike uyarıları, tehlikenin söz konusu olduğu kısımlarda bulunurlar.

Yükün düşmesi: Asılı olan yük düşebilir ve insanların ölümüne veya yaralanmasına yol açabilir. Asılı olan yüklerin altında durmayınız!
Maksimum yük taşıma kapasitesini aşmayın!
Yükleri eğik şekilde çekmeyin, çekip ayırmayın veya çekerek sürüklemeyin!
Yük ile birlikte insan taşımayın!
Asılı olan yükü hiç bir zaman yük kancasında döndürmeyin veya yükü yük kancasına doğru düşürmeyin. Düşmenin şiddeti sonucu, yük veya zincir palangası, aşağıya düşebilir ve insanların ölümüne veya yaralanmasına yol açabilir.
Zincir palangasını, sadece, herhangi bir hasar fark edilmiyorsa, kullanın.
Zincirli palangası ile çalışırken, güncel iş güvenliği belirlemelerini dikkate alın!

Zincir palangası

Cihazın tarifi

1: Motor kapağı
2: Katlanır asma kolu
3: Kaldırma motorlu gövde
4: Şanzıman
5: Zincir, ilk zincir donamı
6: Zincir, ikinci zincir donamı (değişik tip)
7: Alt palanga
8: Yük kancası
9: Asılı butonlu kumanda
10: Kumanda hattı
11: Zincir kutusu
12: Bayonet bağlantılı bağlantı kablosu

Performans özellikleri

Zincir palangası:

Zincir palangası, bir düşük bir de yüksek kaldırma hızına sahiptir.
Zincir palangası, asılı butonlu kumanda ''ABUCommander'' üzerinden kumanda edilir. Tipe bağlı olarak, asılı butonlu kumanda direkt olarak zincir palangasında veya hareket ettirilebilen bir kontrol ünitesinde asılıdır (değişik tip).

Zincir palangası alternatif olarak "ABURemote AC" telsizle kumanda ile donatılabilir. Alıcı bunun için doğrudan zincir palangasına monte edilir.

Tek zincir donamlı zincir palangasında: Zincir palangası, döndürülebilen ve sabit yük kancalı bir kanca bağlantı tertibatına sahiptir. Böylece, yük kancası, kanca bağlantı tertibatı ile kılavuzlanabilir.
Zincir palangası, bir profilli çelik zincire sahiptir.
Zincir palangası, bir katlanır asma kolu ile monte edilir. Bu katlanır asma kolu, kolay montaj için katlanılabilir veya çıkarılabilir. Opsiyonel olarak katlanabilir bir askı kancası kullanılabilir.
Zincir palangası, ayarlanabilen bir kayıcı kavrama düzeni ile donatılmıştır. Bu kavrama, fabrikada, maksimum yük taşıma kapasitesinin 1,3 ila 1,4 misline ayarlanmıştır. Aynı zamanda, sınır konum acil durdurma tertibatı olarak işlev görür ve ara sıra meydana gelen mekanik aşırı yüklenmeye karşı koruma işlevi de vardır. Maksimum taşıma kapasitesi 1000 kg'ı geçen zincir palangalarında, kayıcı kavrama düzeni, aşırı yüke karşı emniyet işlevi görür. Kayıcı kavrama düzeni, DIN EN 14492-2'ye göre, doğrudan etkiyen bir aşırı yüke karşı emniyete denk düşer.
Zincir palangası, modüler bir yapıya sahiptir. Şanzıman ve gövde, bu şekilde kolayca demonte edilebilir ve değiştirilebilirler.
Zincir palangası, çıkarılabilen bir zincir kılavuzuna ve zincir dişlisine sahiptir. Bu sayede, aşınan parçalar, hızlı şekilde değiştirilebilirler.
Zincir palangası, bir ABULiner ile, kaldırma hızının kademesiz şekilde ayarlanabilmesi amacıyla, donatılabilir (opsiyon).
Sadece elektronik kontrol sistemli zincir palangası olduğunda: Zincir palangası, bir işletim saati sayacı ile donatılabilir (opsiyon).

Zincir palangası GM2 ve GM4:

Katlanır asma kolu, 90° döndürülebilir.

Zincir palangası GM2, GM4 ve GM6:

Zincir palangası, seri olarak direkt kontrol sistemi 400 V / 50 Hz ile donatılmıştır.
Yalnızca elektrikli vinç arabası olmadan doğrudan kumandada ve elektrikli vinç arabası ile doğrudan kumandada: Caraskal entegre sigortalar aracılığıyla üç fazlı olarak emniyete alınmıştır.
Zincir palangası, bakım gerektirmeyen yarıiletken teknolojisi ve 48 V'luk kontrol gerilimine sahip bir elektronik kontrol sistemi ile donatılabilir (opsiyon).

Zincir palangası GM8:

Zincir palangası, bakım gerektirmeyen yarıiletken teknolojisi ve 48 V'luk kontrol gerilimine sahip bir elektronik kontrol sistemi ile donatılmıştır (opsiyon).

Elektronik kontrol sistemli zincir palangası:

Zincir palangası, ABURemote AC telsizle kumanda ile donatılabilir (opsiyon).

Mekanik kaldırma sınır anahtarına sahip zincir palangası:

Zincir palangası, mekanik bir kaldırma sınır anahtarı ile donatılabilir (opsiyon).
Mekanik kaldırma sınır anahtarı ile bir üst ve bir alt anahtarlama noktası belirlenebilir. Yük kancası anahtarlama noktalarından birine ulaştığında, zincir palangası frenlenir ve durur.
Mekanik kaldırma sınır anahtarının anahtarlama noktaları, kontaktör kumandası ile birlikte kaldırma sınırlayıcısı olarak kullanılabilir.
Çalışma için anahtarlama noktalarına hareket edilebilir. Kaldırma sınır anahtarının mikro şalterleri düzenli kullanım nedeniyle aşınırsa, zincir palangasının kayıcı kavrama düzeni, acil durdurma tertibatı görevi görür.

Elektronik kaldırma sınır anahtarına sahip zincir palangası:

Zincir palangası, teach-in fonksiyonuna sahip bir elektronik kaldırma sınır anahtarı ile donatılabilir (opsiyon).
Elektronik kaldırma sınır anahtarı ile bir üst ve bir alt anahtarlama noktası belirlenebilir. Yük kancası anahtarlama noktalarından birine ulaştığında, zincir palangası frenlenir ve durur.
Opsiyonel olarak iki anahtarlama noktası arasında, ara anahtarlama noktası olarak ilave bir anahtarlama noktası bulunabilir. Bu ek anahtarlama noktası programlanmışsa, yük kancası ara anahtarlama noktasına yaklaştığında zincir palangası frenlenir ve orada durur. Bu durumda kaldırma/indirme butonu bırakılıp tekrar basılarak anahtarlama noktasının üzerinden geçilebilir (Stop and go).
Elektronik kaldırma sınır anahtarının anahtarlama noktaları, asılı butonlu kumanda yerine takılı olan bir teach-in modülü ile programlanır.

Alternatif olarak ek teach-in tuşlu bir asılı butonlu kumanda da temin edilebilir.

ABURemote AC'de teach-in fonksiyonu telsizle kumanda edilebilir (opsiyon).

Teknik özellikler

Elektrik bağlantısı:

	GM2 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	220 –240 V	380 –415 V	460 –500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	60 %	60 %	60 %
Devre açıp kapama sıklığı	360 c/h	360 c/h	360 c/h
Nominal güç	0,09 kW 0,35 kW	0,09 kW 0,35 kW	0,09 kW 0,35 kW
İlk hareket akımı IA	1,77 A 5,70 A	1,02 A 3,30 A	0,85 A 2,75 A
cos phi A	0,85 0,93	0,85 0,93	0,85 0,93
Anma akımı IN	1,35 A 1,90 A	0,80 A 1,14 A	0,65 A 0,92 A
cos phi N	0,56 0,71	0,56 0,71	0,56 0,71

	GM 2 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	60 %	60 %	60 %
Devre açıp kapama sıklığı	360 c/h	360 c/h	360 c/h
Nominal güç	0,11 kW 0,42 kW	0,11 kW 0,42 kW	0,11 kW 0,42 kW
İlk hareket akımı IA	1,77 A 5,70 A	1,02 A 3,30 A	0,85 A 2,75 A
cos phi A	0,85 0,93	0,85 0,93	0,85 0,93
Anma akımı IN	1,35 A 1,90 A	0,80 A 1,14 A	0,65 A 0,92 A
cos phi N	0,56 0,71	0,56 0,71	0,56 0,71

	GM4 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	60 %	60 %	60 %
Devre açıp kapama sıklığı	360 c/h	360 c/h	360 c/h
Nominal güç	0,22 kW 0,90 kW	0,22 kW 0,90 kW	0,22 kW 0,90 kW
İlk hareket akımı IA	4,80 A 20,0 A	2,80 A 11,5 A	2,30 A 9,60 A
cos phi A	0,85 0,90	0,85 0,90	0,85 0,90
Anma akımı IN	2,60 A 3,60 A	1,50 A 2,10 A	1,30 A 1,80 A
cos phi N	0,70 0,80	0,70 0,80	0,70 0,80

	GM 4 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	60 %	60 %	60 %
Devre açıp kapama sıklığı	360 c/h	360 c/h	360 c/h
Nominal güç	0,26 kW 1,10 kW	0,26 kW 1,10 kW	0,26 kW 1,10 kW
İlk hareket akımı IA	4,80 A 20,0 A	2,80 A 11,5 A	2,30 A 9,60 A
cos phi A	0,85 0,90	0,85 0,90	0,85 0,90
Anma akımı IN	2,60 A 3,60 A	1,50 A 2,10 A	1,30 A 1,80 A
cos phi N	0,70 0,80	0,70 0,80	0,70 0,80

	GM6 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,40 kW 1,70 kW	0,40 kW 1,70 kW	0,40 kW 1,70 kW
İlk hareket akımı IA	7,80 A 29,8 A	4,50 A 17,2 A	3,75 A 14,3 A
cos phi A	0,70 0,90	0,70 0,90	0,70 0,90
Anma akımı IN	3,80 A 8,30 A	2,20 A 4,80 A	1,80 A 4,00 A
cos phi N	0,84 0,93	0,84 0,93	0,84 0,93

	GM 6 (tüm tipler)
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,50 kW 2,00 kW	0,50 kW 2,00 kW	0,50 kW 2,00 kW
İlk hareket akımı IA	7,80 A 29,8 A	4,50 A 17,2 A	3,75 A 14,3 A
cos phi A	0,70 0,90	0,70 0,90	0,70 0,90
Anma akımı IN	3,80 A 8,30 A	2,20 A 4,80 A	1,80 A 4,00 A
cos phi N	0,84 0,93	0,84 0,93	0,84 0,93

	GM8 800.8-1 ve 1600.4-2
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,2 kW 1,30 kW	0,2 kW 1,30 kW	0,2 kW 1,30 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,40 A 4,30 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,56 0,70	0,56 0,70	0,56 0,70

	GM 8 800.8-1, 1600.4-2
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,24 kW 1,60 kW	0,24 kW 1,60 kW	0,24 kW 1,60 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,40 A 4,30 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,56 0,70	0,56 0,70	0,56 0,70

	GM8 800.10-1, 1000.8-1, 1600.5-2 ve 2000.4-2
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,3 kW 1,60 kW	0,3 kW 1,60 kW	0,3 kW 1,60 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,60 A 4,50 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,56 0,72	0,56 0,72	0,56 0,72

	GM 8 800.10-1, 1000.8-1, 1600.5-2, 2000.4-2
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,36 kW 1,90 kW	0,36 kW 1,90 kW	0,36 kW 1,90 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,60 A 4,50 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,56 0,72	0,56 0,72	0,56 0,72

	GM8 800.12-1, 1000.10-1, 1250.8-1, 1600.6-2, 2000.5-2 ve 2500.4-2
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,33 kW 2,00 kW	0,33 kW 2,00 kW	0,33 kW 2,00 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,90 A 4,80 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,57 0,75	0,57 0,75	0,57 0,75

	GM 8 800.12-1, 1000.10-1, 1250.8-1, 1600.6-2, 2000.5-2, 2500.4-2
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	50 %	50 %	50 %
Devre açıp kapama sıklığı	300 c/h	300 c/h	300 c/h
Nominal güç	0,4 kW 2,40 kW	0,4 kW 2,40 kW	0,4 kW 2,40 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	1,90 A 4,80 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,57 0,75	0,57 0,75	0,57 0,75

	GM8 800.16-1, 1000.12-1, 1250.10-1, 1600.8-1, 1600.8-2, 2000.6-2, 2500.5-2 ve 3200.4-2
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	40 %	40 %	40 %
Devre açıp kapama sıklığı	240 c/h	240 c/h	240 c/h
Nominal güç	0,4 2,50	0,4 2,50	0,4 2,50
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	2,20 A 5,30 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,59 0,79	0,59 0,79	0,59 0,79

	GM 8 800.16-1, 1000.12-1, 1250.10-1, 1600.8-1, 1600.8-2, 2000.6-2, 2500.5-2 ve 3200.4-2
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	40 %	40 %	40 %
Devre açıp kapama sıklığı	240 c/h	240 c/h	240 c/h
Nominal güç	0,48 kW 3,00 kW	0,48 kW 3,00 kW	0,48 kW 3,00 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	2,20 A 5,30 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,59 0,79	0,59 0,79	0,59 0,79

	GM8 800.20-1, 1000.16-1, 1250.12-1, 1600.10-1, 2000.8-1 1600.10-2, 2000.8-2, 2500.6-2, 3200.5-2 ve 4000.4-2
İşletme gerilimi	220 – 240 V	380 – 415 V	460 – 500 V
Şebeke frekansı	50 Hz	50 Hz	50 Hz
Çalışma çevrimi	40 %	40 %	40 %
Devre açıp kapama sıklığı	240 c/h	240 c/h	240 c/h
Nominal güç	0,5 3,00	0,5 3,00	0,5 3,00
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	2,50 A 6,00 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,65 0,85	0,65 0,85	0,65 0,85

	GM 8 800.20-1, 1000.16-1, 1250.12-1, 1600.10-1, 2000.8-1 1600.10-2, 2000.8-2, 2500.6-2, 3200.5-2, 4000.4-2
İşletme gerilimi	208 – 230 V	360 – 400 V	440 – 480 V
Şebeke frekansı	60 Hz	60 Hz	60 Hz
Çalışma çevrimi	40 %	40 %	40 %
Devre açıp kapama sıklığı	240 c/h	240 c/h	240 c/h
Nominal güç	0,6 kW 3,60 kW	0,6 kW 3,60 kW	0,6 kW 3,60 kW
İlk hareket akımı IA	6,00 A 43,30 A	3,50 A 25,00 A	2,90 A 20,80 A
cos phi A	0,75 0,90	0,75 0,90	0,75 0,90
Anma akımı IN	4,30 A 10,4 A	2,50 A 6,00 A	2,10 A 5,00 A
cos phi N	0,65 0,85	0,65 0,85	0,65 0,85

İşletim sırasında çevre şartları:

Çevre sıcaklığı (normal işletim için)	-10 °C ile +40 °C arası
Çevre sıcaklığı (kısaltılmış çalışma çevriminde)	+40 °C ile +80 °C arası
Gövde	IP 55
Yalıtım sınıfı	F

Sigortalar

3x Seramik boru sigorta 32x6,3
10 A, Atıl

Gürültü emisyonu:

Tablo: Gürültü emisyonları, DIN 45635, Bölüm 61'e dayanılarak bir ses gücü kaynağı ile yer değiştirme metoduna göre belirlenmiştir
Ürün büyüklüğü	Ses basıncı seviyesi LP, m dB(A), 3 m mesafede	Ses gücü seviyesi LW, m dB(A)
GM2	55	72
GM4	55	72
GM6	61	78
GM8	62	79

Tabloda, ses basıncı seviyesi LP, zincir palangasına 3 m'lik bir mesafe için verilmiştir. Ses gücü seviyesi LW ile, herhangi bir mesafe için ilgili ses basıncı seviyesi hesaplanabilir.

Zincir palangasının taşınması

Zincir kutusunun çıkarılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenspeicher abnehmen 3.jpg — Zincir kutusu

SL kilitleme tertibatlarını (1x veya 2x) pimden ayırın.
Zincir kutusunu sabit tutun ve pimi (1x veya 2x) çekerek çıkarın.
Zincir kutusunu çıkarın.

Zincir kutusunu, gevşek şekilde zincir palangasının yanına koyun.

Geçmeli elektrik bağlantılarını koruyucu önlem alınması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Transportieren 3.jpg — Taşıma için koruyucu tertibat

Taşıma için koruyucu tertibatı (orijinal ambalajdan veya örn. sert kartondan) elektrik prizi üzerine takın.
Elektrik prizinin hasar görmemesine dikkat edin ve zincir palangasını indirin.

Zincir palangasının yüklenmesi ve indirilmesi

Zincir palangasını, orijinal ambalajında yükleyin:

Zincir palangası, orijinal kartonunun içinde her zaman ortalanmış bir şekilde durmayabilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenzug laden 3.jpg

Yükleme ve indirme sırasında, karton üzerindeki ağırlık merkezi işaretlerini dikkate alın.

Zincir palangasının bertaraf edilmesi

Caraskalın atığa ayrılması gerektiğinde:

Caraskalı mümkün olan en küçük parçasına kadar sökünüz.
Atığa ayırma ve yeniden değerlendirmeyle ilgili ulusal yönetmeliklere uyunuz.
Parçaları tek tek malzemelere göre çevreye zarar vermeden atığa ayırınız:

Yağı şanzımandan boşaltıp yağlama maddesi olarak atığa ayırınız.
Fren balatalarını ve sürtünmeli kavrama balatalarını çoklu bileşen (özel atık) olarak atığa ayırınız.
Elektronik parçaları elektronik hurdası olarak atığa ayırın.
Gövdeyi, zincir dişlisini, zincir kılavuzunu, zinciri, katlanır asma kolunu, şanzımanı ve yük kancasını metal hurdası olarak atığa ayırınız.
Zincir palangasının sonradan boyanan parçalarını, boya üreticisinin talimatlarına göre bertaraf edin.
Kabloları, geçmeli elektrik bağlantılarını ve asılı butonlu kumandayı elektronik hurda olarak bertaraf edin.

elektrogesetz_muelleimer_ohne_balken_002 — Bu ürün ya da elektronik cihaz, kullanım ömrü sona erdiğinde ev çöpüne atılmamalıdır.

Montaj ve bağlantı

Kullanımdan önce, vinçte çalışan herkes için geçerlidir

Vinç işleticisi firma, işletmeye alma işleminden sorumlu personelin belirlenmesinden ve bu personelin yeterli vasıflara sahip olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Yetkili olmayan personel tarafından veya usulüne uygun olmayan şekilde yapılan devreye alma işlemi sonucu oluşan hasarlar için ABUS, sorumluluk üstlenmez.

ABUS, devreye alma işleminin ABUS montaj ekiplerine yaptırılmasını tavsiye eder.

Şartların kontrol edilmesi

Caraskalın monte edilebilmesi için aşağıdaki şartların sağlanması gerekmektedir:

Yük taşıma kapasitesinin kontrol edilmesi

Zincir palangasının asılacağı taşıyıcı yapı (çelik yapı, bina, vinç tertibatı), yeterli ölçüde yük taşıma kapasitesine sahip olmalıdır.

Taşıyıcı yapının yük taşıma kapasitesi, zincir palangasının ağırlığından, zincir palangasının maksimum taşıma kapasitesinden ve olası bazı durumlarda, hareket takımın ağırlığından ve de zincirin ek ağırlığından oluşur.

Zincir palangasının ağırlığını, tabloya bakarak öğrenin.
Zincir palangasının kanca yolu 3 metreden daha uzun ise: Zincir için ek ağırlığı hesaba ekleyin.

Tablo: Zincir palangalarının ağırlıkları. Veriler, 3 metrelik bir kanca yoluna ilişkindir.
Ürün büyüklüğü	Zincir donamı sayısı	Ağırlık, hareket takımı olmaksızın	Kanca yolu 3 m'yi geçtiğinde, kanca yolunun metresi başına ek ağırlık
GM2	Tek zincir donamlı	22 kg	0,34 kg
GM2	Çift zincir donamlı	25 kg	0,68 kg
GM4	Tek zincir donamlı	30 kg	0,65 kg
GM4	Çift zincir donamlı	34 kg	1,30 kg
GM6	Tek zincir donamlı	57 kg	1,24 kg
GM6	Çift zincir donamlı	63 kg	2,48 kg
GM8	Tek zincir donamlı	94 kg	2,27 kg
GM8	Çift zincir donamlı	108 kg	4,54 kg

Hesaba, maksimum yük taşıma kapasitesini de ekleyin.
Sadece hareket takımında: Hareket takımının ağırlığını hesaba ekleyin.
Tüm taşıyıcı yapının beklenen yüklenmeye dayanıp dayanmayacağını kontrol edin.

Montaja genel bakış

Aşağıdaki bölümlerde, zincir palangasının montajı anlatılır.

Önce zincir palangasının askı mandalı hazırlanır ve zincir palangası, taşıyıcı yapıya takılır. Bkz. “Zincir palangasının monte edilmesi”.
Daha sonra bayonet konnektörü bağlantı kablosuna bağlanır ve bağlantı kablosu zincir palangasına takılır. Bkz. “Zincir palangasının bağlanması”.
Ardından zincir kutusu monte edilir. Bkz. “Zincir kutusunun monte edilmesi”
Son olarak zincir yağlanır. Bkz. “Zincirin yağlanması”.
Sadece kaldırma sınır anahtarlı zincir palangasında: Son olarak mekanik kaldırma sınır anahtarının (“Mekanik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması”) veya elektronik kaldırma sınır anahtarının (“Elektronik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması”) anahtarlama noktaları ve gerektiğinde elektronik kaldırma sınır anahtarının ara anahtarlama noktası (“Elektronik kaldırma sınır anahtarında ara anahtarlama noktasının ayarlanması”) ayarlanır.

Zincir palangasının monte edilmesi

Sadece GM2 ve GM4'te

Katlanır asma kolunu 90° döndürün veya çıkarın

Montaj yerine bağlı olarak, katlanır asma kolu gerektiğinde 90° döndürülebilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängebügel drehen, abnehmen 3.jpg — Pim

Pimlerde (2x) birer SL kilitleme tertibatını açın.
Pimi çekerek çıkarın.
Katlanır asma kolu çıkarın ve 90°döndürerek tekrar yerleştirin.
Pimi içeri doğru itin.
Pimi SL kilitleme tertibatları (1er adet) ile emniyete alınız.

Katlanır asma kolu açın ve zincir palangasını yerleştirin

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängebügel aufklappen 3.jpg

Bir pimde bir SL kilitleme tertibatını açın.
Pimi çekerek çıkarın.
Katlanır asma kolunu açın.
Zincir palangasını yukarıya kaldırın ve taşıyıcı yapının, hareket takımının veya vincin altına getirin.
Katlanır asma kolunu uygun bir sabitleme veya hareket takımı pimi aracılığıyla katlayınız.
Pimi içeri doğru itin.
Pimi SL kilitleme tertibatı ile emniyete alın.

Yalnızca askı kancalarında

Caraskal ihtiyaç olduğunda opsiyonel bir askı kancaıs ile monte edilebilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängehaken Bolzen rein 3.jpg — Pim

Askı kancasının kullanılması
Pimi (2x) içeri doğru itin.
Pimleri SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alın.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängehaken Haken auf 3.jpg — SigortaAskı kancası

Emniyerti sökünüz ve askı kancasını yukarı katlayınız.
Zincir palangasını yukarıya kaldırın ve taşıyıcı yapının, hareket takımının veya vincin altına getirin.
Askı kancasını uygun bir sabitleme veya hareket takımı pimi aracılığıyla katlayınız.

Sadece GM8'de

İkinci zincir donamını düz konuma çevirin

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenfestpunkt GM8 drehen 3.jpg — Zincir donamı tespitleme noktasıİkinci zincir donamı

Zincir donamı tespitleme noktasını kontrol edin: İkinci zincir donamı düz bir hat şeklinde alt palangaya kadar uzanmalı ve çok fazla döndürülmüş olmamalıdır.

Gerektiğinde:

Zincir donamı tespitleme noktasını çevirin.

Zincir palangasının bağlanması

Sadece elektronik kontrol sisteminde veya ABULiner'da

FI koruma şalterini seçin

FI koruma şalteri, insanların korunması amacıyla kullanılacaksa, mutlaka, her türlü akıma karşı hassas FI koruma şalteri kullanın.

Zincir palangası, işletimden dolayı kaçak akımlara yol açabilir; bu kaçak akımlar, bir FI koruma şalterinin etkinleştirilmesine yol açabilirler.

FI koruma şalteri, işletimden kaynaklanan kaçak akımlardan dolayı devreye giriyorsa:

Mümkünse eğer kaçak akım rölesini 0,3 A değerinde bir kaça akım rölesi ile değiştiriniz. Bu şekilde artık insanların korunması garanti edilemez.
Alternatif olarak bir kaçak akım dengeleme filtresi kullanılabilir.

Bayonet bağlantısını, bağlantı kablosu ile birleştirin

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Netzstecker vorbereiten 3.jpg

Bayonet somununu bağlantı kablosu üzerine itin.
Geçmeli bağlantı gövdesini, bağlantı kablosu üzerine itin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aderendhülsen aufpressen 3.jpg

Topraklama hattı kablosunu, diğer damarlardan biraz daha uzun bırakın ve öne kayar şekilde bağlayın.
Damar sonu bileziklerini, damar üzerine sıkıştırarak geçirin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Netzstecker O-Ringe aufstecken 3.jpg — Soket ek parçasıO-halkası, ince

O-halkalarını, soket ek parçası üzerine itin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Ersatzteildoku Fotos\Schlauchsteuerleitung\Ansicht Buchse BJ8 3.jpg

Bağlantıların doğru yapılmasına dikkat ediniz (teknik resimde önden görünüş) ve telleri soket parçasına bağlayınız.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kabelbinder an Steckerteil anbringen 3.jpg — Kablo tutucusuÇekme yükünü hafifletici parça

Çekme yükünü hafifletici parçayı, bu parça ile soket ek parçası arasında 26 mm'lik bir mesafe kalacak şekilde bağlantı kablosu üzerine iterek yerleştirin.
Çekme yükünü hafifletici parçayı, kablo tutucuları ile (2x) tespit edin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Netzstecker zusammenbauen 3.jpg — Geçmeli bağlantı gövdesi

Geçmeli bağlantı gövdesini, soket ek parçası üzerine, 'tık' sesi gelene kadar itin.
Bayonet somununu bunun üzerine itin.

Zincir palangasının bağlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Stecker anschließen 3.jpg — Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısıKumanda hattına ait bayonet konnektörü

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Yalnızca GM2, GM4 ve GM6'da (plastik zincir kutulu GM6)

Resimler bir zincir kutusunun GM6 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM2 veya GM4 caraskalına montaj bundan çok da farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenspeicher GM6 montieren 3.jpg — Zincir kutusu

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (eğik taraf dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM2'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz.
GM4 ve delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle ile caraskala sabitleyiniz.
GM4'te ve iki delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Zİncir kutusunun iç deliklerini kullanınız. Dış delikler boş kalır.
GM6'da ve plastik zincir kutusunda: Zincir kutusunu iki pimle caraskala monte ediniz.

Pimi SL kilitleme tertibatı (1 veya 2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

Lastik tamponun sabitlenmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Puffer GM8 einschieben 3.jpg — Lastik tamponPim

Lastik tamponu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (yuvarlatılmış taraf içe doğru).
Lastik tamponu, zincir palangasındaki asma kolları arasına itin.
Kısa pimi asma kollarının ve lastik tamponun dış delikleri içinden geçiriniz.

Yalnızca GM6'da (metal çerçeveye sahip zincir kutulu GM6) ve GM8'de

Resimler bir zincir kutusunun GM8 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM6 caraskalına montaj bundan çok farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenspeicher GM8 montieren 3.jpg — Zincir kutusuSL kilitleme tertibatı

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (köprü kısmı dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM6'da ve metal çerçeveli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış delikleri boş kalır.
GM8'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış deliklerine lastik tampon sabitlenmiştir.

Pimi SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alınız.

Zincirin yağlanması

İyi yağlanmış bir zincir çok daha yavaş aşınır ve böylece daha uzun süre kullanılabilir. Devreye almadan önce zincirin yağlanması gerekir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette schmieren 3.jpg

KALDIR butonuna basınız ve zinciri zincir kutusu içinde çalıştırınız. Çalışırken zinciri yağlayınız.

Yağlama maddesi: "Chainlife S". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Ek olarak, zincir kutusundaki yüklenme altında olmayan zincire yağlama maddesi tatbik edin ki, yağlama maddesi, zincir halkalarının iç kısmına akabilsin.

Mekanik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması

Sadece mekanik kaldırma sınır anahtarında

Bu bölüm sadece GM4, GM6 ve GM8 ürün büyüklüklerindeki mekanik kaldırma sınır anahtarına sahip zincir palangalar için geçerlidir.

Genel bakış:

Ürün büyüklüğü	Zincir donamı sayısı	Kanca yolu	Mekanik kaldırma sınır anahtarı	Anahtarlama gecikmesi B [mm]	Dönüş başına kanca yolu [mm]	Blok ayarı dönüşü başına kanca yolu [mm]
GM4	1	≤8 m ≥9 m	GPK 48.2 GPK 205.2	28 118	58 251	14 58
GM4	2	≤4 m ≥5 m	GPK 48.2 GPK 205.2	14 59	29 126	7 29
GM6	1	≤10 m ≥11 m	GPK 48.2 GPK 205.2	34 145	72 310	17 72
GM6	2	≤5 m ≥6 m	GPK 48.2 GPK 205.2	17 73	36 155	8 36
GM8	1	≤14 m ≥15 m	GPK 48.2 GPK 205.2	49 207	103 440	24 103
GM8	2	≤7 m ≥8 m	GPK 48.2 GPK 205.2	25 104	52 220	12 51

Ürün büyüklüğü

Zincir donamı sayısı

Kanca yolu

Mekanik kaldırma sınır anahtarı

Anahtarlama gecikmesi B [mm]

Dönüş başına
kanca yolu [mm]

Blok ayarı dönüşü başına kanca yolu [mm]

GM4

≤8 m

≥9 m

GPK 48.2

GPK 205.2

118

251

GM4

≤4 m

≥5 m

GPK 48.2

GPK 205.2

126

GM6

≤10 m

≥11 m

GPK 48.2

GPK 205.2

145

310

GM6

≤5 m

≥6 m

GPK 48.2

GPK 205.2

155

GM8

≤14 m

≥15 m

GPK 48.2

GPK 205.2

207

103

440

103

GM8

≤7 m

≥8 m

GPK 48.2

GPK 205.2

104

220

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGm Schrauben Übersicht 3.jpg — Siyah ayar vidası
(blok ayarı)

Motor kapağının vidalarının sökülmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Motordeckel abschrauben 3.jpg — Motor kapağı

Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Motor kapağını emniyete alın.

Anahtarlama noktaları ayarlanırken akım beslemesi açık kalmalıdır.

Üst anahtarlama noktasının ayarlanması

Yük kancasını istenen anahtarlama noktasına kadar yukarı doğru hareket ettirin.

Alt palanga veya kanca bağlantı tertibatı, gövdeye değmemelidir.
Kayıcı kavrama düzeni devreye girmemelidir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGm oben einstellen 3.jpg — Mikro şalter

Üst anahtarlama noktası, ortadaki ayar vidası ile ayarlanır.

Gerektiğinde: Ayar vidasını, anahtarlama mandalı mikro şalterin solunda durana kadar çevirin. Mikro şalterin sağında ya da tam mikro şalterin üstünde durmamalıdır.
Ayar vidasını, anahtarlama mandalı saat yönünün tersine mikro şaltere basana ve bir klik sesi duyulana kadar sola çevirin.

Ayar vidası sağa doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünde döner) anahtarlama noktası yukarı doğru kayar.
Ayar vidası sola doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünün tersine döner) anahtarlama noktası aşağı doğru kayar.

Ayarın kontrol edilmesi

Yük kancasını aşağıya hareket ettirin.
Yük kancasını yüksek ve düşük kaldırma hızında kaldırın ve yük kancasının doğru kanca pozisyonunda durup durmadığını kontrol edin.

Üst anahtarlama noktası ayarlanmıştır.

Alt anahtarlama noktasının ayarlanması

Yük kancasını istenen alt anahtarlama noktasına kadar hareket ettirin.

Yük kancası, hol zeminine temas etmemelidir.
Zincir, gevşek şekilde aşağıya sarkmamalıdır.
Zincir kutusundaki zincir durdurma parçası, gövdeye değmemelidir.

Değdiğinde kayıcı kavrama düzeni devreye girer ve düzenli olarak çalışacağı için zarar görür.

Kanca yolu (en yüksek kanca konumu ile en düşük kanca konumu arasındaki mesafe) tip etiketinde yazılı olandan daha büyük olmamalıdır.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGm unten einstellen 3.jpg

Alt anahtarlama noktası, dıştaki beyaz ayar vidası ile ayarlanır.

Gerektiğinde: Ayar vidasını, anahtarlama mandalı mikro şalterin sağında durana kadar çevirin. Mikro şalterin solunda ya da tam mikro şalterin üstünde durmamalıdır.
Ayar vidasını, anahtarlama mandalı saat yönünde mikro şaltere basana ve bir klik sesi duyulana kadar sağa çevirin.

Ayar vidası sağa doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünde döner) anahtarlama noktası yukarı doğru kayar.
Ayar vidası sola doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünün tersine döner) anahtarlama noktası aşağı doğru kayar.

Ayarın kontrol edilmesi

Yük kancasını yukarı doğru hareket ettirin.
Yük kancasını yüksek ve düşük kaldırma hızında indirin ve yük kancasının doğru kanca pozisyonunda durup durmadığını kontrol edin.

Alt anahtarlama noktası ayarlanmıştır.

Sadece mekanik kaldırma sınır anahtarında

İki anahtarlama noktasının birlikte kaydırılması (blok ayarı)

Her iki anahtarlama noktası eşit şekilde kaydırılmışsa, her iki anahtarlama noktası birlikte ayarlanabilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGm Block einstellen 3.jpg

Her iki anahtarlama noktasını birlikte ayarlamak için siyah ayar vidasını sola veya sağa doğru çevirin.

Ayar vidası sağa doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünde döner) anahtarlama noktası yukarı doğru kayar.
Ayar vidası sola doğru çevrildiğinde (anahtarlama mandalı saat yönünün tersine döner) anahtarlama noktası aşağı doğru kayar.

Zincir palangasının kapatılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Motordeckel anschrauben 3.jpg — Bayonet bağlantısıMotor kapağı

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Elektronik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Elektronik kaldırma sınır anahtarının anahtarlama noktaları, zincir palangası açılmadan ayarlanabilir. Bunun için beraberinde teslim edilen teach-in modülü, teach-in tuşlu bir asılı butonlu kumanda veya teach-in'li ABURemote AC alıcı gereklidir.

Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde anahtarlama noktalarının yeniden ayarlanmasına gerek yoktur. Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde sadece referans noktası yeniden ayarlanmalıdır. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".

Önceki anahtarlama noktasının üzerinden geçilmesi

Yeni üst veya alt anahtarlama noktası, önceki anahtarlama noktası kullanılarak ulaşılamayan bir aralıktaysa, önce önceki anahtarlama noktasının üzerinden geçilmelidir.

Anahtarlama noktasının üzerinden geçmek için:

Yük kancası durana kadar önceki anahtarlama noktasına yaklaşın.

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Yük kancasını, önceki anahtarlama noktasından geçecek şekilde yukarı veya aşağı hareket ettirin.

Önceki anahtarlama noktasının üzerinden geçildi.

Üst anahtarlama noktasının ayarlanması

Üst anahtarlama noktasının ayarlanmasına genel bakış:

(Ayrıntılı açıklama aşağıda)

Yeni anahtarlama noktasına hareket edin.
Teach-in öncesindeki son hareket komutu "Kaldır" butonu olmalıdır.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Üst anahtarlama noktasına hareket edilmesi:

Yük kancasını istenen anahtarlama noktasına kadar yukarı doğru hareket ettirin.

Alt palanga veya kanca bağlantı tertibatı, gövdeye değmemelidir.
Kayıcı kavrama düzeni devreye girmemelidir.
Yeni anahtarlama noktası, önceki bir anahtarlama noktasına çok yakın (yaklaşık 10 cm) olmamalıdır. Çok yakınsa, aşağıdaki işleyiş "Önceki anahtarlama noktasının üzerinden geçilmesi" işlevi olarak yorumlanır.

Bu alanda yeni bir anahtarlama noktası ayarlanacaksa, önce daha uzaktaki bir anahtarlama noktası geçici olarak ayarlanmalı ve ancak ondan sonra istenen kanca pozisyonundaki anahtarlama noktası ayarlanmalıdır.

Yük kancası referans noktasının ötesine yukarı doğru hareket ettirilemediği için anahtarlama noktası, referans noktasının üzerinde olamaz.

Referans noktası normalde en yüksek kanca konumuna (alt palanga veya gövdenin hemen altındaki kanca bağlantı tertibatı) programlandığından ve dolayısıyla yük kancası daha yükseğe hareket edemediğinden, normalde bu durum oluşmamalıdır.

Son olarak kısaca "Kaldır" butonuna basın.

Üst anahtarlama noktası ayarlanacaksa teach-in öncesinde son olarak "Kaldır" butonuna basılmalıdır.

Teach-in modülünün takılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Teach-In einstecken kurz 3.jpg — Teach-in modülü

Asılı butonlu kumandayı çıkarın.
Teach-in modülünü takın.
En az 5 sn bekleyin.
Teach-in modülünü çıkarın.
Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in modülünü takmak yerine teach-in tuşuna 5 sn basın ve basılı tutun.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: Teach-in modülünü takmak yerine "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın ve basılı tutun.

Asılı butonlu kumandanın takılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Hängetaster an Kabel 3.jpg — Acil durdurma düğmesiAsılı butonlu kumanda

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı takın.
Sadece teach-in modülü varsa: Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.

Üst anahtarlama noktası kaydedildi.

Alt anahtarlama noktasının ayarlanması

Alt anahtarlama noktasının ayarlanmasına genel bakış:

(Ayrıntılı açıklama aşağıda)

Yeni anahtarlama noktasına hareket edin.
Teach-in öncesindeki son hareket komutu "İndir" butonu olmalıdır.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Alt anahtarlama noktasına hareket edilmesi:

Yük kancasını istenen anahtarlama noktasına kadar aşağı doğru hareket ettirin.

Yük kancası, hol zeminine temas etmemelidir.
Zincir, gevşek şekilde aşağıya sarkmamalıdır.
Zincir kutusundaki zincir durdurma parçası, gövdeye değmemelidir.

Değdiğinde kayıcı kavrama düzeni devreye girer ve düzenli olarak çalışacağı için zarar görür.

Kanca yolu (en yüksek kanca konumu ile en düşük kanca konumu arasındaki mesafe) tip etiketinde yazılı olandan daha büyük olmamalıdır.
Yeni anahtarlama noktası, önceki bir anahtarlama noktasına çok yakın (yaklaşık 10 cm) olmamalıdır. Çok yakınsa, aşağıdaki işleyiş "Önceki anahtarlama noktasının üzerinden geçilmesi" işlevi olarak yorumlanır.

Son olarak kısaca "İndir" butonuna basın.
Alt anahtarlama noktası ayarlanacaksa teach-in öncesinde son olarak "İndir" butonuna basılmalıdır.

Teach-in modülünün takılması

Asılı butonlu kumandayı çıkarın.
Teach-in modülünü takın.
En az 5 sn bekleyin.
Teach-in modülünü çıkarın.
Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in modülünü takmak yerine teach-in tuşuna 5 sn basın ve basılı tutun.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: Teach-in modülünü takmak yerine "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın ve basılı tutun.

Asılı butonlu kumandanın takılması

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı takın.
Sadece teach-in modülü varsa: Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.

Alt anahtarlama noktası kaydedildi.

Elektronik kaldırma sınır anahtarında ara anahtarlama noktasının ayarlanması

Sadece ara anahtarlama noktalı elektronik kaldırma sınır anahtarında

Bu bölüm sadece "Ara anahtarlama noktası" döner anahtarlı asılı butonlu kumanda veya "Ara anahtarlama noktası" işlevli telsiz kumanda ile birlikte elektronik kaldırma sınır anahtarına sahip bir zincir palangası varsa geçerlidir.

Ara anahtarlama noktası işleviyle, normal iş akışında üst ve alt anahtarlama noktası arasındaki herhangi bir kanca pozisyonuna hareket edilebilir.

Elektronik kaldırma sınır anahtarının ara anahtarlama noktası, zincir palangası açılmadan ayarlanabilir. Bunun için beraberinde teslim edilen teach-in modülü, teach-in tuşlu bir asılı butonlu kumanda veya teach-in'li ABURemote AC alıcı gereklidir.

Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde ara anahtarlama noktasının yeniden ayarlanmasına gerek yoktur. Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde sadece referans noktası yeniden ayarlanmalıdır. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".

Ara anahtarlama noktasının ayarlanması:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Hängetaster Positionswahl 3.jpg — Döner anahtar

Asılı butonlu kumandadaki döner anahtarı "1" konumuna getirin.

"Ara anahtarlama noktasının ayarlanması" işlevi etkinleştirildi.

Ara anahtarlama noktasını, üst veya alt anahtarlama noktasıyla aynı şekilde ayarlayın. Bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması".

Ara anahtarlama noktasına hareket edin.
Teach-in öncesindeki son hareket komutu önemsizdir.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Ara anahtarlama noktasının silinmesi:

Yük kancasının ara anahtarlama noktasında durup kalmaması için iki seçenek vardır:

Tüm anahtarlama noktalarını silin. Bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarında tüm anahtarlama noktalarının silinmesi". Bu sırada kaydedilen ara anahtarlama noktası da silinir.
Ara anahtarlama noktasını yeniden programlayın ve anahtarlama noktalarının dışında, örneğin alt anahtarlama noktasının altında kalan bir kanca pozisyonu programlayın. Bunun için ayar yapılırken kayıtlı üst veya alt anahtarlama noktasının üzerinden geçilmelidir. Bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının ayarlanması".

Ara anahtarlama noktasına hareket edilmesi:

Döner anahtar sadece ara anahtarlama noktasını ayarlamak için gereklidir.

Normal işletimde yük kancası ara anahtarlama noktasına yaklaştığında zincir palangası frenlenir ve orada durur. Bu durumda kaldırma/indirme butonu bırakılıp tekrar basılarak ara anahtarlama noktasının üzerinden geçilebilir (Stop and go).

Kontrol işlemleri

Vinci, çalışma emniyeti kurallarına göre kontrol eden ve kabul işlemi yapan herkesi ilgilendirir

Güvenli bir işletimi garanti etmek için, zincir palangası düzenli olarak kontrol edilmelidir. İşletici firma, periyodik kontrol muayenesinin yapılmasından sorumludur.

İlk olarak

Kontrol aralıkları

Tekrarlanan kontrol işlemi, en az yılda bir defa yapılır.

Belirli şartlar altında, daha sık olarak tekrarlanan kontrol işlemi yapılması gerekmektedir. İlgili sebepler şunlardır:

Sık sık, yük taşıma kapasitesinde çalışılması.
Vardiyalı çalışma.
Çok sık kullanım.
Tozlu veya aşındırıcı ortam.

İşletici firma, şartları kontrol etmekten ve kontrol aralıklarını belirlemekten sorumludur. ABUS, sorularınızı cevaplamaya daima hazırdır.

Muayene görevlisinden beklenenler

Vinç işletici firma, muayene görevlisinin seçilmesinden ve uygun şekilde meslek eğitimi görmüş olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Kontrol muayenesi işleminin kapsamı

Zincir palangasının kontrolünü yapan vasıflı personel, kontrol muayenesinin kapsamı ve yürütülüş şeklinden sorumludur.

Genel bakış: Zincir palangasının kontrol edilmesi

Burada tarif edilen hususların yanı sıra, diğer ürün el kitaplarında tarif edilen tüm hususlar da kontrol edilmek zorundadır.

Zincir palangasının durumunun kusursuz olup olmadığını, sadece muayene görevlisi tespit eder. Arıza tespit edildiğinde, bunun giderilmesi gerekir. Bundan sonra zincir palangasının bir daha kontrol edilmesinin gerekli olup olmadığına muayene görevlisi karar verir.

Vincin kullanıldığı yerde geçerli olan yönetmelikler, daha başka kontrol işlemlerini de gerekli kılıyorsa, bunları da aynı zamanda yapın.

Ek olarak, en azından şu noktaları kontrol edin:

Yük kancasını kontrol edin. Bkz. "Yük kancasının kontrol edilmesi".
Askı mandalını kontrol edin. Bkz. "Katlanır asma kolun kontrol edilmesi".
Zincirin genel durumu ve aşınma oranını tespit edin. Bkz. "Zincirin durumunun kontrol edilmesi" ve "Zincirin aşınma durumunun ".
Kayıcı kavrama düzenini kontrol edin. Bkz. "Kayıcı kavrama düzeninin kontrol edilmesi".
Hava aralığını ve fren balataları kalınlığını kontrol edin. Bkz. "Zincir palangasındaki frenin kontrol edilmesi".
Zincirin yağlanma durumunu kontrol edin. Zincir, kuru olmamalıdır; zincir yüzeyinde yağlama maddesi fark edilebilmelidir. Aksi takdirde zinciri yağlayın. Bkz. "Zincirin yağlanması".
Zincirin yerleştirilme şeklini kontrol edin. Zincir, iç kısımda ters dönmüş olarak yerleştirilmiş olmamalıdır. Aksi takdirde zinciri çıkarın ve bükümsüz şekilde monte edin.
Zincir durdurma parçasını kontrol edin. Mevcut olmalı ve açıklık, takılı durumdayken iç zincir donamı (yükün bindiği zincir donamı) yönünü gösterecek şekilde sondan bir önceki veya sondan üçüncü zincir halkasına monte edilmiş olmalıdır. Aksi takdirde zincir durdurma parçasını yeniden monte edin.
Zincir donamı tespitleme noktasını kontrol edin. Pim, içeri doğru itilmiş ve emniyete alınmış olmalıdır. Aksi takdirde, pimi iç kısma itin ve SL kilitleme tertibatı ile emniyete alın.
Yük kancasındaki eksenel sabit bilyalı rulmanı kontrol edin. Kolayca döndürülebilmelidir ve hasar görmemiş olmalıdır. Aksi takdirde eksenel sabit bilyalı rulmanı değiştirin.

Kontrolün belgelendirilmesi:

Şayet zincir palangası, bir vinç tertibatının parçası ise: Kontrol muayenesi sonuçlarını, vinç tertibatının kontrol kitabına yazın.
Zincir palangası tek başına işletildiğinde: Kontrol muayenesi sonuçlarını, kontrol kitabına yazın. Bkz. "Kontrol kitabı".

Yük kancasının kontrol edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Lasthaken prüfen 3.jpg

Yük kancasının 'e' ağız genişliğini ölçünüz.
Yük kancasının kanca taban kalınlığı 'f'yi ölçün.
Ölçülen değerler, tablodaki değerlerin altına düşmemeli veya üzerinde olmamalıdır.

Yük kancasının büyüklüğü	Yük kancasının ürün modeli	Maks. ağız genişliği 'e' [mm]	Min. kanca taban kalınlığı 'f' [mm]	Materyal
012	Tek olarak	26,4	18,1	STE 355
025	Tek olarak	30,8	22,8	STE 355
05	Tek olarak	37,4	29,9	34 CrMo 4
1	Tek olarak	44,0	38,0	34 CrMo 4
1,6	Tek olarak	49,6	45,6	34 CrMo 4

Yük kancası, müsaade edilenden daha geniş ise veya kanca taban kalınlığı, müsaade edilenden daha az ise, yük kancasını değiştirin.
Yük kancası deforme olmuş ise (yukarıda verilen ölçülere hâlâ uyulsa dahi): Bir yüzey çatlağı kontrolü gerçekleştirin.

Katlanır asma kolun kontrol edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängebügel prüfen 3.jpg

Askı mandalını sökün. Bkz. "Zincir palangasının monte edilmesi".
Askı mandalı kol yüksekliği 'h'yi ölçün.
'h' kol yüksekliğine göre tablodan ilgili satırı seçin.
Askı mandalı kol kalınlığı 'g'yi ölçün.
Ölçülen 'g' değeri, tablodaki 'g' değerinin altında olmamalıdır.

Kol yüksekliği 'h'	Min. kol kalınlığı 'g'	Ürün büyüklüğü
87 mm	18 mm	GM2
97 mm	18 mm	GM4
90 mm	22,8 mm	GM6
132 mm	22,8 mm	GM6
138 mm	26,6 mm	GM8
173 mm	31,3 mm	GM8

Kol kalınlığı, müsaade edilenden daha az ise, askı mandalını değiştirin.

Askı kancasının veya emniyet yük kancasının kontrol edilmesi

Sadece askı kancası veya emniyet yük kancası varsa

Bu işlem adımı sadece, askı mandalı yerine bir askı kancası kullanılıyorsa veya normal yük kancası yerine bir emniyet yük kancası kullanılıyorsa geçerlidir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Aufhängehaken prüfen 3.jpg

Emniyet yük kancaları (sol) ve askı kancaları (sağ) aynı yöntemle kontrol edilir.

Askı kancasının veya emniyet yük kancasının 'H' kanca taban kalınlığını ölçün.
Kanca emniyet mandalı ile kanca gövdesi arasındaki 'A' boşluğunu ölçün.
Kanca emniyet mandalı ile kanca gövdesi arasındaki yanal kaymayı 'B' ölçün.
Ölçülen değerler, tablodaki değerlerin altına düşmemeli veya üzerinde olmamalıdır.

Yük kancasının büyüklüğü	Maksimum boşluk 'A' [mm]	Maksimum yanal kayma 'B' [mm]	Minimum kanca taban kalınlığı 'H' [mm]
BKT 6-10	2,2	3,5	17,1
BKT 7-10/8	2,7	4,5	20,7
BKT 10-10	3	6	26,1
BKT 13-10	3,3	7	34,2

Yük kancası, müsaade edilenden daha geniş ise veya kanca taban kalınlığı, müsaade edilenden daha az ise, yük kancasını değiştirin.

Zincirin durumunun kontrol edilmesi

Zincirin yağlanma durumunu kontrol edin.

Zincir, tamamen yağlanmış olmalıdır.
Bilhassa zincir mafsallarındaki bölgeyi dikkate alın.

Zincirin korozyon durumunu kontrol edin.

Görünür korozyon olmamalıdır.

Zincir halkaları üzerindeki ve zincir mafsalları arasındaki üst yüzey hasarlarını kontrol edin.

Çentik, incelme veya sıyrık gibi hasarlar görülmemelidir.

Tüm zincirde hasar mevcut olup olmadığını kontrol edin. Burada gösterilen hasarlar veya benzeri hasarlar, zincirde görülmemelidir.

Hasarlara örnekler:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaden abgenutzte Kettenglieder 3.jpg — Zincir halkası çok aşınmıştır.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaden mechanische Beschädigung 3.jpg — Zincir halkası, mekanik olarak hasar görmüştür.

Zincirde hasar veya korozyon tespit ediliyorsa, zinciri ve zincir dişlisini değiştirin. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".

Zincirin aşınma durumunun kontrol edilmesi

Aşınma durumunun kontrol edilmesi amacıyla, onbir zincir halkasının uzunluğu ölçülür. Mevcut olan ölçü masdarına ve zincir palangasına bağlı olarak bu uzunluk, doğrudan veya üç kademede ölçülebilir.

Hafif bir yükü, zinciri biraz germek için kaldırın.

Direkt ölçüm:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette prüfen direkt 3.jpg

Zincir uzunluğu 'l'yi, 11 zincir halkası boyunca (dış kenardan dış kenara) ölçün.
Ölçülen değeri, tablo değeri (bkz. “Zincirin aşınma durumunun kontrol edilmesi”) ile karşılaştırın. Ölçülen değer, 'l' maks.'ı geçmemelidir.
Birden fazla noktada yeniden ölçüm yapın ve değerleri karşılaştırın.
Uzunluk, verilen değeri aşıyorsa, zincir, işletim sonucu aşırı derecede gerilerek uzamaya maruz kalmıştır. Zinciri ve zincir dişlisini değiştirin. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".

Kademeli olarak ölçme:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette Ansicht 3.jpg

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette prüfen stufenweise 3.jpg — 3 zincir halkası

3 zincir halkasını dıştan ölçün 'l1'.
5 adet zincir halkasını içten ölçün 'l2'. Bunu yaparken, beş adet zincir halkasını tamamen içten ölçmeyin, aksine sürgülü kumpası sadece bir sonraki zincir halkasına tutun.
3 zincir halkasını dıştan ölçün 'l3'.
Ölçüm değerlerini toplayın.
Ölçülen değeri, tablo değeri ile karşılaştırın. Ölçülen değer, 'l' maks.'ı geçmemelidir.
Birden fazla noktada yeniden ölçüm yapın ve değerleri karşılaştırın.
Uzunluk, verilen değeri aşıyorsa, zincir, işletim sonucu aşırı derecede gerilerek uzamaya maruz kalmıştır. Zinciri ve zincir dişlisini değiştirin. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".

Ürün büyüklüğü	GM2	GM4	GM6	GM8
Zincirin standart adlandırması	HEP – 3,7 x 12 DATC	HEP – 5 x 14,3 DATC	HEP – 7 x 21 DATC	HEP – 9,6 x 30 DATC
Zincir mafsalındaki kalınlık 'dm' istenen	3,7 mm	5 mm	7 mm	9,6 mm
Zincir mafsalındaki kalınlık 'dm' min.	3,3 mm	4,5 mm	6,3 mm	8,6 mm
Zincir halkası iç uzunluğu 't' istenen	12 mm	14,3 mm	21 mm	30 mm
Zincir halkası iç uzunluğu 't' maks.	12,5 mm	14,9 mm	21,8 mm	31,2 mm
11 zincir halkası boyunca uzunluk 'l' maks.	142,2 mm	170,7 mm	249,9 mm	356,2 mm
Üst yüzey	Galvanize edilmiş
Materyal	Özel zincir çeliği
Zincir donamı başına maks. yük taşıma kapasitesi	320 kg	630 kg	1250 kg	2000 kg
Min. imal kontrol kuvveti	12,5 kN	22,3 kN	43,5 kN	82,5 kN
Min. kopma kuvveti	20 kN	35,7 kN	70 kN	132 kN
Min. kopma uzaması	10 %
Metre başına ağırlık	0,34 kg/m	0,65 kg/m	1,24 kg/m	2,27 kg/m
Pres etme	H 16

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenglied Ansicht 3.jpg

Kayıcı kavrama düzeninin kontrol edilmesi

Kayıcı kavrama düzeninin kontrol edilmesi için, bir kayma kuvveti kontrol cihazına ihtiyaç vardır. Kayma kuvveti kontrol cihazının el kitabını mutlaka dikkate alın.

Kayma kuvveti kontrol cihazını, yaklaşık 20 cm oranında zincir palangasının alt kısmında, zincire asarak takın.
Kayma kuvveti kontrol cihazı, zincir palangasının alt kısmına gelene ve kayıcı kavrama düzeni devreye alınıncaya kadar, düşük kaldırma hızı ile kaldırma işlemi yapın.
Kayma kuvveti kontrol cihazındaki ölçüm değerini okuyun.
Gösterilen değer, maksimum yük taşıma kapasitesinin 1,3 ila 1,4 mislinden sapma gösteriyorsa: Kayıcı kavrama düzenini ayarlayın, bkz. "Kayıcı kavrama düzeninin ayarlanması".
Zincir palangasının maksimum yük taşıma kapasitesine sahip bir test yükünü asarak takın ve kaldırma işlemi yapın.

Zincir palangasındaki frenin kontrol edilmesi

Frenin kontrol edilmesi amacıyla hem mıknatıs gövdesi ile endüvi tespit plakası arasındaki hava aralığı, hem de fren balatasının kalınlığı ölçülür.

Genel bakış:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\HF-EF\Bremse Übersicht 3.jpg — Mıknatıs gövdesi ve endüvi tespit plakasıFren balatalı fren rotoru

Ürün büyüklüğü	Hava aralığı, istenen değer	Maksimum hava aralığı	Minimum hava aralığı
GM2	0,25 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM4	0,3 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM6	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm
GM8	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm

Motorun frenlenmesi sırasında fren balatasının aşınması sonucunda fren rotoru incelir. Bunun sonucunda frenleme sırasında endüvi tespit plakası daha fazla fren rotoru yönünde bastırılır ve hava aralığı artar. Hava aralığı maksimum genişliğe ulaştığında boşluk sınırlaması, endüvi tespit plakasının güvenle havalandırılmasını sağlamak için endüvi tespit plakasının daha fazla bastırılmasını engeller. Boşluk sınırlamasının devreye girmesiyle frenin fren etkisi azalır.

En geç bu aşamada hava aralığının yeniden ayarlanması gerekir. Minimum balata kalınlığına ulaşıldığında fren rotoru değiştirilmelidir.

Hava aralığının genişliği hala izin verilen aralık içindeyse, fakat kullanım davranışı nedeniyle hava aralığının bir sonraki tekrarlanan kontrol işleminden önce, izin verilenden daha geniş olacağı öngörülürse: Hava aralığını şimdiden yeniden ayarlayın.

Zincir palangasının açılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Motordeckel abnehmen 3.jpg — Bayonet somunuMotor kapağı

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Frenin açığa çıkarılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Manschette abstreifen 3.jpg

Tozdan koruyucu yüzüğü sıyırarak çıkarın.

Hava aralığının ölçülmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Luftspalt ausmessen 3.jpg — Kalınlık mastarıEndüvi tespit plakası

Kalınlık mastarını, altı köşe cıvatalardan birinin yan kısmında, mıknatıs gövdesi ile endüvi tespit plakası arasındaki hava aralığına itin ve ölçüm yapın.

Hava aralığı, maksimum çalışma alanı genişliğine ulaştıysa: Freni ayarlayın. Bkz. "Frendeki hava aralığının ayarlanması".

Ürün büyüklüğü	Hava aralığı, istenen değer	Maksimum hava aralığı	Minimum hava aralığı
GM2	0,25 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM4	0,3 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM6	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm
GM8	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm

Tüm altı köşe cıvatalar (3x) için öngörülmüş adımları tekrarlayın.
Frenin tüm kısımlarını, basınçlı hava ile temizleyin.

Fren balatası kalınlığı ölçümü

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Bremsbelag ausmessen 3.jpg — Fren rotoru

Fren balatası kalınlığını, sürgülü kumpas ile kontrol edin.

Ürün büyüklüğü	Fren balatası kalınlığı, yeni	Fren balatası kalınlığı, minimum
GM2	7,5 mm	4,5 mm
GM4	8,5 mm	5,5 mm
GM6	10,5 mm	7,5 mm
GM8	10,5 mm	7,5 mm

Fren rotoru izin verilenden daha inceyse: Fren rotorunu değiştirin. Bkz. "Fren rotorunun değiştirilmesi".

Frenin üstünün kapatılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Manschette überstreifen 3.jpg

Tozdan koruyucu yüzüğü, fren üzerinden geçirin.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Bakım işlemlerinin yapılması

Vincin bakımını yapan, onaran veya vinçte rekonstrüksiyon işlemleri yapan herkesi ilgilendirir

Vinç işleticisi firma, koruyucu bakım işleminden sorumlu personelin belirlenmesinden ve bu personelin yeterli vasıflara sahip olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Yetkili olmayan personel tarafından veya usulüne uygun olmayan şekilde yapılmış koruyucu bakım işlemleri sonucu oluşan hasarlar için ABUS, sorumluluk üstlenmez.

ABUS, koruyucu bakım işlemlerinin ABUS Servisi tarafından yapılmasını tavsiye eder.

Sadece, orijinal ABUS yedek parçaları kullanın. Aksi takdirde, garanti hizmetinden yararlanma hakkı geçersiz olur.

Bakım işlemleri sırasındaki güvenliğe ilişkin uyarılar

Zincir palangasında gerçekleştirilen tüm koruyucu bakım işlemlerinde, aşağıdaki güvenlik uyarılarını dikkate alın:

Şebeke kesicisini kapatın. Şalteri yanlışlıkla tekrar açılmasına karşı emniyete alın.
Şebeke ayırma fişini, vinç kontaktör kutusundaki elektrik prizinden çekerek çıkarın. Şebeke ayırma fişinin yanlışlıkla tekrar yerine takılmaması için elektrik prizini bir asma kilitle emniyete alın.
Uygun kaldırma platformu ve düşmeyi önleyici tertibat kullanın.
Kaldırma platformu etrafındaki çalışma alanını yeterli ölçüde kordon altına alın.
Aynı vinç yürüme yolu üzerindeki vinçleri veya bakımı yapılacak vincin üstündeki veya altındaki vinçleri kapatın. Şebeke anahtarlarını emniyete alın ki, yanlışlıkla tekrar açılmasınlar. Aksi takdirde, vinçler, kaldırma platformunu devirebilir veya bakımı yapılacak vince çarpabilir.
Çevredeki insanlara, bakım işlemleri yapılmakta olduğunu bildirin.
Vinç elektrik tertibatında yapılacak olan çalışmaların sadece meslek eğitimi görmüş elektrik tesisatçısı ustalar tarafından yapılması gereklidir!
Acil durdurma düğmesine basıldıktan sonra da zincir palangasında ölümlere yol açabilecek yüksek gerilimler mevcuttur.

Sigortaların değiştirilmesi

Sadece, direkt kontrol sistemli GM2, GM4 ve GM6'da

Zincir palangasının açılması

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Sigortaların değiştirilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Sicherungen auswechseln 3.jpg — Sigorta yuvasıSigorta

Kapağı yukarı doğru sigorta tutucusundan çıkartınız.
Sigortayı değiştiriniz.

3x Seramik boru sigorta 32x6,3, 10 A, atıl kullanınız.

Kapağı sigorta tutucusu üstüne takınız ve yerleştiriniz.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.

Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde

Zincir üzerinde aşınma izleri görülüyor veya zincir işletim sonucu aşırı derecede gerilerek uzamaya maruz kalıyorsa (bkz. "Zincirin durumunun kontrol edilmesi"), zincir değiştirilmelidir.

Zincir, zincir dişlisi ve zincir kılavuzu, yük sonucu yüksek oranda zorlanan ve böylece aşınan parçalardır. İşletim sırasında karşılıklı olarak aşınırlar. Bundan dolayı, zincir, zincir dişlisi ve zincir kılavuzu birlikte değiştirilmelidir.

Zincirin modüler şekilde imal edilmesi sayesinde, zincir kılabvuzunun ve zincir dişlisinin değiştirilmesi amacıyla şanzıman, parçalarına ayrılmamalıdır. Bunun yerine, şanzıman çekilerek çıkarılır ve zincir dişlisi bu şekilde serbest bırakılır.

Zincir kutusunun çıkarılması

SL kilitleme tertibatlarını (1x veya 2x) pimden ayırın.
Zincir kutusunu sabit tutun ve pimi (1x veya 2x) çekerek çıkarın.
Zincir kutusunu çıkarın.

Sadece GM2, GM4 ve GM8'de

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenanschlag entfernen 3.jpg — Germe kovanı

Germe kovanını, çekiçle vurarak zincir durdurma parçasından çıkarın.

Sadece GM6'da

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenanschlagstück GM6\Anschlagstück ab.png

Silindir başlı cıvatayı M6x30 (2x) sökün.
Zincir durdurma parçasının yarım parçalarını zincirden alın.

Zincir palangasının açılması

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Bu işlem adımı sadece, kaldırma sınır anahtarı iletken plakası, gövde içinde görülüyorsa, geçerlidir:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Platine Ansicht 3.jpg — Kaldırma sınır anahtarı iletken plakası

Kaldırma sınır anahtarının sökülmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Platine herausnehmen 3.jpg — Takviye kanatlı silindir başlı cıvatalar M5x10

Soketi kaldırma sınır anahtarı platininden çıkartınız.
Takviye kanatlı silindir başlı cıvataları M5x10 (3x) sökün.
Kaldırma sınır anahtarı platinini caraskaldan çıkartınız.

Kaldırma sınır anahtarının mıknatıs taşıyıcısı şanzımanın itme miline sabit olarak vidalanmıştır. Şanzımanın çektirilmesi sırasında yapı parçalarına zarar verebileceği için bunun sökülmesi gerekir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Magnetträger ausbauen 3.jpg — Mıknatıs taşıyıcı

Mıknatıs taşıyıcıyı sökün.

Zincir kılavuzunu çekerek çıkarın

Sadece GM2'de

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Getriebeschrauben GM2 ausschrauben 3.jpg — Silindir başlı cıvatalar

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.

Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM4'te

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Getriebeschrauben GM4 ausschrauben 3.jpg — Silindir başlı cıvatalar

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.

Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM6'da

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Getriebeschrauben GM6 ausschrauben 3.jpg — Silindir başlı cıvatalar

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.

Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM8'de

İpucu:

Zincir kılavuzu, zincir ve zincir palangasının şanzımanı çok ağırıdır. Bundan dolayı, zincir palangasını asılı olduğu yerden çıkarın ve zincir kılavuzunu yatay konumda demonte edin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Getriebeschrauben GM8 ausschrauben 3.jpg — Tespit vidası

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.

Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenführung GM4 rausziehen 3.jpg — Zincir kılavuzu

Zincir kılavuzunu sabit şekilde tutun.
Şanzımanı gövdeden çekerek çıkarın.

Tespit vidası ile, şanzıman emniyete alınır ve komple çıkarılmasına gerek kalmaz.

Zincir kılavuzu şimdi çözülmüş durumdadır.

Komple zincir kılavuzunu aşağıya doğru gövdenin dışına çekin.

Sadece tek zincir donamlı zincir palangasında

Yük kancasının demonte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Hakengeschirr auseinanderschrauben 3.jpg — Kanca bağlantı tertibatı

Kanca bağlantı tertibatının vidalarını açarak ayırın.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Axiallager auseinandernehmen 3.jpg — Zincir kilidi yarım parçasıEksenel sabit bilyalı rulman

Üç parçadan oluşan eksenel sabit bilyalı rulmanı yukarı doğru itin.
Her iki zincir kilidi yarım parçasını da zincirden ayırın.
Eksenel sabit bilyalı rulmanın yerleşim düzenini not edin ve zincirden alın.

Sadece, çift zincir donamlı zincir palangaları GM2 ve GM4

Alt palanga ve zincir donamı tespitleme noktasının demonte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM4 rausziehen 3.jpg — İkinci zincir donamıEmniyet rondelası

Fren kam mili yatağı levhasında, vidalarını sökerek emniyet rondelasını çıkarın.
İkinci zincir donamını sabit tutun ve pimi çekerek çıkarın.

Zincir şimdi çözülmüştür.

Yük kancasındaki alt palangadan zinciri çekerek alın.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangası GM6'de

Alt palanga ve zincir donamı tespitleme noktasının demonte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM6 rausziehen 3.jpg — İkinci zincir donamıPim

Emniyet rondelasının vidalarını açın ve çıkarın.
İkinci zincir donamını sabit tutun ve pimi çekerek çıkarın.

Zincir şimdi çözülmüştür.

Yük kancasındaki alt palangadan zinciri çekerek alın.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangası GM8'de

Alt palanga ve zincir donamı tespitleme noktasının demonte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM8 herausnehmen 3.jpg — Başlık kovanı

Başlık kovanını gövdeden çıkararak alın.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM8 auseinandernehmen 3.jpg — Başlık kovanı

Başlık kovanını aşağıya doğru itin.
Her iki zincir kilidi yarım parçasını da zincirden ayırın.
Yük kancasındaki alt palangadan zinciri çekerek alın.

Yeni zincir kılavuzunun parçalarının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenführung GM4 zusammenbauen 3.jpg — Zincir kılavuzuSıyırma plakası

Yeni zincir dişlisini, resimde görüldüğü şekilde yağlayın.

Yağlama maddesi: "High-Lub LT1 EP". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Zincir dişlisini yeni zincir kılavuzu içine yerleştirin.
Sıyırma plakasını alt taraftan zincir kılavuzu içine itin.
Silindir saplamasını (1x veya 2x) çekiçle yerine çakın.

Yeni zincirin yerleştirilmesi

Sadece orijinal ABUS yedek zincir kullanın. Zincirin teknik özellikleri için bkz. "Zincirin aşınma durumunun kontrol edilmesi".

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette in Kettenführung GM4 einziehen 3.jpg — Dik konumdaki zincir halkası

Zinciri, resimde gösterildiği gibi çevirin. İlk zincir halkası, dik olarak zincir kılavuzunun içine çekilmelidir.

Zincir halkasının kaynak dikişinin konumu (içeriye veya dışarıya doğru) dikkate alınmak zorunda değildir.

Zinciri, zincir kılavuzu içine çekin.

İpucu:

Kablo tutucusunu veya teli, zincirin uç kısmına tespit edin ve zinciri bu şekilde zincir kılavuzundan çekerek geçirin.

İpucu:

Kanca yoluna bağlı olarak yeni zincir çok ağırdır.

Daha kolay montaj için:

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette mit C-Glied GM4 einziehen 3.jpg — Yeni zincirC şeklinde zincir halkası

Eski zincirden yaklaşık yarım metre ayırın ve bu kısa parçayı, burada anlatıldığı gibi, zincir kılavuzu içine yerleştirin ve zincir kılavuzunu monte edin.
Zincir palangası tekrar işlemeye başlar başlamaz, C formunda kesilerek açılmış bir zincir halkası ile yeni zinciri, geriye kalan eski parça içine geçirerek takın ve yeni zinciri yavaşça içe doğru hareket ettirin.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangasında

Alt palanganın montajı

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette GM6 durch Unterflasche 3.jpg — Kablo tutucusuAlt palanga

Kablo tutucusunu, ikinci zincir donamının uç kısmında tespit edin.
İkinci zincir donamını düz konuma çevirin ve kablo tutucusu ile zinciri çekerek alt palangadan geçirin.

İkinci zincir donamı, ters dönmüş şekilde çekilerek alt palangadan geçirilmemelidir.

Sadece, çift zincir donamlı zincir palangaları GM2 ve GM4

Zincir donamı tespitleme noktasının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette in Festpunkt GM4 schieben 3.jpg — İkinci zincir donamı

Zinciri düz konuma çevirin ve ikinci zincir donamını aşağıdan zincir donamı tespitleme noktasına itin.

Zincir, ters dönmüş şekilde zincir donamı tespitleme noktasına itilmemelidir.

Gerektiğinde: Tek zincir halkasını çıkararak alın ki, ikinci zincir donamı düz şekilde içe doğru itilebilsin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM4 einschieben 3.jpg — Emniyet rondelası

Pimi içeri doğru itin.

İkinci zincir donamı, şimdi pim tarafından tutulur.

Emniyet rondelasını, silindir başlı cıvata ile fren kam mili yatağı levhasına vidalayrak tespit edin.

Ürün büyüklüğü	Tip ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M5x20	4 Nm
GM4	M5x20	4 Nm

Sadece çift zincir donamlı zincir palangası GM6'de

Zincir donamı tespitleme noktasının monte edilmesi

Zinciri düz konuma çevirin ve ikinci zincir donamını aşağıdan zincir donamı tespitleme noktasına itin.

Zincir, ters dönmüş şekilde zincir donamı tespitleme noktasına itilmemelidir.

Gerektiğinde: Tek zincir halkasını çıkararak alın ki, ikinci zincir donamı düz şekilde içe doğru itilebilsin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM6 einschieben 3.jpg — Pim

Pimi içeri doğru itin.

İkinci zincir donamı, şimdi pim tarafından tutulur.

Emniyet rondelasını, silindir başlı cıvata M5x10 ile vidalayarak tespit edin. 3 Nm.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangası GM8'de

Zincir donamı tespitleme noktasının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM8 zusammensetzen 3.jpg — Başlık kovanı

Başlık kovanını, zincirin ikinci zincir donamı üzerine itin.
Zincir kilidi yarım parçalarını her iki taraftan son zincir halkası üzerine yerleştirin ve başlık kovanını bunun üzerine itin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Festpunkt GM8 einsetzen 3.jpg — Başlık kovanı

Başlık kovanını, gövde içine itin.

Zincir kılavuzunun monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kupplungshälften prüfen 3.jpg — Kuplaj yarım parçaları

Kuplaj yarım parçalarının pozisyonlarını kontrol edin. Tırnaklar, dişli çember içine tam uyacak şekilde durmalıdırlar.

Gerektiğinde:

Şanzımanda kuplaj yarım parçasını, tırnaklar doğru pozisyona gelena kadar çevirin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenführung GM4 einschieben 3.jpg

Zincir kılavuzunu alt taraftan gövde içine itin ve sabit tutun.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenführung und Getriebe GM4 einschieben 3.jpg

Şanzımanı gövde içine itin. Bunu yaparken, şanzımanın çıkış mili zincir dişlisinin iç kısmına temas edene kadar, zinciri tutarak hafifçe çekin.
Gövde içindeki silindir başlı cıvataları (3x) sıkın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M6x85	7 Nm
GM4	M6x105	7 Nm
GM6	M8x110	18 Nm
GM8	M10x140	25 Nm

Sadece tek zincir donamlı zincir palangasında

Kanca takımının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Innere Kette verwenden 3.jpg — İç zincir sonu

Yük kancasını monte etmek için, zincirin iç sonunu kullanın.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Axiallager aufschieben 3.jpg — Bilyalı yatak halkası (küçük iç çap)

Eksenel sabit bilyalı rulmanın zincire doğru yönde geçirilmesi: Önce iç çapı daha büyük olan bilyalı yatak halkasını (zımparalanmış), sonra bilyalı yatak mahfazasını, daha sonra iç çapı daha küçük olan bilyalı yatak halkasını (zımparalanmamış) geçirin.
Zincir kilidi yarım parçalarını, her iki taraftan zincir üzerine yerleştirin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Axiallager zusammensetzen 3.jpg — Zincir kilidi yarım parçaları

Eksenel sabit bilyalı rulmanı, zincir kilidi yarım parçalarının üzerine geçirin.
Eksenel sabit bilyalı rulmanı yağlayın.

Yağlama maddesi: "High-Lub LT1 EP". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Hakengeschirr zusammenschrauben 3.jpg — Kanca bağlantı tertibatı

Zincir kilidi yarım parçalı eksenel sabit bilyalı rulmanı kanca bağlantı tertibatının bir yarısına takın.
Kanca bağlantı tertibatını birleştirin.
Kanca bağlantı tertibatını, silindir başlı cıvata ve kendinden kilitli somun (2x) ile vidalayarak tespit edin.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M6x25	10 Nm
GM4	M6x25	10 Nm
GM6	M6x45	12 Nm
GM8	M8x50	30 Nm

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Mıknatıs taşıyıcının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Magnetträger einbauen 3.jpg — Mıknatıs taşıyıcı

Cıvata emniyet boyasını hafif şekilde mıknatıs taşıyıcı dişlerine sürün.
Mıknatıs taşıyıcıyı vidalayın. 6 Nm.

Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasının monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Platine einbauen 3.jpg — Topraklama hattı

Topraklama hattını sağ alttaki silindir başlı cıvataya takın.
Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasını mıknatıs taşıyıcı üzerine koyun.
Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasını takviye kanatlı silindir başlı cıvatalar M5x10 (3x) ile vidalayın. 3 Nm.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Zincir durdurma parçasının monte edilmesi

Sadece GM 2, GM 4 ve GM 8'de

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenanschlag befestigen 3.jpg — Germe kovanı

Zincir durdurma parçasını monte etmek için, zincirin dış ucunu kullanın.
Zincir durdurma parçasını açıklık, takılı durumdayken iç zincir donamı (yükün bindiği zincir donamı) yönünü gösterecek şekilde döndürün.
Zincir durdurma parçasını, sondan önceki veya sondan üçüncü zincir halkası (önceki adımın yönüne bağlı olarak) üzerine itin.
Germe kovanını, zincir durdurma parçasının içine çekiçle vurarak yerleştirin.
Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincirin tamamen zincir kutusuna sığıp sığmadığını kontrol edin. Zincir kutusu çok küçük ise, ABUS Servisi ile iletişime geçin. Bkz. "ABUS Servisi".

Sadece GM6'da

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kettenanschlagstück GM6\Anschlag montieren.png — Silindir başlı cıvata M6x30Kendinden kilitli somun

Zincir durdurma parçasını monte etmek için, zincirin dış ucunu kullanın.
Zincir durdurma parçasını silindir başlı cıvataların kafaları, takılı durumdayken iç zincir donamı (yükün bindiği zincir donamı) yönünü gösterecek şekilde döndürün.
Zincir durdurma parçasının yarım parçalarını, sondan önceki veya sondan üçüncü zincir halkası (önceki adımın yönüne bağlı olarak) üzerine koyun.
Zincir durdurma parçasını silindir başlı cıvatalar M6x30 (2x) ve kendinden kilitli somunlar M6 (2x) ile vidalayın. 10 Nm.
Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincirin tamamen zincir kutusuna sığıp sığmadığını kontrol edin. Zincir kutusu çok küçük ise, ABUS Servisi ile iletişime geçin. Bkz. "ABUS Servisi".

Zincirin yağlanması

İyi yağlanmış bir zincir çok daha yavaş aşınır ve böylece daha uzun süre kullanılabilir. Devreye almadan önce zincirin yağlanması gerekir.

KALDIR butonuna basınız ve zinciri zincir kutusu içinde çalıştırınız. Çalışırken zinciri yağlayınız.

Yağlama maddesi: "Chainlife S". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Ek olarak, zincir kutusundaki yüklenme altında olmayan zincire yağlama maddesi tatbik edin ki, yağlama maddesi, zincir halkalarının iç kısmına akabilsin.

Yalnızca GM2, GM4 ve GM6'da (plastik zincir kutulu GM6)

Resimler bir zincir kutusunun GM6 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM2 veya GM4 caraskalına montaj bundan çok da farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (eğik taraf dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM2'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz.
GM4 ve delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle ile caraskala sabitleyiniz.
GM4'te ve iki delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Zİncir kutusunun iç deliklerini kullanınız. Dış delikler boş kalır.
GM6'da ve plastik zincir kutusunda: Zincir kutusunu iki pimle caraskala monte ediniz.

Pimi SL kilitleme tertibatı (1 veya 2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

Lastik tamponun sabitlenmesi

Lastik tamponu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (yuvarlatılmış taraf içe doğru).
Lastik tamponu, zincir palangasındaki asma kolları arasına itin.
Kısa pimi asma kollarının ve lastik tamponun dış delikleri içinden geçiriniz.

Yalnızca GM6'da (metal çerçeveye sahip zincir kutulu GM6) ve GM8'de

Resimler bir zincir kutusunun GM8 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM6 caraskalına montaj bundan çok farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (köprü kısmı dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM6'da ve metal çerçeveli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış delikleri boş kalır.
GM8'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış deliklerine lastik tampon sabitlenmiştir.

Pimi SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

İkinci zincir donamını düz konuma çevirin

Zincir donamı tespitleme noktasını kontrol edin: İkinci zincir donamı düz bir hat şeklinde alt palangaya kadar uzanmalı ve çok fazla döndürülmüş olmamalıdır.

Gerektiğinde:

Zincir donamı tespitleme noktasını çevirin.

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması

Elektronik kaldırma sınır anahtarı yeniden referanslanmalıdır. Bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması".
Anahtarlama noktalarını (üst ve alt) kontrol edin ve gerekirse düzeltin.

Kayıtlı anahtarlama noktaları referanslama sonrasında muhafaza edilir ve bu sayede yeniden ayarlanmaları gerekmez.
Anahtarlama noktaları eşit şekilde kaydırılmışsa, uygun şekilde değiştirilen bir referans noktası ile tüm anahtarlama noktaları birlikte düzeltilebilir.

Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Kaldırma sınır anahtarının referanslanması temel bir işlemdir ve üst ve alt anahtarlama noktalarının ayarlanması ile ilgisi yoktur, bunun yerine tüm anahtarlama noktaları için referans noktasını temsil eder.

Referans noktası fabrikada ayarlanmıştır. Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde yeniden ayarlanmalıdır.

Kayıtlı anahtarlama noktalarının referanslama sonrasında yeniden ayarlanması gerekmez..

Kayıtlı anahtarlama noktaları, bu bölümde ayarlanan referans noktasından türetilir. Bu nedenle referans noktası her zaman mümkün olduğunca aynı yere (alt palanga veya gövdenin hemen altındaki kanca bağlantı tertibatı) kaydedilmelidir.

Tüm anahtarlama noktaları referans noktasından türetildiğinden, uygun şekilde değiştirilen bir referans noktası ile tüm anahtarlama noktaları birlikte düzeltilebilir.

Kaldırma sınır anahtarının referanslanmasına genel bakış:

(Ayrıntılı açıklama aşağıda)

Zincir palangasını kapatın, 30 sn bekleyin, zincir palangasını yeniden çalıştırın.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Referans noktasına hareket edin. Referans noktası, yük kancası ile gövde birbirine değmeyecek şekilde olabildiğince yukarıda olmalıdır.
Teach-in öncesindeki son hareket komutu "Kaldır" butonu olmalıdır.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Zincir palangasının kapatılması ve çalıştırılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anschlussleitung ab 3.jpg — Bağlantı kablosu

Bayonet somununu gevşetin ve bağlantı kablosunu çekin.

Veya:

Zincir palangasını şebeke kesicisi üzerinden kapatın.

En az 30 sn bekleyin.
Bağlantı kablosunu takın.

Veya

Zincir palangasını şebeke kesicisi üzerinden açın.

Teach-in uygulanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Teach-in kurz oder lang 3.jpg — Teach-in modülüİstenen işleve göre bekleme süresi

Sadece teach-in modülü varsa: Bayonet somununu gevşetin ve asılı butonlu kumandayı çıkarın.
Teach-in modülünü kumanda hattına takın, asılı butonlu kumandadaki teach-in tuşuna basın ve basılı tutun veya ABURemote AC varsa "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) basın ve basılı tutun.
En az 5 s veya 30 s'den fazla bekleyin:

5 s ile 29 s arası bir bekleme süresinde kaldırma sınır anahtarı referanslanır ve kayıtlı anahtarlama noktaları muhafaza edilir.
30 s üzeri bir bekleme süresinde kaldırma sınır anahtarı referanslanır. Ayrıca kayıtlı olan tüm anahtarlama noktaları silinir.

Teach-in modülünü çıkarın, teach-in tuşunu veya "Teach-in" hızlı erişim düğmesini (oklu T) bırakın.

Referanslama (anahtarlama noktaları silinerek veya silinmeden) başlatılmıştır. Diğer işlem adımlarıyla devam edin.

Asılı butonlu kumandanın takılması

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı takın.
Sadece teach-in modülü varsa: Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.

Referans noktasına hareket edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\HUGe Referenzposition anfahren 3.jpg

Referans noktası için, alt palanga veya kanca bağlantı tertibatı gövdeye değmeyecek şekilde mümkün olduğunca yukarı hareket ettirin.
Son olarak kısaca "Kaldır" butonuna basın.

Referans noktası ayarlanacaksa teach-in öncesinde son olarak "Kaldır" butonuna basılmalıdır.

Teach-in modülünün takılması

Asılı butonlu kumandayı çıkarın.
Teach-in modülünü takın.
En az 5 sn bekleyin.
Teach-in modülünü çıkarın.
Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in modülünü takmak yerine teach-in tuşuna 5 sn basın ve basılı tutun.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: Teach-in modülünü takmak yerine "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın ve basılı tutun.

Asılı butonlu kumandanın takılması

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı takın.
Sadece teach-in modülü varsa: Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.

Referans noktası kaydedildi.

Anahtarlama noktalarını (üst ve alt) kontrol edin ve gerekirse düzeltin.

Kayıtlı anahtarlama noktaları referanslama sonrasında muhafaza edilir ve bu sayede yeniden ayarlanmaları gerekmez.
Anahtarlama noktaları eşit şekilde kaydırılmışsa, uygun şekilde değiştirilen bir referans noktası ile tüm anahtarlama noktaları birlikte düzeltilebilir.

Elektronik kaldırma sınır anahtarında tüm anahtarlama noktalarının silinmesi

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Gerektiğinde ayarlanan tüm anahtarlama noktaları silinebilir.

Bunun için elektronik kaldırma sınır anahtarı yeniden referanslanmalıdır. Referanslama sırasında ayrıca anahtarlama noktaları silinebilir.

Kaldırma sınır anahtarının referanslanmasına ve anahtarlama noktalarının silinmesine genel bakış:

Zincir palangasını kapatın, 30 sn bekleyin, zincir palangasını yeniden çalıştırın.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 30 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 30 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 30 sn basın.

Referans noktasına hareket edin. Referans noktası, yük kancası ile gövde birbirine değmeyecek şekilde olabildiğince yukarıda olmalıdır.
Teach-in öncesindeki son hareket komutu "Kaldır" butonu olmalıdır.
Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı çıkarın, teach-in modülünü takın, 5 sn bekleyin, teach-in modülünü tekrar çıkarın, asılı butonlu kumandayı takın.

Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in tuşuna 5 sn basın.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın.

Kaldırma sınır anahtarı yeniden referanslandı ve anahtarlama noktaları silindi.

İşleyişin ayrıntılı açıklaması için bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında anahtarlama noktalarının üzerinden geçilmesi

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Bazı durumlarda ayarlı bir (üst veya alt) anahtarlama noktasının üzerinden geçilmesi gerekebilir.

Anahtarlama noktasına hareket edilmesi

Yük kancası durana kadar üzerinden geçilecek anahtarlama noktasına yaklaşın.

Yük kancası, anahtarlama noktasında yaklaşık 10 cm aralığındaysa, aşağıdaki işleyiş ile ayarlanan anahtarlama noktasının üzerinden geçilir. Bu aralığın dışında, söz konusu işleyiş ile bir anahtarlama noktası ayarlanır.

Teach-in modülünün takılması

Asılı butonlu kumandayı çıkarın.
Teach-in modülünü takın.
En az 5 sn bekleyin.
Teach-in modülünü çıkarın.
Sadece teach-in tuşlu asılı butonlu kumanda varsa: Teach-in modülünü takmak yerine teach-in tuşuna 5 sn basın ve basılı tutun.

Sadece teach-in'li ABURemote AC varsa: Teach-in modülünü takmak yerine "Teach-in" hızlı erişim düğmesine (oklu T) 5 sn basın ve basılı tutun.

Asılı butonlu kumandanın takılması

Sadece teach-in modülü varsa: Asılı butonlu kumandayı takın.
Sadece teach-in modülü varsa: Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.

Anahtarlama noktasının üzerinden geçilmesi

Zinciri, ayarlı anahtarlama noktasından geçecek şekilde yukarı veya aşağı hareket ettirin.

Ayarlanan anahtarlama noktasının üzerinden geçildi.

Zincirin yağlanması

Zincir, kuru ise ve yüzeyinde artık gres farkedilmiyorsa, yağlanmalıdır.

Aşırı derecede toz ve kirin söz konusu olduğu işletmeler için uyarı:

Yağlama maddesinden dolayı zincire kir yapışır , zinciri sertleştirir ve zincir palangasında yüksek oranda aşınmaya yol açar. Bu yüzden, ilgili ortama bağlı olarak, gerektiğinde, zinciri yağlamayın ve daha sık değiştirin. Kontrol aralıklarını kısaltın.

Zincirin yağlanması

İyi yağlanmış bir zincir çok daha yavaş aşınır ve böylece daha uzun süre kullanılabilir. Devreye almadan önce zincirin yağlanması gerekir.

KALDIR butonuna basınız ve zinciri zincir kutusu içinde çalıştırınız. Çalışırken zinciri yağlayınız.

Yağlama maddesi: "Chainlife S". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Ek olarak, zincir kutusundaki yüklenme altında olmayan zincire yağlama maddesi tatbik edin ki, yağlama maddesi, zincir halkalarının iç kısmına akabilsin.

Alt palanganın demonte edilmesi

Sadece çift zincir donamlı zincir palangasında

Onarım işlerinde veya parça değiştirildiğinde, alt palanganın demonte edilmesi gerekli olabilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Unterflasche demontieren 3.jpg — Silindir başlı cıvatalar

Silindir başlı cıvataları (2x) çözün.
Alt palangayı parçalarına ayırın.

Alt palanganın montajı

Sadece çift zincir donamlı zincir palangasında

Alt palanganın birleştirilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Unterflasche demontiert 3.jpg — Eksenel sabit bilyalı rulmanAvara kasnağı

Yük kancasını, alt palanga içine yerleştirin.
Yük kancasındaki eksenel sabit bilyalı rulmanı yağlayın.

Yağlama maddesi: "High-Lub LT1 EP". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Lastik tamponu içeri doğru itin.
Zinciri düz şekilde çevirin ve avara kasnağına yerleştirin. Zincir, ters dönmüş şekilde avara kasnağına yerleştirilmemelidir.
Avara kasnağını ve pimi alt palanga içine yerleştirin.
Avara kasnağındaki iğneli yatak kovanını yağlayın.

Yağlama maddesi: "Klüber Staburags NBU 12 Alltemp". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Alt palanganın monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Unterflasche montieren 3.jpg

Alt palanga yarım parçalarını tam birbiri üzerine gelecek şekilde yerleştirin.
Silindir başlı cıvataları (2x) kendinden kilitli somunlarla sıkın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M6x30	10 Nm
GM4	M8x35	25 Nm
GM6	M10x45	36 Nm
GM8	M12x75	49 Nm

Frendeki hava aralığının ayarlanması

Hava aralığı, müsaade edilenden daha geniş ise, yeniden ayarlanmalıdır.

Genel bakış:

Ürün büyüklüğü	Hava aralığı, istenen değer	Maksimum hava aralığı	Minimum hava aralığı
GM2	0,25 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM4	0,3 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM6	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm
GM8	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm

Zincir palangasının çalışması durur durmaz, endüvi tespit plakası, yay kuvveti ile fren rotoruna baskı kuvveti uygular ve böylece motoru frenler. Endüvi tespit plakası ile mıknatıs gövdesi arasında bir hava aralığı oluşur. Zincir palangası çalışmaya başladığında, mıknatıs gövdesi, endüvi tespit plakasını fren rotorundan geriye çeker, motor tekrar serbestçe dönebilir.

Fren balatası aşındığında, hava aralığı genişler. Bkz. "Zincir palangasındaki frenin kontrol edilmesi". Maksimum izin verilenden daha genişse, frenin yeniden ayarlanması gerekir. Fren rotorundaki fren balatası aşınma nedeniyle çok incelmişse, değiştirilmesi gerekir. Bkz. "Fren rotorunun değiştirilmesi".

Zincir kutusunun çıkarılması

SL kilitleme tertibatlarını (1x veya 2x) pimden ayırın.
Zincir kutusunu sabit tutun ve pimi (1x veya 2x) çekerek çıkarın.
Zincir kutusunu çıkarın.

Zincir palangasının açılması

Motor kapağı

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Frenin açığa çıkarılması

Tozdan koruyucu yüzüğü sıyırarak çıkarın.

Hava aralığının ayarlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Luftspalt einstellen 3.jpg — Kalınlık mastarıİçi boş ayar vidaları

Altı köşe cıvataları (3x) yarım tur gevşetin.
İçi boş ayar vidalarını (3x) yarım tur mıknatıs gövdesi yönünde vidalayın.
Hava aralığının istenen genişliğini tablodan okuyarak öğrenin.

Ürün büyüklüğü	Hava aralığı, istenen değer	Maksimum hava aralığı	Minimum hava aralığı
GM2	0,25 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM4	0,3 mm	0,6 mm	0,2 mm
GM6	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm
GM8	0,35 mm	0,6 mm	0,3 mm

İlgili kalınlık mastarını, altı köşe cıvatalardan birinin hemen yan kısmında, mıknatıs gövdesi ile endüvi tespit plakası arasındaki hava aralığına itin.
Altı köşe cıvataları, öyle sıkın ki, kalınlık mastarı hava aralığından çekilerek çıkarılabilsin.

Bu altı köşe cıvatadaki hava aralığı, şimdi istenen ölçüye ayarlanmıştır.

Tüm altı köşe cıvatalar (3x) için öngörülmüş adımları tekrarlayın.

Hava aralığının ayarlanmasını tamamlama

İçi boş ayar vidalarını (3x) yürüyüş motoru yönünde vidalayın ve elle sıkın.
Altı köşe cıvataları (3x) sıkın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M4x45	3 Nm
GM4	M5x55	6 Nm
GM6	M6x65	10 Nm
GM8	M6x65	10 Nm

Fren, sıkı şekilde vidalanmıştır.

Her üç adet altı köşe cıvatanın yan tarafındaki hava aralığını kontrol edin. Bu aralık, nominal genişlikten sapıyorsa, ayar işlemini tekrar edin.

Frenin üstünün kapatılması

Tozdan koruyucu yüzüğü, fren üzerinden geçirin.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Yalnızca GM2, GM4 ve GM6'da (plastik zincir kutulu GM6)

Resimler bir zincir kutusunun GM6 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM2 veya GM4 caraskalına montaj bundan çok da farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (eğik taraf dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM2'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz.
GM4 ve delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle ile caraskala sabitleyiniz.
GM4'te ve iki delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Zİncir kutusunun iç deliklerini kullanınız. Dış delikler boş kalır.
GM6'da ve plastik zincir kutusunda: Zincir kutusunu iki pimle caraskala monte ediniz.

Pimi SL kilitleme tertibatı (1 veya 2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

Lastik tamponun sabitlenmesi

Lastik tamponu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (yuvarlatılmış taraf içe doğru).
Lastik tamponu, zincir palangasındaki asma kolları arasına itin.
Kısa pimi asma kollarının ve lastik tamponun dış delikleri içinden geçiriniz.

Yalnızca GM6'da (metal çerçeveye sahip zincir kutulu GM6) ve GM8'de

Resimler bir zincir kutusunun GM8 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM6 caraskalına montaj bundan çok farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (köprü kısmı dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM6'da ve metal çerçeveli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış delikleri boş kalır.
GM8'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış deliklerine lastik tampon sabitlenmiştir.

Pimi SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alınız.

Fren rotorunun değiştirilmesi

Zincir palangasındaki fren rotoru müsaade edilenden daha ince ise, fren rotoru değiştirilmelidir.

Zincir kutusunun çıkarılması

SL kilitleme tertibatlarını (1x veya 2x) pimden ayırın.
Zincir kutusunu sabit tutun ve pimi (1x veya 2x) çekerek çıkarın.
Zincir kutusunu çıkarın.

Zincir palangasının açılması

Motor kapağı

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Frenin açığa çıkarılması

Tozdan koruyucu yüzüğü sıyırarak çıkarın.

Mıknatıs gövdesinin sökülmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Bremse abschrauben 3.jpg — Mıknatıs gövdesi

Mıknatıs gövdesinin akım beslemesini çekin.
Altı köşe cıvataları M6x70 (3x) çözün.
Mıknatıs gövdesini motor milinden çekin.

Eski fren rotorunun sökülmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Bremsbelag abnehmen 3.jpg — Sürtünme diski

Fren rotorunu göbekten çekerek alın.

Sürtünme diski, fren kam mili yatağı levhası üzerinde serbestçe duruyor.

Sürtünme diskini yerinden çıkarmayın.

Yeni fren rotorunun takılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Bremsbelag aufschieben 3.jpg — Sürtünme diski

Sürtünme diskinin, hâlâ fren kam mili yatağı levhası üzerinde durup durmadığını kontrol edin.
Yeni fren fotorunu göbek üzerine itin.

Mıknatıs gövdesinin monte edilmesi

Mıknatıs gövdesini motor miline itin.
Altı köşe cıvataları (3x) vidalayın. 7 Nm.

Ardından hava aralığının yeniden ayarlanması gerekir. Bkz. "Frendeki hava aralığının ayarlanması".

Mıknatıs gövdesinin akım beslemesini bağlayın.

Frenin üstünün kapatılması

Tozdan koruyucu yüzüğü, fren üzerinden geçirin.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Yalnızca GM2, GM4 ve GM6'da (plastik zincir kutulu GM6)

Resimler bir zincir kutusunun GM6 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM2 veya GM4 caraskalına montaj bundan çok da farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (eğik taraf dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM2'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz.
GM4 ve delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle ile caraskala sabitleyiniz.
GM4'te ve iki delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Zİncir kutusunun iç deliklerini kullanınız. Dış delikler boş kalır.
GM6'da ve plastik zincir kutusunda: Zincir kutusunu iki pimle caraskala monte ediniz.

Pimi SL kilitleme tertibatı (1 veya 2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

Lastik tamponun sabitlenmesi

Lastik tamponu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (yuvarlatılmış taraf içe doğru).
Lastik tamponu, zincir palangasındaki asma kolları arasına itin.
Kısa pimi asma kollarının ve lastik tamponun dış delikleri içinden geçiriniz.

Yalnızca GM6'da (metal çerçeveye sahip zincir kutulu GM6) ve GM8'de

Resimler bir zincir kutusunun GM8 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM6 caraskalına montaj bundan çok farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (köprü kısmı dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM6'da ve metal çerçeveli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış delikleri boş kalır.
GM8'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış deliklerine lastik tampon sabitlenmiştir.

Pimi SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alınız.

Kayıcı kavrama düzeninin ayarlanması

Zincir palangası, test yükünü kaldırmıyor veya ölçülen değer maksium yük taşıma kapasitesinden farklı ise, kayıcı kavrama düzeni yeniden ayarlanmalıdır.

Zincir palangasının hazırlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Verschlußkappe entfernen 3.jpg — Kapak tapası

Kapak tapasını çıkarın. Bu sırada biraz yağ akabilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Kette blockieren 3.jpg

Kayıcı kavrama düzeninin ayarlanması sırasında, kaldırma motoru, şanzıman ve zincir kareket etmemelidir. Zincir kılavuzundaki zinciri bloke edin veya zinciri, kayma kuvveti kontrol cihazı ile bloke edin.

Kayıcı kavrama düzeninin ayarlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Rutschkupplung einstellen 3.jpg

Kayıcı kavrama düzenini, maksimum yük taşıma kapasitesinin 1,3 ila 1,4 misline ayarlayın. Sağa doğru çevrildiğinde, kayıcı kavrama düzeni daha yüksek bir yükte devreye alınır, sola doğru çevrildiğinde, daha düşük bir yükte devreye alınır.
Kayıcı kavrama düzenini kontrol edin, bkz. "Kayıcı kavrama düzeninin kontrol edilmesi".

Kayıcı kavrama düzeni artık ayarlanamıyorsa, değiştirilmelidir. Bunun için ABUS Servisi ile iletişime geçin. Bkz. "ABUS Servisi".

Şanzımanın demonte edilmesi

Onarım işlerinde veya parça değiştirildiğinde, şanzımanın demonte edilmesi gerekli olabilir.

Zincir kutusunun çıkarılması

SL kilitleme tertibatlarını (1x veya 2x) pimden ayırın.
Zincir kutusunu sabit tutun ve pimi (1x veya 2x) çekerek çıkarın.
Zincir kutusunu çıkarın.

Zincir palangasının açılması

Motor kapağı

Bayonet somunlarını çözün.
Bağlantı kablosunu ve kumanda hattını çekerek çıkarın.
Motor kapağını, vidalarını çözerek gövdeden çıkarın.

Silindir başlı cıvatalar O-Ring'ler aracılığıyla emniyete alınmıştır ve bu nedenle motor kapağından düşmezler.

Kaldırma motoru ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzeninden çekerek çıkarın.

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Bu işlem adımı sadece, kaldırma sınır anahtarı iletken plakası, gövde içinde görülüyorsa, geçerlidir:

Kaldırma sınır anahtarının sökülmesi

Soketi kaldırma sınır anahtarı platininden çıkartınız.
Takviye kanatlı silindir başlı cıvataları M5x10 (3x) sökün.
Kaldırma sınır anahtarı platinini caraskaldan çıkartınız.

Mıknatıs taşıyıcıyı sökün.

Zincir kılavuzunu çekerek çıkarın

Sadece GM2'de

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.
Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM4'te

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.
Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM6'da

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.
Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Sadece GM8'de

İpucu:

Silindir başlı cıvataları (3x) çözün.
Tespit vidasını sıkılmış şekilde bırakın.
Bu vida, daha sonra şanzımanı düşmemesi için emniyete alır.

Zincir kılavuzunu sabit şekilde tutun.
Şanzımanı gövdeden çekerek çıkarın.
Tespit vidası ile, şanzıman emniyete alınır ve komple çıkarılmasına gerek kalmaz.
Zincir kılavuzu şimdi çözülmüş durumdadır.

Komple zincir kılavuzunu aşağıya doğru gövdenin dışına çekin.

Şanzımanın çıkarılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Arretierschraube GM4 ausschrauben 3.jpg — Tespit vidası

Tespit vidasını çözün.

Şanzıman, şimdi çözülmüştür.

Şanzımanı çıkararak alın.

Şanzımanın monte edilmesi

Şanzımanın hazırlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Dom und Ritzel schmieren 3.jpg — Sızdırmaz conta

Şanzıman pilonunu ve çıkış milini yağlayın.

Yağlama maddesi: "Yüksek ısı macunu PBC 1574". Ayrıntılar için bkz. "Yağlama maddeleri".

Sızdırmaz contayı bastırarak tatbik edin.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Federn, Kupplung, Stift einsetzen 3.jpg — Silindir saplaması

Baskı yaylarını (2x, 3x, oder 4x) yerleştirin. Gerektiğinde, biraz gres ile emniyete alın.
Dişli çemberi, kuplaj yarım parçası üzerine oturtun.
Silindir saplamasını yerleştirin.

Şanzımanın monte edilmesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Getriebe aufschieben 3.jpg

Şanzımanı gövdeye yanaştırın ve içe doğru itin. Şanzımanın doğru pozisyonu, şanzıman pilonu ve silindir saplaması sayesinde belirlenir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Arretierschraube GM4 einschrauben 3.jpg — Tespit vidası

Tespit vidasını (silindir başlı cıvata) sıkın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M6x105	7 Nm
GM4	M6x105	7 Nm
GM6	M8x110	10 Nm
GM8	M10x110	10 Nm

Zincir kılavuzunun monte edilmesi

Kuplaj yarım parçalarının pozisyonlarını kontrol edin. Tırnaklar, dişli çember içine tam uyacak şekilde durmalıdırlar.

Gerektiğinde:

Şanzımanda kuplaj yarım parçasını, tırnaklar doğru pozisyona gelena kadar çevirin.

Zincir kılavuzunu alt taraftan gövde içine itin ve sabit tutun.

Şanzımanı gövde içine itin. Bunu yaparken, şanzımanın çıkış mili zincir dişlisinin iç kısmına temas edene kadar, zinciri tutarak hafifçe çekin.
Gövde içindeki silindir başlı cıvataları (3x) sıkın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Sıkma momenti
GM2	M6x85	7 Nm
GM4	M6x105	7 Nm
GM6	M8x110	18 Nm
GM8	M10x140	25 Nm

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Mıknatıs taşıyıcının monte edilmesi

Cıvata emniyet boyasını hafif şekilde mıknatıs taşıyıcı dişlerine sürün.
Mıknatıs taşıyıcıyı vidalayın. 6 Nm.

Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasının monte edilmesi

Topraklama hattını sağ alttaki silindir başlı cıvataya takın.
Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasını mıknatıs taşıyıcı üzerine koyun.
Kaldırma sınır anahtarı iletken plakasını takviye kanatlı silindir başlı cıvatalar M5x10 (3x) ile vidalayın. 3 Nm.

Zincir palangasının bağlanması

Kaldırma motoruna ve frene ait kuplajları, motor kapağındaki kontrol düzenine ait soket çıtaları üzerine takın.

Sadece aynı renkteki kuplajları ve soket çıtalarını (kavuniçi ve gri) birbirine geçirerek takın.

Yerleşim düzeni için bkz. "Bağlantı şemaları".

Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Fiş kontağını kaldırma sınır anahtarı iletken plakasına takın.

Zincir palangasının kapatılması

Motor kapağını gövdeye tutun.
Farklı vida uzunluklarını dikkate alın ve silindir başlı cıvataları takın.

Ürün büyüklüğü	Büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	M10x50	1 adet	20 Nm

Bağlantı kablosuna ait bayonet bağlantısını ve bayonet konnektörünü, kumanda hattı üzerine takın. Geçmeli elektrik bağlantıları, atılmış bir çentik sayesinde, sadece bir pozisyonda birbirine uyarlar.
Bayonet somunlarını, yerleri üzerine itin ve döndürün.

Yalnızca GM2, GM4 ve GM6'da (plastik zincir kutulu GM6)

Resimler bir zincir kutusunun GM6 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM2 veya GM4 caraskalına montaj bundan çok da farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (eğik taraf dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM2'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz.
GM4 ve delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle ile caraskala sabitleyiniz.
GM4'te ve iki delikli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Zİncir kutusunun iç deliklerini kullanınız. Dış delikler boş kalır.
GM6'da ve plastik zincir kutusunda: Zincir kutusunu iki pimle caraskala monte ediniz.

Pimi SL kilitleme tertibatı (1 veya 2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece GM8'de

Lastik tamponun sabitlenmesi

Lastik tamponu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (yuvarlatılmış taraf içe doğru).
Lastik tamponu, zincir palangasındaki asma kolları arasına itin.
Kısa pimi asma kollarının ve lastik tamponun dış delikleri içinden geçiriniz.

Yalnızca GM6'da (metal çerçeveye sahip zincir kutulu GM6) ve GM8'de

Resimler bir zincir kutusunun GM8 caraskalına monte edilmesini göstermektedir. Bir GM6 caraskalına montaj bundan çok farklı değildir.

Zincir kutusunun monte edilmesi

Zinciri, zincir kutusu içine yerleştirin.
Zincir kutusunu, resimde görüldüğü şekilde çevirin (köprü kısmı dışa doğru).
Zincir kutusunu, pimler ile caraskala monte ediniz.

GM6'da ve metal çerçeveli zincir kutusunda: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış delikleri boş kalır.
GM8'de: Zincir kutusunu bir pimle caraskala monte ediniz. Asma kollarının iç deliklerini kullanınız. Asma kollarının dış deliklerine lastik tampon sabitlenmiştir.

Pimi SL kilitleme tertibatı (2 adet) ile emniyete alınız.

Sadece elektronik kaldırma sınır anahtarında

Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması

Elektronik kaldırma sınır anahtarı yeniden referanslanmalıdır. Bkz. "Elektronik kaldırma sınır anahtarının referanslanması".
Anahtarlama noktalarını (üst ve alt) kontrol edin ve gerekirse düzeltin.

Kayıtlı anahtarlama noktaları referanslama sonrasında muhafaza edilir ve bu sayede yeniden ayarlanmaları gerekmez.
Anahtarlama noktaları eşit şekilde kaydırılmışsa, uygun şekilde değiştirilen bir referans noktası ile tüm anahtarlama noktaları birlikte düzeltilebilir.

Teslimatı yapılabilen aksesuar

Kumanda hattının kısaltılması

Kumanda hattı hortumu hattın korunmasına yarar ve aynı zamanda çekme emniyeti işlevine sahiptir. Bu nedenle kumanda hattını kısaltmak için sarmayınız ve yapıştırmayınız. Bu yüzden çekme emniyeti etkisini kaybeder.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Steuerleitung kürzen 3.jpg

Kumanda hattını kısaltmak için "Hortum kumanda hattının kısaltılması" setini AN 308859 kullanınız.

Kumanda hattının uzatılması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Steuerleitung verlängern 3.jpg — Ek kumanda hattı

Kumanda hattını uzatmak için "Hortum kumanda hattının uzatılması" setini AN 102282 kullanınız.

Ek çekme emniyetinin monte edilmesi

Kumanda hattı hortumu hattın korunmasına yarar ve aynı zamanda çekme emniyeti işlevine sahiptir. Kimi durumlarda ek bir çekme emniyetinin monte edilmesi yararlı olabilir.

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Steuerleitung Zugentlastung 3.jpg

Ek bir çekme emniyeti için "Çekme emniyeti" setini AN 109795 kullanınız.

Zincir palangasının bağlanması

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anschlussleitung Zubehör 3.jpg — Esnek bağlantı kablosu, 10 mBayonet konnektörü

Zincir palangasını bağlamak için örneğin "Zincir palangası bağlantı kablosu" AN 316482 setini kullanın.
Gerekirse CEE fiş kontağındaki faz invertörü ile fazları değiştirin. "ABUS vinçleri için genel el kitabı" el kitabının "Vincin elektrik şebekesine bağlanması" bölümünde "Döner alanın kontrol edilmesi" kısmına bakınız

Yağlama maddeleri

Uyarı:

Sentetik yağlama maddeleri, madeni yağlama maddelerine karıştırılmamalıdır!

Zincir

"Chainlife S" ile yerinde yağlama, ABUS ürün numarası 2717.

Fabrikadaki yağlama işlemi "Chainlife S", ABUS ürün numarası 2718 ile yapılmıştır.

Alternatifler:

Castrol ''Viscogen KL 23''
Klüber ''Grafloscon CA 901 Ultra Spray''
Optimol ''KL 23''
Shell ''Malleus GL 95''

Zincirin yağlanması:

Montaj için
Tekrarlanan kontrol işlemi
Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde

Ayrıntılar için bkz. "Zincirin yağlanması".

Zincir dişlisi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe Kettenrad 3.jpg

"High-Lub LT1 EP" ABUS ürün numarası 318490 ile yerinde yağlama.

Fabrika çıkışında "High-Lub LT1 EP", ABUS ürün numarası 317880 ile yağlanmıştır.

Zincir dişlisinin yağlanması:

Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde

Ayrıntılar için bkz. "Yeni zincir kılavuzunun parçalarının monte edilmesi".

Şanzımandaki çıkış mili

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe Dom und Ritzel 3.jpg

"Yüksek ısı macunu PBC 1574, ABUS ürün numarası 6758 ile yerinde yağlama.

Fabrikadaki yağlama işlemi "Yüksek ısı macunu PBC 1574", ABUS ürün numarası 1571 ile yapılmıştır.

Çıkış milinin yağlanması, şu durumda:

Şanzımanın monte edilmesi

Ayrıntılar için bkz. "Şanzımanın monte edilmesi".

Şanzıman GM2 ve GM4

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe GM4 Getriebe 3.jpg

Fabrika çıkışı yağlama CLP ISO VG 460 DIN 51502 norm tanımlamasına sahip yağlama maddesi ile.

Miktar GM2: 200 cm³
Miktar GM4: 350 cm³

Şanzıman, tüm kullanım ömrü için yağlanmıştır.

Şanzıman GM6

Fabrika çıkışı yağlama CLP ISO VG 680 DIN 51502 norm tanımlamasına sahip yağlama maddesi ile.

Miktar: 700 cm³

Şanzıman, tüm kullanım ömrü için yağlanmıştır.

Şanzıman GM8

Fabrika çıkışı yağlama CLP ISO VG 680 DIN 51502 norm tanımlamasına sahip yağlama maddesi ile.

Miktar: 1700 cm³

Şanzıman, tüm kullanım ömrü için yağlanmıştır.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangasında

Alt palangadaki avara kasnağı

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe Unterflasche 3.jpg

"Klüber Staburags NBU 12 Alltemp'', ABUS ürün numarası 14980 ile fabrikada/yerinde yağlanmıştır.

Avara kasnağının yağlanması, şu durumda:

Alt palanganın montajı

Ayrıntılar için bkz. "Alt palanganın montajı".

Alt palangadaki yük kancası

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe Lasthaken 3.jpg

"High-Lub LT1 EP" ABUS ürün numarası 318490 ile yerinde yağlama.

Fabrika çıkışında "High-Lub LT1 EP", ABUS ürün numarası 317880 ile yağlanmıştır.

Yük kancasının yağlanması, şu durumda:

Alt palanganın montajı

Ayrıntılar için bkz. "Alt palanganın montajı".

Sadece tek zincir donamlı zincir palangasında

Kanca bağlantı tertibatı

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schmierstoffe Lager Hakengeschirr 3.jpg

"High-Lub LT1 EP" ABUS ürün numarası 318490 ile yerinde yağlama.

Fabrika çıkışında "High-Lub LT1 EP", ABUS ürün numarası 317880 ile yağlanmıştır.

Kanca bağlantı tertibatının yağlanması, şu durumda:

Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde

Ayrıntılar için bkz. "Kanca takımının monte edilmesi".

Vidalara ilişkin Sıkma Momentleri'ne Genel Bakış

Motor kapağı

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Motordeckel 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Silindir başlı cıvata M5x65	3 adet	4 Nm
GM2	Silindir başlı cıvata M5x45	1 adet	4 Nm
GM4	Silindir başlı cıvata M5x60	3 adet	4 Nm
GM4	Silindir başlı cıvata M5x50	1 adet	4 Nm
GM6	Silindir başlı cıvata M8x110	3 adet	15 Nm
GM6	Silindir başlı cıvata M8x60	1 adet	15 Nm
GM8	Silindir başlı cıvata M10x95	3 adet	20 Nm
GM8	Silindir başlı cıvata M10x50	1 adet	20 Nm

Şanzıman

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Getriebe 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Silindir başlı cıvata M6x85	3 adet	7 Nm
GM4	Silindir başlı cıvata M6x105	3 adet	7 Nm
GM6	Silindir başlı cıvata M8x110	3 adet	18 Nm
GM8	Silindir başlı cıvata M10x140	3 adet	25 Nm

Tespit vidası

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Arretierschraube 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Silindir başlı cıvata M6x105	1 adet	7 Nm
GM4	Silindir başlı cıvata M6x105	1 adet	7 Nm
GM6	Silindir başlı cıvata M8x110	1 adet	10 Nm
GM8	Silindir başlı cıvata M10x110	1 adet	10 Nm

Mıknatıs gövdesi

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Bremsschild 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Altı köşe cıvata M4x45	3 adet	3 Nm
GM4	Altı köşe cıvata M5x55	3 adet	6 Nm
GM6	Altı köşe cıvata M6x65	3 adet	10 Nm
GM8	Altı köşe cıvata M6x65	3 adet	10 Nm

Fren kam mili yatağı levhası

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Bremslagerschild 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Silindir başlı cıvata M5x20	3 adet	4 Nm
GM4	Silindir başlı cıvata M5x20	4 adet	4 Nm
GM6	Silindir başlı cıvata M8x25	4 adet	18 Nm
GM8	Silindir başlı cıvata M10x30	4 adet	25 Nm

Zincir palangası GM2 ve GM4'te, sol alt taraftaki silindir başlı cıvata ile aynı zamanda, zincir donamı tespitleme noktasındaki pime ait emniyet rondelası da vidalanır.

Sadece çift zincir donamlı zincir palangasında

Alt palanga

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Unterflasche 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Kendinden kilitli somun M6x30'a sahip silindir başlı cıvata	2 adet	10 Nm
GM4	Kendinden kilitli somun M8x35'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	25 Nm
GM6	Kendinden kilitli somun M10x45'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	36 Nm
GM8	Kendinden kilitli somun M12x75'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	49 Nm

Sadece tek zincir donamlı zincir palangasında

Kanca bağlantı tertibatı

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben Hakengeschirr 3.jpg

Ürün büyüklüğü	Tip, büyüklük ve uzunluk	Adedi	Sıkma momenti
GM2	Kendinden kilitli somun M6x25'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	10 Nm
GM4	Kendinden kilitli somun M6x25'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	10 Nm
GM6	Kendinden kilitli somun M6x45'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	12 Nm
GM8	Kendinden kilitli somun M8x50'ye sahip silindir başlı cıvata	2 adet	30 Nm

Sadece GM6'da

Zincir donamı tespitleme noktasındaki pim için emniyet rondelası

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Anziehmoment Schrauben GM6 Festpunktbolzen 3.jpg

Silindir başlı cıvata M5x10
3 Nm
Sadece, zincir palangası GM6'da, emniyet rondelası için ayrı bir silindir başlı cıvata mevcuttur.
Emniyet rondelası, zincir palangası GM2 ve GM4'te, silindir başlı cıvata ile fren kam mili yatağı levhasının sol alt tarafında vidalanarak tespit edilir.
Zincir palangası GM8'de, zincir donamı tespitleme noktası farklı tasarlanmıştır ve bir emniyet rondelasına gerek yoktur.

ABUS Servisi

Sadece Almanya'da

Şayet biliyor iseniz, ürün numarasını, seri numarasını ve müşteri numarasını hazır bulundurun.
ABUS Servis Merkezi'ni telefonla arayın:

Telefon: 02261-37-237

Olağan çalışma saatlerinin dışında aradığınızda, telesekretere bir not bırakın.

ABUS Servisi, size en kısa sürede geri döner.

Gerektiğinde, probleme ilişkin açıklamayı, faks veya e-posta yoluyla gönderin:

Faks: 02261-37-265
e-posta: service@abus-kransysteme.de

Sadece Almanya dışı için

ABUS şubesini veya bulunduğunuz bölgedeki vinç servisi ortak şirketini telefonla arayın.

İletişim bilgileri, sorumlu kişiler ve ulaşılabilirlik konuları hakkında ABUS şubesi veya bulunduğunuz bölgedeki vinç servisi ortak şirketi gerekli bilgileri verecektir.

Zincir palangasındaki hataların giderilmesi

Zincir palangası çalışmıyorsa veya beklendiği şekilde çalışmıyorsa, bunun sebebi zincir palangasında bir arıza olabilir.

Hata	Olası sebep	Hatanın giderilmesi
Zincir palangası kaldırma ve indirme işlemi yapmıyor; kaldırma motoru, asılı butonlu kumandada bir butona basıldığında gürleme sesi çıkmıyor.	Şebeke gerilimi mevcut değil.	Şebeke besleme hattını kontrol edin. Bkz. "Zincir palangasının bağlanması"
	Şebeke besleme hattı doğru değil.	Döner alanı ve fazları kontrol edin. Bkz. "Zincir palangasının bağlanması"
	Acil Durdurma Düğmesi'ne basılmıştır.	Acil durdurma düğmesinin kilidini açın.
	Ana kontaktör arızalı.	Ana kontaktörü kontrol edin.
	Elektronik kontrol sistemi söz konusu olduğunda: Kontrol gerilimi mevcut değil.	Besleme iletken plakasındaki sigortayı kontrol edin.
	Sigorta arızalı.	Sigortayı kontrol edin.
	Bağlantı kablosundaki bayonet bağlantıları veya kumanda hattı doğru şekilde takılmamıştır.	Bayonet bağlantılarını yerine takın. Bkz. "Zincir palangasının bağlanması"
	Kumanda hattındaki damar kopmuş.	Kumanda hattını değiştirin.
	Asılı butonlu kumanda arızalı.	Asılı butonlu kumandayı değiştirin.
	Kaldırma sınır anahtarında: Anahtarlama noktası yanlış ayarlanmış.	Anahtarlama noktasını yeniden ayarlayın.
Zincir palangası kaldırma ve indirme işlemi yapmıyor; kaldırma motoru, asılı butonlu kumandada bir butona basıldığında gürleme sesi çıkıyor.	Sigorta arızalı.	Sigortayı kontrol edin.
	Şebeke besleme hattı arızalı (2 fazlı çalışma).	Şebeke besleme hattını kontrol edin. Bkz. "Zincir palangasının bağlanması"
	Kaldırma motorunun ve frenin kuplajları, kontrol düzeninde karıştırılmış.	Kaldırma motorunu ve freni doğru şekilde bağlayın. Bkz. "Bağlantı şemaları".
	Elektronik kontrol sisteminde: Kontrol düzeni arızalı.	Kontrol düzenini değiştirin.
	Direkt kontrol sisteminde: Asılı butonlu kumanda arızalı.	Kontrol düzenini değiştirin.
Kaldırma motoru çok ağır şekilde çalışmaya başlıyor.	Fren açılmıyor.	Freni kontrol edin.
Fren açılmıyor.	Fren tertibatı için öngörülmüş elektronik ünitesi arızalı.	Frendeki gerilimi ölçün. Gerilim, yaklaşık 90 V DC düzeyinde olmalıdır. Aksi takdirde, fren tertibatı elektronik ünitesini değiştirin.
	Mıknatıs gövdesindeki fren bobini arızalı.	Elektrik geçişini ölçün. Fren bobininde geçiş yoksa, mıknatıs gövdesini değiştirin.

Hata	Olası sebep	Hatanın giderilmesi
Yük, durma halinde aşağıya kayıyor.	Fren rotorundaki fren balatası aşınmış.	Bkz. "Fren rotorunun değiştirilmesi".
Yük, durma halinde derhal durmuyor.	Hava aralığı çok büyüktür.	Freni ayarlayın. Bkz. "Frendeki hava aralığının ayarlanması".
Yük, kaldırma veya indirme işlemi sırasında aşağıya kayıyor.	Kayıcı kavrama düzeni, çok zayıf ayarlanmış.	Kayıcı kavrama düzenini ayarlayın. "Kayıcı kavrama düzeninin ayarlanması".
Zincir çok hızlı aşınıyor.	Zincir, yeterince yağlanmamış.	Zinciri yağlayın. Bkz. "Zincirin yağlanması".
Şiddetli 'tak' sesleri.	Zincir ve zincir dişlisi aşırı derecede aşınmış değiştirin.	Zinciri ve zincir dişlisini değiştirin. Bkz. "Zincir ve zincir dişlisi değiştirildiğinde".
Şiddetli 'tak' sesleri.	Zincir, yeterince yağlanmamış.	Zinciri yağlayın. Zinciri yağlayın. Bkz. "Zincirin yağlanması".

Bağlantı şemaları

Özel bağlantı şemaları, ABUS Servisi'nden alınabilir. Bakınız "ABUS Servisi".

Sadece, direkt kontrol sistemli GM2, GM4 ve GM6'da

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Direktsteuerung ohne Katzfahren 3.jpg — Kaldırma motoru için soket çıtası

Kaldırma motoru için öngörülmüş akım, direkt olarak asılı butonlu kumandanın butonları üzerinden geçirilir ve orada anahtarlanır.

Sadece, direkt kontrol sistemi ve kedi arabası hareket takımına sahip GM2, GM4 ve GM6'da

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Direktsteuerung mit Katzfahren 3.jpg — Kaldırma motoru için soket çıtasıVinç kedisi yürüme motoru için soket çıtası

Kaldırma motoru ve vinç kedisi yürüme motoru için öngörülmüş akım, direkt olarak asılı butonlu kumandanın butonları üzerinden geçirilir ve orada anahtarlanır.

Sadece, elektronik kontrol sistemli GM2 ve GM4'te

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Elektroniksteuerung klein ohne Katzfahren 3.jpg — Besleme iletken plakasıFren için soket çıtası

Kaldırma motoru için öngörülmüş akım, 48V'luk bir kontrol gerilimi tarafından anahtarlanan yarı iletken röleler üzerinden kontrol edilir.
Kontrol gerilimi, bir asılı butonlu kumanda veya telsiz kumanda üzerinden açılabilir.
Kontrol düzeni, bir besleme iletken plakasından ve onun üst kısmına yerleştirilmiş olan bir yarı iletken röle iletken plakasından meydana gelir.

Sadece, elektronik kontrol sistemi ve elektrikli kedi arabası hareket takımına sahip GM2 ve GM4'te

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Elektroniksteuerung klein mit Katzfahren 3.jpg — Nötr noktalar için soket çıtasıYarı iletken röle iletken plakasıFren için soket çıtası

Kaldırma motoru için öngörülmüş akım, 48V'luk bir kontrol gerilimi tarafından anahtarlanan yarı iletken röleler üzerinden kontrol edilir.
Kontrol gerilimi, bir asılı butonlu kumanda veya telsiz kumanda üzerinden açılabilir.
Kontrol düzeni, bir besleme iletken plakasından ve onun üst kısmına yerleştirilmiş olan iki adet yarı iletken röle iletken plakasından meydana gelir. Bunlardan birisi, kaldırma motorunu, diğeri ise, vinç kedisi yürüme motorunu kontrol eder.
GM2'de, bu elektronik kontrol sisteminin monte edilmesi sadece bir ek gövde ile mümkündür.

Sadece, elektronik kontrol sistemli GM6 ve GM8'de

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Elektroniksteuerung groß ohne Katzfahren 3.jpg — Nötr noktalar için soket çıtasıFren için soket çıtası

Kaldırma motoru için öngörülmüş akım, 48V'luk bir kontrol gerilimi tarafından anahtarlanan yarı iletken röleler üzerinden kontrol edilir.
Kontrol gerilimi, bir asılı butonlu kumanda veya telsiz kumanda üzerinden açılabilir.
Kontrol düzeni, üzerinde yarı iletken rölelerin de bulunduğu bir adet besleme iletken plakasından oluşur.

Sadece, elektronik kontrol sistemi ve elektrikli kedi arabası hareket takımına sahip GM6 ve GM8'de

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Elektroniksteuerung groß mit Katzfahren 3.jpg — Besleme iletken plakasıVinç kedisi yürüme motoru için soket çıtasıYarı iletken röle iletken plakası

Kaldırma motoru için öngörülmüş akım, 48V'luk bir kontrol gerilimi tarafından anahtarlanan yarı iletken röleler üzerinden kontrol edilir.
Kontrol gerilimi, bir asılı butonlu kumanda veya telsiz kumanda üzerinden açılabilir.
Kontrol düzeni, üzerinde kaldırma motorunun kontrol düzenine ait yarı iletken rölelerinin de bulunduğu bir besleme iletken plakasından ve bunun üst kısmına yerleştirilmiş olan ve vinç kedisi yürüme motorunun kontrol düzenine ait biryarı iletken röle iletken plakasından oluşur.

Sadece harici kontrol düzeninde

Motor kapağındaki kontrol düzeni

U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltpläne - Externe Steuerung 3.jpg — Kaldırma motoru için soket çıtası

Kaldırma motoru için öngörülmüş olan akım, harici bir kontrol düzeninde (örn. bir kontaktör kutusunda) kontrol edilir.
Harici kontrol sisteminin iletken plakası, akımı kaldırma motoruna iletir ve frenin kontrolünü devralır.

Sadece ABULiner'da

Kaldırma motorunun akımı, değişken bir frekansta bir frekans invertörü tarafından kontrol edilir. Bu sayede, zincir palangasının devir sayısının kademesiz şekilde kontrol edilmesi mümkündür. Frekans invertörü, bir ek gövde ile zincir palangasına monte edilir. Daha başka frekans invertörleri sayesinde, kedi arabası ve vincin hareket ettirilmesi işlemi kademesiz olarak kontrol edilebilir. Bu konuya ilişkin bağlantı şemaları, ABUS Servisi'nden alınabilir. Bakınız "ABUS Servisi".

Kısaltma	Adlandırma
+HT	Asılı butonlu kumanda
-S1	Acil durdurma düğmesi
-S21	Kaldırma için buton
-S22	İndirme için buton
-S41	Kedi arabası sağ hareket butonu
-S42	Kedi arabası sol hareket butonu

Kısaltma	Adlandırma
-S31	Teach-in fonksiyonlu Kaldırma sınır anahtarı
+VFS-X2	Hareket ettirilebilir kontrol ünitesi
+KA-M41	Vinç kedisi yürüme motoru
-M21	Kaldırma motoru
+HU	Zincir palangası
-V21	Kaldırma tertibatı için Fren tertibatı elektroniği
-V41	Kedi arabası hareket takımı için Fren tertibatı elektroniği
-A1	Besleme iletken plakası, direkt kontrol sistemine ait iletken plakası veya harici kontrol sistemine ait iletken plakası
+HW	Şebeke besleme hattı
+KA-S51	Kedi arabası hareketi sınır anahtarı
+KA-S51.1	Son konum durdurma tertibatı Sağ taraf
+KA-S51.4	Son konum durdurma tertibatı Sol taraf
+KA-S51.2	Ön durdurma tertibatı sağ
+KA-S51.3	Ön durdurma tertibatı sol
-A40	Vinç kedisi yürüme motoru için Yarı iletken röle iletken plakası
HGS	Kaldırma sınır anahtarı
-P21	İşletim saati sayacı
-X0	Bağlantı kablosu için geçmeli elektrik bağlantısı
-X2	Asılı butonlu kumanda için Geçmeli elektrik bağlantısı
-X41	Vinç kedisi yürüme motoru için Geçmeli elektrik bağlantısı
-X21	Kaldırma motoru için Geçmeli elektrik bağlantısı
-X22	Kaldırma motoru Nötr noktaları için Geçmeli elektrik bağlantısı
-X23	Kaldırma motoru Freni için Geçmeli elektrik bağlantısı
-A31	Kaldırma sınır anahtarı iletken plakası
+SKR	Vinç kontaktör kutusu
-A20	Yarı iletken röle iletken plakası
-X31.1	Elektronik kaldırma sınır anahtarında: Geçmeli bağlantı köprüsünü çekerek çıkarın
-K1	Ana kontaktör
-T1	Kontrol transformatörü
- F1-3	Sigortalar

Direkt kontrol sistemi - Genel akım şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Direkt Stromlaufplan 3.jpg$

Direkt kontrol sistemi - Devre kartı bağlantı şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Direkt Bauschaltplan 3.jpg$

Elektronik kontrol sistemi – Genel akım şeması

Elektronik kontrol sistemi - Devre kartı bağlantı şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Halbleiter Erster Bauschaltplan 3.png$

Elektronik kontrol sistemi - Devre kartı bağlantı şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Halbleiter Zweiter Bauschaltplan 3.tif$

Harici kontrol sistemi - Genel akım şeması

Harici kontrol sistemi - Devre kartı bağlantı şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Extern Bauschaltplan 3.tif$

Kontaktör kumandası - Genel akım şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Platinensteuerung Stromlaufplan 3.jpg$

Kontaktör kumandası - Devre kartı bağlantı şeması

$U:\Allgemein\Produkthandbücher\Produkthandbücher Fotos\Kettenzug\Schaltplan Platinensteuerung Bauschaltplan 3.jpg$