ET OVERBLIK:

Generelt

Vedrører alle, der arbejder med kranen, på kranen eller i nærheden

Først

Anvendelse af denne produkthåndbog

Følgende symboler anvendes i denne produkthåndbog:

1. Dette er en handlingsanvisning og opfordrer til et arbejdstrin.

• Dette er resultatet af en handling og skildrer, hvad der sker på apparatet.

• Dette er en optælling.

Henvisninger til produkthåndbogen

Læs produkthåndbogen omhyggeligt før arbejdet. Læs i hvert tilfælde også yderligere produkthåndbøger vedr. tilbehør og komponenter.

Opbevar derefter produkthåndbogen i nærheden af kranen. Den skal være tilgængelig for alle, der arbejder med eller på kranen.

Videregiv altid produkthåndbogen sammen med kranen, hvis den sælges, udlejes eller lign.

Korrekt brug

Kædetaljen er egnet til at løfte og sænke rigtigt anhuggede laster.

Kædetaljen er dimensioneret til disse anvendelsestilfælde:

• Selvstændigt som solo-kædetalje til stationært løft og sænkning af laster.
• Til lineær bevægelse af laster på en løbevogn på en I-drager.
• Til cirkelformet bevægelse af laster på en svingkran (med katmaskineri).
• Til arealdækkende bevægelse af lettere laster på et HB-krananlæg.
• Til arealdækkende bevægelser af laster på en traverskran (med katmaskineri).

• Tag under driften højde for klassificering iht. FEM, tilkoblingsperiode og koblingshyppighed.
• Anvend kun kædetaljen inden for den teoretiske levetid.
• Må ikke anvendes i aggressive omgivelser.
• Permanent anvendelse kun i vejrbeskyttede omgivelser. Kortvarig anvendelse i det fri ved regn eller sne er mulig, helst med elektronikstyring.

Forskrifter

Anlægget er på tidspunktet for fremstillingen konstrueret og kontrolleret i henhold til europæiske normer, regler og forskrifter. Hvilke principper der er lagt til grund i forbindelse med konstruktionen og fremstillingen, er angivet i overensstemmelseserklæringen eller inkorporeringserklæringen. Principperne skal også overholdes ved montering, drift, kontrol og vedligeholdelse. De gældende arbejdssikkerhedsbestemmelser skal også overholdes.

Hvilke af forskrifterne der gælder i det pågældende enkelttilfælde, afhænger meget af anvendelsen af kranen og af nationale forskrifter. Kontrollér og overhold de gældende og aktuelle forskrifter og arbejdssikkerhedsbestemmelser! Se også overensstemmelseserklæringen eller inkorporeringserklæringen.

Garanti

• ABUS påtager sig intet ansvar for skader, der er forårsaget af ukorrekt brug, af utilstrækkeligt uddannet personale, af ukorrekt udførte arbejder, af forandringer, ombygninger eller andre ændringer på kranen eller kranens komponenter, der ikke er godkendt af ABUS.
• Kravet på garanti bortfalder, hvis komponenter ændres på eget ansvar, kranen eller krankomponenter monteres, anvendes eller vedligeholdes anderledes end beskrevet i denne produkthåndbog, eller der ikke anvendes originale ABUS-reservedele.
• Sikker drift af kranen eller af kranens komponenter er kun garanteret, hvis der anvendes originale ABUS-reservedele.

Henvisninger vedr. sikkerhed

Overhold disse henvisninger vedr. en sikker omgang med kranen. Specielle farehenvisninger står i det pågældende afsnit, hvor faren forekommer.

• Faldende last: Hængende last kan falde ned og dræbe eller kvæste personer. Ophold dig ikke under svævende laster!
• Overskrid ikke den maks. løftekapacitet!
• Træk ikke laster skråt, riv dem ikke løs, og slæb dem ikke!
• Transportér ikke personer med lasten!
• Drej aldrig en hængende last om i lastkrogen, og lad aldrig lasten falde i lastkrogen. På grund af voldsomheden kan lasten eller kædetaljen falde ned og dræbe eller kvæste personer.
• Anvend kun kædetaljen, når der ikke kan ses skader på den.
• Overhold de aktuelle arbejdssikkerhedsbestemmelser, når der arbejdes med kædetaljen!

Kædetaljen

Apparatbeskrivelse

• 1: Motordæksel
• 2: Ophængningsbøjle
• 3: Hus med hejsemotor
• 4: Gear
• 5: Kæde, første streng
• 6: Kæde, anden streng (variant)
• 7: Underblok
• 8: Lastkrog
• 9: Styrehåndtag
• 10: Styreledning
• 11: Kædemagasin
• 12: Tilslutningsledning med bajonetkobling

Ydelseskendetegn

Kædetaljen:

• Kædetaljen har en langsom hejsehastighed og en hurtig hejsehastighed.
• Kædetaljen styres med styrehåndtaget „ABUCommander“. Afhængigt af varianten hænger styrehåndtaget direkte på kædetaljen eller på en mobil styring (variant).

Som alternativ kan kædetaljen udstyres med en radiostyring „ABURemote AC“. Modtageren monteres i den forbindelse direkte på kædetaljen.

• Ved enstrenget kædetalje: Kædetaljen har en drejelig krogforbindelse med fast lastkrog. På den måde kan lastkrogen føres med krogforbindelsen.
• Kædetaljen har en profilstålkæde.
• Kædetaljen monteres med en ophængningsbøjle, der til nemmere montering kan klappes ned eller tages af. Som option kan kan der anvendes en klapbar ophængningsbøjle.
• Kædetaljen er udstyret med en glidekobling, der kan efterjusteres. Den er fra fabrikken indstillet på det 1,3- til 1,4-dobbelte af den maks. løftekapacitet. Den anvendes som nød-endestop og til at beskytte mod mekaniske overbelastning, der forekommer af og til. Ved kædetaljer med en mask. løftekapacitet oer 1000 kg opfylder glidekoblingen overbelastningssikringens funktion. Den svarer i den forbindelse til en direkte virkende overbelastningssikring i henhold til DIN EN 14492-2.
• Kædetaljen er opbygget i moduler. Det er på den måde enkelt at afmontere og udskifte gear og hus.
• Kædetaljen har et udtrækkeligt kædestyr og kædenød. På den måde kan sliddele hurtigt udskiftes.
• Kædetaljen kan udstyres med en ABULiner til trinløs regulering af hejsehastigheden (option).
• Kun ved kædetalje med elektronikstyring: Kædetaljen kan udstyres med en driftstimetæller (option).

Kædetaljen GM2 og GM4:

• Ophængningsbøjlen kan drejes 90°.

Kædetaljen GM2, GM4 og GM6:

• Kædetaljen er som standard udstyret med direkte styring 400 V/50 Hz.
• Kun ved direkte styring uden elektrisk løbekatkørsel og ved direkte styring med elektrisk løbekatkørsel: Kædetaljen er trepolet beskyttet med integrerede sikringer.
• Kædetaljen kan udstyres med elektronikstyring i vedligeholdelsesfri halvlederteknologi med 48 V styrespænding (option).

Kædetaljen GM8:

• Kædetaljen er udstyret med elektronikstyring i vedligeholdelsesfri halvlederteknologi med 48 V styrespænding.

Kædetaljen med elektronikstyring:

• Kædetaljen kan udstyres med radiostyringen ABURemote AC (option).

Kædetaljen med mekanisk hejseendestopafbryder:

• Kædetaljen kan udstyres med en mekanisk hejseendestopafbryder (option).
• Med den mekaniske hejseendestopafbryder kan der fastlægges et øvre og et nedre koblingspunkt. Hvis lastkrogen når et af koblingspunkterne, bremser kædetaljen og standser.
• Den mekaniske hejseendestopafbryders koblingspunkter kan anvendes sammen med en kontaktorstyring som løftebegrænser.
• Der må køres driftsmæssigt til koblingspunkterne. Hvis hejseendestopafbryderens mikroomskiftere bliver slidt på grund af den regelmæssige brug, anvendes kædetaljens glidekobling som nødendestopanordning.

Kædetaljen med elektronisk hejseendestopafbryder:

• Kædetaljen kan udstyres med en elektronisk hejseendestopafbryder med teach-in-funktion (option).
• Med den elektroniske hejseendestopafbryder kan der fastlægges et øvre og et nedre koblingspunkt. Hvis lastkrogen når et af koblingspunkterne, bremser kædetaljen og standser.
• Som option kan der ligge et ekstra koblingspunkt som mellemkoblingspunkt mellem de to koblingspunkter. Hvis dette ekstra koblingspunkt er programmeret, bremser kædetaljen, så snart lastkrogen kører til mellemkoblingspunktet og standser dér. Der kan derefter køres over koblingspunktet ved at slippe knappen til hejsning/sænkning og trykke på den igen (stop-and-go).
• Koblingspunkterne ved den elektroniske hejseendestopafbryder programmeres med et medfølgende teach-in-modul, som tilsluttes i stedet for styrehåndtaget.

Som alternativ kan der også leveres et styrehåndtag med ekstra teach-in-knap.

Ved ABURemote AC kan teach-in-funktionen betjenes via radio (option).

Tekniske data

El-tilslutning:

Omgivelsesbetingelser under drift:

Sikringer:

• 3x keramisk rørsikring 32x6,3
  10 A, træg

Støjemission:

I tabellen er lydtrykniveauet LP anført i en afstand på 3 m fra kædetaljen. Med lydeffekniveauet LW kan lydtrykniveauet beregnes for alle afstande.

Transport af kædetaljen

Afmontering af kædemagasinet

Bolt

1. Løsn spændelåsene (1x eller 2x) fra bolten.
2. Hold kædemagasinet fast, og træk bolten (1x eller 2x) ud.
3. Tag kædemagasinet af.

1. Stil kædemagasinet løst ved siden af kædetaljen.

Beskyttelse af stikforbindelser

Stikdåse

1. Sæt transportbeskyttelsen (fra original emballage eller f.eks. fast karton) på stikdåsen.
2. Sørg for, at stikdåsen ikke beskadiges, og sæt kædetaljen ned.

På- og aflæsning af kædetaljen

Læsning af kædetalje i original emballage:

Kædetaljen ligger ikke altid midt i den originale karton.

Tyngdepunktstegn

1. Vær opmærksom på tyngdepunktstegnet, når der læsses på og af.

Bortskaffelse af kædetaljen

Når kædetaljen skal bortskaffes:

1. Adskil kædetaljen så meget som muligt.
2. Overhold de lokale forskrifter vedrørende bortskaffelse og genbrug.
3. Bortskaf de enkelte dele miljøvenligt sorteret i henhold til materialer:

• Bortskaf olie fra gearet som smøremiddel.
• Bortskaf bremsebelægninger og glidekoblingsbelægninger som blandede komponenter (specialaffald).
• Bortskaf elektronikkomponenter som elektronikskrot.
• Bortskaf hus, kædenød, kædestyr, kæde, ophængningsbøjle, gear og lastkrog som metalskrot.
• Bortskaf kædetaljens dele, der er lakeret efterfølgende, i henhold til oplysningerne fra lakproducenten.
• Bortskaf ledninger, stikforbindelser og styrehåndtag som elektronikskrot.

Montering og tilslutning

Vedrører alle, der arbejder på kranen, før den anvendes

Kranens ejer er ansvarlig for at vælge idrifttagningspersonalet og for, at de er rigtigt kvalificeret.

Eksempler på egnede personer:

• Personer med omfattende viden som følge af faglig uddannelse inden for maskinkonstruktion og el-systemer på kraner.
• Personer med tilstrækkelig erfaring i drift, montering og vedligeholdelse af kraner.
• Personer med omfattende viden om de pågældende tekniske regler, direktiver og sikkerhedsforskrifter, der gælder i det pågældende land.
• Personer med regelmæssig uddannelse fra ABUS.

ABUS påtager sig intet ansvar for skader på grund af idrifttagninger, der er udført ukorrekt og af ukvalificerede personer.

ABUS anbefaler at lade ABUS-monteringsteams udføre idrifttagningen.

Kontrol af forudsætninger

Følgende forudsætninger skal være opfyldt, for at kædetaljen kan monteres:

Kontrol af løftekapaciteten

• Den bærende konstruktion (stålkonstruktion, bygning, krananlæg), hvor kædetaljen skal hænges, skal have en tilstrækkelig løftekapacitet.

Den bærende konstruktion er sammensat af kædetaljens vægt, kædetaljens maks. løftekapacitet og evt. af løbevognens vægt og evt. af kædens ekstra vægt.

1. Kædetaljens vægt findes i tabellen.
2. Hvis kædetaljens krogbevægelsesafstand er længere end 3 m: Tilføj ekstra vægt for kæden.

1. Læg maks. løftekapacitet til.
2. Kun ved løbevogn: Tilføj løbevognens vægt.
3. Kontrollér, om den samlede bærende konstruktion kan bære den forventede belastning.

Monteringsoversigt

De følgende afsnit fremstiller monteringen af kædetaljen.

• Først forberedes kædetaljens ophængningsbøjle, og kædetaljen placeres på den bærende konstruktion. Se »Montering af kædetaljen«.
• Derefter tilsluttes bajonetstikket til tilslutningsledningen, og tilslutningsledningen tilsluttes til kædetaljen. Se, »Tilslutning af kædetaljen«.
• Slutteligt monteres kædemagasinet. Se »Montering af kædemagasinet«
• Til sidst smøres kæden. Se, »Smøring af kæden«.
• Kun ved kædetalje med hejseendestopafbryder: Til sidst indstilles koblingspunkterne for den mekaniske hejseendestopafbryder (»Indstilling af koblingspunkter ved den mekaniske hejseendestopafbryder«) eller for den elektroniske hejseendestopafbryder (»Indstilling af koblingspunkter ved den elektroniske hejseendestopafbryder«) og evt. mellemkoblingspunktet for den elektroniske hejseendestopafbryder (»Indstilling af mellemkoblingspunkt ved den elektroniske hejseendestopafbryder«).

Montering af kædetaljen

Kun ved GM2 og GM4

Afmontering eller drejning af ophængningsbøjlen med 90°

Afhængigt af monteringsstedet kan ophængningsbøjlen efter behov drejes 90°.

Ophængningsbøjle

1. Løsn en spændelås på hver bolt (2x).
2. Træk bolten ud.
3. Tag ophængningsbøjlen ud, og sæt den i igen drejet 90°.
4. Skub bolten ind.
5. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (hver 1x).

Opklapning af ophængningsbøjlen og placering af kædetaljen

BoltOphængningsbøjle

1. Løsn en spændelås på en bolt.
2. Træk bolten ud.
3. Klap ophængningsbøjlen op.
4. Løft kædetaljen, og placér den under den bærende konstruktion, under løbevognen eller under kranen.
5. Klap ophængningsbøjlen over en tilsvarende fastgørelse eller løbevognens bolt.
6. Skub bolten ind.
7. Sørg for at sikre bolten med en spændelås.

Kun ved ophængningkrog

Efter behov kan kædetaljen monteres med en valgfri ophængningskrog.

Ophængningskrog

1. Brug af ophængningskrog.
2. Skub boltene (2x) ind.
3. Sørg for at sikre bolten med en spændelås (2x).

Bærende konstruktion

1. Løsn låsen og klap ophængningskrogen op.
2. Løft kædetaljen, og placér den under den bærende konstruktion, under løbevognen eller under kranen.
3. Klap ophængningskrogen over en tilsvarende fastgørelse eller løbevognens bolt.

Kun ved GM8

Lige drejning af anden streng

1. Kontrollér kædeforankringspunktet: Den anden streng skal forløbe i en lige linje indtil underblokken og må ikke være snoet.

Om nødvendigt:

1. Drej kædeforankringspunktet.

Tilslutning af kædetaljen

Tilslutning af bajonetkoblingen til tilslutningsledningen

StikforbindelseshusBajonetmøtrik

1. Skub bajonetmøtrikken på tilslutningsledningen.
2. Skub stikforbindelseshuset på tilslutningsledningen.

LederendemuffeBeskyttelsesleder

1. Lad beskyttelseslederen være lidt længere end de andre ledere, og tilslut den med positiv faseforskydning.
2. Pres lederendemufferne på lederne.

O-ring tyk

1. Skub O-ringene på bøsningsindsatsen.

1. Sørg for korrekt belægning (visning på tegning på forsiden), og tilslut lederne til bøsningsindsatsen.

Bøsningsindsats

1. Skub trækaflastningen på tilslutningsledningen, så der forbliver 26 mm afstand mellem trækaflastningen og bøsningsindsatsen.
2. Fastgør trækaflastningen med kabelbindere (2x).

BøsningsindsatsBajonetmøtrik

1. Klik stikforbindelseshusets på bøsningsindsatsen.
2. Skub bajonetmøtrikken over.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Montering af kædemagasinet

Kun ved GM2, GM4 og GM6 (GM6 med kædemagasin af kunststof)

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM6. Monteringen på en kædetalje GM2 eller GM4 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

BoltSpændelås

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (skrå side udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM2: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med ét hul: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med to huller: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend kædemagasinets indvendige huller. De udvendige huller forbliver fri.
• Ved GM6 og kædemagasin af kunststof: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med to bolte.

1. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (1x eller 2x).

Kun ved GM8

Fastgørelse af buffer

Ophængningslasker

1. Drej bufferen, som det kan ses på billedet (afrundet side indad).
2. Skub bufferen mellem ophængningslaskerne på kædetaljen.
3. Skub en kort bolt gennem de udvendige huller i ophængningslaskerne og bufferen.

Kun ved GM6 (GM6 med kædemagasin med metalramme) og GM8

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM8. Monteringen på en kædetalje GM6 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

Indvendigt hulBolt

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (forbindelse udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM6 og kædemagasin med metalramme: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. De udvendige huller i ophængningslaskerne forbliver fri.
• Ved GM8: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. I de udvendige huller i ophængningslaskerne er bufferen fastgjort.

1. Sørg for at sikre bolten med spændelåse (2x).

Smøring af kæden

En godt smurt kæde slides væsentligt langsommere og kan på den måde anvendes betydeligt længere. Kæden skal smøres før idrifttagningen.

1. Tryk på knappen HEJSNING, og lad kæden løbe ind i kædemagasinet. Tilfør smøremiddel til kæden, mens den er i bevægelse.

Smøremiddel: „Chainlife S“. For detaljer, se „Smøremidler“.

1. Påfør ekstra smøremiddel på den ubelastede kæde i kædemagasinet, så det kan løbe ind i kædeleddenes led.

Indstilling af koblingspunkter ved den mekaniske hejseendestopafbryder

Kun ved mekanisk hejseendestopafbryder

Dette afsnit gælder kun ved kædetaljer med mekanisk hejseendestopafbryder i størrelserne GM4, GM6 og GM8.

Oversigt:

Konstruktionsstørrelse	Antal strenge	Krogbevægelsesafstand	Mekanisk hejseendestopafbryder	Koblingshysterese B [mm]	Krogbevægelsesafstand pr. omdrejning [mm]	Krogbevægelsesafstand pr. omdrejning blokindstilling [mm]
GM4	1	≤8 m ≥9 m	GPK 48.2 GPK 205.2	28 118	58 251	14 58
GM4	2	≤4 m ≥5 m	GPK 48.2 GPK 205.2	14 59	29 126	7 29
GM6	1	≤10 m ≥11 m	GPK 48.2 GPK 205.2	34 145	72 310	17 72
GM6	2	≤5 m ≥6 m	GPK 48.2 GPK 205.2	17 73	36 155	8 36
GM8	1	≤14 m ≥15 m	GPK 48.2 GPK 205.2	49 207	103 440	24 103
GM8	2	≤7 m ≥8 m	GPK 48.2 GPK 205.2	25 104	52 220	12 51

Udvendig hvid indstillingsskrue
(nederste koblingspunkt)Hvis indstillingsskrue i midten
(øverste koblingspunkt)

Afskruning af motordækslet

Cylinderskruer

1. Skru motordækslet af huset.

Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Sørg for at sikre motordækslet.

Strømforsyningen skal forblive tilkoblet under indstillingen af koblingspunkterne.

Indstilling af det øverste koblingspunkt

1. Kør lastkrogen opad indtil det ønskede koblingspunkt..

• Underblokken eller krogforbindelsen må ikke berøre huset.
• Glidekoblingen må ikke udløses.

KoblingsknastMidterste
indstillingsskrue

• Det øverste koblingspunkt indstilles med den midterste indstillingsskrue.

1. Hvis det er nødvendigt: Drej indstillingsskruen, indtil koblingsknasten står til venstre for mikroomskifteren. Den må ikke stå til højre for mikroomskifteren eller nøjagtigt på mikroomskifteren.
2. Drej indstillingsskruen mod venstre, indtil koblingsknasten trykker mod mikroomskifteren imod uret, og der høres et klik.

• Hvis indstillingsskruen drejes til højre (koblingsknasten drejer med uret), forskydes koblingspunktet opad.
• Hvis indstillingsskruen drejes til venstre (koblingsknasten drejer mod uret), forskydes koblingspunktet nedad.

Kontrol af indstillingen

1. Kør lastkrogen nedad.
2. Løft lastkrogen med langsom og hurtig hejsehastighed, og kontrollér, om lastkrogen standser ved den korrekte krogstilling.

1. Det øverste koblingspunkt er indstillet.

Indstilling af det nederste koblingspunkt

1. Kør lastkrogen indtil det ønskede nederste koblingspunkt.

• Lastkrogen må ikke berøre gulvet i hallen.
• Kæden må ikke hænge løst.
• Kædeanslagsstykket i kædemagasinet må ikke berøre huset.

Derved ville glidekoblingen blive udløst og derefter beskadiget på grund af regelmæssigt kørsel til den.

• Krogbevægelsesafstanden (afstanden mellem den øverste krogstilling og den nederste krogstilling) må ikke være større end angivet på typeskiltet.

KoblingsknastUdvendig
indstillingsskrue

• Det nederste koblingspunkt indstilles med den udvendige, hvide indstillingsskrue.

1. Hvis det er nødvendigt: Drej indstillingsskruen, indtil koblingsknasten står til højre for mikroomskifteren. Den må ikke stå til venstre for mikroomskifteren eller nøjagtigt på mikroomskifteren.
2. Drej indstillingsskruen mod højre, indtil koblingsknasten trykker mod mikroomskifteren med uret, og der høres et klik.

• Hvis indstillingsskruen drejes til højre (koblingsknasten drejer med uret), forskydes koblingspunktet opad.
• Hvis indstillingsskruen drejes til venstre (koblingsknasten drejer mod uret), forskydes koblingspunktet nedad.

Kontrol af indstillingen

1. Kør lastkrogen opad.
2. Sænk lastkrogen med langsom og hurtig hejsehastighed, og kontrollér, om lastkrogen standser ved den rigtige krogstilling.

1. Det nederste koblingspunkt er indstillet.

Kun ved mekanisk hejseendestopafbryder

Fælles forskydning af begge koblingspunkter (blokindstilling)

Hvis de to koblingspunkter er forskudt ensartet, kan de to koblingspunkter indstilles sammen.

KoblingsknastSort
indstillingsskrue

1. Drej den sorte indstillingsskrue til venstre eller højre for at indstille de to koblingspunkter sammen.

• Hvis indstillingsskruen drejes til højre (koblingsknasten drejer med uret), forskydes koblingspunktet opad.
• Hvis indstillingsskruen drejes til venstre (koblingsknasten drejer mod uret), forskydes koblingspunktet nedad.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

Konstruktions-størrelse	Størrelse og længde	Antal	Tilspændings-moment
GM2	M5x65	3x	4 Nm
GM2	M5x45	1x	4 Nm
GM4	M5x60	3x	4 Nm
GM4	M5x50	1x	4 Nm
GM6	M8x110	3x	15 Nm
GM6	M8x60	1x	15 Nm
GM8	M10x95	3x	20 Nm
GM8	M10x50	1x	20 Nm

Indstilling af koblingspunkter ved den elektroniske hejseendestopafbryder

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Den elektroniske hejseendestopafbryders koblingspunkter kan indstilles uden at åbne kædetaljen. Dertil er der brug for det medfølgende teach-in-modul, et styrehåndtag med teach-in-knap eller en modtager ABURemote AC med teach-in.

Koblingspunkterne skal ikke indstilles igen, når kæden og kædenødden er blevet udskiftet. Hvis kæden og kædenødden er blevet udskiftet, skal referencepunktet udelukkende indstilles igen. Se "Udskiftning af kæden og kædenødden".

Overkøring af det hidtidige koblingspunkt

Hvis det nye øverste eller nederste koblingspunkt ligger i et område, der ikke kan køres til på grund af det hidtidige koblingspunkt, skal der først køres over det hidtidige koblingspunkt.

Sådan køres der over et koblingspunkt:

1. Kør til det hidtidige koblingspunkt, indtil lastkrogen er standset.

• Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget.

Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek.

Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek.

1. Kør lastkrogen opad eller nedad over det hidtidige koblingspunkt.

1. Der er kørt over det hidtidige koblingspunkt.

Indstilling af det øverste koblingspunkt

Oversigt over indstilling af det øverste koblingspunkt: (udførlig beskrivelse nedenfor) Kør til det nye koblingspunkt. Den sidste kørekommando før teach-in skal være knappen „Hejsning“. Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek.

Kørsel til det øverste koblingspunkt:

1. Kør lastkrogen opad indtil det ønskede koblingspunkt..

• Underblokken eller krogforbindelsen må ikke berøre huset.
• Glidekoblingen må ikke udløses.
• Det nye koblingspunkt må ikke ligger for tæt (cirka 10 cm) på et hidtidigt koblingspunkt. Hvis det ligger for tæt, fortolkes det følgende forløb som funktion „Kørt over hidtidigt koblingspunkt“.

Hvis der skal indstilles et nyt koblingspunkt i dette område, skal der først midlertidigt indstilles et koblingspunkt, der ligger længere væk, og først derefter skal koblingspunktet indstilles på det ønskede sted.

• Koblingspunktet kan ikke ligge over referencepunktet, da lastkrogen ikke kan køres opad og ud over referencepunktet.

Normalt skulle denne situation ikke forekomme, da referencpeunktet normalt er programmeret på den højeste krogstilling (underblok eller krogforbindelse liger under huset), og lastkrogen kan dermed ikke højere op.

1. Tryk til sidst kortvarigt på knappen „Hejsning“.

Før teach-in skal der til sidst trykkes på knappen „Hejsning“, når det øverste koblingspunkt skal indstilles.

Tilslutning af teach-in-modulet

StyreledningBajonetmøtrik

1. Afbryd styrehåndtaget.
2. Tilslut teach-in-modulet.
3. Vent mindst 5 sek.
4. Afbryd teach-in-modulet.
5. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Hold teach-in-knappen trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

1. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Hold genvejstasten „teach-in“ (T med pil) trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

Tilslutning af styrehåndtaget

StyreledningBajonetkobling

1. Kun ved teach-in-modul: Tilslut styrehåndtaget.
2. Kun ved teach-in-modul: Lås nødstop-knappen op.

1. Det øverste koblingspunkt er gemt.

Indstilling af det nederste koblingspunkt

Oversigt over indstillingen af det nederste koblingspunkt: (udførlig beskrivelse nedenfor) Kør til det nye koblingspunkt. Den sidste kørekommando før teach-in skal være knappen „Sænkning“. Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek.

Kørsel til det nederste koblingspunkt:

1. Kør lastkrogen ned indtil det ønskede nederste koblingspunkt.

• Lastkrogen må ikke berøre gulvet i hallen.
• Kæden må ikke hænge løst.
• Kædeanslagsstykket i kædemagasinet må ikke berøre huset.

Derved ville glidekoblingen blive udløst og derefter beskadiget på grund af regelmæssigt kørsel til den.

• Krogbevægelsesafstanden (afstanden mellem den øverste krogstilling og den nederste krogstilling) må ikke være større end angivet på typeskiltet.
• Det nye koblingspunkt må ikke ligger for tæt (cirka 10 cm) på et hidtidigt koblingspunkt. Hvis det ligger for tæt, fortolkes det følgende forløb som funktion „Kørt over hidtidigt koblingspunkt“.

Hvis der skal indstilles et nyt koblingspunkt i dette område, skal der først midlertidigt indstilles et koblingspunkt, der ligger længere væk, og først derefter skal koblingspunktet indstilles på det ønskede sted.

1. Tryk til sidste kortvarigt på knappen „Sænkning“.
2. Før teach-in skal der til sidste trykkes på knappen „Sænkning“, når det nederste koblingspunkt skal indstilles.

Tilslutning af teach-in-modulet

StyreledningBajonetmøtrik

1. Afbryd styrehåndtaget.
2. Tilslut teach-in-modulet.
3. Vent mindst 5 sek.
4. Afbryd teach-in-modulet.
5. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Hold teach-in-knappen trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

1. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Hold genvejstasten „teach-in“ (T med pil) trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

Tilslutning af styrehåndtaget

StyreledningBajonetkobling

1. Kun ved teach-in-modul: Tilslut styrehåndtaget.
2. Kun ved teach-in-modul: Lås nødstop-knappen op.

1. Det nederste koblingspunkt er gemt.

Indstilling af mellemkoblingspunkt ved den elektroniske hejseendestopafbryder

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder med mellemkoblingspunkt

Dette afsnit gælder kun ved en kædetalje med elektronisk hejseendestopafbryder sammen med et styrehåndtag med drejeomskifteren „Mellemkoblingspunkt“ eller sammen med en radiostyring med funktionen „Mellemkoblingspunkt“.

Med funktionen mellemkoblingspunkt kan der i det normale arbejdsforløb køres til en vilkårlig krogstilling mellem det øverste og nederste koblingspunkt.

Den elektroniske hejseendestopafbryders mellemkoblingspunkt kan indstilles uden at åbne kædetaljen. Dertil er der brug for det medfølgende teach-in-modul, et styrehåndtag med teach-in-knap eller en modtager ABURemote AC med teach-in.

Mellemkoblingspuntket skal ikke indstilles igen, når kæden og kædenødden er blevet udskiftet. Hvis kæden og kædenødden er blevet udskiftet, skal referencepunktet udelukkende indstilles igen. Se "Udskiftning af kæden og kædenødden".

Indstilling af mellemkoblingspunkt:

1. Stil drejeomskifteren på styrehåndtaget på „1“.

1. Funktionen „Indstilling af mellemkoblingspunkt“ er aktiveret.

1. Indstil mellemkoblingspunktet i henhold til det samme forløb som det øverste eller nederste koblingspunkt. Se „Indstilling af koblingspunkter ved den elektroniske hejseendestopafbryder“.

• Kør til mellemkoblingspunktet.
• Den sidste kørekommando før teach-in er ligegyldig.
• Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget.

Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek.

Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek.

Sletning af mellemkoblingspunkt:

Der findes to muligheder, så lastkrogen ikke længere bliver stående på mellemkoblingspunktet:

1. Slet alle mellemkoblingspunkter. Se "Sletning af alle koblingspunkter på den elektroniske hejseendestopafbryder". I den forbindelse slettes det gemte mellemkoblingspunkt også.
2. Programmér mellemkoblingspunktet igen, og programmér i den forbindelse en krogstilling, der ligger uden for koblingspunkterne, dvs. for eksempel under det nederste koblingpunkt. Dertil skal der køres over det øverste eller nederste koblingspunkt ved indstillingen. Se „Indstilling af koblingspunkter ved den elektroniske hejseendestopafbryder“.

Kørsel til mellemkoblingspunkt:

Der er kun brug for drejeomskifteren til indstillingen af mellemkoblingspunktet.

Under den normale drift bremser kædetaljen, så snart lastkrogen kører til mellemkoblingspunktet og standser dér. Der kan derefter køres over mellemkoblingspunktet ved at slippe knappen til hejsning/sænkning og trykkes på den igen (stop-and-go).

Kontrol

Vedrører alle, der kontrollerer og godkender kranen i henhold til arbejdssikkerhedsbetingelserne

Kædetaljen skal kontrolleres regelmæssigt for at sikre en sikker drift. Ejeren er ansvarlig for den regelmæssige kontrol.

Først

Kontrolintervaller

Den regelmæssige kontrol finder sted mindst en gang om året.

Under bestemte forudsætninger er en hyppigere regelmæssig kontrol nødvendig. Årsagerne er:

• Hyppigt arbejde med løftekapacitet.
• Arbejde i skifteholdsdrift.
• Hyppig anvendelse.
• Støvede eller aggressive omgivelser.

Ejeren er ansvarlig for at kontrollere forudsætningerne og fastlægge kontrolintervallerne. ABUS står gerne til rådighed i forbindelse med spørgsmål.

Krav til kontrolløren

Ejeren af kranen er ansvarlig for at vælge kontrolløren og for, at denne er rigtigt kvalificeret.

Eksempler på egnede personer:

• Personer med omfattende viden som følge af faglig uddannelse inden for maskinkonstruktion og el-systemer på kraner.
• Personer med tilstrækkelig erfaring i drift, montering og vedligeholdelse af kraner.
• Personer med omfattende viden om de pågældende tekniske regler, direktiver og sikkerhedsforskrifter, der gælder i det pågældende land.
• Personer med regelmæssig uddannelse fra ABUS.

Kontrollens omfang

Den egnede person, der kontrollerer kædetaljen, er ansvarlig for kontrollens omfang og type.

Oversigt: Kontrol af kædetaljen

Ud over punkterne, der er beskrevet her, skal alle punkter, der er beskrevet i andre medleverede produkthåndbøger, også kontrolleres.

Udelukkende kontrolløren afgør, om kædetaljen er i en fejlfri tilstand. Hvis der konstateres mangler, skal de udbedres. Kontrolløren afgør, om kædetaljen derefter skal kontrolleres igen.

Hvis forskrifterne, der gælder lokalt, kræver yderligere kontroller, skal de også udføres.

Kontrollér derudover mindst disse punkter:

1. Kontrollér lastkrogen. Se „Kontrol af lastkrogen“.
2. Kontrollér ophængningsbøjlen. Se „Kontrol af ophængningsbøjlen“.
3. Kontrollér kædens tilstand og slid. Se „Kontrol af kædens tilstand“, og „Kontrol af slid på kæden “.
4. Kontrollér glidekoblingen. Se „Kontrol af glidekoblingen“.
5. Kontrollér luftspalten og bremsebelægningstykkelsen. Se „Kontrol af bremsen på kædetaljen“.
6. Kontrollér smøringen af kæden. Kæden må ikke være tør, der skal kunne ses smøremiddel på overfladen. Smør i modsat fald kæden. Se „Smøring af kæden“.
7. Kontrollér monteringen af kæden. Den må ikke være monteret snoet. Fjern i modsat fald kæden, og montér den uden snoninger.
8. Kontrollér kædeanslagsstykket. Det skal findes og være monteret på det næstsidste eller tredjesidste kædeled, så åbningen i monteret tilstand vender i retning af den indvendige streng (streng, der er belastet af lasten). Montér i modsat fald kædeanslagsstykket igen.
9. Kontrollér kædeforankringspunktet. Bolten skal være skubbet ind og sikret. Skub i modsat fald bolten ind, og sørg for at sikre den med spændelåsen.
10. Kontrollér aksialrillekuglelejet på lastkrogen. Det skal være let at dreje og må ikke være beskadiget. Udskift i modsat fald aksialrillekuglelejet.

Dokumentér kontrollen:

1. Hvis kædetajlen er del af et krananlæg: Dokumentér resultaterne af kontrollen i kontrolbogen for krananlægget.
2. Hvis kædetaljen anvendes selvstændigt: Dokumentér resultaterne af kontrollen i kontrolbogen. Se „Kontrolbog“.

Kontrol af lastkrogen

1. Mål lastkrogens spændvidde ‚e’.
2. Mål lastkrogens grundhøjde 'f'.
3. De målte værdier må ikke under- eller overskride værdierne i tabellen.

1. Udskift lastkrogen, hvis lastkrogen er udvidet mere end tilladt, eller hvis grundhøjden er lavere end tilladt.
2. Hvis lastkrogen er deformeret (også hvis de ovenstående mål fortsat overholdes): Gennemfør en kontrol af overfladerevner.

Kontrol af ophængningsbøjlen

1. Afmontér ophængningsbøjlen. Se „Montering af kædetaljen“.
2. Mål bøjlehøjden for ophængningsbøjlen ‚h’.
3. Vælg den passende linje i tabellen afhængigt af bøjlehøjden.
4. Mål bøjletykkelsen for ophængningsbøjlen ‚g’.
5. Den målte værdi ‚g’ må ikke underskride værdien ‚g’ i tabellen.

1. Udskift ophængningsbøjlen, hvis bøjletykkelsen er lavere end tilladt.

Kontrol af ophængningskrog eller sikkerhedslastkrog

Kun ved ophængningkrog eller sikkerhedslastkrog

Dette arbejdstrin gælder kun, når der anvendes en ophængningskrog i stedet for ophængningsbøjlen, eller hvis der anvendes en sikkerhedslastkrog i stedet for den normale lastkrog.

Sikkerhedslastkroge (til venstre) og ophængningskroge (til højre) kontrolleres i henhold til den samme metode.

1. Mål ophængningskrogets eller sikkerhedslastkrogens grundhøjde ‚H‘.
2. Mål spalten ‚A‘ mellem krogåbningssikring og krogelement.
3. Mål forskydning ‚B‘ i siden mellem krogåbningssikring og krogelement.
4. De målte værdier må ikke under- eller overskride værdierne i tabellen.

Lastkrogens størrelse	Maksimal spalte ‚A‘ [mm]	Maksimal forskydning i siden ‚B‘ [mm]	Minimal grundhøjden ‚H‘ [mm]
BKT 6-10	2,2	3,5	17,1
BKT 7-10/8	2,7	4,5	20,7
BKT 10-10	3	6	26,1
BKT 13-10	3,3	7	34,2

1. Udskift lastkrogen, hvis lastkrogen er udvidet mere end tilladt, eller hvis grundhøjden er lavere end tilladt.

Kontrol af kædens tilstand

1. Kontrollér smøringen af kæden.

• Kæden skal være smurt fuldstændigt.
• Vær frem for alt opmærksom på området i leddene.

1. Kontrollér kædens korrosion.

Der må ikke kunne ses korrosion.

1. Kontrollér overfladeskader på kædeleddene og mellem leddene.

Der må ikke kunne ses skader som f.eks. indsnit, indsnævringer eller afskrabninger.

1. Kontrollér hele kæden for skader. Skaderne, der er vist her, eller lignende skader må ikke kunne ses på kæden.

Eksempler på skader:

1. Udskift kæden og kædenødden, hvis der kan ses skader eller korrosion på kæden. Se "Udskiftning af kæden og kædenødden".

Kontrol af slid på kæden

For at måle sliddet måles længden på elleve kædeled. Afhængigt eksisterende skydelære og kædetalje kan dette måles direkte eller i tre trin.

1. Løft en let last lidt for at spænde kæden lidt.

Direkte måling:

1. Mål længden af kæden ‚l’ over 11 kædeled (fra yderkant til yderkant).
2. Sammnelign den målte værdi med tabelle (se »Kontrol af slid på kæden«). Den målte værdi må ikke overskride ‚l’ maks.
3. Mål igen på flere steder, og sammenlign.
4. Hvis længden overskrider den anførte værdi, er kæden udvidet for meget på grund af driften. Udskift kæden og kædenødden. Se "Udskiftning af kæden og kædenødden".

Trinvis måling:

3 kædeled5 kædeled

1. Mål 3 kædeled udefra ‚l1’.
2. Mål 5 kædeled indefra ‚l2’. Mål i den forbindelse ikke de fem kædeled fuldstændigt indefra, men læg kun skydelæren op mod det næste kædeled.
3. Mål 3 kædeled udefra ‚l3’.
4. Læg måleværdierne sammen.
5. Sammnelign den målte værdi med tabellen. Den målte værdi må ikke overskride ‚l’ maks.
6. Mål igen på flere steder, og sammenlign.
7. Hvis længden overskrider den anførte værdi, er kæden udvidet for meget på grund af driften. Udskift kæden og kædenødden. Se "Udskiftning af kæden og kædenødden".

Kontrol af glidekoblingen

For at kontrollere glidekoblingen skal der stå en glidekraftkontrol til rådighed. Læs ubetinget produkthåndbogen for glidekraftkontrollen.

1. Sæt glidekraftkontrollen ind i kæden ca. 20 cm under kædetaljen.
2. Løft med langsom hejsehastighed, indtil glidekraftkontrollen er kørt under kædetaljen og aktiverer glidekoblingen.
3. Aflæs måleværdien på glidekraftkontrollen.
4. Hvis den viste værdi afviger fra det 1,3- til 1,4-dobbelte af den mask. løftekapacitet: Indstil glidekoblingen, se „Indstilling af glidekoblingen“.
5. Påsæt en prøvelast med kædetaljens maks. løftekapacitet, og løft den.

Kontrol af bremsen på kædetaljen

For at kontrollere bremsen måles for det første luftspalten mellem magnetlegeme og ankerplade og for det andet bremsebelægningens tykkelse.

Oversigt:

Luftspalte (mellem magnetlegeme og ankerplade)Bremsebelægningstykkelse

På grund af sliddet på bremsebelægningen ved bremsningen af motoren bliver bremserotoren tyndere. Ankerpladen trykkes derved mere og mere i retning af bremserotoren ved bremsning, og luftspalten bliver bredere. Hvis luftspalten har nået sin maksimale bredde, forhindrer en spaltebegrænsning, at ankerpladen kan trykkes videre, så en sikker ventilation af ankerpladen er sikret. Når der gribes ind i spaltebegrænsnigen, reduceres bremsens bremsevirkning.

Senest nu skal luftspalten indstilles igen. Hvis den minimale belægningstykkelse er nået, skal bremserotoren udskiftes.

Hvis luftspalten stadig er inden for det tilladte område, men at man på grund af den aktuelle brug kan gå ud fra, at luftspalten vil være bredere end tilladt inden det næste periodiske eftersyn: Indstil allerede nu luftspalten igen.

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

• Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Blotlæggelse af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen af.

Måling af luftspalten

SekskantskrueMagnetlegeme

1. Skub søgelæren ind i luftspalten mellem magnetlegeme og ankerplade ved siden af en af sekskantskruerne, og mål.

Hvis luftspalten har nået arbejdsområdets maksimale bredde: Indstil bremsen. Se „Indstilling af luftspalten på bremsen“.

Hvis luftspalten stadig er inden for det tilladte område, men at man på grund af den aktuelle brug kan gå ud fra, at luftspalten vil være bredere end tilladt inden det næste periodiske eftersyn: Indstil allerede nu luftspalten igen.

1. Gentag trinene for alle sekskantskruer (3x).
2. Rengør hele bremsen med trykluft.

Måling af bremsebelægningstykkelse

1. Kontrollér bremsebelægningstykkelsen med et skydelære.

1. Hvis bremserotoren er tyndere end tilladt: Udskift bremserotoren. Se „Udskiftning af bremserotoren “.

Afdækning af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen over bremsen.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Vedligeholdelse

Vedrører alle, der vedligeholder, reparerer eller ombygger kranen

Kranens ejer er ansvarlig for at vælge vedligeholdelsespersonalet og for, at de er rigtigt kvalificeret.

Eksempler på egnede personer:

• Personer med omfattende viden som følge af faglig uddannelse inden for maskinkonstruktion og el-systemer på kraner.
• Personer med tilstrækkelig erfaring i drift, montering og vedligeholdelse af kraner.
• Personer med omfattende viden om de pågældende tekniske regler, direktiver og sikkerhedsforskrifter, der gælder i det pågældende land.
• Personer med regelmæssig uddannelse fra ABUS.

ABUS påtager sig intet ansvar for skader på grund af vedligeholdelser, der er udført ukorrekt og af ukvalificerede personer.

ABUS anbefaler at lade ABUS-service udføre vedligeholdelsen.

Anvend kun originale ABUS-reservedele. I modsat fald bortfalder garantikravet.

Henvisninger vedr. sikkerhed ved vedligeholdelse

Overhold følgende sikkerhedshenvisninger ved alle vedligeholdelsesarbejder på kædetaljen.

• Sluk nettilslutningsafbryderen. Sørg for at sikre afbryderen, så den ikke slås til igen utilsigtet.
• Træk netadskillerstikket ud af stikdåsen på krankontaktorboksen. Sørg for at sikre stikdåsen med en hængelås, så netadskillerstikket ikke sættes utilsigtet i igen.
• Anvend en egnet løfteplatform og faldsikring.
• Afspær arbejdsområdet tilstrækkeligt omkring løfteplatformen.
• Afbryd yderligere kraner på den samme kranbane eller kraner over eller under kranen, der skal vedligeholdes. Sørg for at sikre afbryderen, så den ikke slås til igen utilsigtet. Andre kraner kan i modsat fald vælte løfteplatformen eller støde mod kranen, der skal vedligeholdes.
• Informér personer omkring om vedligeholdelsen.
• Arbejder på kranens el-system må kun udføres af uddannede elektrikere!
• Også når der er trykket på nødstop-knappen, er der høje spændinger i kædetaljen, som kan forårsage dødsfald.

Udskiftning af sikringer

Kun ved GM2, GM4 og GM6 med direkte styring

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

1. Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Udskiftning af sikringer

Afdækning

1. Træk afdækningen af sikringsholderen opad.
2. Udskift sikringen.

Anvend 3x keramiske rørsikringer 32x6,3, 10 A, træg.

1. Sæt afdækningen på sikringsholderen og klik den fast.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

Konstruktions-størrelse	Størrelse og længde	Antal	Tilspændings-moment
GM2	M5x65	3x	4 Nm
GM2	M5x45	1x	4 Nm
GM4	M5x60	3x	4 Nm
GM4	M5x50	1x	4 Nm
GM6	M8x110	3x	15 Nm
GM6	M8x60	1x	15 Nm
GM8	M10x95	3x	20 Nm
GM8	M10x50	1x	20 Nm

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Udskiftning af kæden og kædenødden

Hvis kæden har slidspor eller er udvidet for meget på grund af driften (se „Kontrol af kædens tilstand“), skal den udskiftes.

Kæden, kædenødden og kædestyret er sliddele, der belastes kraftigt af lasten. Under driften slider de hinanden ned. Derfor skal kæden, kædenødden og kædestyret altid udskiftes sammen.

På grund af kædetaljens opbygning i moduler skal gearet ikke skilles ad for at udskifte kædestyret og kædenødden. I stedet trækkes gearet af, og kædenødden frigives derved.

Afmontering af kædemagasinet

Bolt

1. Løsn spændelåsene (1x eller 2x) fra bolten.
2. Hold kædemagasinet fast, og træk bolten (1x eller 2x) ud.
3. Tag kædemagasinet af.

Kun ved GM2, GM4 og GM8

Kædeanslagsstykke

1. Slå klembøsningen ud af kædeanslagsstykket.

Kun ved GM 6

Cylinderskrue M6x30Kædeanslagsstykke

1. Skru cylinderskruen M6x30 (2x).
2. Tag kædeanslagsstykkets halvdele af kæden.

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

• Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Dette arbejdstrin gælder kun, hvis hejseendestopafbryderens printplade kan ses i huset:

Hus

Afmontering af hejseendestopafbryderen

Hejseendestopafbryderens printplade

1. Træk stikket af hejseendestopafbryderens printplade.
2. Skru cylinderskruerne med ribber M5x10 (3x) ud.
3. Tag hejseendestopafbryderens printplade ud af kædetaljen.

Hejseendestopafbryderens magnetholder er skruet fast sammen med gearets drivaksel. Den skal skrues af, fordi den ellers ville beskadige komponenter, når gearet trækkes af.

1. Skru magnetholderen ud.

Udtrækning af kædestyret

Kun ved GM2

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.

Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM4

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.

Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM6

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.

Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM8

Tip:

Kædetaljens kædestyr, kæde og gear er meget tunge. Afmontér derfor kædetaljen, og afmontér kædestyret, når den ligger ned.

Cylinderskruer

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.

Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

GearHus

1. Hold fast i kædestyret.
2. Træk gearet af huset.

Gearet sikres med låseskruen og skal ikke tages helt af.

• Kædestyret er nu løsnet.

1. Træk hele kædestyret ned og ud af huset.

Kun ved enstrenget kædetalje

Afmontering af lastkrogen

1. Skru krogforbindelsen fra hinanden.

1. Skub det tredelte aksialrillekugleleje op.
2. Tag de to kædesamlingshalvdele af kæden.
3. Notér aksialrillekuglelejets placering, og tag det af kæden.

Kun ved tostrenget kædetalje GM2 og GM4

Afmontering af underblokken og kædeforankringspunktet

BoltBremselejeskjold

1. Skru sikringspladen på bremselejeskjoldet af.
2. Hold den anden streng fast, og træk bolten ud.

1. Kæden er nu løsnet.

1. Træk kæden ud af underblokken på lastkrogen.

Kun ved tostrenget kædetalje GM6

Afmontering af underblokken og kædeforankringspunktet

Sikringsplade

1. Skru sikringspladen af.
2. Hold den anden streng fast, og træk bolten ud.

1. Kæden er nu løsnet.

1. Træk kæden ud af underblokken på lastkrogen.

Kun ved tostrenget kædetalje GM8

Afmontering af underblokken og kædeforankringspunktet

1. Tag brystbøsningen ud af huset.

Kædesamlingshalvdele

1. Skub brystbøsningen ned.
2. Tag de to kædesamlingshalvdele af kæden.
3. Træk kæden ud af underblokken på lastkrogen.
4. Fastgør en kabelbinder på enden af den anden streng.
5. Drej den anden streng lige, og træk kæde gennem underblokken med kabelbinderen.

Den anden streng må ikke trækkes snoet gennem underblokken.

Kun ved tostrenget kædetalje GM2 og GM4

Montering af kædeforankringspunktet

Kædeforankringspunkt

1. Drej kæde lige, og skub den anden streng nedefra ind i kædeforankringspunktet.

Kæden må ikke skubbes snoet ind i kædeforankringspunktet.

1. Om nødvendigt: Fjern et enkelt kædeled, så den anden streng kan skubbes lige ind.

BoltBremselejeskjold

1. Skub bolten ind.

1. Den anden streng holdes nu af bolten.

1. Skru sikringspladen på bremselejeskjoldet med cylinderskruen.

Konstruktions-størrelse	Type og længde	Tilspændings-moment
GM2	M5x20	4 Nm
GM4	M5x20	4 Nm

Kun ved tostrenget kædetalje GM6

Montering af kædeforankringspunktet

Kædeforankringspunkt

1. Drej kæde lige, og skub den anden streng nedefra ind i kædeforankringspunktet.

Kæden må ikke skubbes snoet ind i kædeforankringspunktet.

1. Om nødvendigt: Fjern et enkelt kædeled, så den anden streng kan skubbes lige ind.

Sikringsplade

1. Skub bolten ind.

1. Den anden streng holdes nu af bolten.

1. Skru sikringspladen på med cylinderskruen M5x10. 3 Nm.

Kun ved tostrenget kædetalje GM8

Montering af kædeforankringspunktet

Kædesamlingshalvdele

1. Skub brystbøsningen på kædens anden streng.
2. Læg kædesamlingshalvdelene på det sidste kædeled fra begge sider, og skub brystbøsningen over dem.

1. Skub brystbøsningen ind i huset.

Montering af kædestyret

Tandkrans

1. Kontrollér koblingshalvdelenes position. Kløerne skal stå, så de griber præcist ind i tandkransen.

Om nødvendigt:

1. Drej koblingshalvdelen på gearet, indtil kløerne står i den rigtige position.

1. Skub kædestyret nedefra ind i huset, og hold det fast.

1. Skub gearet ind i huset. Træk i den forbindelse let i kæden, indtil drivakslen fra gearet griber ind i kædenødden.
2. Skru cylinderskruerne (3x) fast i huset.

Kun ved enstrenget kædetalje

Montering af krogforbindelsen

1. Anvend kædens indvendige ende til at montere lastkrogen.

Kuglelejering (stor indvendig diameter)Kuglelejeholder

1. Skub aksialrillekuglelejet den rigtige vej på kæden: Skub først kuglelejeringen med den store indvendige diameter (slebet), derefter kuglelejeholderen og så kuglelejeringen med den lille indvendige diameter (ikke slebet) på.
2. Læg kædesamlingshalvdelene på kæden fra begge sider.

Aksialrillekugleleje

1. Skub aksialrillekuglelejet over kædesamlingshalvdelene.
2. Smør aksialrillekuglelejet.

Smøremiddel: „High-Lub LT1 EP“. For detaljer, se „Smøremidler“.

Aksialrillekugleleje med kædesamlingshalvdele

1. Sæt aksialrillekuglelejet med kædesamlingshalvdele i en halvdel af krogforbindelsen.
2. Sæt krogforbindelsen sammen.
3. Skru krogforbindelsen fast med cylinderskruen og den selvlåsende møtrik (2x).

Konstruktions-størrelse	Størrelse og længde	Tilspændings-moment
GM2	M6x25	10 Nm
GM4	M6x25	10 Nm
GM6	M6x45	12 Nm
GM8	M8x50	30 Nm

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Montering af magnetholderen

1. Påfør skruesikringslak (svag) på magnetholderens gevind.
2. Skru magnetholderen i. 6 Nm.

Montering af hejseendestopafbryderens printplade

Cylinderskruer med ribber M5x10Hejseendestop-afbryderens printplade

1. Sæt beskyttelseslederen på cylinderskruen forneden til højre.
2. Læg hejseendestopafbryderens printplade over magnetholderen.
3. Skru hejseendestopafbryderens printplade fast med cylinderskruer med ribber M5x10 (3x). 3 Nm.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Montering af kædeanslagsstykket

Kun ved GM 2, GM 4 og GM 8

Kædeanslagsstykke

1. Anvend kædens udvendige ende til at montere kædeanslagsstykket.
2. Drej kædeanslagsstykket, så åbningen viser i retning af den indvendige streng (på grund af streng, der er belastet af lasten) i monteret tilstand.
3. Skub kædeanslagsstykket på det næstsidste eller tredjesidste kædeled (afhængigt af retningen fra trinet forinden).
4. Slå klembøsningen i kædeanslagsstykket.
5. Læg kæden i kædemagasinet.
6. Kontrollér, om kæden passer fuldstændigt i kædemagasinet. Kontakt ABUS-service, hvis kædemagasinet er for lille. Se „ABUS-service“.

Kun ved GM 6

Kædeanslagsstykke

1. Anvend kædens udvendige ende til at montere kædeanslagsstykket.
2. Drej kædeanslagsstykket, så cylinderskruernes hoveder vender i retning af den indvendige streng (på grund af strengen, der er belastet af lasten) i monteret tilstand.
3. Læg kædeanslagsstykkets halvdele på det næstsidste eller tredjesidste (afhængigt af retningen på trinet forinden).
4. Skru kædeanslagsstykket med cylinderskruer M6x30 (2x) og selvlåsende møtrik M6 (2x) fast. 10 Nm.
5. Læg kæden i kædemagasinet.
6. Kontrollér, om kæden passer fuldstændigt i kædemagasinet. Kontakt ABUS-service, hvis kædemagasinet er for lille. Se „ABUS-service“.

Smøring af kæden

En godt smurt kæde slides væsentligt langsommere og kan på den måde anvendes betydeligt længere. Kæden skal smøres før idrifttagningen.

1. Tryk på knappen HEJSNING, og lad kæden løbe ind i kædemagasinet. Tilfør smøremiddel til kæden, mens den er i bevægelse.

Smøremiddel: „Chainlife S“. For detaljer, se „Smøremidler“.

1. Påfør ekstra smøremiddel på den ubelastede kæde i kædemagasinet, så det kan løbe ind i kædeleddenes led.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 (GM6 med kædemagasin af kunststof)

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM6. Monteringen på en kædetalje GM2 eller GM4 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

BoltSpændelås

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (skrå side udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM2: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med ét hul: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med to huller: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend kædemagasinets indvendige huller. De udvendige huller forbliver fri.
• Ved GM6 og kædemagasin af kunststof: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med to bolte.

1. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (1x eller 2x).

Kun ved GM8

Fastgørelse af buffer

Ophængningslasker

1. Drej bufferen, som det kan ses på billedet (afrundet side indad).
2. Skub bufferen mellem ophængningslaskerne på kædetaljen.
3. Skub en kort bolt gennem de udvendige huller i ophængningslaskerne og bufferen.

Kun ved GM6 (GM6 med kædemagasin med metalramme) og GM8

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM8. Monteringen på en kædetalje GM6 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

Indvendigt hulBolt

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (forbindelse udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM6 og kædemagasin med metalramme: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. De udvendige huller i ophængningslaskerne forbliver fri.
• Ved GM8: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. I de udvendige huller i ophængningslaskerne er bufferen fastgjort.

1. Sørg for at sikre bolten med spændelåse (2x).

Kun ved GM8

Lige drejning af anden streng

1. Kontrollér kædeforankringspunktet: Den anden streng skal forløbe i en lige linje indtil underblokken og må ikke være snoet.

Om nødvendigt:

1. Drej kædeforankringspunktet.

Referentiering af den elektroniske hejseendestopafbryder

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Referentieringen af hejseendestopafbryderen er en grundlæggende proces og har intet at gøre med indstillingen af det øverste og nederste koblingspunkt, men viser referencepunktet for alle koblingspunkter.

Referencepunktet er indstillet fra fabrikken. Den skal indstilles igen, når kæden og kædenødden er blevet udskiftet.

De gemte koblingspunkter skal ikke indstilles igen efter referentieringen.

De gemte koblingspunkter afledes af referencepunktet, der indstilles i dette kapitel. Derfor bør referencepunktet så vidt muligt altid gemmes på det samme sted (underblok eller krogforbindelse lige under huset).

Da alle koblingspunkter afledes af referencepunktet, kan alle koblingspunkter korrigeres sammen med et tilsvarende ændret referencepunkt.

Oversigt over referentiering af hejseendestopafbryder: (udførlig beskrivelse nedenfor) Frakobl kædetaljen, vent 30 sek., tilkobl kædetaljen igen. Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek. Kør til referencepunktet. Det skal ligge så langt oppe so muligt, uden at lastkrogen berører huset. Den sidste kørekommando før teach-in skal være knappen „Hejsning“. Kun ved teach-in-modul: Afbryd styrehåndtaget, tilslut teach-in-modulet, vent i 5 sek., afbryd teach-in-modulet igen, tilslut styrehåndtaget. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Tryk teach-in-knap i 5 sek. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Tryk på genvejstasten „teach-in“ (T med pil) 5 sek.

Fra- og tilkobling af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikken, og træk tilslutningsledningen ud.

Eller:

Frakobl kædetaljen på nettilslutningsafbryderen.

1. Vent mindst 30 sek.
2. Sæt tilslutningsledningen i.

Eller

Tilkobl kædetaljen til nettilslutningsafbryderen.

Gennemførelse af teach-in

StyreledningBajonetmøtrik

1. Kun ved teach-in-modul: Løsn bajonetmøtrikken, og afbryd styrehåndtaget.
2. Tilslut teach-in-modulet til styreledningen, hold teach-in-knappen på styrehåndtaget ned, eller hold genvejstasten „teach-in“ (T med pil) trykket ind ved ABURemote AC.
3. Vent mindst 5 sek. eller over 30 sek.:

• Ved en ventetid fra 5 sek. til 29 sek. referentieres hejseendestopafbryderen, og de gemte koblingspunkter bibeholdes.
• Ved en ventetid over 30 sek. referentieres hejseendestopafbryderen. Derudover slettes alle gemte koblingspunkter.

1. Afbryd teach-in-modulet, slip teach-in-knappen eller genvejstasten „teach-in“ (T med pil).

1. Referentieringen (med eller uden sletning af koblingspunkterne) er startet. Fortsæt med de videre arbejdstrin.

Tilslutning af styrehåndtaget

StyreledningBajonetkobling

1. Kun ved teach-in-modul: Tilslut styrehåndtaget.
2. Kun ved teach-in-modul: Lås nødstop-knappen op.

Kørsel til referencepunktet

Krogforbindelse eller underblok

1. Kør så langt op som muligt for referencepunktet, uden at underblokken eller krogforbindelsen berører huset.
2. Tryk til sidst kortvarigt på knappen „Hejsning“.

Før teach-in skal der til sidst ttrykkes på knappen „Hejsning“, når referencepunktet skal indstilles.

Tilslutning af teach-in-modulet

StyreledningBajonetmøtrik

1. Afbryd styrehåndtaget.
2. Tilslut teach-in-modulet.
3. Vent mindst 5 sek.
4. Afbryd teach-in-modulet.
5. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Hold teach-in-knappen trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

1. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Hold genvejstasten „teach-in“ (T med pil) trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

Tilslutning af styrehåndtaget

StyreledningBajonetkobling

1. Kun ved teach-in-modul: Tilslut styrehåndtaget.
2. Kun ved teach-in-modul: Lås nødstop-knappen op.

1. Referencepunktet er gemt.

1. Kontrollér koblingspunkterne (foroven og forneden), og korrigér om nødvendigt.

• De gemte koblingspunkter bibeholdes efter referentieringen og skal derfor ikke indstilles igen.
• Hvis koblingspunkterne er forskudt ensartet, kan alle koblingspunkter korrigeres sammen med et tilsvarende ændret referencepunkt.

Sletning af alle koblingspunkter på den elektroniske hejseendestopafbryder

Kørsel over koblingspunkter ved den elektroniske hejseendestopafbryder

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

I nogle situationer kan det være nødvendigt at køre over et indstillet koblingspunkt (foroven eller forneden).

Kørsel til omkoblingspunkt

1. Kør til koblingspunktet, der skal køres over, indtil lastkrogen er standset.

Hvis lastkrogen står i området på cirka 10 cm til koblingspunktet, køres der over det indstillede koblingspunkt med følgende forløb. Uden for dette område indstilles der et koblingspunkt med forløbet.

Tilslutning af teach-in-modulet

StyreledningBajonetmøtrik

1. Afbryd styrehåndtaget.
2. Tilslut teach-in-modulet.
3. Vent mindst 5 sek.
4. Afbryd teach-in-modulet.
5. Kun ved styrehåndtag med teach-in-knap: Hold teach-in-knappen trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

1. Kun ved ABURemote AC med teach-in: Hold genvejstasten „teach-in“ (T med pil) trykket ind i 5 sek. i stedet for at tilslutte teach-in-modulet.

Tilslutning af styrehåndtaget

StyreledningBajonetkobling

1. Kun ved teach-in-modul: Tilslut styrehåndtaget.
2. Kun ved teach-in-modul: Lås nødstop-knappen op.

Kørsel over koblingspunkt

1. Kør kæden op eller ned over det indstillede koblingspunkt.

1. Der er kørt over det indstillede koblingspunkt.

Smøring af kæden

Hvis kæden er tør, og der ikke længere kan ses smøremiddel på overfladen, skal den smøres.

Henvisning for meget støvede eller snavsede virksomheder:

På grund af smøremidlet klæber der snavs på kæden, der gør den stiv og medfører slid i kædetaljen. Smør i tilsvarende omgivelser derfor evt. ikke kæden, men udskift den hyppigere. Afkort kontrolintervallerne.

Smøring af kæden

En godt smurt kæde slides væsentligt langsommere og kan på den måde anvendes betydeligt længere. Kæden skal smøres før idrifttagningen.

1. Tryk på knappen HEJSNING, og lad kæden løbe ind i kædemagasinet. Tilfør smøremiddel til kæden, mens den er i bevægelse.

Smøremiddel: „Chainlife S“. For detaljer, se „Smøremidler“.

1. Påfør ekstra smøremiddel på den ubelastede kæde i kædemagasinet, så det kan løbe ind i kædeleddenes led.

Afmontering af underblokken

Kun ved tostrenget kædetalje

Ved reparationer eller i forbindelse med udskiftning kan det være nødvendigt at afmontere underblokken.

Underblok

1. Skru cylinderskruerne (2x) ud.
2. Skil underblokken ad.

Montering af underblokken

Kun ved tostrenget kædetalje

Samling af underblokken

BoltBuffer

1. Sæt lastkrogen ind i underblokken.
2. Smør aksialrillekuglelejet på lastkrogen.

Smøremiddel: „High-Lub LT1 EP“. For detaljer, se „Smøremidler“.

1. Skub bufferen ind.
2. Sno kæden ud og læg den omkring styrerullen. Kæden må ikke lægges snoet omkring styrerullen.
3. Sæt styrerulle og bolte i underblokken.
4. Smør nålemuffen på styrerullen.

Smøremiddel: „Klüber Staburags NBU 12 Alltemp“. For detaljer, se „Smøremidler“.

Samling af underblokken

1. Saml underblokhalvdelene, så de er plane.
2. Skru cylinderskruerne (2x) fast med selvlåsende møtrikker.

Konstruktions-størrelse	Størrelse og længde	Tilspændings-moment
GM2	M6x30	10 Nm
GM4	M8x35	25 Nm
GM6	M10x45	36 Nm
GM8	M12x75	49 Nm

Indstilling af luftspalten på bremsen

Er luftspalten bredere end tilladt, skal den genindstilles.

Oversigt:

Luftspalte (mellem magnetlegeme og ankerplade)Bremsebelægningstykkelse

Så snart kædetaljen ikke længere kører, trykker ankerpladen mod bremserotoren med fjederkraft og bremser således motoren. Mellem magnetlegemet og ankerpladen opstår der en luftspalte. Når kædetaljen starter, trækker magnetlegemet ankerpladen væk fra bremsebelægningen, motoren kan igen dreje frit.

Når bremsebelægningen slides, bliver luftspalten større. Se „Kontrol af bremsen på kædetaljen“. Hvis den er større end maksimalt tilladt, skal bremsen genindstilles. Hvis bremsebelægningen på bremserotoren er blevet for tynd på grund af slid, skal den udskiftes. Se „Udskiftning af bremserotoren “.

Afmontering af kædemagasinet

Bolt

1. Løsn spændelåsene (1x eller 2x) fra bolten.
2. Hold kædemagasinet fast, og træk bolten (1x eller 2x) ud.
3. Tag kædemagasinet af.

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

• Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Blotlæggelse af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen af.

Indstilling af luftspalten

Sekskantskruer

1. Løsn sekskantskruerne (3x) en halv omdrejning.
2. Skru hulskruerne (3x) en halv omdrejning i retning af magnetlegemet.
3. Aflæs luftspaltens nom. bredde i tabellen.

1. Skub et tilsvarende søgelære ind i luftspalten mellem magnetlegemet og ankerpladen lige ved siden af en af sekskantskruerne.
2. Spænd sekskantskruerne så fast, at søgelæren stadig kan trækkes ud af luftspalten.

• Luftspalten på denne sekskantskrue er nu indstillet på det nom. mål.

1. Gentag trinene for alle sekskantskruer (3x).

Afslutning af indstillingen af luftspalten

1. Skru hulskruerne (3x) i retning af køremotoren, og spænd dem manuelt.
2. Spænd sekskantskruerne (3x).

• Bremsen er skruet fast.

1. Kontrollér luftspalten ved siden af alle tre sekskantskruer. Gentag indstillingen, hvis den afviger fra den nom. bredde.

Afdækning af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen over bremsen.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 (GM6 med kædemagasin af kunststof)

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM6. Monteringen på en kædetalje GM2 eller GM4 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

BoltSpændelås

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (skrå side udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM2: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med ét hul: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med to huller: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend kædemagasinets indvendige huller. De udvendige huller forbliver fri.
• Ved GM6 og kædemagasin af kunststof: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med to bolte.

1. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (1x eller 2x).

Kun ved GM8

Fastgørelse af buffer

Ophængningslasker

1. Drej bufferen, som det kan ses på billedet (afrundet side indad).
2. Skub bufferen mellem ophængningslaskerne på kædetaljen.
3. Skub en kort bolt gennem de udvendige huller i ophængningslaskerne og bufferen.

Kun ved GM6 (GM6 med kædemagasin med metalramme) og GM8

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM8. Monteringen på en kædetalje GM6 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

Indvendigt hulBolt

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (forbindelse udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM6 og kædemagasin med metalramme: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. De udvendige huller i ophængningslaskerne forbliver fri.
• Ved GM8: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. I de udvendige huller i ophængningslaskerne er bufferen fastgjort.

1. Sørg for at sikre bolten med spændelåse (2x).

Udskiftning af bremserotoren

Hvis bremserotoren på kædetaljen er tyndere end tilladt, skal bremserotoren udskiftes.

Afmontering af kædemagasinet

Bolt

1. Løsn spændelåsene (1x eller 2x) fra bolten.
2. Hold kædemagasinet fast, og træk bolten (1x eller 2x) ud.
3. Tag kædemagasinet af.

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

• Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Blotlæggelse af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen af.

Afmontering af magnetlegemet

Sekskantskruer

1. Træk magnetlegemets strømforsyning af.
2. Løsn sekskantskruerne M6x70 (3x).
3. Træk magnetlegemet af motorakslen.

Afmontering af den gamle bremserotor

BremsrotorNav

1. Træk bremserotoren af navet.

• Friktionspladen ligger løst på bremselejeskjoldet.

1. Fjern ikke friktionspladen.

Montering af en ny bremserotor

NavBremsrotor

1. Kontrollér, om friktionspladen stadig ligger på bremselejeskjoldet.
2. Skub en ny bremserotor på navet.

Montering af magnetlegemet

1. Skub magnetlegemet på motorakslen.
2. Skru sekskantskruerne (3x). 7 Nm.

1. Derefter skal luftspalten indstilles igen. Se „Indstilling af luftspalten på bremsen“.

1. Tilslut magnetlegemets strømforsyning.

Afdækning af bremsen

Støvbeskyttelsesring

1. Stryg støvbeskyttelsesringen over bremsen.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 (GM6 med kædemagasin af kunststof)

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM6. Monteringen på en kædetalje GM2 eller GM4 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

BoltSpændelås

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (skrå side udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM2: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med ét hul: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med to huller: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend kædemagasinets indvendige huller. De udvendige huller forbliver fri.
• Ved GM6 og kædemagasin af kunststof: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med to bolte.

1. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (1x eller 2x).

Kun ved GM8

Fastgørelse af buffer

Ophængningslasker

1. Drej bufferen, som det kan ses på billedet (afrundet side indad).
2. Skub bufferen mellem ophængningslaskerne på kædetaljen.
3. Skub en kort bolt gennem de udvendige huller i ophængningslaskerne og bufferen.

Kun ved GM6 (GM6 med kædemagasin med metalramme) og GM8

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM8. Monteringen på en kædetalje GM6 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

Indvendigt hulBolt

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (forbindelse udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM6 og kædemagasin med metalramme: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. De udvendige huller i ophængningslaskerne forbliver fri.
• Ved GM8: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. I de udvendige huller i ophængningslaskerne er bufferen fastgjort.

1. Sørg for at sikre bolten med spændelåse (2x).

Indstilling af glidekoblingen

Hvis kædetaljen ikke løfte prøvelasten, eller hvis den målte værdi afviger fra den maks. løftekapacitet, skal glidekoblingen indstilles igen.

Forberedelse af kædetaljen

1. Fjern proppen. Der kan i den forbindelse løbe lidt olie ud.

1. Hejsemotoren, gearet og kæden må ikke bevæge sig under indstillingen af glidekoblingen. Blokér kæden i kædestyret, eller blokér kæden med glidekraftkontrollen.

Indstilling af glidekoblingen

1. Indstil glidekoblingen på det 1,3- til 1,4-dobbelte af den maks. løftekapacitet. Med højredrejning aktiveres glidekoblingen ved en højere last, ved venstredrejning ved lavere last.
2. Kontrollér glidekoblingen, se „Kontrol af glidekoblingen“.

Hvis glidekoblingen ikke længere kan efterjusteres, skal den udskiftes. Kontakt i den forbindelse ABUS-service. Se „ABUS-service“.

Afmontering af gearet

Ved reparationer eller i forbindelse med udskiftning kan det være nødvendigt at afmontere gearet.

Afmontering af kædemagasinet

Bolt

1. Løsn spændelåsene (1x eller 2x) fra bolten.
2. Hold kædemagasinet fast, og træk bolten (1x eller 2x) ud.
3. Tag kædemagasinet af.

Åbning af kædetaljen

1. Løsn bajonetmøtrikkerne.
2. Tag tilslutningsledningen og styreledningen af.
3. Skru motordækslet af huset.

• Cylinderskruerne er sikret med O-ringe og falder således ikke ud af motordæklset.

1. Træk hejsemotorens og bremsens koblinger af styringen i motordækslet.

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Dette arbejdstrin gælder kun, hvis hejseendestopafbryderens printplade kan ses i huset:

Hus

Afmontering af hejseendestopafbryderen

Hejseendestopafbryderens printplade

1. Træk stikket af hejseendestopafbryderens printplade.
2. Skru cylinderskruerne med ribber M5x10 (3x) ud.
3. Tag hejseendestopafbryderens printplade ud af kædetaljen.

Hejseendestopafbryderens magnetholder er skruet fast sammen med gearets drivaksel. Den skal skrues af, fordi den ellers ville beskadige komponenter, når gearet trækkes af.

1. Skru magnetholderen ud.

Udtrækning af kædestyret

Kun ved GM2

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.
3. Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM4

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.
3. Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM6

Låseskrue

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.
3. Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

Kun ved GM8

Tip:

Kædetaljens kædestyr, kæde og gear er meget tunge. Afmontér derfor kædetaljen, og afmontér kædestyret, når den ligger ned.

Cylinderskruer

1. Skru cylinderskruerne (3x) ud.
2. Lad låseskruen være spændt.
3. Den sikrer senere gearet, så det ikke falder ned.

GearHus

1. Hold fast i kædestyret.
2. Træk gearet af huset.
3. Gearet sikres med låseskruen og skal ikke tages helt af.
4. Kædestyret er nu løsnet.

• Træk hele kædestyret ned og ud af huset.

Afmontering af gearet

1. Skru låseskruen af.

• Gearet er nu løsnet.

1. Tag gearet af.

Montering af gearet

Forberedelse af gearet

DrivakselGeartop

1. Smør geartoppen og drivakslen.

Smøremiddel: „Højtemperaturpasta PBC 1574“. For detaljer, se „Smøremidler“.

1. Tryk tætningen på.

TandkransTrykfjedre

1. Sæt trykfjedre (2x, 3x eller 4x) i. Sørg efter behov for at sikre dem med lidt fedt.
2. Sæt tandkransen på koblingshalvdelen.
3. Sæt den cylindriske stift i.

Montering af gearet

1. Sæt gearet på huset, og skub det ind. Gearets rigtige position sikres af geartoppen og den cylindriske stift.

1. Skru låseskruen (cylinderskrue) i.

Montering af kædestyret

Tandkrans

1. Kontrollér koblingshalvdelenes position. Kløerne skal stå, så de griber præcist ind i tandkransen.

Om nødvendigt:

1. Drej koblingshalvdelen på gearet, indtil kløerne står i den rigtige position.

1. Skub kædestyret nedefra ind i huset, og hold det fast.

1. Skub gearet ind i huset. Træk i den forbindelse let i kæden, indtil drivakslen fra gearet griber ind i kædenødden.
2. Skru cylinderskruerne (3x) fast i huset.

Kun ved elektronisk hejseendestopafbryder

Montering af magnetholderen

1. Påfør skruesikringslak (svag) på magnetholderens gevind.
2. Skru magnetholderen i. 6 Nm.

Montering af hejseendestopafbryderens printplade

Cylinderskruer med ribber M5x10Hejseendestop-afbryderens printplade

1. Sæt beskyttelseslederen på cylinderskruen forneden til højre.
2. Læg hejseendestopafbryderens printplade over magnetholderen.
3. Skru hejseendestopafbryderens printplade fast med cylinderskruer med ribber M5x10 (3x). 3 Nm.

Tilslutning af kædetaljen

1. Sæt hejsemotorens og bremsens koblinger på stiftbjælkerne på styringen i motordækslet.

Sæt kun ensfarvede koblinger og stiftbjælker (orange og grå) sammen.

Belægning, se „Strømskemaer“.

1. Ved elektronisk hejseendestopafbryder: Sæt stikket på hejseendestopafbryderens printplade i.

Tilslutning af kædetaljen

Lange cylinderskruerKort cylinderskrue

1. Hold motordækslet på huset.
2. Vær opmærksom på de forskellige skruelængder, og skru cylinderskruerne i.

1. Sæt tilslutningsledningens bajonetkobling og styreledningens bajonetstik på. På grund af et indhak passer stikforbindelserne kun i en position.
2. Skub bajonetmøtrikkerne på, og drej dem.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 (GM6 med kædemagasin af kunststof)

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM6. Monteringen på en kædetalje GM2 eller GM4 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

BoltSpændelås

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (skrå side udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM2: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med ét hul: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt.
• Ved GM4 og kædemagasin med to huller: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend kædemagasinets indvendige huller. De udvendige huller forbliver fri.
• Ved GM6 og kædemagasin af kunststof: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med to bolte.

1. Sørg for at sikre boltene med spændelåse (1x eller 2x).

Kun ved GM8

Fastgørelse af buffer

Ophængningslasker

1. Drej bufferen, som det kan ses på billedet (afrundet side indad).
2. Skub bufferen mellem ophængningslaskerne på kædetaljen.
3. Skub en kort bolt gennem de udvendige huller i ophængningslaskerne og bufferen.

Kun ved GM6 (GM6 med kædemagasin med metalramme) og GM8

Billederne viser monteringen af et kædemagasin på kædetaljen GM8. Monteringen på en kædetalje GM6 er ikke væsentligt anderledes.

Montering af kædemagasinet

Indvendigt hulBolt

1. Læg kæden i kædemagasinet.
2. Drej kædemagasinet, som det kan ses på billedet (forbindelse udad).
3. Montér kædemagasinet på kædetaljen med bolte.

• Ved GM6 og kædemagasin med metalramme: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. De udvendige huller i ophængningslaskerne forbliver fri.
• Ved GM8: Fastgør kædemagasinet på kædetaljen med én bolt. Anvend de indvendige huller i ophængningslaskerne. I de udvendige huller i ophængningslaskerne er bufferen fastgjort.

1. Sørg for at sikre bolten med spændelåse (2x).

Tilbehør, der kan leveres

Afkortning af styreledningen

Styreledningens slange anvendes som beskyttelse af ledningen og samtidig som trækaflastning. Derfor må styreledningen ikke blot rulles op og klæbes sammen ved afkortning. Derved ville trækaflastningen være uden virkning.

Sæt til afkortning af styreledningen

1. Anvend sættet „Afkortning slangestyreledning“ AN 308859 til at afkorte styreledningen.

Forlængelse af styreledningen

Eksisterende styreledning

1. Anvend sættet AN 102282 „Forlængelse slangestyreledning“ til at forlæge styreledningen.

Montering af ekstra trækaflastning

Styreledningens slange anvendes som beskyttelse af ledningen og samtidig som trækaflastning. I nogle tilfælde kan det være en hjælp at montere en eksstra trækaflastning.

Ekstra trækaflastning

1. Anvend sættet „Trækaflastning“ AN 109795 til en ekstra trækaflastning.

Tilslutning af kædetaljen

CEE-stik med fasevender

1. Anvend for eksempel sættet „Tilslutningsledning kædetalje“ AN 316482 for at tilslutte kædetaljen.
2. Ombyt om nødvendigt faserne med fasevenderen i CEE-stikket. Se afsnittet „Kontrol af drejefeltet“ i kapitlet „Tilslutning af kranen til det elektriske ledningsnet“ i produkthåndbogen „Generel produkthåndbog for ABUS-kraner“

Smøremidler

Bemærk:

Syntetiske smøremidler må ikke blandes med mineraliske smøremidler!

Kæde

Smøring på stedet med „Chainlife S“, ABUS-artikelnummer 2717.

Sm'øring fra fabrikken med „Chainlife S“, ABUS-artikelnummer 2718.

Alternativer:

• Castrol „Viscogen KL 23“
• Klüber "Grafloscon CA 901 Ultra Spray"
• Optimol "KL 23"
• Shell „Malleus GL 95“

Smør kæden under

• Montering
• Regelmæssig kontrol
• Udskiftning af kæden og kædenødden

For detaljer, se „Smøring af kæden“.

Kædenød

Smøring på stedet med „High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikelnummer 318490.

Smøring fra fabrikken med „High-Lub LT1 EP“, ABUS-artikelnummer 317880.

Smør kædenødden under

• Udskiftning af kæden og kædenødden

For detaljer, se „Samling af nyt kædestyr“.

Drivaksel på gearet

Smøring på stedet med „højtemperaturpasta PBC 1574“, ABUS-artikelnummer 6758

Smøring fra fabrikken med „højtemperaturpasta PBC 1574“, ABUS-artikelnummer 1571.

Smør drivakslen under:

• Montering af gearet

For detaljer, se „Montering af gearet“.

Gear GM2 og GM4

Smøring fra fabrikken med smøremiddel med normbetegnelsen CLP ISO VG 460 DIN 51502.

Mængde GM2: 200 cm³
Mængde GM4: 350 cm³

Gearet er smurt til levetiden.

Gear GM6

Smøring fra fabrikken med smøremiddel med normbetegnelsen CLP ISO VG 680 DIN 51502.

Mængde: 700 cm³

Gearet er smurt til levetiden.

Gear GM8

Smøring fra fabrikken med smøremiddel med normbetegnelsen CLP ISO VG 680 DIN 51502.

Mængde: 1700 cm³

Gearet er smurt til levetiden.

Kun ved tostrenget kædetalje

Styrerulle på underblokken

Smøring på stedet/fra fabrikken med „Klüber Staburags NBU 12 Alltemp“ ABUS-artikelnummer 14980.

Smør styrerullen under:

• Montering af underblokken

For detaljer, se „Montering af underblokken“.

Lastkrog på underblokken

Smøring på stedet med „High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikelnummer 318490.

Smøring fra fabrikken med „High-Lub LT1 EP“, ABUS-artikelnummer 317880.

Smør lastkrogen under:

• Montering af underblokken

For detaljer, se „Montering af underblokken“.

Kun ved enstrenget kædetalje

Krogforbindelse

Smøring på stedet med „High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikelnummer 318490.

Smøring fra fabrikken med „High-Lub LT1 EP“, ABUS-artikelnummer 317880.

Smør krogforbindelsen under:

• Udskiftning af kæden og kædenødden

For detaljer, se „Montering af krogforbindelsen“.

Oversigt over tilspændingsmomenter for skruerne

Motordæksel

Gear

Låseskrue

Magnetlegeme

Bremselejeskjold

• Ved kædetaljen GM2 og GM4 skrues sikringspladen til bolten på kædeforankringspunktet også på med cylinderskruen forneden til venstre.

Kun ved tostrenget kædetalje

Underblok

Konstruktions-størrelse	Type, størrelse og længde	Antal	Tilspændings-moment
GM2	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M6x30	2x	10 Nm
GM4	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M8x35	2x	25 Nm
GM6	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M10x45	2x	36 Nm
GM8	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M12x75	2x	49 Nm

Kun ved enstrenget kædetalje

Krogforbindelse

Konstruktions-størrelse	Type, størrelse og længde	Antal	Tilspændings-moment
GM2	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M6x25	2x	10 Nm
GM4	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M6x25	2x	10 Nm
GM6	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M6x45	2x	12 Nm
GM8	Cylinderskrue med selvlåsende møtrik M8x50	2x	30 Nm

Kun ved GM6

Sikringsplade til bolten på kædeforankringspunktet

• Cylinderskrue M5x10
• 3 Nm
• Der findes kun en separat cylinderskrue til sikringspladen ved kædetaljen GM6.
• Ved kædetaljen GM2 og GM4 skrues sikringspladen på med cylinderskruen forneden til venstre på bremselejeskjoldet.
• Ved kædetaljen GM8 er kædeforankringspunktet udformet anderledes, og der er ikke brug for en sikringsplade.

ABUS-service

Udbedring af fejl på kædetaljen

Hvis kædetaljen ikke fungerer eller ikke fungerer som forventet, kan det skyldes en fejl på kædetaljen.

Strømskemaer

Specialstrømskemaer kan fås hos ABUS-service. Se „ABUS-service“.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 med direkte styring

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til stjernepunkterStiftbjælke til bremse

• Strømmen til hejsemotoren føres direkte via knapperne på styrehåndtaget og kobles dér.

Kun ved GM2, GM4 og GM6 med direkte styring og elektrisk katmaskineri

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til stjernepunkterStiftbjælke til bremse

• Strømmen til hejsemotoren og løbekatkøremotoren føres direkte via knapperne på styrehåndtaget og kobles dér.

Kun ved GM2 og GM4 med elektronikstyring

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til stjernepunkterStiftbjælke til hejsemotorHalvlederrelæ-printplade

• Strømmen til hejsemotoren styres via halvlederrelæet, der kobles af en af 48 V-styrespænding.
• Styrespændingen kan kobles med et styrehåndtag eller en radiostyring.
• Styringen består af en forsyningsprintplade og en halvlederrelæprintplade, der er placeret over den.

Kun ved GM2 og GM4 med elektronikstyring og elektrisk katmaskineri

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til løbekat-køremotorHalvlederrelæ-printpladeStiftbjælke til hejsemotor

• Strømmen til hejsemotoren styres via halvlederrelæet, der kobles af en af 48 V-styrespænding.
• Styrespændingen kan kobles med et styrehåndtag eller en radiostyring.
• Styringen består af en forsyningsprintplade og to halvlederrelæprintplader, der er placeret over den. En af dem styrer hejsemotoren, den anden løbekatkøremotoren.
• I GM2 er det kun muligt at montere denne elektronikstyring ved hjælp af et ekstra hus.

Kun ved GM6 og GM8 med elektronikstyring

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til hejsemotor

• Strømmen til hejsemotoren styres via halvlederrelæet, der kobles af en af 48 V-styrespænding.
• Styrespændingen kan kobles med et styrehåndtag eller en radiostyring.
• Styringen består af en forsyningsprintplade, hvor halvlederrelæerne også befinder sig.

Kun ved GM6 og GM8 med elektronikstyring og elektrisk katmaskineri

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til hejsemotorStiftbjælke til stjernepunkterStiftbjælke til bremse

• Strømmen til hejsemotoren styres via halvlederrelæet, der kobles af en af 48 V-styrespænding.
• Styrespændingen kan kobles med et styrehåndtag eller en radiostyring.
• Styringen består af en forsyningsprintplade, hvor halvlederrelæerne til hejsemotorens styring også befinder sig, og en halvlederrelæprintplade til løbekatkøremotorens styring, der er placeret over den.

Kun ved ekstern styring

Styring i motordækslet

Stiftbjælke til stjernepunkterStiftbjælke til bremse

• Strømmen til hejsemotoren styres i en ekstern styring (f.eks. i en kontaktorkasse).
• Den eksterne styrings printplade leder strømmen videre til hejsemotoren og overtager styringen af bremsen.

Direkte styring- ledningsdiagram

Direkte styring - forbindelsesdiagram

Elektronikstyring – ledningsdiagram

Elektronikstyring - forbindelsesdiagram

Elektronikstyring - forbindelsesdiagram

Ekstern styring - ledningsdiagram

Ekstern styring - forbindelsesdiagram

Kontaktorstyring - ledningsdiagram

Kontaktorstyring - forbindelsesdiagram