MED ET BLIKK:

Generelt

Angår alle som arbeider med, på eller i nærheten av kranen

Først

Bruke denne produkthåndboken

Følgende symboler blir brukt i denne produkthåndboken:

1. Dette er en henvisning om handling, og oppfordrer å utføre et arbeidstrinn.

• Dette er resultatet av en handling, og beskriver hva som skjer i apparatet.

• Dette er en opplisting.

Informasjon om produkthåndboken

Les produkthåndboken nøye før du starter arbeidet. Ta også hensyn til andre produkthåndbøker for tilbehør og komponenter.

Deretter oppbevares produkthåndboken i nærheten av kranen. Den må være tilgjengelig for alle som arbeider med eller på kranen.

Produkthåndboken skal alltid leveres videre sammen med kranen ved salg, utleie o.l.

Tiltenkt bruk

Vaiertrekket er ment til bruk på en tilsvarende dimensjonert traverskran eller en endrager-veggløpekran til flatedekkende bevegelse av last. Vaiertrekket kjører da horisontalt på en I-bjelke eller sveist kassebjelke.

• Vaiertrekket kan kjøres på I-bjelker eller sveiste kassebjelker.
• Vaiertrekket er ment for en strømforsyning til løpekatt via energikjede ABUPowerline eller en ABUS slepekabel.

Forskrifter

Ved produksjonen er anlegget bygget og testet iht. alle europeiske normer, regler og forskrifter. Hvilke prinsipper som ligger til grunn for konstruksjonen og byggingen av kranen, er angitt i samsvarserklæringen hhv. monteringserklæringen. Disse prinsippene må også overholdes ved montering, drift, testing og vedlikehold, det samme gjelder gjeldende arbeidssikkerhetsbestemmelser.

Hvilke forskrifter som gjelder i hvert enkelt tilfelle, avhenger mye av bruken av kranen og av forskrifter som er spesifikke for hvert enkelt land. Kontroller og overhold gjeldende og aktuelle forskrifter og arbeidssikkerhetsbestemmelser! Se også samsvarserklæring hhv. monteringserklæring.

Garanti

• ABUS påtar seg intet ansvar for skader som skyldes ikke tiltenkt bruk, personale uten tilstrekkelig utdannelse, ikke forskriftsmessig utført arbeid, endringer, ombygginger eller andre endringer på kranen eller kranens komponenter som ABUS ikke har gitt tillatelse til.
• Garantiansvaret bortfaller hvis komponenter er blitt endret på eget ansvar, hvis kranen eller kranens komponenter monteres, brukes eller vedlikeholdes annerledes enn slik det er beskrevet i denne produkthåndboken, eller hvis hvis det ikke blir brukt originale ABUS-reservedeler.
• Sikker bruk av kranen eller kranens komponenter er kun garantert når det blir brukt originale ABUS-reservedeler.

Vaiertrekket

Apparatbeskrivelse underflensløpekatt (U)

• 1: Drivanordning for katt
• 2: Sideplate
• 3: Løpekattunderstell
• 4: Løftegir
• 5: Veltesikring
• 6: Sikkerhetsbuffer
• 7: Kattramme
• 8: Motvektside med reléboks
• 9: Krokblokk og lastkrok
• 10: Løftemotor
• 11: Trommelside

Ytelseskarakteristikker

Underflensløpekatten (U):

• Løpekattunderstellet kjører langs nedre travers på hovedholderen, og er forhåndsinnstilt for forskjellige flensbredder. Flensbredden kan bare tilpasses i et begrenset omfang (noen få mm).

• Vaiertrekket har åtte løpehjul som hele lasten fordeles på. Dette gjør det mulig å oppnå en større lastekapasitet enn med en endrager traverskran med liten spennvidde.
• Vaiertrekket har fire direkte drevne løpehjul og fire ikke-drevne løpehjul.

• Reléboksen er montert på motsatt side av vinsjdriften og fungerer som motvekt.

• Vaiertrekket dekker et bærekapasitetsområde fra 6,3 t til 25 t.

Drivanordningen for katt

• Drivverket er utført som polvendbar trefasemotor med elektromagnetisk skivebrems og girkasse.
• Drivverket har en sakte og en rask kjørehastighet. Forholdet mellom de to hastighetene er 1/4.
• Girkassen til drivverket er en vedlikeholdsfri totrinns eller tretrinns planethjul girkasse.

Vinsjdrift med polvendbar løftemotor:

• Vinsjdriften drives av en polvendbar 2/12-polet løftemotor med girkasse.
• Løftemotoren har en elektromagnetisk betjent fjærtrykkbrems.
• Vinsjdriften har en sakte løftehastighet og en rask løftehastighet. Forholdet mellom de to løftehastighetene er 1/6.
• Vinsjdriftene kan via stikkerforbindelse i stikkerhuset like ved vinsjdriften raskt kobles fra resten av kranens elektriske system.
• Løftegiret har et flertrinns, skråfortannet tannhjulsgir i et lettmetallhus. Tannhjulene går i et lukket oljebad og blir dermed smurt over hele levetiden.
• Flere detaljer om polvendbar vinsjdrift finner du i produkthåndboken under «Polvendbar modulær ABUS-vinsjdrift for vaiertrekk».

Vinsjen:

• Vaieren til vinsjen er en spesiell vaier med svært høy bruddstyrke. Den har en betydelig høyere levetid enn en normal stålvaier.
• Vaierføringen garanterer en feilfri opp- og avvikling av vaieren på vaiertrommelen. Den er laget av slitasjebestandig glatt plast.

Tekniske spesifikasjoner

Omgivelsesbetingelser under drift:

Støyutslipp:

I tabellen er lydtrykknivået LP i en avstand på 4 m fra vaiertrekket angitt. Med lydeffektnivået LW kan lydtrykknivået for vilkårlige avstander beregnes.

Transportere vaiertrekket på en lastebil

Kun på umontert vaiertrekk

Ta blant annet hensyn til følgende punkter:

1. Sikre alle løse deler og ledninger.
2. Sikre lasten i henhold til lokale forskrifter.
3. Fest vaiertrekket med egnede festemidler på lasteplanet.
4. Sikre lastkroken, slik at den ikke kan skli fram og tilbake under transport.

1. Vaieren blir holdt fast på vaiertrommelen av vaierføringen. På den måten kan vaieren ikke danne løkker på vaiertrommelen, og dermed blir knekk på vaieren utelukket.

Merk

Transportstøttene må bare fjernes hvis vaiertrekket er hengt opp og sikret på tilsvarende måte.

Last og loss vaiertrekket

Kun på umontert vaiertrekk

Ta blant annet hensyn til følgende punkter:

Løfte vaiertrekket med en kran

1. Bruk egnete festemidler med lastkroker.
2. Hekt lastkroken inn i opphengsøyene på vaiertrekket.
3. Følg bestemmelsene for sikkerhet på arbeidsplassen og løft vaiertrekket.

Sette ned vaiertrekket

1. Senk vaiertrekket ned på transportstøttene.
2. Ikke skad krokblokken ved nedsetting.

Kassere vaiertrekket

Når vaiertrekket skal kasseres:

1. Demonter vaiertrekket så godt det lar seg gjøre.
2. Ta hensyn til lokale forskrifter for kassering og gjenvinning.
3. Enkeltdelene sorteres etter materiale og kasseres på en miljøvennlig måte:

• Olje og smørefett fra girkassene kasseres som smøremiddel.
• Kasser bremsebelegg som flerkomponenter (spesialavfall).
• Elektroniske komponenter kasseres som elektronisk avfall.
• Kasser ledninger, stikkontakter og hengebrytere som elektronisk avfall.
• Kattramme, vaiertrommel, styrerull, vaier og andre metalldeler kasseres som skrapmetall.
• Husdeksel og husunderdel til styringen kasseres som plastavfall.
• Deler på vaiertrekket som er malt i ettertid, må kasseres i henhold til angivelsene fra malingsprodusenten.

Montere og koble til

Gjelder alle som arbeider på kranen, før den tas i bruk

Eieren av kranen er ansvarlig for valg av personale med riktige kvalifikasjoner til å foreta idriftsettelsen.

Eksempler på autoriserte personer:

• Personer med omfattende kunnskap fra fagutdanning innen maskinproduksjon og elektrisk anlegg på kraner.
• Personer med tilstrekkelig erfaring innen drift, montering og vedlikehold av kraner.
• Personer med omfattende kunnskap om respektive tekniske regler, direktiver og sikkerhetsforskrifter som gjelder i det aktuelle landet.
• Personer med regelmessig opplæring fra ABUS.

ABUS påtar seg intet ansvar for skader som skyldes ikke forskriftsmessig idriftssetting og hvis idriftssettingen ikke er utført av kvalifiserte personer.

ABUS anbefaler å la ABUS sitt monteringsteam utføre igangsettingen.

Kontrollere forutsetninger

Følgende forutsetninger må være oppfylt for at vaiertrekket skal kunne monteres.

Blant annet må disse punktene tilpasses som del av den tekniske godkjenningsprosedyren:

• Den sveisede kassebjelken eller I-bjelken, som vaiertrekket kjører langs, må tilsvare det vedlagte målebladet og databladet.
• Monteringsmålene samt nettspenningen og driftsspenningen må kontrolleres i henhold til målebladet og databladet.
• Sveiset kassebjelke eller I-bjelke, hvor vaiertrekket går, må ha en rett nedre travers hhv. parallelle flenser.
• Målet mellom flensene til løpehjulene skal ikke være større enn maksimalt 2 mm på hver side enn den målte bredden til underflensen.
• Løpeflaten som løpehjulene til vaiertrekket kjører på, må ikke ha maling eller andre belegg.

• Strømforsyningen til løpekatt må være utført som en energikjede ABUPowerline eller en ABUS slepekabel.

Montere vaiertrekk på hovedbjelke

Hvis vaiertrekket enda ikke er montert, fortsett her. Hvis ikke, hopp over dette avsnittet.

Bare ved åpen krandrager-innfesting

Når krandrager-innfestingen ikke er lukket, kan vaiertrekket skyves på nedre travers.

I det følgende vises montering på en hovedbjelke som kassebjelke. Installasjonen på en I-bjelke er ikke vesentlig annerledes.

Hovedbjelke

1. Vri vaiertrekket slik at motvektsiden peker mot strømtilførselen.

1. Følg bestemmelsene for sikkerhet på arbeidsplassen og løft vaiertrekket.
2. Skyv vaiertrekket på krandrager-innfestingen fra den åpne siden, og sett på med løpehjulene.

Bare ved lukket krandrager-innfesting

I det følgende vises montering på en hovedbjelke som kassebjelke. Installasjonen på en I-bjelke er ikke vesentlig annerledes.

Demonter drivverk

For å gjøre monteringen enklere, fjernes to av de fire drivverkene fra sideplatene på trommelsiden av vaiertrekket.

På begge drivverkene på trommelsiden:

RilleskrueDrivverk

1. Løsne rilleskruer (4x) på drivverket.

SideplateDrivverk

1. Trekk drivverket ut fra sideplaten.

Løsne sideplatene

For å kunne montere vaiertrekket på hovedbjelken skyves sideplatene utover på lagerboltene.

På begge drivverkene på trommelsiden:

Sideplate

1. Løsne rilleskruer M10x20 (2x) på dekslet.
2. Trekk dekslet av lagerbolten.

1. Skyv sideplaten utover på lagerbolten.

Vaiertrekket må skyves så langt fra hverandre at avstanden mellom løpehjulene er bredere enn nedre travers.

Montere vaiertrekk på hovedbjelke

Hovedbjelke

1. Løft vaiertrekket under hovedbjelken, f.eks. ved hjelp av en gaffeltruck.

På begge drivverkene på motvektsiden:

LøpehjulHovedbjelke

1. Vri vaiertrekket slik at motvektsiden peker mot strømtilførselen.
2. Skyv løpehjulene på sideplaten med drivverket inn på hovedbjelken.

Løpehjulene må ligge komplett på nedre travers med løpeflaten.

På begge drivverkene på trommelsiden:

1. Skyv sideplaten på lagerboltene.

Løpehjulene må ligge komplett på nedre travers med løpeflaten.

LagerboltDeksel

1. Skyv mellomleggsskive og støtteskive på lagerboltene.
2. Skru fast dekslet på lagerbolten med rilleskruer M10x20. 75 Nm.

Montere drivverk

Drivverkene blir nå montert på sideplatene.

På begge drivverkene på trommelsiden:

Rilleskrue

1. Skyv drivverket inn i det drevne løpehjulet på sideplaten.
2. Skru fast drivverket med rilleskruer M10x30 (4x) . 75 Nm.

Monter veltesikring

På begge sider av understellsdrageren:

BufferplateHovedbjelke

1. Skru fast veltesikringen til bufferplaten ved hjelp av underlagsskiver og HV-skruer M16x60 (6x). 250 Nm.

Avfasingen på underlagsskiven må peke mot skruehodet.

Veltesikringen må gå i inngrep rundt den nedre traversen eller flensen på hovedbjelken.

Kontrollere toleransen til sporbredden

SporkransLøpehjul

1. Mål sporkransklaringen SP (avstanden mellom flensen og sporkransen til løpehjulet) på begge sider av underflensløpekatten på alle fire sideplatene.

Alle løpehjul må ligge på flensen!

Den målte verdien skal ikke være større enn 2 mm på hver side.

Montere strømmedbringer på løpekatt

Hvis strømmedbringer på løpekatt enda ikke er montert, fortsett her. Hvis ikke, hopp over dette avsnittet.

Strømmedbringer på løpekatt monteres ovenfor beskyttelseskasse løpekatt. Den trekker de elektriske ledningene for strømforsyningen med løpekatt (slepekabel eller energikjede) og krysspakbryter til løpekatt-kjøregrensebryter parallell til løpekatt, frem og tilbake.

Avhengig av hovedbjelke (I-bjelke eller kassebjelke) og type strømtilførsel (slepekabel eller energikjede) må strømmedbringer på løpekatt monteres forskjellig.

Kun ved energikjede

Energikjede monteres på medbringerrør

På det horisontale medbringerrøret festes energikjeden.

Enkeltdeler til energikjeden

1. Fest enkeltdeler til energikjeden (kabelguide og tilkoblingselement) med bolter og SL-sikring på kvadratrøret.

KabelstropperFlatkabel

1. Før ut flatkabelen til energikjeden og i buen rundt kabelguiden.
2. Fest flatkabelen med kabelstropper på øvre del av kabelguiden.
3. Skyv energikjeden inn i tilkoblingselementet og lås.

Kun for slepekabel

Montere strømmedbringer på løpekatt

Loddrett kvadratrørStrømmedbringer på løpekatt

1. Skru fast strømmedbringer på løpekatt med rilleskruer på kattrammen. 15 Nm.
2. Skru loddrett kvadratrør med rilleskruer M8 og plate på strømmedbringer på løpekatt. 15 Nm.

MedbringervognVannrett kvadratrør

1. Skyv vannrett kvadratrør inn i medbringervognen.
2. Skru vannrett kvadratrør med rørklemme på loddrett kvadratrør. 15 Nm.

Montere krysspakbryter

Kun for krysspakbryter

Dette avsnittet gjelder bare hvis vaiertrekket har en krysspakbryter i løpekattens kjøreretning.

Hvor og for hvilken kjørebegrensning krysspakbryteren er ment for, er oppgitt i koblingsskjemaet.

Montere krysspakbryter

SikringsskiveSekskantmutter

1. Monter festevinkelen med sylinderskruene M5x50 (2x) på krysspakbryteren.
2. Skru fast festevinkel med sikringsskiver og sekskantmutre M5 (2x). 3 Nm.

Montere krysspakbryter på kattrammen

Krysspakbryteren blir enten montert på strømmedbringeren på løpekatten eller på kattrammen. Her vises montering på strømmedbringeren på løpekatten. Montering på kattrammen skiller seg ikke vesentlig fra dette.

Krysspakbryter

1. Vri krysspakbryter til posisjon 0.
2. Posisjonen til krysspakbryteren er merket med en pil, som avhengig av koblingstilstand dreies videre.
3. Monter krysspakbryteren slik at brytekammen betjener krysspakbryteren.

Dreieretningen til krysspakbryteren for den respektive kjøreretningen må tilsvare koblingsskjemaet.

1. Skru fast krysspakbryteren. 15 Nm.

Koble til krysspakbryter

1. Legg strømledningen (rundkabel eller flatkabel) fra krysspakbryteren til reléboksen.
2. Før strømledningen med kabelskrueforbindelse til reléboksen.
3. Om nødvendig: Klem strømledningen til kobling eller stikker.
4. Strømledning festes med kabelstrips, ledningsholdere og klebeklips.

Montere sikkerhetsbuffer

Hvis sikkerhetsbufferen ikke er montert enda, fortsett her. Hvis ikke, hopp over dette avsnittet.

På begge sider av understellsdrageren:

1. Skru sikkerhetbufrene (4x) inn i bufferplatene. Ca. 30 Nm.

Sikkerhetsbufferen må være i kontakt med bufferplaten og det skal ikke være noe mellomrom, ellers vil støtet bli absorbert av skruen og ikke av selve sikkerhetsbufferen.

Oversikt tiltrekkingsmomenter

Sideplate

• Rilleskrue M10x30 (2x)
• Tiltrekkingsmoment 75 Nm

Veltesikring

• Sekskantskrue M16x60 med underlagsskiver og mutter
• Tiltrekkingsmoment 250 Nm

Kontroll

Angår alle som kontrollerer og tar av kranen i henhold til arbeidssikkerhetsbestemmelsene

Først

Kontrollintervaller

Gjentatte kontroller skjer minimum én gang per år.

Under bestemte forhold er det nødvendig med hyppigere gjentatte kontroller. Slike forhold er:

• Hyppig arbeid med bærekapasitet.
• Arbeid med flere skift.
• Hyppig bruk.
• Støvete eller aggressive omgivelser.

Eieren er ansvarlig for å kontrollere forutsetningene og fastsette kontrollintervallene. ABUS står gjerne til disposisjon hvis du har spørsmål.

Krav som stilles til kontrolløren

Eieren av kranen er ansvarlig for å velge kontrollør og for at vedkommende har riktige kvalifikasjoner.

Eksempler på autoriserte personer:

• Personer med omfattende kunnskap fra fagutdanning innen maskinproduksjon og elektrisk anlegg på kraner.
• Personer med tilstrekkelig erfaring innen drift, montering og vedlikehold av kraner.
• Personer med omfattende kunnskap om respektive tekniske regler, direktiver og sikkerhetsforskrifter som gjelder i det aktuelle landet.
• Personer med regelmessig opplæring fra ABUS.

Kontrollens omfang

Den kompetente personen som kontrollerer vaiertrekket, er ansvarlig for omfanget og typen kontroll.

Oversikt: Kontrollere vaiertrekket

I tillegg til de punktene som er beskrevet her, må man også kontrollere alle punkter som er beskrevet i andre medfølgende produkthåndbøker.

Avgjørelsen om vaiertrekket er i feilfri stand ligger ene og alene hos kontrolløren. Hvis det fastslås mangler, må de fjernes. Kontrolløren avgjør om vaiertrekket må kontrolleres på nytt igjen etter at feilen er rettet opp.

Hvis flere kontroller er nødvendig fordi lokale forskrifter krever det må disse også utføres.

I tillegg må minimum disse punktene kontrolleres:

1. Kontroller vaieren. Se «Kontrollere vaier».
2. Kontroller lastkrok og krokblokk. Se «Kontroll av lastkrok og krokblokk».
3. Kontroller kantbeskyttelsen på krokblokken (visuelt).
4. Kontroller festepunkttravers. Se «Kontroller festepunkttravers».
5. Kontroller styrerulltravers. Se «Kontrollere styrerulltravers».
6. Kontroller vaierføring. Se «Kontroller vaierføring».
7. Kontroller festepunkt. Se «Kontroll av festepunktet».
8. Kontroller endeklemmene på vaiertrommelen. Endeklemmene (2x) må være tilstede, og skal ikke være kraftig skadet.
9. Kontroller løpehjuldiameter. Se «Kontroller diameteren til løpehjulene».
10. Kontroller sporkransslitasjen på løpehjulene på vaiertrekket.
11. Kontroller sideplater. Se «Kontroller sideplater».
12. Kontroller veltesikring. Se «Kontroller veltesikring».
13. Kontrollere tilstand til sikkerhetsbufferen. Se «Kontroller sikkerhetsbuffer».
14. Kontroller bremsen på vinsjdrift eller drivverk.

Se produkthåndbok «Polvendbar modulær ABUS-vinsjdrift for vaiertrekk».

1. Kontroller bremsestrekningen for drivanordningen for katt.

Kontrollere vaier

1. Kontroller hele vaieren med tanke på skader. De skadene som er framstilt her, eller lignende skader, må ikke forekomme på vaieren.

Eksempler på skader:

1. Kontroller hele vaieren med tanke på kabelbrudd. I en lengde på 6 x vaierdiameteren eller 30 x vaierdiameteren må ikke vaieren ha flere kabelbrudd enn angitt i ABUS-fabrikkgodkjenningen for vaiere i kontrollboken.

Eksempler på kabelbrudd:

1. Hvis skadene som er framstilt her eller lignende skader oppdages på vaieren, må vaieren tas av, og en ny vaier må legges på.
2. Hvis vaieren har kabelbrudd, men ikke så mange som tillatt enda, må kontrollintervallet reduseres fram til neste gjentatte kontroll.
3. Hvis vaieren har flere kabelbrudd enn tillatt, må vaieren tas av, og en ny vaier må legges på.

Kontroll av lastkrok og krokblokk

Kontroller at lastkroken går lett

Lastkroktravers

1. Drei lastkroken mot venstre og høyre.

Lastkroken må gå lett og kunne dreie fritt.

1. Sving lastkroken på lastkroktraversen frem og tilbake.

Lastkroktraversen må kunne svinge fritt.

1. Hvis lastkroken ikke går lett eller kan dreie fritt eller svinges, må den repareres.

Kontroller lasken på krokblokken

Lask

1. Kontroller lasken. Den må ikke ha noen sprekker, være deformert eller ha noen andre skader.

1. Hvis laskene er deformert eller skadet på annet vis, må de skiftes ut.

Mål deformeringen og slitasjen på lastkroken

1. Mål avstanden 'y' for de to innpregede merkene i lastkroken.
2. Les av den nominelle avstanden for 'y' fra kontrollboken eller ev. fra lastkroken.

Den målte avstanden 'y' skal ikke være større enn 1,1 x nominell avstand 'y'.

Ved dobbeltkrok måles avstandene 'y1' og 'y2' henholdsvis fra spissen av markeringen på spissen av lastkroken til markeringen på krokskaftet, og sammenlignet separat.

1. Mål grunnhøyden ‚f’ for lastkroken.
2. Sammenlign den målte verdien med verdien i tabellen.

Den målte grunnhøyden ‚f’ må ikke være mindre enn verdien i tabellen. I tabellen er minimum grunnhøyde angitt.

1. Hvis lastkroken er utvidet mer enn tillatt eller hvis grunnhøyden er lavere enn tillatt, må lastkroken skiftes ut.

Ikke utfør noen reparasjonssveisinger (f.eks. oppdragssveising) på lastkroken eller på lastkrokmutteren.

1. Kontroller slitasjeflatene i bæreflate krok. De må gå flytende over i de tilgrensende flatene. Det må ikke være noen skarpe spor og kanter eller andre overflatefeil.
2. Kontroller kantene. Lastkrokens sidekanter skal ikke ha utstikkende grader eller lignende overflatedefekter.
3. Hvis slitasjeflatene eller sidekantene har skarpe spor og kanter, må disse jevnes ut (f.eks. files). De øvre angitte grenseverdiene for grunnhøyden må overholdes også etter utjevningen.

Kontroller flaten til lastkroken

1. Kontroller flaten til lastkroken. Den må ikke ha feil, sprekker eller korrosjon.
2. Hvis lastkrokens overflate selv bare delvis ikke er i orden, demonter lastkroken og kontroller krokskaftets overflate. Den må ikke ha feil, sprekker eller korrosjon.

Kontroller lastkrokmutterens dreiesikring

For lastkroker med dreiesikring gjennom spennhylsen:

Lastkrokmutter

1. Tilt lastkroken til dreiesikringen er godt synlig.
2. Kontroller dreiesikringen. Spennhylsen må enten være der, skal ikke være skadet eller brukket, og må sitte fast.
3. Hvis spennhylsen mangler eller er skadet, må den skiftes ut.

For lastkroker med dreiesikring gjennom sikringsplate:

Sikringsplate

1. Tilt lastkroken til dreiesikringen er godt synlig.
2. Kontroller dreiesikringen. Sikringsplaten må være tilgjengelig, skal ikke være skadet og må sitte godt fast.
3. Hvis sikringsplaten mangler eller er skadet, må den skiftes ut.

Kontroller krokkjevesikringen

1. Kontroller krokkjevesikringen. Den må være tilgjengelig, fungerende og bevege seg lett, og må ikke være deformert eller skadet på noen annen måte.
2. Hvis krokkjevesikringen mangler, er skadet eller ikke fungerer riktig, må den skiftes ut.

Kontroller festepunkttravers

FestepunkttraversDeksel med rilleskruer

1. Kontroller festene. Festepunkttraversen må være sikkert festet og boltene må være sikret med et deksel.
2. Kontroller festepunkttravers.

Hullene og den nedre åpningen skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.

1. Kontroller lagerhylser for skader. Lagerhylsene skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.
2. Hvis komponenter mangler eller er skadet: Erstatt komponenter.

Se "Skifte festepunkttravers med vaierlomme og vaierkile".

Kontrollere styrerulltravers

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 eller GM 6000 med innskjæring 4/1

Bolt med
SL-sikringLagerhylse

1. Kontroller styrerulltravers.
   Hyllene skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.
2. Kontroller styrerullen.
   Den skal ikke ha noen dype innløpsspor eller kraftig slitasje.

En nøyaktig kontroll av styrerullen er ved behov mulig med en spesiell mal. Kontakt ABUS-service for dette. Se side 66.

1. Bolter og SL-sikringer skal være tilstede og sikret.
2. Kontroller lagerhylser for skader. Lagerhylsene skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.
3. Hvis komponenter mangler eller er skadet: Erstatt komponenter.

Se «Skifte styrerulltravers».

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 7000 og innskjæring 4/1

På vaiertrekket med GM 7000 vinsjdrift og en 4/1 innskjæring er styrerulltraversen festet på utsiden av kattrammen.

1. Kontroller styrerulltravers.
   Hyllene skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.
2. Kontroller styrerullen.
   Den skal ikke ha noen dype innløpsspor eller kraftig slitasje.
3. Kontroller opphenget til styrerulltraversen.

Opphenget må være tilstrekkelig smurt slik at det er mulig å bevege styrerulltraversen frem og tilbake. Se «Smøremidler».

1. Bolter og SL-sikringer skal være tilstede og sikret.
2. Hvis komponenter mangler eller er skadet: Erstatt komponenter.

Se "Skifte styrerulltravers".

Kontroller vaierføring

1. Kontroller vaierføring. Plastdelene skal ikke ha noen sprekker, være deformert eller ha avskrapninger fra vaieren.
2. Kontroller at vaierføringen går lett.
3. Kontroller smøringen til vaierføringen.

1. Hvis vaierføringen er skadet: Skift vaierføringen. Se "Skifte vaier".

Kontroll av festepunktet

Kontroller vaierkile

1. Mål vaierkileoverstand (underkant vaierkile til underkant vaierlomme).
2. Mål vaierklemmeavstand (overkant vaierklemme til underkant vaierkile).
3. De målte verdiene må ikke overskride verdiene i tabellen.

1. Står vaierkilen for langt fra vaierlommen eller er vaierklemmer for nært vaierkilen: Skift ut vaierlomme og vaierkile. Se «Skifte vaier».

Merk

Den angitte minimale vaierklemmeavstanden tilsvarer alltid nøyaktig vaierdiameteren til vaiertrekket.

Kontroller diameteren til løpehjulene

I drift slites løpeflatene til løpehjulene. Dermed reduseres diameteren til løpehjulene.

I dette avsnittet vises kontroll av diameteren til et ikke-drevet løpehjul. Kontroll av diameteren til et drevet løpehjul skiller seg ikke vesentlig fra dette.

Mål diameter

1. Mål diameteren til løpehjulet på flere steder over hele bredden til løpehjulet.

1. Diameteren må ikke være mindre enn det som er angitt i tabellen.

Hvis diameteren er mindre må løpehjulet skiftes ut. Se «Demontere løpehjul».

Kontrollere sporkransslitasje

Kontrollere toleransen til sporbredden

SporkransLøpehjul

1. Mål sporkransklaringen SP (avstanden mellom flensen og sporkransen til løpehjulet) på begge sider av underflensløpekatten på alle fire sideplatene.

Alle løpehjul må ligge på flensen!

Den målte verdien skal ikke være større enn 2 mm på hver side.

Kontroller sideplater

På alle fire sideplater:

1. Kontroller at sideplatene går lett.

Sideplatene må kunne bevege seg frem og tilbake på lagerbolten. Hvis dette ikke er tilfelle, må lagerbolten smøres. Se «Bolter på sideplatene».

1. Kontroller sideplatene med tanke på utvendige skader.

Hullene skal ikke ha noen sprekker eller være skadet på annen måte.

Kontroller veltesikring

1. Kontroller veltesikring for slitasje og skader.

Hvis veltesikringen er skadet, må den skiftes ut.

1. Kontroller at veltesikringen sitter godt fast ved å banke lett på den med en hammer.

Hvis HV-skruene på veltesikringen er løse, må de strammes.

Kontroller sikkerhetsbuffer

1. Kontrollere alle sikkerhetsbufrene. Sikkerhetsbufrene skal ikke være porøse, klemt, krumme eller skadet på annen måte.
2. Kontroller materialet til sikkerhetsbufferen på hele omfanget. Plasten må ikke ha noen sprekker på overflaten noe sted.
3. Trykk sikkerhetsbufferen inn med fingeren. Sikkerhetsbufferen må kunne trykkes inn noe og være mulig å forme.

1. Hvis en av sikkerhetsbufrene har begynt å bli litt skadet, må alle sikkerhetsbufrene på vaiertrekket skiftes ut. Se «Bytt sikkerhetsbuffer».
2. Hvis en av sikkerhetsbufrene ikke kan trykkes inn, må alle sikkerhetsbufrene på vaiertrekket skiftes ut. Se «Bytt sikkerhetsbuffer».

Vedlikehold

Angår alle som vedlikeholder, reparerer eller bygger om kranen.

Eieren av kranen er ansvarlig for valg av riktig kvalifisert vedlikeholdspersonale.

Eksempler på autoriserte personer:

• Personer med omfattende kunnskap fra fagutdanning innen maskinproduksjon og elektrisk anlegg på kraner.
• Personer med tilstrekkelig erfaring innen drift, montering og vedlikehold av kraner.
• Personer med omfattende kunnskap om respektive tekniske regler, direktiver og sikkerhetsforskrifter som gjelder i det aktuelle landet.
• Personer med regelmessig opplæring fra ABUS.

ABUS påtar seg intet ansvar for skader som skyldes ikke forskriftsmessige reparasjoner og hvis vedlikeholdet er utført av ikke kvalifiserte personer.

ABUS anbefaler å la ABUS-service utføre vedlikeholdet.

Bruk kun originale ABUS reservedeler. Ellers opphører garantien.

Råd om sikkerhet ved vedlikehold

Følg de følgende sikkerhetsreglene ved alt reparasjonsarbeid på vaiertrekket:

• Slå av koplingsreléet. Sikre bryteren slik at den ikke utilsiktet kan slås på igjen.
• Åpne hovedsikringsbryter i beskyttelseskasse kran. Sikre hovedsikringsbryteren med hengelås, slik at den ikke utilsiktet blir lukket igjen.
• Bruk egnet løftestillas og fallsikring.
• Sperr av arbeidsområdet rundt løfteplattformen tilstrekkelig.
• Videre kraner på samme kranbane eller kraner over eller under kranen som skal vedlikeholdes kobles ut. Sikre bryteren slik at den ikke kan slås på igjen utilsiktet. Andre kraner kan ellers velte løfteplattformen eller slå mot kranen som vedlikeholdes.
• Informer personer som oppholder seg i nærheten om reparasjonsarbeidet.
• Arbeid på kranens elektriske anlegg må kun utføres av en kvalifisert elektriker!
• Også etter at nødstoppbryteren er aktivert, er det livsfarlig høy spenning i kranstyringen og løpekattstyringen.

Denne sikkerhetsinformasjonen gjelder spesielt for vaiertrekket:

• Klemfare!
  Ved løpehjulene, på vaiertrommelen og styrerullen kan fingre komme i klem, hvis vaiertrekket gjør utilsiktede bevegelse eller brukes uaktsomt.
  Sikre vaiertrekket. Arbeid med omtanke!

Skifte vaier

Hvis vaieren er skadet eller har flere kabelbrudd enn tillatt (se "Kontrollere vaier"), må den skiftes ut.

Hvis vaierføringen er skadet (se «Kontroller vaierføring»), må den skiftes ut.

Vaiere og vaierføringer er slitasjedeler, som blir sterkt påkjent av lasten. Under drift slites de like mye. Derfor skal vaier og vaierføring alltid skiftes samtidig.

Vaieren er en spesiell løftevaier med svært høy bruddstyrke. Den har en betydelig høyere levetid enn en normal vaier. Bruk derfor bare originalvaiere fra ABUS.

Hvis vaierkilen eller vaierlommen er skadet (se "Skifte festepunkttravers med vaierlomme og vaierkile"), må de skiftes ut. De blir som oftest skiftet ut, når vaier og vaierføring også skiftes ut.

Denne sikkerhetsinformasjonen gjelder spesielt for vaierbytte:

• Sperr av et stort arbeidsområde under vaiertrekket.
• Gulvet må være kostet rent.

Dette reduserer tilsmussingen av den nye vaieren.

• Løfteplattform med tilstrekkelig areal for å legge ned krokblokken.

Dette er bare mulig med en innskjæring på 2/1 og 4/1.

Overhold den maksimale bærekapasiteten til løfteplattformen.

• Hvis ingen avrullingsinnretning fins for å rulle ut vaieren, trengs et stort nok, åpent areal.
• Posisjoner skrapcontainer eller lignende beholder for den gamle vaieren i umiddelbar nærhet av løfteplattformen og krokblokken.
• Fra en vaierdiameter over 11 mm bør vaierutskiftingen gjennomføres med to personer.

Forberede vaierutskifting

1. Kjør lastkroken til under det øvre endebryterområdet.
2. Mål og noter posisjonen til lastkroken.

Dermed kan man forenkle eller i mange tilfeller helt unngå innstilling av løfteendebryter etter vaierskiftet.

Bare for ABUS elektro 3 med beskyttelsesstyring eller ABULiner

Demonter løfteendebryteren

For at vaieren kan vikles av vaiertrommelen ved hjelp av motoren, må løfteendebryter demonteres. Hvis ikke stopper vaiertrommelen på den laveste krokposisjonen.

LøfteendebryterTapp på vaiertrommelen

1. Åpne kapslingen til løfteendebryter.
2. Skru ut skruene (2x).
3. Ta av løfteendebryteren.
4. Akselen til løfteendebryteren skal bli stående i posisjonen, og ikke dreies.

Dermed kan man forenkle eller i mange tilfeller helt unngå innstilling av løfteendebryter etter skifte av vaieren.

1. Sikre løfteendebryteren, slik at den ikke faller ned eller henger i strømledningen.

Demontere festepunkt

Vaierklemme

1. Løsne vaierklemme.
2. Trekk vaierklemmen fra enden av vaieren.

Bare for utskifting av vaierlommen med vaierkile

Hvis vaierlommen eller vaierkilen er skadet, må de skiftes ut.

Demontering av vaierlomme

MåleboltFestepunkttravers

1. Løsne rilleskrue M6x20 på holderen.
2. Trekk holderen fra målebolten.

1. Trekk målebolten ut av festepunkttraversen og vaierlomme.

1. Trekk vaierlommen ut av festepunkttraversen.

VaierkileVaierlomme

1. Slå vaierkilen ut av vaierlommen og ta den ut.

Hvis vaierkilen sitter fast:

1. Demontering av vaierlomme.
2. Snu vaierlommen og slå ut vaierkilen ovenfra.

Det gjør det lettere å slå vaierkilen ut av vaierlommen.

Vaierlomme

1. Skyv vaierenden ut av vaierlommen.

Vaierlomme

1. Trekk vaieren ut av vaierlommen.

Trekk vaieren ut av krokblokken

Vaierbeskyttelsen i krokblokken blir skadet når vaieren trekkes raskt ut av krokblokken langs vaierbeskyttelsen. Hvis vaierbeskyttelsen skal brukes på nytt, skal man først demontere vaierbeskyttelsen.

ABUS anbefaler å skifte vaierbeskyttelsen sammen med vaieren.

På alle åpninger på krokblokken:

SkrutrekkerKrokblokkdeksel

1. Skyv inn skrutrekkeren som vist på bildet, sideveis mellom vaierbeskyttelsen og krokblokkdekslet.
2. Med skrutrekkeren hekter man ut krokene til venstre og høyre i vaierbeskyttelsen samtidig.
3. Trekk vaierbeskyttelsene (2x) fra hverandre og ta de ut av krokblokken.

1. Legg opp krokblokken.
2. Trekk vaieren ut av krokblokken.

Demontere vaierføring

Selvgjengende skrue

1. La vaieren gå ut fra vaiertrommelen ved hjelp av motoren.

Et par vaierviklinger bør forbli på vaiertrommelen.

1. Skru av medbringer

1. Skyv medbringeren sideveis fra vaierføringsringen.

• Vaierføringsringen kan nå dreies fritt på vaiertrommelen.

Strammeelement

1. Trekk fjærpluggen ut av strammeelementene på vaierføringsringen.

VaierføringsringStrammeelement

1. Åpne og løsne strammebøylen på strammeelementet på vaierføringsringen.

VaiertrommelStrammeelement

1. Trekk vaierføringsringen med strammeelementer fra vaiertrommelen.

Ta vaieren av vaiertrommelen

EndeklemmeSylinderskrue

1. La vaieren gå ut fra vaiertrommelen ved hjelp av motoren.
2. Løsne endeklemmene.
3. Ta vaieren komplett ut av vaiertrommelen.

Rengjøre og smøre vaiertrommelen

1. Rengjør vaiertrommelen.

1. Smør vaiertrommelen til fra starten til omtrent 8./10. vikling.
2. Smør vaiertrommelen bak siste vikling.

Smøremiddel: "Molykote PG-75". For detaljer, se "Smøremidler".

1. Smør vaiertrommelen bak 8./10. vikling og fram til til siste vikling.

Smøremiddel: "Chainlife S". For detaljer, se "Smøremidler".

Fest vaieren på vaiertrommelen

VaiertrommelSylinderskrue

1. Rull av vaieren uten vridning.
2. Rengjør sylinderskruene til endeklemmene grundig.

Sylinderskruene var tidligere skrudd fast med et skruesikringsbelegg eller et skruesikringsmiddel. Restene må fjernes fullstendig før sylinderskruen kan brukes igjen.

Både skruesikringsbelegg og skruesikringsmiddel kan bare brukes én gang.

1. Skyv vaieren så langt under endeklemmene, at vaierutstikket er omtrent 30 mm.
2. Skru fast endeklemmene med sylinderskrue, og sikre med et skruesikringsmiddel (halvfast).

1. Trekk vaieren stram, og vikle den opp 6 til 8 omdreininger stramt og vridningsfritt på vaiertrommelen ved hjelp av motoren.

Forberede vaierføring

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 og GM 6000

Med vaierføringen for vaiertrekk med GM 5000 eller GM 6000 vinsjdrift heises spennelementene inn i låsetappen på vaierføringsringen. Øyeboltene for stramming av vaierføringsringen er plassert på toppen av spennelementene.

ØyeskrueVaierføringsring

1. Hekt strammeelementene (2x) med øyeskruene inn i de første låsetappene på vaierføringsringen.
2. Smør sporet til vaierføringsringen med fett på innsiden.

Smøremiddel: "Molykote PG-75". For detaljer, se "Smøremidler".

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 7000

Med vaierføringen for vaiertrekk med GM 7000 vinsjdrift festes spennelementene på vaierføringsringen med en bolt og en SL-sikring. Øyeboltene for stramming av vaierføringsringen er plassert på undersiden av spennelementene.

SpennelementerBolt

1. Skyv bolten gjennom spennelementene og vaierføringsringen.

SL-sikringBolt

1. Skyv SL-sikringen på boltene.
2. Smør sporet til vaierføringsringen med fett på innsiden.

Smøremiddel: "Molykote PG-75". For detaljer, se "Smøremidler".

Montere vaierføring

VaiertrommelStrammeelement

1. Trekk vaierføringsringen med strammeelementet på vaiertrommelen.
2. Posisjoner vaieren mellom strammeelementene.
3. Kontroller at begge endene til vaierføringsringen ligger i samme rille på vaiertrommelen.

Endene til vaierføringsringen skal ikke være sideveis forskjøvet.

VaierføringsringStrammeelement

1. Hekt strammebøylen på strammeelementene i vaierføringsringen og lukk den.

Hvis nødvendig:

1. Åpne strammebøylen igjen, og still inn vaierføringsringen med øyeskruene slik at vaierføringsringen ligger fast på vaieren, men fortsatt kan dreies fritt.

Strammeelement

1. Skyv fjærplugger inn i strammebøylene til strammeelementene.

Montere medbringer

1. Stikk medbringeren på trommelkapslingen, og skyv den fra siden inn i vaierføringsringen.

Selvgjengende skrue

1. Skru fast medbringeren med selvgjengende skrue M6x16. 5 Nm.

Skjære inn vaieren

1. Ved innskjæring 2/1: Trekk vaieren vridningsfritt fra vaiertrommelen gjennom krokblokken.
2. Ved innskjæring 4/1: Trekk vaieren vridningsfritt fra vaiertrommelen gjennom krokblokken, gjennom styrerullen og på nytt gjennom krokblokken.

Montere festepunkt

Bare for utskifting av vaierlommen med vaierkile

Demontering av vaierlomme

MåleboltFestepunkttravers

1. Skyv vaierlommen inn i festepunkttraversen.

Vær oppmerksom på markeringene på festepunkttraversen.

1. Skyv målebolten gjennom festepunkttraversen og vaierlommen.

Pilen på målebolten må peke nedover!

1. Kontroller braketten for deformasjoner.

Hvis braketten er deformert må den skiftes ut.

1. Skyv braketten på målebolten.

Braketten må kunne skyves spenningsfritt inn i sporet til målebolten.

Målebolten skal ikke ha noe forspenning!

1. Skru fast braketten med rilleskruen M6x20. 19 Nm.

Vaierlomme

1. Kontroller smøringen til vaierlommen, og smør den ved behov.

Smøremiddel "Hochtemperaturpaste PBC 1574". For detaljer, se "Smøremidler".

1. Skyv vaierenden nedenfra inn i vaierlommen.

Vaierlomme

1. Skyv vaierenden ovenfra inn i vaierlommen, slik at en løkke dannes.

Vaierenden stikker nede omtrent 150 mm ut av vaierlommen.

VaierkileVaierlomme

1. Legg vaierkilen inn i sløyfen.

VaierkileVaierlomme

1. Dra med et rykk i vaieren.

• Vaierkilen sklir inn i vaierlommen, og vaieren er klemt fast.

Vaierklemme

1. Skyv vaierklemmen over vaierenden.

Avhengig av størrelse og vaierdiameter skal vaierklemmen monteres under vaierlommen med målet fra tabellen under.

1. Skru fast vaierklemmen.

Montere vaierbeskyttelse på krokblokken

På alle åpninger på krokblokken:

Forbindelsesprofil

1. Hold vaierbeskyttelsen som på bildet på vaieren.
2. Skyv vaierbeskyttelsen med den fremre gaflingen nedover langs vaieren og før den dermed med den bakre enden under forbindelsesprofilen.

VaierbeskyttelseKrokblokkdeksel

1. Trykk vaierbeskyttelsen først på siden med den korte lasken inn i krokblokkdekslet.

1. Trykk deretter vaierbeskyttelsen på siden med den lange lasken inn i krokblokkdekslet.

Vaierbeskyttelse

1. Stikk den andre vaierbeskyttelsen ned i forbindelsesprofilen.
2. Skyv vaierbeskyttelsen nedover bak forbindelsesprofilen og før den på vaieren oppe.
3. Trykk vaierbeskyttelsen først på siden med den korte lasken inn i krokblokkdekslet.
4. Trykk deretter vaierbeskyttelsen på siden med den lange lasken inn i krokblokkdekslet.

1. Før vaierbeskyttelsen (2x) med laskene inne i hverandre og trykk sammen.

• En smekkelyd skal høres.

Avslutte vaierutskifting

1. Vikle opp hele vaieren med motoren.

Bare ved ABUS elektro 3 med beskyttelsesstyring eller ABULiner

Montere løfteendebryter

1. Kjøre lastkroken til den tidligere noterte posisjonen

AkslingLagerflens

1. Åpne husdekslet til endebryterhuset på vaiertrommelen.
2. Drei akslingen til girendebryteren slik at den stemmer overens med det avlange hullet i lagerflensen til vaiertrommelen.

Plastskruer B6,3x25

1. Stikk girendebryteren med akslingen inn i det avlange hullet på lagerflensen og før den på de to stiftene.
2. Skru fast girendebryteren med kunststoffskruene B6,3x25. 3 Nm.

Koble til løfteendebryter

1. Sett på stikkeren til strømledningen på mikrosvitsjkortet.
2. Lukk kabinettdekslet.

Hvis koblingspunktene er forskjøvet:

Normalt kan man forenkle eller i mange tilfeller helt unngå innstilling av løfteendebryter etter skifte av vaieren, da posisjonen til lastkroken er målt på forhånd og deretter blitt tilkjørt igjen. I spesielle tilfeller (f.eks. hvis vaieren er kraftig skadet eller er blitt feil rullet opp på vaiertrommelen) kan det være nødvendig at koblingspunktet må stilles inn på nytt.

1. Still inn koblingspunktene for nedre løftegrensebryter, øvre løftegrensebryter og reserve-grensebryter på nytt.

Ved ABUS elektro 3 med beskyttelsesstyring: se produkthåndboken «ABUS girendebryter».

Ved ABUS elektro 3 med ABULiner: se produkthåndbok «Frekvensomformer – styring av løftehastigheten ved ABUS elektro 3»

Kontroller vaierkileoverstanden

1. Heng lasten inn i lastkrokene iht. tabellen under, løft den og belast vaieren på denne måten.

Opplysningene i tabellen er referanseverdier som skal overholdes med en toleranse på ±20 %.

Ta hensyn til vaiertrekkets maksimale bærekapasitet, den må ikke overskrides!

1. Mål vaierkileoverstanden og kontroller om målene, som er angitt i tabellen, overholdes.

Skifte festepunkttravers med vaierlomme og vaierkile

Hvis festepunkttraversen, vaierlommen eller vaierkilen har blitt skadet, må de skiftes ut.

Demontere festepunkttraversen

FestepunkttraversBolt

1. Løsne rilleskruer på dekslet.
2. Ta dekslet av bolten.

FestepunkttraversSideplate

1. Trekk bolten ut av festepunkttraversen og sideplaten.
2. Trekk festepunkttraversen ut av kattrammen.

Demontering av vaierlomme

HolderFestepunkttravers

1. Løsne rilleskrue M6x20 på holderen.
2. Trekk holderen fra målebolten.

FestepunkttraversMålebolt

1. Trekk målebolten ut av festepunkttraversen og vaierlomme.
2. Trekk vaierlomme med vaierkile og vaier nedover ut av festepunkttraversen.

Demonter vaierkilen

Vaierlomme

1. Løsne rillemuttere på vaierklemmen.
2. Trekk vaierklemmen av vaierenden.

Vaierkile

1. Trekk vaierkilen med vaier ut av vaierlommen.

Montere vaierkile

Vaierkile

1. Legg vaierenden rundt vaierkilen.

Vaieren må flukte i rillen til vaierkilen!

1. Skyv vaierkilen med vaier inn i vaierlommen, og trekk med et rykk i vaierenden.

• Vaierkilen glir inn i vaierlommen og klemmer fast vaieren.

Vaierlomme

1. Skyv vaierklemmen på vaierenden.

Avhengig av størrelse og vaierdiameter skal vaierklemmen monteres under vaierlommen med målet fra tabellen under.

1. Skru fast rillemutteren til vaierklemmen.

1. Smør vaierlommen.

Smøremiddel "Hochtemperaturpaste PBC 1574". For detaljer, se "Smøremidler".

Ikke smør målebolten/flensbolten eller festepunkttraversen. Smøremidlet skal ikke komme i kontakt med festepunkttraversen.

Montere vaierlomme

FestepunkttraversMålebolt

1. Skyv vaierlomme med vaierkile og vaier inn i festepunkttraversen.

Vær oppmerksom på markeringene på festepunkttraversen.

1. Skyv målebolten gjennom festepunkttraversen og vaierlommen.

Pilen på målebolten må peke nedover!

HolderFestepunkttravers

1. Kontroller braketten for deformasjoner.

Hvis braketten er deformert må den skiftes ut.

1. Skyv braketten på målebolten.

Braketten må kunne skyves spenningsfritt inn i sporet til målebolten.

Målebolten skal ikke ha noe forspenning!

1. Skru fast braketten med rilleskruen M6x20. 19 Nm.

Montere festepunkttravers

FestepunkttraversSideplate

1. Skyv festepunkttravers mellom sideplatene på kattrammen.
2. Skyv bolten gjennom sideplatene og festepunkttraversen.

FestepunkttraversBolt

1. Skru dekselet fast på bolten med rilleskruer (2x).

1. Heng lasten inn i lastkrokene iht. tabellen under, løft den og belast vaieren på denne måten.

Opplysningene i tabellen er referanseverdier som skal overholdes med en toleranse på ±20 %.

Merk

Ta hensyn til vaiertrekkets maksimale bærekapasitet, den må ikke overskrides!

Kontroller vaierkileoverstanden

1. Mål vaierkileoverstanden og kontroller om målene, som er angitt i tabellen, overholdes.

Skifte styrerulltravers

Dette avsnittet gjelder bare for vaiertrekk med en innskjæring 4/1.

Hvis komponentene av styrerulltraversen eller styrerulltraversen er skadet må de skiftes ut.

Demonter styrerulltravers

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 eller GM 6000

SL-sikring

1. Trekk SL-sikringen av boltene.

Bolt

1. Trekk boltene (2x) ut av styrerulltraversen.

Styrerulltravers

1. Løft styrerulltraversen av lagerhylsene.

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift Gm 7000

På begge sider:

SL-sikring

1. Trekk SL-sikringen av bolten.

SikringsplateBolt

1. Trekk bolten ut av sikringsplaten og sideveggen.

Sidevegg

1. Trekk ut sikringsplate.

Sidevegg

1. Løft styrerulltraversen ut av sideveggene.

Demonter styrerullen

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 eller GM 6000

StyrerulltraversDeksel

1. Løsne rilleskruer (2x) på dekslet.
2. Ta dekslet av styrerulltraversen.

BoltStyrerulltravers

1. Trekk boltene ut av styrerulltraversen og styrerullen.
2. Trekk styrerullen ut av styrerulltravers.

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift Gm 7000

Rilleskrue

1. Løsne rilleskruer (2x) på dekslet.
2. Ta dekslet av styrerulltraversen.

StyrerulltraversBolt

1. Trekk boltene ut av styrerulltraversen og styrerullen.
2. Trekk styrerullen ut av styrerulltravers.

Monter styrerull

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 eller GM 6000

BoltStyrerulltravers

1. Skyv styrerullen inn i styrerulltraversen.
2. Skyv bolten gjennom styrerulltraversen og styrerullen.

StyrerulltraversDeksel

1. Skru fast dekslet fra motsatt side på bolten med rilleskruer (2x).

Konstruksjons-størrelse	Rilleskrue	Tiltrekkings-moment
GM5000	M10x20	75 Nm
GM6000	M10x20	75 Nm

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift Gm 7000

StyrerulltraversBolt

1. Skyv styrerullen inn i styrerulltraversen.
2. Smør bolten og skyv den gjennom styrerulltraversen og styrerullen.

Smøremiddel "Hochtemperaturpaste PBC 1574". For detaljer, se "Smøremidler" «Smøremidler».

Rilleskrue

1. Skru fast dekselet på bolten med rilleskruene M10x20. 75 Nm.

Monter styrerulltravers

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 5000 eller GM 6000

Styrerulltravers

1. Heng styrerulltraversen på lagerhylsene.

Vær oppmerksom på at styrerullen peker i retning av vinsjdriften.

Bolt

1. Skyv boltene (2x) inn i styrerulltraversen.

SL-sikring

1. Skyv SL-sikringene (2x) på boltene.

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift Gm 7000

BoltStyrerulltravers

1. Smøre støtteflaten til sideveggen.

Smøremiddel "OKS 511-Gleitlack". For detaljer, se "Smøremidler".

1. La glidelakken tørke i 30 minutter!
2. Smøre støtteflaten til sideveggen på nytt.

Smøremiddel "Hochtemperaturpaste PBC 1574". For detaljer, se "Smøremidler".

Sidevegg

1. Løft styrerulltraversen inn i sideveggene.

Det må være mulig å flytte styrerulltraversen frem og tilbake for hånd.

På begge sider:

Sidevegg

1. Skyv sikringsplaten inn i sideveggen.

SikringsplateBolt

1. Skyv bolten gjennom sikringsplaten og sideveggen.

SL-sikring

1. Skyv SL-sikringene på boltene.

Demontere løpehjul

Hvis løpehjulet er skadet eller slitt, må det erstattes av et nytt løpehjul.

Forberede vaiertrekk

1. Følg arbeidssikkerhetsbestemmelsene.
2. Avlast understellsbjelken på vaiertrekket nedenfra i nærheten av løpehjulet.

Demontere drivverket

Stikkerhus

1. Åpne stikkerhuset på drivverket.
2. Ta av strømledningen fra koblingen.

1. Fastslå vekten til drivverket. Se produkthåndboken ABUS-understell.
2. Sikre drivverket slik at vekten holdes uten fare og drivakselen ikke belastes (f.eks. oppheng i rundslynge).

RilleskrueDrivverk

1. Skru rilleskruene (4x) ut av drivverket på sideplaten.

SideplateDrivverk

1. Trekk drivverket ut fra sideplaten.

Demontere sideplate

Sideplate

1. Løsne rilleskruer M10x30 (2x) på dekslet til sideplaten.
2. Trekk dekslet og rilleskruer av fra sideplaten.

1. Trekk sideplaten av lagerbolten i understellsbjelken.

Demontere løpehjul

LåseringLøpehjul

1. Legg sideplaten med løpehjulene oppover på ett plant underlag.
2. Fjern låseringen (2x) fra innsiden av løpehjulet (2x) med en tang.

Bolt

1. Demonter løpehjul (2x) fra bolten med et egnet verktøy.

Montere løpehjul

Hvis løpehjulet er skadet eller slitt, må det erstattes av et nytt løpehjul.

Montere løpehjul

Bolt

1. Slå løpehjulet (2x) på bolten.

LåseringLøpehjul

1. Sett inn låseringen (2x) på innsiden av løpehjulet med en tang.

Montere sideplate

1. Smør lagerbolt.

Smøremiddel: "Hochtemperaturpaste PBC 1574 SF". For detaljer, se "Smøremidler".

1. Skyv sideplaten på bolten i understellsbjelken.

Sideplate

1. Skru fast dekslet rilleskruene M10x30 (2x) på sideplaten. 75 Nm.

Montere drivverk

1. Fastslå vekten til drivverket. Se produkthåndboken ABUS-understell.
2. Sikre drivverket slik at vekten holdes uten fare og drivakselen ikke belastes (f.eks. oppheng i rundslynge).

SideplateDrivverk

1. Smøre fortanningen på drivakselen.

Smøremiddelet Fuchs Lubritech Hochtemperaturpaste PBC 1574. For detaljer, se produkthåndboken ABUS-drivverk.

SideplateDrivverk

1. Skyv drivverket inn i løpehjulet.
2. Skru fast drivverket med rilleskruer M10x30 (4x) . 75 Nm.

Koble til drivverket

Kun ved beskyttelsesstyring

Stiftlist på drivverkStiftlist på drivverk

1. Plugg strømledningen for drivverket inn i stiftlisten på drivverket.
2. Plugg likeretteren for bremsen inn i stiftlisten på drivverket.
3. Legg pluggforbindelser og strømledning inn i plugghuset.

Kun ved frekvensomformer

Stiftlist på drivverkStiftlist på drivverk

1. Plugg hunnkoplingslisten for drivverket inn i stiftlisten på drivverket.
2. Plugg hunnkoplingslisten for bremsen inn i stiftlisten på drivverket.

StikkerforbindelseKabelgjennomføring

1. Den fremre enden av strømledningen (isolasjonen rundt skjermingen er fjernet der) trykkes inn i skjermeklemmen.
2. Fest strømledningen med kabelklemmer på skjermeklemmen.
3. Legg pluggforbindelser og strømledning inn i plugghuset.

1. Lukk stikkerhuset.

Kontroller vaiertrekket

1. Sett ned vaiertrekket igjen.
2. Ta vaiertrekket i drift.
3. Kontroller funksjonen til løpehjulet.

Bytt sikkerhetsbuffer

Hvis sikkerhetsbufferen er skadet, må den skiftes ut.

På begge sider:

1. Skru av sikkerhetsbuffer.

1. Skru sikkerhetbufrene inn i bufferplatene. Ca. 30 Nm.

Sikkerhetsbufferen må være i kontakt med bufferplaten og det skal ikke være noe mellomrom, ellers vil støtet bli absorbert av skruen og ikke av selve sikkerhetsbufferen.

Skifte krysspakbryter

Hvis krysspakbryteren er skadet, må de skiftes. Med stikkerforbindelsen er det mulig å skifte uten kablingsarbeider.

Kobling

1. Skru ut skruene (2x) på dekslet.
2. Trekk av dekslet.
3. Ta av koblingen til strømledningen fra kretskortet.

Kabelskrueforbindelsen på dekslet må ikke løsnes. De eksisterende dekslene kan med montert strømledning monteres med på en ny krysspakbryter.

1. Sett på kobling på ny krysspakbryter.
2. Lukk dekslet.
3. Skru fast skruene (2x). 3 Nm.

Koblingsskjema krysspakbryter

• Kontaktnummereringen angitt på koblingsskjemaet begynner med 1, stigende fra venstre.
• Betegnelsen til mikrobryteren begynner i monteringsstilling venstre med S1.

Smøremidler

Vaiertrommel i kantområde

Smøring på stedet med «Molykote PG-75», ABUS-artikkelnummer 5168.

Smøring fra fabrikken med "Molykote PG-75", ABUS-artikkelnummer 411.

Smør vaieren ved:

• Vaierskifte
• Vaierføringsskifte
• Gjentatt kontroll
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Rengjøre og smøre vaiertrommelen".

Vaier og vaiertrommel på midten

Smøring på stedet med "Chainlife S", ABUS-artikkelnummer 2717.

Smøring fra fabrikk med "Chainlife S", ABUS-artikkelnummer 2718.

Alternativer:

• Castrol "Viscogen KL 23"
• Klüber "Grafloscon CA 901 Ultra Spray"
• Optimol "KL 23"
• Shell "Malleus GL 95"

Smør vaieren ved:

• Vaierskifte
• Gjentatt kontroll
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Rengjøre og smøre vaiertrommelen".

Medbringer på vaierføringen

Smøring på stedet med «Molykote PG-75», ABUS-artikkelnummer 5168.

Smøring fra fabrikken med "Molykote PG-75", ABUS-artikkelnummer 411.

Smør medbringer ved:

• Vaierskifte
• Vaierføringsskifte
• Gjentatt kontroll
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Skifte vaier".

Lastkroktravers på krokblokken

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelnummer 6758.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør lastkroktravers ved:

• Montering og demontering
• Generaloverhaling

Aksialkulelageret på lastkroken

Smøring på stedet med «Molykote PG-75», ABUS-artikkelummer 5168.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør aksialkulelager ved:

• Montering og demontering
• Generaloverhaling

Vaierlomme

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelummer 6758.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør vaierlomme ved:

• Vaierskifte
• Gjentatt kontroll
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Skifte festepunkttravers med vaierlomme og vaierkile".

Vaierføring

Smøring på stedet med «Molykote PG-75», ABUS-artikkelnummer 5168.

Smøring fra fabrikken med "Molykote PG-75", ABUS-artikkelnummer 411.

Smør vaierføringen ved:

• Vaierskifte
• Vaierføringsskifte
• Gjentatt kontroll, minimum årlig
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Forberede vaierføring".

Bolt i styrerull

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelummer 6758.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør bolten ved:

• Montering eller demontering av styrerullen
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Skifte styrerulltravers".

Lagerhylse (på bunnbolt) på styrerulltraversen og på festepunkttraversen

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelummer 6758.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør lagerhylse (på buntbolt) ved:

• Montering og demontering av styrerulltraversen eller festepunkttraversen
• Generaloverhaling

For detaljer, se "Skifte festepunkttravers med vaierlomme og vaierkile" eller "Skifte styrerulltravers".

Kun ved vaiertrekk med vinsjdrift GM 7000

Styrerulltravers

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelummer 6758.

Smøring fra fabrikk med "OKS 511-Gleitlack" artikkelnummer 18930 og "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør lagerflatene til styrerulltraversen ved:

• Montering og demontering av styrerulltraversen
• Generaloverhaling.

For detaljer, se "Skifte styrerulltravers".

Pendelrullelager på vaiertrommelen

Smøring på stedet med "High-Lub LT1 EP", ABUS-artikkelnummer 317880.

Smøring fra fabrikk med "High-Lub LT1 EP“ ABUS-artikkelnummer 317880.

Smør pendelrullelager ved:

• Montering og demontering av pendelrullelageret
• Generaloverhaling

Bolter på sideplatene

Smøring på stedet med «Hochtemperaturpaste PBC 1574», ABUS-artikkelummer 6758.

Smøring fra fabrikk med universalfett "High-Lub LT1 EP“ artikkelnummer 317880.

Smør bolter på sideplatene ved:

• Montering og demontering av sideplatene
• Generaloverhaling.

For detaljer, se "Montere løpehjul".

Oversikt tiltrekkingsmomenter

Endeklemme

Medbringer

Vaierklemme

Veltesikring

• Sekskantskrue M16x60 med underlagsskiver og mutter
• Tiltrekkingsmoment 250 Nm

ABUS-service