ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΆ:

Γενικά

Αφορά αυτούς που εργάζονται με τον γερανό, στον γερανό ή κοντά στον γερανό

Αρχικά

Χρήση αυτού του εγχειριδίου προϊόντος

Σε αυτό το εγχειρίδιο προϊόντος χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα σύμβολα:

1. Αυτή είναι μια οδηγία χειρισμού που ζητάει να γίνει μια ενέργεια.

• Αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας πράξης και περιγράφει, τι συμβαίνει στη συσκευή.

• Αυτό είναι μια απαρίθμιση.

Υποδείξεις για το εγχειρίδιο προϊόντος

Πριν από την εργασία διαβάστε καλά το εγχειρίδιο προϊόντος. Λάβετε υπόψη σας σε κάθε περίπτωση και τα υπόλοιπα εγχειρίδια για τα προαιρετικά εξαρτήματα.

Έπειτα φυλάξτε το εγχειρίδιο προϊόντος κοντά στον γερανό. Πρέπει να είναι προσβάσιμο για όλους όσους εργάζονται με ή στον γερανό.

Το εγχειρίδιο προϊόντος πρέπει να παραδίδεται μαζί με τον γερανό με κάθε πώληση, ενοικίαση ή παρόμοιο.

Προβλεπόμενη χρήση

Το βαρούκλο συρματόσχοινου προορίζεται για χρήση σε μια κατάλληλα εξοπλισμένη απλή ή επικαθήμενη γερανογέφυρα μονού φορέα για τη μεταφορά φορτίων σε όλη την επιφάνεια. Για τον σκοπό αυτό το βαρούλκο μετακινείται οριζόντια σε μία δοκό διπλού Τ ή σε μία ηλεκτροσυγκολημμένη κλειστή δοκό.

• Το βαρούλκο μπορεί να μετακινείται σε δοκούς διπλού Τ ή σε σε συγκολημμένες κλειστές δοκούς.
• Το βαρούλκο συρματόσχοινου έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου μέσω της αλυσίδας ενέργειας ABUPowerline ή μέσω ενός συρρόμενου καλωδίου ABUS.

Κανονισμοί

Η εγκατάσταση κατασκευάστηκε και ελέγχθηκε σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, τους κανονισμούς και τις προδιαγραφές που ίσχυαν τη χρονική στιγμή της κατασκευής της. Οι βασικές αρχές δόμησης και φέρουσας κατασκευής έχουν καταχωριστεί στη δήλωση συμμόρφωσης και στη δήλωση ενσωμάτωσης. Αυτές οι αρχές, παράλληλα με τις ισχύουσες διατάξεις ασφάλειας της εργασίας, πρέπει να τηρούνται και κατά τη συναρμολόγηση, τη λειτουργία, τον έλεγχο και τη συντήρηση.

Οι κανονισμοί που ισχύουν σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση του γερανού και από τους κανονισμούς κάθε χώρας. Ελέγχετε και τηρείτε τους ισχύοντες κανονισμούς, καθώς και τους κανόνες ασφάλειας της εργασίας! Δείτε και τη δήλωση συμμόρφωσης ή τη δήλωση ενσωμάτωσης.

Εγγύηση

• Η εταιρεία ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται από εσφαλμένη χρήση, από μη επαρκώς καταρτισμένο προσωπικό, από εργασίες που δεν εκτελέστηκαν σωστά, καθώς και από τροποποιήσεις, μετατροπές ή λοιπές αλλαγές στον γερανό ή σε εξαρτήματα του γερανού, που δεν έχουν εγκριθεί από την ABUS.
• Η απαίτηση εγγύησης εκπίπτει, αν εξαρτήματα τροποποιηθούν με ευθύνη του πελάτη, αν ο γερανός ή εξαρτήματα του γερανού συναρμολογηθούν, χρησιμοποιηθούν ή συντηρηθούν με τρόπο διαφορετικό από αυτόν που περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο προϊόντος, ή αν δεν χρησιμοποιηθούν αυθεντικά ανταλλακτικά ABUS.
• Η ασφαλής λειτουργία του γερανού ή εξαρτημάτων του γερανού εξασφαλίζεται μόνο, όταν χρησιμοποιούνται τα αυθεντικά ανταλλακτικά της ABUS.

Το βαρούλκο συρματόσχοινου

Περιγραφή συσκευής αναρτημένου βαρουλκοφορείου (U)

• 1: Μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου
• 2: Πλαϊνό περίβλημα
• 3: Τροχοφορέας βαρουλκοφορείου
• 4: Μειωτήρας ανύψωσης
• 5: Aσφάλεια συγκράτησης
• 6: Αποκρουστήρας ασφαλείας
• 7: Πλαίσιο βαρούλκου
• 8: Πλευρά αντίβαρου με κουτί επαφέων
• 9: Κινητή κάτω τροχαλία και γάντζος φορτίου
• 10: Κινητήρας ανύψωσης
• 11: Πλευρά τυμπάνου

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Το αναρτημένο βαρουλκοφορείο (U):

• Ο τροχοφορέας βαρουλκοφορείου μετακινείται στην κάτω φλάντζα κατά μήκος της κύριας δοκού και έχει προρυθμιστεί για διάφορα πλάτη φλάντζας. Το πλάτος φλάντζας μπορεί να προσαρμόζεται μόνο σε μικρή κλίμακα (λίγα mm).

• Το βαρούλκο διαθέτει οκτώ τροχούς στους οποίους κατανέμεται ολόκληρο το φορτίο. Αυτό επιτρέπει την επίτευξη μεγαλύτερης αντοχής από ό,τι σε γερανογέφυρα με μικρότερο άνοιγμα.
• Το βαρούλκο έχει τέσσερις τροχούς άμεσης κίνησης και τέσσερις τροχούς που ακολουθούν.

• Το κουτί επαφέων είναι στην απέναντι πλευρά του μοτερ του ανυψωτικού μηχανισμού και χρησιμεύει ως αντίβαρο.

• Το βαρούλκο συρματόσχοινου έχει ανυψωτική ικανότητα από 6,3 t έως 25 t.

Το μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου:

• Τα μοτέρ μετακίνησης γερανού είναι τριφασικά επιλεγόμενης σύνδεσης πόλων με ηλεκτρομαγνητικό φρένο και με μειωτήρα.
• Τα μοτέρ μετακίνησης έχουν μία αργή και μία γρήγορη ταχύτητα κίνησης. Η σχέση των δύο ταχυτήτων είναι 1/4.
• Ο μειωτήρας του μοτέρ μετακίνησης είναι ένας μειωτήρας πλανητικών γραναζιών δύο ή τριών βαθμίδων, που δεν χρειάζεται συντήρηση.

Το μοτέρ ανυψωτικού μηχανισμού με κινητήρα ανύψωσης με επιλογή πόλων:

• Το μοτέρ ανυψωτικού μηχανισμού λειτουργεί με κινητήρα ανύψωσης 2/12-πόλων με επιλογή πόλων καθώς και με μειωτήρα.
• Το μοτέρ ανύψωσης έχει ένα ηλεκτρομαγνητικό φρένο ελατηρίου.
• Ο ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας έχει μια αργή και μια γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης. Η σχέση αυτών των δύο ταχυτήτων είναι 1/6.
• Ο ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας μπορεί να αποσυνδέεται γρήγορα από το υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα του γερανού χάρη στις φίσες σύνδεσης στο κουτί συνδέσεων επάνω του.
• Ο μειωτήρας ανύψωσης είναι ένας πολυβάθμιος μειωτήρας παράλληλων γραναζιών λοξής οδόντωσης μέσα σε κέλυφος ελαφρού μετάλλου. Τα γρανάζια περιστρέφονται μέσα σε κλειστό λουτρό λαδιού και έτσι λιπαίνονται καθόλη τη διάρκεια της ζωής τους.
• Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον ανυψωτικό μηχανισμό βλέπε εγχειρίδιο προϊόντος «Ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας ABUS με αλλαγή πολικότητας για βαρούλκα συρματόσχοινου».

Ο ανυψωτικός μηχανισμός:

• Το καλώδιο του ανυψωτικού μηχανισμού είναι ένα ειδικό συρματόσχοινο με πολύ μεγάλη δύναμη θραύσης. Έχει σαφώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ότι ένα κανονικό χαλύβδινο συρματόσχοινο.
• Ο οδηγός συρματόσχοινου διασφαλίζει το απρόσκοπτο τύλιγμα και ξετύλιγμα του συρματόσχοινου πάνω στο τύμπανο. Είναι από ανθεκτικό πλαστικό υλικό καλής ολισθηρότητας.

Τεχνικά στοιχεία

Συνθήκες περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία:

Εκπομπή θορύβου:

Στον πίνακα αναγράφεται η ένταση ήχου LP σε απόσταση 4 m από το βαρούλκο. Με τη στάθμη ακουστικής ισχύος LW μπορεί να υπολογιστεί η ένταση ήχου σε οποιαδήποτε απόσταση.

Μεταφορά βαρούλκου συρματόσχοινου πάνω σε φορτηγό

Μόνο για μη τοποθετημέο βαρούλκο συρματόχοινου

Λάβετε επίσης υπόψη τα παρακάτω σημεία:

1. Στερεώστε όλα τα λυτά εξαρτήματα και τα καλώδια.
2. Στερεώνετε το φορτίο σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
3. Στερεώστε το βαρούλκο με τα κατάλληλα μέσα πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης.
4. Ασφαλίστε τον γάντζο, έτσι ώστε να μην μπορεί να ολισθαίνει πέρα-δώθε κατά τη μεταφορά.

1. Το συρματόσχοινο συγκρατείται γερά μέσω του οδηγού στο τύμπανο συρματόσχοινου. Έτσι το συρματόσχοινο δεν μπορεί να σχηματίσει θηλιές στο τύμπανο και έτσι αποκλείονται τα τσακίσματα στο συρματόσχοινο.

Υπόδειξη

Τα στηρίγματα μετφοράς επιτρέπεται να αφαιρεθούν μόνο αφού το βαρούλκο αναρτηθεί και στερεωθεί κατάλληλα.

Φόρτωση και εκφόρτωση βαρούλκου

Μόνο για μη τοποθετημέο βαρούλκο συρματόχοινου

Λάβετε επίσης υπόψη τα παρακάτω σημεία:

Ανύψωση βαρούλκου με έναν γερανό

1. Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα μέσα πρόσδεσης με γάντζο φορτίου.
2. Κρεμάστε τους γάντζους στους κρίκους ανάρτησης στο βαρούλκο συρματόσχοινου.
3. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας και ανυψώστε το βαρούλκο.

Εναπόθεση βαρούλκου συρματόσχοινου

1. Αποθέστε το βαρούλκο πάνω στα στηρίγματα μεταφοράς.
2. Κατά την απόθεση δεν πρέπει να προκληθεί ζημιά στην κάτω κινητή τροχαλία.

Απόσυρση βαρούλκου

Όταν το βαρούλκο θα πρέπει να παροπλιστεί:

1. Αποσυναρμολογήστε το βαρούλκο όσο γίνεται περισσότερο.
2. Λάβετε υπόψη τους ισχύοντες κανονισμούς απόσυρσης και ανακύκλωσης.
3. Ανακυκλώστε τα μεμονωμένα τμήματα όσο γίνεται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον.

• Αφαιρέστε τα λάδια και τα γράσα από τους μειωτήρες και ανακυκλώστε τα όπως προβλέπεται.
• Απορρίψτε τα τακάκια φρένου ως εξαρτήματα πολλών συστατικών (ειδικά απόβλητα).
• Αποσυναρμολογήστε τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και ανακυκλώστε τα ως ηλεκτρονικά απορρίμματα.
• Απορρίψτε τα καλώδια, τις φίσες σύνδεσης και τα κρεμαστά χειριστήρια ως ηλεκτρονικά απορρίμματα.
• Ανακυκλώστε το πλαίσιο βαρουκλοφορείου, το τύμπανο συρματόσχοινου, τις τροχαλίες, το καλώδιο και τα άλλα μεταλλικά μέρη ως σκραπ μετάλλων.
• Ανακυκλώστε το καπάκι περιβλήματος και το κάτω τμήμα του περιβλήματος της μονάδας ελέγχου ως πλαστικά απορρίμματα.
• Ανακυκλώστε τα εκ των υστέρων βαμμένα τμήματα του βαρούλκου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της βαφής.

Τοποθέτηση και σύνδεση

Αφορά όλους όσους εργάζονται στον γερανό, πριν από τη χρήση του.

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του προσωπικού που θα θέσει σε λειτουργία το μηχάνημα.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Η ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για βλάβες που είναι συνέπεια της εσφαλμένης έναρξης χρήσης που έγινε από μη εξειδικευμένο προσωπικό.

Η ABUS συνιστά να γίνεται η έναρξη χρήσης από τους δικούς της τεχνικούς.

Έλεγχος προϋποθέσεων

Για να μπορέσει να συναρμολογηθεί το βαρούλκο θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις.

Ταυτόχρονα θα πρέπει μεταξύ άλλων, να έχουν συμφωνηθεί αυτά τα σημεία στο πλαίσιο της τεχνικής διαδικασίας έγκρισης:

• Η συγκολημμένη κλειστή δοκός ή η δοκός διπλού Τ, στην οποία κινείται το βαρούλκο συρματόσχοινου, πρέπει να ανταποκρίνονται στο συνημμένο φύλλο διαστάσεων.
• Οι διαστάσεις τοποθέτησης καθώς και η τάση ηλεκτρικού δικτύου και η τάση λειτουργίας πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με το φύλλο διαστάσεων καθώς και το δελτίο στοιχείων.
• Η συγκολημμένη κλειστή δοκός ή η δοκός διπλού Τ, στην οποία κινείται το βαρούλκο συρματόσχοινου, πρέπει να έχουν μια ίσια κάτω φλάντζα ή παράλληλες φλάντζες.
• Η διάσταση ανάμεσα στις φλάντζες των τροχών επιτρέπεται να είναι σε κάθε πλευρά το πολύ 2 mm μεγαλύτερη από το μετρημένο πλάτος της κάτω φλάντζας.
• Η επιφάνεια κύλισης, στην οποία κινούνται οι τροχοί κίνησης του βαρούλκου δεν πρέπει να έχει βαφή ή άλλες επιστρώσεις.

• Η ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου πρέπει να είναι διαμορφωμένη ως αλυσίδα ενέργειας ABUPowerline ή συρόμενο καλώδιο ABUS.

Τοποθέτηση βαρούλκου στην κύρια δοκό

Αν το βαρούλκο συρματόσχοινου δεν έχει τοποθετηθεί ακόμα, συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Μόνο για ανοιχτή σύνδεση κύριας δοκού

Αν η σύνδεση κύριας δοκού δεν είναι κλειστή, το βαρούλκο μπορεί να σπρωχτεί πάνω στην κάτω φλάντζα.

Παρακάτω παρουσιάζεται η τοποθέτηση σε κύρια κλειστή δοκό. Η τοποθέτηση σε δοκό διπλού Τ δεν διαφέρει σημαντικά.

Κύρια δοκός

1. Περιστρέψτε το βαρούλκο έτσι ώστε η πλευρά αντίβαρου να δείχνει προς την πλευρά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας.

1. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας και ανυψώστε το βαρούλκο.
2. Σπρώξτε το βαρούλκο από την ανοιχτή πλευρά πάνω στη σύνδεση κύριας δοκού και τοποθετήστε το με τους τροχούς.

Μόνο για κλειστή σύνδεση κύριας δοκού

Παρακάτω παρουσιάζεται η τοποθέτηση σε κύρια κλειστή δοκό. Η τοποθέτηση σε δοκό διπλού Τ δεν διαφέρει σημαντικά.

Αποσυναρμολόγηση του μοτέρ μετακίνησης

Για διευκόλυνση της τοποθέτησης δύο από τα τέσσερα μοτέρ μετακίνησης στα πλαϊνά περιβλήματα αποσυναρμολογούνται από την πλευρά τυμπάνου του βαρούλκου.

Και στα δύο φορεία στην πλευρά τυμπάνου:

Φλαντζωτή βίδαΜοτέρ μετακίνησης

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες (4x) στο μοτέρ μετακίνησης.

Πλαϊνό περίβλημαΜοτέρ μετακίνησης

1. Τραβήξτε το μοτέρ μετακίνησης από το πλαϊνό περίβλημα.

Λύσιμο πλαϊνών περιβλημάτων

Για να τοποθετηθεί το βαρούλκο στην κύρια δοκό, ωθούνται προς τα έξω τα πλαϊνά περιβλήματα στους πείρους έδρασης.

Και στα δύο φορεία στην πλευρά τυμπάνου:

Πλαϊνό περίβλημα

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες M10x20 (2x) στο καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι από τον πείρο έδρασης.

1. Σπρώξτε προς τα έξω τα πλαϊνά περιβλήματα στους πείρους έδρασης.

Το βαρούλκο πρέπει να ανοίξει κατά πλάτος μόνο τόσο ώστε η απόσταση μεταξύ των τροχών να είναι πιο φαρδιά από την κάτω φλάντζα.

Τοποθέτηση βαρούλκου στην κύρια δοκό

Κύρια δοκός

1. Ανασηκώστε το βαρούλκο κάτω από την κύρια δοκό, π.χ. με κλαρκ.

Και στα δύο φορεία σπό την πλευρά αντίβαρου:

ΤροχόςΚύρια δοκός

1. Περιστρέψτε το βαρούλκο έτσι ώστε η πλευρά αντίβαρου να δείχνει προς την πλευρά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας.
2. Περάστε τους τροχούς στο πλαϊνό περίβλημα με το μοτέρ μετακίνησης στην κύρια δοκό.

Οι τροχοί πρέπει να εφαρμόζουν με την επιφάνεια κύλισης πλήρως στην κάτω φλάντζα!

Και στα δύο φορεία στην πλευρά τυμπάνου:

1. Περάστε το πλαϊνό περίβλημα στον πείρο έδρασης.

Οι τροχοί πρέπει να εφαρμόζουν με την επιφάνεια κύλισης πλήρως στην κάτω φλάντζα!

Πείρος έδρασηςΚαπάκι

1. Περάστε τη ροδέλα συναρμογής και τη ροδέλα στήριξης στον πείρο έδρασης.
2. Βιδώστε γερά το καπάκι στον πείρο έδρασης με φλαντζωτές βίδες M10x20. Με 75 Nm.

Τοποθέτηση μοτέρ μετακίνησης

Τώρα τοποθετούνται τα μοτέρ μετακίνησης στα πλαϊνά περιβλήματα.

Και στα δύο φορεία στην πλευρά τυμπάνου:

Φλαντζωτή βίδα

1. Σπρώξτε το μοτέρ μετακίνησης μέσα στον κινούμενο τροχό στο πλαϊνό περίβλημα.
2. Βιδώστε σφιχτά το μοτέρ μετακίνησης με φλαντζωτές βίδες M10x30 (4x). 75 Nm.

Τοποθέτηση ασφάλειας συγκράτησης

Και στις δύο πλευρές του πλαγιοφορέα:

Πλάκα αποκρουστήραΚύρια δοκός

1. Βιδώστε στην πλάκα αποκρουστήρα την ασφάλεια συγκράτησης με ροδέλες και βίδες HV M16x60 (6x). 250 Nm.

Το φάλτσο της ροδέλας πρέπει να δείχνει προς την κεφαλή βίδας.

Η ασφάλεια συγκράτησης πρέπει να εφαρμόζει γύρω από την κάτω φλάντζα ή τη φλάντζα της κύριας δοκού.

Έλεγχος ανοχής του ανοίγματος τροχιάς

Φλάντζα τροχούΤροχός

1. Μετρήστε την ανοχή φλάντζας τροχού SP (απόσταση μεταξύ φλάντζας δοκού και φλάντζας τροχού) και στις δύο πλευρές του αναρτημένου βαρουλκοφορείου και στα τέσσερα πλαϊνά περιβλήματα.

Όλοι οι τροχοί πρέπει να ακουμπούν στη φλάντζα!

Η μετρημένη τιμή δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από 2 mm σε κάθε πλευρά.

Τοποθέτηση διχάλου μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου

Αν δεν έχει τοποθετηθεί ακόμα το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου, συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρούλκου τοποθετείται πάνω από το κουτί ρελέ βαρουλκοφορείου. Κινεί τα ηλεκτρικούς αγωγούς για την ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου (συρόμενο καλώδιο ή αλυσίδα ενέργειας) και τον σταυρωτό οριακό διακόπτη του οριακού διακόπτη κίνησης βαρούλκου παράλληλα με το βαρουλκοφορείο πέρα δώθε.

Αναλόγως της κύριας δοκού (δοκός διπλού Τ ή κλειστή δοκός) και του είδους της ηλεκτρικής τροφοδοσίας (συρόμενο καλώδιο ή αλυσίδα ενέργειας), το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου πρέπει να τοποθετείται με διαφορετικό τρόπο.

Μόνο για αλυσίδα ενέργειας

Τοποθέτηση αλυσίδας ενέργειας στον τετραγωνικό σωλήνα

Η αλυσίδα ενέργειας στερεώνεται στον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα.

Εξαρτήματα της αλυσίδας ενέργειας

1. Στερεώστε τα εξαρτήματα της αλυσίδας ενέργειας (στήριγμα εκτροπής και στοιχείο σύνδεσης) με πείρους και ασφάλεια SL στον τετραγωνικό σωλήνα.

Δετήρας καλωδίωνΠλακέ καλώδιο

1. Βγάλτε το πλακέ καλώδιο από την αλυσίδα ενέργειας και περάστε το γύρω από το στήριγμα εκτροπής.
2. Στερεώστε το πλακέ καλώδιο με το δετήρα στο επάνω μέρος του στηρίγματος εκτροπής.
3. Σπρώξτε την αλυσίδα ενέργειας μέσα στο στοιχείο σύνδεσης και ασφαλίστε την.

Μόνο για συρόμενο καλώδιο

Τοποθέτηση διχάλου μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου

Κατακόρυφος τετραγωνικός σωλήναςΔίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου

1. Βιδώστε στο πλαίσιο βαρουλκοφορείου το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου με φλαντζωτές βίδες. Με 15 Nm.
2. Βιδώστε τον κάθετο τετραγωνικό σωλήνα στο δίχαλο μεταφοράς καλωδίου με φλαντζωτές βίδες M8 και πλακίδιο. Με 15 Nm.

Φορείο διχάλουΟριζόντιος τετραγωνικός σωλήνας

1. Σπρώξτε τον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα στο φορείο διχάλου.
2. Βιδώστε τον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα με σφιγκτήρα στον κάθετο τετραγωνικό σωλήνα. Με 15 Nm.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Μόνο για σταυρωτό οριακό διακόπτη

Αυτή ενότητα ισχύει μόνο αν το βαρούλκο έχει έναν σταυρωτό οριακό διακόπτη στην κατεύθυνση κίνησης του βαρουλκοφορείου.

Πού και για ποιον περιορισμό κίνησης προβλέπεται ο οριακός διακόπτης, αναφέρεται στο σχέδιο συνδεσμολογίας.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Ροδέλα ασφάλισηςΕξάγωνο παξιμάδι

1. Τοποθετήστε τη γωνία στερέωσης με βίδες κυλινδρικής κεφαλής M5x50 (2x) στον σταυρωτό οριακό διακόπτη.
2. Βιδώστε τη γωνία στερέωσης με ροδέλες ασφάλισης και εξάγωνα παξιμάδια M5 (2x). 3 Nm.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη στο πλαίσιο βαρουλκοφορείου

Ο σταυρωτός οριακός διακόπτης τοποθετείται είτε στο δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου ή στο πλαίσιο βαρούλκου. Εδώ παρουσιάζεται η τοποθέτηση στο δίχαλο μεταφοράς του καλωδίου βαρουλκοφορείου. Όμως η τοποθέτηση στο πλαίσιο βαρούλκου δεν διαφέρει σημαντικά.

Σταυρωτός οριακός διακόπτης

1. Στρέψτε τον σταυρωτό οριακό διακόπτη στη θέση 0.
2. Η θέση του σταυρωτού διακόπτη επισημαίνεται με ένα βέλος, το οποίο περιστρέφεται περαιτέρω αναλόγως της κατάστασης ενεργοποίησης.
3. Τοποθετήστε τον σταυρωτό διακόπτη με τέτοιο τρόπο, ώστε το έκκεντρο να πατάει επάνω του.

Η φορά περιστροφής του σταυρωτού διακόπτη για την εκάστοτε κατεύθυνση πορείας πρέπει να αντιστοιχεί στο σχέδιο συνδεσμολογίας.

1. Βιδώστε σφιχτά τον σταυρωτό οριακό διακόπτη. 15 Nm.

Σύνδεση σταυρωτού οριακού διακόπτη

1. Τοποθετήστε το καλώδιο σύνδεσης (στρογγυλό ή πλακέ καλώδιο) από τον σταυρωτό οριακό διακόπτη μέχρι το κουτί ρελέ.
2. Οδηγήστε το καλώδιο σύνδεσης με τον στυπιοθλίπτη καλωδίου στο κουτί ρελέ.
3. Αν χρειάζεται: Συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης σε θηλυκή ή αρσενική φίσα.
4. Στερεώστε τον αγωγό σύνδεσης με δεματικά και στηρίγματα καλωδίων καθώς και με κολλητά κολάρα.

Τοποθέτηση αποκρουστήρων ασφαλείας

Αν οι αποκρουστήρες ασφαλείας δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμη συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Και στις δύο πλευρές του πλαγιοφορέα:

1. Βιδώστε τους αποκρουστήρες ασφαλείας (4x) στις πλάκες αποκρουστήρα. Με 30 Nm περίπου.

Ο αποκρουστήρας ασφαλείας πρέπει να είναι σε επαφή με την πλάκα και δεν επιτρέπεται να υπάρχει διάκενο μεταξύ τους, επειδή διαφορετικά το χτύπημα θα καταπονεί τη βίδα και όχι τον αποκρουστήρα.

Ροπές σύσφιγξης

Πλαϊνό περίβλημα

• Φλαντζωτή βίδα M10x30 (2x)
• Ροπή σύσφιξης: 75 Nm

Ασφάλεια συγκράτησης

• Εξαγωνική βίδα M16x60 με ροδέλες και παξιμάδι
• Ροπή σύσφιξης: 250 Nm

Έλεγχος

Αφορά οποιονδήποτε επιθεωρεί και εγκρίνει τον γερανό σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας.

Αρχικά

Διαστήματα ελέγχου

Ο τακτικός έλεγχος γίνεται τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο.

Υπό ορισμένες προϋποθέσεις χρειάζεται συχνότερος τακτικός έλεγχος. Οι λόγοι είναι:

• Συχνή λειτουργία με το ονομαστικό φορτίο.
• Λειτουργία σε πολλές βάρδιες.
• Συχνή χρήση.
• Περιβάλλον με σκόνη ή με διαβρωτική δράση.

Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο των προϋποθέσεων και τον καθορισμό των διαστημάτων ελέγχου. Η ABUS είναι στη διάθεσή σας για τις σχετικές ερωτήσεις.

Απαιτήσεις από τον ελεγκτή

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του ελεγκτή.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Εύρος του ελέγχου

Υπεύθυνο για το εύρος του ελέγχου είναι το εξουσιοδοτημένο άτομο που ελέγχει το βαρούλκο συρματόσχοινου.

Επισκόπηση: Έλεγχος βαρούλκου συρματόσχοινου

Πέρα από τα σημεία που περιγράφονται εδώ πρέπει επίσης να ελεγχθούν όλα τα σημεία, που περιγράφονται στα άλλα παρεχόμενα εγχειρίδια προϊόντος.

Η απόφαση εάν το βαρούλκο συρματόσχοινου είναι σε άψογη κατάσταση, λαμβάνεται αποκλειστικά και μόνο από τον ελεγκτή. Εάν διαπιστωθούν ελαττώματα, πρέπει να επισκευαστούν. Ο ελεγκτής αποφασίζει, εάν απαιτείται νέος έλεγχος του βαρούλκου.

Αν από τους τοπικούς κανονισμούς απαιτούνται κι άλλοι έλεγχοι, κάντε και τους ελέγχους εκείνους.

Επίσης ελέγξτε οπωσδήποτε τα παρακάτω σημεία:

1. Ελέγξτε το συρματόσχοινο. Βλέπε «Έλεγχος συρματόσχοινου».
2. Ελέγξτε τον γάντζο και την κάτω τροχαλία. Βλέπε «Έλεγχος γάντζου και κάτω τροχαλίας».
3. Ελέγξτε το προστατευτικό ακμών της κάτω τροχαλίας (οπτικός έλεγχος).
4. Ελέγξτε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης. Βλέπε «Έλεγχος τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης».
5. Εξετάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής. Βλέπε «Έλεγχος τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».
6. Εξετάστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Βλέπε «Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου».
7. Ελέγξτε το σημείο σταθεροποίησης. Βλέπε «Έλεγχος σημείου σταθεροποίησης».
8. Ελέγξτε τους ακραίους σφιγκτήρες του συρματόσχοινου στο τύμπανο. Οι τελικοί σφιγκτήρες (2x) θα πρέπει να υπάρχουν και δεν επιτρέπεται να έχουν σοβαρή ζημιά.
9. Ελέγξτε τη διάμετρο των τροχών κύλισης. Βλέπε «Έλεγχος διαμέτρου τροχών κύλισης».
10. Ελέγξτε τη φθορά στην φλάντζα των τροχών κύλισης στο βαρούλκο.
11. Έλεγχος φωλιών. Βλέπε «Έλεγχος πλαϊνών περιβλημάτων».
12. Ελέγξτε την ασφάλεια συγκράτησης. Βλέπε «Έλεγχος ασφάλειας συγκράτησης».
13. Ελέγξτε την κατάσταση των αποκρουστήρων ασφαλείας. Βλέπε «Έλεγχος αποκρουστήρων ασφαλείας».
14. Ελέγξτε το φρένο στο μοτέρ ανύψωσης ή αντίστοιχα μετακίνησης.

Βλέπε εγχειρίδιο προϊόντος «Ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας ABUS με αλλαγή πολικότητας για βαρούλκα συρματόσχοινου».

1. Ελέγξτε τη διαδρομή πέδησης των μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου.

Έλεγχος συρματόσχοινου

1. Ελέγξτε ολόκληρο το συρματόσχοινο για ζημιές. Οι ζημιές που παρουσιάζονται εδώ δεν επιτρέπεται να εμφανίζονται στο συρματόσχοινο.

Παραδείγματα ζημιών:

1. Ελέγξτε όλο το συρματόσχοινο για σημεία θραύσης. Το συρματόσχοινο δεν πρέπει να έχει, σε μήκος 6 x τη διάμετρο του ή 30 x τη διάμετρο του, περισσότερες θραύσεις σύρματος από όσες επιτρέπει η ABUS στο ημερολόγιο ελέγχου για συρματόσχοινα.

Παραδείγματα θραύσης συρμάτων:

1. Αν οι ζημιές που παρουσιάζονται εδώ ή άλλες παρόμοιες εμφανίζονται στο συρματόσχοινο, αντικαταστήστε το.
2. Αν το συρματόσχοινο έχει θραύσεις αλλά όχι τόσες πολλές όσο το όριο, συντομεύστε τον χρόνο μέχρι τον επόμενο τακτικό έλεγχο.
3. Αν το συρματόσχοινο έχει περισσότερες θραύσεις από όσες επιτρέπονται, αντικαταστήστε το.

Έλεγχος γάντζου και κάτω τροχαλίας

Έλεγχος ευκινησίας

Τραβέρσα γάντζου

1. Περιστρέψτε τον γάντζο προς τα αριστερά και τα δεξιά.

Ο γάντζος πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ευκίνητα και ελεύθερα.

1. Στρέψτε τον γάντζο στην αντίστοιχη τραβέρσα πέρα δώθε.

Η τραβέρσα γάντζου πρέπει να μπορεί να στρέφεται ελεύθερα.

1. Αν ο γάντζος δεν είναι ευκίνητος ή αν δεν μπορεί να περιστρέφεται ή να στρέφεται ελεύθερα, πρέπει να επισκευαστεί.

Έλεγχος συνδετικής λάμας στην κινητή κάτω τροχαλία

Συνδετική λάμα

1. Ελέγξτε τις συνδετικές λάμες. Δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές, παραμόρφωση ή άλλου είδους ζημιά.

1. Αν οι συνδετικές λάμες είναι παραμορφωμένες ή έχουν άλλου είδους ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν.

Μέτρηση παραμόρφωσης και φθοράς του γάντζου

1. Μετρήστε την απόσταση «y» μεταξύ των δύο χαραγμένων σημαδιών στον γάντζο.
2. Διαβάστε την κανονική απόσταση «y» από το ημερολόγιο ελέγχου ή ενδεχομένως από τον γάντζο .

Η μετρημένη απόσταση «y» δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από το 1,1 x της ονομαστικής απόστασης «y».

Σε διπλό γάντζο μετριούνται οι αποστάσεις «y1» και «y2» κάθε φορά από το χαραγμένο σημάδι στην άκρη του γάντζου μέχρι το σημάδι στον λαιμό του γάντζου και συγκρίνονται ξεχωριστά.

1. Μετρήστε το βασικό ύψος «f» του γάντζου.
2. Συγκρίνετε την τιμή που μετρήσατε με τον πίνακα.

Η μέτρηση του βασικού ύψους «f» δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την τιμή στον πίνακα. Στον πίνακα αναγράφεται το ελάχιστο βασικό ύψος.

1. Αν ο γάντζος έχει ξεχειλώσει περισσότερο από το όριο ή αν το βασικό ύψος είναι μικρότερο από το όριο, τότε αντικαταστήστε τον.

Μην πραγματοποιείτε συγκολλήσεις επισκευής (π.χ. εναποθετική συγκόλληση) στον γάντζο ή στο παξιμάδι του γάντζου.

1. Ελέγξτε τις επιφάνειες φθοράς στη βάση του γάντζου. Πρέπει να μεταβαίνουν ομαλά στις γειτονικές επιφάνειες. Δεν επιτρέπεται να παρουσιάζουν έντονες χαρακιές και προεξοχές ή άλλα σφάλματα επιφάνειας.
2. Ελέγξτε τις ακμές. Οι πλαϊνές ακμές του γάντζου δεν επιτρέπεται να έχουν καθόλου γρέζια ή παρόμοια λάθη επιφάνειας που προεξέχουν προς τα έξω.
3. Αν οι φθειρόμενες επιφάνειες ή οι πλαϊνές ακμές έχουν αιχμηρές αυλακώσεις ή ακμές, αυτές επιτρέπεται να αφαιρεθούν (π.χ. με λίμα). Οι παραπάνω αναφερθείσες οριακές τιμές για το βασικό ύψος πρέπει να τηρούνται και μετά τη λείανση.

Έλεγχος επιφάνειας του γάντζου

1. Ελέγξτε την επιφάνεια του γάντζου. Δεν επιτρέπεται να έχει ελαττώματα, ρωγμές ή διάβρωση.
2. Αν η επιφάνεια του γάντζου έχει έστω και πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων, αποσυναρμολογήστε τον γάντζο και ελέγξτε την επιφάνεια του λαιμού του. Δεν επιτρέπεται να έχει ελαττώματα, ρωγμές ή διάβρωση.

Έλεγχος ασφάλειας λυσίματος του παξιμαδιού του γάντζου

Σε γάντζους με ασφάλεια λυσίματος μέσω χιτωνίου σύσφιγξης:

Παξιμάδι γάντζου

1. Γείρτε τον γάντζο, μέχρι να φανεί καλά η ασφάλεια λυσίματος.
2. Ελέγξτε την ασφάλεια λυσίματος. Το χιτώνιο σύσφιγξης πρέπει να υπάρχει, δεν επιτρέπεται να έχει πάθει ζημιά ούτε να έχει σπάσει και πρέπει να εφαρμόζει γερά.
3. Αν το χιτώνιο σύσφιγξης λείπει ή έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Σε γάντζους με ασφάλεια λυσίματος μέσω ελάσματος ασφαλείας:

Έλασμα ασφαλείας

1. Γείρτε τον γάντζο, μέχρι να φανεί καλά η ασφάλεια λυσίματος.
2. Ελέγξτε την ασφάλεια λυσίματος. Το έλασμα ασφαλείας πρέπει να υπάρχει, δεν επιτρέπεται να έχει πάθει ζημιά και πρέπει να εφαρμόζει γερά.
3. Αν το έλασμα ασφαλείας λείπει ή έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Έλεγχος ασφάλειας γάντζου

1. Ελέγξτε την ασφάλεια γάντζου. Πρέπει να υπάρχει, να είναι λειτουργική και ευκίνητη και δεν επιτρέπεται να έχει παραμορφωθεί ή να έχει άλλου είδους ζημιά.
2. Αν η ασφάλεια γάντζου λείπει, έχει ζημιά ή δεν λειτουργεί σωστά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Έλεγχος τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΚαπάκι και φλαντζωτές βίδες

1. Ελέγξτε τα σημεία στερέωσης. Η τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης πρέπει να είναι στερεωμένη καλά και ο πείρος πρέπει να ασφαλίζεται με καπάκι.
2. Ελέγξτε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Οι τρύπες και το κάτω άνοιγμα δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.

1. Ελέγξτε τους αντιτριβικούς δακτυλίους για ζημιά. Οι δακτύλιοι δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
2. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα.

Βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου».

Έλεγχος τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000 με αριθμό κλάδων 4/1

Πείρος με
ασφάλεια SLΑντιτριβικός δακτύλιος

1. Εξετάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.
   Οι τρύπες δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
2. Ελέγξτε την τροχαλία εκτροπής.
   Δεν επιτρέπεται να έχει βαθιές αυλακώσεις ούτε μεγάλη φθορά.

Αν απαιτείται ακριβής έλεγχος της τροχαλίας εκτροπής αυτός μπορεί να γίνει με ειδική πλάκα οδηγό. Για τον σκοπό αυτό επικοινωνήστε με το τμήμα σέρβις της ABUS. Βλέπε σελίδα 66.

1. Οι πείροι και οι ασφάλειες SL πρέπει να είναι στη θέση τους και να ασφαλίζονται.
2. Ελέγξτε τους αντιτριβικούς δακτυλίους για ζημιά. Οι δακτύλιοι δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
3. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα.

Βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000 και αριθμό κλάδων 4/1

Σε βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000 και αριθμό κλάδων 4/1 η τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής είναι τοποθετημένη εξωτερικά στο πλαίσιο βαρούλκου.

1. Εξετάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.
   Οι τρύπες δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
2. Ελέγξτε την τροχαλία εκτροπής.
   Δεν επιτρέπεται να έχει βαθιές αυλακώσεις ούτε μεγάλη φθορά.
3. Ελέγξτε την ανάρτηση της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής.

Η ανάρτηση πρέπει να είναι επαρκώς γρασαρισμένη, έτσι ώστε η τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής να μπορεί να κινείται πέρα δώθε. Βλέπε «Λιπαντικά».

1. Οι πείροι και οι ασφάλειες SL πρέπει να είναι στη θέση τους και να ασφαλίζονται.
2. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα.

Βλέπε "Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής".

Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου

1. Εξετάστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Τα πλαστικά μέρη δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές, παραμορφώσεις ούτε χαραγμένα σημεία, που έχουν προκύψει από το συρματόσχοινο.
2. Εξετάστε την ευκινησία του οδηγού συρματόσχοινου.
3. Εξετάστε τη λίπανση του οδηγού.

1. Εάν ο οδηγός συρματόσχοινου έχει φθορές: Αντικαταστήστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Βλέπε «Αντικατάσταση συρματόσχοινου».

Έλεγχος σημείου σταθεροποίησης

Έλεγχος σφήνας συρματόσχοινου

1. Μετρήστε την προεξοχή της σφήνας συρματόσχοινου (κάτω ακμή σφήνας μέχρι κάτω ακμή θήκης).
2. Μετρήστε την απόσταση του σφιγκτήρα συρματόσχοινου (πάνω ακμή σφιγκτήρα μέχρι κάτω ακμή σφήνας).
3. Οι μετρημένες τιμές δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν τις τιμές του πίνακα.

1. Εάν η σφήνα συρματόσχοινου είναι πολύ έξω από τη θήκη ή αν ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου είναι πολύ κοντά στη σφήνα: Ανταλλάξτε τη θήκη και τη σφήνα. Βλέπε «Αντικατάσταση συρματόσχοινου».

Υπόδειξη

Η αναγραφόμενη ελάχιστη απόσταση του σφιγκτήρα συρματόσχοινου αντιστοιχεί πάντα ακριβώς στη διάμετρο του συρματόσχοινου του βαρούλκο.

Έλεγχος διαμέτρου τροχών κύλισης

Στην κανονική λειτουργία οι επιφάνειες κύλισης των τροχών φθείρονται. Έτσι μειώνεται η διάμετρος τους.

Σε αυτήν την ενότητα περιγράφεται ο έλεγχος της διαμέτρου ενός μη κινητήριου τροχού. Ο έλεγχος της διαμέτρου ενός κινητήριου τροχού δεν διαφέρει σημαντικά.

Μέτρηση διαμέτρου

1. Μετρήστε τη διάμετρο του τροχού σε περισσότερα σημεία σε όλο το πλάτος του τροχού.

1. Η διάμετρος δεν θα πρέπει να είναι μικρότερη από αυτή στον πίνακα.

Αν ή διάμετρος είναι μικρότερη ο τροχός θα πρέπει να αλλαχθεί. Βλέπε «Αποσυναρμολόγηση τροχού κίνησης».

Έλεγχος φθοράς φλάντζας τροχού

Έλεγχος ανοχής του ανοίγματος τροχιάς

Φλάντζα τροχούΤροχός

1. Μετρήστε την ανοχή φλάντζας τροχού SP (απόσταση μεταξύ φλάντζας δοκού και φλάντζας τροχού) και στις δύο πλευρές του αναρτημένου βαρουλκοφορείου και στα τέσσερα πλαϊνά περιβλήματα.

Όλοι οι τροχοί πρέπει να ακουμπούν στη φλάντζα!

Η μετρημένη τιμή δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από 2 mm σε κάθε πλευρά.

Έλεγχος πλαϊνών περιβλημάτων

Και στα τέσσερα πλαϊνά περιβλήματα:

1. Διενεργήστε έλεγχο ευκινησίας των πλαϊνών περιβλημάτων.

Τα πλαϊνά περιβλήματα πρέπει να μπορούν να κινούνται πέρα δώθε στον πείρο έδρασης. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, ο πείρος έδρασης πρέπει να λιπανθεί. Βλέπε «Πείροι στα πλαϊνά περιβλήματα».

1. Ελέγξτε εξωτερικά τα πλαϊνά περιβλήματα για ζημιές.

Οι οπές δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.

Έλεγχος ασφάλειας συγκράτησης

1. Ελέγξτε την ασφάλεια συγκράτησης για φθορές και ζημιές.

Αν η ασφάλεια συγκράτησης έχει φθορές, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Με ελαφρύ χτύπημα με σφυρί ελέγξτε τη σωστή στερέωση της ασφάλειας συγκράτησης.

Αν οι βίδες HV στην ασφάλεια συγκράτησης είναι λασκαρισμένες, θα πρέπει να τις σφίξετε.

Έλεγχος αποκρουστήρων ασφαλείας

1. Ελέγξτε όλους τους αποκρουστήρες ασφαλείας. Οι αποκρουστήρες ασφαλείας δεν επιτρέπεται να είναι πορώδεις, συμπιεσμένοι, κυρτοί ή να έχουν άλλου είδους ζημιά.
2. Ελέγξτε το υλικό των αποκρουστήρων ασφαλείας σε όλο το εύρος. Το πλαστικό δεν επιτρέπεται να έχει ρωγμές σε κανένα σημείο στην επιφάνεια.
3. Πιέστε τους αποκρουστήρες ασφαλείας με το δάχτυλο. Οι αποκρουστήρες ασφαλείας πρέπει να μπορούν να πιεστούν ελαφρά και να μπορούν να παραμορφώνονται.

1. Αν ένας από τους αποκρουστήρες έχει έστω και αρχικά σημάδια φθοράς, αντικαταστήστε όλους τους αποκρουστήρες στο βαρούλκο. Βλέπε «Αντικαστάσταση αποκρουστήρα ασφαλείας».
2. Αν ένας από τους αποκρουστήρες ασφαλείας δεν μπορεί να συμπιεστεί, αντικαταστήστε τους όλους στο βαρούλκο. Βλέπε «Αντικαστάσταση αποκρουστήρα ασφαλείας».

Συντήρηση

Αφορά όλους όσους συντηρούν, επισκευάζουν ή τροποποιούν τον γερανό.

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του προσωπικού συντήρησης.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Η ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για βλάβες που είναι συνέπεια της συντήρησης που έγινε εσφαλμένα ή από μη εξειδικευμένο προσωπικό.

Η ABUS συνιστά να γίνεται η συντήρηση από το δικό της τμήμα σέρβις.

Χρησιμοποιείτε μόνο τα αυθεντικά ανταλλακτικά της ABUS. Ειδάλλως το δικαίωμα εγγύησης παύει να ισχύει.

Οδηγίες ασφαλείας κατά τη συντήρηση

Σε κάθε εργασία συντήρησης στο βαρούλκο συρματόσχοινου τηρείτε τις ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας:

• Απενεργοποιήστε τον διακόπτη ηλεκτρικής σύνδεσης. Ασφαλίστε τον διακόπτη, για να μην ενεργοποιηθεί ξανά κατά λάθος.
• Ανοίξτε τον διακόπτη ασφαλειών στο κουτί των ρελέ γερανού. Κλειδώστε τον διακόπτη ασφαλειών με λουκέτο ώστε να μην μπορεί να κλείσει κατά λάθος.
• Χρησιμοποιήστε κατάλληλη εξέδρα ανύψωσης και προστατευτικό εξοπλισμό.
• Αποκλείστε επαρκώς την περιοχή εργασιών γύρω από την εξέδρα ανύψωσης.
• Απενεργοποιήστε τους υπόλοιπους γερανούς στην ίδια τροχιά ή τους γερανούς πάνω και κάτω από αυτόν που πρόκειται να συντηρηθεί. Κλειδώστε τους διακόπτες, ώστε να μην ενεργοποιηθούν ξανά κατά λάθος. Οι άλλοι γερανοί ίσως ρίξουν κάτω την εξέδρα ανύψωσης ή τη ρίξουν πάνω στον γερανό που πρόκειται να συντηρηθεί.
• Ενημερώστε τα άτομα τριγύρω σχετικά με τη συντήρηση.
• Οι εργασίες στο ηλεκτρικό σύστημα γερανού να εκτελούνται μόνο από ηλεκτρολόγους!
• Ακόμα και μετά το πάτημα του πλήκτρου διακοπής κινδύνου συνεχίζουν να υπάρχουν υψηλές τάσεις στις μονάδες ελέγχου του γερανού και του βαρουλκοφορείου οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν θανατηφόρο ατύχημα.

Αυτές οι υποδείξεις ασφαλείας ισχύουν ειδικά για το βαρούλκο συρματόσχοινου:

• Κίνδυνος σύνθλιψης!
  Στους τροχούς κύλισης, στο τύμπανο συρματόσχοινου και στην τροχαλία εκτροπής μπορεί να συνθλιβούν δάκτυλα, σε περίπτωση που το βαρούλκο κάνει αθέλητες κινήσεις ή αν εργαζεστε απρόσεκτα.
  Στερεώνετε το βαρούλκο. Να εργάζεστε προσεκτικά!

Αντικατάσταση συρματόσχοινου

Εάν το συρματόσχοινο έχει ζημιές ή αν έχουν κοπεί περισσότερα σύρματα από όσα επιτρέπεται (βλέπε «Έλεγχος συρματόσχοινου»), τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν ο οδηγός συρματόσχοινου έχει ζημιές (βλέπε «Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου»), θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Το συρματόσχοινο και ο οδηγός συρματόσχοινου είναι εξαρτήματα που φθείρονται και καταπονούνται έντονα από το φορτίο. Κατά τη λειτουργία φθείρει το ένα το άλλο. Για το λόγο αυτό το συρματόσχοινο και ο οδηγός θα πρέπει πάντα να αντικαθίστανται μαζί.

Το συρματόσχοινο είναι ειδικό συρματόσχοινο ανύψωσης με πολύ μεγάλη αντοχή θραύσης. Έχει σαφώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ότι ένα κανονικό συρματόσχοινο. Για τον λόγο αυτό να χρησιμοποιείτε μόνο τα γνήσια συρματόσχοινα της ABUS.

Εάν η σφήνα ή η θήκη συρματόσχοινου έχουν ζημιές (βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου»), θα πρέπει να αντικατασταθούν. Συνήθως αντικαθίστανται όταν γίνεται η αντικατάσταση του συρματόσχοινου και του οδηγού του συρματόσχοινου.

Αυτές οι υποδείξεις ασφαλείας ισχύουν ειδικά για την αντικατάσταση του συρματόσχοινου:

• Αποκλείστε την επιφάνεια εργασίας κάτω από το βαρούλκο σε μεγάλη κλίμακα.
• Καθαρίστε σχολαστικά το δάπεδο με σκούπα.

Αυτό μειώνει τη ρύπανση του νέου συρματόσχοινου.

• Ανυψωτική εξέδρα με αρκετή επιφάνεια για απόθεση της κάτω τροχαλίας.

Αυτό είναι εφικτό αποκλειστικά για αριθμό κλώνων 2/1 και 4/1.

Προσέξτε την ικανότητα ανύψωσης της ανυψωτικής εξέδρας!

• Αν δεν υπάρχει ειδική διάταξη για το ξετύλιγμα του συρματόσχοινου, θα χρειαστεί αρκετή ελεύθερη επιφάνεια.
• Τοποθετήστε ένα κοντέινερ ή κάποιον παρόμοιο περιέκτη για το παλιό συρματόσχοινο κοντά στην ανυψωτική εξέδρα και την κάτω τροχαλία.
• Από μια διάμετρο 11 mm και πάνω η αλλαγή του συρματόσχοινου θα πρέπει να γίνεται από δύο άτομα.

Προετοιμασία αντικατάστασης συρματόσχοινου

1. Οδηγήστε τον γάντζο κάτω από την άνω περιοχή του οριακού διακόπτη.
2. Μετρήστε και καταγράψτε τη θέση του γάντζου.

Με τον τρόπο αυτό μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να μην χρειάζεται η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης.

Μόνο για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με μονάδα ελέγχου με ρελέ ή ABULiner

Λύσιμο οριακού διακόπτη ανύψωσης

Για να μπορεί το συρματόσχοινο να ξετυλιχτεί μηχανοκίνητα από το τύμπανο, ο οριακός διακόπτης ανύψωσης πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Διαφορετικά το τύμπανο θα σταματάει στην πιο χαμηλή θέση του γάντζου.

Οριακός διακόπτης ανύψωσηςΠείρος στο τύμπανο συρματόσχοινου

1. Ανοίξτε το κουτί του οριακού διακόπτη ανύψωσης.
2. Ξεβιδώστε τις βίδες (2x).
3. Αφαιρέστε τον οριακό διακόπτη ανύψωσης.
4. Αφήστε τον άξονα του οριακού διακόπτη ανύψωσης στη θέση του και μην τον στρέφετε.

Με τον τρόπο αυτό μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να μην χρειάζεται καθόλου η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης.

1. Στερεώστε τον οριακό διακόπτη, έτσι ώστε να μην πέσει και να μην κρέμεται από τα ηλεκτρικά καλώδια.

Αποσυναρμολόγηση σημείου σταθεροποίησης

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

1. Λύστε το σφιγκτήρα συρματόσχοινου.
2. Τραβήξτε τον σφιγκτήρα από την άκρη του συρματόσχοινου.

Μόνο για αντικατάσταση της θήκης συρματόσχοινου με σφήνα συρματόσχοινου

Εάν η θήκη ή η σφήνα του συρματόσχοινου έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Λύσιμο θήκης συρματόσχοινου

Πείρος μέτρησηςΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Λύστε τη φλαντζωτή βίδα M6x20 από το στήριγμα.
2. Βγάλτε το στήριγμα από τον πείρο μέτρησης.

1. Βγάλτε τον πείρο μέτρησης από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.

1. Βγάλτε τη θήκη από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Σφήνα συρματόσχοινουΘήκη συρματόσχοινου

1. Βγάλτε τη σφήνα με χτύπημα από τη θήκη συρματόσχοινου.

Αν η σφήνα είναι σφηνωμένη:

1. Λύστε τη θήκη συρματόσχοινου.
2. Στρέψτε ανάποδα τη θήκη συρματόσχοινου και βγάλτε τη σφήνα από πάνω με χτύπημα.

Έτσι η σφήνα μπορεί να βγει πιο εύκολα από τη θήκη συρματόσχοινου.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Σπρώξτε την άκρη του συρματόσχοινου από τη θήκη.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Τραβήξτε το συρματόσχοινο από τη θήκη.

Τράβηγμα συρματόσχοινου από την κάτω κινητή τροχαλία

Ο προφυλακτήρας συρματόσχοινου στην κάτω κινητή τροχαλία θα υποστεί ζημιά, εάν το συρματόσχοινο τραβηχτεί γρήγορα από την κάτω κινητή τροχαλία κατά μήκος του προφυλακτήρα. Εάν ο προφυλακτήρας συρματόσχοινου πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ξανά, τότε θα πρέπει προηγούμενα να αποσυναρμολογηθεί.

Η ABUS συνιστά μαζί με το συρματόσχοινο να αντικαταστήσετε και τον προφυλακτήρα.

Σε όλα τα ανοίγματα στην κάτω κινητή τροχαλία:

ΚατσαβίδιΚάλυμμα τροχαλίας συρματόσχοινου

1. Σπρώξτε το κατσαβίδι όπως στο σχήμα από το πλάι μεταξύ προφυλακτήρα συρματόσχοινου και καλύμματος τροχαλίας.
2. Με το κατσαβίδι απαγκιστρώστε ταυτόχρονα τα γαντζάκια αριστερά και δεξιά στον προφυλακτήρα συρματόσχοινου.
3. Αποσυνδέστε τα κομμάτια του προφυλακτήρα (2x) και αφαιρέστε τα από την τροχαλία.

1. Αποθέστε την κάτω κινητή τροχαλία.
2. Αφαιρέστε το συρματόσχοινο από την τροχαλία.

Αποσυναρμολόγηση οδηγού συρματόσχοινου

Αυτοδιατρητική βίδα

1. Ξετυλίξτε μηχανοκίνητα το συρματόσχοινο από το τύμπανο.

Στο τύμπανο θα πρέπει να παραμείνουν μερικές περιελίξεις του συρματόσχοινου.

1. Ξεβιδώστε τον πλαστικό οδηγό.

1. Σπρώξτε τον πλαστικό οδηγό στο πλάι από το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.

• Το στεφάνι οδήγησης μπορεί πλέον να περιστρέφεται ελεύθερα στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Στοιχείο σύσφιγξης

1. Βγάλτε την περόνη ασφαλείας από τα στοιχεία σύσφιγξης στο στεφάνι οδήγησης.

Στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Ανοίξτε και λύστε τον μοχλό τάνυσης στο στοιχείο σύσφξης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.

Τύμπανο συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Τραβήξτε το στεφάνι οδήγησης μαζί με τα στοιχεία σύσφιγξης από το τύμπανο συρματόσχοινου.

Αφαίρεση συρματόσχοινου από το τύμπανο

Ακραίος σφιγκτήραςΒίδα κυλινδρικής κεφαλής

1. Ξετυλίξτε μηχανοκίνητα το συρματόσχοινο από το τύμπανο.
2. Λύστε τους ακραίους σφιγκτήρες.
3. Αφαιρέστε το συρματόσχοινο τελείως από το τύμπανο.

Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου

1. Καθαρίστε το τύμπανο συρματόσχοινου.

1. Λιπάνετε το τύμπανο από την αρχή μέχρι και την 8η/10η σπείρα.
2. Λιπαίνετε το τύμπανο μετά την τελευταία σπείρα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Λιπάνετε το τύμπανο μετά την 8η/10η μέχρι την τελευταία σπείρα.

Λιπαντικό: «Chainlife S». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Στερέωση συρματόσχοινου στο τύμπανο

Τύμπανο συρματόσχοινουΒίδα κυλινδρικής κεφαλής

1. Ξετυλίξτε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές.
2. Καθαρίστε σχολαστικά τις βίδες κυλινδρικής κεφαλής των ακραίων σφιγκτήρων.

Οι βίδες κυλινδρικής κεφαλής ήταν προηγούμενα σφιγμένες με μια επίστρωση κόλλας ή με άλλο υλικό στερέωσης. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε ξανά αυτές τις βίδες τα υπολείμματα πρέπει να αφαιρεθούν τελείως.

Τόσο η επίστρωση κόλλας όσο και το υλικό στερέωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μια φορά.

1. Σπρώξτε το συρματόσχοινο κάτω από τους ακραίους σφιγκτήρες τόσο ώστε να προεξέχει κατά 30 mm.
2. Σφίξτε τους ακραίους σφιγκτήρες με βίδα κυλινδρικής κεφαλής και στερεώστε με κόλλα σπειρωμάτων (μέσης σταθερότητας).

1. Τεντώστε καλά το συρματόσχοινο και τυλίξτε το μηχανοκίνητα 6 έως 8 περιστροφές τεντωμένο και χωρίς συστροφές πάνω στο τύμπανο.

Προετοιμασία οδηγού συρματόσχοινου

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 και GM 6000

Κατά την οδήγηση του συρματόσχοινου για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000 τα στοιχεία σύσφιγξης αγκιστρώνονται στο στεφάνι οδήγησης σε μύτες στερέωσης. Οι βιδοθηλιές για το τέντωμα της στεφάνης οδήγησης βρίσκονται στα στοιχεία σύσφιγξης από πάνω.

ΒιδοθηλιάΣτεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου

1. Αγγιστρώστε τα στοιχεία σύσφιγξης (2x) με τις βιδοθηλιές στην πρώτη μύτη στερέωσης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.
2. Λιπάνετε το αυλάκι στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου από μέσα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

Κατά την οδήγηση του συρματόσχοινου για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000 τα στοιχεία σύσφιγξης στερεώνονται στο στεφάνι οδήγησης με έναν πείρο και με ασφάλεια SL. Οι βιδοθηλιές για το τέντωμα της στεφάνης οδήγησης βρίσκονται στα στοιχεία σύσφιγξης από κάτω.

Στοιχεία σύσφιγξηςΠείρος

1. Περάστε τον πείρο μέσα από τα στοιχεία σύσφιγξης και το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.

Ασφάλεια SLΠείρος

1. Περάστε την ασφάλεια στον πείρο.
2. Γρασάρετε το αυλάκι στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου από μέσα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Τοποθέτηση οδηγού συρματόσχοινου

Τύμπανο συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Τραβήξτε το στεφάνι οδήγησης μαζί με τα στοιχεία σύσφιγξης πάνω στο τύμπανο συρματόσχοινου.
2. Τοποθετήστε το συρματόσχοινο ανάμεσα στοι στοιχεία σύσφιγξης.
3. Ελέγξτε αν και τα δύο άκρα του στεφανιού οδήγησης βρίσκονται στο ίδιο αυλάκι στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Τα άκρα του στεφανιού οδήγησης δεν επιτρέπεται να είναι μετατοπισμένα στο πλάι.

Στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Αγκιστρώστε τους μοχλούς τάνυσης στα στοιχεία σύσφιγξης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου και κλείστε τους.

Αν χρειάζεται:

1. Ανοίξτε πάλι τους μοχλούς τάνυσης και με τις βιδοθηλιές ρυθμίστε το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου έτσι ώστε το στεφάνι να εφαρμόζει γερά στο συρματόσχοινο, αλλά να μπορεί ακόμη να στρέφεται ελεύθερα.

Στοιχείο σύσφιγξης

1. Περάστε την περόνη ασφαλείας στους μοχλούς τάνυσης των στοιχείων σύσφιγξης.

Τοποθέτηση πλαστικού οδηγού

1. Εφαρμόστε τον πλαστικό οδηγό στο περίβλημα τυμπάνου και σπρώξτε τον στο στεφάνι οδήγησης.

Αυτοδιατρητική βίδα

1. Σφίξτε τον πλαστικό οδηγό με αυτοδιατρητική βίδα M6x16. 5 Nm.

Όδευση συρματόσχοινου στις τροχαλίες

1. Σε περίπτωση αριθμού κλάδων 2/1: Ξεκινώντας από το τύμπανο περάστε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές μέσα από την κάτω κινητή τροχαλία.
2. Σε περίπτωση αριθμού κλάδων 4/1: Περάστε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές από το τύμπανο μέσα από την κάτω κινητή τροχαλία, από την τροχαλία εκτροπής και ξανά από την κάτω κινητή τροχαλία.

Τοποθέτηση σημείου σταθεροποίησης

Μόνο για αντικατάσταση της θήκης συρματόσχοινου με σφήνα συρματόσχοινου

Λύσιμο θήκης συρματόσχοινου

Πείρος μέτρησηςΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Σπρώξτε τη θήκη συρματόσχοινου μέσα στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Προσέξτε το σημάδι στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

1. Περάστε τον πείρο μέτρησης μέσα από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.

Το βέλος πάνω στον πείρο μέτρησης πρέπει να δείχνει προς τα κάτω!

1. Ελέγξτε το στήριγμα για παραμορφώσεις.

Αν το στήριγμα έχει παραμόρφωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Περάστε το στήριγμα στον πείρο μέτρησης.

Το στήριγμα πρέπει να μπορεί να ολισθαίνει μέσα στην εγκοπή του πείρου μέτρησης χωρίς μηχανικές τάσεις.

Ο πείρος μέτρησης δεν επιτρέπεται να έχει προένταση!

1. Βιδώστε σφιχτά το στήριγμα με φλαντζωτή βίδα M6x20. 19 Nm.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Ελέγξτε τη λίπανση στη θήκη συρματόσχοινου και αν χρειάζεται λιπάνετε.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Περάστε την άκρη του συρματόσχοινου από κάτω μέσα στη θήκη.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Σπρώξτε την άκρη του συρματόσχοινου από πάνω μέσα στη θήκη, έτσι ώστε να σχηματιστεί βρόχος.

Η άκρη του συρματόσχοινου προεξέχει περίπου 150 mm κάτω από τη θήκη.

Σφήνα συρματόσχοινουΘήκη συρματόσχοινου

1. Βάλτε στον βρόχο τη σφήνα συρματόσχοινου.

Σφήνα συρματόσχοινουΘήκη συρματόσχοινου

1. Με μια απότομη κίνηση τραβήξτε το συρματόσχοινο.

• Η σφήνα γλιστράει μέσα στη θήκη και το συρματόσχοινο σφηνώνει γερά.

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

1. Περάστε τον σφιγκτήρα πάνω από την ακρη του συρματόσχοινου.

Ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου πρέπει να τοποθετηθεί, ανάλογα με το μέγεθος και το πάχος του συρματόσχοινου, κάτω από τη θήκη συρματόσχοινου με τις διαστάσεις που προκύπτουν από τον παρακάτω πίνακα:

1. Βιδώστε γερά τον σφιγκτήρα.

Τοποθέτηση προφυλακτήρα συρματόσχοινου στην κάτω κινητή τροχαλία

Σε όλα τα ανοίγματα στην κάτω κινητή τροχαλία:

Συνδετικό προφίλ

1. Κρατήστε τον προφυλακτήρα στο συρματόσχοινο όπως φαίνεται στην εικόνα.
2. Με την μπροστινή διχάλα κατά μήκος του συρματόσχοινου σπρώξτε τον προφυλακτήρα προς τα κάτω και ταυτόχρονα φέρτε τον με το πίσω άκρο κάτω από το συνδετικό προφίλ.

Προφυλακτήρας συρματόσχοινουΚάλυμμα τροχαλίας συρματόσχοινου

1. Πρώτα πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την κοντή γλώσσα.

1. Κατόπιν πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την μακριά γλώσσα.

Προφυλακτήρας συρματόσχοινου

1. Βάλτε το δεύτερο κομμάτι του προφυλακτήρα συρματόσχοινου κάτω μέσα στο συνδετικό προφίλ.
2. Σπρώξτε τον προφυλακτήρα προς τα κάτω πίσω από το συνδετικό προφίλ και φέρτε τον επάνω στο συρματόσχοινο.
3. Πρώτα πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την κοντή γλώσσα.
4. Κατόπιν πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την μακριά γλώσσα.

1. Φέρτε τις γλώσσες των κομματιών του προφυλακτήρα (2x) μαζί και συμπιέστε τα.

• Πρέπει να ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος σύνδεσης.

Ολοκλήρωση αντικατάστασης συρματόσχοινου

1. Τυλίξτε τελείως το συρματόσχοινο μηχανοκίνητα.

Μόνο για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με μονάδα ελέγχου με ρελέ ή με ABULiner

Τοποθέτηση οριακού διακόπτη ανύψωσης

1. Οδηγήστε τον γάντζο στη θέση που σημειώσατε προηγούμενα.

ΆξοναςΦλάντζα εδράνου

1. Ανοίξτε το καπάκι του κουτί του οριακού διακόπτη ανύψωσης στο τύμπανο συρματόσχοινου.
2. Στρέψτε τον άξονα του οριακού διακόπτη του μειωτήρα έτσι ώστε να συμφωνεί με τη διαμήκη τρύπα στη φλάντζα εδράνου του τυμπάνου συρματόσχοινου.

Πλαστικές βίδες B6,3x25

1. Βάλτε τον οριακό διακόπτη μειωτήρα με τον άξονα μέσα στη διαμήκη τρύπα στη φλάντζα εδράνου και περάστε τον πάνω και στους δύο πείρους.
2. Σφίξτε τον οριακό διακόπτη με τις πλαστικές βίδες B6,3x25. 3 Nm.

Σύνδεση οριακού διακόπτης ανύψωσης

1. Συνδέστε το αρσενικό φις του καλωδίου σύνδεσης στην πλακέτα μικροδιακοπτών.
2. Κλείστε το καπάκι περιβλήματος.

Εάν τα σημεία ενεργοποίησης έχουν μετατοπιστεί:

Κανονικά μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί πολλές φορές να μην χρειάζεται η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης, επειδή προηγούμενα μετρήθηκε η θέση του γάντζου και κατόπιν προσεγγίστηκε πάλι. Σε ιδιαίτερες περιπτώσεις (π.χ. αν το συρματόσχοινο έχει μεγάλη ζημιά ή τυλίχτηκε λανθασμένα στο τύμπανο) μπορεί τα σημεία ενεργοποίησης να πρέπει να ρυθμιστούν εκ νέου.

1. Ρυθμίστε εκ νέου τα σημεία ενεργοποίησης για το όριο διαδρομής κάτω, το όριο διαδρομής πάνω και το όριο ασφαλείας.

Για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με σύστημα ελέγχου με ρελέ: Βλέπε εγχειρίδιο «Οριακός διακόπτης μειωτήρα ABUS».

Για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με ABULiner: Βλέπε εγχειρίδιο «Μονάδα ελέγχου με μετατροπέα συχνότητας της ταχύτητας ανύψωσης σε ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3»

Έλεγχος προεξοχής σφήνας συρματόσχοινου

1. Κρεμάστε φορτίο στον γάντζο φορτίου σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, ανυψώστε το και με τον τρόπο αυτό καταπονήστε το συρματόσχοινο.

Τα στοιχεία του πίνακα αποτελούν ενδεικτικές τιμές, οι οποίες πρέπει να τηρηθούν με ανοχή ±20%.

Να τηρείτε και να μην υπερβαίνετε τη μέγιστη αντοχή του βαρούλκου συρματόσχοινου!

1. Μετρήστε την προεξοχή σφήνας συρματόσχοινου και ελέγξτε αν τηρούνται οι διαστάσεις που αναγράφονται στον πίνακα.

Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου

Εάν η τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης, η θήκη ή η σφήνα συρματόσχοινου έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Αποσυναρμολόγηση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες από το καπάκι.
2. Βγάλτε το καπάκι από τον πείρο.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠλαϊνό περίβλημα

1. Αφαιρέστε τον πείρο από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τα πλαϊνά περιβλήματα.
2. Βγάλτε την τραβέρσα από το πλαίσιο βαρούλκου.

Λύσιμο θήκης συρματόσχοινου

ΣτήριγμαΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Λύστε τη φλαντζωτή βίδα M6x20 από το στήριγμα.
2. Βγάλτε το στήριγμα από τον πείρο μέτρησης.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος μέτρησης

1. Βγάλτε τον πείρο μέτρησης από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.
2. Αφαιρέστε τη θήκη μαζί με τη σφήνα και το συρματόσχοινο από την τραβέρσα.

Αποσυναρμολόγηση σφήνας συρματόσχοινου

Θήκη συρματόσχοινου

1. Λύστε τα φλαντζωτά παξιμάδια από τον σφιγκτήρα συρματόσχοινου.
2. Βγάλτε τον σφιγκτήρα από την άκρη του συρματόσχοινου.

Σφήνα συρματόσχοινου

1. Βγάλτε τη σφήνα μαζί με το συρματόσχοινο από τη θήκη.

Τοποθέτηση σφήνας συρματόσχοινου

Σφήνα συρματόσχοινου

1. Ακουμπήστε την άκρη του συρματόσχοινου γύρω από τη σφήνα.

Το συρματόσχοινο πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένο μέσα στο αυλάκι της σφήνας!

1. Σπρώξτε τη σφήνα με το συρματόσχοινο στη θήκη και με μια κίνηση τραβήξτε από την άκρη του συρματόσχοινου.

• Η σφήνα θα γλιστρήσει μέσα στη θήκη και θα σφηνώσει γερά το συρματόσχοινο.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Περάστε τον σφιγκτήρα πάνω στην άκρη του συρματόσχοινου.

Ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου πρέπει να τοποθετηθεί, ανάλογα με το μέγεθος και το πάχος του συρματόσχοινου, κάτω από τη θήκη συρματόσχοινου με τις διαστάσεις που προκύπτουν από τον παρακάτω πίνακα:

1. Βιδώστε σφιχτά τα φλαντζωτά παξιμάδια του σφιγκτήρα.

1. Λιπάνετε τη θήκη συρματόσχοινου.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Μην λιπαίνετε τον πείρο μέτρησης/το φλαντζωτό μπουλόνι ή την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης. Το λιπαντικό δεν επιτρέπεται να εισχωρήσει στην τραβέρσα.

Τοποθέτηση θήκης συρματόσχοινου

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος μέτρησης

1. Σπρώξτε τη θήκη συρματόσχοινου μαζί με τη σφήνα και το συρματόσχοινο στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Προσέξτε το σημάδι στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

1. Περάστε τον πείρο μέτρησης μέσα από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.

Το βέλος πάνω στον πείρο μέτρησης πρέπει να δείχνει προς τα κάτω!

ΣτήριγμαΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Ελέγξτε το στήριγμα για παραμορφώσεις.

Αν το στήριγμα έχει παραμόρφωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Περάστε το στήριγμα στον πείρο μέτρησης.

Το στήριγμα πρέπει να μπορεί να ολισθαίνει μέσα στην εγκοπή του πείρου μέτρησης χωρίς μηχανικές τάσεις.

Ο πείρος μέτρησης δεν επιτρέπεται να έχει προένταση!

1. Βιδώστε σφιχτά το στήριγμα με φλαντζωτή βίδα M6x20. 19 Nm.

Τοποθέτηση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠλαϊνό περίβλημα

1. Περάστε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης ανάμεσα στα πλαϊνά περιβλήματα στο πλαίσιο βαρούλκου.
2. Περάστε τον πείρο μέσα από τα πλαϊνά περιβλήματα και την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος

1. Βιδώστε σφιχτά το καπάκι στον πείρο με φλαντζωτές βίδες (2x).

1. Κρεμάστε φορτίο στον γάντζο φορτίου σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, ανυψώστε το και με τον τρόπο αυτό καταπονήστε το συρματόσχοινο.

Τα στοιχεία του πίνακα αποτελούν ενδεικτικές τιμές, οι οποίες πρέπει να τηρηθούν με ανοχή ±20%.

Υπόδειξη

Να τηρείτε και να μην υπερβαίνετε τη μέγιστη αντοχή του βαρούλκου συρματόσχοινου!

Έλεγχος προεξοχής σφήνας συρματόσχοινου

1. Μετρήστε την προεξοχή σφήνας συρματόσχοινου και ελέγξτε αν τηρούνται οι διαστάσεις που αναγράφονται στον πίνακα.

Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο για βαρούλκο με αριθμό κλάδων 4/1.

Αν εξαρτήματα της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής ή η ίδια η τραβέρσα έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Αποσυναρμολόγηση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000

Ασφάλεια SL

1. Βγάλτε τις ασφάλειες SL από τους πείρους.

Πείρος

1. Βγάλτε τους πείρους (2x) από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Ανυψώστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής από τους αντιτριβικούς δακτύλιους.

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

Και στις δύο πλευρές:

Ασφάλεια SL

1. Βγάλτε την ασφάλεια SL από τον πείρο.

Έλασμα ασφαλείαςΠείρος

1. Βγάλτε τον πείρο από το έλασμα ασφαλείας και το πλαϊνό τοίχωμα.

Πλευρικό τοίχωμα

1. Βγάλτε το έλασμα ασφαλείας.

Πλευρικό τοίχωμα

1. Ανυψώστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής από τα πλαϊνά τοιχώματα.

Αποσυναρμολόγηση τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπήςΚαπάκι

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες (2x) από το καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

ΠείροςΤραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Βγάλτε τον πείρο από την τραβέρσα και από την τροχαλία εκτροπής.
2. Βγάλτε την τροχαλία από την τραβέρσα.

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

Φλαντζωτή βίδα

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες (2x) από το καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπήςΠείρος

1. Βγάλτε τον πείρο από την τραβέρσα και από την τροχαλία εκτροπής.
2. Βγάλτε την τροχαλία από την τραβέρσα.

Τοποθέτηση τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000

ΠείροςΤραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Βάλτε την τροχαλία εκτροπής μέσα στην τραβέρσα.
2. Περάστε τον πείρο μέσα από την τραβέρσα και την τροχαλία εκτροπής.

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπήςΚαπάκι

1. Βιδώστε γερά το καπάκι από την άλλη πλευρά στον πείρο με τις φλαντζωτές βίδες (2x).

Μέγεθος	Φλαντζωτή βίδα	Ροπή σύσφιξης
GM5000	M10x20	75 Nm
GM6000	M10x20	75 Nm

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπήςΠείρος

1. Βάλτε την τροχαλία εκτροπής μέσα στην τραβέρσα.
2. Λιπάνετε τον πείρο και περάστε τον μέσα από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής και την τροχαλία εκτροπής.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά» «Λιπαντικά».

Φλαντζωτή βίδα

1. Βιδώστε σφιχτά το καπάκι στον πείρο με φλαντζωτές βίδες M10x20. 75 Nm.

Τοποθέτηση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 5000 ή GM 6000

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Κρεμάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής στους αντιτριβικούς δακτυλίους.

Ταυτόχρονα προσέξτε ώστε η τροχαλία να δείχνει στην κατεύθυνση του ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης.

Πείρος

1. Βάλτε τους πείρους (2x) στην τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

Ασφάλεια SL

1. Βάλτε τις ασφάλειες SL (2x) στους πείρους.

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

ΠείροςΤραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Γρασάρετε την επιφάνεια επαφής του πλευρικού τοιχώματος.

Λιπαντικό βερνίκι «OKS 511-Gleitlack». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Αφήστε το λιπαντικό βερνίκι να στεγνώσει για 30 λεπτά!
2. Λιπάνετε πάλι την επιφάνεια επαφής του πλευρικού τοιχώματος.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Πλευρικό τοίχωμα

1. Ανυψώστε την τραβέρσα της τροχαλίας εκτροπής στα πλευρικά τοιχώματα.

Η τροχαλία πρέπει να μπορεί να μετακινείται πέρα δώθε με το χέρι.

Και στις δύο πλευρές:

Πλευρικό τοίχωμα

1. Σπρώξετε το έλασμα ασφαλείας στο πλευρικό τοίχωμα.

Έλασμα ασφαλείαςΠείρος

1. Περάστε τον πείρο μέσα από το έλασμα ασφαλείας και το πλαϊνό τοίχωμα.

Ασφάλεια SL

1. Βάλτε τις ασφάλειες SL στους πείρους.

Αποσυναρμολόγηση τροχού κίνησης

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί με καινούριο.

Προετοιμασία βαρούλκου

1. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας.
2. Αποφορτίστε τον πλαγιοφορέα στο βαρούλκο από κάτω κοντά στον τροχό.

Αποσυναρμολόγηση του μοτέρ μετακίνησης

Κουτί συνδέσεων

1. Ανοίξτε το κουτί συνδέσεων στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Αποσυνδέστε το συνδετικό καλώδιο από το θηλυκό βύσμα.

1. Προσδιορίστε το βάρος του μοτέρ μετακίνησης. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "Μοτέρ μετακίνησης ABUS".
2. Στερεώστε το μοτέρ μετακίνησης με τέτοιο τρόπο, ώστε το βάρος του να κρατιέται χωρίς κίνδυνο και να μην καταπονείται ο άξονας εξόδου (π.χ. κρεμάστε το σε κλειστό ιμάντα).

Φλαντζωτή βίδαΜοτέρ μετακίνησης

1. Βιδώστε τις φλαντζωτές βίδες (4x) από το μοτέρ μετακίνησης στο πλαϊνό περίβλημα.

Πλαϊνό περίβλημαΜοτέρ μετακίνησης

1. Βγάλτε το μοτέρ μετακίνησης έξω από το πλαϊνό περίβλημα.

Αποσυναρμολόγηση πλαϊνού περιβλήματος

Πλαϊνό περίβλημα

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες M10x30 (2x) στο καπάκι του πλαϊνού περιβλήματος.
2. Βγάλτε το καπάκι και τις φλαντζωτές βίδες από το πλαϊνό περίβλημα.

1. Βγάλτε το πλαϊνό περίβλημα από τον πείρο έδρασης στον πλαγιοφορέα.

Αποσυναρμολόγηση τροχού

Δακτύλιος ασφάλισηςΤροχός

1. Τοποθετήστε το πλαϊνό περίβλημα πάνω σε ίσια επιφάνεια με τους τροχούς προς τα πάνω.
2. Με μια πένσα αφαιρέστε τους δακτυλίους ασφάλισης (2x) από το εσωτερικό των τροχών (2x).

Πείρος

1. Με κατάλληλο εργαλείο λύστε τους τροχούς (2x) από τους πείρους.

Τοποθέτηση τροχού κίνησης

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί με καινούριο.

Τοποθέτηση τροχού

Πείρος

1. Χτυπήστε τους τροχούς (2x) πάνω στους πείρους.

Δακτύλιος ασφάλισηςΤροχός

1. Με μία πένσα τοποθετήστε τους δακτυλίους ασφάλισης (2x) στο εσωτερικό του τροχού.

Τοποθέτηση πλαϊνού περιβλήματος

1. Λιπάνετε τον πείρο έδρασης.

Λιπαντικό: Πάστα υψηλής θερμοκρασίας «PBC 1574 SF». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Εφαρμόστε το πλαϊνό περίβλημα στον πείρο στον πλαγιοφορέα.

Πλαϊνό περίβλημα

1. Βιδώστε καλά το καπάκι με φλαντζωτές βίδες M10x30 (2x) στο πλαϊνό περίβλημα. 75 Nm

Τοποθέτηση μοτέρ μετακίνησης

1. Προσδιορίστε το βάρος του μοτέρ μετακίνησης. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "Μοτέρ μετακίνησης ABUS".
2. Στερεώστε το μοτέρ μετακίνησης με τέτοιο τρόπο, ώστε το βάρος του να κρατιέται χωρίς κίνδυνο και να μην καταπονείται ο άξονας εξόδου (π.χ. κρεμάστε το σε κλειστό ιμάντα).

Πλαϊνό περίβλημαΜοτέρ μετακίνησης

1. Λιπαίνετε την οδόντωση του άξονα εξόδου.

Λιπαντικό πάστα υψηλής θερμοκρασίας Fuchs Lubritech PBC 1574. Για λεπτομέρειες ανατρέξτε στο εγχειρίδιο προϊόντος «Μοτέρ μετακίνησης ABUS».

Πλαϊνό περίβλημαΜοτέρ μετακίνησης

1. Σπρώξτε το μοτέρ μετακίνησης στον τροχό κύλισης.
2. Βιδώστε σφιχτά το μοτέρ μετακίνησης με φλαντζωτές βίδες M10x30 (4x). 75 Nm.

Σύνδεση μοτέρ μετακίνησης

Μόνο για μονάδα ελέγχου με ρελέ

Αρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησηςΑρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησης

1. Συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης για το μοτέρ μετακίνησης στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Συνδέστε τον ανορθωτή για το φρένο στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
3. Βάλτε τις φίσες και το καλώδιο σύνδεσης μέσα στο κουτι συνδέσεων.

Μόνο σε μετατροπέα συχνότητας

Αρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησηςΑρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησης

1. Συνδέστε τη θηλυκή συστοιχία για το μοτέρ μετακίνησης στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Συνδέστε τη θηλυκή συστοιχία για το φρένο στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.

Φίσα σύνδεσηςΣτυπιθλίπτης διέλευσης καλωδίου

1. Πιέστε το μπροστινό άκρο του ηλεκτρικού καλωδίου μέσα στον ακροδέκτη θωράκισης (η μόνωση γύρω από τη θωράκιση εκεί έχει αφαιρεθεί).
2. Στερεώστε το ηλεκτρικό καλώδιο στον ακροδέκτη θωράκισης με δεματικό καλωδίου.
3. Βάλτε τις φίσες και το καλώδιο σύνδεσης μέσα στο κουτι συνδέσεων.

1. Κλείστε το κουτί συνδέσεων.

Έλεγχος βαρούλκου

1. Αποθέστε πάλι το βαρούλκο.
2. Θέστε το βαρούλκο σε λειτουργία.
3. Ελέγξτε τη λειτουργία του τροχού.

Αντικαστάσταση αποκρουστήρα ασφαλείας

Αν ο αποκρουστήρας ασφαλείας έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Και στις δύο πλευρές:

1. Ξεβιδώστε τον αποκρουστήρα ασφαλείας.

1. Βιδώστε τους αποκρουστήρες ασφαλείας στις αντίστοιχες πλάκες. Περίπου 30 Nm.

Ο αποκρουστήρας ασφαλείας πρέπει να είναι σε επαφή με την πλάκα και δεν επιτρέπεται να υπάρχει διάκενο μεταξύ τους, επειδή διαφορετικά το χτύπημα θα καταπονεί τη βίδα και όχι τον αποκρουστήρα.

Αντικατάσταση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Αν ο σταυρωτός οριακός διακόπτης έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Χάρη στη φίσα σύνδεσης η αντικατάσταση μπορεί να γίνει χωρίς να χρειάζεται ξεχωριστή σύνδεση κλώνων.

Θηλυκό φις

1. Ξεβιδώστε τις βίδες (2x) στο καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι.
3. Αποσυνδέστε το θηλυκό βύσμα του καλωδίου σύνδεσης από την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος.

Ο στυπιοθλίπτης καλωδίων στο καπάκι δεν χρειάζεται να λυθεί. Το υπάρχον καπάκι μπορεί να τοποθετηθεί με συναρμολογημένο καλώδιο σύνδεσης σε έναν νέο σταυρωτό οριακό διακόπτη.

1. Συνδέστε το θηλυκό βύσμα στον νέο σταυρωτό οριακό διακόπτη.
2. Κλείστε το καπάκι.
3. Βιδώστε σφιχτά τις βίδες (2x). 3 Nm.

Σχέδιο συνδεσμολογίας σταυρωτού οριακού διακόπτη

• Η αρίθμηση επαφών που αναφέρεται στο σχέδιο συνδεσμολογίας ξεκινά με το 1 από αριστερά και αυξάνεται.
• Η ονομασία των μικροδιακοπτών ξεκινά σε θέση τοποθέτησης αριστερά με το S1.

Λιπαντικά

Τύμπανο συρματόσχοινου στην ακραία περιοχή

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε το συρματόσχοινο όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου».

Συρματόσχοινο και τύμπανο συρματόσχοινου κεντρικά

Λίπανση επιτόπου με «Chainlife S», κωδικός ABUS 2717.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Chainlife S», κωδικός ABUS 2718.

Εναλλακτικά:

• Castrol «Viscogen KL 23»
• Klüber «Grafloscon CA 901 Ultra Spray»
• Optimol «KL 23»
• Shell «Malleus GL 95»

Λιπαίνετε το συρματόσχοινο όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου».

Πλαστικός οδηγός στον οδηγό συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε τον πλαστικό οδηγό όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση συρματόσχοινου».

Τραβέρσα γάντζου στην κινητή κάτω τροχαλία

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε την τραβέρσα γάντζου όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση
• Γενική επισκευή

Αξονικό αυλακωτό ένσφαιρο ρουλεμάν στον γάντζο

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε το αξονικό αυλακωτό ένσφαιρο ρουλεμάν όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση
• Γενική επισκευή

Θήκη συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε τη θήκη συρματόσχοινου όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου».

Οδηγός συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε τον οδηγό συρματόσχοινου στις παρακάτω περιπτώσεις:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Τακτικός έλεγχος, τουλάχιστον μια φορά το χρόνο
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Προετοιμασία οδηγού συρματόσχοινου».

Πείρος στην τροχαλία εκτροπής

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε τον πείρο όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση ή αφαίρεση της τροχαλίας εκτροπής
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».

Αντιτριβικός δακτύλιος (σε πείρο με πατούρα) στην τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής και στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε την υποδοχή εδράνου (στο φλαντζωτό μπουλόνι) όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής ή της τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου» ή «Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».

Μόνο για βαρούλκο με ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης GM 7000

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «OKS 511-Gleitlack», κωδικός 18930 καθώς και «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε τις επιφάνειες επαφής της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση ή αφαίρεση της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής
• Γενική επισκευή.

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».

Αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν με κυλινδρικούς τριβείς στο τύμπανο συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε το αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση ή αφαίρεση του αυτορυθμιζόμενου ρουλεμάν
• Γενική επισκευή

Πείροι στα πλαϊνά περιβλήματα

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με γράσο πολλών χρήσεων «High-Lub LT1 EP» κωδικός 317880.

Λιπαίνετε τους πείρους των πλαϊνών περιβλημάτων όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση των πλαϊνών περιβλημάτων
• Γενική επισκευή.

Για λεπτομέρειες βλέπε «Τοποθέτηση τροχού κίνησης».

Ροπές σύσφιγξης

Ακραίος σφιγκτήρας

Πλαστικός οδηγός

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

Ασφάλεια συγκράτησης

• Εξαγωνική βίδα M16x60 με ροδέλες και παξιμάδι
• Ροπή σύσφιξης: 250 Nm

Κέντρο εξυπηρέτησης της ABUS