EN ÖVERBLICK:

Allmänt

Gäller för alla som arbetar med, på eller i närheten av kranen.

Först

Använd denna produkthandbok

I den här produkthandboken används nedanstående symboler:

1. Det här är en handlingsanvisning och beskriver ett arbetssteg.

• Resultatet av handlingen, beskriver hur utrustningen reagerar.

• Uppräkning.

Anvisningar för användning av produkthandboken

Läs igenom produkthandboken noga innan arbetet påbörjas. Läs även alltid övriga produkthandböcker för tillbehör och enskilda komponenter.

Förvara produkthandboken i närheten av kranen. Den måste finnas tillgänglig för alla som arbetar med eller på kranen.

Om kranen säljs, hyrs ut el.dyl. ska produkthandboken lämnas över till den nya ägaren/användaren.

Ändamålsenlig användning

Lyftverket är avsedd att användas som drivenhet för en enbalkstelfer (utföranden E, S och U) och en tvåbalkstelfer (utförandena D, DA, DQA, Z och ZA).

Lyftverkets utgående axel ansluts direkt till lintrumman.

• ABUS Electric 3 oder ABUControl kan användas för att polomkopplingsbart och med två olika lyfthastigheter styra lyftverket. Det kan även styras steglöst med en frekvensomformare ABULiner för kran/telfer eller ABUControl.
• Inom sina elektriska och mekaniska kapacitetsgränser kan lyftverket även användas som drivning i andra maskiner.
• Lyftverket kan inte köras i D-koppling.

Föreskrifter

Vid tillverkningen av anläggningen uppfylls alla gällande europeiska standarder, regler och föreskrifter. Vilka principer som tillämpats vid den bärande konstruktionen och tillverkningen anges i försäkran om överensstämmelse resp. försäkran för inbyggnad. Dessa krav måste även uppfyllas vid montering, drift, besiktning och underhåll, se även till att gällande arbetarskyddsbestämmelser följs.

Vilka föreskrifter som gäller för resp. arbetsuppgift beror på hur kranen används och på gällande nationella bestämmelser. Det är viktigt att informera sig om och efterfölja gällande och aktuella föreskrifter och arbetarskyddsbestämmelser! Se även försäkran om överensstämmelse eller försäkran om inbyggnad.

Garanti och ansvar

• ABUS tar inte ansvar för skador som har orsakats av ej ändamålsenlig användning, arbeten som utförts av ej utbildad personal, felaktigt utförda arbeten, ändringar, ombyggnader eller andra förändringar på kranen eller kranens komponenter som inte uttryckligen har godkänts av ABUS.
• Garantin upphör att gälla om komponenter egenmäktigt förändras, om kranen eller kranens komponenter monteras, används eller underhålls på ett sätt som avviker från beskrivningen i den här produkthandboken, eller om inte ABUS originalreservdelar används.
• Kranens och krankomponenternas driftsäkerhet säkerställs endast när ABUS originalreservdelar används.

Säkerhetsanvisningar

Beakta de här anvisningarna för säkert handhavande av kranen. Särskilda risker anges alltid i de avsnitt där risksituationerna beskrivs.

• Fara p.g.a. roterande delar! På ett icke-monterat lyftverk är den utgående axeln inte skyddad. Om det icke-monterade lyftverket körs, utgör den utgående axeln en farokälla (t.ex. kan den fastna i lösa delar). Lyftverket får inte användas om det inte är monterat, eller också måste säkerheten säkerställas genom lämpliga åtgärder.
• Avlägsna inte fläktkåpan permanent! När fläktkåpan tas bort skyddas inte längre farliga områden. Detta kan leda till personskador! Montera alltid tillbaka fläktkåpan efter arbeten på lyftverket. Ta inte bort fläktkåpan permanent för att öka kyleffekten.

Lyftverket

Beskrivning

• 1: Utgående axel med kuggar
• 2: Växel
• 3: Lyftmotor
• 4: Anslutningsdosa
• 5: Fläktkåpa

Egenskaper

Det polomkopplingsbara lyftverket GM 800 till 7000:

• Lyftverket drivs av en polomkopplingsbar 2/12-polig lyftmotor med växel.
• Lyftmotorn har en elektromagnetiskt manövrerad fjädertrycksbroms.
• Lyftverket har en långsam och en hög lyfthastighet. Förhållandet mellan de båda lyfthastigheterna är 1/6.
• Lyftverket kan snabbt och enkelt kopplas bort från kranens övriga elsystem med anslutningar i anslutningsdosan direkt på lyftverket.
• Lyftväxeln har en flerstegs, snedtandad cylindrisk kuggväxel i ett hölje av lättmetall. Kugghjulen arbetar i ett slutet oljebad och smörjs på så sätt permanent.

Tekniska data

Se kranens kontrollbok.

Lastning och avlastning av lyftverket

Observera bl.a. följande:

Endast vid direkt fastsättning

Vid direkt fastsättning hänger lyftverket inte vågrätt. För montering på lintelfern ska ABUS monteringshjälpmedel AN103574 användas.

Ögleskruv

1. Skruva in en lämplig ögleskruv i lyftverket.
2. Haka fast lämpligt lyfttillbehör i ögleskruven och lyft lyftverket.

1. Lyftverket hänger inte vågrätt.

Endast vid användning av monteringshjälpmedel

För montering på lintelfern ska ABUS monteringshjälpmedel AN103574 användas.

Monterings-
hjälpmedelVridsäkring

1. Skruva in monteringshjälpmedlet i lyftverket.
2. Lossa vridsäkringen, skjut den mot lyftväxeln och skruva fast.
3. Haka fast lämpligt lyfttillbehör i monteringshjälpmedlet och lyft lyftverket.

1. Lyftverket hänger vågrätt.

Avfallshantering av lyftverket

När lyftverket ska avfallshanteras:

1. Montera isär lyftverket så långt som möjligt.
2. Iaktta lokala föreskrifter för avfallshantering och återvinning.
3. Avfallshantera de olika komponenterna källsorterat på ett miljöriktigt sätt.

• Sortera metalldelarna som metallskrot.

Lyftmotorns stator är fast inkrympt i höljet. För att separera stator och hölje måste höljet monteras isär.

• Lämna in plastdelar till plaståtervinning.
• Hantera bromsbelägg som specialavfall.
• Ta bort olja och fett ur lyftverket och avfallshantera det som smörjmedel.
• Avfallshantera kablar och anslutningar som elskrot.

Montering och anslutning

Gäller för alla som arbetar med kranen innan den tas i drift.

Den driftansvarige ska utse personal med rätt behörighet för idrifttagningen.

Exempel på behöriga personer:

• Personer som tillägnat sig omfattande kunskaper genom yrkesutbildning i maskinbyggnad och kranars elsystem.
• Personer med tillräcklig erfarenhet av drift, montering och underhåll av kranar
• Personer med omfattande kännedom om gällande relevanta tekniska regler, direktiv och säkerhetsföreskrifter.
• Personer som utbildats regelbundet av ABUS.

ABUS övertar inget ansvar för skador som orsakats av felaktigt utförd idrifttagning eller av idrifttagning som utförts av ej kvalificerad personal.

Rekommendation från ABUS: Låt våra monteringsteam utföra idrifttagningen.

Montering av lyftverktyg

Bilderna visar hur ett lyftverk GM 5000 monteras på en tvåbalkstelfer (utförande D). Att montera ett lyftverk på en enbalkstelfer eller i en annan storlek går i stort tillväga på samma sätt.

Lyft av lyftverk

1. Fastställ lyftverkets vikt. Se det separata dokumentet ”Tekniska data” för motsvarande lyftverk.

Monterings-
hjälpmedelVridsäkring

1. Skruva in monteringshjälpmedlet i lyftverket.
2. Lossa vridsäkringen, skjut den mot lyftväxeln och skruva fast.
3. Haka fast lämpligt lyfttillbehör i monteringshjälpmedlet och lyft lyftverket.

Det går även att lyfta lyftverket med en passande ögleskruv. I sådana fall hänger dock inte lyftverket vågrätt, vilket kan försvåra monteringen betydligt.

Se även ”Lastning och avlastning av lyftverket”.

Tätning och smörjning av utgående axel

Om det behövs kan den utgående växeln tätas med nya komponenter smörjas på nytt.

TätningsringUtgående axel

1. Skjut på Nilos-ringen (på GM800) eller passbrickan (på GM1000 till GM7000) på den utgående axeln.
2. Skjut på tätningsringen på den utgående axeln.
3. Endast på GM6000: om en ytterligare andra tätningsring tidigare var monterad, skjut nu dit även den andra tätningsringen.

1. Smörj kuggarna på den utgående axeln.

Smörjmedel Fuchs Lubritech högtemperaturpasta PBC 1574.

Lock i lintrummans lagerfläns

1. Smörj locket bakom lintrummans lagerfläns.

Smörjmedel högtemperaturpasta PBC 1574 SF artikelnummer 303678.

Mängd GM 800: 25 g
Mängd GM 1000: 25 g
Mängd GM 2000: 50 g
Mängd GM 3000: 50 g
Mängd GM 5000: 70–75 g
Mängd GM 6000: 70–75 g
Mängd GM 7000: 70–75 g

1. Skjut in lyftverkets utgående axel i lintrummans lagerfläns.

Cylinderskruvar

1. Skruva fast lyftverk med cylinderskruvar (4 st.) och underläggsbrickor (4 st.).

Anslutning av lyftverk

Kontrollera elnätet

1. Jämför uppgifterna om driftspänning och frekvensområde på typskylten med nätspänningen och nätfrekvensen i det lokala elnätet.

Anslutning av lyftverk

Endast för kontaktorstyrning

Anslutningskablar lyftverk

1. Öppna täcklocket.
2. Anslut anslutningskablarna för lyftverket i stiftlisterna på lyftverket.

Beroende på lyftverkets storlek och tillval är anslutningarna olika stora och har olika beläggning.

1. Lägg in anslutningarna och anslutningskabeln i anslutningsdosan.
2. Stäng täcklocket.

Endast för frekvensomformare

AnslutningskablarAnslutningar

1. Öppna täcklocket.
2. Anslut anslutningskablarna för lyftverket i stiftlisterna på lyftverket.

Beroende på lyftverkets storlek och tillval är anslutningarna olika stora och har olika beläggning.

1. Lägg in anslutningarna och anslutningskabeln i anslutningsdosan.
2. Tryck in anslutningskabelns främre ände (manteln runt kabelns skärm är avskalad) från lyftverket till skärmklammern.
3. Sätt fast anslutningskabeln på skärmklammern med buntband.
4. Lägg in anslutningarna och anslutningskabeln i anslutningsdosan.
5. Stäng täcklocket.

Besiktning

Gäller för alla som besiktigar och godkänner kranen i enlighet med gällande bestämmelser för arbetssäkerhet

För att säkerställa driftsäkerheten måste lyftverket besiktigas regelbundet. Den driftansvarige ansvarar för att denna återkommande besiktning genomförs.

Först

Besiktningsintervall

Den återkommande besiktningen ska genomföras minst en gång om året.

Under vissa förutsättningar behöver den återkommande besiktningen genomföras oftare. Till exempel:

• Vid ofta förekommande arbete med max. lyftkapacitet.
• Vid flerskiftsarbete.
• Vid ofta förekommande användning.
• Användning i dammig eller aggressiv miljö.

Den driftansvarige ansvarar för att driftförhållandena kontrolleras och passande besiktningsintervall fastställs. ABUS står gärna till förfogande för rådgivning.

Krav på besiktningsmannen

Den driftsansvarige för kranen ansvarar för val och korrekt kvalifikation för besiktningsmannen.

Exempel på behöriga personer:

• Personer som tillägnat sig omfattande kunskaper genom yrkesutbildning i maskinbyggnad och kranars elsystem.
• Personer med tillräcklig erfarenhet av drift, montering och underhåll av kranar
• Personer med omfattande kännedom om gällande relevanta tekniska regler, direktiv och säkerhetsföreskrifter.
• Personer som utbildats regelbundet av ABUS.

Besiktningens omfattning

Den behöriga besiktningsmannen som provar lyftverket ansvarar både för typ av besiktning och besiktningens omfattning.

Översikt: besiktning av lyftverket

Förutom de punkter som anges nedan måste även besiktningsarbetet som beskrivs i övriga medföljande produkthandböcker utföras.

Avgörandet om lyftverket befinner sig i ett felfritt tillstånd åvilar endast besiktningsmannen. Om brister upptäcks, måste dessa åtgärdas. Besiktningsmannen avgör om lyftverket måste kontrolleras på nytt igen efter åtgärdandet.

Om gällande lokala eller nationella bestämmelser föreskriver ytterligare besiktningar, ska även dessa genomföras.

Kontrollera alltid minst följande punkter:

1. Kontrollera bromsen på lyftverket. Se ”Kontrollera bromsen på lyftverket”.

Kontrollera bromsen på lyftverket

För kontrollen av bromsen mäts luftspalten mellan magnetkroppen och ankarplattan samt bromsbeläggets tjocklek.

Översikt:

Luftspalt (mellan magnetkropp och förankringsplatta)Bromsbeläggets tjocklek

Bromsbelägget slits vid bromsning vilket leder till att bromsrotorn blir tunnare. Förankringsplattan trycks närmare mot bromsrotorn och luftspalten blir bredare. När luftspalten når max. bredd förhindrar spaltbegränsningen att förankringsplattan kan flyttas närmare, så att förankringsplattan fortfarande kan röra sig på ett säkert sätt. När spaltbegränsningen aktiveras minskar bromsens bromsverkan.

Senast nu måste luftspalten justeras. Om minsta tillåtna beläggtjocklek har nåtts, måste bromsrotorn bytas ut.

Om bredden på luftspalten ligger i det tillåtna området, men om man p.g.a. användningsförhållandena måste utgå ifrån att luftspalten är bredare än tillåtet redan före nästa återkommande besiktning: justera luftspalten redan nu.

Ta bort fläktkåpan

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Demontering av fläktblad

Låsring

1. Ta bort låsringen.
2. Demontera fläktbladet.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. I förekommande fall: lossa anslutningen från den externa fläkten.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.
3. Om den externa fläkten inte har någon anslutning: låt den externa fläkten vara ansluten och säkra den på lyftmotorn, t.ex. med en spännrem.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Lossa den externa fläktens anslutning.
2. Lossa cylinderskruvarna (2 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.

Friläggning av bromsen

1. Ta bort O-ringen.
2. Rengör hela bromsen med tryckluft.

Mätning av luftspalt

MagnetkroppAnkarplatta

1. Skjut in bladmåttet i luftspalten mellan magnetkroppen och förankringsplattan. Genomför mätningen.
2. Om luftspalten har nått arbetsområdets max bredd (1,1 mm): justera bromsen. Se ”Justera luftspalten på bromsen”.

Om bredden på luftspalten ligger i det tillåtna området, men om man p.g.a. användningsförhållandena måste utgå ifrån att luftspalten är bredare än tillåtet redan före nästa återkommande besiktning: justera luftspalten redan nu.

1. Upprepa steget för alla sexkantskruvar (3 st.).

Demontering av magnetkropp

StrömförsörjningMagnetkropp

1. Koppla bort strömförsörjningen till magnetkroppen.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.).
3. Dra av magnetkroppen från motoraxeln.

Mäta bromsbeläggets tjocklek

Bromsrotor

1. Dra av bromsrotorn från navet och motoraxeln.

1. Kontrollera bromsbeläggets tjocklek med ett skjutmått.
2. Om bromsrotorn är tunnare än vad som anges i tabellen: byt bromsrotor. Se ”Byte av bromsrotor på lyftverket”.

Kontroll av O-ring

Området mellan magnetkropp och förankringsplatta (luftspalt) skyddas mot damm av en O-ring. O-ringen får inte vara skadad eller saknas.

1. Kontrollera O-ringen.

O-ringen får inte vara sprucken, intryckt eller på annat sätt skadad, eller saknas helt.

1. Om O-ringen är skadad eller saknas, använd en ny O-ring.

Montera bromsrotorn

Nav

1. I förekommande fall: kontrollera om o-ringen ligger fullständigt i navets spår.
2. Skjut dit bromsrotorn på navet via motoraxeln.

Montering av magnetkropp

Magnetkropp

1. Skjut dit magnetkroppen på motoraxeln.
2. Skruva dit sexkantskruvarna (3 st.).

Om det behövs, byt sexkantskruvarna och hålskruvarna mot nya skruvar.

1. Därefter måste luftspalten ställas in på nytt. Se ”Justera luftspalten på bromsen”.
2. Anslut strömförsörjningen till magnetkroppen.

Övertäckning av bromsen

1. Sätt in O-ringen.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Montering av fläktblad

Låsring

1. Sätt dit fläktbladet på motoraxeln.
2. Sätt in låsringen.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på magnetkroppen.
2. Skruva fast extern fläkt med sexkantskruvar M5x10 (3 st.). 4,8 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Vid behov: sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Den externa fläktens roterande fält bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om det roterande fältet är felaktigt roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på hållaren.
2. Skruva fast den externa fläkten med cylinderskruvar M4x16 (2 st.). 2,4 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Sättet på vilket den externa fläkten är monterad i hållaren bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om rotationsriktningen är felaktig roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Stäng fläktkåpan

1. Sätt dit fläktkåpan.
2. Skruva fast fläktkåpans sexkantskruvar med fläns (3 st.).

Underhåll

Gäller för alla som underhåller, reparerar eller bygger om kranen.

Den driftansvarige ska utse personal med rätt behörighet för underhållet.

Exempel på behöriga personer:

• Personer som tillägnat sig omfattande kunskaper genom yrkesutbildning i maskinbyggnad och kranars elsystem.
• Personer med tillräcklig erfarenhet av drift, montering och underhåll av kranar
• Personer med omfattande kännedom om gällande relevanta tekniska regler, direktiv och säkerhetsföreskrifter.
• Personer som utbildats regelbundet av ABUS.

ABUS övertar inget ansvar för skador som orsakats av felaktigt utfört underhåll eller av underhåll som utförts av ej kvalificerad personal.

Rekommendation från ABUS: Låt ABUS-service utföra underhållet.

Använd endast ABUS originalreservdelar. Annars upphör garantin att gälla.

Säkerhetsanvisningar för underhållsarbeten

Iaktta följande säkerhetsanvisningar vid alla underhållsarbeten på lyftverket.

• Stäng av nätbrytaren. Säkra brytaren så att den inte kan slås på av misstag.
• Koppla bort frånskiljaren från kopplingsdosan på kontaktorskåpet till kranen. Säkra kopplingsdosan med ett hänglås så att frånskiljaren inte kan anslutas av misstag.
• Använd lämplig lyftplattform och passande fallskydd.
• Spärra av ett tillräckligt stort arbetsområde omkring lyftplattformen.
• Stäng av övriga kranar på kranbanan eller kranar som finns över eller under den kran som ska åtgärdas. Säkra brytarna så att de inte kan slås på av misstag. Annars kan andra kranar välta plattformen eller köra mot kranen som ska åtgärdas.
• Informera alla personer som befinner sig i närheten om att underhållsarbeten ska utföras.
• Arbeten på kranens elsystem får endast utföras av behörig elektriker!
• Det tillförs fortfarande hög spänning till kontaktorskåpen efter att nödstoppsknappen tryckts in. Denna spänning kan leda till dödsfall

Dessa säkerhetsanvisningar gäller speciellt för lyftverket:

• Avlägsna inte fläktkåpan med den externa fläktkåpan permanent! När fläktkåpan tas bort skyddas inte längre farliga områden. Detta kan leda till personskador och lyftmotorn kan bli för varm! Montera alltid tillbaka fläktkåpan efter arbeten på lyftverket. Ta inte bort fläktkåpan permanent för att öka kyleffekten.
• Risk för kross- och klämskador vid monteringen! Lyftverket är mycket tungt. Det är det därför svårt att hantera och det finns risk att det kläms fast eller hamnar snett. För att säkerställa att lyftverket hänger vågrätt ska ABUS-monteringshjälpmedel AN103574 användas vid monteringen.
• Risk för elektriska stötar! Det tillförs fortfarande hög spänning till frekvensomformaren och lyftmotorn när kranen har stängts av. Denna spänning kan orsaka dödliga skador. Dra ut lyftmotorns anslutningskabel innan några arbeten utförs på lyftverket.

Justera luftspalten på bromsen

Om luftspalten är bredare än tillåtet måste den justeras.

Översikt:

Luftspalt (mellan magnetkropp och förankringsplatta)Bromsbeläggets tjocklek

När lyftmotorn står stilla, trycker ankarplattan mot bromsrotorn med fjäderkraft och bromsar lyftmotorn på så sätt. Mellan magnetkroppen och ankarplattan uppstår det en luftspalt. När lyftmotorn startar drar magnetkroppen av ankarplattan från bromsrotorn och lyftmotorn kan rotera fritt igen.

När bromsbelägget slits blir luftspalten större. Se ”Kontrollera bromsen på lyftverket”. Om luftspalten är större än tillåtet måste bromsen justeras på nytt. Bromsbelägget på bromsrotorn måste bytas ut om det blivit för tunt på grund av slitage. Se ”Byte av bromsrotor på lyftverket”.

Ta bort fläktkåpan

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Demontering av fläktblad

Låsring

1. Ta bort låsringen.
2. Demontera fläktbladet.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. I förekommande fall: lossa anslutningen från den externa fläkten.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.
3. Om den externa fläkten inte har någon anslutning: låt den externa fläkten vara ansluten och säkra den på lyftmotorn, t.ex. med en spännrem.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Lossa den externa fläktens anslutning.
2. Lossa cylinderskruvarna (2 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.

Friläggning av bromsen

1. Ta bort O-ringen.
2. Rengör hela bromsen med tryckluft.

Inställning av luftspalten

MagnetkroppHålskruv

1. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) ett halvt varv.
2. Skruva hålskruvarna (3 st.) ett halvt varv i riktning mot magnetkroppen.
3. Avläs börvärdet för luftspalten i tabellen.

Översikt:

Luftspalt (mellan magnetkropp och förankringsplatta)Bromsbeläggets tjocklek

1. Skjut in ett passande bladmått i luftspalten mellan magnetkroppen och ankarplattan direkt bredvid en av sexkantskruvarna.
2. Dra åt sexkantskruvarna. Dock inte mer än att bladmåttet kan dras ut ur luftspalten.

• Luftspalten vid denna sexkantskruv är nu inställd på börvärdet.

1. Upprepa steget för alla sexkantskruvar (3 st.).

Avsluta justering av luftspalten

Hålskruv

1. Skruva in hålskruvarna (3 st.) i riktning mot lyftmotorn och dra åt dem för hand.
2. Skruva dit sexkantskruvarna (3 st.).

• Bromsen är fastskruvad.

1. Kontrollera luftspalten direkt bredvid de tre sexkantskruvarna. Om spalten avviker från börvärdet ska inställningen upprepas.

Övertäckning av bromsen

1. Sätt in O-ringen.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Montering av fläktblad

Låsring

1. Sätt dit fläktbladet på motoraxeln.
2. Sätt in låsringen.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på magnetkroppen.
2. Skruva fast extern fläkt med sexkantskruvar M5x10 (3 st.). 4,8 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Vid behov: sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Den externa fläktens roterande fält bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om det roterande fältet är felaktigt roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på hållaren.
2. Skruva fast den externa fläkten med cylinderskruvar M4x16 (2 st.). 2,4 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Sättet på vilket den externa fläkten är monterad i hållaren bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om rotationsriktningen är felaktig roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Stäng fläktkåpan

1. Sätt dit fläktkåpan.
2. Skruva fast fläktkåpans sexkantskruvar med fläns (3 st.).

Byte av bromsrotor på lyftverket

Om bromsrotorn på lyftverket är tunnare än tillåtet måste bromsrotorn bytas ut.

Om förankringsplattan också är sliten och ska ersättas kan också förankringsplattan byta ut.

Om fler komponenter behöver bytas ut: se ”Byte av hela bromsen”.

Ta bort fläktkåpan

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Demontering av fläktblad

Låsring

1. Ta bort låsringen.
2. Demontera fläktbladet.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. I förekommande fall: lossa anslutningen från den externa fläkten.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.
3. Om den externa fläkten inte har någon anslutning: låt den externa fläkten vara ansluten och säkra den på lyftmotorn, t.ex. med en spännrem.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Lossa den externa fläktens anslutning.
2. Lossa cylinderskruvarna (2 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.

Friläggning av bromsen

1. Ta bort O-ringen.
2. Rengör hela bromsen med tryckluft.

Demontering av magnetkropp

StrömförsörjningMagnetkropp

1. Koppla bort strömförsörjningen till magnetkroppen.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.).
3. Dra av magnetkroppen från motoraxeln.

Demontera den gamla bromsrotorn

Bromsrotor

1. Dra av bromsrotorn från navet och motoraxeln.

Avlägsna låsring och främre plattkil

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

Främre plattkilLåsring

1. Ta bort den främre plattkilen.
2. Ta bort låsringen.

Avlägsna nav och bakre plattkil

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

1. Dra av navet från motoraxeln.

• Bromsen är helt demonterad.

1. Avlägsna den bakre plattkilen.

Sätta i ny plattkil och nav

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

Nav

1. Sätt i den nya bakre plattkilen.
2. Skjut dit navet på motoraxeln, via den bakre plattkilen.

Sätta i främre plattkil och ny låsring

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

Främre plattkilLåsring

1. Sätt i den nya låsringen.
2. Sätt in den främre plattkilen.

Montera den nya bromsrotorn

Nav

1. I förekommande fall: kontrollera om o-ringen ligger fullständigt i navets spår.
2. Skjut, över motoraxeln, på den nya bromsrotorn på navet.

Demontera den gamla förankringsplattan

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

1. Skruva ut hålskruvar (3 st.).

1. Skruva ut justerskruvarna för spalt (2 st.) med underläggsbrickor (2 st.) och tryckfjädrar (2 st.).

O-ring

1. Ta bort förankringsplattan
2. Ta bort den frilagda o-ringen ur spåret.

Dragskruv

1. Dra ut dragskruvarna (2 st.) ur lossningsbygeln.
2. Rengör lossningsbygeln inifrån.

Montera den nya förankringsplattan.

Om också förankringsplattan ska bytas ut:

Dragskruv

1. Sätt in nya dragskruvar (2 st.) i lossningsbygeln.

Vrid dragskruvarna så att justerskruvarna för spalt (2 st.) kan fästa i dragskruvarna.

O-ringFörankringsplatta

1. Lägg in den nya o-ringen i spåret på magnetkroppen.
2. Sätt dit en ny förankringsplatta på magnetkroppen.

LossningsbygelFörankringsplatta

1. För in nya justerskruvar för spalt (2 st.) med underläggsbrickor (2 st.) och tryckfjädrar (2 st.) i förankringsplattan.
2. Dra för hand åt lossningsbygeln med justerskruvarna för spalt (2 st.).

1. Skruva för hand dit förankringsplattan med de nya hålskruvarna (3 st.) på magnetkroppen.

Luftspalt

1. Skjut in bladmåttet bredvid justerskruvarna för spalt i luftspalten mellan förankringsplattan och magnetkroppen. Läs av värdet.
2. Ställ in luftspalten genom justerskruvarna för spalt (2 st.) till 1,1 mm.

Montera magnetkroppen

Magnetkropp

1. Skjut dit magnetkroppen på motoraxeln.
2. Skruva fast sexkantskruvarna (3 st.) för hand.

Om de ingår i reservdelssatsen ska sexkantskruvar och hålskruvar bytas ut mot nya skruvar.

1. Anslut strömförsörjningen till magnetkroppen.

Inställning av luftspalten

MagnetkroppHålskruv

1. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) ett halvt varv.
2. Skruva hålskruvarna (3 st.) ett halvt varv i riktning mot magnetkroppen.
3. Avläs börvärdet för luftspalten i tabellen.

Översikt:

Luftspalt (mellan magnetkropp och förankringsplatta)Bromsbeläggets tjocklek

1. Skjut in ett passande bladmått i luftspalten mellan magnetkroppen och ankarplattan direkt bredvid en av sexkantskruvarna.
2. Dra åt sexkantskruvarna. Dock inte mer än att bladmåttet kan dras ut ur luftspalten.

• Luftspalten vid denna sexkantskruv är nu inställd på börvärdet.

1. Upprepa steget för alla sexkantskruvar (3 st.).

Avsluta justering av luftspalten

Hålskruv

1. Skruva in hålskruvarna (3 st.) i riktning mot lyftmotorn och dra åt dem för hand.
2. Skruva dit sexkantskruvarna (3 st.).

• Bromsen är fastskruvad.

1. Kontrollera luftspalten direkt bredvid de tre sexkantskruvarna. Om spalten avviker från börvärdet ska inställningen upprepas.

Övertäckning av bromsen

1. Sätt in O-ringen.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Montering av fläktblad

Låsring

1. Sätt dit fläktbladet på motoraxeln.
2. Sätt in låsringen.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på magnetkroppen.
2. Skruva fast extern fläkt med sexkantskruvar M5x10 (3 st.). 4,8 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Vid behov: sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Den externa fläktens roterande fält bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om det roterande fältet är felaktigt roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på hållaren.
2. Skruva fast den externa fläkten med cylinderskruvar M4x16 (2 st.). 2,4 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Sättet på vilket den externa fläkten är monterad i hållaren bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om rotationsriktningen är felaktig roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Stäng fläktkåpan

1. Sätt dit fläktkåpan.
2. Skruva fast fläktkåpans sexkantskruvar med fläns (3 st.).

Byte av hela bromsen

Om bromsrotorn är tunnare än tillåtet, får bromsen inte justeras längre. Bromsrotorn måste då bytas ut.

Beroende på slitage och nödvändighet kan även andra delar av bromsen behöva bytas ut.

• Friktionsplatta
• Nav
• O-ring
• Hålskruvar
• Plattkil
• Låsring
• Magnetkropp

Ta bort fläktkåpan

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Demontering av fläktblad

Låsring

1. Ta bort låsringen.
2. Demontera fläktbladet.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. I förekommande fall: lossa anslutningen från den externa fläkten.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.
3. Om den externa fläkten inte har någon anslutning: låt den externa fläkten vara ansluten och säkra den på lyftmotorn, t.ex. med en spännrem.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Lossa den externa fläktens anslutning.
2. Lossa cylinderskruvarna (2 st.) på den externa fläkten och ta bort den externa fläkten.

Friläggning av bromsen

1. Ta bort O-ringen.
2. Rengör hela bromsen med tryckluft.

Demontering av magnetkropp

StrömförsörjningMagnetkropp

1. Koppla bort strömförsörjningen till magnetkroppen.
2. Lossa sexkantskruvarna (3 st.).
3. Dra av magnetkroppen från motoraxeln.

Dra av bromsrotorn

Bromsrotor

1. Dra av bromsrotorn från navet och motoraxeln.

Ta bort låsring och plattkil

PlattkilLåsring

1. Avlägsna plattkilen.
2. Ta bort låsringen.

Ta bort navet

NavBakre plattkil

1. Dra av navet från motoraxeln.

• Bromsen är helt demonterad.

Sätt in ett nytt nav

NavBakre plattkil

1. Skjut dit navet på motoraxeln, via den bakre plattkilen.

Sätta in låsring

PlattkilLåsring

1. Sätt in låsringen.
2. Sätt in den främre plattkilen.

Montera bromsrotorn

Nav

1. I förekommande fall: kontrollera om o-ringen ligger fullständigt i navets spår.
2. Skjut dit bromsrotorn på navet via motoraxeln.

Montering av magnetkropp

Magnetkropp

1. Skjut dit magnetkroppen på motoraxeln.
2. Skruva fast sexkantskruvarna (3 st.) för hand.

Om de ingår i reservdelssatsen ska sexkantskruvar och hålskruvar bytas ut mot nya skruvar.

1. Anslut strömförsörjningen till magnetkroppen.

Inställning av luftspalten

MagnetkroppHålskruv

1. Lossa sexkantskruvarna (3 st.) ett halvt varv.
2. Skruva hålskruvarna (3 st.) ett halvt varv i riktning mot magnetkroppen.
3. Avläs börvärdet för luftspalten i tabellen.

Översikt:

Luftspalt (mellan magnetkropp och förankringsplatta)Bromsbeläggets tjocklek

1. Skjut in ett passande bladmått i luftspalten mellan magnetkroppen och ankarplattan direkt bredvid en av sexkantskruvarna.
2. Dra åt sexkantskruvarna. Dock inte mer än att bladmåttet kan dras ut ur luftspalten.

• Luftspalten vid denna sexkantskruv är nu inställd på börvärdet.

1. Upprepa steget för alla sexkantskruvar (3 st.).

Avsluta justering av luftspalten

Hålskruv

1. Skruva in hålskruvarna (3 st.) i riktning mot lyftmotorn och dra åt dem för hand.
2. Skruva dit sexkantskruvarna (3 st.).

• Bromsen är fastskruvad.

1. Kontrollera luftspalten direkt bredvid de tre sexkantskruvarna. Om spalten avviker från börvärdet ska inställningen upprepas.

Övertäckning av bromsen

1. Sätt in O-ringen.

Endast för fläktblad på motoraxeln

Montering av fläktblad

Låsring

1. Sätt dit fläktbladet på motoraxeln.
2. Sätt in låsringen.

Endast på extern fläkt utan ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på magnetkroppen.
2. Skruva fast extern fläkt med sexkantskruvar M5x10 (3 st.). 4,8 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Vid behov: sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Den externa fläktens roterande fält bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om det roterande fältet är felaktigt roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Endast på extern fläkt med ram

Anslutning

1. Sätt dit den externa fläkten på hållaren.
2. Skruva fast den externa fläkten med cylinderskruvar M4x16 (2 st.). 2,4 Nm. Säkra med skruvlåsning (medelstark).
3. Sätt in anslutningen från den externa fläkten.
4. Kontrollera den externa fläktens rotationsriktning: Sättet på vilket den externa fläkten är monterad i hållaren bestämmer rotationsriktningen. Luften måste sugas upp från fläktkåpans riktning och blåsas längs med motorn. Om rotationsriktningen är felaktig roterar den externa fläkten åt fel håll, vilket innebär att lyftmotorn inte kyls ordentligt.

Stäng fläktkåpan

1. Sätt dit fläktkåpan.
2. Skruva fast fläktkåpans sexkantskruvar med fläns (3 st.).

Byte av lyftmotorn på lyftverket

Vid en defekt går det att demontera lyftmotorn från växeln och byta ut den för sig. Den modulära konstruktionen gör att man slipper ta isär växeln.

Bilderna visar hur bytet går till på ett lyftverk GM 6000. Tillvägagångssättet för att byta en lyftmotor av en annan storlek skiljer sig inte åt på något avgörande sätt.

Val av monteringsvariant

Prioriterad variant: demontera lyftmotorn lodrätt uppåt:

Den säkraste varianten är att demontera lyftmotorn lodrätt uppåt från det liggande lyftverket. För att göra det måste först lyftverket demonteras från lintelfern. Prioritera denna variant om det är möjligt.

1. Demontera lyftverk. Se ”” sidan .
2. Vrid lyftverket och lägg det på växeln.

Alternativ: stöd lyftmotorn vågrätt nedifrån:

Det går att byta ut lyftmotorn vågrätt om lyftverket är monterat på lintelfern. Beroende på hur lätt det går att komma åt lyftmotorn på lintelfern, måste lyftmotorn hållas upp underifrån, t.ex. med en lämplig gaffeltruck.

Vid bytet måste lyftmotorn vara säkrad på ett sådant sätt att dess vikt kan hållas upp utan att det utgör någon fara.

Alternativ: säkra lyftmotorn vågrätt uppifrån:

Beroende på monteringssituation går det även att byta lyftmotorn vågrätt och då hålla i den uppifrån. I lyftmotorns hus finns en flyttbar fästpunkt för detta ändamål. Eftersom lintrummans hus sitter precis ovanför lyftmotorn är det oftast svårt att komma åt fästpunkten.

Demontering av lyftmotor

Bilderna visar hur bytet går till på ett lodrätt lyftverk.

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Ögleskruv med lyfttillbehörLyftmotor

1. Endast på fläktblad på motoraxeln: skruva in en lämplig ögleskruv i motoraxeln och haka fast lämpligt lyfttillbehör i ögleskruven.
2. Endast på extern fläkt: demontera den externa fläkten och skruva in en ögleskruv i motoraxeln.

Om det inte går att skruva in någon ögleskruv i motoraxeln: använd ett lämpligt lyfttillbehör som kan användas för att lyfta lyftmotorn lodrätt.

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (4 st.).
2. Lyft lyftmotorn.

• Kopplingshalvorna mellan lyftmotor och lyftväxel glider isär.
• Lyftmotorn är demonterad.

Montering av lyftmotor

Bilderna visar hur bytet går till på ett lodrätt lyftverk.

Kopplingshalvor

1. För lyftmotorn över lyftväxeln.
2. Vrid lyftmotorn så att anslutningsdosan pekar mot utsidan av det senare monterade lyftverket.
3. Sätt dit kuggkransen på kopplingshalvan på lyftväxeln.
4. Vrid kopplingshalvan på lyftväxeln så att kopplingshalvorna från lyftmotorn och från lyftväxeln står precis över varandra och glider in i varandra vid monteringen.

När ett lyftverk är demonterat går det att vrida kopplingshalvorna på växeln.

1. Sätt dit lyftmotorn på lyftväxeln.

• Kopplingshalvorna glider in i varandra i kuggkransen.

1. Skruva fast sexkantskruvarna med fläns (4 st.) på lyftmotorn.

Manuell sänkning av last i nödsituationer (nödsänkning)

Vid strömavbrott, defekt lyftmotor eller defekt bromsspole kan lasten sänkas manuellt. Bromsen lossas då för hand med lossningsbygeln.

Manuell sänkning av lasten ska endast användas i nödfall.

Säkra arbetsområdet

1. Spärra av ett tillräckligt stort arbetsområde runt kranen.
2. Informera personerna som befinner sig i närheten om nödsänkningen.

Borttagning av fläktkåpa

1. Lossa sexkantskruvarna med fläns (3 st.) på fläktkåpan.
2. Ta bort fläktkåpan.

Nedsänkning av lasten

LossningsbygelGängstång

1. Skruva in gängstången M6 eller M8 i lossningsbygeln.
2. Använd gängstången för att sakta och försiktigt fälla lossningsbygeln bakåt.

• Bromsen lossas och lasten sänks.

Bromsa lasten igen:

1. Släpp lossningsbygeln om lasten sänks för snabbt.

• Lossningsbygeln fälls tillbaka, lasten bromsas.

Byte av broms

Vid en nödsänkning belastas bromsbelägget kraftigt och kan överhettas. Därför måste bromsbelägget bytas ut efter nödsänkningen. Se ”Byte av bromsrotor på lyftverket”.

Smörjmedel

Anvisning:

Syntetiska smörjmedel får inte blandas med mineraliska smörjmedel!

Lyftväxel GM 800

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning SAE POW-90 DIN 51502

Mängd: 1500 ml

Alternativ: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 1000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

Mängd: 1600 ml

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 2000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 320 DIN 51502

Mängd: 500 ml

Alternativ: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 3000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 320 DIN 51502

Mängd: 800 ml

Alternativ: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 5000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning SAE 80W-90 DIN 51502

Mängd: 4000 ml

Alternativ: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 6000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 320 DIN 51502

Mängd: 11200 ml

Alternativ: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Lyftväxel GM 7000

Smörjning från fabrik: Smörjmedel med standardbeteckning CLP ISO VG 680 DIN 51502

Mängd GM 7000: 27000 ml

1. Lyftväxeln har permanent smörjning.

Detta gäller vid en genomsnittlig, daglig drift av lyftanordningen på mindre än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv.

I slutet av dess livstid avgörs det (vid en grundöversyn) om smörjmedlet behöver bytas.

Smörjmedelsbehållare i lintrumman

Smörjning från fabrik: högtemperaturpasta PBC 1574 artikelnummer 303678.

Mängd GM 800: 25 g
Mängd GM 1000: 25 g
Mängd GM 2000: 50 g
Mängd GM 3000: 50 g
Mängd GM 5000: 70–75 g
Mängd GM 6000: 70–75 g
Mängd GM 7000: 70–75 g

1. Fyll på smörjmedelsbehållaren (bakom kuggarna):

• När lyftväxeln demonteras och monteras.
• Vid en grundöversyn.
• Senast efter 10 år.

Uppgiften 10 år gäller vid enskiftsdrift där lyftanordningen, i genomsnitt, dagligen körs kortare än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv. Om lyftanordningen används intensivare eller om arbetsvillkoren försvåras (t.ex. flerskiftsdrift, högre omgivningstemperatur, aggressiva miljöförhållanden) måste intervallen förkortas.

Kuggar i lintrumman

Smörjning från fabrik: högtemperaturpasta PBC 1574 artikelnummer 6758.

Mängd: använd en pensel och måla på ett täckande lager.

1. Smörj kuggarna i lintrumman:

• När lyftväxeln demonteras och monteras.
• Vid en grundöversyn.
• Senast efter 10 år.

Uppgiften 10 år gäller vid enskiftsdrift där lyftanordningen, i genomsnitt, dagligen körs kortare än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv. Om lyftanordningen används intensivare eller om arbetsvillkoren försvåras (t.ex. flerskiftsdrift, högre omgivningstemperatur, aggressiva miljöförhållanden) måste intervallen förkortas.

Kuggar på den utgående axeln på lyftväxeln,
stift på lyftväxeln

Smörjning från fabrik: högtemperaturpasta PBC 1574 artikelnummer 6758.

Mängd: använd en pensel och måla på ett täckande lager.

1. Smörja stift:

• När lyftväxeln demonteras och monteras.

1. Smörja kuggar på den utgående axeln:

• När lyftväxeln demonteras och monteras.
• Vid en grundöversyn.
• Senast efter 10 år.

Uppgiften 10 år gäller vid enskiftsdrift där lyftanordningen, i genomsnitt, dagligen körs kortare än 1 timme och vid mellanhögt eller lågt lastkollektiv. Om lyftanordningen används intensivare eller om arbetsvillkoren försvåras (t.ex. flerskiftsdrift, högre omgivningstemperatur, aggressiva miljöförhållanden) måste intervallen förkortas.

Översikt över skruvarnas åtdragningsmoment

Lyftverk GM 800 till 7000

Lyftmotor