Bir bakışta:

Genel

Vinç ile, vinç üzerinde veya vincin yakınında çalışan herkesi ilgilendirir

İlk olarak

Bu el kitabının kullanılması

Bu el kitabında, aşağıdaki simgeler kullanılmaktadır:

1. Bu, bir işlem talimatıdır ve bir işlem adımı uygulamanızı ister.

• Bu, bir işlemin sonucudur ve cihazda neler olacağını anlatır.

• Bu, bir sıralamadır.

El kitabı ile ilgili bilgiler

Çalışmaya başlamadan önce, el kitabını dikkatlice okuyun. Aksesuar ve bileşenler için öngörülmüş olan el kitaplarını da dikkate alın.

Daha sonra el kitabını vincin yakınında bir yerde saklayın. Bu el kitabı, vinç ile veya vinçte çalışan her kişinin erişebileceği bir yerde olmalıdır.

Satış, kiralama vs. durumlarda, el kitabı, daima vinç ile birlikte teslim edilmelidir.

Usulüne uygun kullanım

Kolonlu döner vinç VS, vinç kolonu etrafında vinç kolu maksimum döndürme açısı dahilinde yükleri daire şeklinde hareket ettirmek içindir.

• Döner vinç bu doğrultuda uygun bir kolon sabitlemesi ile bir temel üzerine, bir hol zeminine veya bir hol tavanına sabitlenir.
• Vincin daire şeklindeki vinç kolu maksimum döndürme açısı gerektiğinde (örn. engeller varsa) elektrikli ve/veya mekanik olarak sınırlandırılmalıdır.
• Her döner vinç için ABUS tarafından oluşturulan özel bir hesaplama yapılmış olmalıdır. Montaj sırasında, ABUKonfis tarafından oluşturulan vinç çizimine harfiyen uyulmalıdır. Döner vinçte değişiklik yapılması halinde hesaplamanın yeniden yapılması gerekir.

Yönetmelikler

Tertibat, imal edildiği sırada, Avrupa'da geçerli olan standartlara, kurallara ve yönetmeliklere uyularak üretilmiş ve kontrol edilmiştir. Konstrüksiyon ve imalat sırasında hangi temel prensiplerin temel alındığı, uygunluk beyanında ve montaj beyanında bildirilmiştir. Bu temel prensiplere, montaj, işletim, kontrol ve koruyucu bakım işlemleri sırasında da uyulmalıdır; aynı şekilde çalışma emniyetine yönelik geçerli belirlemeler de dikkate alınmalıdır.

Hangi yönetmeliğin hangi kullanım durumunda geçerli olduğu, vincin kullanılış şekline ve ülkeye has yönetmeliklere bağlıdır. Geçerli ve güncel yönetmelikleri ve çalışma emniyetine yönelik belirlemeleri kontrol edin ve bunlara uyun! Uygunluk beyanına ve montaj beyanına da bakın.

Garanti

• ABUS firması, amacına uygun olmayan kullanım, konu hakkında yeterince eğitimden geçmemiş personel, maksadına uygun olmayan şekilde yapılmış işlemler sonucu ve ABUS firmasından müsaade alınmaksızın yapılmış olan değişiklikler, tertibat yapısında rekonstrüksiyonlar veya vinçte veya vincin komponentlerinde yapılan her türlü değişiklikler sonucu oluşan hasarlar için sorumluluk üstlenmez.
• Parçalarda, tertibatı kullananların kendi sorumluluğu altında değişiklikler yapılırsa, vinç veya vincin komponentleri, bu el kitabında tarif edildiğinden farklı şekilde monte edilirse, kullanılırsa veya bakımı yapılırsa veya orijinal ABUS yedek parçaları kullanılmazsa, garanti hakkı geçersiz olur.
• Sadece orijinal ABUS yedek parçaları kullanıldığında, vincin veya vincin komponentlerinin güvenli şekilde çalışması garanti edilir.

Döner vinç

Cihazın tarifi

• 1: Kedi arabası akım beslemesi
• 2: Hareket ettirilebilir kontrol ünitesi
• 3: Yürüme rayı düzeneği
• 4: Vinç kolu
• 5: Sıkıştırma tamponu
• 6: Kedi arabası hareket takımı
• 7: Kaldırma tertibatı

• 8: Yük kancası
• 9: Asılı butonlu kumanda
• 10: Kolon tabanı
• 11: Kolon
• 12: Döndürme tahrik düzeni
• 13: Kolon etrafında döndürme düzeni
• 14: Vinç kolu braketi

Performans özellikleri

Kolonlu döner vinç VS:

• Vincin kolonu, temel üzerine, hol zeminine veya hol tavanına sıkıca sabitlenir.
• Kolonlu döner vinç, katı duvarlı I kirişinden oluşan bir vinç koluna sahiptir.
• Vinç kolu (I kirişi ve vinç kolu braketi) üç noktalı yatak ile kolona yataklanmıştır: Kolon başlığında döner yatak olarak sarkaçlı makaralı yatak ile ve vinç kolu braketinin alt ucunda baskı halkasında iki adet baskı makarası ile.
• Çepeçevre baskı halkası ve elektrik bağlantısının kolektör bileziği sayesinde vinç kolu sonsuz kere kolon etrafında döndürülebilir.
• Kolonlu döner vinç, kaldırma tertibatı olarak bir zincir palangasına veya bir halatlı palangaya sahiptir (tip).
• Kedi arabası akım beslemesi, askılı kablo şeklindedir.
• Kolonlu döner vinç, asılı butonlu kumanda ile kontrol edilir. Asılı butonlu kumanda, kaldırma tertibatına bağlıdır ve o nedenle her zaman kaldırma tertibatı ile birlikte hareket eder.
• Kolonlu döner vinç, hareket ettirilebilir kontrol ünitesi ile donatılabilir (seçenek). Bu sayede asılı butonlu kumanda, kaldırma tertibatından bağımsız olarak vinç kolu boyunca hareket ettirilebilir.
• Kolonlu döner vinç, telsiz kumanda ile donatılabilir (seçenek).
• Zincir palangalı kolonlu döner vinç, kedi arabası tahrik düzeni ile donatılabilir (seçenek). Bu sayede ağır yükler bile güvenle hareket ettirilebilir.
• Kolonlu döner vinç, döndürme tahrik düzeni ile donatılabilir (seçenek). Bu sayede ağır yükler bile güvenle hareket ettirilebilir. Döndürme tahrik düzeni, ayarlanabilen bir kayıcı kavrama düzeni ile donatılmıştır. Fabrika çıkışlı olarak ayarlanmıştır. Döndürme tahrik düzenini mekanik aşırı yüke karşı korur.
• Kolonlu döner vinç, döner tahditlerle donatılabilir. Böylelikle vinç kolu maksimum döndürme açısı sınırlandırılabilir, örn. bir engele çarpmamak için.

• Döndürme tahrik düzeni olduğunda: Kolonlu döner vinç, mekanik olarak sınırlandırılmalı ve ilaveten elektrikli döner mekanizma kapatma tertibatı ile donatılabilir. Böylelikle vinç kolu maksimum döndürme açısı sınırlandırılabilir, örn. bir engele çarpmamak için.
• Kolonlu döner vinç, durdurma freni ile donatılabilir. Bu sayede vinç kolu durur halde istenen pozisyonda sabitlenebilir, örneğin bir yükü tam olarak konumlandırmak için.

Kolon sabitlemesi:

• Kolonlu döner vinç, ankraj çubukları ile kendisi için özel olarak hazırlanmış bir temele sabitlenebilir. Ankraj çubukları bunun için standart ankraj tespit bağlantısı olarak döküm yapılarak temel içine yerleştirilir.
• Kolonlu döner vinç, ideal tespit cıvataları ile bir holün zeminine sabitlenebilir. İdeal ankraj çubukları bunun için ideal ankraj tespit bağlantısı olarak döküm yapılarak temel içine yerleştirilir. İdeal ankrajlar temelin tam üst kenarından kapatılabilir ve böylece düşme riski oluşturmaz, bu da vincin daha sonra monte edilebilmesini sağlar.
• Kolonlu döner vinç bir dübel plakası ile hol zeminine veya hol tavanına dübellenebilir (457 ürün büyüklüğüne kadar).
• Kolonlu döner vinç bir ara plaka ile hol zeminine ankrajlanabilir (558 ürün büyüklüğüne kadar).
• Kolonlu döner vinç bir ara plaka ile hol tavanına ankrajlanabilir (558 ürün büyüklüğüne kadar).

Teknik özellikler

Vincin teknik özellikleri, tahriklerin elektrik verileri, statik düzenlemeler vs.: Vincin kontrol kitabına bakınız.

Elektrik bağlantısı:

Gürültü emisyonu:

• Kaldırma tertibatının gürültü emisyonu: Zincir palangası veya halatlı palanga el kitabına bakınız.
• Kedi arabası tahrik düzeninin gürültü emisyonu: Hareket takımı el kitabına bakınız.
• Döndürme tahrik düzeninin gürültü emisyonu: Ses basıncı seviyesi LP, m dB(A) 1 m mesafede: 70 dB(A)

Gürültü emisyonları, DIN 45635'e dayanılmak suretiyle, Bölüm 61, bir ses gücü kaynağı ile yer değiştirme metoduna göre.

Döner vincin bir kamyon üzerinde nakledilmesi

Bihassa aşağıdaki hususları dikkate alın:

1. Yükü, yerel yönetmelikler gereğince emniyete alın.
2. Yükleme alanında, kolonun ve vinç kolunun altına uygun kütükler yerleştirin.
3. Kolonu kaymaya karşı emniyete alın, örn. yeterli büyüklükte kamalar ile.
4. Kolonu ve vinç kolunu uygun kaldırma takımları ile yükleme alanında emniyete alın.
5. Kaldırma tertibatı, kasa ve aksesuar vs. gibi tek tek komponentleri de yükleme alanında uygun kaldırma takımları ile emniyete alın.
6. Tüm gevşek parçaları ve kabloları emniyete alın.
7. Kolon ve vinç kolu ambalajından çıkarılmışsa: Kolonu ve vinç kolunu folyo ile kaplayın ve yapışkanlı bantla yapıştırın.

Kolon ve vinç kolu fabrika çıkışında şrink folyo ile ambalajlanır.

Döner vincin yüklenmesi ve indirilmesi

Bihassa aşağıdaki hususları dikkate alın:

1. Yükleme ve indirme sırasında, folyo üzerindeki ağırlık merkezi işaretlerini dikkate alın.
2. Münferit parçaların çevresine uygun kaldırma takımları yerleştirin.

Kolonun ve vinç kolunun indirilmesi

1. Kolonu ve vinç kolunu kütüklerin üzerine indirin.
2. Kolonu kaymaya karşı emniyete alın, örn. yeterli büyüklükte kamalar ile.

Döner vincin depolanması

Vincin hemen monte edilmemesi durumunda:

Folyo

1. Folyo içine kaynak edilerek paketlenmiş parçaların (örn. kolon ve vinç kolu) ambalajını açın. Aksi takdirde, folyo içinde yoğuşma suyu oluşur.

Yoğuşma suyu, çelik parçalarda korozyona yol açabilir.

1. Ambalajından çıkarılan parçaları montaja kadar kuru bir ortamda muhafaza edin.

Döner vincin bertaraf edilmesi

Döner vincin bertaraf edilmesi gerektiğinde:

1. Döner vinci olabildiğince parçalara ayırın.
2. Bertaraf etmeye ve yeniden değerlendirmeyle ilgili ulusal yönetmeliklere uyun.
3. Parçaları tek tek malzemelere göre çevreye zarar vermeden bertaraf edin:

• Kolonu, vinç kolunu, yürüme rayı düzeneğini, kolon etrafında döndürme düzenini ve döndürme tahrik düzenini hurda metal olarak bertaraf edin.
• Kablo taşıyıcısını ve kumanda arabasını geri dönüşüme verin.
• Sıkıştırma tamponunu plastik atık olarak geri dönüşüme verin.
• Kabloları, şebeke kesicisini, kolektör bileziğini, soketli bağlantıları vs. geri dönüşüme verin.
• Elektronik parçaları elektronik hurda olarak bertaraf edin.
• Dönme için sonsuz vida dişli düzenindeki ve kolon etrafında döndürme düzenindeki yağlama maddelerini yağlama maddesi olarak bertaraf edin.

Montaj ve bağlantı

Kullanımdan önce, vinçte çalışan herkes için geçerlidir

Vinç işleticisi firma, işletmeye alma işleminden sorumlu personelin belirlenmesinden ve bu personelin yeterli vasıflara sahip olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

• Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
• İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Yetkili olmayan personel tarafından veya usulüne uygun olmayan şekilde yapılan devreye alma işlemi sonucu oluşan hasarlar için ABUS, sorumluluk üstlenmez.

ABUS, devreye alma işleminin ABUS montaj ekiplerine yaptırılmasını tavsiye eder.

Şartların kontrol edilmesi

Döner vincin monte edilebilmesi için aşağıdaki şartların sağlanması gerekmektedir:

Teknik ön işlem ile koşulların kontrol edilmesi

Döner vincin montajı için gerekli şartlar ABUS tarafından teknik ön işlem ile kontrol edilebilir.

• Döner vincin montajı ABUS tarafından yapıldığında teknik ön işlem genelde uygulanır.
• Döner vincin montajını kendiniz yapacaksanız veya başka bir montaj firması tarafından yapılacaksa da ücretli olarak ABUS tarafından teknik ön işlem uygulanabilir.
• Aşağıdaki koşulların montaj öncesinde kontrol edilmesi ve kayıt altına alınması gerekmektedir.

Kolon sabitlemesi için zeminin kontrol edilmesi

• Kolon sabitlemesinin (ankraj çubukları, ideal ankrajlar, hol zeminindeki dübel plakası ve ara plaka, hol tavanındaki ara plaka) montajı için gerekli ön koşullar yerine getirilmelidir.

Kolon sabitlemesinin el kitabına bakınız.

Planlama dokümanlarının kontrol edilmesi

• Döner vince ait tüm planlama dokümanları mevcut olmalıdır.

Planlama dokümanları ABUS tarafından her döner vinç (veya mevcut bir döner vincin tadilatı) için özel olarak hazırlanır ve hesaplanır.

• Planlama dokümanlarına, özellikle de vinç çizimine mutlak suretle uyulmalıdır.

ABUS tarafından önerilen temel benimsenirse, ABUS tarafından oluşturulan donatı şeması da uygulanmalıdır.

Temelin donatı şeması ile planlaması yerinde de oluşturulabilir.

Montaja genel bakış

Aşağıdaki bölümlerde, kolonlu döner vincin montajı anlatılmaktadır:

• Önce kolon sabitlemesi yapılır ve kolon kurulur. Döner vinç değişik şekillerde zemine sabitlenebilir. Kolon sabitlemesi, ayrı bir el kitabında açıklanmaktadır.
• Ardından döner yatak, kolon başlığına çakılır ve elektrik besleme tertibatı hazırlanır. Bkz. “Kolonun hazırlanması”.
• Ardından şebeke kesicisi kolona takılır veya duvarda şebeke kesicisi için bir topraklama hattı bağlantısı oluşturulur. Bkz. “Şebeke kesicisinin bağlanması”.
• Daha sonra vinç kolu, zemine monte edilmek üzere hazırlanır ve emniyete alınır. Bkz. “Vinç kolunun hazırlanması”.
• Zeminde öncelikle kedi arabası akım beslemesi ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesi, vinç koluna monte edilir. Bkz. “Kedi arabası akım beslemesinin ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin monte edilmesi”.

• Daha sonra kontrol düzeninin bir parçası monte edilir. Bu işlem, vincin sipariş edildiği tiplere ve seçeneklere bağlıdır.
  • Elektrik prizinin yürüme rayı düzeneğine monte edilmesi: Bakınız “Elektrik prizinin monte edilmesi”.
  • Elektrik muhafazasının vinç koluna monte edilmesi: Bakınız “Elektrik muhafazasının monte edilmesi”.
  • Kontaktör kutusunu vinç koluna monte edin. Bkz. “Kontaktör kutusunun monte edilmesi ve bağlanması”.
  • Sigorta gövdesinin vinç koluna monte edilmesi: Bakınız “Sigorta gövdesinin monte edilmesi”.
• Döner vinç bir telsiz kumanda ile çalıştırılıyorsa bu aşamada vinç koluna bir alıcı ve bir korna/lamba monte edilir.
  • ABURemote alıcısının monte edilmesi: Bakınız “ABURemote alıcısının monte edilmesi”.
  • Micron alıcısının monte edilmesi: Bakınız “Micron alıcısının monte edilmesi”.
  • Korna/lambanın monte edilmesi: Bakınız “Korna/lambanın monte edilmesi”.
• Döndürme tahrik düzeni varsa bu aşamada dönme için sonsuz vida dişli düzeni, kolon etrafında döndürme düzenine monte edilir. Bkz. “Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi”.
• Ardından kolon etrafında döndürme düzeni, vinç kolu braketine monte edilir. Bkz. “Kolon etrafında döndürme düzeninin vinç koluna monte edilmesi”.
• Döndürme tahrik düzeni varsa bu aşamada döndürme motoru, dönme için sonsuz vida dişli düzenine monte edilir. Bkz. “Döndürme motorunun kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi”.
• Şimdi kedi arabası, vinç kolunun üzerine itilir. Kedi arabası, elle/elektrikli hareket takımlı bir zincir palangasından veya bir halatlı palangadan oluşur.
  • Elle hareket takımını veya elektrikli hareket takımını monte edin, kedi arabası akım kamını ve kedi arabası hareketi sınır anahtarını monte edin, ardından zincir palangasını monte edin ve bağlayın. Bakınız “Kedi arabası hareket takımının ve zincir palangasının monte edilmesi” ve elle/elektrikli hareket takımı el kitabı ve zincir palangası el kitabı.Kedi arabası akım kamının ve kedi arabası hareketi sınır anahtarının montajı elle/elektrikli hareket takımı el kitabında açıklanmıştır.
  • Halatlı palangayı monte edin, kedi arabası akım kamını monte edin, kedi arabası hareketi sınır anahtarını monte edin. Bkz. “Halatlı palanganın monte edilmesi”.

• Ardından sıkıştırma tamponları, vinç koluna monte edilir. Bkz. “Sıkıştırma tamponunun monte edilmesi”.
• Son olarak sonlama plakası, vinç koluna vidalanır. Bkz. “Sonlama plakasının monte edilmesi”.
• Vinç kolunun zemine ön montajı tamamlanmıştır. Şimdi kaldırılır ve kolonun üzerine konulur ve içten bağlanır. Bkz. “Vinç kolunun kolona monte edilmesi”.
• Şimdi kolon etrafında döndürme düzeninin parçaları monte edilir. Bu işlem, vincin sipariş edildiği tiplere ve seçeneklere bağlıdır.
  • Emniyet sacının monte edilmesi: Bakınız “Emniyet sacının kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi”.
  • Durdurma frenini monte edin. Bkz. “Durdurma freninin monte edilmesi”.
  • Koruma saclarını monte edin. Bkz. “Koruma saclarının monte edilmesi”.
• Şimdi kumanda hattı ve asılı butonlu kumanda takılır. Bkz. “Kumanda hattının ve asılı butonlu kumandanın bağlanması”.
• Ardından hareket yönü okları takılır. Bkz. “Hareket yönü oklarının yerleştirilmesi”.
• Şimdi gerekli olması halinde vinç kolu maksimum döndürme açısı için sınırlama öngörülür:
  • Döner tahditleri monte edin. Bkz. “Döner tahditlerin monte edilmesi”.
  • Döner mekanizma kapatma tertibatının takılması: Bakınız “Elektrikli döner mekanizma kapatma tertibatının takılması”.
• Son olarak vinç doğrultulur, kolon belirtilen sıkma torkuyla vidalanarak tespit edilir ve harç dökülür. Bu işlem, kolon sabitlemesinin şekline göre farklılık göstermektedir ve ilgili el kitabında açıklanmıştır.

Kolon sabitlemesinin yapılması

Kolon sabitlemesi ile döner vinç, zemine ankrajlanır ve kendi ağırlığından ve asılı yükün ağırlığından oluşan yük zemine aktarılır.

Kolon sabitlemesinin nasıl yapılacağı kolon sabitlemesinin şekline göre değişmektedir.

1. Kolon sabitlemesinin el kitabı ile devam edin.
2. Ardından bu el kitabında buradan devam edin.

Kolonun hazırlanması

Not:

Döner yatak, kolon kurulmadan önce veya sonra takılabilir.

Kolon sabitlemesi yapıldıktan ve kolon kurulduktan sonra:

Döner yatağın çakılması

Resimlerde döner yatağın silindirik kolon başlıklı bir kolona nasıl çakılacağı gösterilmiştir. Konik kolon başlığındaki çakma işlemi aynı şekilde yapılır.

Daha büyük çap

1. Kolon ambalajının üst kısmını açın.
2. Gerekiyorsa: Yatak yuvasındaki boya artıklarını temizleyin.
3. Döner yatağı yatak yuvasına öyle yerleştirin ki konik iç bileziğin daha büyük çapı yukarı (daha sonra vinç koluna doğru) baksın.

1. Döner yatağın yağlanması: Birlikte verilen gresin (80 ml) tamamını döner yatağa doldurun.

Yağlama maddesi önerisi: Çok amaçlı gres ABUS-AN 101336.

1. Döner yatağı bir kadron ile eşit ve düz şekilde çakın.

Contanın takılması

Conta

1. Contayı dıştan yatak yuvasına bastırın.

Kolon başlığında elektrik besleme tertibatının hazırlanması

Önce kolon başlığındaki elektrik besleme tertibatı (şebeke kesicisinden kolektör bileziğine) hazırlanır.

Kablo uç kovanlarıBağlantı düzeneği

1. Bağlantı düzeneğini ve vidalı kablo bağlantısını kabloya geçirin.
2. Kabloya kablo uç kovanları takın.
3. Kabloyu montaj deliğinden geçirerek kolonun içine itin.
4. Kabloyu aşağı doğru ilerletin.

1. Bağlantı düzeneğini kolonun içine koyun.
2. Bağlantı düzeneğinin vidasını içten kolonun başlık plakasından geçirin.
3. Bağlantı düzeneğini dıştan vidalayarak tespit edin.
4. Boşta kalan kablo ucunu montaj deliğinin dışında sarkıtın.

Buraya daha sonra kolektör bileziği bağlanacak.

Şebeke kesicisinin bağlanması

Sadece kolonda şebeke kesicisi olan kolonlu döner vinç olduğunda

Bu bölüm sadece döner vinç kolonunda şebeke kesicisi için delik olduğunda geçerlidir.

Not:

Şebeke kesicili kolonlu döner vinçte kolona bir şebeke kesicisi takılır. Şebeke kesicisi ile daha sonra tüm vincin akımı kesilebilir.

Şebeke kesicisinin monte edilmesi

Silindir başlı cıvata M5x20Topraklama hattı

1. Sızdırmaz contayı şebeke kesicisine takın.
2. Topraklama hattını silindir başlı cıvata M5x20 ve altı köşe somun ile içten kolona vidalayın. 5 Nm
3. Şebeke besleme hattını şebeke kesicisine bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.
4. Kolon başlığının kablosunu şebeke kesicisine bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.
5. Kabloları kablo kelepçeleri ile şebeke kesicisine vidalayın.
6. Şebeke kesicisini kolona sokun ve dıştan vidalarla sabitleyin.

Sadece duvarda şebeke kesicisi olan kolonlu döner vinçte

Bu bölüm sadece döner vincin kolonunda (ör. kısa kolonda) şebeke kesicisi için delik olmadığında ve şebeke kesicisi duvara takıldığında geçerlidir.

Not:

Kısa kolonlu kolonlu döner vinçte kolona şebeke kesicisi takılmaz. Şebeke kesicisi, döner vincin yakınında olacak şekilde duvar şalteri olarak binanın elektrik tesisatına dahil edilmelidir. Bu tipte ayrıca kolonda montaj deliğinin yanına bağlanan bir topraklama hattı bağlantısı gereklidir.

Topraklama hattı bağlantısının monte edilmesi

Montaj deliği

1. Döner vinci bağlantı şemasına göre şebeke besleme hattına bağlayın.
2. Kolona, montaj deliğinin ortasından yaklaşık 90 mm mesafeye deliği Ø 5,5 mm delin.
3. Besleme hattının topraklama hattına M5 halka şeklinde kablo pabucu sıkıştırın.

Topraklama hattıKolektör bileziği

1. Halka şeklinde kablo pabuçlu ve topraklama hattı bağlantılı topraklama hattını M5x30 vida ile kolona vidalayın. 5 Nm
2. Topraklama hattı bağlantısının diğer ucunu yaası soket ile kolektör bileziğine sabitleyin.
3. "Topraklama hattı" etiketini deliğin yanına takın.

Vinç kolunun hazırlanması

Bundan sonraki bölümlerde tüm komponentler vinç koluna monte edilir (kedi arabası, kedi arabası akım beslemesi, kolon etrafında döndürme düzeni,…).

1. Vinç kolunun ağırlığını kaldırabilecek sağlam bir altlık sağlayın (örn. kafesli kutu, mesnetler, iskelet).
2. Vinç kolunu, flanş altta kalacak şekilde altlığın üzerine indirin.
3. Vinç kolunu germe kayışları ile devrilmeye ve düşmeye karşı emniyete alın.

Yük kapasitesi levhasının yapıştırılması

Yük kapasitesi levhası

1. Yük kapasitesi levhasını (2 adet) iki tarafta vinç kolunun ortasına yapıştırın.

Kedi arabası akım beslemesinin ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin monte edilmesi

Şimdi kedi arabası akım beslemesi ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesi (seçenek), vinç koluna monte edilir.

Kedi arabası akım beslemesinin hangi yönde (vinç kolunun soluna veya sağına) monte edileceği, planlama dokümanlarında belirtilmiştir.

Resimlerde kedi arabası akım beslemesi ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesi aynı tarafa monte edilmiştir. Kedi arabası akım beslemesinin ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin karşılıklı taraflara monte edilmesi işlemi çok da farklı değildir.

Tespit konsollarının monte edilmesi

Ön tespit konsolu, pergel kolu ucuna 200 mm mesafedeArka tespit konsolu, vinç kolu braketi üzerinde ortada

1. Vinç kolu üzerindeki ilk ve son tespit konsolunu konumlandırın:

• Pergel kolu ucunda: Ön tespit konsolunu pergel kolu ucu ile arasında 200 mm olacak şekilde konumlandırın.
• Vinç kolu başında: Arka tespit konsolunu yaklaşık ortalayarak vinç kolu braketi üzerinde pozisyona getirin.

1. Tüm diğer tespit konsollarını arada eşit şekilde konumlandırın.

İki tespit konsolu arasında maksimum mesafe: 1700 mm.

Sadece kedi arabasında asılı butonlu kumanda olduğunda

Tespit konsolu

1. Tespit konsolunu germe kıskaçlarıyla (2 adet) vinç kolunun soluna ve sağına vidalayın. 23 Nm.
2. Ray tutma tertibatını (1 adet) tespit konsolunun içine itin.

Sadece hareket ettirilebilir kontrol ünitesi olduğunda

Resimlerde kedi arabası akım beslemesi ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesi aynı tarafa monte edilmiştir. Kedi arabası akım beslemesinin ve hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin karşılıklı taraflara monte edilmesi işlemi çok da farklı değildir.

Tespit konsolu

1. Tespit konsolunu germe kıskaçlarıyla (2 adet) vinç kolunun soluna ve sağına vidalayın. 23 Nm.
2. Ray tutma tertibatını (2 adet) tespit konsolunun içine itin.

İki ray tutma tertibatı arasındaki mesafe: 120 mm ile 150 mm arası.

Yürüme raylarının monte edilmesi

1. Kedi arabası akım beslemesinin yürüme raylarını ray tutma tertibatlarının içine yerleştirin.

Yürüme rayları, vinç koluna paraleldir. Yürüme rayları, ilk tespit konsolu önünde ve son tespit konsolu arkasında biraz taşabilir.

1. Sadece hareket ettirilebilir kontrol ünitesi olduğunda: İlaveten hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin yürüme raylarını paralel olacak şekilde geçirin.
2. Tüm ray tutma tertibatlarını vidalayın. 23 Nm.

İki yürüme rayının birbirine bağlanması:

Yürüme rayıYürüme rayı

1. Ray bağlantı tertibatını yürüme rayına geçirin.
2. İki yürüme rayını ray bağlantı tertibatına geçirin.
3. Üç taraftaki altı köşe cıvataları M6x12, yürüme rayları içerisinde kayma olmayacak şekilde vidalayın.

Yürüme raylarındaki kayma ne kadar az olursa, kedi arabası akım beslemesinin veya hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin hareket tutumu o denli iyi olur.

1. Altı köşe somunları M6 sıkın. 4 Nm.

Sınır konum durdurma plakasının monte edilmesi

Pergel kolu ucunda:

Yürüme rayıSınır konum durdurma plakası

1. Sınır konum durdurma plakasını kedi arabası akım beslemesinin yürüme rayına geçirin.
2. Sınır konum durdurma plakasını altı köşe cıvatalar M8x20 ile vidalayın. 23 Nm.
3. Sadece hareket ettirilebilir kontrol ünitesi olduğunda: İlaveten sınır konum durdurma plakasını, hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin yürüme rayına geçirin ve vidalayarak tespit edin.

Kedi arabası akım beslemesi askılı kablosunun yürüme rayına geçirilmesi

Vinç kolu başında:

Plastik tekerlekli kablo taşıyıcıMetal tekerlekli kablo taşıyıcı

1. Önce metal tekerlekli kablo taşıyıcıyı yürüme rayına geçirin.
2. Ardından plastik tekerlekli kablo taşıyıcıları doğru sırada yürüme rayına geçirin.

Uç klemensi

1. Son olarak uç klemensini yürüme rayına geçirin.
2. Uç klemensi, yürüme rayı sonuna yaklaşık 50 mm mesafe kalacak şekilde geçirin.
3. Uç klemensini vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Sadece hareket ettirilebilir kontrol ünitesi olduğunda

Hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin askılı kablosunun geçirilmesi

Vinç kolu başında:

Kablo taşıyıcı

1. Vinç kolu başından: Önce kumanda arabasını yürüme rayına geçirin.
2. Ardından kablo taşıyıcıları doğru sırada yürüme rayına geçirin.

Hareket ettirilebilir kontrol ünitesinin uç klemensiKedi arabası akım beslemesinin uç klemensi

1. Son olarak uç klemenslerini (2 adet) yürüme rayına geçirin.
2. Uç klemensleri, yürüme rayı sonuna yaklaşık 50 mm mesafe kalacak şekilde geçirin.
3. Uç klemensini vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Sabit kontrol düzeninin monte edilmesi

Sadece sabit kontrol düzeni olduğunda

Bu bölüm sadece sabit kontrol düzeni olduğunda geçerlidir. Bu, özellikle vincin bir telsizle kumanda ile kontrol edilmesi ve yedek kumanda olarak bir asılı butonlu kumandanın kullanılması durumunda geçerlidir.

Sabit kontrol düzeni, vinç kontrol düzeninin yanındaki kısa bir yürüme rayına monte edilir. Gerekirse, sabit kontrol düzeninin montajı, holdeki koşullara uyarlanabilir.

Tespit konsolu

1. Tespit konsolunu (2 adet) germe kıskaçlarıyla (4 adet) vinç kolunun soluna ve sağına vidalayın. 23 Nm.
2. Ray tutma tertibatlarını (2 adet) tespit konsolunun (2 adet) içine itin.

Yürüme rayıTaban saclı elektrik prizi

1. Yürüme rayını, elektrik prizi bulunan taban sacı ile aynı uzunlukta olacak şekilde kısaltın.
2. Yürüme raylarını ray tutma tertibatlarının içine itin.
3. Tüm ray tutma tertibatlarını vidalayın. 23 Nm.
4. Elektrik prizi bulunan taban sacını yürüme rayına geçirin.
5. Taban sacını el sıkılığında vidalayın.

Elektrik prizinin monte edilmesi

Vincin modeline göre şimdi bir elektrik prizi monte edilir veya sonraki bölümlerdeki tiplerden biri.

Sadece gövdesiz kontrol düzeni ve kedi arabasında asılı butonlu kumanda olduğunda

Bu bölüm sadece döner vinçte kontrol düzeni için gövde olmadığında ve asılı butonlu kumanda kedi arabasına takıldığında geçerlidir.

Elektrik prizinin yürüme rayı düzeneğine monte edilmesi

Kiriş vidalarıTaban saclı elektrik prizi

1. Taban saclı elektrik prizi yürüme rayına geçirin.
2. Taban sacını kiriş vidaları M8x16 (2 adet) ile vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Elektrik priziKedi arabası akım beslemesi bayonet konnektörü

1. Kedi arabası akım beslemesi bayonet konnektörünü yürüme rayı düzeneğindeki elektrik prizine takın.

Elektrik muhafazasının monte edilmesi

Vincin modeline göre şimdi bir elektrik muhafazası monte edilir veya sonraki ya da önceki bölümlerdeki tiplerden biri.

Sadece elektrik muhafazasında kontrol düzeni olduğunda

Bu bölüm sadece, döner vincin kontrol düzeni bir elektrik muhafazası içerisinde olduğunda geçerlidir.

Elektrik muhafazasının monte edilmesi

Resimlerde kedi arabası akım beslemesi tarafında aşağı sarkan elektrik muhafazasının montajı gösterilmiştir. Yukarı bakan elektrik muhafazasının veya diğer tarafta aşağı sarkan elektrik muhafazasının montajı bundan çok da farklı değildir.

Dikey kare boru

1. Yatay kare boruyu vinç kolunun üzerine koyun ve kedi arabası akım beslemesinin kablo taşıyıcıları, elektrik muhafazasına çarpmayacak şekilde itin.
2. Yatay kare boruyu germe kıskaçları ile sıkın. 23 Nm.
3. Elektrik muhafazasını vida dişli kenet demiri ile dikey kare boruya vidalayın.
4. Dikey kare boruyu boru kelepçesi ile yatay kare boruya geçirin.
5. Boru kelepçesini vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Kabloların elektrik muhafazasına takılması

Resimlerde direkt kontrol sistemindeki elektrik muhafazası gösterilmiştir. Kabloları takma işlemi, elektronik kontrol sisteminde pek de farklı değildir.

Kablo geçiş deliği

1. Kabloyu kablo geçiş deliğinden geçirin.
2. Kablo geçiş deliğini elektrik muhafazasına geçirin.

Kabloların bağlanması

1. Elektrik muhafazasındaki kabloları bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.

Elektrik muhafazasının kapatılması

1. Gövde kapağını, elektrik muhafazasının alt parçasına takın.
2. Üstten ve alttan yerine oturana kadar gövde kapağına bastırın.

Kontaktör kutusunun monte edilmesi ve bağlanması

Vincin modeline göre şimdi bir kontaktör kutusu monte edilir veya sonraki ya da önceki bölümlerdeki tiplerden biri.

Sadece kontaktör kutusunda kontrol düzeni olduğunda

Bu bölüm sadece, döner vincin kontrol düzeni bir kontaktör kutusu içerisinde olduğunda geçerlidir.

Konsolun monte edilmesi

• Kontaktör kutusu normalde, kedi arabası akım beslemesi ile aynı tarafta olacak ve dışarı bakacak ve aşağı sarkacak şekilde monte edilir.
• Gerektiğinde kontaktör kutusu karşı tarafa da monte edilebilir.
• Gerektiğinde kontaktör kutusu yukarıya dönük şekilde de monte edilebilir. Gerektiğinde kontaktör kutusu yukarıya dönük ve içe bakacak şekilde de monte edilebilir.

Resimlerde kedi arabası akım beslemesi tarafında aşağı sarkan kontaktör kutusunun montajı gösterilmiştir. Yukarı bakan kontaktör kutusunun veya diğer tarafta aşağı sarkan kontaktör kutusunun montajı bundan çok da farklı değildir.

Kare boruGerme kıskaçları

1. Boru kelepçelerini (2 adet) gevşek biçimde konsola takın.
2. Kare boruyu (2 adet) boru kelepçelerine geçirin. Boru kelepçelerindeki kiriş somunlarını sıkın. 23 Nm.
3. Germe kıskaçlarını (4 adet) gevşek biçimde kare borulara geçirin.

Konsol

1. Konsolu, germe kıskaçları altta olacak şekilde vinç kolunun üzerine koyun.
2. Germe kıskaçlarını (4 adet) vinç koluna geçirin ve vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Kontaktör kutusunun monte edilmesi

1. Kontaktör kutusunu konsolun üzerine takın.
2. Kontaktör kutusunu, kiriş vidalarını M8x25 sıkarak tespit edin. 23 Nm.

Bağlantı kablolarının bağlanması

Fiş kontaklı bağlantı kabloları:

Fiş kontağı

1. Fiş kontağını kontaktör kutusuna takın. Bağlantı şemasına bakınız.
2. Elektrik prizinin kilit mekanizmasını devreye alın.

Fiş kontağı olmayan bağlantı kabloları:

1. Gerektiğinde: Kontaktör kutusundaki perforeli yeri kırın.
2. Vidalı kablo bağlantısını monte edin.
3. Bağlantı kablosunu, vidalı kablo bağlantısına geçirin.
4. Kablo güvenli ve sızdırmayacak şekilde sabitlenene kadar vidalı kablo bağlantısını birbirine vidalayın.
5. Kontaktör kutusundaki bağlantı kablolarını bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.

Sigorta gövdesinin monte edilmesi

Bazı döner vinçlerde bu aşamada içerisinde sigortalar bulunan bir gövde monte edilir. Bu gövdenin takılması gerekip gerekmediği teslimat kapsamına bağlıdır.

Gövde içerisinde, vincin sigorta korumasını sağlayan üç adet sigorta bulunmaktadır.

Gövdenin monte edilmesi

Germe kıskaçlarıDikey kare boru

1. Yatay kare boruyu vinç kolunun üzerine koyun ve kedi arabası akım beslemesinin kablo taşıyıcıları, muhafazaya çarpmayacak şekilde itin.
2. Yatay kare boruyu germe kıskaçları (2 adet) ile vinç koluna vidalayın. 23 Nm.
3. Dikey kare boruyu boru kelepçesi ile yatay kare boruya geçirin.
4. Boru kelepçesini vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

PlakaGövde

1. Vida dişli kenet demirini (2 adet) gövdedeki halkalardan geçirin.
2. Gövdeyi, vida dişli kenet demirleriyle önden dikey kare boruya geçirin.
3. Plakaları arka taraftan vida dişli kenet demirlerine geçirin.
4. Plakaları kiriş somunları M8 ile vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Gövdenin açılması

Kapatma klipsleri

1. Gövdedeki kilitleme klipslerini bir tarafından bastırarak açın.
2. Kapağı yana yatırın.

• Diğer taraf, kapak yatırıldığında kendiliğinden kilitleme klipslerinden çıkar.

Bağlantı kablolarının gövdeye götürülmesi

Kablo rakoru (çekme kuvvetini azaltma düzeni olarak)Bağlantı kablosu

1. Bağlantı kablolarının izolasyonlarını yaklaşık 20 cm açın.
2. Bağlantı kablosunu uygun kablo rakorundan (conta) geçirin.

Gövde içerisinde ince ve kalın yuvarlak kablolar ve yassı kablolar için uygun kablo rakorları bulunmaktadır.

1. Bağlantı kablosunu kablo rakorundan (çekme kuvvetini azaltma düzeni) geçirin ve kablo bağı ile sabitleyin.

Kedi arabası akım beslemesi

1. Bağlantı kablosunu iki kablo rakoru ile gövdenin içine itin.

• Ana akım besleme düzeninin sigorta yuvasının bulunduğu tarafını gövdenin içine itin.
• Kedi arabası akım beslemesini, nötr ve topraklama hattı bağlantı klemenslerinin bulunduğu tarafta gövdenin içine itin.

1. Kablo rakorunun (conta) lastik dudaklarını, içte ve dışta gövdeye düz oturacak şekilde içeri itin.
2. Kablo rakorunu (çekme kuvvetini azaltma düzeni), resimde gösterildiği gibi, gövdenin içine itin.

Sigortaların bağlanması

Nötr iletken klemensiTopraklama hattı klemensi

1. Ana akım besleme düzeninin bağlantı kablosunu sigortalı devre kesiciye bağlayın.
2. Kedi arabası akım beslemesinin bağlantı kablosunu sigortalı devre kesiciye bağlayın.
3. İki topraklama hattını topraklama hattı klemensine bağlayın.
4. Gerekirse: İki nötr iletkeni nötr iletken klemensine bağlayın.

Gövdenin kapatılması

1. Kapağı düzgünce gövdeye oturtun.

Kapağı önce tek taraftan yerleştirip yatırmayın.

1. Kapağı biraz bastırarak gövdenin dört kilitleme klipsine oturtun.

ABURemote alıcısının monte edilmesi

Sadece ABURemote telsiz kumanda olduğunda

Bu bölüm sadece döner vincin ABURemote telsiz kumanda ile kontrol edilmesi halinde geçerlidir.

Alıcının monte edilmesi

Germe kıskaçlarıDikey kare boru

1. Yatay kare boruyu vinç kolunun üzerine koyun ve kedi arabası akım beslemesinin kablo taşıyıcıları, muhafazaya çarpmayacak şekilde itin.
2. Yatay kare boruyu germe kıskaçları (2 adet) ile vinç koluna vidalayın. 23 Nm.
3. Dikey kare boruyu boru kelepçesi ile yatay kare boruya geçirin.
4. Boru kelepçesini vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

PlakaAlıcı

1. Vida dişli kenet demirini (2 adet) alıcıdaki halkalardan geçirin.
2. Alıcıyı, vida dişli kenet demirleriyle önden dikey kare boruya geçirin.
3. Plakaları arka taraftan vida dişli kenet demirlerine geçirin.
4. Plakaları kiriş somunları M8 ile vidalayarak tespit edin. 23 Nm.

Bağlantı kablolarının bağlanması

1. Alıcı içerisindeki bağlantı kablolarını bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.
2. Bağlantı kablosunu alıcıdan kare boru boyunca kontrol düzenine kadar döşeyin.
3. Bağlantı kablosunu kablo tespit çengelleri ile tespit edin.

Micron alıcısının monte edilmesi

Sadece Micron telsiz kumanda olduğunda

Bu bölüm sadece döner vincin Micron telsiz kumanda ile kontrol edilmesi halinde geçerlidir.

Alıcının monte edilmesi

Kare boruGerme plakası

1. Yatay kare boruyu vinç kolunun üzerine koyun ve kedi arabası akım beslemesinin kablo taşıyıcıları, alıcıya çarpmayacak şekilde itin.
2. Yatay kare boruyu germe kıskaçları ile sıkın. 23 Nm.
3. Kare boruyu germe kıskaçları (2 adet) ile vinç koluna vidalayın. 23 Nm.

Bağlantı düzeneği HF/EFSabitleme plakası

1. Elle/elektrikli hareket takımı bağlantı düzeneğini dar tarafta kiriş vidaları M8x16 (2 adet) ve kiriş somunları M8 ile tespit plakasına vidalayın. 23 Nm.
2. Vida dişli kenet demirini (2 adet) kiriş somunları M8 (4 adet) ile elle/elektrikli hareket takımı bağlantı düzeneğine vidalayın.
3. Alıcıyı titreşim sönümleyicileri ile tespit plakasına vidalayın. 23 Nm.
4. Tespit plakasını alıcı ile birlikte yatay kare boruya geçirin ve vidalayın. 23 Nm.

Bağlantı kablolarının bağlanması

1. Alıcı içerisindeki bağlantı kablolarını bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.
2. Bağlantı kablosunu alıcıdan kare boru boyunca kontrol düzenine kadar döşeyin.
3. Bağlantı kablosunu kablo tespit çengelleri ile tespit edin.

Korna/lambanın monte edilmesi

Alıcının sabitlendiği kare boruya bir korna/lamba monte edilir. Alıcıdaki verici oturum açmış olduğunda sinyal lambası yanar. Vinç kumanda edildiğinde kişiler korna ile uyarılabilir.

Sadece telsiz kumanda olduğunda

Bu bölüm sadece döner vincin telsiz kumanda ile kontrol edilmesi halinde geçerlidir.

Korna/lambanın monte edilmesi

Korna/lamba, vinç kolunun üzerindeki yatay kare boruya monte edilmelidir. Bu şekilde sinyal lambasının yukarı doğru vinç kolundan taşması ve dolayısıyla her taraftan görülebilmesi sağlanır.

Bağlantı düzeneği HF/EFKorna/lamba

1. Korna/lambayı silindir başlı cıvatalar M5x12 (2 adet) ve altı köşe somunlar M5 (2 adet) ile tespit plakasına vidalayın. 5 Nm.
2. Tespit plakasını kiriş vidaları M8x16 (2 adet) ve kiriş somunları M8 (2 adet) ile elle/elektrikli hareket takımı bağlantı düzeneğine vidalayın. 23 Nm.
3. Elle/elektrikli hareket takımı bağlantı düzeneğini vida dişli kenet demirleri M8 (2 adet) ile vinç kolu üzerindeki yatay kare boruya vidalayın. 23 Nm.

Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Sadece döndürme tahrik düzeni olduğunda

Bu bölüm, tüm ürün büyüklüklerindeki döndürme tahrik düzeni için geçerlidir.

Resimde 457 ürün büyüklüğüne kadar olan döner vinç için kolon etrafında döndürme düzenine montaj gösterilmiştir. Ürün büyüklüğü 558 üstü döner vinç için kolon etrafında döndürme düzenine montaj çok da farklı değildir.

Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Dönme için sonsuz vida dişli düzeni normalde döndürme motoru, kedi arabası akım beslemesi tarafına bakacak şekilde monte edilir. Gerektiğinde dönme için sonsuz vida dişli düzeni, kolon etrafında döndürme düzenine farklı bir konumda da (90 derecelik adımlar halinde) monte edilebilir.

Kolon etrafında döndürme düzeniDönme için sonsuz vida dişli düzeni

1. Kolon etrafında döndürme düzenini üst tarafa koyun.
2. Gerekirse: Koruyucu kapağı dönme için sonsuz vida dişli düzeninden alın.
3. Dönme için sonsuz vida dişli düzenini kolon etrafında döndürme düzenine takın.
4. Dönme için sonsuz vida dişli düzenini kiriş vidaları (4 adet) ve düz rondelalar (4 adet) ile kolon etrafında döndürme düzenine tespit edin.

Ürün büyüklüğü	Kiriş vidası		Sıkma momenti
273	M8x20		25 Nm
323 - 457	M10x30		49 Nm
558 ile 762 arası		M12x25		85 Nm

Kolon etrafında döndürme düzeninin vinç koluna monte edilmesi

Şimdi kolon etrafında döndürme düzeni (döndürme tahrik düzeni olduğunda ve vinç kolu elle döndürüldüğünde) vinç koluna monte edilir.

Sadece 273, 323, 355, 406, 457 ürün büyüklüğünde

Bu bölüm sadece 273, 323, 355, 406 veya 457 çaplı kolonlar için geçerlidir. Vinç kolu braketi, kolon etrafında döndürme düzeninin monte edildiği açılı bir alt kenara sahiptir.

Resimde döndürme tahrik düzenli kolon etrafında döndürme düzeninin montajı gösterilmiştir. Döndürme tahrik düzeni olmayan kolon etrafında döndürme düzeninin montajı çok da farklı değildir.

Döndürme tahrik düzeninin dirsekli vinç kolu braketine monte edilmesi

Üst silindir başlı cıvatalar (2 adet)Yan silindir başlı cıvatalar (4 adet)

1. Kolon etrafında döndürme düzenini vinç kolu braketinin altına doğru kaldırın.
2. Kolon etrafında döndürme düzenini silindir başlı cıvatalar ve düz rondelalar ile tespit edin.

Ürün büyüklüğü	Üst silindir başlı cıvatalar (2 adet)	Üst silindir başlı cıvataların sıkma momenti	Yan silindir başlı cıvatalar (4 adet)	Yan silindir başlı cıvataların sıkma momenti
273	M12x30	85 Nm	M10x30	49 Nm
323 - 457	M16x40	200 Nm	M12x30	85 Nm

Sadece 558, 660, 762 ürün büyüklüğünde

Bu bölüm sadece 558, 660 veya 762 çaplı kolonlar için geçerlidir. Vinç kolu braketi, kolon etrafında döndürme düzeninin monte edildiği açılı bir alt kenara sahiptir.

Resimde döndürme tahrik düzenli kolon etrafında döndürme düzeninin montajı gösterilmiştir. Döndürme tahrik düzeni olmayan kolon etrafında döndürme düzeninin montajı çok da farklı değildir.

Döndürme tahrik düzeninin düz vinç kolu braketine monte edilmesi

Emniyet somunuBaskı makaralarının aksı

1. Kolon etrafında döndürme düzenini vinç kolu braketinin altına doğru kaldırın.
2. Ön: Kolon etrafında döndürme düzenini silindir başlı cıvatalar ve düz rondelalar ile tespit edin.
3. Arka: Baskı makaralarının aksını vidalayın: Düz rondelayı takın, altı köşe somunu takın, emniyet somununu takın.

Ürün büyüklüğü	Silindir başlı cıvatalar (ön)	Silindir başlı cıvataların sıkma momenti (ön)	Altı köşe somun (arka)	Altı köşe somun sıkma momenti (arka)
558	M24x50	215 Nm	M30	500 Nm
660	M24x50	215 Nm	M30	500 Nm
762	M27x70	370 Nm	M36	870 Nm

Döndürme motorunun kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Sadece döndürme tahrik düzeni olduğunda

Döndürme motorunun dönme için sonsuz vida dişli düzenine monte edilmesi

Kolon etrafında döndürme düzeni

1. Pinyonu döndürme motorunun çıkış miline takın.
2. Pinyonu saplama ile emniyete alın.
3. Döndürme motorunu dönme için sonsuz vida dişli düzenine takın.
4. Döndürme motorunu altı köşe cıvatalar M6x20 (4 adet) ile vidalayarak tespit edin. 10 Nm
5. Ardından kayıcı kavrama düzenini ayarlayın. Bkz. "Dönme için sonsuz vida dişli düzenin müteakip çalışmasının ayarlanması", “Dönme için sonsuz vida dişli düzenin müteakip çalışmasının ayarlanması”.

Döndürme tahrik düzeninin bağlanması

1. Vinç kolu braketindeki kablo tutucusunu bastırarak açın.
2. Döndürme tahrik düzeni bağlantı kablosunu vinç kolu braketi boyunca döşeyin.
3. Bağlantı kablosunu, kablo tespit çengelleri ile kablo tutucularına tespit edin.
4. Bağlantı kablosunun kuplajını döndürme tahrik düzenine takın.
5. Döndürme tahrik düzenindeki fişli kontak gövdesinin kapağını kapatın.

Kedi arabası hareket takımının ve zincir palangasının monte edilmesi

Vincin modeline göre bu aşamada bir elle/elektrikli hareket takımı, kaldırma tertibatı olarak zincir palangası ile kedi arabası hareket takımı olarak monte edilir ve bağlanır veya sonraki bölümde bir halatlı palanga.

Halatlı palanganın monte edilmesi

Vincin modeline göre bu aşamada kedi arabası olarak bir halatlı palanga monte edilir ve bağlanır veya önceki bölümde zincir palangalı HF/EF hareket takımı.

Sadece halatlı palangalı döner vinç olduğunda

Halatlı palanga, hareket tahrik düzenleri vinç kolunun (kolondan bakıldığında) sol tarafına bakacak şekilde monte edilmelidir.

Halatlı palanganın geçirilmesi

Vinç kolunun sol tarafı

1. Halatlı palangayı, hareket tahrik düzenleri vinç kolunun sol tarafına bakacak şekilde döndürün.
2. Çalışma emniyeti belirlemelerini dikkate alın ve halatlı palangayı yukarı kaldırın.
3. Halatlı palangayı pergel kolu ucundan vinç koluna doğru itin ve yürüme tekerlekleri ile oturtun.

Kedi arabası akım kamının monte edilmesi

Çekme arabasıYatay kare boru

1. Dikey kare boruyu kiriş vidaları M8 ve plaka ile halatlı palangaya vidalayın. 23 Nm.
2. Yatay kare boruyu çekme arabasının içine itin.
3. Yatay kare boruyu boru kelepçesi ile dikey kare boruya vidalayın. 23 Nm.

Kedi arabası hareketi sınır anahtarının monte edilmesi

Yürüme rayıTahrik kamı

1. Gerekirse: Yürüme rayı düzeneğindeki tahrik kamları için ilave yürüme rayı monte edin.
2. Çapraz kol anahtarını halatlı palangaya monte edin.
3. Çapraz kol anahtarının bağlantı kablosunu halatlı palangaya geçirin ve bağlayın.
4. Tahrik kamlarını yürüme rayının içine itin ve vidalayarak tespit edin.

Sıkıştırma tamponunun monte edilmesi

Bu aşamada pergel kolu ucuna ve vinç kolu başına sıkıştırma tamponları monte edilir.

Lastik tamponDikey silindir başlı cıvata M16

1. Sıkıştırma tamponlarını, lastik tamponlar kedi arabası yönüne bakacak şekilde döndürün
2. Sıkıştırma tamponlarını vinç kolundaki alt flanşa geçirin.
3. Dikey silindir başlı cıvatayı bir tarafta hafifçe vidalayın.
4. Daha sonra diğer dikey silindir başlı cıvatayı ve yatay silindir başlı cıvatayı hafifçe vidalayın.
5. Sıkıştırma tamponunu, her iki germe çenesi flanşa bitişik ve paralel oturacak şekilde hizalayın.

Pergel kolu ucunda sıkıştırma tamponu olduğunda: Ayrıca sıkıştırma tamponunun ucu ile pergel kolu ucu arasında en az 5 mm mesafe olmasına dikkat edin.

1. Dikey silindir başlı cıvataları M16 (2 adet) vidalayarak tespit edin. 120 Nm.
2. Ardından yatay silindir başlı cıvatayı M12 vidalayarak tespit edin. 80 Nm.
3. Lastik tamponu flanşa kadar aşağı bastırın.

Sonlama plakasının monte edilmesi

Kiriş vidaları

1. Sonlama plakasını pergel kolu ucuna tutun.
2. Sonlama plakasını kiriş vidaları M10x25 (2 adet) ile tespit edin. 50 Nm.

Vinç kolunun kolona monte edilmesi

Tüm tekli parçalar vinç koluna takılmıştır. Bu aşamada vinç kolu kolona monte edilir ve bağlanır.

Vinç kolunun kolona monte edilmesi

Pim

1. Ön montajı yapılan vinç kolunu uygun bir kaldırma aracına (örn. forklift, vinç,…) sabitleyin.

Devrilmeye ve kaymaya karşı emniyete alınmış olmalıdır.

1. Tekli komponentleri (örn. kedi arabası, hareket ettirilebilir kontrol ünitesi) vinç koluna sabitleyin. Kontrolsüz kaymamalıdırlar.
2. Çalışma emniyeti belirlemelerini dikkate alın ve vinç kolunu kaldırın.
3. Vinç kolunu pim ile üstten döner yatağa yerleştirin.
4. Kolon etrafında döndürme düzenini vinç kolu destek tekerlekleri ile baskı halkasından destekleyin.

Yukarı kalkışı önleme tertibatının kolona monte edilmesi

Aşağıdaki resimlerde iş adımlarının daha kolay anlaşılması için kolon sadece belirtilir.

Kolon içerisindeki iş adımları kolonun üst kısmındaki montaj deliğinden uygulanır.

Kolonda:

Tespit parçasıHalka plaka

1. Bağlantı kablosunu üstten vinç kolu deliğinden kolonun içine itin.
2. Silindir başlı cıvatayı M8x25 gevşek şekilde tespit parçasına vidalayın.
3. Halka plakayı alttan pimin üzerine geçirin.
4. Tespit parçasını yandan pimin üzerine geçirin.

1. Halka plakayı ve tespit parçasını birbirine vidalayın. El sıkılığında vidalayın.

Kolektör bileziğinin bağlanması

Sadece 4'ten fazla damarlı elektrik besleme tertibatı olduğunda

Bu iş adımı sadece dörtten fazla damarlı elektrik besleme tertibatı olduğunda geçerlidir. Aksi takdirde bu bölümü atlayın ve bu bölümden sonra devam edin.

1. Sekiz kutuplu kolektör bileziğini bağlayın.

"8 kutuplu kolektör bileziğinin monte edilmesi" (AN 120217) el kitabına bakınız

Kolon dışında:

Bağlantı kablosu

1. (Vinç kolundan gelen) Bağlantı kablosunun izolasyonlarını açın ve kablo pabuçlarını sabitleyin.
2. Bağlantı kablosunu yukarıdan aşağıya doğru kolektör bileziğinden geçirin ve altta bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.

Kolonda:

PimBağlantı düzeneği

1. Kolektör bileziğini vinç kolundaki pime geçirin.
2. Kolektör bileziğini, bağlantı düzeneğinin vidası kolektör bileziğinin yan yarığına girecek şekilde döndürün.

Saplamalar

1. Kolektör bileziğini saplamalarla pime vidalayın.
2. Şebeke kesicisi kablosunun izolasyonlarını açın ve kablo pabuçlarını sabitleyin.
3. Şebeke kesicisinin kablosunu kolektör bileziğine bağlayın.

Bağlantı şemasına bakınız.

1. Üst kapağı kolondaki montaj deliğine takın.
2. Yapışkan levhayı, üst kapağın altına gelecek şekilde kolona yapıştırın.

Emniyet sacının kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Bu aşamada emniyet sacı veya sonraki bölümlerdeki tiplerden biri monte edilir.

Sadece durdurma freni olmayan döner vinç olduğunda

Silindir başlı cıvatalarEmniyet sacı

1. Emniyet sacını kolonun baskı halkası etrafına yerleştirin ve kolon etrafında döndürme düzenine geçirin.
2. Emniyet sacını silindir başlı cıvatalar ile vidalayarak tespit edin.

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

Durdurma freninin monte edilmesi

Vincin modeline göre şimdi bir durdurma freni monte edilir. Koruyucu sacın monte edilmesi gerekebilir.

Elle döndürülen vinçlerde durdurma freni ile döndürme direnci ayarlanabilir ve vinç sabitlenebilir.

Sadece durdurma freni olan döner vinç olduğunda

Resimler, ürün büyüklüğü 457'ye kadar olan bir döner vince durdurma freni montajını göstermektedir. Daha büyük döner vinçlerde montaj çok da farklı değildir.

Çatalın monte edilmesi

ÇatalSilindir başlı cıvata

1. Çatalın makara kutusunun yanına vidalanması.

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

Fren bandının monte edilmesi

Yaylı rondelalı silindir başlı cıvata

1. Fren bandını baskı halkasının etrafına yerleştirin.
2. Fren bandını kılavuz parçasının karşı tarafında makara kutusuna vidalayın.

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

ÇatalKılavuz parçası

1. Fren bandını, kılavuz parçası tarafında çatalın içine itin.
2. Üstten ve alttan silindir başlı cıvatalar ve yaylı rondelalar ile el sıkılığında vidalayın.

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	2 adet	M10x20	45 Nm
323 - 558	2 adet	M12x25	70 Nm

Zincirin monte edilmesi

Dişli çarkı

1. Zinciri dişli çarkından geçirin.
2. Her iki zincir ucunu C şeklindeki bir zincir halkası ile birbirine bağlayın.

Koruma saclarının monte edilmesi

Vincin modeline göre şimdi koruma sacları monte edilir veya önceki bölümlerdeki tiplerden biri.

Uyarı

Çalışma ve hareket alanında olması halinde durdurma freninde de koruyucu sac monte edilebilir. Çalışma ve hareket alanı, hol zemininden ölçülen 2,5 m yükseklik ile tanımlanmıştır.

Sadece kolon etrafında döndürme düzeni çalışma ve ulaşım alanında olduğunda

Bu bölüm sadece kolon etrafında döndürme düzeni, çalışma ve ulaşım alanında olacak kadar alçakta olduğunda geçerlidir.

Resimlerde koruma saclarının emniyet sacına montajı gösterilmiştir. Koruma saclarının durdurma frenine montajı pek de farklı değildir.

Koruma saclarının monte edilmesi

1. Dokümanlardan vincin alt kenar (UK) ölçüsünü öğrenin.

Tabloda belirtilen UK ölçüsüne kadar koruma sacları gereklidir:

Ürün büyüklüğü	Vinç kolunu elle döndürme	Döndürme tahrik düzeni
273	3500	3700
323	3700	3900
355	3700	3900
406	3800	4100
457	3800	4100
558	4200	4400
660	4200	4400
762	4700	5000

Koruma sacı

1. Klipsli somunları M6 (4 adet) emniyet sacına takın.
2. Üst koruma sacını takın.

Kiriş vidasıKoruma sacı

1. Alt koruma sacını takın.
2. Koruma sacını kiriş vidalarıyla M6x16 (4 adet) vidalayın. 19 Nm.

Kumanda hattının ve asılı butonlu kumandanın bağlanması

Sadece hareket ettirilebilir kontrol ünitesi olduğunda

1. Kumanda hattının bayonet konnektörünü kumanda arabasındaki elektrik prizine takın. Sahip olduğu çentik nedeniyle bayonet konnektörü yalnızca bir pozisyonda yerleşir.
2. Bayonet somununu takın ve çevirin.
3. Kumanda hattının bayonet bağlantısını asılı butonlu kumandaya takın.
4. Bayonet somununu takın ve çevirin.

Boya hasarlarının düzeltilmesi

1. Nakliyat ve montajdan kaynaklanan boya hasarlarını düzeltin.

Hareket yönü oklarının yerleştirilmesi

1. Dönüş yönünü gösteren hareket yönü oklarını, siyah ok (sarı fon) kolondan bakıldığında sağa bakacak şekilde döndürün.

Döner vincin dönüş yönü her zaman kolondan bakılarak belirtilir, yani vinç operatörünün sırtının kolona dönük olduğunu ve pergel kolu ucuna doğru baktığını varsayın.

1. Hareket yönü oklarını vinç kolunun flanşı altına tutturun:

• 5 m'ye kadar olan vinç kollarında: Kedi arabasını hareket ettirme ve döndürme için hareket yönü oklarını pergel kolu ucuna takın.
• 5 m üstü vinç kollarında: Kedi arabasını hareket ettirme ve döndürme için hareket yönü oklarını pergel kolu ucuna ve vinç kolunun ortasına takın.

1. Vinci test etmek üzere elektrik şebekesine bağlayın.

Bakınız "ABUS vinçleri için genel el kitabı".

1. Asılı butonlu kumanda ile kedi arabasının hareket yönünü ve döndürme tahrik düzeninin dönüş yönünü test edin.

Bakınız "ABUS vinçleri için genel el kitabı".

Döner tahditlerin monte edilmesi

Vincin modeline göre bu aşamada vinç kolunun vinç kolu maksimum döndürme açısını sınırlayan mekanik bir döner tahdit monte edilir.

Uyarı

Üstten elektrik besleme tertibatına sahip döner vinçte, şebeke besleme hattının vinç kolu tarafından koparılmaması için mutlaka döner tahdit gereklidir.

Sadece silindirik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner tahditler olduğunda (ürün büyüklüğü 273 ile 558 arası)

Döner tahditler vinç kolunun solunda ve sağında kolonun başlık plakasına vidalanır. Bunun için başlık plakasında 15°'lik adımlar halinde vida dişi delikleri vardır.

Vinç kolu maksimum döndürme açısının belirlenmesi

Döner tahditler

Yapı büyüklüğü	Minimum vinç kolu maksimum döndürme açısı	Maksimum vinç kolu maksimum döndürme açısı
VS273 ve VS323	0°	240°
VS355 ile VS558 arası	0°	255°

İki döner tahditte 15°'lik adımlar halinde vinç kolu maksimum döndürme açısı

Döner tahdit

Ürün büyüklüğü	Vinç kolu maksimum döndürme açısı	Ölü alan
VS273 ve VS323	285°	75°
VS355 ile VS558 arası	300°	60°

Bir döner tahditte 15°'lik adımlar halinde vinç kolu maksimum döndürme açısı

Sınırlamalar:

• VS273 ve VS323: Vinç kolu maksimum döndürme açısı 240° ile 285° arasında ve 285° üzerinde sınırlandırılamaz.
• VS355 ile VS558 arası: Vinç kolu maksimum döndürme açısı 255° ile 300° arasında ve 300° üzerinde sınırlandırılamaz.

Döner tahditlerin monte edilmesi

Başlık plakasıEmniyet tamponu

1. Emniyet tamponunu tampon kaliperine vidalayın.
2. Vinç kolunu, istenen vinç kolu maksimum döndürme açısının sonundan birkaç derece öncesinde (örn. engelden veya hol duvarından önce) duracak şekilde döndürün.
3. Döner tahditi en uygun vidalı deliklere tutun.
4. Döner tahditi kiriş vidaları (her biri için 3 adet) ile tespit edin. 115 Nm.

Ürün büyüklüğü	Kiriş vidaları (3 adet)
VS273	M12x25
VS232 ile VS457 arası	M12x30
VS558	M12x45

Sadece konik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner tahditler olduğunda (ürün büyüklüğü 660 ve 762)

Döner tahditler kolonun sol ve sağ yanına vidalanır.

Vinç kolu maksimum döndürme açısının belirlenmesi

Vinç kolu

Yapı büyüklüğü	Minimum vinç kolu maksimum döndürme açısı	Maksimum vinç kolu maksimum döndürme açısı
VS660	0°	270°
VS762	0°	240°

İki döner tahditte kademesiz vinç kolu maksimum döndürme açısı

Döner tahdit

Ürün büyüklüğü	Vinç kolu maksimum döndürme açısı	Ölü alan
VS660	290°	70°
VS762	280°	80°

Bir döner tahditte vinç kolu maksimum döndürme açısı

Sınırlamalar:

• VS660: Vinç kolu maksimum döndürme açısı 270° ile 290° arasında ve 290° üzerinde sınırlandırılamaz

VS762: Vinç kolu maksimum döndürme açısı 240° ile 280° arasında ve 280° üzerinde sınırlandırılamaz.

Döner tahditlerinin konumunun belirlenmesi

Emniyet tamponuVinç kolu braketi

1. Emniyet tamponunu geçici olarak (konumlandırmak için) tampon kaliperine vidalayın.
2. Vinç kolunu, istenen vinç kolu maksimum döndürme açısının sonundan birkaç derece öncesinde (örn. engelden veya hol duvarından önce) duracak şekilde döndürün.
3. Tampon kaliperini tampon plakası yüksekliğinde kolona tutun.
4. Kolonda tampon kaliperinin konumunu ve deliklerin konumunu işaretleyin.

Döner tahditlerin monte edilmesi

Tampon kaliperiSilindir başlı cıvatalar

1. İşaretli yerlerde kolona delikler delin ve vida dişleri açın.

Delikler kolona diklemesine delinmelidir. Kolona eğik şekilde delik açılmamalıdır.

Ürün büyüklüğü	Vida dişi	Tampon kaliperi başına adet
VS660	M10	6 adet
VS762	M16	8 adet

1. Emniyet tamponunu tampon kaliperinden çıkarın.
2. Tampon kaliperini silindir başlı cıvatalar ile vidalayın.

Ürün büyüklüğü	Vida dişi	Sıkma momenti
VS660	M10	50 Nm
VS762	M16	210 Nm

1. Emniyet tamponunu tekrar tampon kaliperine vidalayın.

Elektrikli döner mekanizma kapatma tertibatının takılması

Vincin modeline göre bu aşamada, vincin vinç kolu maksimum döndürme açısını elektrikli olarak sınırlayan elektrikli bir döner mekanizma kapatma tertibatı monte edilir.

Elektrikli döner mekanizma kapatma tertibatı, vinç kolu braketine sabitlenen bir veya iki limit switchten ve özel kapama bandı ile kolona konumlandırılan bükülebilir plastik tahrik kamlarından oluşmaktadır.

Limit switchin atanması

Kontrol düzenine ve durdurma tertibatına göre (önceden durdurma tertibatı ve/veya son konum durdurma tertibatı) farklı pozisyonlara farklı sayıda limit switchler takılmalıdır.

Sadece silindirik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner mekanizma kapatma tertibatı olduğunda (ürün büyüklüğü 273 ile 558 arası)

Vinç kolu braketine burgu deliklerinin açılması

a = Burgu delikleri ile alt kenar arasındaki mesafeb = Burgu deliklerinin mesafesi

1. Vinç kolu braketinin dört köşesine vida dişi delikleri M6 (2 adet) delin.

Burgu delikleri ile vinç kolu braketinin alt kenarı arasındaki mesafe (a): 350 mm

Ürün büyüklüğü	Ölçü b [mm]	Ölçü c [mm]	Ölçü d [mm]
VS273	25	27,5	80
VS323	25	37,5	100
VS355	25	37,5	100
VS406	35	42,5	120
VS457	35	42,5	120
VS558	35	25	160

Limit switchin monte edilmesi

KolonVinç kolu braketi

1. Vidalama plakasını kiriş vidaları M6x20 ile gevşek olarak vidalayın.

Sadece konik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner mekanizma kapatma tertibatı olduğunda (ürün büyüklüğü 660 ve 762)

Limit switchin monte edilmesi

Vinç kolu braketinde dikey kemer

1. Vidalama plakasını sıkıştırma klemensi ile vinç kolu braketinin kemerinin yanına vidalayın. 25 Nm.

Kapama bandının ve tahrik kamlarının yerleştirilmesi

Resimlerde kapama bandının ve tahrik kamlarının silindirik kolon başlıklı döner vince montajı gösterilmiştir. Konik kolon başlıklı döner vince montaj pek de farklı değildir.

Her anahtarlama noktasında:

Tahrik kamıSon konum durdurma tertibatı için limit switch

1. Kolonun limit switch bölgesini iyice temizleyin.
2. Vinç kolunu, önceden durdurma tertibatı veya son konum durdurma tertibatı için istenen anahtarlama noktasında duracak şekilde döndürün.
3. Kapama bandını (2 adet) ortalayarak kolondaki limit switchler altına yapıştırın.

İki kapama bandı arasında yaklaşık 77 mm mesafe olmalıdır.

Son konum durdurma tertibatının (üst) kapama bandı, dönüş yönünde birkaç santimetre kaydırılarak yapıştırılmalıdır.

1. Tahrik kamını kapama bandına öyle bastırın ki ilgili anahtarlama noktasındaki limit switch devreye girsin.
2. Bu işlemleri her anahtarlama noktası için tekrarlayın.

Limit switchin ayarlanması ve vidalanarak tespit edilmesi

Vidalama plakasıKiriş vidası M6x20

1. Vidalama plakasını, limit switchler tahrik kamları tarafından güvenle devreye alınabilecek şekilde kaydırın.
2. Kiriş vidalarını M6x20 sıkın. 13 Nm.

Limit switchin bağlanması

1. Limit switchten kontrol düzenine gidecek bağlantı kablolarını döşeyin.
2. Bağlantı kablolarını yapışkanlı kelepçelerle vinç kolu braketine sabitleyin.
3. Bağlantı kablolarını kontrol düzeninin içine getirin ve bağlayın. Bağlantı şemasına bakınız.

Vincin doğrultulması, kolonun vidalanarak tespit edilmesi ve harç dökülmesi

Doğrultma, sıkma momenti ile nihai vidalama ve harç dökme işlemleri ve bu işlemlerin sırası kolon sabitlemesine göre farklılık göstermektedir.

1. Kolon sabitlemesinin el kitabı ile devam edin.
2. Ardından montaj tamamlanmış olur.

Vidalara ilişkin sıkma momentlerine genel bakış

Sütundaki şebeke kesicisi

• Silindir başlı cıvata M5x20
• 5 Nm

Duvardaki şebeke kesicisi

• M5x30 vida
• 5 Nm

Germe kıskaçları

• 23 Nm

Yürüme raylarının monte edilmesi

• Altı köşe cıvatalar M6x12
• 4 Nm

Sınır konum durdurma plakasının monte edilmesi

• Altı köşe cıvata M8x20
• 23 Nm

Kontaktör kutusunun monte edilmesi

• Kiriş vidası M8x25
• 23 Nm

Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Kolon etrafında döndürme düzeninin vinç koluna monte edilmesi

Döndürme motorunun dönme için sonsuz vida dişli düzenine monte edilmesi

• Altı köşe cıvatalar M6x20
• 4 adet
• 10 Nm

Kedi arabası akım kamının monte edilmesi

• Kiriş vidaları M8
• 23 Nm

Sıkıştırma tamponunun monte edilmesi

• Dikey silindir başlı cıvata M16
• 2 adet
• 120 Nm
• Yatay silindir başlı cıvata M12
• 80 Nm

Sonlama plakasının monte edilmesi

• Kiriş vidaları M10x25
• 2 adet
• 50 Nm

Kolektör bileziğinin bağlanması

Emniyet sacının kolon etrafında döndürme düzenine monte edilmesi

Sadece durdurma freni olmayan döner vinç olduğunda

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

Sadece durdurma freni olan döner vinç olduğunda

Çatalın monte edilmesi

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

Fren bandının monte edilmesi

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	4 adet	M10x20	20 Nm
323 - 457	4 adet	M12x20	35 Nm
558 - 660	8 adet	M12x25	35 Nm
762	8 adet	M16x25	80 Nm

Ürün büyüklüğü	Adedi	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
273	2 adet	M10x20	45 Nm
323 - 558	2 adet	M12x25	70 Nm

Koruma saclarının monte edilmesi

• Kiriş vidaları M6x16
• 4 adet
• 19 Nm

Döner tahditlerin monte edilmesi

Sadece silindirik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner tahditler olduğunda (ürün büyüklüğü 273 ile 558 arası)

Ürün büyüklüğü	Kiriş vidaları (3 adet)	Sıkma momenti
VS273	M12x25	115 Nm
VS232 ile VS457 arası	M12x30	115 Nm
VS558	M12x45	115 Nm

Sadece konik kolon başlığı olan bir döner vinçte döner tahditler olduğunda (ürün büyüklüğü 660 ve 762)

Ürün büyüklüğü	Silindir başlı cıvata	Sıkma momenti
VS660	M10	50 Nm
VS762	M16	210 Nm

Kontrol işlemleri

Vinci, çalışma emniyeti kurallarına göre kontrol eden ve teslim alan herkesi ilgilendirir.

Güvenli bir işletimi garanti edebilmek için, döner vincin düzenli aralıklarla kontrol edilmesi gerekmektedir. İşletici firma, tekrarlanan kontrol işleminin yapılmasından sorumludur.

İlk olarak

Kontrol aralıkları

Tekrarlanan kontrol işlemi, en az yılda bir defa yapılır.

Belirli şartlar altında, daha sık olarak tekrarlanan kontrol işlemi yapılması gerekmektedir. İlgili sebepler şunlardır:

• Çok sık yük taşıma kapasitesinde çalışma.
• Vardiyalı çalışma.
• Çok sık kullanım.
• Tozlu veya aşındırıcı ortam.

İşletici firma, şartları kontrol etmekten ve kontrol aralıklarını belirlemekten sorumludur. ABUS, sorularınızı cevaplamaya daima hazırdır.

Muayene görevlisinden beklenenler

Vinç işletici firma, muayene görevlisinin seçilmesinden ve uygun şekilde meslek eğitimi görmüş olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

• Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
• İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Kontrol muayenesi işleminin kapsamı

Döner vincin kontrolünü yapan vasıflı personel, kontrol muayenesinin kapsamı ve yürütülüş şeklinden sorumludur.

Genel bakış: Döner vincin kontrol edilmesi

Burada tarif edilen hususların yanı sıra, diğer el kitaplarında tarif edilen tüm hususlar da kontrol edilmek zorundadır.

Döner vincin sorunsuz bir durumda bulunup bulunmadığına dair karar yalnızca kontrol edene aittir. Eksik tespit edildiğinde bunların giderilmesi gerekir. Kontrolü yapan, döner vincin daha sonra yeniden kontrol edilmesine gerek olup olmadığına karar verir.

Vincin kullanıldığı yerde geçerli olan yönetmelikler, daha başka kontrol işlemlerini de gerekli kılıyorsa, bunları da yapın.

Ek olarak, en azından şu noktaları kontrol edin:

1. Kolon sabitlemesinin somunlarını ve emniyet somunlarını kontrol edin. Bkz. “Kolon sabitlemesinin altı köşe somunlarının ve emniyet somunlarının kontrol edilmesi”.
2. Dübel plakası ve ara plaka varsa: Kolon tabanının sabitlemesini kontrol edin. Bkz. “Kolon tabanı sabitlemesinin kontrol edilmesi”.
3. Sıkıştırma tamponlarını kontrol edin. Sorunsuz ve doğru sıkma momentiyle sıkılmış olmalıdırlar. Aksi takdirde sıkıştırma tamponunu değiştirin veya sıkın. Bkz. “Sıkıştırma tamponunun monte edilmesi”.
4. Kolondaki yukarı kalkışı önleme tertibatını kontrol edin. Sorunsuz ve doğru sıkma momentiyle sıkılmış olmalıdır. Aksi takdirde yukarı kalkışı önleme tertibatını doğru monte edin. Bkz. “Yukarı kalkışı önleme tertibatının kolona monte edilmesi”.
5. Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin müteakip çalışmasını kontrol edin. Bkz. “Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin müteakip çalışmasının kontrol edilmesi”.
6. Vinç kolunu kontrol edin. Kedi arabası hareket takımının yuvarlanma yüzeyi hasar görmemiş ya da çok aşınmamış olmalıdır. Aksi takdirde ABUS servisi ile iletişime geçin. Bkz. “ABUS Servisi”.
7. Kolon tabanındaki kirişleri kontrol edin. Çatlak veya başka şekilde hasar görmemiş olmalıdırlar. Aksi takdirde ABUS servisi ile iletişime geçin. Bkz. “ABUS Servisi”.
8. Vinç kolu braketini kontrol edin. Çatlak veya başka şekilde hasar görmemiş olmalıdır. Aksi takdirde ABUS servisi ile iletişime geçin. Bkz. “ABUS Servisi”.

Kolon sabitlemesinin altı köşe somunlarının ve emniyet somunlarının kontrol edilmesi

Sadece hol zemininde dübel plakası ve ara plaka ve hol tavanında ara plaka olduğunda

Emniyet somunu

1. Dübel plakasındaki veya ara plakadaki altı köşe somunları ve emniyet somunlarını kontrol edin.
2. Sayı olarak tam, hasarsız ve doğru sıkma momentiyle sıkılmış olmalıdırlar.
3. Aksi takdirde altı köşe somunları ve emniyet somunlarını değiştirin ve doğru sıkma momentiyle sıkın. Kolon sabitlemesinin el kitabına bakınız.

Yalnızca ankraj çubuklarında ve ideal ankrajda

Emniyet somunu

1. Kolon tabanındaki altı köşe somunları ve emniyet somunlarını kontrol edin.
2. Sayı olarak tam, hasarsız ve doğru sıkma momentiyle sıkılmış olmalıdırlar.
3. Aksi takdirde altı köşe somunları ve emniyet somunlarını değiştirin ve doğru sıkma momentiyle sıkın. Kolon sabitlemesinin el kitabına bakınız.

Kolon tabanı sabitlemesinin kontrol edilmesi

Sadece hol zemininde dübel plakası ve ara plaka ve hol tavanında ara plaka olduğunda

1. Kolon tabanındaki altı köşe cıvataları kontrol edin.
2. Sayı olarak tam, hasarsız ve doğru sıkma momentiyle sıkılmış olmalıdırlar.
3. Aksi takdirde altı köşe cıvataları değiştirin ve doğru sıkma momentiyle sıkın. Kolon sabitlemesinin el kitabına bakınız.

Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin müteakip çalışmasının kontrol edilmesi

Bakım işlemlerinin yapılması

Vince bakım yapan, tamir eden veya tadilat yapan herkesi ilgilendirir.

Vinç işleticisi firma, koruyucu bakım işleminden sorumlu personelin belirlenmesinden ve bu personelin yeterli vasıflara sahip olmasından sorumludur.

Vasıflı personele örnekler:

• Meslek eğitimi sonucu, makine yapımına ve vinçlerin elektrik bağlantılarına ilişkin geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• Vinçlerin işletimi, montajı ve bakımı konularında yeterli tecrübeye sahip olan kişiler.
• İlgili ülkede geçerli olan tekniğe ilişkin kurallar, yönetmelikler ve güvenlik talimatları hakkında geniş kapsamlı bilgilere sahip olan kişiler.
• ABUS tarafından düzenli olarak kurs verilmiş kişiler.

Yetkili olmayan personel tarafından veya usulüne uygun olmayan şekilde yapılmış koruyucu bakım işlemleri sonucu oluşan hasarlar için ABUS, sorumluluk üstlenmez.

ABUS, koruyucu bakım işlemlerinin ABUS Servisi tarafından yapılmasını tavsiye eder.

Sadece, orijinal ABUS yedek parçaları kullanın. Aksi takdirde, garanti hizmetinden yararlanma hakkı geçersiz olur.

Bakım işlemleri sırasındaki güvenliğe ilişkin uyarılar

Döner vinçteki tüm bakım çalışmalarında aşağıdaki emniyet bilgilerine uyun:

• Şebeke kesicisini kapatın. Şalteri yanlışlıkla tekrar açılmasına karşı emniyete alın.
• Şebeke ayırma fişini, vinç kontaktör kutusundaki elektrik prizinden çekerek çıkarın. Şebeke ayırma fişinin yanlışlıkla tekrar yerine takılmaması için elektrik prizini bir asma kilitle emniyete alın.
• Uygun kaldırma platformu ve düşmeyi önleyici tertibat kullanın.
• Kaldırma platformu etrafındaki çalışma alanını yeterli ölçüde kordon altına alın.
• Çevredeki insanlara, bakım işlemleri yapılmakta olduğunu bildirin.
• Vinç elektrik tertibatında yapılacak olan çalışmaların sadece meslek eğitimi görmüş elektrik tesisatçısı ustalar tarafından yapılması gereklidir!
• Acil durdurma düğmesine basıldıktan sonra da kontaktör kutusunda ölümlere yol açabilecek yüksek gerilimler mevcuttur.

Dönme için sonsuz vida dişli düzenin müteakip çalışmasının ayarlanması

Sadece döndürme tahrik düzeni olduğunda

Vinç kolunun müteakip çalışması çok fazlaysa, çok yavaş çalışmaya başlıyorsa veya çok sert frenleniyorsa dönme için sonsuz vida dişli düzeninin kayıcı kavrama düzeni ayarlanmalıdır.

Kontra somun

1. Kontra somunu sökün.
2. Dönme için sonsuz vida dişli düzeninin müteakip çalışmasını ayarlamak için altı köşe cıvatayı bir tura kadar içeri veya dışarı çevirin.

Altı köşe cıvata ile yapılan ayar işlemi oldukça hassastır. O nedenle altı köşe cıvatayı sadece birkaç derece dışarı veya içeri çevirin ve yapılan ayarı hemen kontrol edin.

• Altı köşe cıvata içeri çevrilince: Kayıcı kavrama düzeni daha gergin çalışır. Döner vincin müteakip çalışması azalır, daha çabuk durur ve daha hızlı çalışmaya başlar. Kayıcı kavrama düzeni ne kadar gergin ayarlanırsa döndürme tahrik düzeni, vinç ve bağlantı konstrüksiyonu hızlanmadan ve frenlemeden o derece çok etkilenir.
• Altı köşe cıvata dışarı çevrilince: Kayıcı kavrama düzeni daha yumuşak çalışır. Döner vincin çalışması güçlenir ve müteakip çalışması artar, durması daha uzun sürer ve çalışması da daha uzun sürer. Kayıcı kavrama düzeni ne kadar yumuşak ayarlanırsa, döndürme tahrik düzeni, vinç ve bağlantı konstrüksiyonu hızlanmadan ve frenlemeden o derece az etkilenir.

1. Kontra somunu sıkın.

Kayıcı kavrama düzeninin dönme için sonsuz vida dişli düzeninden çözülmesi

Sadece döndürme tahrik düzeni olduğunda

Vinç kolunu elle döndürebilmek için dönme için sonsuz vida dişli düzenindeki kayıcı kavrama düzeni çözülebilir. Bu, döner vinci doğrultabilmek ve elle döndürebilmek için gereklidir, örn. elektrik kesildiğinde veya döndürme motoru arızalandığında.

Kayıcı kavrama düzeninin çözülmesi

Kontra somun

1. Kontra somunu sökün.
2. Altı köşe cıvatanın dönme için sonsuz vida dişli düzenindeki pozisyonunu tam olarak işaretleyin.
3. Altı köşe cıvatayı gevşetin.

1. Vinç kolu şimdi serbestçe döndürülebilir.

Gerektiğinde altı köşe cıvata komple de çıkarılabilir. Daha sonra kolayca geri takılabilir.

Kayıcı kavrama düzeninin sıkılması

Kayıcı kavrama düzeninin ayarı son derece hassas olduğu için altı köşe cıvata, daha önce konulan işaret yardımıyla olabildiğince orijinal pozisyonuna vidalanmalıdır.

1. Altı köşe cıvatayı kontra somun ile olabildiğince işarete kadar vidalayın.
2. Dönme için sonsuz vida dişli düzeni ayarlayın. Bkz. “Dönme için sonsuz vida dişli düzenin müteakip çalışmasının ayarlanması”.
3. Kontra somunu sıkın.

Yağlama maddeleri

Not:

Sentetik yağlama maddeleri, madeni yağlama maddelerine karıştırılmamalıdır!

Baskı makaralarındaki dişli çemberleri

"Çok amaçlı gres", ABUS ürün numarası 101336 ile yerinde yağlama.

Miktar: Yağlama maddesini, fırça ile dolgun şekilde tatbik edin.

• Döndürme tahrik düzeninin montajı ve sökülmesi.
• Genel revizyon.

1. Dişli çemberlerin eksiksiz şekilde yağlanıp yağlanmadığını ve yağlama maddesinin kirlenip kirlenmediğini düzenli olarak kontrol edin.
2. Yağlama maddesi kirlendiğinde: Dişli çemberleri temizleyin ve yeniden yağlayın.

Döndürme tahrik düzeni içindeki şanzıman

Fabrikada, standart adlandırması CLP PG DIN 51502 olan yağlama maddesi ile yağlanmıştır

Kolon çapı 273'te miktar: 0,34 l
Kolon çapı 323'te miktar: 0,56 l
Kolon çapı 355'te miktar: 0,56 l
Kolon çapı 406'da miktar: 0,56 l
Kolon çapı 457'de miktar: 0,56 l
Kolon çapı 558'de miktar: 1,05 l
Kolon çapı 660'da miktar: 1,05 l
Kolon çapı 762'de miktar: 2,26 l

1. Döndürme tahrik düzenindeki şanzıman, tüm kullanım ömrü için yağlanmıştır. Kullanım ömrünün sonunda (bir genel revizyonda) yağlama maddesinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verin.

Kolon başlığındaki döner yatak

Çok amaçlı gres ABUS-AN 101336 ile yağlama.

Miktar: 80 ml

1. Montaj sırasında gresin tamamını döner yatağa doldurun.

ABUS Servisi