ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΆ:

Γενικά

Αφορά αυτούς που εργάζονται με τον γερανό, στον γερανό ή κοντά στον γερανό

Αρχικά

Χρήση αυτού του εγχειριδίου προϊόντος

Σε αυτό το εγχειρίδιο προϊόντος χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα σύμβολα:

1. Αυτή είναι μια οδηγία χειρισμού που ζητάει να γίνει μια ενέργεια.

• Αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας πράξης και περιγράφει, τι συμβαίνει στη συσκευή.

• Αυτό είναι μια απαρίθμιση.

Υποδείξεις για το εγχειρίδιο προϊόντος

Πριν από την εργασία διαβάστε καλά το εγχειρίδιο προϊόντος. Λάβετε υπόψη σας σε κάθε περίπτωση και τα υπόλοιπα εγχειρίδια για τα προαιρετικά εξαρτήματα.

Έπειτα φυλάξτε το εγχειρίδιο προϊόντος κοντά στον γερανό. Πρέπει να είναι προσβάσιμο για όλους όσους εργάζονται με ή στον γερανό.

Το εγχειρίδιο προϊόντος πρέπει να παραδίδεται μαζί με τον γερανό με κάθε πώληση, ενοικίαση ή παρόμοιο.

Προβλεπόμενη χρήση

Μόνο για γερανογέφυρα μονού φορέα:

Το βαρούκλο συρματόσχοινου προορίζεται για χρήση σε μια κατάλληλα εξοπλισμένη απλή ή επικαθήμενη γερανογέφυρα μονού φορέα για τη μεταφορά φορτίων σε όλη την επιφάνεια. Για τον σκοπό αυτό το βαρούλκο μετακινείται οριζόντια σε μία δοκό διπλού Τ ή σε μία ηλεκτροσυγκολημμένη κλειστή δοκό.

• Το βαρούλκο μπορεί να μετακινείται σε δοκούς διπλού Τ ή σε σε συγκολημμένες κλειστές δοκούς.
• Το βαρούλκο συρματόσχοινου έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου μέσω της αλυσίδας ενέργειας ABUPowerline ή μέσω ενός συρρόμενου καλωδίου ABUS.

Μόνο για τροχιά βαρουλκοφορείου μονής ράγας:

Το βαρούκλο συρματόσχοινου προορίζεται για χρήση σε μια κατάλληλα κατασκευασμένη τροχιά μονής ράγας για γραμμική μετατόπιση φορτίων. Για τον σκοπό αυτό το βαρούλκο μετακινείται οριζόντια σε μία δοκό διπλού Τ ή σε μία ηλεκτροσυγκολημμένη κλειστή δοκό.

• Το βαρούλκο μπορεί να μετακινείται σε δοκούς διπλού Τ ή σε σε συγκολημμένες κλειστές δοκούς.
• Το βαρούλκο έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου μέσω ενός συρρόμενου καλωδίου ABUS ή ενός κυλικόμενου καλωδίου.

Μόνο σε στρεφόμενο γερανό κολόνας ή τοίχου:

Το βαρούκλο συρματόσχοινου προορίζεται για χρήση σε κατάλληλα εξοπλισμένο στρεφόμενο γερανό κολόνας ή τοίχου για τη μεταφορά φορτίων σε όλη την επιφάνεια. Για τον σκοπό αυτό το βαρούλκο μετακινείται οριζόντια σε μία δοκό διπλού Τ ή σε μία ηλεκτροσυγκολημμένη κλειστή δοκό.

• Το βαρούλκο μπορεί να μετακινείται σε δοκούς διπλού Τ ή σε σε συγκολημμένες κλειστές δοκούς.
• Το βαρούλκο συρματόσχοινου έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου μέσω της αλυσίδας ενέργειας ABUPowerline ή μέσω ενός συρρόμενου καλωδίου ABUS.

Κανονισμοί

Η εγκατάσταση κατασκευάστηκε και ελέγχθηκε σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, τους κανονισμούς και τις προδιαγραφές που ίσχυαν τη χρονική στιγμή της κατασκευής της. Οι βασικές αρχές δόμησης και φέρουσας κατασκευής έχουν καταχωριστεί στη δήλωση συμμόρφωσης και στη δήλωση ενσωμάτωσης. Αυτές οι αρχές, παράλληλα με τις ισχύουσες διατάξεις ασφάλειας της εργασίας, πρέπει να τηρούνται και κατά τη συναρμολόγηση, τη λειτουργία, τον έλεγχο και τη συντήρηση.

Οι κανονισμοί που ισχύουν σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση του γερανού και από τους κανονισμούς κάθε χώρας. Ελέγχετε και τηρείτε τους ισχύοντες κανονισμούς, καθώς και τους κανόνες ασφάλειας της εργασίας! Δείτε και τη δήλωση συμμόρφωσης ή τη δήλωση ενσωμάτωσης.

Εγγύηση

• Η εταιρεία ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται από εσφαλμένη χρήση, από μη επαρκώς καταρτισμένο προσωπικό, από εργασίες που δεν εκτελέστηκαν σωστά, καθώς και από τροποποιήσεις, μετατροπές ή λοιπές αλλαγές στον γερανό ή σε εξαρτήματα του γερανού, που δεν έχουν εγκριθεί από την ABUS.
• Η απαίτηση εγγύησης εκπίπτει, αν εξαρτήματα τροποποιηθούν με ευθύνη του πελάτη, αν ο γερανός ή εξαρτήματα του γερανού συναρμολογηθούν, χρησιμοποιηθούν ή συντηρηθούν με τρόπο διαφορετικό από αυτόν που περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο προϊόντος, ή αν δεν χρησιμοποιηθούν αυθεντικά ανταλλακτικά ABUS.
• Η ασφαλής λειτουργία του γερανού ή εξαρτημάτων του γερανού εξασφαλίζεται μόνο, όταν χρησιμοποιούνται τα αυθεντικά ανταλλακτικά της ABUS.

Το βαρούλκο συρματόσχοινου

Περιγραφή βαρουλκοφορείου μονής ράγας (E)

• 1: Πλευρά τυμπάνου
• 2: Μειωτήρας ανύψωσης
• 3: Πλαίσιο βαρούλκου
• 4: Τροχοφορέας βαρουλκοφορείου
• 5: Μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου
• 6: Πείρος τάνυσης
• 7: Πλευρά αντίβαρου με κουτί επαφέων
• 8: Κινητή κάτω τροχαλία και γάντζος φορτίου
• 9: Κινητήρας ανύψωσης

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Το βαρουλκοφορείο μονής ράγας (E):

• Ο τροχοφορέας βαρουλκοφορείου μετακινείται κατά μήκος στην κάτω φλάντζα της κύριας δοκού ή της τροχιάς βαρούλκου μονής ράγας και έχει προρυθμιστεί για διάφορα πλάτη φλάντζας. Το πλάτος φλάντζας μπορεί να προσαρμόζεται μόνο σε μικρή κλίμακα (λίγα mm).
• Το βαρούλκο έχει δύο τροχούς άμεσης κίνησης και δύο τροχούς που ακολουθούν.
• Το κουτί επαφέων είναι στην απέναντι πλευρά του μοτερ του ανυψωτικού μηχανισμού και χρησιμεύει ως αντίβαρο.
• Το βαρούλκο συρματόσχοινου έχει ανυψωτική ικανότητα από 1 t έως 16 t.

Το μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου:

• Τα μοτέρ μετακίνησης γερανού είναι τριφασικά επιλεγόμενης σύνδεσης πόλων με ηλεκτρομαγνητικό φρένο και με μειωτήρα.
• Τα μοτέρ μετακίνησης έχουν μία αργή και μία γρήγορη ταχύτητα κίνησης. Η σχέση των δύο ταχυτήτων είναι 1/4.
• Ο μειωτήρας του μοτέρ μετακίνησης είναι ένας μειωτήρας πλανητικών γραναζιών δύο ή τριών βαθμίδων, που δεν χρειάζεται συντήρηση.

Το μοτέρ ανυψωτικού μηχανισμού με κινητήρα ανύψωσης με επιλογή πόλων:

• Το μοτέρ ανυψωτικού μηχανισμού λειτουργεί με κινητήρα ανύψωσης 2/12-πόλων με επιλογή πόλων καθώς και με μειωτήρα.
• Το μοτέρ ανύψωσης έχει ένα ηλεκτρομαγνητικό φρένο ελατηρίου.
• Ο ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας έχει μια αργή και μια γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης. Η σχέση αυτών των δύο ταχυτήτων είναι 1/6.
• Ο ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας μπορεί να αποσυνδέεται γρήγορα από το υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα του γερανού χάρη στις φίσες σύνδεσης στο κουτί συνδέσεων επάνω του.
• Ο μειωτήρας ανύψωσης είναι ένας πολυβάθμιος μειωτήρας παράλληλων γραναζιών λοξής οδόντωσης μέσα σε κέλυφος ελαφρού μετάλλου. Τα γρανάζια περιστρέφονται μέσα σε κλειστό λουτρό λαδιού και έτσι λιπαίνονται καθόλη τη διάρκεια της ζωής τους.
• Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον ανυψωτικό μηχανισμό βλέπε εγχειρίδιο προϊόντος «Ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας ABUS με αλλαγή πολικότητας για βαρούλκα συρματόσχοινου».

Ο ανυψωτικός μηχανισμός:

• Το καλώδιο του ανυψωτικού μηχανισμού είναι ένα ειδικό συρματόσχοινο με πολύ μεγάλη δύναμη θραύσης. Έχει σαφώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ότι ένα κανονικό χαλύβδινο συρματόσχοινο.
• Ο οδηγός συρματόσχοινου διασφαλίζει το απρόσκοπτο τύλιγμα και ξετύλιγμα του συρματόσχοινου πάνω στο τύμπανο. Είναι από ανθεκτικό πλαστικό υλικό καλής ολισθηρότητας.

Τεχνικά στοιχεία

Συνθήκες περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία:

Εκπομπή θορύβου:

Στον πίνακα αναγράφεται η ένταση ήχου LP σε απόσταση 4 m από το βαρούλκο. Με τη στάθμη ακουστικής ισχύος LW μπορεί να υπολογιστεί η ένταση ήχου σε οποιαδήποτε απόσταση.

Μεταφορά βαρούλκου συρματόσχοινου πάνω σε φορτηγό

Μόνο για μη τοποθετημέο βαρούλκο συρματόχοινου

Λάβετε επίσης υπόψη τα παρακάτω σημεία:

1. Στερεώστε όλα τα λυτά εξαρτήματα και τα καλώδια.
2. Στερεώνετε το φορτίο σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
3. Στερεώστε το βαρούλκο με τα κατάλληλα μέσα πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης.
4. Ασφαλίστε τον γάντζο, έτσι ώστε να μην μπορεί να ολισθαίνει πέρα-δώθε κατά τη μεταφορά.

1. Το συρματόσχοινο συγκρατείται γερά μέσω του οδηγού στο τύμπανο συρματόσχοινου. Έτσι το συρματόσχοινο δεν μπορεί να σχηματίσει θηλιές στο τύμπανο και έτσι αποκλείονται τα τσακίσματα στο συρματόσχοινο.

Φόρτωση και εκφόρτωση βαρούλκου

Μόνο για μη τοποθετημένο βαρούλκο συρματόχοινου

Λάβετε επίσης υπόψη τα παρακάτω σημεία:

Ανύψωση βαρούλκου με έναν γερανό

1. Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα μέσα πρόσδεσης με γάντζο φορτίου.
2. Κρεμάστε τους γάντζους στους κρίκους ανάρτησης στο βαρούλκο συρματόσχοινου.
3. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας και ανυψώστε το βαρούλκο.

Εναπόθεση βαρούλκου συρματόσχοινου

1. Τοποθετήστε ξύλινες δοκούς για προστασία στο έδαφος.
2. Τοποθετήστε το βαρούλκο με το πλαίσιό του πάνω στις ξύλινες δοκούς.
3. Κατά την απόθεση δεν πρέπει να προκληθεί ζημιά στην κάτω κινητή τροχαλία.

Απόσυρση βαρούλκου

Όταν το βαρούλκο θα πρέπει να παροπλιστεί:

1. Αποσυναρμολογήστε το βαρούλκο όσο γίνεται περισσότερο.
2. Λάβετε υπόψη τους ισχύοντες κανονισμούς απόσυρσης και ανακύκλωσης.
3. Ανακυκλώστε τα μεμονωμένα τμήματα όσο γίνεται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον.

• Αφαιρέστε τα λάδια και τα γράσα από τους μειωτήρες και ανακυκλώστε τα όπως προβλέπεται.
• Απορρίψτε τα τακάκια φρένου ως εξαρτήματα πολλών συστατικών (ειδικά απόβλητα).
• Αποσυναρμολογήστε τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και ανακυκλώστε τα ως ηλεκτρονικά απορρίμματα.
• Απορρίψτε τα καλώδια, τις φίσες σύνδεσης και τα κρεμαστά χειριστήρια ως ηλεκτρονικά απορρίμματα.
• Ανακυκλώστε το πλαίσιο βαρουκλοφορείου, το τύμπανο συρματόσχοινου, τις τροχαλίες, το καλώδιο και τα άλλα μεταλλικά μέρη ως σκραπ μετάλλων.
• Ανακυκλώστε το καπάκι περιβλήματος και το κάτω τμήμα του περιβλήματος της μονάδας ελέγχου ως πλαστικά απορρίμματα.
• Ανακυκλώστε τα εκ των υστέρων βαμμένα τμήματα του βαρούλκου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της βαφής.

Τοποθέτηση και σύνδεση

Αφορά όλους όσους εργάζονται στον γερανό, πριν από τη χρήση του.

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του προσωπικού που θα θέσει σε λειτουργία το μηχάνημα.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Η ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για βλάβες που είναι συνέπεια της εσφαλμένης έναρξης χρήσης που έγινε από μη εξειδικευμένο προσωπικό.

Η ABUS συνιστά να γίνεται η έναρξη χρήσης από τους δικούς της τεχνικούς.

Έλεγχος προϋποθέσεων

Για να μπορέσει να συναρμολογηθεί το βαρούλκο θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις.

Ταυτόχρονα θα πρέπει μεταξύ άλλων, να έχουν συμφωνηθεί αυτά τα σημεία στο πλαίσιο της τεχνικής διαδικασίας έγκρισης:

• Η συγκολημμένη κλειστή δοκός ή η δοκός διπλού Τ, στην οποία κινείται το βαρούλκο συρματόσχοινου, πρέπει να ανταποκρίνονται στο συνημμένο φύλλο διαστάσεων.
• Οι διαστάσεις τοποθέτησης καθώς και η τάση ηλεκτρικού δικτύου και η τάση λειτουργίας πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με το φύλλο διαστάσεων καθώς και το δελτίο στοιχείων.
• Η συγκολημμένη κλειστή δοκός ή η δοκός διπλού Τ, στην οποία κινείται το βαρούλκο συρματόσχοινου, πρέπει να έχουν μια ίσια κάτω φλάντζα ή παράλληλες φλάντζες.
• Η διάσταση ανάμεσα στις φλάντζες των τροχών επιτρέπεται να είναι σε κάθε πλευρά το πολύ 2 mm μεγαλύτερη από το μετρημένο πλάτος της κάτω φλάντζας.
• Η επιφάνεια κύλισης, στην οποία κινούνται οι τροχοί κίνησης του βαρούλκου δεν πρέπει να έχει βαφή ή άλλες επιστρώσεις.
• Μόνο για γερανογέφυρα μονού φορέα απλή, επικαθήμενη ή για στρεφόμενο γερανό:

Η ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου πρέπει να είναι διαμορφωμένη ως αλυσίδα ενέργειας ABUPowerline ή συρόμενο καλώδιο ABUS.

• Μόνο για τροχιά βαρουλκοφορείου μονής ράγας:

Η ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου πρέπει να είναι διαμορφωμένη ως συρόμενο καλώδιο ABUS ή ως κυλιόμενο καλώδιο.

Τοποθέτηση βαρούλκου συρματόσχοινου στην κύρια δοκό ή στην τροχιά μονής ράγας

Αν το βαρούλκο συρματόσχοινου δεν έχει τοποθετηθεί ακόμα, συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Μόνο για ανοιχτή σύνδεση κύριας δοκού ή ανοιχτή τροχιά βαρούλκου μονής ράγας

Αν η σύνδεση κύριας δοκού ή η τροχιά βαρούλκου μονής ράγας δεν είναι κλειστή, το βαρούλκο μπορεί να σπρωχτεί πάνω στην κάτω φλάντζα.

Παρακάτω παρουσιάζεται η τοποθέτηση σε κύρια δοκό διπλού Τ. Η τοποθέτηση σε κλειστή δοκό ή σε τροχιά μονής ράγας δεν διαφέρει σημαντικά.

Πλευρά με ηλεκτρική τροφοδοσία

1. Στρέψτε το βαρούλκο έτσι ώστε τα μοτέρ μετακίνησης να δείχνουν προς την πλευρά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας.
2. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας και ανυψώστε το βαρούλκο.
3. Σπρώξτε το βαρούλκο από την ανοιχτή πλευρά πάνω στη σύνδεση κύριας δοκού και τοποθετήστε το με τους τροχούς.

Μόνο για κλειστή σύνδεση κύριας δοκού ή κλειστή τροχιά βαρούλκου μονής ράγας

Παρακάτω παρουσιάζεται η τοποθέτηση σε κύρια κλειστή δοκό. Η τοποθέτηση σε δοκό διπλού Τ ή σε τροχιά βαρούλκου μονής ράγας δεν διαφέρει σημαντικά.

Εξαγωνικός κοχλίαςΚύρια δοκός

1. Λύστε τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια (2x).

Λύστε τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια μόνο τόσο ώστε να κάθονται ακόμη στο σπείρωμα της βίδας.

1. Ανοίξτε το βαρούλκο στο πλάτος.

Το βαρούλκο πρέπει να ανοίξει κατά πλάτος μόνο τόσο ώστε η απόσταση μεταξύ των τροχών να είναι πιο φαρδιά από την κάτω φλάντζα.

1. Ανασηκώστε το βαρούλκο κάτω από την κύρια δοκό, π.χ. με κλαρκ.

Κινούμενος τροχόςΚύρια δοκός

1. Στρέψτε το βαρούλκο έτσι ώστε τα μοτέρ μετακίνησης να δείχνουν προς την πλευρά της ηλεκτρικής τροφοδοσίας.
2. Τοποθετήστε τους κινούμενους τροχούς πάνω στην κάτω φλάντζα της κύριας δοκού.

Κύρια δοκόςΠλευρά τυμπάνου

1. Σπρώξτε την πλευρά τυμπάνου του βαρούλκου πάνω στην κάτω φλάντζα της κύριας δοκού.

Οι τροχοί πρέπει να εφαρμόζουν με την επιφάνεια κύλισης πλήρως στην κάτω φλάντζα!

1. Βιδώστε σφιχτά τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια.

Μέγεθος	Αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι	Ροπή σύσφιξης
GM 800	M20	85 Nm
GM 1000	M20	85 Nm
GM 1000	M24	150 Nm
GM 2000	M24	150 Nm
GM 2000	M30	290 Nm
GM 3000	M24	150 Nm
GM 3000	M30	290 Nm
GM 5000	M30	290 Nm
GM 6000	M30	290 Nm

Έλεγχος ανοχής του ανοίγματος τροχιάς

Φλάντζα τροχούΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Μετρήστε την ανοχή φλάντζας τροχού SP (απόσταση μεταξύ φλάντζας δοκού και φλάντζας τροχού κύλισης.

Όλοι οι τροχοί πρέπει να ακουμπούν στη φλάντζα!

Η μετρημένη τιμή δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από 2 mm σε κάθε πλευρά.

Τοποθέτηση διχάλου μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου

Αν δεν έχει τοποθετηθεί ακόμα το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου, συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρούλκου τοποθετείται πάνω από το κουτί ρελέ βαρουλκοφορείου. Κινεί τα ηλεκτρικούς αγωγούς για την ηλεκτρική τροφοδοσία του βαρουλκοφορείου (συρόμενο καλώδιο ή αλυσίδα ενέργειας) και τον σταυρωτό οριακό διακόπτη του οριακού διακόπτη κίνησης βαρούλκου παράλληλα με το βαρουλκοφορείο πέρα δώθε.

Αναλόγως της κύριας δοκού (δοκός διπλού Τ ή κλειστή δοκός) και του είδους της ηλεκτρικής τροφοδοσίας (συρόμενο καλώδιο ή αλυσίδα ενέργειας), το δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου πρέπει να τοποθετείται με διαφορετικό τρόπο.

Μόνο για αλυσίδα ενέργειας

Τοποθέτηση αλυσίδας ενέργειας στον τετραγωνικό σωλήνα

Η αλυσίδα ενέργειας στερεώνεται στον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα.

Εξαρτήματα της αλυσίδας ενέργειας

1. Στερεώστε τα εξαρτήματα της αλυσίδας ενέργειας (στήριγμα εκτροπής και στοιχείο σύνδεσης) με πείρους και ασφάλεια SL στον τετραγωνικό σωλήνα.

Δετήρας καλωδίωνΠλακέ καλώδιο

1. Βγάλτε το πλακέ καλώδιο από την αλυσίδα ενέργειας και περάστε το γύρω από το στήριγμα εκτροπής.
2. Στερεώστε το πλακέ καλώδιο με το δετήρα στο επάνω μέρος του στηρίγματος εκτροπής.
3. Σπρώξτε την αλυσίδα ενέργειας μέσα στο στοιχείο σύνδεσης και ασφαλίστε την.

Μόνο για συρόμενο καλώδιο

Τοποθέτηση διχάλου μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου

Φορείο διχάλουΟριζόντιος τετραγωνικός σωλήνας

1. Βιδώστε τον κάθετο τετραγωνικό σωλήνα στο βαρούλκο με αυλακωτές βίδες M8 και πλακίδιο. 15 Nm.
2. Σπρώξτε τον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα στο φορείο διχάλου.
3. Βιδώστε τον οριζόντιο τετραγωνικό σωλήνα με σφιγκτήρα στον κάθετο τετραγωνικό σωλήνα. 15 Nm.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Μόνο για σταυρωτό οριακό διακόπτη

Αυτή ενότητα ισχύει μόνο αν το βαρούλκο έχει έναν σταυρωτό οριακό διακόπτη στην κατεύθυνση κίνησης του βαρουλκοφορείου.

Πού και για ποιον περιορισμό κίνησης προβλέπεται ο οριακός διακόπτης, αναφέρεται στο σχέδιο συνδεσμολογίας.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Ροδέλα ασφάλισηςΕξάγωνο παξιμάδι

1. Τοποθετήστε τη γωνία στερέωσης με βίδες κυλινδρικής κεφαλής M5x50 (2x) στον σταυρωτό οριακό διακόπτη.
2. Βιδώστε τη γωνία στερέωσης με ροδέλες ασφάλισης και εξάγωνα παξιμάδια M5 (2x). 3 Nm.

Τοποθέτηση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Ο σταυρωτός οριακός διακόπτης τοποθετείται είτε στο δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείου ή στο πλαίσιο βαρούλκου. Εδώ παρουσιάζεται η τοποθέτηση στο δίχαλο μεταφοράς του καλωδίου βαρουλκοφορείου. Όμως η τοποθέτηση στο πλαίσιο βαρούλκου δεν διαφέρει σημαντικά.

Δίχαλο μεταφοράς καλωδίου βαρουλκοφορείουΣταυρωτός οριακός διακόπτης

1. Στρέψτε τον σταυρωτό οριακό διακόπτη στη θέση 0.
2. Η θέση του σταυρωτού διακόπτη επισημαίνεται με ένα βέλος, το οποίο περιστρέφεται περαιτέρω αναλόγως της κατάστασης ενεργοποίησης.
3. Τοποθετήστε τον σταυρωτό διακόπτη με τέτοιο τρόπο, ώστε το έκκεντρο να πατάει επάνω του.

Η φορά περιστροφής του σταυρωτού διακόπτη για την εκάστοτε κατεύθυνση πορείας πρέπει να αντιστοιχεί στο σχέδιο συνδεσμολογίας.

1. Βιδώστε σφιχτά τον σταυρωτό οριακό διακόπτη. 15 Nm.

Σύνδεση σταυρωτού οριακού διακόπτη

1. Τοποθετήστε το καλώδιο σύνδεσης (στρογγυλό ή πλακέ καλώδιο) από τον σταυρωτό οριακό διακόπτη μέχρι το κουτί ρελέ.
2. Οδηγήστε το καλώδιο σύνδεσης με τον στυπιοθλίπτη καλωδίου στο κουτί ρελέ.
3. Αν χρειάζεται: Συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης σε θηλυκή ή αρσενική φίσα.
4. Στερεώστε τον αγωγό σύνδεσης με δεματικά και στηρίγματα καλωδίων καθώς και με κολλητά κολάρα.

Τοποθέτηση λαστιχένιων στοπ

Αν τα λαστιχένια στοπ δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμη συνεχίστε εδώ. Διαφορετικά παραλείψτε αυτήν την ενότητα.

Μόνο για βαρούλκο με λαστιχένια στοπ

Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο όταν το βαρούλκο διαθέτει λαστιχένια στοπ. Αυτό συμβαίνει όταν σε έναν γερανό τοποθετούνται δύο βαρούλκα. Τα λαστιχένια στοπ εμποδίζουν την πρόκληση ζημιάς στα βαρούλκα όταν αυτά συγκρούονται μεταξύ τους.

Και στις δύο πλευρές του πλαισίου του βαρούλκου:

Στήριγμα αποσβεστήραΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Βιδώστε το λαστιχένιο στοπ στο ειδικό στήργιμα. 3 Nm.

Το λαστιχένιο στοπ πρέπει να είναι σε επαφή με το στήριγμα αποκρουστήρα και δεν επιτρέπεται να υπάρχει διάκενο μεταξύ τους, επειδή διαφορετικά το χτύπημα θα καταπονεί τη βίδα και όχι το λαστιχένιο στοπ.

1. Βιδώστε το στήριγμα μαζί με το λαστιχένιο στοπ στο πλαίσιο βαρούλκου με φλαντζωτές βίδες M12x30 (3x). 100 Nm.
2. Κινήστε μαζί τα βαρουλκοφορεία μονής ράγας και ελέγξτε την επαφή των στοπ ή τη θέση.
3. Αν χρειάζεται προσαρμόστε τη θέση των στηριγμάτων των αποσβεστήρων.

Ροπές σύσφιγξης

Πείρος τάνυσης

Στήριγμα αποσβεστήρα

• Φλαντζωτή βίδα M12x30 (3x)
• 100 Nm

Έλεγχος

Αφορά οποιονδήποτε ελέγχει και χειρίζεται τον γερανό σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας.

Το βαρούλκο συρματόσχοινου πρέπει να ελέγχεται τακτικά, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία. Υπεύθυνος για αυτόν τον επαναλαμβανόμενο έλεγχο είναι ο χρήστης.

Αρχικά

Διαστήματα ελέγχου

Ο τακτικός έλεγχος γίνεται τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο.

Υπό ορισμένες προϋποθέσεις χρειάζεται συχνότερος τακτικός έλεγχος. Οι λόγοι είναι:

• Συχνή λειτουργία με το ονομαστικό φορτίο.
• Λειτουργία σε πολλές βάρδιες.
• Συχνή χρήση.
• Περιβάλλον με σκόνη ή με διαβρωτική δράση.

Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο των προϋποθέσεων και τον καθορισμό των διαστημάτων ελέγχου. Η ABUS είναι στη διάθεσή σας για τις σχετικές ερωτήσεις.

Απαιτήσεις από τον ελεγκτή

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του ελεγκτή.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Εύρος του ελέγχου

Υπεύθυνο για το εύρος του ελέγχου είναι το εξουσιοδοτημένο άτομο που ελέγχει το βαρούλκο συρματόσχοινου.

Επισκόπηση: Έλεγχος βαρούλκου συρματόσχοινου

Πέρα από τα σημεία που περιγράφονται εδώ πρέπει επίσης να ελεγχθούν όλα τα σημεία, που περιγράφονται στα άλλα παρεχόμενα εγχειρίδια προϊόντος.

Η απόφαση εάν το βαρούλκο συρματόσχοινου είναι σε άψογη κατάσταση, λαμβάνεται αποκλειστικά και μόνο από τον ελεγκτή. Εάν διαπιστωθούν ελαττώματα, πρέπει να επισκευαστούν. Ο ελεγκτής αποφασίζει, εάν απαιτείται νέος έλεγχος του βαρούλκου.

Αν από τους τοπικούς κανονισμούς απαιτούνται κι άλλοι έλεγχοι, κάντε και τους ελέγχους εκείνους.

Επίσης ελέγξτε οπωσδήποτε τα παρακάτω σημεία:

1. Ελέγξτε το συρματόσχοινο. Βλέπε «Έλεγχος συρματόσχοινου».
2. Ελέγξτε τον γάντζο και την κάτω τροχαλία. Βλέπε «Έλεγχος γάντζου και κάτω τροχαλίας».
3. Ελέγξτε το προστατευτικό ακμών της κάτω τροχαλίας (οπτικός έλεγχος).
4. Ελέγξτε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης. Βλέπε «Έλεγχος τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης».
5. Εξετάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής. Βλέπε «Έλεγχος τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης».
6. Εξετάστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Βλέπε «Έλεγχος γάντζου και κάτω τροχαλίας».
7. Ελέγξτε το σημείο σταθεροποίησης. Βλέπε «Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου».
8. Ελέγξτε τους ακραίους σφιγκτήρες του συρματόσχοινου στο τύμπανο. Οι τελικοί σφιγκτήρες (2x) θα πρέπει να υπάρχουν και δεν επιτρέπεται να έχουν σοβαρή ζημιά.
9. Ελέγξτε τη διάμετρο των τροχών κύλισης. Βλέπε «Έλεγχος διαμέτρου τροχών κύλισης».
10. Ελέγξτε τη φθορά στην φλάντζα των τροχών κύλισης στο βαρούλκο. Βλέπε «Έλεγχος φθοράς φλάντζας τροχού».
11. Ελέγξτε την κατάσταση των λαστιχένιων στοπ. Βλέπε «Έλεγχος λαστιχένιου στοπ».
12. Ελέγξτε το φρένο στο μοτέρ ανύψωσης ή αντίστοιχα μετακίνησης.

Βλέπε εγχειρίδιο προϊόντος «Ανυψωτικός ηλεκτρομειωτήρας ABUS με αλλαγή πολικότητας για βαρούλκα συρματόσχοινου».

1. Ελέγξτε τη διαδρομή πέδησης των μοτέρ μετακίνησης βαρουλκοφορείου.

Έλεγχος συρματόσχοινου

1. Ελέγξτε ολόκληρο το συρματόσχοινο για ζημιές. Οι ζημιές που παρουσιάζονται εδώ δεν επιτρέπεται να εμφανίζονται στο συρματόσχοινο.

Παραδείγματα ζημιών:

1. Ελέγξτε όλο το συρματόσχοινο για σημεία θραύσης. Το συρματόσχοινο δεν πρέπει να έχει, σε μήκος 6 x τη διάμετρο του ή 30 x τη διάμετρο του, περισσότερες θραύσεις σύρματος από όσες επιτρέπει η ABUS στο ημερολόγιο ελέγχου για συρματόσχοινα.

Παραδείγματα θραύσης συρμάτων:

1. Αν οι ζημιές που παρουσιάζονται εδώ ή άλλες παρόμοιες εμφανίζονται στο συρματόσχοινο, αντικαταστήστε το.
2. Αν το συρματόσχοινο έχει θραύσεις αλλά όχι τόσες πολλές όσο το όριο, συντομεύστε τον χρόνο μέχρι τον επόμενο τακτικό έλεγχο.
3. Αν το συρματόσχοινο έχει περισσότερες θραύσεις από όσες επιτρέπονται, αντικαταστήστε το.

Έλεγχος γάντζου και κάτω τροχαλίας

Έλεγχος ευκινησίας

Τραβέρσα γάντζου

1. Περιστρέψτε τον γάντζο προς τα αριστερά και τα δεξιά.

Ο γάντζος πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ευκίνητα και ελεύθερα.

1. Στρέψτε τον γάντζο στην αντίστοιχη τραβέρσα πέρα δώθε.

Η τραβέρσα γάντζου πρέπει να μπορεί να στρέφεται ελεύθερα.

1. Αν ο γάντζος δεν είναι ευκίνητος ή αν δεν μπορεί να περιστρέφεται ή να στρέφεται ελεύθερα, πρέπει να επισκευαστεί.

Έλεγχος συνδετικής λάμας στην κινητή κάτω τροχαλία

Συνδετική λάμα

1. Ελέγξτε τις συνδετικές λάμες. Δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές, παραμόρφωση ή άλλου είδους ζημιά.

1. Αν οι συνδετικές λάμες είναι παραμορφωμένες ή έχουν άλλου είδους ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν.

Μέτρηση παραμόρφωσης και φθοράς του γάντζου

1. Μετρήστε την απόσταση «y» μεταξύ των δύο χαραγμένων σημαδιών στον γάντζο.
2. Διαβάστε την κανονική απόσταση «y» από το ημερολόγιο ελέγχου ή ενδεχομένως από τον γάντζο .

Η μετρημένη απόσταση «y» δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από το 1,1 x της ονομαστικής απόστασης «y».

Σε διπλό γάντζο μετριούνται οι αποστάσεις «y1» και «y2» κάθε φορά από το χαραγμένο σημάδι στην άκρη του γάντζου μέχρι το σημάδι στον λαιμό του γάντζου και συγκρίνονται ξεχωριστά.

1. Μετρήστε το βασικό ύψος «f» του γάντζου.
2. Συγκρίνετε την τιμή που μετρήσατε με τον πίνακα.

Η μέτρηση του βασικού ύψους «f» δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την τιμή στον πίνακα. Στον πίνακα αναγράφεται το ελάχιστο βασικό ύψος.

1. Αν ο γάντζος έχει ξεχειλώσει περισσότερο από το όριο ή αν το βασικό ύψος είναι μικρότερο από το όριο, τότε αντικαταστήστε τον.

Μην πραγματοποιείτε συγκολλήσεις επισκευής (π.χ. εναποθετική συγκόλληση) στον γάντζο ή στο παξιμάδι του γάντζου.

1. Ελέγξτε τις επιφάνειες φθοράς στη βάση του γάντζου. Πρέπει να μεταβαίνουν ομαλά στις γειτονικές επιφάνειες. Δεν επιτρέπεται να παρουσιάζουν έντονες χαρακιές και προεξοχές ή άλλα σφάλματα επιφάνειας.
2. Ελέγξτε τις ακμές. Οι πλαϊνές ακμές του γάντζου δεν επιτρέπεται να έχουν καθόλου γρέζια ή παρόμοια λάθη επιφάνειας που προεξέχουν προς τα έξω.
3. Αν οι φθειρόμενες επιφάνειες ή οι πλαϊνές ακμές έχουν αιχμηρές αυλακώσεις ή ακμές, αυτές επιτρέπεται να αφαιρεθούν (π.χ. με λίμα). Οι παραπάνω αναφερθείσες οριακές τιμές για το βασικό ύψος πρέπει να τηρούνται και μετά τη λείανση.

Έλεγχος επιφάνειας του γάντζου

1. Ελέγξτε την επιφάνεια του γάντζου. Δεν επιτρέπεται να έχει ελαττώματα, ρωγμές ή διάβρωση.
2. Αν η επιφάνεια του γάντζου έχει έστω και πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων, αποσυναρμολογήστε τον γάντζο και ελέγξτε την επιφάνεια του λαιμού του. Δεν επιτρέπεται να έχει ελαττώματα, ρωγμές ή διάβρωση.

Έλεγχος ασφάλειας λυσίματος του παξιμαδιού του γάντζου

Σε γάντζους με ασφάλεια λυσίματος μέσω χιτωνίου σύσφιγξης:

Παξιμάδι γάντζου

1. Γείρτε τον γάντζο, μέχρι να φανεί καλά η ασφάλεια λυσίματος.
2. Ελέγξτε την ασφάλεια λυσίματος. Το χιτώνιο σύσφιγξης πρέπει να υπάρχει, δεν επιτρέπεται να έχει πάθει ζημιά ούτε να έχει σπάσει και πρέπει να εφαρμόζει γερά.
3. Αν το χιτώνιο σύσφιγξης λείπει ή έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Σε γάντζους με ασφάλεια λυσίματος μέσω ελάσματος ασφαλείας:

Έλασμα ασφαλείας

1. Γείρτε τον γάντζο, μέχρι να φανεί καλά η ασφάλεια λυσίματος.
2. Ελέγξτε την ασφάλεια λυσίματος. Το έλασμα ασφαλείας πρέπει να υπάρχει, δεν επιτρέπεται να έχει πάθει ζημιά και πρέπει να εφαρμόζει γερά.
3. Αν το έλασμα ασφαλείας λείπει ή έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Έλεγχος ασφάλειας γάντζου

1. Ελέγξτε την ασφάλεια γάντζου. Πρέπει να υπάρχει, να είναι λειτουργική και ευκίνητη και δεν επιτρέπεται να έχει παραμορφωθεί ή να έχει άλλου είδους ζημιά.
2. Αν η ασφάλεια γάντζου λείπει, έχει ζημιά ή δεν λειτουργεί σωστά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Έλεγχος τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Πείρος με
ασφάλεια SLΠείρος με
ασφάλεια SL

1. Ελέγξτε τα σημεία στερέωσης. Η τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης πρέπει να είναι στερεωμένη καλά και όλοι οι πείροι πρέπει να ασφαλίζονται με ασφάλειες SL.
2. Ελέγξτε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Οι τρύπες και το κάτω άνοιγμα δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.

1. Ελέγξτε τους αντιτριβικούς δακτυλίους για ζημιά. Οι δακτύλιοι δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
2. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα.

Βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου».

Έλεγχος τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Μόνο με αριθμό κλάδων 4/1

Πείρος με
ασφάλεια SLΑντιτριβικός δακτύλιος

1. Εξετάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.
   Οι τρύπες δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
2. Ελέγξτε την τροχαλία εκτροπής.
   Δεν επιτρέπεται να έχει βαθιές αυλακώσεις ούτε μεγάλη φθορά.

Αν απαιτείται ακριβής έλεγχος της τροχαλίας εκτροπής αυτός μπορεί να γίνει με ειδική πλάκα οδηγό. Για τον σκοπό αυτό επικοινωνήστε με το τμήμα σέρβις της ABUS. Βλέπε «Κέντρο εξυπηρέτησης της ABUS».

1. Οι πείροι και οι ασφάλειες SL πρέπει να είναι στη θέση τους και να ασφαλίζονται.
2. Ελέγξτε τους αντιτριβικούς δακτυλίους για ζημιά. Οι δακτύλιοι δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές ούτε άλλες φθορές.
3. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα.

Βλέπε "Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής".

Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου

1. Εξετάστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Τα πλαστικά μέρη δεν επιτρέπεται να έχουν ρωγμές, παραμορφώσεις ούτε χαραγμένα σημεία, που έχουν προκύψει από το συρματόσχοινο.
2. Εξετάστε την ευκινησία του οδηγού συρματόσχοινου.
3. Εξετάστε τη λίπανση του οδηγού.
4. Εάν ο οδηγός συρματόσχοινου έχει φθορές: Αντικαταστήστε τον οδηγό συρματόσχοινου. Βλέπε "Αντικατάσταση συρματόσχοινου".

Έλεγχος σημείου σταθεροποίησης

Έλεγχος σφήνας συρματόσχοινου

1. Μετρήστε την προεξοχή της σφήνας συρματόσχοινου (κάτω ακμή σφήνας μέχρι κάτω ακμή θήκης).
2. Μετρήστε την απόσταση του σφιγκτήρα συρματόσχοινου (πάνω ακμή σφιγκτήρα μέχρι κάτω ακμή σφήνας).
3. Οι μετρημένες τιμές δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν τις τιμές του πίνακα.

1. Εάν η σφήνα συρματόσχοινου είναι πολύ έξω από τη θήκη ή αν ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου είναι πολύ κοντά στη σφήνα: Ανταλλάξτε τη θήκη και τη σφήνα. Βλέπε «Αντικατάσταση συρματόσχοινου».

Υπόδειξη

Η αναγραφόμενη ελάχιστη απόσταση του σφιγκτήρα συρματόσχοινου αντιστοιχεί πάντα ακριβώς στη διάμετρο του συρματόσχοινου του βαρούλκο.

Έλεγχος διαμέτρου τροχών κύλισης

Στην κανονική λειτουργία οι επιφάνειες κύλισης των τροχών φθείρονται. Έτσι μειώνεται η διάμετρος τους.

Σε αυτήν την ενότητα περιγράφεται ο έλεγχος της διαμέτρου ενός μη κινητήριου τροχού. Ο έλεγχος της διαμέτρου ενός κινητήριου τροχού δεν διαφέρει σημαντικά.

Μέτρηση διαμέτρου

1. Μετρήστε τη διάμετρο του τροχού σε περισσότερα σημεία σε όλο το πλάτος του τροχού.

1. Η διάμετρος δεν θα πρέπει να είναι μικρότερη από αυτή στον πίνακα.

Αν ή διάμετρος είναι μικρότερη ο τροχός θα πρέπει να αλλαχθεί. Βλέπε «Αποσυναρμολόγηση κινητήριου τροχού».

Έλεγχος φθοράς φλάντζας τροχού

Έλεγχος ανοχής του ανοίγματος τροχιάς

Φλάντζα τροχούΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Μετρήστε την ανοχή φλάντζας τροχού SP (απόσταση μεταξύ φλάντζας δοκού και φλάντζας τροχού κύλισης.

Όλοι οι τροχοί πρέπει να ακουμπούν στη φλάντζα!

Η μετρημένη τιμή δεν επιτρέπεται να είναι μεγαλύτερη από 2 mm σε κάθε πλευρά.

Έλεγχος λαστιχένιου στοπ

Μόνο για βαρούλκο με λαστιχένια στοπ

Αν έχουν τοποθετηθεί λαστιχένια στοπ:

1. Ελέγξτε όλα τα λαστιχένια στοπ.

Τα λαστιχένια στοπ δεν επιτρέπεται να είναι πορώδη, συμπιεσμένα, κυρτά ή να έχουν άλλου είδους ζημιά. Εάν είναι χαλασμένα: Αντικαταστήστε τα λαστιχένια στοπ.

1. Ελέγξτε τις φλαντζωτές βίδες M12x30.

Οι φλαντζωτές βίδες πρέπει να έχουν σφιχτεί με ροπή 100 Nm.

1. Ελέγξτε το υλικό των λαστιχένιων στοπ σε όλη την περίμετρο.

Το πλαστικό δεν επιτρέπεται να έχει ρωγμές σε κανένα σημείο στην επιφάνεια.

1. Πιέστε τα λαστιχένια στοπ με το δάχτυλο.

Τα λαστιχένια στοπ πρέπει να μπορούν να πιεστούν ελαφρά και να μπορούν να παραμορφώνονται.

1. Εάν λείπουν εξαρτήματα ή αν είναι χαλασμένα:Αντικαταστήστε τα.
2. Αν ένα από τα λαστιχένια έχει έστω και σημάδια έναρξης φθοράς, αντικαταστήστε όλα τα λαστιχένια στοπ στο βαρούλκο. Βλέπε «Αντικατάσταση λαστιχένιου στοπ».
3. Αν δεν μπορεί να πιεστεί ένα από τα λαστιχένια στοπ, αντικαταστήστε τα όλα στο βαούλκο. Βλέπε «Αντικατάσταση λαστιχένιου στοπ».

Συντήρηση

Αφορά όλους όσους συντηρούν, επισκευάζουν ή τροποποιούν τον γερανό.

Ο χρήστης του γερανού είναι υπεύθυνος για την επιλογή και τη σωστή κατάρτιση του προσωπικού συντήρησης.

Παραδείγματα για εξουσιοδοτημένα άτομα:

• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις στη μηχανολογία και στην ηλεκτρολογία των γερανών μετά από τεχνική εκπαίδευση.
• Άτομα με επαρκή εμπειρία στη λειτουργία, τοποθέτηση και συντήρηση γερανών.
• Άτομα με ολοκληρωμένες γνώσεις των σχετικών τεχνικών κανονισμών, των οδηγιών και των κανονισμών ασφαλείας, που ισχύουν στην εκάστοτε χώρα.
• Άτομα με τακτική επιμόρφωση από την ABUS.

Η ABUS δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για βλάβες που είναι συνέπεια της συντήρησης που έγινε εσφαλμένα ή από μη εξειδικευμένο προσωπικό.

Η ABUS συνιστά να γίνεται η συντήρηση από το δικό της τμήμα σέρβις.

Χρησιμοποιείτε μόνο τα αυθεντικά ανταλλακτικά της ABUS. Ειδάλλως το δικαίωμα εγγύησης παύει να ισχύει.

Οδηγίες ασφαλείας κατά τη συντήρηση

Σε κάθε εργασία συντήρησης στο βαρούλκο συρματόσχοινου τηρείτε τις ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας:

• Απενεργοποιήστε τον διακόπτη ηλεκτρικής σύνδεσης. Ασφαλίστε τον διακόπτη, για να μην ενεργοποιηθεί ξανά κατά λάθος.
• Ανοίξτε τον διακόπτη ασφαλειών στο κουτί των ρελέ γερανού. Κλειδώστε τον διακόπτη ασφαλειών με λουκέτο ώστε να μην μπορεί να κλείσει κατά λάθος.
• Χρησιμοποιήστε κατάλληλη εξέδρα ανύψωσης και προστατευτικό εξοπλισμό.
• Αποκλείστε επαρκώς την περιοχή εργασιών γύρω από την εξέδρα ανύψωσης.
• Απενεργοποιήστε τους υπόλοιπους γερανούς στην ίδια τροχιά ή τους γερανούς πάνω και κάτω από αυτόν που πρόκειται να συντηρηθεί. Κλειδώστε τους διακόπτες, ώστε να μην ενεργοποιηθούν ξανά κατά λάθος. Οι άλλοι γερανοί ίσως ρίξουν κάτω την εξέδρα ανύψωσης ή τη ρίξουν πάνω στον γερανό που πρόκειται να συντηρηθεί.
• Ενημερώστε τα άτομα τριγύρω σχετικά με τη συντήρηση.
• Οι εργασίες στο ηλεκτρικό σύστημα γερανού να εκτελούνται μόνο από ηλεκτρολόγους!
• Ακόμα και μετά το πάτημα του πλήκτρου διακοπής κινδύνου συνεχίζουν να υπάρχουν υψηλές τάσεις στις μονάδες ελέγχου του γερανού και του βαρουλκοφορείου οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν θανατηφόρο ατύχημα.

Αυτές οι υποδείξεις ασφαλείας ισχύουν ειδικά για το βαρούλκο συρματόσχοινου:

• Κίνδυνος σύνθλιψης!
  Στους τροχούς κύλισης, στο τύμπανο συρματόσχοινου και στην τροχαλία εκτροπής μπορεί να συνθλιβούν δάκτυλα, σε περίπτωση που το βαρούλκο κάνει αθέλητες κινήσεις ή αν εργαζεστε απρόσεκτα.
  Στερεώνετε το βαρούλκο. Να εργάζεστε προσεκτικά!

Αντικατάσταση συρματόσχοινου

Εάν το συρματόσχοινο έχει ζημιές ή αν έχουν κοπεί περισσότερα σύρματα από όσα επιτρέπεται (βλέπε «Έλεγχος συρματόσχοινου»), τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν ο οδηγός συρματόσχοινου έχει ζημιές (βλέπε «Έλεγχος οδηγού συρματόσχοινου»), θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Το συρματόσχοινο και ο οδηγός συρματόσχοινου είναι εξαρτήματα που φθείρονται και καταπονούνται έντονα από το φορτίο. Κατά τη λειτουργία φθείρει το ένα το άλλο. Για το λόγο αυτό το συρματόσχοινο και ο οδηγός θα πρέπει πάντα να αντικαθίστανται μαζί.

Το συρματόσχοινο είναι ειδικό συρματόσχοινο ανύψωσης με πολύ μεγάλη αντοχή θραύσης. Έχει σαφώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ότι ένα κανονικό συρματόσχοινο. Για τον λόγο αυτό να χρησιμοποιείτε μόνο τα γνήσια συρματόσχοινα της ABUS.

Εάν η σφήνα ή η θήκη συρματόσχοινου έχουν ζημιές (βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου»), θα πρέπει να αντικατασταθούν. Συνήθως αντικαθίστανται όταν γίνεται η αντικατάσταση του συρματόσχοινου και του οδηγού του συρματόσχοινου.

Αυτές οι υποδείξεις ασφαλείας ισχύουν ειδικά για την αντικατάσταση του συρματόσχοινου:

• Αποκλείστε την επιφάνεια εργασίας κάτω από το βαρούλκο σε μεγάλη κλίμακα.
• Καθαρίστε σχολαστικά το δάπεδο με σκούπα.

Αυτό μειώνει τη ρύπανση του νέου συρματόσχοινου.

• Ανυψωτική εξέδρα με αρκετή επιφάνεια για απόθεση της κάτω τροχαλίας.

Αυτό είναι εφικτό αποκλειστικά για αριθμό κλώνων 2/1 και 4/1.

Προσέξτε την ικανότητα ανύψωσης της ανυψωτικής εξέδρας!

• Αν δεν υπάρχει ειδική διάταξη για το ξετύλιγμα του συρματόσχοινου, θα χρειαστεί αρκετή ελεύθερη επιφάνεια.
• Τοποθετήστε ένα κοντέινερ ή κάποιον παρόμοιο περιέκτη για το παλιό συρματόσχοινο κοντά στην ανυψωτική εξέδρα και την κάτω τροχαλία.
• Από μια διάμετρο 11 mm και πάνω η αλλαγή του συρματόσχοινου θα πρέπει να γίνεται από δύο άτομα.

Προετοιμασία αντικατάστασης συρματόσχοινου

1. Οδηγήστε τον γάντζο κάτω από την άνω περιοχή του οριακού διακόπτη.
2. Μετρήστε και καταγράψτε τη θέση του γάντζου.

Με τον τρόπο αυτό μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να μην χρειάζεται η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης.

Μόνο για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με μονάδα ελέγχου με ρελέ ή ABULiner

Λύσιμο οριακού διακόπτη ανύψωσης

Για να μπορεί το συρματόσχοινο να ξετυλιχτεί μηχανοκίνητα από το τύμπανο, ο οριακός διακόπτης ανύψωσης πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Διαφορετικά το τύμπανο θα σταματάει στην πιο χαμηλή θέση του γάντζου.

Οριακός διακόπτης ανύψωσηςΠείρος στο τύμπανο συρματόσχοινου

1. Ανοίξτε το κουτί του οριακού διακόπτη ανύψωσης.
2. Ξεβιδώστε τις βίδες (2x).
3. Αφαιρέστε τον οριακό διακόπτη ανύψωσης.
4. Αφήστε τον άξονα του οριακού διακόπτη ανύψωσης στη θέση του και μην τον στρέφετε.

Με τον τρόπο αυτό μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να μην χρειάζεται καθόλου η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης.

1. Στερεώστε τον οριακό διακόπτη, έτσι ώστε να μην πέσει και να μην κρέμεται από τα ηλεκτρικά καλώδια.

Αποσυναρμολόγηση σημείου σταθεροποίησης

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

1. Λύστε το σφιγκτήρα συρματόσχοινου.
2. Τραβήξτε τον σφιγκτήρα από την άκρη του συρματόσχοινου.

Μόνο για αντικατάσταση της θήκης συρματόσχοινου με σφήνα συρματόσχοινου

Εάν η θήκη ή η σφήνα του συρματόσχοινου έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Λύσιμο θήκης συρματόσχοινου

Πείρος μέτρησηςΦλαντζωτή βίδα

1. Λύστε τη φλαντζωτή βίδα M6x12.
2. Σπρώξτε το στήριγμα από τον πείρο μέτρησης.

Πείρος μέτρησηςΦλαντζωτή βίδα

1. Βγάλτε τον πείρο μέτρησης από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.
2. Βγάλτε τη θήκη από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Βγάλτε τη σφήνα με χτύπημα από τη θήκη συρματόσχοινου.

Αν η σφήνα είναι σφηνωμένη:

1. Λύστε τη θήκη συρματόσχοινου.
2. Στρέψτε ανάποδα τη θήκη συρματόσχοινου και βγάλτε τη σφήνα από πάνω με χτύπημα.

Έτσι η σφήνα μπορεί να βγει πιο εύκολα από τη θήκη συρματόσχοινου.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΘήκη συρματόσχοινου

1. Σπρώξτε την άκρη του συρματόσχοινου από τη θήκη.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΘήκη συρματόσχοινου

1. Τραβήξτε το συρματόσχοινο από τη θήκη.

Τράβηγμα συρματόσχοινου από την κάτω κινητή τροχαλία

Ο προφυλακτήρας συρματόσχοινου στην κάτω κινητή τροχαλία θα υποστεί ζημιά, εάν το συρματόσχοινο τραβηχτεί γρήγορα από την κάτω κινητή τροχαλία κατά μήκος του προφυλακτήρα. Εάν ο προφυλακτήρας συρματόσχοινου πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ξανά, τότε θα πρέπει προηγούμενα να αποσυναρμολογηθεί.

Η ABUS συνιστά μαζί με το συρματόσχοινο να αντικαταστήσετε και τον προφυλακτήρα.

Σε όλα τα ανοίγματα στην κάτω κινητή τροχαλία:

ΚατσαβίδιΚάλυμμα τροχαλίας συρματόσχοινου

• Σπρώξτε το κατσαβίδι όπως στο σχήμα από το πλάι μεταξύ προφυλακτήρα συρματόσχοινου και καλύμματος τροχαλίας.
• Με το κατσαβίδι απαγκιστρώστε ταυτόχρονα τα γαντζάκια αριστερά και δεξιά στον προφυλακτήρα συρματόσχοινου.
• Αποσυνδέστε τα κομμάτια του προφυλακτήρα (2x) και αφαιρέστε τα από την τροχαλία.

• Αποθέστε την κάτω κινητή τροχαλία.
• Αφαιρέστε το συρματόσχοινο από την τροχαλία.

Αποσυναρμολόγηση οδηγού συρματόσχοινου

Αυτοδιατρητική βίδα

1. Ξετυλίξτε μηχανοκίνητα το συρματόσχοινο από το τύμπανο.

Στο τύμπανο θα πρέπει να παραμείνουν μερικές περιελίξεις του συρματόσχοινου.

1. Ξεβιδώστε τον πλαστικό οδηγό.

1. Σπρώξτε τον πλαστικό οδηγό στο πλάι από το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.

• Το στεφάνι οδήγησης μπορεί πλέον να περιστρέφεται ελεύθερα στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Μόνο για GM 800, GM 1000, GM 2000 και GM 3000

Σε ανυψωτικό ηλεκτρομειωτήρα μεγέθους GM 800 έως GM 3000 ο οδηγός συρματόσχοινου αποτελείται από ένα στεφάνι τάνυσης με οδηγό και από ένα συνδετικό κομμάτι.

Εξαγωνικός κοχλίαςΣυνδετικό τεμάχιο

1. Στρέψτε το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου (π.χ. προς τα πάνω) έτσι ώστε οι βίδες (4x) να είναι εύκολα προσιτές.
2. Λύστε τις βίδες (4x).
3. Αφαιρέστε το συνδετικό τεμάχιο και βγάλτε το από το συρματόσχοινο.

Τύμπανο συρματόσχοινουΚαβαλάρης

1. Ανοίξτε το στεφάνι οδήγησης και αφαιρέστε το από το τύμπανο συρματόσχοινου προς τα μέσα.

ΚαβαλάρηςΣτεφάνι τάνυσης συρματόσχοινου

1. Λύστε το εφελκυστικό ελατήριο από το στεφάνι τάνυσης συρματόσχοινου.
2. Ανοίξτε το στεφάνι τάνυσης και αφαιρέστε το από το τύμπανο συρματόσχοινου προς τα μέσα.

1. Ο οδηγός συρματόσχοινου έχει έτσι αποσυναρμολογηθεί. Το συρματόσχοινο είναι χαλαρό πάνω στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Μόνο για GM 5000 και GM 6000

Σε μηχανισμό ανύψωσης μεγέθους GM 5000 και GM 6000 ο οδηγός συρματόσχοινου αποτελείται από ένα στεφάνι οδήγησης με στοιχεία σύσφιξης.

Στοιχείο σύσφιξης

1. Βγάλτε την περόνη ασφαλείας από τα στοιχεία σύσφιγξης στο στεφάνι οδήγησης.

Στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Ανοίξτε και λύστε τον μοχλό τάνυσης στο στοιχείο σύσφξης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.

Τύμπανο συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Τραβήξτε το στεφάνι οδήγησης μαζί με τα στοιχεία σύσφιγξης από το τύμπανο συρματόσχοινου.

Αφαίρεση συρματόσχοινου από το τύμπανο

Τύμπανο συρματόσχοινουΑκραίοι σφιγκτήρες

1. Ξετυλίξτε μηχανοκίνητα το συρματόσχοινο από το τύμπανο.
2. Λύστε τους σφιγκτήρες άκρων (2x).
3. Αφαιρέστε το συρματόσχοινο τελείως από το τύμπανο.

Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου

1. Καθαρίστε το τύμπανο συρματόσχοινου.

1. Λιπάνετε το τύμπανο από την αρχή μέχρι και την 8η/10η σπείρα.
2. Λιπαίνετε το τύμπανο μετά την τελευταία σπείρα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Λιπάνετε το τύμπανο μετά την 8η/10η μέχρι την τελευταία σπείρα.

Λιπαντικό: «Chainlife S». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Στερέωση συρματόσχοινου στο τύμπανο

Τύμπανο συρματόσχοινουΒίδα κυλινδρικής κεφαλής

1. Ξετυλίξτε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές.
2. Καθαρίστε σχολαστικά τις βίδες κυλινδρικής κεφαλής των ακραίων σφιγκτήρων.

Οι βίδες κυλινδρικής κεφαλής ήταν προηγούμενα σφιγμένες με μια επίστρωση κόλλας ή με άλλο υλικό στερέωσης. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε ξανά αυτές τις βίδες τα υπολείμματα πρέπει να αφαιρεθούν τελείως.

Τόσο η επίστρωση κόλλας όσο και το υλικό στερέωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μια φορά.

1. Σπρώξτε το συρματόσχοινο κάτω από τους σφιγκτήρες άκρων τόσο ώστε να προεξέχει κατά 30 mm.
2. Σφίξτε τους τελικούς σφιγκτήρες (2x) με βίδα κυλινδρικής κεφαλής και στερεώστε με ειδικό υλικό (μέσης σταθερότητας).

1. Τεντώστε καλά το συρματόσχοινο και τυλίξτε το μηχανοκίνητα 6 έως 8 περιστροφές τεντωμένο και χωρίς συστροφές πάνω στο τύμπανο.

Τοποθέτηση οδηγού συρματόσχοινου

Μόνο για GM 800, GM 1000, GM 2000 και GM 3000

Σε ανυψωτικό ηλεκτρομειωτήρα μεγέθους GM 800 έως GM 3000 ο οδηγός συρματόσχοινου αποτελείται από ένα στεφάνι τάνυσης με οδηγό και από ένα συνδετικό κομμάτι.

Καβαλάρης

1. Στρέψτε το στεφάνι τάνυσης συρματόσχοινου έτσι ώστε ο καβαλάρης να δείχνει προς το μειωτήρα ανύψωσης.
2. Ανοίξτε το στεφάνι τάνυσης και περάστε το στο τύμπανο πάνω από το συρματόσχοινο.

ΚαβαλάρηςΣτεφάνι τάνυσης συρματόσχοινου

1. Αγκιστρώστε το εφελκυστικό ελατήριο σε ένα σημείο στερέωσης έτσι ώστε το στεφάνι τάνυσης να εφαρμόζει γερά πάνω στο συρματόσχοινο, αλλά να μπορεί ακόμη να περιστρέφεται ελεύθερα.

Τύμπανο συρματόσχοινουΚαβαλάρης

1. Λιπάνετε το αυλάκι στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου από μέσα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

1. Ανοίξτε το στεφάνι οδήγησης και σπρώξτε το πάνω από το τύμπανο συρματόσχοινου.
2. Τοποθετήστε το στεφάνι οδήγησης με το αυλάκι στον καβαλάρη στο στεφάνι τάνυσης συρματόσχοινου.
3. Τοποθετήστε το στεφάνι οδήγησης μαζί με τα τμήματα σπειρώματος στο ελεύθερο τμήμα του τυμπάνου.
4. Ελέγξτε αν και τα δύο άκρα του στεφανιού οδήγησης βρίσκονται στο ίδιο αυλάκι στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Τα άκρα του στεφανιού οδήγησης δεν επιτρέπεται να είναι μετατοπισμένα στο πλάι.

Αυτοδιατρητική βίδαΣυνδετικό τεμάχιο

1. Περάστε το συνδετικό τεμάχιο στο συρματόσχοινο.
2. Σπρώξτε το συνδετικό τεμάχιο προς τα πάνω και κα βάλτε το πάνω στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.
3. Βιδώστε σφιχτά το συνδετικό κομμάτι με αυτοδιατρητικές βίδες M6x16 (4x). 5 Nm.

Ταυτόχρονα στερεώστε πρώτα τις πάνω βίδες που δεν κάθονται στη διαμήκη τρύπα.

Μόνο για GM 5000 και GM 6000

Σε μηχανισμό ανύψωσης μεγέθους GM 5000 και GM 6000 ο οδηγός συρματόσχοινου αποτελείται από ένα στεφάνι οδήγησης με στοιχεία σύσφιξης.

Προετοιμασία οδηγού συρματόσχοινου

Βιδωτός κρίκοςΣτεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου

1. Αγγιστρώστε τα στοιχεία σύσφιξης (2x) με τους βιδωτούς κρίκους στην πρώτη γλώσσα ασφάλισης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου.
2. Λιπάνετε το αυλάκι στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου από μέσα.

Λιπαντικό: «Molykote PG-75». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Τοποθέτηση οδηγού συρματόσχοινου

Τύμπανο συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Τραβήξτε το στεφάνι οδήγησης μαζί με τα στοιχεία σύσφιγξης πάνω στο τύμπανο συρματόσχοινου.
2. Τοποθετήστε το συρματόσχοινο ανάμεσα στοι στοιχεία σύσφιγξης.
3. Ελέγξτε αν και τα δύο άκρα του στεφανιού οδήγησης βρίσκονται στο ίδιο αυλάκι στο τύμπανο συρματόσχοινου.

Τα άκρα του στεφανιού οδήγησης δεν επιτρέπεται να είναι μετατοπισμένα στο πλάι.

Στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινουΣτοιχείο σύσφιγξης

1. Αγκιστρώστε τους μοχλούς τάνυσης στα στοιχεία σύσφιγξης στο στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου και κλείστε τους.

Αν χρειάζεται:

1. Ανοίξτε πάλι τους μοχλούς τάνυσης και με τις βιδοθηλιές ρυθμίστε το στεφάνι οδήγησης συρματόσχοινου έτσι ώστε το στεφάνι να εφαρμόζει γερά στο συρματόσχοινο, αλλά να μπορεί ακόμη να στρέφεται ελεύθερα.

Στοιχείο σύσφιγξης

1. Περάστε την περόνη ασφαλείας στους μοχλούς τάνυσης των στοιχείων σύσφιγξης.

Τοποθέτηση πλαστικού οδηγού

1. Εφαρμόστε τον πλαστικό οδηγό στο περίβλημα τυμπάνου και σπρώξτε τον στο στεφάνι οδήγησης.

Αυτοδιατρητική βίδα

1. Σφίξτε τον πλαστικό οδηγό με αυτοδιατρητική βίδα M6x16. 5 Nm.

Όδευση συρματόσχοινου στις τροχαλίες

1. Σε περίπτωση αριθμού κλάδων 2/1: Ξεκινώντας από το τύμπανο περάστε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές μέσα από την κάτω κινητή τροχαλία.
2. Σε περίπτωση αριθμού κλάδων 4/1: Περάστε το συρματόσχοινο χωρίς συστροφές από το τύμπανο μέσα από την κάτω κινητή τροχαλία, από την τροχαλία εκτροπής και ξανά από την κάτω κινητή τροχαλία.

Τοποθέτηση σημείου σταθεροποίησης

Μόνο για αντικατάσταση της θήκης συρματόσχοινου με σφήνα συρματόσχοινου

Τοποθέτηση θήκης συρματόσχοινου

Πείρος μέτρησηςΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Σπρώξτε τη θήκη συρματόσχοινου μέσα στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Προσέξτε το σημάδι στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

1. Περάστε τον πείρο μέτρησης μέσα από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.

Το βέλος πάνω στον πείρο μέτρησης πρέπει να δείχνει προς τα κάτω!

Πείρος μέτρησηςΦλαντζωτή βίδα

1. Περάστε το στήριγμα στον πείρο μέτρησης.

Το στήριγμα πρέπει να μπορεί να ολισθαίνει μέσα στην εγκοπή του πείρου μέτρησης χωρίς μηχανικές τάσεις.

Ο πείρος μέτρησης δεν επιτρέπεται να έχει προένταση!

1. Βιδώστε σφιχτά το στήριγμα με φλαντζωτή βίδα M6x12. 19 Nm.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΘήκη συρματόσχοινου

1. Ελέγξτε τη λίπανση στη θήκη συρματόσχοινου και αν χρειάζεται λιπάνετε.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Μην λιπαίνετε τον πείρο μέτρησης/το φλαντζωτό μπουλόνι ή την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης. Το λιπαντικό δεν επιτρέπεται να εισχωρήσει στην τραβέρσα.

1. Περάστε την άκρη του συρματόσχοινου από κάτω μέσα στη θήκη.

Θήκη συρματόσχοινουΤραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Σπρώξτε την άκρη του συρματόσχοινου από πάνω μέσα στη θήκη, έτσι ώστε να σχηματιστεί βρόχος.

Η άκρη του συρματόσχοινου προεξέχει περίπου 150 mm κάτω από τη θήκη.

Σφήνα συρματόσχοινουΘήκη συρματόσχοινου

1. Βάλτε στον βρόχο τη σφήνα συρματόσχοινου.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Με μια απότομη κίνηση τραβήξτε το συρματόσχοινο.

• Η σφήνα γλιστράει μέσα στη θήκη και το συρματόσχοινο σφηνώνει γερά.

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

1. Περάστε τον σφιγκτήρα πάνω από την ακρη του συρματόσχοινου.

Ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου πρέπει να τοποθετηθεί, ανάλογα με το μέγεθος και το πάχος του συρματόσχοινου, κάτω από τη θήκη συρματόσχοινου με τις διαστάσεις που προκύπτουν από τον παρακάτω πίνακα:

1. Βιδώστε γερά τον σφιγκτήρα.

Τοποθέτηση προφυλακτήρα συρματόσχοινου στην κάτω κινητή τροχαλία

Σε όλα τα ανοίγματα στην κάτω κινητή τροχαλία:

Συνδετικό προφίλ

1. Κρατήστε τον προφυλακτήρα στο συρματόσχοινο όπως φαίνεται στην εικόνα.
2. Με την μπροστινή διχάλα κατά μήκος του συρματόσχοινου σπρώξτε τον προφυλακτήρα προς τα κάτω και ταυτόχρονα φέρτε τον με το πίσω άκρο κάτω από το συνδετικό προφίλ.

Προφυλακτήρας συρματόσχοινουΚάλυμμα τροχαλίας συρματόσχοινου

1. Πρώτα πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την κοντή γλώσσα.
2. Κατόπιν πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την μακριά γλώσσα.

Προφυλακτήρας συρματόσχοινου

1. Βάλτε το δεύτερο κομμάτι του προφυλακτήρα συρματόσχοινου κάτω μέσα στο συνδετικό προφίλ.
2. Σπρώξτε τον προφυλακτήρα προς τα κάτω πίσω από το συνδετικό προφίλ και φέρτε τον επάνω στο συρματόσχοινο.
3. Πρώτα πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την κοντή γλώσσα.
4. Κατόπιν πιέστε τον προφυλακτήρα μέσα στο κάλυμμα της τροχαλίας από την πλευρά με την μακριά γλώσσα.

1. Φέρτε τις γλώσσες των κομματιών του προφυλακτήρα (2x) μαζί και συμπιέστε τα.

• Πρέπει να ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος σύνδεσης.

Ολοκλήρωση αντικατάστασης συρματόσχοινου

1. Τυλίξτε τελείως το συρματόσχοινο μηχανοκίνητα.

Μόνο για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με μονάδα ελέγχου με ρελέ ή με ABULiner

Τοποθέτηση οριακού διακόπτη ανύψωσης

1. Οδηγήστε τον γάντζο στη θέση που σημειώσατε προηγούμενα.

ΆξοναςΦλάντζα εδράνου

1. Ανοίξτε το καπάκι του κουτί του οριακού διακόπτη ανύψωσης στο τύμπανο συρματόσχοινου.
2. Στρέψτε τον άξονα του οριακού διακόπτη του μειωτήρα έτσι ώστε να συμφωνεί με τη διαμήκη τρύπα στη φλάντζα εδράνου του τυμπάνου συρματόσχοινου.

Πλαστικές βίδες B6,3x25

1. Βάλτε τον οριακό διακόπτη μειωτήρα με τον άξονα μέσα στη διαμήκη τρύπα στη φλάντζα εδράνου και περάστε τον πάνω και στους δύο πείρους.
2. Σφίξτε τον οριακό διακόπτη με τις πλαστικές βίδες B6,3x25. 3 Nm.

Σύνδεση οριακού διακόπτης ανύψωσης

1. Συνδέστε το αρσενικό φις του καλωδίου σύνδεσης στην πλακέτα μικροδιακοπτών.
2. Κλείστε το καπάκι περιβλήματος.

Εάν τα σημεία ενεργοποίησης έχουν μετατοπιστεί:

Κανονικά μετά από την αντικατάσταση του συρματόσχοινου μπορεί πολλές φορές να μην χρειάζεται η ρύθμιση του οριακού διακόπτη ανύψωσης, επειδή προηγούμενα μετρήθηκε η θέση του γάντζου και κατόπιν προσεγγίστηκε πάλι. Σε ιδιαίτερες περιπτώσεις (π.χ. αν το συρματόσχοινο έχει μεγάλη ζημιά ή τυλίχτηκε λανθασμένα στο τύμπανο) μπορεί τα σημεία ενεργοποίησης να πρέπει να ρυθμιστούν εκ νέου.

1. Ρυθμίστε εκ νέου τα σημεία ενεργοποίησης για το όριο διαδρομής κάτω, το όριο διαδρομής πάνω και το όριο ασφαλείας.

Για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με σύστημα ελέγχου με ρελέ: Βλέπε εγχειρίδιο «Οριακός διακόπτης μειωτήρα ABUS».

Για ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3 με ABULiner: Βλέπε εγχειρίδιο «Μονάδα ελέγχου με μετατροπέα συχνότητας της ταχύτητας ανύψωσης σε ηλεκτρικό σύστημα ABUS 3»

Έλεγχος προεξοχής σφήνας συρματόσχοινου

1. Κρεμάστε φορτίο στον γάντζο φορτίου σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, ανυψώστε το και με τον τρόπο αυτό καταπονήστε το συρματόσχοινο.

Τα στοιχεία του πίνακα αποτελούν ενδεικτικές τιμές, οι οποίες πρέπει να τηρηθούν με ανοχή ±20%.

Να τηρείτε και να μην υπερβαίνετε τη μέγιστη αντοχή του βαρούλκου συρματόσχοινου!

1. Μετρήστε την προεξοχή σφήνας συρματόσχοινου και ελέγξτε αν τηρούνται οι διαστάσεις που αναγράφονται στον πίνακα.

Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου

Εάν η τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης, η θήκη ή η σφήνα συρματόσχοινου έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Αποσυναρμολόγηση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Ασφάλεια SL

1. Αφαιρέστε τις ασφάλειες SL (2x) από τους πείρους.

Πείρος

1. Αφαιρέστε τους πείρους (2x) από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Ανυψώστε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης από τους αντιτριβικούς δακτυλίους.

Λύσιμο θήκης συρματόσχοινου

ΣτήριγμαΦλαντζωτή βίδα

1. Λύστε τη φλαντζωτή βίδα M6x12.
2. Σπρώξτε το στήριγμα από τον πείρο μέτρησης.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος μέτρησης

1. Βγάλτε τον πείρο μέτρησης από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.
2. Βγάλτε τη θήκη από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Αποσυναρμολόγηση σφήνας συρματόσχοινου

Θήκη συρματόσχοινου

1. Λύστε τα φλαντζωτά παξιμάδια από τον σφιγκτήρα συρματόσχοινου.
2. Βγάλτε τον σφιγκτήρα από την άκρη του συρματόσχοινου.

Σφήνα συρματόσχοινου

1. Βγάλτε τη σφήνα μαζί με το συρματόσχοινο από τη θήκη.

Τοποθέτηση σφήνας συρματόσχοινου

Σφήνα συρματόσχοινου

1. Ακουμπήστε την άκρη του συρματόσχοινου γύρω από τη σφήνα.

Το συρματόσχοινο πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένο μέσα στο αυλάκι της σφήνας!

1. Σπρώξτε τη σφήνα με το συρματόσχοινο στη θήκη και με μια κίνηση τραβήξτε από την άκρη του συρματόσχοινου.

• Η σφήνα θα γλιστρήσει μέσα στη θήκη και θα σφηνώσει γερά το συρματόσχοινο.

Θήκη συρματόσχοινου

1. Περάστε τον σφιγκτήρα πάνω στην άκρη του συρματόσχοινου.

Ο σφιγκτήρας συρματόσχοινου πρέπει να τοποθετηθεί, ανάλογα με το μέγεθος και το πάχος του συρματόσχοινου, κάτω από τη θήκη συρματόσχοινου με τις διαστάσεις που προκύπτουν από τον παρακάτω πίνακα:

1. Βιδώστε σφιχτά τα φλαντζωτά παξιμάδια του σφιγκτήρα.

1. Λιπάνετε τη θήκη συρματόσχοινου.

Λιπαντικό: «Πάστα υψηλής θερμοκρασίας PBC 1574». Για λεπτομέρειες βλέπε «Λιπαντικά».

Μην λιπαίνετε τον πείρο μέτρησης/το φλαντζωτό μπουλόνι ή την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης. Το λιπαντικό δεν επιτρέπεται να εισχωρήσει στην τραβέρσα.

Τοποθέτηση θήκης συρματόσχοινου

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Σπρώξτε τη θήκη συρματόσχοινου μαζί με τη σφήνα και το συρματόσχοινο στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Προσέξτε το σημάδι στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησηςΠείρος μέτρησης

1. Περάστε τον πείρο μέτρησης μέσα από την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης και τη θήκη συρματόσχοινου.

Το βέλος πάνω στον πείρο μέτρησης πρέπει να δείχνει προς τα κάτω!

ΣτήριγμαΦλαντζωτή βίδα

1. Ελέγξτε το στήριγμα για παραμορφώσεις.

Αν το στήριγμα έχει παραμόρφωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Περάστε το στήριγμα στον πείρο μέτρησης.

Το στήριγμα πρέπει να μπορεί να ολισθαίνει μέσα στην εγκοπή του πείρου μέτρησης χωρίς μηχανικές τάσεις.

Ο πείρος μέτρησης δεν επιτρέπεται να έχει προένταση!

1. Βιδώστε σφιχτά το στήριγμα με φλαντζωτή βίδα M6x12. 19 Nm.

Τοποθέτηση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης

Τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

1. Κρεμάστε την τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης στους αντιτριβικούς δακτυλίους.

Ταυτόχρονα προσέξτε ώστε το σημάδι πάνω στην τραβέρσα να δείχνει στην κατεύθυνση του μηχανισμού ανύψωσης.

Πείρος

1. Περάστε τους πείρους (2x) in στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης.

Ασφάλεια SL

1. Περάστε τις ασφάλειες SL (2x) στους πείρους.
2. Κρεμάστε φορτίο στον γάντζο φορτίου σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, ανυψώστε το και με τον τρόπο αυτό καταπονήστε το συρματόσχοινο.

Τα στοιχεία του πίνακα αποτελούν ενδεικτικές τιμές, οι οποίες πρέπει να τηρηθούν με ανοχή ±20%.

Υπόδειξη

Να τηρείτε και να μην υπερβαίνετε τη μέγιστη αντοχή του βαρούλκου συρματόσχοινου!

Έλεγχος προεξοχής σφήνας συρματόσχοινου

1. Μετρήστε την προεξοχή σφήνας συρματόσχοινου και ελέγξτε αν τηρούνται οι διαστάσεις που αναγράφονται στον πίνακα.

Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Μόνο για αριθμό κλάδων 4/1

Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο για βαρούλκο με αριθμό κλάδων 4/1.

Αν εξαρτήματα της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής ή η ίδια η τραβέρσα έχουν ζημιές, θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Αποσυναρμολόγηση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Σε αυτήν την ενότητα περιγράφεται η αποσυναρμολόγηση σε ένα βαρούλκο με ανυψωτικό μηχανισμό GM 1000. Σε βαρούλκο με ανυψωτικό μηχανισμό GM 5000 ή GM 6000 η τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής είναι κάπως διαφορετική. Η αποσυναρμολόγηση όμως δεν διαφέρει.

Ασφάλεια SL

1. Βγάλτε τις ασφάλειες SL από τους πείρους.

Πείρος

1. Βγάλτε τους πείρους (2x) από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Ανυψώστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής από τους αντιτριβικούς δακτύλιους.

Αποσυναρμολόγηση τροχαλίας εκτροπής

ΚαπάκιΦλαντζωτή βίδα

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες (2x) από το καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι από την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

ΠείροςΤραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Βγάλτε τον πείρο από την τραβέρσα και από την τροχαλία εκτροπής.
2. Βγάλτε την τροχαλία από την τραβέρσα.

Τοποθέτηση τροχαλίας εκτροπής

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Βάλτε την τροχαλία εκτροπής μέσα στην τραβέρσα.

ΠείροςΤραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Περάστε τον πείρο μέσα από την τραβέρσα και την τροχαλία εκτροπής.

ΚαπάκιΦλαντζωτή βίδα

1. Βιδώστε γερά το καπάκι από την άλλη πλευρά στον πείρο με τις φλαντζωτές βίδες (2x).

Μέγεθος	Φλαντζωτή βίδα	Ροπή σύσφιξης
GM 800	M6x12	19 Nm
GM 1000	M6x12	19 Nm
GM 2000	M8x16	42 Nm
GM 3000	M10x20	75 Nm
GM 5000	M10x20	75 Nm
GM 6000	M10x20	75 Nm

Τοποθέτηση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής

Σε αυτήν την ενότητα περιγράφεται η τοποθέτηση σε ένα βαρούλκο με ανυψωτικό μηχανισμό GM 1000. Σε βαρούλκο με ανυψωτικό μηχανισμό GM 5000 ή GM 6000 η τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής είναι κάπως διαφορετική. Η τοποθέτηση όμως δεν διαφέρει.

Τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής

1. Κρεμάστε την τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής στους αντιτριβικούς δακτυλίους.

Ταυτόχρονα προσέξτε ώστε η τροχαλία να δείχνει στην κατεύθυνση του ηλεκτρομειωτήρα ανύψωσης.

Πείρος

1. Βάλτε τους πείρους (2x) στην τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής.

Ασφάλεια SL

1. Βάλτε τις ασφάλειες SL (2x) στους πείρους.

Αποσυναρμολόγηση κινητήριου τροχού

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί από καινούριο.

Υπόδειξη

Αν από τον τροχό στην κατεύθυνση της κύριας δοκού υπάρχει λίγος χώρος για την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να λυθούν τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια στον πείρο τάνυσης του πλαισίου του βαρούλκο, ώστε το βαρούλκο να μπορεί να χαμηλώσει κάτω από την κάτω φλάντζα και να υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση στους τροχούς.

Προετοιμασία βαρούλκου

1. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας.
2. Αποφορτίστε τον πλαγιοφορέα στο βαρούλκο από κάτω κοντά στον τροχό.

Αποσυναρμολόγηση του μοτέρ μετακίνησης

Κουτί συνδέσεων

1. Ανοίξτε το κουτί συνδέσεων στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Αποσυνδέστε το συνδετικό καλώδιο από το θηλυκό βύσμα.

1. Προσδιορίστε το βάρος του μοτέρ μετακίνησης. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "Μοτέρ μετακίνησης ABUS".
2. Στερεώστε το μοτέρ μετακίνησης με τέτοιο τρόπο, ώστε το βάρος του να συγκρατείται χωρίς κίνδυνο και να μην καταπονείται ο άξονας εξόδου (π.χ. κρεμάστε το σε κυκλική αρτάνη).

Βίδες αυλακωτής φλάντζας

1. Λύστε τις φλαντζωτές βίδες (4x).
2. Βγάλτε το μοτέρ μετακίνησης.

Αποσυναρμολόγηση τροχού

Δακτύλιος ασφάλισης

1. Λύστε τον δακτύλιο ασφάλισης από τον πείρο.
2. Βγάλτε τον τροχό από τον πείρο.

Τοποθέτηση κινητήριου τροχού

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί από καινούριο.

Τοποθέτηση τροχού

Δακτύλιος ασφάλισης

1. Βάλτε τον καινούργιο τροχό πάνω στον πείρο.
2. Περάστε τον δακτύλιο ασφάλισης στον πείρο.

Τοποθέτηση μοτέρ μετακίνησης

1. Προσδιορίστε το βάρος του μοτέρ μετακίνησης. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "Μοτέρ μετακίνησης ABUS".
2. Στερεώστε το μοτέρ μετακίνησης με τέτοιο τρόπο, ώστε το βάρος του να συγκρατείται χωρίς κίνδυνο και να μην καταπονείται ο άξονας εξόδου (π.χ. κρεμάστε το σε κυκλική αρτάνη).

ΤροχόςΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Λιπαίνετε την οδόντωση του άξονα εξόδου. Επαλείψτε το λιπαντικό σε όλη την επιφάνεια με πινέλο.

Λιπαντικό: Πάστα υψηλής θερμοκρασίας «PBC 1574». Για λεπτομέρειες ανατρέξτε στο εγχειρίδιο «Μοτέρ μετακίνησης ABUS».

Φλαντζωτή βίδα

1. Βάλτε το μοτέρ μετακίνησης στον τροχό κύλισης.
2. Βιδώστε σφιχτά το μοτέρ μετακίνησης με φλαντζωτές βίδες (4x).

Σύνδεση μοτέρ μετακίνησης

Μόνο για μονάδα ελέγχου με ρελέ

Αρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησηςΑρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησης

1. Συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης για το μοτέρ μετακίνησης στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Συνδέστε τον ανορθωτή για το φρένο στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
3. Βάλτε τις φίσες και το καλώδιο σύνδεσης μέσα στο κουτι συνδέσεων.

Μόνο σε μετατροπέα συχνότητας

Αρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησηςΑρσενική συστοιχία για μοτέρ μετακίνησης

1. Συνδέστε τη θηλυκή συστοιχία για το μοτέρ μετακίνησης στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.
2. Συνδέστε τη θηλυκή συστοιχία για το φρένο στην αρσενική συστοιχία στο μοτέρ μετακίνησης.

Φίσα σύνδεσηςΣτυπιθλίπτης διέλευσης καλωδίου

1. Πιέστε το μπροστινό άκρο του ηλεκτρικού καλωδίου μέσα στον ακροδέκτη θωράκισης (η μόνωση γύρω από τη θωράκιση εκεί έχει αφαιρεθεί).
2. Στερεώστε το ηλεκτρικό καλώδιο στον ακροδέκτη θωράκισης με δεματικό καλωδίου.
3. Βάλτε τις φίσες και το καλώδιο σύνδεσης μέσα στο κουτι συνδέσεων.
4. Κλείστε το καπάκι περιβλήματος.

Έλεγχος βαρούλκου

1. Αποθέστε πάλι το βαρούλκο.
2. Θέστε το βαρούλκο σε λειτουργία.
3. Ελέγξτε τη λειτουργία του τροχού.

Αποσυναρμολόγηση μη κινητήριου τροχού

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί από καινούριο.

Υπόδειξη

Αν από τον τροχό στην κατεύθυνση της κύριας δοκού υπάρχει λίγος χώρος για την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να λυθούν τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια στον πείρο τάνυσης του πλαισίου του βαρούλκο, ώστε το βαρούλκο να μπορεί να χαμηλώσει κάτω από την κάτω φλάντζα και να υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση στους τροχούς.

Προετοιμασία βαρούλκου

1. Τηρείτε τους κανονισμούς ασφάλειας εργασίας.
2. Αποφορτίστε τον πλαγιοφορέα στο βαρούλκο από κάτω κοντά στον τροχό.

Δακτύλιος ασφάλισηςΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Λύστε τον δακτύλιο ασφάλισης από τον πείρο.
2. Βγάλτε τον τροχό από τον πείρο.

Τοποθέτηση μη κινητήριου τροχού

Αν ο τροχός έχει πάθει ζημιά ή εμφανίζει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί με καινούριο.

Τοποθέτηση τροχού

Δακτύλιος ασφάλισηςΠλαίσιο βαρουλκοφορείου

1. Βάλτε τον καινούργιο τροχό πάνω στον πείρο.
2. Περάστε τον δακτύλιο ασφάλισης στον πείρο.

Έλεγχος βαρούλκου

1. Αποθέστε πάλι το βαρούλκο.
2. Θέστε το βαρούλκο σε λειτουργία.
3. Ελέγξτε τη λειτουργία του τροχού.

Αντικατάσταση λαστιχένιου στοπ

Μόνο σε βαρούλκο με λαστιχένια στοπ

Αυτή η ενότητα ισχύει μόνο όταν το βαρούλκο διαθέτει λαστιχένια στοπ. Αυτό συμβαίνει όταν σε έναν γερανό είναι τοποθετημένα δύο βαρούλκα.

Αν το λαστιχένιο στοπ έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Αν έχουν τοποθετηθεί λαστιχένια στοπ:

Στήριγμα αποσβεστήρα

1. Ξεβιδώστε το λαστιχένιο στοπ από το στήριγμα.

Στήριγμα αποσβεστήρα

1. Βιδώστε το λαστιχένιο στοπ στο ειδικό στήργιμα. 3 Nm.

Το λαστιχένιο στοπ πρέπει να είναι σε επαφή με το στήριγμα αποκρουστήρα και δεν επιτρέπεται να υπάρχει διάκενο μεταξύ τους, επειδή διαφορετικά το χτύπημα θα καταπονεί τη βίδα και όχι το λαστιχένιο στοπ.

Αντικατάσταση σταυρωτού οριακού διακόπτη

Αν ο σταυρωτός οριακός διακόπτης έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Χάρη στη φίσα σύνδεσης η αντικατάσταση μπορεί να γίνει χωρίς να χρειάζεται ξεχωριστή σύνδεση κλώνων.

Θηλυκό φις

1. Ξεβιδώστε τις βίδες (2x) στο καπάκι.
2. Αφαιρέστε το καπάκι.
3. Αποσυνδέστε το θηλυκό βύσμα του καλωδίου σύνδεσης από την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος.

Ο στυπιοθλίπτης καλωδίων στο καπάκι δεν χρειάζεται να λυθεί. Το υπάρχον καπάκι μπορεί να τοποθετηθεί με συναρμολογημένο καλώδιο σύνδεσης σε έναν νέο σταυρωτό οριακό διακόπτη.

1. Συνδέστε το θηλυκό βύσμα στον νέο σταυρωτό οριακό διακόπτη.
2. Κλείστε το καπάκι.
3. Βιδώστε σφιχτά τις βίδες (2x). 3 Nm.

Σχέδιο συνδεσμολογίας σταυρωτού οριακού διακόπτη

• Η αρίθμηση επαφών που αναφέρεται στο σχέδιο συνδεσμολογίας ξεκινά με το 1 από αριστερά και αυξάνεται.
• Η ονομασία των μικροδιακοπτών ξεκινά σε θέση τοποθέτησης αριστερά με το S1.

Λιπαντικά

Υπόδειξη:

Τα συνθετικά λιπαντικά δεν επιτρέπεται να αναμειχθούν με λιπαντικά ορυκτελαίων!

Τύμπανο συρματόσχοινου στην ακραία περιοχή

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε το συρματόσχοινο όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου».

Συρματόσχοινο και τύμπανο συρματόσχοινου κεντρικά

Λίπανση επιτόπου με «Chainlife S», κωδικός ABUS 2717.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Chainlife S», κωδικός ABUS 2718.

Εναλλακτικά:

• Castrol «Viscogen KL 23»
• Klüber «Grafloscon CA 901 Ultra Spray»
• Optimol «KL 23»
• Shell «Malleus GL 95»

Λιπαίνετε το συρματόσχοινο όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Καθαρισμός και λίπανση τυμπάνου συρματόσχοινου».

Πλαστικός οδηγός στον οδηγό συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε τον πλαστικό οδηγό όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση συρματόσχοινου».

Τραβέρσα γάντζου στην κινητή κάτω τροχαλία

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε την τραβέρσα γάντζου όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση
• Γενική επισκευή

Αξονικό αυλακωτό ένσφαιρο ρουλεμάν στον γάντζο

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε το αξονικό αυλακωτό ένσφαιρο ρουλεμάν όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση
• Γενική επισκευή

Θήκη συρματόσχοινου

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε τη θήκη συρματόσχοινου όταν γίνεται:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Επαναλαμβανόμενος έλεγχος
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου».

Οδηγός συρματόσχοινου

Μόνο για GM 800 έως GM 3000

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε τον οδηγό συρματόσχοινου στις παρακάτω περιπτώσεις:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Τακτικός έλεγχος, τουλάχιστον μια φορά το χρόνο
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Τοποθέτηση οδηγού συρματόσχοινου».

Μόνο για GM 5000 και GM 6000

Λίπανση επιτόπου με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 5168.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «Molykote PG-75», κωδικός ABUS 411.

Λιπαίνετε τον οδηγό συρματόσχοινου στις παρακάτω περιπτώσεις:

• Αλλαγή συρματόσχοινου
• Αλλαγή του οδηγού συρματόσχοινου
• Τακτικός έλεγχος, τουλάχιστον μια φορά το χρόνο
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Τοποθέτηση οδηγού συρματόσχοινου».

Αντιτριβικός δακτύλιος (σε πείρο με πατούρα) στην τραβέρσα τροχαλίας εκτροπής και στην τραβέρσα σημείου σταθεροποίησης

Λίπανση επιτόπου με πάστα υψηλής θερμοκρασίας «Hochtemperaturpaste PBC 1574», κωδικός ABUS 6758

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε την υποδοχή εδράνου (στο φλαντζωτό μπουλόνι) όταν γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση της τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής ή της τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης
• Γενική επισκευή

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αντικατάσταση τραβέρσας σημείου σταθεροποίησης με θήκη και σφήνα συρματόσχοινου» ή «Αντικατάσταση τραβέρσας τροχαλίας εκτροπής».

Μόνο για τροχό κύλισης μεγέθους 200

Αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν στον τροχό κύλισης

Λίπανση επιτόπου με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 318490.

Λίπανση από το εργοστάσιο με «High-Lub LT1 EP», κωδικός ABUS 317880.

Λιπαίνετε το αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν ότα γίνεται:

• Τοποθέτηση και αφαίρεση του τροχού κύλισης

Για λεπτομέρειες βλέπε «Αποσυναρμολόγηση κινητήριου τροχού».

Ροπές σύσφιγξης

Ακραίος σφιγκτήρας

Πλαστικός οδηγός

Μόνο για GM 800, GM 1000, GM 2000, και GM 3000

Συνδετικό τεμάχιο

Μέγεθος	Βίδα	Ποσότητα	Ροπή σύσφιξης
GM 800	Αυτοδιατρητική βίδα M6x16	4x	5 Nm
GM 1000	Αυτοδιατρητική βίδα M6x16	4x	5 Nm
GM 2000	Αυτοδιατρητική βίδα M6x16	4x	5 Nm
GM 3000	Αυτοδιατρητική βίδα M6x16	4x	5 Nm

Σφιγκτήρας συρματόσχοινου

Στήριγμα αποσβεστήρα

• Βίδα αυλακωτής φλάντζας M12x30
• 100 Nm.

Κέντρο εξυπηρέτησης της ABUS