Los apartados siguientes describen el montaje del puente grúa suspendido.

─     En los puentes grúa suspendidos que se suministran desmontados, hay que empezar por atornillar los testeros. Véase Atornillar los testeros a la viga principal.

─     Entonces se conectan en el suelo los cables de conexión al cuadro eléctrico de la grúa. Véase Conectar los cables de conexión al cuadro eléctrico de la grúa.

─     Luego se montan en el suelo los topes de seguridad (véase Montar el tope de seguridad) y, caso necesario, los topes de apriete (véase Montaje del tope de apriete).

─     A continuación se monta el brazo de arrastre del mando desplazable. Véase Montar el brazo de arrastre del mando desplazable.

─     Luego se reparan los posibles daños en la pintura (véase Reparar los daños en la pintura) y se colocan los rótulos de dirección de movimiento (véase Colocar el rótulo de dirección de movimiento ).

─     Finalmente se levanta la grúa, por ejemplo con una autogrúa, hasta situarla bajo la vía de la grúa. Véase Montaje del puente grúa suspendido bajo la vía de .

─     A continuación se montan los carros en la vía de la grúa. Véase Levantar las placas laterales.

─     Entonces se conectan los accionamientos de traslación de la grúa. Véase Conexión del mecanismo de traslación.

─     Sobre la vía de la grúa se monta y conecta entonces la alimentación principal de corriente. Véase Montaje del arrastre de corriente principal (HSM).

─     Entonces se monta el interruptor de cruceta como interruptor de fin de carrera de la grúa. Véase Montar el interruptor de cruceta.

─     Como último paso se aprietan los testeros y carros con el par de apriete correcto. Véase Atornillar los testeros.