Contrôle de l'axe du chariot de translation. Voir « Contrôle de
l'axe du chariot de translation ».
La personne compétente chargée de contrôler le pont est responsable de l'ampleur et du type de contrôle.
Outre les opérations de contrôle ici décrites, toutes les opérations de contrôle figurant dans d'autres manuels du produit fournis doivent être également effectuées.
L'examinateur décide seul du parfait état du chariot de translation. Toute anomalie éventuellement constatée doit être éliminée. L'examinateur décide si le chariot de translation doit être ensuite recontrôlé.
Si la réglementation en vigueur sur les lieux exige des contrôles supplémentaires, effectuer également ces contrôles.
Les contrôles suivants constituent le minimum à effectuer en supplément :
Contrôle de l'axe du chariot de translation. Voir « Contrôle de
l'axe du chariot de translation ».
Contrôle du jeu entre l'aile et la joue du galet sur le chariot de
translation du pont. Voir le manuel du produit « Chariot de translation
manuel / Chariot de translation électrique ».
Contrôler les boulons et les clips de sécurité SL. Voir « Contrôle des
boulons et des clips de sécurité SL ».
Contrôler les chariots de translation du chariot de direction. Voir
« Contrôle
des chariots de translation ».
Uniquement avec motoréducteur du chariot de
direction : contrôler du frein sur les motoréducteurs du chariot de
direction. Voir « Contrôler les
motoréducteurs du chariot de direction HBF ».
Uniquement pour motoréducteur du chariot de
direction : contrôle du frein sur le motoréducteur du chariot de
direction. Voir « Contrôler le
frein sur le motoréducteur du chariot de direction ».
Contrôle des capuchons des profilés HB. Voir « Contrôle des capots
de recouvrement ».
Contrôle de la jonction de profilé. Voir « Contrôle de la jonction de
profilé ».
Contrôler la ligne de contact. Voir « Contrôle de la ligne de
contact ».
Vérifier la rondelle de palier dans la suspension de poutre
principale. Voir « Vérification
de la rondelle de palier dans la suspension de la poutre
principale ».
Uniquement avec motoréducteur du pont : contrôle de la
lubrification des couronnes dentées. Les couronnes dentées doivent être
complètement lubrifiées. Le lubrifiant ne doit pas être encrassé. Dans le cas
contraire, nettoyer et lubrifier les couronnes dentées. Voir le manuel du
produit « Chariot de translation manuel / Chariot de translation
électrique ».
Uniquement avec motoréducteur du pont : contrôle des
couronnes dentées. Les couronnes dentées ne doivent pas être usées, ni déformées
ou autrement endommagées. Dans le cas contraire, remplacer les galets.