La persona capacitada, que verifica la grúa con el carro, es responsable del volumen y del tipo de verificación.

Junto a los puntos aquí descritos hay que verificar también todos los demás puntos descritos en los manuales de producto entregados con la instalación.

La decisión sobre el perfecto estado del carro es responsabilidad exclusiva del verificador. Si se detectaran fallos, deben ser solventados. El verificador decide si el carro debe o no comprobarse luego de nuevo.

Si por la normativa local aplicable deben realizarse otras verificaciones, deberán llevarse también a cabo.

Al menos se comprobarán los siguientes puntos adicionales:

   Comprobación del bulón del mecanismo de traslación. Véase Comprobación del bulón del mecanismo de traslación.

   Comprobación del juego de pestaña de rueda. Véase Comprobación del juego de pestaña de rueda.

   Sólo con el carro eléctrico EF: comprobar el entrehierro y el espesor del forro. Véase Comprobar el freno en el mecanismo de traslación con reductora de engranajes rectos.

   Sólo con carro eléctrico EF: Comprobar el engrase de las coronas dentadas. Las coronas dentadas deben estar totalmente engrasadas. El lubricante no debe estar sucio. En caso contrario, limpiar y reengrasar las coronas dentadas. Véase Lubricantes.

   Sólo con carro eléctrico EF: Comprobar las coronas dentadas. No deben estar desgastadas, ni deformadas ni mostrar otro tipo de daño. En caso contrario, sustituir las roldanas.