Lubricantes

Consejo:

¡No mezcle nunca lubricantes sintéticos con lubricantes minerales!

 

Sólo para el carro eléctrico EF

 

Coronas dentadas en la roldana

Engrase in situ con "High-Lub LT1 EP", referencia ABUS AN 318490.

Engrase de fábrica con "High-Lub LT1 EP" referencia ABUS AN 317880.

 

Cantidad: aplicar el lubricante con un pincel hasta recubrir la pieza con capa gruesa.

 

Alternativa:

─     "High-Lub°318490 (cartucho de 400 g)"

 

Engrase de las coronas dentadas en:

─     Desmontaje y montaje del mecanismo de traslación

─     Revisión completa

*   Comprobar regularmente que las coronas dentadas estén completamente lubricadas y que el lubricante no esté sucio.

*   Si el lubricante está sucio: limpiar las coronas dentadas y reengrasarlas de nuevo.

Para detalles, véase Engrase de las coronas dentadas.

 

 

 

Reductora en el mecanismo de traslación con reductora de engranajes rectos

Engrase de fábrica con el lubricante denominado: GP 00 K-45 (DIN 51502)

 

Cantidad:

─     Tamaño 80/112: 130 cm³

─     Tamaño 140: 200 cm³

 

 

*   La reductora viene engrasada de por vida de fábrica. 

 

 

Reductora en el mecanismo de traslación con reductora de engranajes planetarios

Engrase de fábrica con el lubricante denominado: KOK-35 (DIN 51502)

 

Cantidad: 50 g

 

 

*   La reductora viene engrasada de por vida de fábrica.