Seguro anti-descarrilamiento
Roldanas
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Seguro anti-descarrilamiento | |
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Roldanas |
Sólo para el carro eléctrico
EF:
Gire el carro de forma que el mecanismo de traslación (placa lateral con coronas dentadas en las roldanas) se apoye en el lado opuesto al de la alimentación de corriente y levantar el carro bajo la viga.
Además, el mecanismo de traslación debe estar montado en la parte exterior de la curva. Por lo tanto, la alimentación de corriente debe estar en la parte interior de la curva.
Solo con carro a empuje HF: las
placas laterales son idénticas. Por ello no importa por qué lado se monta el
carro.
Separe o gire las placas
laterales en la parte superior.
Empuje el carro con las roldanas
sobre la brida y el tope antielevación por debajo de la viga.
Empuje hacia dentro las placas
laterales y asegúrelas contra caída.
Consejo:
Si las placas laterales no se dejan apartar o girar lo suficiente, desmonte una de las placa laterales del todo y monte el carro en dos partes sobre la brida.
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¡Peligro de caída de la carga! Si se supera la tolerancia del ancho de vía, el carro podría caer con polipasto y carga de la viga causando lesiones graves e incluso la muerte de personas. Compruebe con precisión la tolerancia antes del montaje. |
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Roldana |
Pestaña de rueda | |
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Brida |
Placa lateral | |
Mida el juego de pestaña de
rueda SP (distancia entre brida y corona dentada de la roldana) a ambos lados
del carro. El valor medido no debe superar los 2 mm en ambos lados.
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Tuerca autoblocante |
Atornille la tuerca autoblocante
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Tamaño |
Modelo |
Par de apriete |
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HF 3 |
M12 |
70 Nm |
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HF 6 |
M16 |
90 Nm |
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HF 14 EF 14 |
M20 |
130 Nm |
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HF 22 EF 22 |
M24 |
160 Nm |
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HF 36 EF 36 |
M30 |
200 Nm |
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EF 50 |
M36 |
300 Nm |
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Lado de engranaje biselado | |
Sólo con mecanismo de traslación
con reductora de engranajes rectos: oriente el mecanismo de traslación con el
lado biselado hacia abajo.
Sólo con mecanismo de traslación
con reductora de engranajes planetarios: la orientación del mecanismo de
traslación no importa.
Inserte el mecanismo de traslación en la
placa lateral accionada.
Atornille el mecanismo de
traslación con tornillos nervados M6x20 (4x). Par de apriete 10 Nm.
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Engrase las tres coronas dentadas.
Lubricante "High-Lub LT1 EP". Para detalles, véase Lubricantes.
El polipasto de cadena pude colgarse ahora del bulón con su estribo de suspensión abrible. ¡Es imprescindible leer y cumplir el manual de producto del polipasto de cadena!
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Bulón del mecanismo de traslación |
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Estribo de suspensión |
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Coloque el polipasto de cadena
con su estribo de suspensión abierto debajo del bulón del mecanismo de
traslación.
Pase el estribo de suspensión
sobre el bulón.
Los dos anillos distanciadores deben estar a derecha e izquierda del estribo de suspensión.
Inserte el perno del estribo de
suspensión y coloque el seguro SL a presión.
