La personne compétente chargée de contrôler le pont est responsable de l'ampleur et du type de contrôle.

Outre les opérations de contrôle ici décrites, toutes les opérations de contrôle figurant dans d'autres manuels du produit fournis doivent être également effectuées.

L'examinateur décide seul du parfait état du pont. Toute anomalie éventuellement constatée doit être éliminée. L'examinateur décide si le pont doit être ensuite recontrôlé.

Si la réglementation en vigueur sur les lieux exige des contrôles supplémentaires, effectuer également ces contrôles.

Les contrôles suivants constituent le minimum à effectuer en supplément :

   Contrôler l'usure de la joue du galet. Voir « Contrôle de l'usure de la joue du galet ».

   Uniquement pour arrêt progressif ou coupure totale : contrôler la distance de freinage du pont dans la zone de fin de course. Voir « Contrôle de la course de freinage ».

   Contrôler l’usure des galets de guidage. Voir « Contrôle de l’usure des galets de guidage ».

   Contrôler le diamètre des galets. Voir « Contrôle du diamètre des galets ».

   Contrôler l'état du tampon de sécurité. Voir « Contrôle de l'état du tampon de sécurité ».

   Contrôler l'état du chemin de roulement et de la charpente portante. Elles doivent résister aux charges et contraintes prévues.