Uniquement pour arrêt progressif ou coupure totale
Le frein du motoréducteur du pont s’use durant le fonctionnement. Ceci entraîne un allongement de la course de freinage du pont. Il se peut alors que le pont heurte à trop grande vitesse la butée de fin de course du chemin de roulement et sollicite ainsi la charpente portante (le bâtiment, par exemple) de manière excessive.
Accrocher au crochet de levage
une charge correspondant à la capacité maximale du pont.
Conduire le pont dans la zone de
fin de course.
Contrôler la course de
freinage :
Dans le cas de l'arrêt progressif : le pont ne doit plus se déplacer qu'à vitesse de translation lente juste avant d'arriver à la butée de fin de course.
Dans le cas de la coupure totale : le pont doit s'immobiliser juste avant d'arriver à la butée de fin de course.
Si la course de freinage est
trop longue : régler le frein sur le motoréducteur du pont. Voir la
documentation des motoréducteurs du pont.