Si le pont à chariot de translation ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas comme prévu, un dysfonctionnement du chariot de translation peut en être la cause.
Erreur |
Cause possible |
Solution |
Uniquement pour chariot de translation électrique EF : le chariot de translation ne se déplace dans aucune direction, le motoréducteur ne ronfle pas lorsqu'on actionne la boîte à boutons. |
Absence de tension secteur. |
Contrôler le raccordement électrique. Voir « Raccordement du motoréducteur au pont ABUS°» ou « Raccordement du motoréducteur à un système de ponts non fabriqué par ABUS°». |
Erreur de raccordement électrique. |
Contrôler le champ rotatif et les phases. Voir « Raccordement du motoréducteur au pont ABUS°» ou « Raccordement du motoréducteur à un système de ponts non fabriqué par ABUS°». | |
Fusibles défectueux. |
Contrôler les fusibles. | |
Connecteur enfichable mal enfiché. |
Connecter correctement le connecteur enfichable. Voir « Raccordement du motoréducteur au pont ABUS°» ou « Raccordement du motoréducteur à un système de ponts non fabriqué par ABUS°». | |
Rupture d'un brin dans le câble de commande. |
Remplacer le câble de commande. | |
Boîte à boutons défectueuse. |
Remplacer la boîte à boutons. | |
Uniquement pour chariot de translation électrique EF : le chariot de translation ne se déplace dans aucune direction, le motoréducteur ronfle lorsqu'on actionne la boîte à boutons. |
Raccordement électrique défectueux (fonctionnement biphasé). |
Contrôler le raccordement électrique. Voir « Raccordement du motoréducteur au pont ABUS°» ou « Raccordement du motoréducteur à un système de ponts non fabriqué par ABUS°». |
Fusible défectueux. |
Contrôler le raccordement électrique. | |
Raccordements sur le motoréducteur : inversement du frein et des points neutres. |
Raccorder correctement le motoréducteur. Voir « Raccordement du motoréducteur au pont ABUS°» ou « Raccordement du motoréducteur à un système de ponts non fabriqué par ABUS°». | |
Contacteur défectueux. |
Remplacer le contacteur. | |
Uniquement pour le chariot de translation électrique EF : le chariot de translation a du mal à démarrer. |
Le frein ne se desserre pas. |
Voir point suivant. |
Uniquement pour le chariot de translation électrique EF : le frein ne se desserre pas. |
Equipement électronique pour freins défectueux. |
Mesurer la tension continue sur le frein. Elle doit s'élever à environ 180 V. Si ce n'est pas le cas, remplacer l'équipement électronique pour freins. |
Bobine du frein défectueuse. |
Mesurer le passage électrique. Si la bobine du frein n'a pas de passage, la remplacer. |
Erreur |
Cause possible |
Solution |
Uniquement pour le chariot de translation électrique EF : le chariot de translation ne se déplace que dans une seule direction. |
Le bloc de commande de la boîte à boutons est défectueux. |
Remplacer le bloc de commande. |
Rupture d'un brin dans le câble de commande. |
Remplacer le câble de commande. | |
Contacteur défectueux. |
Remplacer le contacteur. | |
Poutre en I trop inclinée dans une direction. |
Redresser la poutre en I. | |
Si présent : fin de course translation actionné. |
Contrôler le fin de course translation. | |
Le chariot de translation se déplace en cahotant. |
Aile très encrassée. |
Nettoyer l'aile. |
Présence de corps étrangers sur l'aile. |
Retirer les corps étrangers. | |
Palier du galet défectueux. |
Remplacer le palier ou le châssis latéral. |