Si la grúa con carro no funciona o no funciona como debiera, puede haber un fallo en el carro.
Fallo |
Posible causa |
Subsanación |
Sólo con carro eléctrico EF: El carro no se desplaza en ningún sentido, el mecanismo de traslación no hace ruido al pulsar la botonera. |
No hay tensión de red. |
Comprobar la conexión eléctrica. Véase Conexión del mecanismo de traslación a la grúa ABUS o Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS. |
Conexión eléctrica incorrecta. |
Comprobar campo de giro y fases. Véase Conexión del mecanismo de traslación a la grúa ABUS o Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS. | |
Fusibles defectuosos. |
Comprobar los fusibles. | |
Conexión por enchufe mal insertada. |
Conectar bien y asegurar la conexión por enchufe. Véase Conexión del mecanismo de traslación a la grúa ABUS o Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS. | |
Hilo roto en la línea de mando. |
Cambiar el cable de la botonera. | |
Botonera defectuosa. |
Cambiar la botonera. | |
Sólo con carro eléctrico EF: El carro no se desplaza en ningún sentido, el mecanismo de traslación hace ruido al pulsar la botonera. |
Conexión eléctrica defectuosa (funcionamiento con 2 fases). |
Comprobar la conexión eléctrica. Véase Conexión del mecanismo de traslación a la grúa ABUS o Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS. |
Fusible defectuoso. |
Comprobar la conexión eléctrica. | |
Conexiones en motor, freno y puntos neutros cambiadas. |
Conectar correctamente el mecanismo de traslación. Véase Conexión del mecanismo de traslación a la grúa ABUS o Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS. | |
Contactor defectuoso. |
Sustituir el contactor. | |
Sólo para el carro eléctrico EF: El carro arranca con gran lentitud. |
El freno no se suelta. |
Ver punto siguiente. |
Sólo para el carro eléctrico EF: El freno no se suelta. |
Equipamiento electrónico de freno defectuoso. |
Medir la corriente continua en el freno. La tensión debe ser de unos 180 V. Caso contrario, sustituir la electrónica del freno. |
Bobina de freno defectuosa. |
Medir el paso eléctrico. Si la bobina de freno no da paso, sustituirla. |
Fallo |
Posible causa |
Subsanación |
Sólo para el carro eléctrico EF: El carro funciona sólo en una dirección. |
Bloque de circuitos defectuoso en botonera. |
Cambiar el bloque de circuitos. |
Hilo roto en la línea de mando. |
Cambiar el cable de la botonera. | |
Contactor defectuoso. |
Sustituir el contactor. | |
La viga I cae demasiado en una dirección. |
Enderezar la viga I. | |
Si hay: interruptor de fin de recorrido accionado. |
Comprobar interruptor de fin de recorrido. | |
El carro se desplaza irregularmente. |
Brida muy sucia. |
Limpiar la brida. |
Cuerpo extraño en la brida. |
Eliminar cuerpo extraño. | |
Cojinete de roldana defectuoso. |
Sustituir cojinete o placa lateral. |