Si el mecanismo de traslación se monta en una instalación de grúa ABUS, siga leyendo aquí. Si se monta el mecanismo de traslación en una instalación propia, véase Conexión del mecanismo de traslación a una instalación de grúa No de ABUS.
Compare la tensión de servicio y
la frecuencia indicadas en la placa de características con la tensión y la
frecuencia de la red eléctrica local.
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Regleta de machos del mecanismo de traslación |
Regleta de machos del mecanismo de traslación |
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Cable de conexión del mecanismo de traslación |
Freno del rectificador |
Insertar el rectificador para el
freno en la regleta de machos del mecanismo de traslación.
Coloque las conexiones
enchufadas y la línea de conexión en la carcasa del conector.
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Regleta de machos del mecanismo de traslación | |
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Regleta de hembrillas para el mecanismo de traslación |
Regleta de hembrillas para el freno |
Insertar la regleta de
hembrillas para el freno en la regleta de machos del mecanismo de
traslación.
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Conexión por enchufe |
Pasacables |
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Pinza del apantallado |
Cable de conexión |
Fijar el cable de conexión con
bridas a la pinza del apantallado.
Coloque las conexiones por enchufe y la
línea de conexión en la carcasa del conector.
Cuando la instalación de grúa esté lista para funcionar:
Compruebe el funcionamiento del
carro eléctrico.
Si el carro se desplaza en la dirección incorrecta:
● Hay dos fases intercambiadas en la línea de acometida de red de la instalación de grúa.
A ser posible, corrija las fases
invertidas en la línea de alimentación de la grúa.
En caso contrario:
Intercambie dos fases entre sí
en la línea de conexión del mecanismo de traslación.
