Les instructions suivantes décrivent le montage de la grue vélocipède monopoutre.

─     Sur les grues vélocipèdes monopoutre livrées démontées, vous devez tout d'abord visser les sommiers. Le sommier vertical doit être vissé au couple de serrage approprié. En revanche, les sommiers horizontaux ne doivent être serrés qu'à la main afin de permettre le positionnement de la grue sur le chemin de roulement. Voir « Vissage des sommiers sur la poutre principale  ».

─     Au sol, les motoréducteurs du pont sont ensuite raccordés. Voir « Raccordement des motoréducteurs du pont ».

─     Puis, au sol, les câbles sont raccordés au coffret électrique du pont. Voir « Pose du câble de connexion ».

─     Les tampons de sécurité (voir « Montage des tampons de sécurité ») et, si nécessaire, les tampons de serrage (voir « Montage du tampon de serrage ») doivent être ensuite montés au sol.

─     Le bras entraîneur de la commande mobile doit être ensuite monté. Voir « Montage du bras entraîneur de la commande mobile ».

─     Rénover ensuite la peinture endommagée (voir « Rénovation de la peinture endommagée ») et installer les indicateurs du sens de translation (voir « Installation des indicateurs du sens de translation »).

─     Puis, le pont roulant doit être soulevé et placé sur le chemin de roulement à l'aide d'une grue mobile ou d'un pont roulant présent. Voir « Soulèvement de la grue vélocipède monopoutre sur le chemin de roulement ».

─     Sur le chemin de roulement, l'alimentation en courant principal doit être ensuite installée et raccordée. Voir « Montage de l'entraîneur courant principal (ECP) ».

─     Puis, l'interrupteur à levier en croix est installé comme fin de course du pont. Voir « Montage de l'interrupteur à levier en croix ».

─     La dernière étape consiste à solidement visser les vis des sommiers horizontaux au couple de serrage approprié. Voir « Vissage des sommiers ».