Umlenkrollentraverse prüfen

Nur bei Seilzug mit Hubantrieb GM 800 bis GM 6000 mit Einscherung 4/1

Bei einem Seilzug mit Hubantrieb GM 800 bis GM 6000 ist die Umlenkrollentraverse auf Lagerbuchsen mit Bolzen und SL-Sicherungen montiert.

 

Bolzen mit SL-Sicherung	Lagerbuchse
Deckel	Umlenkrolle

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

Eine genaue Prüfung der Umlenkrolle ist bei Bedarf mit einer speziellen Schablone möglich. Hierfür Kontakt mit dem ABUS-Service aufnehmen. Siehe ABUS-Service.

   Bolzen und SL-Sicherungen müssen vorhanden und gesichert sein.

   Lagerbuchsen auf Beschädigung prüfen. Die Lagerbuchsen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/1 oder 6/1 tauschen.

 

 

Nur bei Seilzug mit Hubantrieb GM 6000 und Einscherung 6/1

Bei einem Seilzug mit Hubantrieb GM 6000 und einer Einscherung 6/1 sind die beiden Umlenkrollen im Katzrahmen montiert.

 

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

   Aufhängung der Umlenkrollentraverse prüfen.

Die Aufhängung muss ausreichend geschmiert sein, sodass sich die Umlenkrollentraverse hin und her bewegen lässt.

   Bolzen und SL-Sicherungen müssen vorhanden und gesichert sein.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/1 oder 6/1 tauschen.

 

 

Nur bei Seilzug mit Hubantrieb GM 7000 und einscherung 4/1

Bei dem Seilzug mit dem Hubantrieb GM 7000 und einer Einscherung 4/1 ist die Umlenkrollentraverse außen am Katzrahmen angebracht.

 

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

   Aufhängung der Umlenkrollentraverse prüfen.

Die Aufhängung muss ausreichend geschmiert sein, sodass sich die Umlenkrollentraverse hin und her bewegen lässt..

   Bolzen und SL-Sicherungen müssen vorhanden und gesichert sein.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/1 oder 6/1 tauschen.

 

 

Nur bei Seilzug mit Huabntieb Gm 7000 und Einscherung 6/1

Bei dem Seilzug mit einem Hubantrieb GM 7000 und einer Einscherung 6/1 sind die Umlenkrollentraversen im Katzrahmen montiert.

 

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

   Aufhängung der Umlenkrollentraverse prüfen.

Die Aufhängung muss ausreichend geschmiert sein, sodass sich die Umlenkrollentraverse hin und her bewegen lässt.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/1 oder 6/1 tauschen.

 

 

Nur bei Seilzug mit Einscherung 4/2 und 8/2

Dieser Abschnitt gilt nur bei einer Einscherung 4/2 oder 8/2. In diesem Fall ist der Messbolzen in der Umlenkrollentraverse verbaut.

 

Lagerbuchse	Halterung
Messbolzen	Bolzen mit SL-Sicherung

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

Eine genaue Prüfung der Umlenkrolle ist bei Bedarf mit einer speziellen Schablone möglich. Hierfür Kontakt mit dem ABUS-Service aufnehmen. Siehe ABUS-Service.

   Bolzen und SL-Sicherungen müssen vorhanden und gesichert sein.

   Lagerbuchsen auf Beschädigung prüfen. Die Lagerbuchsen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/2 oder 8/2 tauschen.

 

 

Nur bei Seilzug mit Hubantrieb GM 7000 und einscherung 8/2

Bei einem Seilzug mit einer Einscherung 8/2 sind zusätzlich zwei Umlenkrollen im Katzrahmen montiert.

 

   Umlenkrollentraverse prüfen.
Die Bohrungen dürfen keine Risse haben oder anderweitig beschädigt sein.

   Umlenkrolle prüfen.
Sie darf keine tiefen Einlaufspuren oder starken Verschleiß haben.

   Aufhängung der Umlenkrollentraverse prüfen.

Die Aufhängung muss ausreichend geschmiert sein, sodass sich die Umlenkrollentraverse hin und her bewegen lässt.

   Fehlen Bauteile oder sind sie beschädigt: Bauteile ersetzen.

Siehe Umlenkrollentraverse bei Einscherung 4/2 oder 8/2 tauschen.