Ahora se unen entre sí los dos raíles perfilados para la viga de la grúa.
Hay dos variantes:
─ Los raíles perfilados para HB se unen entre sí con cartabones de refuerzo cuando se instala un bastidor del carro de altura normal. Véase Montar cartabón de refuerzo.
─ Los raíles perfilados para HB se unen entre sí con pórticos de rigidización cuando se instala un bastidor del carro elevado. Se explica en este apartado.
Los dos raíles perfilados de la grúa birraíl ZHB se estabilizan entre sí con dos pórticos de rigidización.
A la derecha e izquierda del raíl perfilado para HB:
Suspensión de viga de grúa (o empalme de perfil) |
|
| |
Distancia 220 mm |
Pórtico de rigidización |
Colocar el pórtico de
rigidización en el lado interior de las suspensiones de viga (o los empalmes de
perfil) sobre la cabeza del perfil.
Desplazar el pórtico de
rigidización hasta dejarlo a una distancia de 220 mm de la suspensión de viga de
grúa (o empalme de perfil).
|
Pórtico de rigidización |
| |
|
Tuerca con cabeza |
Girar la tuerca con cabeza en
dirección longitudinal e insertarla desde arriba en la cabeza del perfil.
● La tuerca con cabeza entra en la cabeza del perfil.
Apretar los tornillos
hexagonales M10x70. 35 Nm.
● La tuerca con cabeza gira al apretarse en dirección transversal y se clava en la cabeza del perfil.