Hay dos variantes:
─ Los raíles perfilados para HB se unen entre sí con cartabones de refuerzo cuando se instala un bastidor del carro de altura normal. Se explica en este apartado.
─ Los raíles perfilados para HB se unen entre sí con pórticos de rigidización cuando se instala un bastidor del carro elevado. Véase Montar pórtico de rigidización.
Los dos raíles perfilados para HB se estabilizan entre sí con dos cartabones de refuerzo.
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Las figuras muestran el montaje de un cartabón de refuerzo para un ancho de vía de 700 mm. El montaje con un ancho de vía de 850 mm es el mismo. |
A la derecha e izquierda de los raíles perfilados para HB:
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Cartabón de refuerzo |
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Distancia 220 mm |
Suspensión de viga de grúa (o empalme de perfil) |
Girar el cartabón de refuerzo
como se muestra en la figura.
Colocar el cartabón de refuerzo
en el lado interior de las suspensiones de viga (o los empalmes de perfil) sobre
la cabeza del perfil.
Desplazar el cartabón de
refuerzo hasta dejarlo a una distancia de 220 mm de la suspensión de viga de
grúa (o empalme de perfil).
Cartabón de refuerzo |
Tuerca con cabeza |
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● La tuerca con cabeza entra en la cabeza del perfil.
Apretar los tornillos
hexagonales M10x70. 35 Nm.
● La tuerca con cabeza gira al apretarse en dirección transversal y se clava en la cabeza del perfil.