La persona capacitada, que verifica la grúa, es responsable del volumen y del tipo de verificación.

Junto a los puntos aquí descritos hay que verificar también todos los demás puntos descritos en los manuales de producto entregados con la instalación.

La decisión sobre el perfecto estado del carro es responsabilidad exclusiva del verificador. Si se detectaran fallos, deben ser solventados. El verificador decide si el carro debe o no comprobarse luego de nuevo.

Si por la normativa local aplicable deben realizarse otras verificaciones, deberán llevarse también a cabo.

Al menos se comprobarán los siguientes puntos adicionales:

   Comprobación del bulón del mecanismo de traslación. Véase Comprobación del bulón del mecanismo de traslación.

   Comprobación del juego de pestaña de rueda en el mecanismo de traslación de la grúa. Véase manual de producto "Carro a empuje HF/ Carro eléctrico EF".

   Comprobar los pernos y los seguros SL. Véase Comprobar los pernos y los seguros SL.

   Comprobar los mecanismos de traslación de carro. Véase Comprobar los carros.

   Solo con motor de carro: comprobar los accionamientos de traslación HBF. Véase Comprobar motores de carro HBF..

   Solo con motor de carro: Comprobar el freno del motor de carro. Véase Comprobar el freno del motor de carro..

   Comprobar remates en los raíles perfilados para HB. Véase Comprobar remates.

   Comprobar la unión de perfiles. Véase Comprobar la unión de perfiles.

   Comprobar el carril tomacorriente. Véase Comprobar el carril tomacorriente.

   Comprobar la arandela de cojinete en la suspensión de viga de grúa. Véase Comprobar la arandela de cojinete en la suspensión de viga de grúa.

   Solo con accionamiento de traslación de la grúa: Comprobar el entrehierro y el espesor del forro en el accionamiento de traslación de la grúa. Véase manual de producto "Carro a empuje HF / Carro eléctrico EF".

   Solo con accionamiento de traslación de la grúa: Comprobar el engrase de las coronas dentadas. Las coronas dentadas deben estar totalmente engrasadas. El lubricante no debe estar sucio. En caso contrario, limpiar y reengrasar las coronas dentadas. Véase manual de producto "Carro a empuje HF / Carro eléctrico EF".

   Solo con accionamiento de traslación de la grúa: Comprobar las coronas dentadas. No deben estar desgastadas, ni deformadas ni mostrar otro tipo de daño. En caso contrario, sustituir las roldanas.