Ist das Seil beschädigt oder hat es mehr Drahtbrüche als erlaubt (siehe Seil prüfen), muss es getauscht werden.

Ist die Seilführung beschädigt (siehe Seilführung prüfen), muss sie getauscht werden.

Seil und Seilführung sind Verschleißteile, die durch die Last stark beansprucht werden. Im Betrieb nutzen sie sich gegenseitig ab. Daher sollten Seil und Seilführung immer gemeinsam getauscht werden.

Das Seil ist ein spezielles Hubseil mit einer sehr hohen Bruchkraft. Es erreicht eine deutlich höhere Lebensdauer als ein normales Drahtseil. Daher nur Original-Seile von ABUS verwenden.

Sind der Seilkeil oder die Seiltasche beschädigt (siehe Festpunkttraverse mit Seiltasche und Seilkeil tauschen), müssen sie getauscht werden. Sie werden meistens dann getauscht, wenn auch Seil und Seilführung getauscht werden.

Diese Sicherheitshinweise gelten speziell für den Seilwechsel:

─     Arbeitsfläche unterhalb des Seilzugs großräumig absperren.

─     Den Boden besenrein säubern.

Dies reduziert die Verschmutzung des neuen Seils.

─     Hubscherenbühne mit ausreichender Fläche zur Ablage der Unterflasche.

Tragfähigkeit der Hubbühne beachten!

─     Wenn keine Abrollvorrichtung vorhanden ist, um das Seil auszurollen, wird genügend Freifläche benötigt.

─     Schrottcontainer oder ähnliches Behältnis für das alte Seil in unmittelbarer Nähe der Hubbühne und Unterflasche positionieren.

─     Ab einem Seildurchmesser über 11 mm sollte der Seilwechsel zu zweit durchgeführt werden.

   Höchste Hakenstellung mit dem Lasthaken anfahren.

Nur bei ABUS Elektrik 3 mit ABULiner: Lasthaken unterhalb des oberen Grenzschalterbereichs fahren.

   Position des Lasthakens messen und notieren.

Dadurch kann das Einstellen des Hubgrenzschalters nach dem Seiltausch in vielen Fällen entfallen.

   Seilklemme lösen.

   Seilklemme vom Ende des Seils ziehen.

   Seilkeil aus der Seiltasche schlagen und herausnehmen.

Falls der Seilkeil festsitzt:

   Seiltasche demontieren.

   Seiltasche umdrehen und den Seilkeil von oben rausschlagen.

Der Seilkeil kann so leichter aus der Seiltasche geschlagen werden.

   Ende des Seils aus der Seiltasche schieben.

   Seil aus der Seiltasche ziehen.

Der Seilschutz in der Unterflasche wird beschädigt, wenn das Seil am Seilschutz entlang schnell aus der Unterflasche gezogen wird. Wenn der Seilschutz erneut verwendet werden soll, sollte der Seilschutz vorher demontiert werden.

ABUS empfiehlt, zusammen mit dem Seil auch den Seilschutz zu wechseln.

An allen Öffnungen an der Unterflasche:

   Schraubendreher wie auf dem Bild seitlich zwischen Seilschutz und Unterflaschenhaube einschieben.

   Mit dem Schraubendreher die Haken links und rechts im Seilschutz gleichzeitig aushaken.

   Seilschutz (2x) auseinanderziehen und aus der Unterflasche nehmen.

   Unterflasche auflegen.

   Seil aus der Unterflasche ziehen.

   Seil motorisch von der Seiltrommel laufen lassen.

Einige Seilwicklungen sollten noch auf der Seiltrommel verbleiben.

   Mitnehmer abschrauben.

   Mitnehmer seitlich vom Seilführungsring schieben.

●   Der Seilführungsring kann jetzt frei auf der Seiltrommel gedreht werden.

   Seilführungsring so drehen, dass die Schrauben (4x) gut zugänglich sind (z.B. nach oben).

   Schrauben (4x) lösen.

   Verbindungsstück abnehmen und vom Seil fädeln.

   Seilführungsring spreizen und nach innen von der Seiltrommel ziehen.

   Zugfeder vom Seilspannring lösen.

   Seilspannring spreizen und nach innen von der Seiltrommel ziehen.

●   Die Seilführung ist jetzt demontiert. Das Seil liegt lose auf der Seiltrommel.

   Seil motorisch von der Seiltrommel laufen lassen.

   Endklemmen (2x) lösen.

   Seil komplett von der Seiltrommel nehmen.

   Seiltrommel reinigen.

   Seiltrommel vom Anfang bis etwa zur 8./10. Windung schmieren.

   Seiltrommel hinter der letzten Windung schmieren.

Schmierstoff: „Molykote PG-75“. Für Details siehe Schmierstoffe.

   Seiltrommel hinter der 8./10. Windung bis zur letzten Windung schmieren.

Schmierstoff: „Chainlife S“. Für Details siehe Schmierstoffe.

   Seil drallfrei ausrollen.

   Die Zylinderschrauben der Endklemmen gründlich reinigen.

Die Zylinderschrauben waren zuvor mit einer Schraubensicherungsbeschichtung oder einem Schraubensicherungsmittel festgeschraubt. Die Rückstände müssen vollständig entfernt werden, bevor die Zylinderschraube erneut verwendet werden darf.

Sowohl Schraubensicherungsbeschichtung als auch Schraubensicherungsmittel sind nur einmal verwendbar.

   Seil soweit unter die Endklemmen schieben, dass der Seilüberstand etwa 30 mm beträgt.

   Endklemmen (2x) mit Zylinderschraube festschrauben und mit Schraubensicherungsmittel (mittelfest) sichern.

   Das Seil straffziehen und motorisch 6 bis 8 Umdrehungen stramm und drallfrei auf die Seiltrommel aufwickeln.

   Seilspannring so drehen, dass der Steg in Richtung Hubgetriebe zeigt.

   Seilspannring spreizen und über das Seil auf der Seiltrommel führen.

   Zugfeder in eine der Rasten so einhängen, dass der Seilspannring fest auf dem Seil liegt, aber noch frei gedreht werden kann.

   Nut des Seilführungsrings fetten.

Schmierstoff: „Molykote PG-75“. Für Details siehe Schmierstoffe.

   Seilführungsring spreizen und über die Seiltrommel schieben.

   Seilführungsring mit der Nut in den Steg am Seilspannring legen.

   Seilführungsring mit den Gewindesegmenten in den freien Teil der Seiltrommel legen.

   Prüfen, dass die beiden Enden des Seilführungsrings in derselben Rille der Seiltrommel liegen.

Die Enden des Seilführungsrings dürfen nicht seitlich versetzt stehen.

   Verbindungsstück auf das Seil fädeln.

   Verbindungsstück nach oben schieben und auf den Seilführungsring legen.

   Verbindungsstück mit gewindefurchenden Schrauben M6x16 (4x) festschrauben. 5 Nm.

Dabei zuerst die oberen Schrauben, die nicht im Langloch sitzen, fixieren.

   Mitnehmer auf das Trommelgehäuse stecken und seitlich in den Seilführungsring schieben.

   Mitnehmer mit gewindefurchender Schraube M6x16 festschrauben. 5 Nm.

   Bei Einscherung 2/1: Seil drallfrei von der Seiltrommel durch die Unterflasche ziehen.

   Bei Einscherung 4/1: Seil drallfrei von der Seiltrommel durch die Unterflasche, durch die Umlenkrolle und erneut durch die Unterflasche ziehen.

   Schmierung der Seiltasche prüfen und ggf. schmieren.

Schmierstoff „Hochtemperaturpaste PBC 1574“. Für Details siehe Schmierstoffe.

   Ende des Seils von unten in die Seiltasche schieben.

   Ende des Seils von oben in die Seiltasche schieben, sodass sich eine Schlaufe bildet.

Das Ende des Seils steht unten ca. 150 mm aus der Seiltasche raus.

   Seilkeil in die Schlaufe legen.

   Mit einem Ruck am Seil ziehen.

●   Der Seilkeil rutscht in die Seiltasche und das Seil ist festgeklemmt.

   Seilklemme über das Ende des Seils schieben.

Die Seilklemme befindet sich ca. 30 mm unter der Seiltasche.

   Seilklemme festschrauben.

An allen Öffnungen an der Unterflasche:

   Seilschutz wie auf dem Bild an das Seil halten.

   Seilschutz mit der vorderen Gabelung am Seil entlang nach unten schieben und dabei mit dem hinteren Ende unter das Verbindungsprofil bringen.

   Seilschutz zuerst auf der Seite mit der kurzen Lasche in die Unterflaschenhaube drücken.

   Dann Seilschutz auf der Seite mit der langen Lasche in die Unterflaschenhaube drücken.

   Zweiten Seilschutz unten in das Verbindungsprofil stecken.

   Seilschutz nach unten hinter das Verbindungsprofil schieben und oben an das Seil bringen.

   Seilschutz zuerst auf der Seite mit der kurzen Lasche in die Unterflaschenhaube drücken.

   Dann Seilschutz auf der Seite mit der langen Lasche in die Unterflaschenhaube drücken.

   Seilschutz (2x) mit den Laschen ineinander bringen und zusammendrücken.

●   Es ist ein Schnappgeräusch zu hören.

   Seil motorisch komplett aufwickeln.

   Last in den Lasthaken einhängen, anheben und das Seil auf diese Weise belasten.

   Seilkeilüberstand messen und prüfen, ob die Maße eingehalten werden, die in der Tabelle angegeben sind.