Si le LIS est défectueux, il doit être remplacé.
Remarque
Lors de l'échange du LIS, comparer la tension de service du pont et celle du LIS !
Si la tension de service est incorrecte, le LIS risque d'être endommagé !
Si le LIS est en mode veille :
Appuyer brièvement sur
Entrée.
● Les heures de service sont affichées.
En mode de service « levage » ou « descente » :
Appuyez sur Levage ou
Descente.
● La valeur momentanée du compteur d'heures de service est affichée sur l'écran pendant 3 secondes.
|
|
| |
Exemple : heures de service |
Noter les heures de service.
Uniquement avec mémoire des
états de sollicitation théorique :
Noter la valeur de la mémoire des
états de sollicitation théorique. Voir « P 5.2 Mémoire des états
de sollicitation théorique ».
Noter les valeurs des paramètres
P 2.1 et P 2.2.
Barrette de bornes femelles |
Barrette de bornes femelles |
| |
|
Barrette de bornes femelles |
Mettre le pont hors tension.
Retirer les connecteurs femelles
des connecteurs mâles du LIS-SE.
| |
LIS-SE |
Profilé chapeau |
Retirer le LIS-SE du profilé
chapeau.
Retirer le LIS-SE du coffret
électrique du chariot de direction
| |
LIS-SE |
Profilé chapeau |
Placer le nouveau LIS-SE dans le
coffret électrique du chariot de direction.
Cliquer le LIS-SE sur le profilé
chapeau.
Barrette de bornes femelles |
Barrette de bornes femelles |
| |
|
Barrette de bornes femelles |
Insérer les connecteurs femelles
dans les connecteurs mâles du LIS-SE.
Activer le pont.
Uniquement avec mémoire des
états de sollicitation théorique :
inscrire la valeur de démarrage au
paramètre P 6.1.
Transposer les valeurs des
paramètres P 2.1 et P 2.2. dans le nouveau LIS-SE.
Si les valeurs ne peuvent pas
être transmises et acceptées, un apprentissage est nécessaire. Voir « Effectuer les réglages
par défaut ».
Écrire les heures de service et
la valeur de la mémoire des états de sollicitation théorique sur le boîtier du
nouveau LIS-SE.