Pulsar Intro brevemente.
Si el LIS está defectuoso, hay que sustituirlo.
Consejo
¡Al sustituir el LIS, comprobar la tensión de servicio de grúa y LIS y compararlas!
¡En caso de una tensión de servicio incorrecta, el LIS puede dañarse!
Cuando el LIS está en modo standby:
Pulsar Intro brevemente.
● Se muestran las horas de servicio.
En el modo de servicio "elevación" o "descenso":
Pulsar "elevación" o
"descenso".
● En el display se muestra durante 3 s el valor momentáneo del cuentahoras.
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Ejemplo de horas de servicio | |
Anotar las horas de
servicio.
Solo con memoria de carga
colectiva:
Anotar el valor de la memoria de carga colectiva. Véase P 5.2 Memoria de
carga colectiva.
Anotar los valores de los
parámetros P 2.1 y P 2.2.
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Regleta de hembrillas |
Regleta de hembrillas |
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Regleta de hembrillas |
Desconectar la tensión de la
grúa.
Extraer las regletas de
hembrillas de sus alojamientos en el LIS-SE.
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LIS-SE |
Riel de sombrero |
Extraer el LIS-SE del riel de
sombrero.
Sacar el LIS-SE del cuadro
eléctrico del carro.
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LIS-SE |
Riel de sombrero |
Montar el nuevo LIS-SE en el
cuadro eléctrico del carro.
Enganchar el LIS-SE en el riel
de sombrero.
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Regleta de hembrillas |
Regleta de hembrillas |
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Regleta de hembrillas |
Insertar las regletas de
hembrillas en las regletas de machos del LIS-SE.
Conectar la grúa.
Solo con memoria de carga
colectiva:
Introducir valor inicial en el parámetro P 6.1.
Transferir los valores de los
parámetros P 2.1 y P 2.2 al nuevo LIS-SE.
Si no se han podido transferir
los valores, deberá realizarse un nuevo aprendizaje. Véase Realizar los ajustes estándar.
Escribir las horas de servicio y
el valor de la memoria de carga colectiva sobre la carcasa del nuevo LIS-SE.
