Si la largeur de l'entrefer est supérieure à la largeur autorisée, il est nécessaire de le régler de nouveau.

Aperçu général :

Étant donné l'usure de la garniture de frein qu'entraîne le freinage du moteur, le rotor de frein devient de plus en plus mince. En conséquence, lors du freinage, la plaque d'ancrage est poussée de plus en plus en direction du rotor de frein et l'entrefer s'élargit. Lorsque l'entrefer a atteint sa largeur maximale, un limiteur d'entrefer empêche que la plaque d'ancrage soit poussée encore davantage afin de permettre une ventilation sûre de la plaque d'ancrage. Lorsque le limiteur d'entrefer intervient, l'action du frein diminue.

Dès que le moteur de déplacements horizontaux ne tourne plus, la plaque d'ancrage appuie sur le rotor du frein par force élastique et freine ainsi le moteur de déplacements horizontaux. Un entrefer se crée entre le corps magnétique et la plaque d'ancrage. Lorsque le moteur de déplacements horizontaux démarre, le corps magnétique retire la plaque d'ancrage du rotor de frein et le moteur de déplacements horizontaux peut à nouveau tourner librement.

Lorsque la garniture du frein s'use, l'entrefer s'agrandit. Voir « Contrôle du frein du motoréducteur avec réducteur à engrenage droit°». Si sa largeur dépasse le maximum autorisé, le frein doit être de nouveau réglé. Le rotor de frein doit être remplacé s'il est devenu trop mince sous l'effet de l'usure. Voir « Contrôle du frein du motoréducteur avec réducteur à engrenage droit°».

   Dévisser les 4 vis.

   Retirer le capot de protection du ventilateur.

   Dévisser les 3 vis hexagonales d'un demi-tour.

   Visser les 3 boulons creux à filet femelle d'un demi-tour en direction du corps magnétique.

   Consulter le tableau pour connaître la largeur minimale de l'entrefer

   Juste à côté de l'une des vis hexagonales, placer un calibre d'épaisseur correspondant dans l'entrefer qui se trouve entre le corps magnétique et la plaque d'ancrage.

   Serrer les vis hexagonales jusqu'à ce que le calibre d'épaisseur puisse être encore retiré de l'entrefer,

●   Sur cette vis hexagonale, l'entrefer est maintenant réglé sur la cote minimale.

   Répéter ces opérations pour les 3 vis hexagonales.

   Visser les 3 boulons creux à filet femelle en direction du moteur et les serrer manuellement.

   Serrer les 3 vis hexagonales.

●   Le frein est bien vissé.

   Contrôler l'entrefer directement à côté des trois vis hexagonales. Si sa largeur diffère de la largeur minimale, répéter le réglage.

   Mettre en place le capot de protection du ventilateur.

   Bien visser les 4 vis.