Fahrantrieb an Nicht-ABUS-Krananlage anschließen

Nur bei Elektrofahrwerk EF

 

Wird der Fahrantrieb an eine Anlage angeschlossen, die nicht von ABUS ist, hier weiterlesen. Wird der Fahrantrieb an eine ABUS-Krananlage angeschlossen, siehe Fahrantrieb an ABUS-Kran anschließen.

 

─     Der Fahrantrieb wird im Steckergehäuse am Fahrantrieb durch eine Steckverbindung angeschlossen.

Die Steckverbindung ist als Set AN 105581 erhältlich.

─     Beim Anschließen darauf achten, dass der Gleichrichter für die Bremse im Steckergehäuse bei eingeschaltetem Fahrantrieb mit Wechselspannung versorgt wird. Dazu ist eine Drahtbrücke in der Verschaltung nötig.

─     Der Fahrantrieb kann polschaltbar (schnelle und langsame Fahrgeschwindigkeit), mit nur einer der beiden Fahrgeschwindigkeiten und über einen Frequenzumrichter angeschlossen werden.

 

 

  Betriebsspannung und Frequenzbereich auf dem Typenschild mit der Netzspannung und Netzfrequenz des örtlichen Stromnetzes vergleichen.

 

 

Langsame und schnelle Fahrgeschwindigkeit:

Drahtbrücke zwischen 1W und 2W
Langsam	Schnell	Sternpunkte	Bremse

  Schutzleiter anschließen.

  Kontakte 1, 2 und 3 für die langsame Fahrgeschwindigkeit anschließen.

  Kontakte 4, 5 und 6 für die schnelle Fahrgeschwindigkeit anschließen.

  Drahtbrücke zwischen Kontakten 3 und 6 vorsehen. Sie dient als Spannungsversorgung des Gleichrichters für die Bremse.

 

 

Nur langsame Fahrgeschwindigkeit:

Drahtbrücke zwischen 1W und 2W
Langsam		Sternpunkte	Bremse

  Schutzleiter anschließen.

  Kontakte 1, 2 und 3 für die langsame Fahrgeschwindigkeit anschließen.

  Drahtbrücke zwischen Kontakten 3 und 6 vorsehen. Sie dient als Spannungsversorgung des Gleichrichters für die Bremse.

 

 

Nur schnelle Fahrgeschwindigkeit:

Drahtbrücke zwischen 1W und 2W
	Schnell	Sternpunkte	Bremse

  Schutzleiter anschließen.

  Kontakte 4, 5 und 6 für die schnelle Fahrgeschwindigkeit anschließen.

  Drahtbrücke zwischen Kontakten 3 und 6 vorsehen. Sie dient als Spannungsversorgung des Gleichrichters für die Bremse.

 

 

Motorsteuerung durch Frequenzumrichter:

Schnell	Bremse

  Schutzleiter anschließen.

  Kontakte 4, 5 und 6 für die schnelle Fahrgeschwindigkeit an den Frequenzumrichter anschließen.

  Kontakte 7 und 8 zur Bremssteuerung anschließen. Der Stromkreis muss bei einer Frequenz von 0 Hz geöffnet sein.

Leistungsdaten der Bremse:

─     Fahrantrieb EF 80 / 112: 195 VDC, 21 W

─     Fahrantrieb EF 140: 195 VDC, 25 W