Câble de connexion
prise de courant
câble de commande avec connecteur à baïonnette et écrou à baïonnette
Si la chaîne présente des traces d'usure ou si elle est excessivement étirée de par son utilisation (voir « Contrôle de la chaîne »), elle doit être remplacée.
Grâce à la structure modulaire du palan à chaîne, il n'est pas nécessaire de désassembler le réducteur pour remplacer le guide-chaîne et la noix d'entraînement. Il suffit de démonter le couvercle du moteur pour dégager la noix d'entraînement.
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Câble de connexion |
prise de courant |
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câble de commande avec connecteur à baïonnette et écrou à baïonnette |
Retirer le câble de connexion.
Détacher l'écrou à baïonnette du
câble de commande.
Retirer le câble de
commande.
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bac à chaîne |
boulon |
Détacher le clip de sécurité SL
du boulon.
Maintenir le bac à chaîne et
retirer le boulon.
Retirer le bac à chaîne.
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butée de retenue |
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douille de serrage |
Frapper sur la douille de
serrage pour l'extraire de la butée de retenue.
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Boîtier | |
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Vis à tête cylindrique |
Dévisser le couvercle du moteur
pour le retirer du boîtier.
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Connecteur |
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Câble de connexion du moteur |
Couvercle du moteur |
Retirer de la platine le
connecteur du câble de connexion du moteur.
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Boîtier |
joint |
Retirer le joint.
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Noix d'entraînement | |
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Moitié supérieure du guide-chaîne |
Vis |
Dévisser les vis (4x) du
guide-chaîne.
Retirer la moitié supérieure du
guide-chaîne.
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Moitié
inférieure du |
Noix d'entraînement |
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racleur |
Chaîne |
Retirer du boîtier la moitié
inférieure du guide-chaîne avec la noix d'entraînement, la chaîne et le
racleur.
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ensemble crochet |
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Dévisser l'ensemble crochet.
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moitié
d'élément de |
roulement rainuré à billes |
Pousser vers le haut le
roulement rainuré à billes en trois parties.
Retirer de la chaîne les deux
moitiés d'élément de fixation de la chaîne.
Noter la disposition du roulement rainuré à billes et le retirer de la chaîne.
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goupille cylindrique |
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extrémité du 2e brin |
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Tenir l'extrémité du 2e brin et
retirer la goupille cylindrique.
● La chaîne est maintenant détachée.
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2e brin de la chaîne |
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moufle inférieur |
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Retirer la chaîne du moufle
inférieur.
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Noix d'entraînement |
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racleur |
Chaîne |
Placer la moitié inférieure du
guide-chaîne dans le boîtier.
Lubrifier la nouvelle noix
d'entraînement.
Lubrifiant : « High-Lub LT1 EP ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».
Tirer la nouvelle chaîne dans le
boîtier à travers l'ouverture gauche.
Placer la nouvelle chaîne autour
de la noix d'entraînement.
Introduire le racleur dans la
noix d'entraînement.
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Moitié
inférieure du |
Noix d'entraînement |
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racleur |
Chaîne |
Placer la noix d'entraînement
avec racleur et chaîne dans la moitié inférieure du guide-chaîne.
Tirer l'extrémité de la chaîne
du boîtier à travers l'ouverture droite.
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Noix d'entraînement | |
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Moitié
supérieure du |
Vis |
Placer exactement la moitié
supérieure du guide-chaîne sur la moitié inférieure.
Visser le guide-chaîne avec les
vis (4x). 3 Nm.
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Extrémité intérieure de la chaîne |
Utiliser l'extrémité intérieure
de la chaîne pour monter le crochet de levage
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bague de roulement à billes (grand diamètre intérieur) |
cage de roulement à billes |
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bague de roulement à billes |
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Enfiler dans le bon sens le
roulement rainuré à billes sur la chaîne : enfiler d'abord la bague de
roulement à billes de diamètre intérieur supérieur (polie), puis la cage de
roulement à billes, et enfin la bague de roulement à billes de diamètre
intérieur inférieur (non polie).
Placer sur la chaîne (des deux
côtés) les deux moitiés d'élément de fixation de la chaîne.
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roulement rainuré à billes |
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moitiés d'élément de fixation de la chaîne |
Enfiler le roulement rainuré à
billes sur les moitiés d'élément de fixation de la chaîne.
Lubrifier le roulement rainuré à
billes
Lubrifiant : « High-Lub LT1 EP ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».
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Roulement rainuré à billes avec moitié d'élément de fixation de chaîne |
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ensemble crochet |
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Introduire le roulement rainuré
à billes avec les moitiés d'élément de fixation de chaîne dans une moitié de
l'ensemble crochet.
Assembler l'ensemble
crochet.
Visser l'ensemble crochet avec
la vis à tête cylindrique et l'écrou autobloquant (x2).
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2e brin de la chaîne |
poulie de renvoi |
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crochet de levage |
Moitié inférieure du moufle inférieur |
Positionner le 2e brin de la
chaîne sans torsion.
Placer le 2e brin autour de la
poulie de renvoi du moufle inférieur.
Le 2e brin ne doit pas être tordu.
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2e brin de la chaîne |
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Moitié supérieure du moufle inférieur |
Vis à tête cylindrique avec écrou autobloquant |
Rabattre exactement la moitié
supérieure du moufle inférieur sur la moitié inférieure du moufle inférieur.
Visser le moufle inférieur avec
les vis à tête cylindrique (2x) et visser les écrous autobloquants. 10 Nm
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goupille cylindrique |
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extrémité du 2e brin |
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Pousser l'extrémité du 2e brin
dans l'évidement droit du boîtier.
Enfoncer la goupille
cylindrique.
● L'extrémité de la chaîne est fixée.
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Si seule la chaîne doit être remplacée :
Conseil :
Fixer un serre-câble ou du fil der fer au bout de l'ancienne chaîne et tirer dessus pour faire passer lentement la nouvelle chaîne à travers le guide-chaîne.
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Boîtier |
joint |
Presser le joint exactement sur
le boîtier.
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Connecteur |
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Câble de connexion du moteur |
Couvercle du moteur |
Placer le connecteur du câble de
connexion du moteur sur la platine dans le couvercle du moteur.
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Couvercle du moteur |
Boîtier |
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Vis à tête cylindrique |
Placer le couvercle du moteur
contre le boîtier.
Visser le couvercle du moteur
avec 3 vis à tête cylindrique M4x55 et 1 vis à tête cylindrique M4x20.
5 Nm.
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douille de serrage |
Utiliser l'extrémité externe de
la chaîne pour monter la butée de retenue.
Tourner la butée de retenue de
manière à ce que, une fois montée, l'ouverture soit dirigée vers le brin
intérieur (brin chargé par la charge).
Enfiler la butée de retenue sur
l'avant-dernier ou avant-avant-dernier maillon de la chaîne (en fonction de
l'alignement lors de l'étape précédente).
Frapper sur la douille de
serrage pour l'introduire dans la butée de retenue.
Placer la chaîne dans le bac à
chaîne.
Vérifier si la chaîne contient
entièrement dans le bac à chaîne. Si le bac à chaîne est trop petit, prière de
contacter le service après-vente ABUS. Voir « Service après-vente ABUS ».
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bac à chaîne |
boulon |
Tourner le bac à chaîne comme
indiqué sur l'image.
Placer la chaîne dans le bac à
chaîne.
Monter le bac à chaîne avec le
boulon sur le palan à chaîne.
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boulon |
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clip de sécurité SL |
bac à chaîne |
Enfiler le clip de sécurité SL
sur le boulon.
Remarque
La chaîne doit être lubrifiée si elle ne l'est pas encore suffisamment. Voir « Lubrification de la chaîne ».
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Câble de connexion |
prise de courant |
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câble de commande avec connecteur à baïonnette et écrou à baïonnette |
Enficher le connecteur du câble
de connexion dans le palan à chaîne.
Enfiler les écrous à baïonnette
de la boîte à boutons.
Enficher le connecteur à
baïonnette dans le palan à chaîne.
Visser les écrous à baïonnette
de la boîte à boutons.
