Kette und Kettennuss tauschen

Hat die Kette Verschleißspuren oder ist sie durch den Betrieb zu stark gedehnt (siehe Kette prüfen), muss sie ausgetauscht werden.

Kette, Kettennuss und Kettenführung sind Verschleißteile, die durch die Last stark beansprucht werden. Im Betrieb nutzen sie sich gegenseitig ab. Daher sollten Kette, Kettennuss und Kettenführung immer gemeinsam getauscht werden.

Durch die modulare Bauweise des Kettenzugs muss das Getriebe nicht zerlegt werden, um Kettenführung und Kettennuss auszutauschen. Stattdessen wird der Motordeckel demontiert und die Kettennuss dadurch freigegeben.

Anschlussleitung und Steuerleitung demontieren

Anschlussleitung	Steckdose

	Steuerleitung mit Bajonettstecker und Bajonettmutter

Anschlussleitung abziehen.

Bajonettmutter der Steuerleitung lösen.

Steuerleitung abziehen.

Kettenspeicher abnehmen


Kettenspeicher	Bolzen

SL-Sicherung vom Bolzen lösen.

Kettenspeicher festhalten und Bolzen herausziehen.

Kettenspeicher abnehmen.

Kettenanschlagstück demontieren

Kettenanschlagstück

	Spannhülse

Spannhülse aus dem Kettenanschlagstück schlagen.

Motordeckel demontieren

Motordeckel	Gehäuse

	Zylinderschraube

Motordeckel vom Gehäuse abschrauben.

	Stecker

Anschlussleitung Motor	Motordeckel

Stecker der Anschlussleitung des Motors von der Platine abziehen.

Kettenführung herausnehmen


Gehäuse	Dichtung

Dichtung abnehmen.

Kettennuss

Obere Hälfte der Kettenführung	Schraube

Schrauben (4x) aus der Kettenführung schrauben.

Obere Hälfte der Kettenführung herausnehmen.

Untere Hälfte der Kettenführung	Kettennuss

Abstreifer	Kette

Untere Hälfte der Kettenführung mit Kettennuss, Kette und Abstreifer aus dem Gehäuse nehmen.

Nur bei einsträngigem Kettenzug

Lasthaken demontieren


Hakengeschirr

Hakengeschirr auseinanderschrauben.


Kettenschlosshälfte	Axialrillenkugellager

Dreiteiliges Axialrillenkugellager nach oben schieben.

Beide Kettenschlosshälften von der Kette nehmen.

Anordnung des Axialrillenkugellagers merken und von der Kette nehmen.

Nur bei zweisträngigem Kettenzug

Unterflasche und Kettenfestpunkt demontieren

Zylinderstift

Ende des 2. Strangs

Ende des 2. Strangs festhalten und Zylinderstift herausziehen.

● Die Kette ist jetzt gelöst.

	2. Strang

Unterflasche

Kette aus der Unterflasche ziehen.

Neue Kettenführung einbauen

Kettennuss

Abstreifer

Kette

Untere Hälfte der Kettenführung in das Gehäuse legen.

Neue Kettennuss schmieren.

Schmierstoff: „High-Lub LT1 EP“. Für Details siehe Schmierstoffe.

Neue Kette durch die linke Öffnung im Gehäuse ziehen.

Neue Kette um die Kettennuss legen.

Abstreifer in die Kettennuss schieben.

Untere Hälfte der Kettenführung	Kettennuss

Abstreifer	Kette

Kettennuss mit Abstreifer und Kette in die untere Hälfte der Kettenführung legen.

Ende der Kette durch die rechte Öffnung aus dem Gehäuse ziehen.

Kettennuss

Obere Hälfte der Kettenführung	Schraube

Obere Hälfte der Kettenführung bündig auf die untere Hälfte der Kettenführung setzen.

Kettenführung mit Schrauben (4x) festschrauben. 3 Nm

Nur bei einsträngigem Kettenzug

Hakengeschirr montieren


	Inneres Ende der Kette

Das innere Ende der Kette verwenden, um den Lasthaken zu montieren.

Kugellagerring (großer Innendurchmesser)	Kugellagerkäfig

Kugellagerring (kleiner Innendurchmesser)

Axialrillenkugellager richtig herum auf die Kette schieben: Zuerst den Kugellagerring mit dem größeren Innendurchmesser (geschliffen) aufschieben, dann den Kugellagerkäfig, dann den Kugellagerring mit dem kleineren Innendurchmesser (nicht geschliffen) aufschieben.

Kettenschlosshälften von beiden Seiten auf die Kette legen.

	Axialrillenkugellager

	Kettenschlosshälften

Axialrillenkugellager über die Kettenschlosshälften schieben.

Axialrillenkugellager schmieren.

Schmierstoff: „High-Lub LT1 EP“. Für Details siehe Schmierstoffe.

	Axialrillenkugellager mit Kettenschlosshälften

Hakengeschirr

Axialrillenkugellager mit Kettenschlosshälften in eine Hälfte des Hakengeschirrs stecken.

Hakengeschirr zusammensetzen.

Hakengeschirr mit Zylinderschraube und selbstsichernder Mutter (2x) verschrauben.

Nur bei zweisträngigem Kettenzug

Unterflasche und Kettenfestpunkt montieren

2. Strang der Kette	Umlenkrolle

Lasthaken	Untere Hälfte der Unterflasche

2. Strang der Kette drallfrei ausrichten.

2. Strang um die Umlenkrolle der Unterflasche legen.

Der 2. Strang darf nicht verdreht sein.

	2. Strang

Obere Hälfte der Unterflasche	Zylinderschraube mit selbstsichernder Mutter

Obere Hälfte der Unterflasche bündig auf die untere Hälfte der Unterflasche klappen.

Unterflasche mit Zylinderschrauben (2x) und selbstsichernden Muttern zusammenschrauben. 10 Nm.

Zylinderstift

Ende des 2. Strangs

Ende des 2. Strangs in die rechte Aussparung des Gehäuses schieben.

Zylinderstift einschlagen.

● Das Ende der Kette ist fixiert.

Falls nur die Kette getauscht werden muss:

Tipp:

	Neue Kette

Alte Kette	Kabelbinder

Kabelbinder oder Draht am Ende der alten Kette befestigen und die neue Kette damit langsam durch die Kettenführung ziehen.

Kettenzug schließen


Gehäuse	Dichtung

Dichtung bündig auf das Gehäuse drücken.

	Stecker

Anschlussleitung Motor	Motordeckel

Stecker der Anschlussleitung des Motors auf die Platine im Motordeckel stecken.

Motordeckel	Gehäuse

	Zylinderschraube

Motordeckel an das Gehäuse halten.

Motordeckel mit M4x55 Zylinderschrauben (3x) und Zylinderschraube M4x20 (1x) festschrauben. 5 Nm.

Kettenanschlagstück montieren

Kettenanschlagstück

	Spannhülse

Das äußere Ende der Kette verwenden, um das Kettenanschlagstück zu montieren.

Kettenanschlagstück so drehen, dass die Öffnung im montierten Zustand in Richtung des innen liegenden Strangs (durch die Last belasteter Strang) zeigt.

Kettenanschlagstück auf das vorletzte oder drittletzte Kettenglied (je nach Ausrichtung aus dem Schritt zuvor) schieben.

Spannhülse in das Kettenanschlagstück schlagen.

Kette in den Kettenspeicher legen.

Prüfen, ob die Kette vollständig in den Kettenspeicher passt. Ist der Kettenspeicher zu klein, mit ABUS-Service Kontakt aufnehmen. Siehe ABUS-Service.

Kettenspeicher montieren


Kettenspeicher	Bolzen

Kettenspeicher so drehen, wie auf dem Bild gezeigt.

Kette in den Kettenspeicher legen.

Kettenspeicher mit dem Bolzen am Kettenzug montieren.

	Bolzen

SL-Sicherung	Kettenspeicher

SL-Sicherung auf den Bolzen schieben.

Hinweis

Wenn die Kette nicht ausreichend geschmiert ist, muss die Kette geschmiert werden. Siehe Kette schmieren.

Kettenzug anschließen

Anschlussleitung	Steckdose

	Steuerleitung mit Bajonettstecker und Bajonettmutter

Stecker der Anschlussleitung in den Kettenzug stecken.

Bajonettmuttern des Hängetasters aufschieben.

Bajonettstecker in den Kettenzug stecken.

Bajonettmuttern des Hängetasters festschrauben.