Luftspalt an der Bremse einstellen

Ist der Luftspalt breiter als erlaubt, muss er neu eingestellt werden.

 

Übersicht:

Luftspalt (zwischen Magnetkörper und Ankerplatte)

Bremsbelagstärke

Magnetkörper und Ankerplatte

Bremsrotor mit Bremsbelag

 

Maß

Wert

Luftspalt zwischen Ankerplatte und Magnetkörper

Zwischen 0,4 mm und 1,1 mm

Sollwert für Luftspalt

0,4 mm

 

Baugröße

Bremsbelagstärke (mindestens) [mm]

Hubmotor L6

Hubmotor H6

Hubmotor U6

800.4

9,3

9,3

9,3

1000.7

9,3

9,3

11,3

2000.3

9,3

11,3

-

3000.4

11,3

12,3

-

5000.3

12,3

13,8

-

6000.3

13,8

-

-

7000.1

-

13,8

13,8

 

 

Sobald der Hubmotor nicht mehr läuft, drückt die Ankerplatte durch Federkraft gegen den Bremsrotor und bremst so den Hubmotor ab. Zwischen Magnetkörper und Ankerplatte entsteht ein Luftspalt. Läuft der Hubmotor an, zieht der Magnetkörper die Ankerplatte vom Bremsrotor ab, der Hubmotor kann sich wieder frei drehen.

 

Nutzt sich der Bremsbelag ab, wird der Luftspalt größer. Siehe Bremse am Hubantrieb prüfen. Ist er größer als maximal erlaubt, muss die Bremse neu eingestellt werden. Ist der Bremsbelag am Bremsrotor durch Abnutzung zu dünn geworden, muss er ausgetauscht werden. Siehe Bremsrotor am Hubantrieb austauschen.

 

 

Lüfterhaube abnehmen

Lüfterhaube

Rippschrauben

*   Rippschrauben (3x) der Lüfterhaube lösen.

*   Lüfterhaube abnehmen.

 

 

Nur bei Lüfterflügel an der Motorwelle

 

Lüfterflügel demontieren

Sicherungsring

 

Lüfterflügel

 

*   Sicherungsring entfernen.

*   Lüfterflügel abbauen.

 

 

 

Nur bei Fremdlüfter ohne Rahmen

 

Fremdlüfter nicht an der Anschlussleitung hängen lassen!

Hängt der Fremdlüfter an der Anschlussleitung, kann sie abreißen.

Falls vorhanden, Steckverbindung lösen, um den Fremdlüfter während der Montage beiseitelegen zu können. Ist keine Steckverbindung vorhanden, den Fremdlüfter angeschlossen lassen und nach der Demontage sichern (z.B. mit Spanngurt).

 

 

 

Steckverbindung

Sechskantschraube

 

*   Falls vorhanden: Steckverbindung vom Fremdlüfter lösen.

*   Sechskantschrauben (3x) am Fremdlüfter lösen und Fremdlüfter abnehmen.

*   Hat der Fremdlüfter keine Steckverbindung: Fremdlüfter angeschlossen lassen und am Hubmotor sichern, z.B. mit einem Spanngurt.

 

 

 

Nur bei Fremdlüfter mit Rahmen

 

Fremdlüfter nicht an der Anschlussleitung hängen lassen!

Hängt der Fremdlüfter an der Anschlussleitung, kann sie abreißen.

Steckverbindung lösen, um den Fremdlüfter während der Montage beiseitelegen zu können.

 

 

Steckverbindung

 

Zylinderschraube

Halterung

*   Steckverbindung vom Fremdlüfter lösen.

*   Zylinderschrauben (2x) am Fremdlüfter lösen und Fremdlüfter abnehmen.

 

 

 

Bremse freilegen

O-Ring

 

*   O-Ring entfernen.

*   Gesamte Bremse mit Druckluft reinigen.

 

 

Luftspalt einstellen

Magnetkörper

Hohlschraube

Sechskantschraube

Fühlerlehre

*   Sechskantschrauben (3x) eine halbe Umdrehung lösen.

*   Hohlschrauben (3x) eine halbe Umdrehung in Richtung Magnetkörper schrauben.

*   Soll-Breite des Luftspalts aus der Tabelle ablesen.

 

Maß

Wert

Luftspalt zwischen Ankerplatte und Magnetkörper

Zwischen 0,4 mm und 1,1 mm

Sollwert für Luftspalt

0,4 mm

 

Baugröße

Bremsbelagstärke (mindestens) [mm]

Hubmotor L6

Hubmotor H6

Hubmotor U6

800.4

9,3

9,3

9,3

1000.7

9,3

9,3

11,3

2000.3

9,3

11,3

-

3000.4

11,3

12,3

-

5000.3

12,3

13,8

-

6000.3

13,8

-

-

7000.1

-

13,8

13,8

 

 

*   Entsprechende Fühlerlehre direkt neben einer der Sechskantschrauben in den Luftspalt zwischen Magnetkörper und Ankerplatte schieben.

*   Sechskantschrauben so fest anziehen, dass die Fühlerlehre noch aus dem Luftspalt gezogen werden kann.

●   Der Luftspalt an dieser Sechskantschraube ist jetzt auf das Soll-Maß eingestellt.

*   Schritte für alle Sechskantschrauben (3x) wiederholen.

 

 

Luftspalt einstellen abschließen

 

Hohlschraube

Drehmomentschlüssel

 

*   Hohlschrauben (3x) in Richtung des Hubmotors schrauben und handfest anziehen.

*   Sechskantschrauben (3x) anschrauben.

 

Sechskantschraube

Anzieh-Drehmoment

M6x70

10 Nm

M8x80

25 Nm

M8x90

25 Nm

M8x100

25 Nm

 

 

●   Bremse ist fest angeschraubt.

*   Luftspalt direkt neben allen drei Sechskantschrauben prüfen. Weicht er von der Soll-Breite ab, Einstellung wiederholen.

 

 

Bremse abdecken

O-Ring

 

*   O-Ring einsetzen.

 

 

Nur bei Lüfterflügel an der Motorwelle

 

Lüfterflügel montieren

Sicherungsring

 

Lüfterflügel

 

*   Lüfterflügel auf die Motorwelle stecken.

*   Sicherungsring einsetzen.

 

 

 

Nur bei Fremdlüfter ohne Rahmen

 

 

Steckverbindung

Sechskantschraube M5x10

 

*   Fremdlüfter auf den Magnetkörper setzen.

*   Fremdlüfter mit Sechskantschrauben M5x10 (3x) festschrauben. 4,8 Nm. Mit Schraubensicherungslack (mittelfest) sichern.

*   Falls nötig: Steckverbindung vom Fremdlüfter einstecken.

 

 

 

Nur bei Fremdlüfter mit Rahmen

 

Steckverbindung

 

Zylinderschraube M4x16

Halterung

*   Fremdlüfter auf die Halterung setzen.

*   Fremdlüfter mit Zylinderschrauben M4x16 (2x) festschrauben. 2,4 Nm. Mit Schraubensicherungslack (mittelfest) sichern.

*   Steckverbindung vom Fremdlüfter einstecken.

 

 

 

Lüfterhaube schließen

Lüfterhaube

Rippschrauben

*   Lüfterhaube aufstecken.

*   Rippschrauben (3x) der Lüfterhaube festschrauben.