En caso de corte de suministro eléctrico, de un motor de elevación defectuoso o de una bobina de freno defectuosa, la carga puedes descenderse a mano. Para ello hay que ventilar el freno manualmente con la palanca de desbloqueo.
El descenso de una carga manualmente es una medida de emergencia.
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¡Peligro por caída descontrolada de la carga! La carga se acelera rápidamente si se desbloquea demasiado el freno. La carga podría caer por ello de forma descontrolada. Avisar a las personas en proximidad a la grúa sobre el descenso de emergencia. Accionar la palanca de desbloqueo con mucho cuidado. |
Vallar suficientemente la zona de trabajo
alrededor de la grúa.
Informar a las personas a su alrededor
sobre el descenso de emergencia.
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¡Peligro de descarga eléctrica! Tras desconectar la corriente de la grúa sigue habiendo altas tensiones en el convertidor de frecuencia y en el motor de elevación, que pueden provocar la muerte. Antes de trabajar en el motor de elevación, extraer el cable de conexión del motor. |
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¡No dejar colgando la cubierta de ventilación del cable de conexión! Si la cubierta de ventilación cuelga con el ventilador auxiliar del cable de conexión, puede romperse, ya que la cubierta y el ventilador pesan bastante. Soltar la conexión por enchufe de la carcasa del conector y extraer el cable de conexión para poder depositar la cubierta de ventilación en un lugar seguro durante el montaje. |
Enchufe del ventilador auxiliar |
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Pasacables |
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Extraer el enchufe del ventilador
auxiliar
Extraer el cable de conexión del
ventilador auxiliar hacia afuera por el pasacables.
El pasacables tiene arriba unos cortes. Así se puede extraer el cable de conexión con facilidad.
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Cubierta de ventilación |
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Tornillos nervados M6x10 |
Aflojar los tornillos nervados M6x10
de la cubierta de ventilación.
Extraer la cubierta de ventilación
hacia atrás.
Palanca de desbloqueo |
Varilla roscada |
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Atornillar una varilla roscada M16 en
la palanca de desbloqueo.
Inclinar hacia atrás la palanca de
desbloqueo con la varilla roscada despacio y con cuidado.
● El freno se suelta y la carga empieza a descender.
Aflojar la palanca de desbloqueo si la
carga baja demasiado rápido.
En caso de un descenso de emergencia, el forro del freno se desgasta mucho y puede sobrecalentarse rápidamente. Por ello deberá sustituirse el rotor del freno cuando finalice el proceso. Véase Sustituir el rotor del freno en el accionamiento de elevación.