Si aún no se ha montado el arrastre de corriente del carro, continuar aquí. Caso contrario, salte este apartado.
El arrastre de corriente del carro se monta por encima del cuadro eléctrico del carro. Arrastra los cables eléctricos para la alimentación del carro (línea de arrastre o cadena portacables,...) y el interruptor de cruceta del interruptor fin de carrera del carro en posición paralela al carro.
Dependiendo de la viga principal (viga I o viga cajón) y del tipo de alimentación de corriente (línea de arrastre o cadena portacables), el brazo de arrastre deberá montarse de formas distintas.
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Arrastre de corriente del carro con viga principal de altura normal (sobre todo vigas cajón) y cadena portacables. Véase Montaje del arrastre de corriente del carro para viga principal de altura normal y luego Montar la cadena portacables en el tubo de arrastre.
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Arrastre de corriente del carro con viga principal de baja altura (sobre todo vigas I) y cadena portacables. Véase Montaje del arrastre de corriente del carro para viga principal de baja altura y luego Montar la cadena portacables en el tubo de arrastre.
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Arrastre de corriente del carro con línea de arrastre. Véase Montar el arrastre de corriente del carro con la línea de arrastre.
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Tubo de arrastre |
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Arrastre de corriente del carro |
Abrazadera cruzada |
Insertar la abrazadera cruzada
sobre la parte vertical del brazo de arrastre
Girar el tubo de arrastre par
que los orificios señalen luego hacia la viga principal.
Insertar el tubo de arrastre en
la abrazadera cruzada.
Enroscar las tuercas nervadas M8
(4X) en la abrazadera cruzada sin apretar. El tubo de arrastre deberá poder
ajustarse más tarde.
En ambos extremos del arrastre de corriente del carro:
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Placa |
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Escuadra de fijación |
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Premontar la escuadra de
fijación y la placa con tornillos nervados M8x50.
Con GM800: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia fuera.
Con GM1000: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia dentro.
Atornillar la unidad sin
apretar.
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Tornillo nervado |
Escuadra de fijación |
Colocar el arrastre de corriente
del carro desde arriba sobre el bastidor del carro en el lado del
contrapeso.
Con GM800: las escuadras de fijación se colocan desde fuera a las paredes laterales del bastidor del carro (ver imagen).
COn GM1000: las escuadras de fijación miran hacia dentro, pero se colocan con la pata de la escuadra desde fuera a la pared lateral del bastidor del carro y se atornillan.
Fijar las escuadras con
tornillos nervados M8x20 (2x por escuadra de fijación). 25 Nm.
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Tubo de arrastre |
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Arrastre de corriente del carro |
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Desplazar el arrastre de
corriente del carro lateralmente (paralelo a la viga principal) hasta la
posición más centrada respecto al polipasto de cable.
Desplazar el tubo de arrastre
transversalmente (verticalmente a la viga principal) hasta la posición
necesaria.
Para más detalles: véase instrucciones de montaje de la cadena portacables.
Apretar las tuercas nervadas M8
(12x) y los tornillos hexagonales M8x50 (8x). 25 Nm.
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Tuercas nervadas M8 |
Chapa |
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Abrazadera cruzada |
Arco roscado |
Atornillar sin apretar la chapa,
abrazadera cruzada (3x) y el arco roscado (6x) con tuercas nervadas (12x), como
se muestra en la imagen.
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Tubo de arrastre |
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Tubo cuadrado |
Girar el tubo de arrastre par
que los orificios señalen luego hacia la viga principal.
Insertar el tubo de arrastre en
el arco roscado por al lado largo.
Insertar tubos cuadrados (2x)
por los lados cortos en los arcos roscados hasta que toquen contra el tubo de
arrastre ya montado.
Enroscar las tuercas nervadas M8
(12X) sin apretar. Los tubos cuadrados deberán poder ajustarse más tarde.
En ambos lados:
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Placa |
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Escuadra de fijación |
Premontar la escuadra de fijación y la placa con
tornillos nervados M8x50.
Con GM800: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia fuera.
Con GM1000: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia dentro.
Atornillar la unidad sin
apretar.
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Tornillo nervado |
Escuadra de fijación |
Con GM800: las escuadras de fijación se colocan desde fuera a las paredes laterales del bastidor del carro (ver imagen).
COn GM1000: las escuadras de fijación miran hacia dentro, pero se colocan con la pata de la escuadra desde fuera a la pared lateral del bastidor del carro y se atornillan.
Fijar las escuadras con
tornillos nervados M8x20 (2x por escuadra de fijación). 25 Nm.
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Tuercas nervadas |
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Tornillos nervados |
Desplazar el arrastre de
corriente del carro lateralmente (paralelo a la viga principal) hasta la
posición más centrada respecto al polipasto de cable.
Desplazar el arrastre de
corriente del carro transversalmente (verticalmente a la viga principal) hasta
la posición necesaria.
Para más detalles: véase instrucciones de montaje de la cadena portacables.
Apretar las tuercas nervadas M8
(12x). 15 Nm
Apretar los tornillos nervados
M8x50 (8x). 25 Nm.
La cadena portacables se fija al tubo cuadrado horizontal.
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Componentes de la cadena portacables |
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Brida de cable |
Cable plano | |
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Accesorio de conexión |
Cadena portacables | |
Extraer el cable plano de la
cadena portacables y llevarlo en arco alrededor del soporte de inversión.
Fijar el cable plano con bridas
de cable a la parte superior del soporte de inversión.
Insertar y engarzar la cadena
portacables en el accesorio de conexión.
En ambos lados del tubo cuadrado:
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Placa |
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Escuadra de fijación |
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Premontar la escuadra de
fijación y la placa con tornillos nervados M8x50.
Con GM800: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia fuera.
Con GM1000: girar la unidad de
forma que la escuadra de fijación señale luego hacia dentro.
Atornillar la unidad sin
apretar.
En el lado opuesto a la alimentación de la línea de arrastre:
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Tubo cuadrado |
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Tubo cuadrado |
Abrazadera de tubo |
Insertar la abrazadera de tubo
con abrazadera cruzada sobre el tubo cuadrado corto.
Insertar el tubo cuadrado largo
en la abrazadera de tubo.
Enroscar las tuercas nervadas M8
(4X) en la abrazadera de tubo sin apretar. Los tubos cuadrados deberán poder
ajustarse más tarde.
En caso de línea de arrastre con cadena:
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Taco |
Tubo cuadrado |
Insertar el taco en el tubo
cuadrado horizontal o vertical.
Apretar el tornillo dentro del
taco hasta que éste quede fijo dentro del tubo cuadrado
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Tornillo cilíndrico |
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Cadena |
Insertar la cadena por delante
en el taco
Insertar el tornillo cilíndrico
lateralmente en el taco y fijar con una tuerca autoblocante con fuerza
manual.
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Tornillo nervado |
Escuadra de fijación |
Colocar el arrastre de corriente
del carro desde arriba sobre el bastidor del carro en el lado del
contrapeso.
Con GM800: las escuadras de fijación se colocan desde fuera a las paredes laterales del bastidor del carro (ver imagen).
COn GM1000: las escuadras de fijación miran hacia dentro, pero se colocan con la pata de la escuadra desde fuera a la pared lateral del bastidor del carro y se atornillan.
Fijar las escuadras con
tornillos nervados M8x20 (2x por escuadra de fijación). 25 Nm.
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Tubo cuadrado |
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Tubo cuadrado corto |
Desplazar el tubo cuadrado largo
(paralelo a la viga principal) a la posición deseada.
Desplazar el tubo cuadrado corto
(vertical a la viga principal) a la posición deseada.
Apretar las tuercas nervadas M8
(12x). 15 Nm
Apretar los tornillos nervados
M8x50 (8x). 25 Nm.
Unir la cadena o el tubo
cuadrado con el carro de línea de la línea de arrastre.
