En caso necesario, puede modificarse la configuración de ramales del polipasto de cable de cuatro (4/1) a dos ramales (2/1). Puede ser necesario cuando las condiciones de aplicación del polipasto cambien, o cuando se venda un polipasto nuevo o usado.

La imágenes muestran el proceso en el polipasto de cable GM 1000 modular. El proceso con un GM 800 no se diferencia mucho.

Resumen de la transformación:

A continuación se da un resumen sobre la transformación en el polipasto de cable para cambiar la disposición. Los distintos pasos se describen en detalle en las páginas siguientes.

Polipasto de cuatro ramales antes de la transformación

─     Para cambiar los ramales a 2/1 se requieren las siguientes piezas nuevas: cable nuevo, trócola nueva, casquillos de alojamiento nuevos (2x) para el travesaño de punto fijo.

Si la bolsa del cable y la cuña punto fijo no presentan daños, podrán ser reutilizadas. Si se ven dañadas, deberán ser sustituidas.

─     Por el lado del tambor hay que desmontar el travesaño de punto fijo y extraer con golpes los casquillos de alojamiento del travesaño de punto fijo anterior.

─     Por el lado del contrapeso hay que insertar a presión dos nuevos casquillos de alojamiento para el travesaño de punto fijo y hay que transformar este travesaño.

─     A continuación se instalará una nueva placa de características.

─     Se requiere un nuevo libro de verificaciones para el polipasto de cable. Este nuevo libro de verificaciones puede ser generado por ABUS. Véase Servicio técnico de ABUS.

─     Antes de poner en servicio el polipasto de cable debe realizarse una comprobación tras cambios importantes. Véase "Manual general de producto para grúas ABUS".

─     Deberá ajustarse de nuevo el interruptor de fin de elevación.

─     El seguro de sobrecarga debe ser ajustado de nuevo.

Por el lado del tambor y del contrapeso:

   Extraer el seguro SL del perno exterior (en ambos lados) y extraer el perno.

   Sujetar el travesaño de polea de inversión/travesaño de punto fijo e insertar el perno interior (en uno o en ambos lados) hacia dentro.

   En caso necesario, extraer el travesaño de punto fijo/travesaño de punto fijo por el lado con el perno fijo fuera del casquillo de rodamiento de la pieza lateral.

●   Ya ha quedado suelto el travesaño de punto fijo/travesaño de polea de inversión.

   Extraer el travesaño de punto fijo/travesaño de polea de inversión hacia abajo, fuera del polipasto de cable.

Por el lado del contrapeso hay que extraer golpeando los casquillos de alojamiento del travesaño de polea de inversión antiguo e insertar a presión a su lado dos nuevos casquillos de alojamiento para el travesaño de punto fijo.

En la placa lateral para el travesaño de punto fijo (lado contrapeso):

   Sujetar el casquillo de alojamiento para el travesaño de punto fijo desde el interior sobre el orificio (en dirección hacia el lado exterior).

   Insertar el casquillo de rodamiento con golpes uniformes (por ejemplo con un mazo de goma) en el interior de la pieza lateral.

   Extraer los casquillos de alojamiento (2x) para el travesaño de polea de inversión antiguo.

   Soltar el seguro SL y el perno de la bolsa de cable.

   Extraer la bolsa de cable del travesaño de punto fijo.

Si la bolsa del cable y la cuña punto fijo no presentan daños, podrán ser reutilizadas. Si se ven dañadas, deberán ser sustituidas.

   Insertar la bolsa de cable junto al orificio para ramal 2/1 desde abajo en el travesaño de punto fijo.

   Asegurar la bolsa de cable con el perno y el seguro SL.

   Montar el travesaño de punto fijo en el lado del contrapeso.

Observar las marcas en el travesaño de punto fijo para el sentido de montaje.

Lubricante "High-Lub LT1 EP". Para detalles, véase Lubricantes.

   Colocar un cable nuevo y más corto.

   Pasar el cable por la trócola para 2/1.

   Fijar el cable al travesaño de punto fijo.

   Pegar la placa de características en el polipasto.

Para más detalles sobre los pasos de montaje descritos, véase Sustituir el cable, la guía, la bolsa y la cuña del cable..

   Si el polipasto de cable hubiera estado ya en servicio, determinar la vida útil restante y comunicarla al servicio técnico de ABUS.

   Solicitar un nuevo libro de verificaciones al servicio técnico de ABUS. Véase Servicio técnico de ABUS.

   Realizar la verificación tras modificaciones importantes. Véase "Manual general de producto para grúas ABUS".

   Reajustar el seguro de sobrecarga. Véase el manual de producto "Sistema de indicación de cargas ABUS".

   Reajustar el interruptor fin de carrera de elevación. Véase el manual de producto "Interruptor de fin de engranaje ABUS".