Si el cable está dañado o presente más roturas de hilos de lo permitido (véase "Manual general de producto para grúas ABUS", apartado "Verificar el cable"), deberá sustituirse el cable.

Si la guía de cable está dañada (véase Comprobar la guía del cable), deberá sustituirse.

El cable y la guía de cable son piezas de desgaste que se someten a un gran esfuerzo por la carga. Durante el servicio se van desgastando entre sí. Por ello se deberán cambiar siempre el cable y la guía al mismo tiempo.

El cable del polipasto es un cable especial con una alta resistencia a la rotura. Alcanza una vida útil bastante mayor que la de un cable normal. Por ello se deben utilizar exclusivamente cables originales de ABUS.

Si lo que está dañado es la cuña o la bolsa del cable dañada (véase Comprobar el punto fijo en el travesaño de punto fijo (bolsa y cuña de cable)), deberán sustituirse. Se suelen sustituir también cuando se sustituyen el cable y la guía del cable.

La imágenes muestran el proceso en el polipasto de cable GM 1000 modular. El proceso con un GM 800 no se diferencia mucho.

   En polipastos con convertidor de frecuencia: desplazar el gancho de carga hacia arriba, hasta que se accione el punto de conmutación del final de carrera superior.

En polipastos con mando de contactores: desplazar el gancho de carga de manera que NO se accione el punto de conmutación del final de carrera superior.

   Medir y anotar la posición del gancho.

Así se simplifica el ajuste del interruptor de fin de carrera de elevación tras el cambio en muchos casos.

   Quitar la cubierta.

●   Así se puede acceder bien al tambor del cable y a la guía del cable.

Para poder desenrollar el cable del tambor mediante el motor, hay que desmontar el interruptor de fin de carrera. En caso contrario, el tambor se parará en la posición de gancho más baja.

   Abra la carcasa del interruptor de fin de carrera de elevación.

   Extraer los tornillos (2x)

   Extraiga el interruptor fin de carrera de elevación

   Dejar el eje del interruptor fin de carrera de elevación en su posición y no girarlo.

Así se simplifica el ajuste del interruptor de fin de carrera de elevación tras el cambio del cable en muchos casos.

Si se gira el eje sin querer, se mostrará el mensaje "F_ _ 34: Sustitución cable: codificador absoluto 1 no desmontado" o "F_ _ 33: Sustitución cable: codificador absoluto 2 no desmontado“.

   Asegurar el interruptor fin de carrera de elevación para que no caiga ni cuelgue de los cables.

Para que el tambor del cable gire con el motor aunque ABUControl no reciba señal del codificador absoluto (porque se ha desmontado el codificador absoluto junto con el interruptor fin de carrera de elevación), hay que activar la sustitución del cable en el ABUControl.

La sustitución del cable puede activarse mediante acoplamiento en el mando del carro o mediante KranOS.

Activación de la sustitución de cable por acoplamiento:

   Abrir el mando del carro.

   Buscar la regleta de machos -X104.

   Extraer el acoplamiento de la posición de aparcado (regleta de machos superior).

   Insertar el acoplamiento en la regleta de machos inferior.

●   La sustitución del cable está activada. El tambor del cable puede ahora girar con el motor sin que ABUControl reciba señal alguna del codificador absoluto.

●   Aparece el mensaje "F_ _ 28: Sustitución de cable activa".

●   Todos los valores de desgaste para el cálculo del estado de sustitución del cable se borran para poder iniciar desde el cero el cálculo para el nuevo cable.

O activación de sustitución de cable a través de KranOS:

Véase el manual del producto "ABUControl".

   Desatornillar el arrastre.

   Deslizar el arrastre lateralmente fuera del anillo de guía de cable.

●   El anillo de guía de cable puede girarse ahora libremente sobre el tambor.

   Girar el anillo guía del cable de forma que los tornillos (4x) sean fácilmente accesibles (p. ej. hacia arriba).

   Afloje los tornillos (4x).

   Extraer la pieza de unión y sacarla del cable.

   Abrir el anillo de guía de cable y extraerlo del tambor hacia dentro.

   Soltar el muelle de tracción del aro tensor de cable.

   Abrir el anillo tensor de cable y extraerlo del tambor hacia dentro.

●   Ya está desmontada la guía del cable. El cable está suelto sobre el tambor.

   Soltar el seguro SL del travesaño de punto fijo.

   Extraer los pernos del travesaño de punto fijo.

   Extraer la bolsa de cable con el cable hacia abajo fuera del travesaño de punto fijo.

Cuando deban sustituirse la bolsa y la cuña del cable:

   Soltar la grapa de cable.

   Extraer golpeando la cuña de cable desde abajo fuera de la bolsa de cable.

   Extraer la cuña de cable fuera del bucle del cable.

   Extraer el cable de la bolsa.

El protector del cable en la trócola se daña cuando se extrae el cable rápidamente de la trócola rozando el protector. Si hay que renovar el protector, deberá desmontarse primero.

ABUS recomienda sustituir el protector del cable junto con el cable.

En todas las aberturas de la trócola:

   Insertar el destornillador lateralmente, como se muestra en la figura, entre protector de cable y carcasa de la trócola.

   Soltar con el destornillador al mismo tiempo los ganchos a la izquierda y derecha del protector de cable.

   Separar el protector de cable (2x) y extraerlo de la trócola.

   Apoyar la trócola.

   Extraer el cable de la trócola.

   Ir soltando el cable del tambor haciéndolo girar con el motor.

●   A partir del punto de conmutación de posición más baja de gancho, el tambor solo girará a velocidad lenta.

   Soltar las pinzas finales (2x).

   Extraer todo el cable del tambor.

   Limpiar el tambor de cable.

   Engrase en el tambor de cable:

─     Engrasar el tambor de cable desde el principio hasta la 8ª-10ª vuelta.

─     Lubrique el tambor de cable detrás de la última vuelta (el área que no entra en contacto con el cable).

─     Tubo de la placa lateral (la zona que entra en contacto con el pitón de arrastre) y pitón de arrastre de la guía del cable.

Lubricante: "Molykote PG-75". Para detalles, véase Lubricantes.

   Engrasar el cable y el tambor de cable tras la 8ª - 10ª vuelta y hasta la última vuelta.

Lubricante "Chainlife S". Para detalles, véase Lubricantes.

   Desenrollar el cable sin torsión.

   Limpiar a fondo los tornillos cilíndricos de las pinzas finales.

Los tornillos cilíndricos se atornillaron antes con un recubrimiento fijador para tornillos u otro medio de fijación de tornillos. Hay que eliminar del todo cualquier residuo antes de poder utilizar de nuevo el tornillo cilíndrico.

Tanto el recubrimiento fijador para tornillos como el medio fijador de tornillos solo pueden utilizarse una vez.

   Insertar el cable bajo las pinzas finales hasta que el saliente de cable sea de unos 30 mm.

   Atornillar las pinzas finales (2x) con tornillo cilíndrico y asegurar con fijador de tornillos (fuerza mediana).

   Tensar el cable y enrollarlo tenso y sin torsión con el motor unas 6 a 8 vueltas en el tambor de cable.

   Girar el aro tensor de cable de forma que el filete muestre en dirección al engranaje de elevación.

   Desplegar el anillo tensor del cable de tracción y guiarlo sobre el cable de tracción en el tambor del cable de tracción.

   Colgar el muelle de tracción de uno de los enganches de forma que el aro tensor quede firme sobre el cable, pero aún se deje girar con facilidad.

   Abrir el anillo de guía de cable e insertarlo sobre el tambor de cable.

   Colocar el anillo de guía de cable con la muestra en el filete del aro tensor de cable.

   Colocar el anillo de guía de cable con los segmentos roscados en la parte libre del tambor.

   Comprobar que el anillo de guía de cable se apoya solo en un canal del tambor de cable (los extremos del anillo de guía están en una misma línea).

Los extremos del anillo de guía del cable no deben desviarse lateralmente.

   Enhebrar la pieza de unión en el cable.

   Empujar la pieza de unión hacia arriba y colocarla sobre el anillo de guía del cable.

   Apretar la pieza de unión.

   Girar el anillo de guía de cable hasta que se vea como en la figura.

   Insertar el arrastre por debajo del tubo de la placa lateral y en el anillo de guía de cable.

   Apriete el conductor.

   Con 2/1 ramales: estirar del cable por la trócola sin torsión desde el tambor del cable.

   Con 4/1 ramales: estirar del cable por la trócola sin torsión desde el tambor del cable, pasarlo por la polea de inversión y de nuevo por la trócola.

Si la bolsa y la cuña del cable están en buen estado (véase Comprobar el punto fijo en el travesaño de punto fijo (bolsa y cuña de cable)), podrán reutilizarse. Caso contrario, utilizar una bolsa y una cuña nuevas.

   Doblar el cable e insertarlo por debajo en la bolsa de cable.

   Colocar la cuña dentro del lazo.

   Estirar con fuerza hacia abajo.

●   La cuña se introduce en la bolsa y bloquea el cable.

●   La cuña punto fijo se fija definitivamente más tarde, cuando se cuelga del gancho una carga mayor.

   Limpiar y engrasar el orificio de la bolsa de cable.

Lubricante: pasta para altas temperaturas "Hochtemperaturpaste PBC 1574". Para detalles, véase Lubricantes.

   Colocar la grapa de cable en el extremo del cable y atornillarla.

   Engrasar el orificio de la bolsa de cable.

Lubricante: pasta para altas temperaturas "Hochtemperaturpaste PBC 1574". Para detalles, véase Lubricantes.

   Insertar la bolsa de cable sin torsión desde abajo en el travesaño de punto fijo.

   Insertar el perno por el travesaño de punto fijo y por la bolsa de cable y asegurar con seguro SL.

En todas las aberturas de la trócola:

   Sujetar el protector junto al cable como muestra la figura.

   Empujar el guardacabo hacia abajo a lo largo del cable con la horquilla delantera y colocar la parte trasera debajo del perfil de unión.

   Empujar primero el protector de cable por el lado con la lengüeta más corta bajo la carcasa de la trócola.

   Luego empujar el protector por el lado con la lengüeta larga bajo la carcasa de la trócola.

   Insertar el segundo protector de cable en la parte inferior del perfil de unión.

   Insertar el protector hacia abajo detrás del perfil de unión y apoyarlo arriba en el cable.

   Empujar primero el protector de cable por el lado con la lengüeta más corta bajo la carcasa de la trócola.

   Luego empujar el protector por el lado con la lengüeta larga bajo la carcasa de la trócola.

   Unir las piezas del protector (2x) enlazando los enganches y apretar para unirlas.

   Colocar la cubierta en el tambor de cable.

   Enrollar el cable del todo con el motor.

   Desplazar el gancho a la posición previamente anotada.

   Insertar el interruptor fin de carrera de elevación en el pivote del tambor de cable.

   Atornillar el interruptor fin de carrera de elevación.

   Comprobar la posición de los puntos de conmutación.

Una vez cambiado el cable:

   En la regleta -X104, extraer el acoplamiento de la regleta inferior e insertarlo en la posición de aparcado (regleta superior).

o

Hacer clic en el botón de "Cambio de cable tambor de cable 1".

●   La sustitución del cable está desactivada.

●   El botón ya no tiene un fondo verde.

   Accionar el pulsador de paro de emergencia o la bocina para confirmar el mensaje: "F_ _ 28: Sustitución de cable activa".

Si los puntos de conmutación han cambiado:

Normalmente se puede obviar el ajuste del interruptor de fin de carrera de elevación tras el cambio del cable en muchos casos, ya que la posición del gancho de carga se ha medido antes y se ha realizado al final un desplazamiento hasta ella. En casos especiales (cuando el cable estaba muy dañado o mal enrollado en el tambor) puede ser necesario reajustar de nuevo los puntos de conmutación.

   Reajustar los puntos de conmutación para el final de carrera inferior, el final de carrera superior y el final de carrera de seguridad.

Véase el manual de producto ABUControl.

   Colgar una carga del gancho, elevarla y aplicar así carga en el cable.

   Medir el saliente de cable de la cuña y comprobar si se mantienen las dimensiones indicadas en la tabla.