En caso de corte de suministro eléctrico, de un motor de elevación defectuoso o de una bobina de freno defectuosa, la carga puedes descenderse a mano. Para ello hay que ventilar el freno manualmente con la palanca de desbloqueo.
El descenso de una carga manualmente es una medida de emergencia.
La imágenes muestran el proceso en el polipasto de cable GM 1000 modular. El proceso con un GM 800 no se diferencia mucho.
|
|
¡Peligro de caída de la carga! La carga se acelera rápidamente si se desbloquea demasiado el freno. La carga podría caer de forma descontrolada. Avisar a las personas en proximidad a la grúa sobre el descenso de emergencia. Accionar la palanca de desbloqueo con mucho cuidado. |
Vallar suficientemente la zona de trabajo alrededor de la grúa.
Informar a las personas a su alrededor sobre el descenso de
emergencia.
Extraer los tornillos de la cubierta de ventilación.
Extraer la cubierta de ventilación hacia atrás.
|
Varilla roscada |
Palanca de desbloqueo |
|
| |
Atornillar una varilla roscada M8 en la palanca
de desbloqueo.
Inclinar hacia atrás la palanca de desbloqueo con la varilla roscada
despacio y con cuidado.
● El freno se suelta y la carga empieza a resbalar hacia abajo.
Aflojar la palanca de desbloqueo si la carga baja demasiado rápido.
En caso de un descenso de emergencia, el forro del freno se desgasta mucho y puede sobrecalentarse rápidamente. Por ello deberá sustituirse el rotor del freno cuando finalice el proceso. Véase Sustituir el rotor del freno en el accionamiento de elevación.
