Solo con accionamiento de elevación de cuatro polos y convertidor de frecuencia
Esta sección se aplica solo cuando el polipasto de cable posee un accionamiento de elevación de cuatro polos con un convertidor de frecuencia.
Si el entrehierro en el accionamiento de elevación es mayor de lo permitido, deberá sustituirse el rotor del freno.
La imágenes muestran el proceso en el polipasto de cable GM 1000 modular. El proceso con un GM 800 no se diferencia mucho.
Extraer la cubierta de ventilación con ventilador auxiliar
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Cable de conexión |
Carcasa del conector |
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Conexión por enchufe del ventilador auxiliar |
Tapa de la carcasa del conector |
Abrir la tapa de la carcasa del
conector.
Desenchufar la conexión por
enchufe del ventilador auxiliar.
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Carcasa del conector |
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Cable de conexión del ventilador auxiliar |
Pasacables compartido |
Extraer el pasacables.
Liberar el cable de
conexión.
Soltar la brida de cables en el
sujetacables.
Desmontar el ventilador auxiliar
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Ventilador auxiliar |
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Tornillos cilíndricos M4x12 |
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Sujetar el ventilador auxiliar y
desatornillar los tornillos cilíndricos M4x12 (2x).
Extraer y asegurar el ventilador
auxiliar, para que no quede colgando del cable de conexión.
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Tornillos avellanados M4x10 |
Soporte |
Desatornillar los tornillos
avellanados M4x10 (2x).
Extraer el soporte.
Desmontar la bobina de freno
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Tornillos cilíndricos |
Bobina de freno |
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Aflojar los tornillos
cilíndricos M6x60 (3x).
Extraer la bobina de freno.
Sustituir el rotor del freno
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Rotor de freno con forro de freno |
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Extraer el rotor del freno del
buje.
Insertar el nuevo rotor del
freno sobre el buje.
Montaje del freno y del ventilador auxiliar
Insertar la bobina de freno
sobre el árbol del motor.
Atornillar la bobina de freno
con tornillos cilíndricos M6x60 (3x). 9 Nm
Apretar con fuerza manual el
soporte con tornillos avellanados M4x10 (2x).
Fijar el ventilador auxiliar con
los tornillos cilíndricos M4x12 (2x) al soporte.
Colocar la cubierta de
ventilación y atornillarla.