Dependiendo del diseño de la grúa y de las circunstancias en la nave, la alimentación principal de corriente se monta de formas distintas.

   Si dispone de la documentación de planificación: en ella (dibujo "Posición de montaje del ACP") encontrará la posición del arrastre de corriente principal.

   Adicionalmente a ello: seleccionar de las siguientes variantes y del volumen de suministro la variante de montaje necesaria in situ.

Variantes de montaje en caso de panel eléctrico en testero:

Variante preferida: Arrastre de corriente principal en el testero junto al panel eléctrico

─     Esta variante preferida puede utilizarse cuando entre el canto exterior del panel eléctrico y la apertura de la roldana hay distancia suficiente.

Aquí hay que tener en cuenta que, para abrir la tapa de la carcasa de brida, se necesita un espacio libre de 10 cm al lado del panel eléctrico.

Hay que tener en cuenta, además, que el soporte no puede montarse en la zona de la apertura de la roldana.

─     Esta variante preferida puede utilizarse cuando el arrastre de corriente principal consta de un único soporte.

Si el arrastre de corriente principal consta de dos soportes, en la mayoría de los casos no queda espacio suficiente (véase antes) para montar los dos soportes. Entonces hay que utilizar las variantes siguientes. Pero si hay espacio suficiente, se prefiere el montaje del arrastre de corriente principal en esta posición.

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     Con un soporte: si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utilizará un solo tubo cuadrado.

Con un soporte: si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales.

Con dos soportes: si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utiliza un tubo cuadrado vertical en cada soporte.

Con dos soportes: si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales en cada soporte.

Con tubos cuadrados verticales de 130 cm, los tubos cuadrados verticales de ambos soportes se unirán entre sí con un tubo cuadrado transversal.

Variante más cercana: Arrastre de corriente principal al otro lado del panel eléctrico en el testero

─     Esta variante puede utilizarse cuando en el lado derecho del testero no haya distancia suficiente junto al panel eléctrico (variante anterior).

El arrastre de corriente principal consta de un único soporte o de dos soportes (véase siguiente variante).

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

─     Si el cable de conexión de la toma de corriente no es suficientemente larga, se montará una caja de bornes adicional y se alargará el cable de conexión.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utilizará un solo tubo cuadrado.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales.

Variante más cercana: Arrastre de corriente principal con doble soporte al otro lado del panel eléctrico en el testero

─     Esta variante se utiliza cuando el arrastre de corriente principal consta de dos soportes y la variante preferida (véase al principio) no puede aplicarse.

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

─     Si el cable de conexión de la toma de corriente no es suficientemente larga, se montará una caja de bornes adicional y se alargará el cable de conexión.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utiliza un tubo cuadrado vertical en cada soporte.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales en cada soporte.

Con tubos cuadrados verticales de 130 cm, los tubos cuadrados verticales de ambos soportes se unirán entre sí con un tubo cuadrado transversal.

Variantes de montaje en caso de panel eléctrico suspendido:

Variante preferida: Arrastre de corriente principal en el testero junto al panel eléctrico

─     Esta variante preferida puede utilizarse en la mayoría de los casos.

─     El arrastre de corriente principal consta de un único soporte.

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utilizará un solo tubo cuadrado.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

Variante más cercana: Arrastre de corriente principal con doble soporte en el testero

─     Esta variante preferida puede utilizarse en la mayoría de los casos.

─     El arrastre de corriente principal consta de dos soportes.

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utiliza un tubo cuadrado vertical en cada soporte.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales en cada soporte.

Con tubos cuadrados verticales de 130 cm, los tubos cuadrados verticales de ambos soportes se unirán entre sí con un tubo cuadrado transversal.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

Variante más cercana: Arrastre de corriente principal al otro lado del panel eléctrico en el testero

─     Esta variante puede utilizarse cuando en el lado derecho del testero no haya distancia suficiente junto al panel eléctrico (variantes anteriores). Sin embargo, en una grúa con panel eléctrico suspendido, la distancia a izquierda y derecha junto al testero es la misma.

─     El arrastre de corriente principal consta de un único soporte.

En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

─     Si el cable de conexión de la toma de corriente no es suficientemente larga, se montará una caja de bornes adicional y se alargará el cable de conexión.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utilizará un solo tubo cuadrado.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales.

Variante más cercana: Arrastre de corriente principal con doble soporte al otro lado del panel eléctrico en el testero

─     Esta variante puede utilizarse cuando en el lado derecho del testero no haya distancia suficiente junto al panel eléctrico (variantes anteriores). Sin embargo, en una grúa con panel eléctrico suspendido, la distancia a izquierda y derecha junto al testero es la misma.

─     El arrastre de corriente principal consta de dos soportes. En el volumen de suministro se especifica si el arrastre de corriente principal consta de uno o dos soportes.

─     El arrastre de corriente principal debe montarse lo más adentro posible, aunque de forma que no pueda colisionar contra el carro.

─     Si el cable de conexión de la toma de corriente no es suficientemente larga, se montará una caja de bornes adicional y se alargará el cable de conexión.

─     Si el tubo cuadrado vertical mide 80 cm de largo, se utiliza un tubo cuadrado vertical en cada soporte.

Si el tubo cuadrado vertical mide 100 cm o 130 cm de largo, se utilizarán dos tubos cuadrados verticales en cada soporte.

Con tubos cuadrados verticales de 130 cm, los tubos cuadrados verticales de ambos soportes se unirán entre sí con un tubo cuadrado transversal.

Según la variante de montaje antes seleccionada, se montan ahora solo uno o dos soportes a izquierda y derecha del testero.

Caso necesario:

   Extraer los tapones laminados (2x) del soporte.

   Acortar el soporte.

La longitud necesaria resulta de las circunstancias en la nave y de las distancias de seguridad indicadas en el dibujo de la grúa.

   Volver a insertar los tapones laminados (2x) en los extremos del soporte.

   Fijar el soporte en el testero en el que se encuentra el cuadro eléctrico de la grúa.

   Atornillar el soporte con arco roscado.

   Insertar y asegurar las abrazaderas de tubo (2x).

Según la variante de montaje antes seleccionada, se montan ahora solo uno o dos tubos cuadrados verticales en el o los soportes.

Caso necesario:

   Extraer los tapones laminados del tubo cuadrado.

   Recortar el tubo cuadrado.

   Volver a insertar los tapones laminados en el tubo cuadrado.

   Colocar el tubo cuadrado vertical en la posición necesaria en el soporte.

La longitud necesaria resulta de las circunstancias en la nave y de las distancias de seguridad indicadas en el dibujo de la grúa.

   Atornillar el tubo cuadrado vertical con abrazaderas de tubo (2x) al soporte. 15 Nm.

Con más de un tubo cuadrado vertical:

   Fijar el tubo cuadrado transversal a los tubos cuadrados verticales con dos abrazaderas de tubo.

El tubo cuadrado vertical puede ser un único tubo cuadrado o pertenecer a la toma de corriente de la alimentación principal de corriente.

   Apretar las abrazaderas (2x). 15 Nm.

En el arrastre de corriente principal preparado se montan ahora los componentes necesarios:

─     Toma de corriente de la alimentación principal de corriente.

─     Interruptor de cruceta Ver Montar el interruptor de cruceta.

─     Bocina

─     Luz de aviso roja