La persona capacitada, que verifica la grúa, es responsable del volumen y del tipo de verificación.

Junto a los puntos aquí descritos hay que verificar también todos los demás puntos descritos en los manuales de producto entregados con la instalación.

La decisión sobre el perfecto estado de la grúa es responsabilidad exclusiva del verificador. Si se detectaran fallos, deben ser solventados. El verificador decide si la grúa debe o no comprobarse luego de nuevo.

Si por la normativa local aplicable deben realizarse otras verificaciones, deberán llevarse también a cabo.

Al menos se comprobarán los siguientes puntos adicionales:

   Comprobar las fotocélulas del sensor detector de obstáculos. Deben estar limpias y sin daños. Caso contrario, limpiar y reparar.

   Comprobar el ajuste del sensor detector de obstáculos. Las fotocélulas deben detectar un obstáculo a una distancia de 'recorrido de frenada + 0,5 m'. Si no fuera así hay que reajustar las fotocélulas. Véase Ajuste del sensor detector de obstáculos.

   Comprobar las luces de aviso. Deben estar limpias y sin daños. Caso contrario, limpiar y reparar.

   Comprobar las roldanas del testero inferior. No deben estar dañadas. Caso contrario, sustituirlas.

   Sólo con roldanas recubiertas de plástico: El recubrimiento plástico no debe estar muy desgastado o dañado. En caso contrario, sustituir las roldanas.

   Sólo con traslación de grúa directamente sobre el suelo: el suelo de la nave debe estar liso y plano y no dañado por las roldanas (quebradizo, perforado). En caso contrario, reparar el suelo.

   Comprobar el recorrido de frenada de la grúa en el área del interruptor de fin de carrera. Véase Comprobar el recorrido de frenada.

   Comprobar el desgaste de los rodillos guía. Véase Comprobar el desgaste de los rodillos guía.

   Comprobar el diámetro de las roldanas. Véase Comprobar el diámetro de las roldanas.

   Comprobar el estado de los topes de seguridad en el testero superior. Véase Comprobar el estado de los topes de seguridad en el testero superior..

   Comprobar el estado de las patas del pórtico. Véase Comprobar patas del pórtico.

   Comprobar el área de peligro junto al testero inferior. Véase Comprobar el área de peligro de la grúa.