El entrehierro (espacio entre placa de cojinete de freno y placa de anclaje) es de difícil acceso para la junta tórica debido a un escalón. Por ello se mide un entrehierro de comprobación en la parte exterior del motor que da información sobre el ancho del entrehierro real.
Resumen:
Espesor del forro |
Entrehierro de comprobación (entre bobina de freno y placa de anclaje) |
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Aleta del ventilador con forro de freno |
Placa de cojinete de freno y placa de anclaje con junta tórica |
Dimensiones |
Valor |
Entrehierro de comprobación entre placa de anclaje y disco de alojamiento del freno. |
Entre 3,1 mm y 3,7 mm |
Espesor del forro |
Mínimo 2 mm |
Espesor del forro |
Nuevo 4 mm |
Si el entrehierro de comprobación es mayor de lo máximo permitido, el freno deberá reajustarse. Si se ha alcanzado el espesor del forro mínimo, hay que sustituir la aleta del ventilador junto con el forro del freno.
Si el ancho del entrehierro de comprobación está aún dentro de tolerancias, pero se puede suponer que por el comportamiento de desgaste es probable que el entrehierro de comprobación sea mayor de los permitido antes de la siguiente comprobación periódica. Cambiar ya la aleta del ventilador con el forro de freno.
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Cubierta de ventilación |
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Extraiga la cubierta de
ventilación.
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Entrehierro |
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Medir la distancia entre
el disco de alojamiento del freno y la placa de anclaje.
Si el entrehierro de
comprobación es mayor a 3,7 mm: ajuste el freno. Véase Ajuste del entrehierro
del freno en el motor de carro.
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Aleta del ventilador con forro de freno |
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Compruebe el espesor del
forro con el pie de rey.
Si el forro del freno es
más delgado que 2 mm: sustituya la aleta de ventilador con forro de freno. Véase
Sustituir
la aleta del ventilador con forro del freno y la placa de anclaje en el motor de
carro.
Placa de anclaje |
Placa de cojinete del freno |
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Junta tórica |
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Comprobar la junta tórica
(entre placa de alojamiento y placa de anclaje).
La junta tórica no debe mostrar grietas, estar aplastada o dañada de otra forma, ni faltar del todo.
Si una junta tórica está
dañada o ausente, hay que insertar una nueva. Véase Sustituir
junta tórica, arandelas elásticas, muelles de compresión y chaveta.
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Cubierta de ventilación |
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Colocación de la cubierta
de ventilación.