Ist der Bremsrotor am Fahrantrieb dünner als erlaubt, muss der Bremsrotor ausgetauscht werden. Es ist sinnvoll, zusammen mit dem Bremsrotor auch die Ankerplatte zu tauschen.

Die Bilder zeigen das Austauschen der Bauteile an einem Fahrantrieb der Baugröße 80. Das Austauschen an einem größeren oder kleineren Fahrantrieb unterscheidet sich nicht davon.

    Schrauben (4x) ausschrauben.

    Lüfterhaube abnehmen.

    Sechskantschrauben (3x) ausschrauben.

    Magnetkörper abnehmen.

    Steckverbindung am Magnetkörper abziehen.

    Bremsrotor von der Nabe ziehen.

    Gesamte Bremse mit Druckluft reinigen.

Falls nötig:

Falls nötig oder gewünscht, kann jetzt das Reibblech demontiert und ein neues montiert werden.

    Zylinderschrauben (3x) lösen.

    Reibblech abnehmen.

    Neues Reibblech aufstecken.

    Zylinderschrauben (3x) festschrauben.

Falls nötig:

Falls nötig oder gewünscht, kann jetzt die Nabe demontiert und eine neue montiert werden.

    Sicherungsring entfernen.

    Nur bei Baugröße 80/112: Distanzringe (2x) abnehmen.

    Nabe abziehen.

●   Die Passfeder auf der Motorwelle klemmt auf der Motorwelle.

    Neue Nabe auf Motorwelle über die Passfeder stecken.

    Nur bei Baugröße 80/112: Distanzringe (2x) aufschieben.

    Sicherungsring anbringen.

    Neuen Bremsrotor auf die Nabe schieben.

    Magnetkörper aufsetzen und handfest anschrauben.

    Bremse einstellen. Siehe Luftspalt an der Bremse einstellen.

    Lüfterhaube aufstecken.

    Schrauben (4x) festschrauben.