Lista de chequeo

 

Gebot Anleitung lesen

¡Consulte los manuales de producto!

Los puntos mencionados aquí son un resumen de los capítulos "Comprobación previa y conexión" y los capítulos "Comprobación" de los demás manuales de producto suministrados y se enumeran como vista general.

En eta lista de chequeo se indican comprobaciones que hay que realizar en la grúa a distintos intervalos.

Esta lista de chequeo es un resumen de la información de distintos capítulos en diferentes manuales de producto.

La información sobre los trabajos que se deben realizar consta en los siguientes lugares:

─     Los trabajos que deben realizarse cada día (sobre todo comprobaciones del funcionamiento) los realiza normalmente el mismo gruísta antes de comenzar a trabajar.

 

 

Por ello, estos trabajos constan en todos los manuales de producto en el capítulo "Manejo", en la sección "Comprobación previa y conexión", así como en el manual de producto "Manejo de grúas ABUS".

─     Los trabajos que deben realizarse en una comprobación periódica son realizados, según la normativa nacional, por ejemplo por el servicio técnico de ABUS, por el propio personal de mantenimiento, una empresa de servicios especializada o empresas de inspección especiales.

Por ello, estos trabajos constan en este y en todos los demás manuales de producto en la parte "Comprobaciones". Véase Alcance de la verificación.

─     Los cambios de aceite que deben realizarse en una revisión completa, en una comprobación periódica o a un ritmo distinto, los realiza por ejemplo el personal del servicio técnico de ABUS o el personal de mantenimiento y puesta a punto, o alguna otra empresa especializada en servicio técnico.

Por ello, estos trabajos constan en este y en todos los demás manuales de producto en el capítulo Lubricantes.

 

 

 

Puente grúa

Grúa pluma giratoria

Grúa suspendida HB

Polipasto de cable

Polipasto de cadena

HF-EF

 

A diario

Comprobación periódica

 

 

 

 

 

 

Comprobación del funcionamiento

 

 

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¿Funcionan el accionamiento de elevación y los mecanismos de traslación?

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¿Funcionan los frenos del accionamiento de elevación y de los mecanismos de traslación?

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¿Funciona el pulsador de paro de emergencia?

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¿Funciona el seguro de sobrecarga?

 

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En polipastos sin interruptor de fin de desplazamiento: ¿Funciona el interruptor fin de carrera de emergencia superior?

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En polipastos con interruptor de fin de desplazamiento: ¿Funciona el interruptor superior de fin de carrera?

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En polipastos con interruptor de fin de desplazamiento: ¿Funciona el interruptor fin de carrera de emergencia superior?

 

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¿Funciona el interruptor de seguridad de fin de carrera?

 

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¿Funcionan el interruptor fin de carrera del carro y los interruptores fin de carrera de la grúa (desconexión previa / desconexión final)?

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Si hay: ¿Funcionan los dispositivos de advertencia?

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¿Funcionan todos los demás dispositivos de seguridad?

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Si hay: ¿Funciona el seguro contra el viento?

 

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Puente grúa

Grúa pluma giratoria

Grúa suspendida HB

Polipasto de cable

Polipasto de cadena

HF-EF

 

A diario

Comprobación periódica

 

 

 

 

 

 

Comprobación de componentes

 

 

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¿Hay algún daño detectable (óxido, piezas sueltas, fugas de aceite, tornillos ausentes,...)?

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¿Se detecta algún daño en la estructura portante?

 

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¿Está la grúa correctamente instalada y conectada?

 

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¿Están todos los tornillos bien apretados y asegurados?

 

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¿Se puede girar el gancho y está en buen estado?

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¿Se detecta algún daño en la cadena o en el cable?

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¿Se detecta alguna rotura de alambres en el cable?

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¿Se detecta algún daño en la fijación del cable (en el tambor y en el travesaño de punto fijo) o en la guía del cable?

 

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¿Está correcto el saliente de cuña de cable?

 

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¿Están presentes y legibles todos los rótulos necesarios en la grúa?

 

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¿Se detecta algún daño en las soldaduras?

 

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¿Se detecta algún daño en la pintura?

 

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¿Está el gancho desgastado, deformado o dañado?

 

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¿Son estancas las reductoras de los mecanismos de traslación y de elevación?

 

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¿Están correctos el entrehierro y el espesor de los forros de freno en los mecanismos de traslación y de elevación?

 

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¿Alcanza la grúa la capacidad máxima de carga?

 

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¿Están lubricadas todas las piezas móviles?

 

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Si hay: ¿Está el carril tomacorriente en buen estado y liso en los raíles conductores?

 

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Si hay: ¿Están las escobillas de la toma de corriente aún en buen estado y se desplaza la toma con facilidad?

 

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Si hay: ¿Están los protectores de intemperie correctamente montados?

 

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¿Están los paneles eléctricos y demás carcasas eléctricas secos por dentro, sin corrosión y son totalmente estancos al agua?

 

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¿Están desgastadas las pestañas de las roldanas?

 

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¿Es correcto el recorrido de frenada de los mecanismos de traslación?

 

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Si hay: ¿Es correcto el diámetro de los rodillos guía?

 

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¿Es correcto el diámetro de las roldanas?

 

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¿Está la trócola en buen estado?

 

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¿Está en buen estado la cantonera de la trócola?

 

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¿Están en buen estado los topes de seguridad?

 

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¿Está correcto el libro de verificaciones?

 

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¿Se ha alcanzado la vida útil teórica?

 

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¿Hay que realizar alguna otra comprobación específica nacional?

 

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