Le treuil à câble possède un fin de course de réducteur doté de trois points de commutation.
Les points de commutation du fin de course levage haut et du fin de course levage de secours situé au-dessus ont été réglés et plombés en usine.
Si nécessaire (par exemple si le crochet de levage ne doit pas monter jusqu'en haut à cause d'une traverse), après un changement de câble ou après des réparations, le point de commutation du fin de course levage haut doit éventuellement être reréglé.
Point de commutation du fin de course levage de secours C1 |
|
| |
Cote du crochet (cote C) |
Point de commutation du fin de course levage haut C2 |
─ D'une maniére générale, la cote du crochet (cote C) est la position la plus haute jusqu'à laquelle le crochet de levage peut se déplacer sans endommager le câble. Une certaine marge de sécurité est prise en compte.
─ La cote du crochet (cote C) est la distance entre le bord inférieur du galet sur le treuil à câble et le bord intérieur du crochet de levage.
─ Pour ce faire, la cote du crochet (cote C) se réfère toujours à un crochet de levage standard. Pour les crochets de levage plus grands ou plus petits, se référer à la cote du crochet indiquée sur la fiche technique du treuil à câble.
─ Le point de commutation du fin de course levage de secours s'appelle C1 et se trouve légèrement au-dessus de la cote du crochet. Ceci est la position la plus haute possible jusqu'à laquelle le crochet de levage peut se déplacer sans endommager le câble.
─ Le point de commutation du fin de course levage haut s'appelle C2 et se trouve légèrement en dessous de la cote du crochet.
─ Les deux points de commutation (C1 et C2) ont chacun deux bords de référence supplémentaires : A1 et A2 (distance entre le bord inférieur du galet sur le treuil à câble et l'axe des poulies de renvoi sur le moufle inférieur) ainsi que B1 et B2 (distance entre le bord inférieur du galet sur le treuil à câble et le bord supérieur du moufle inférieur). Ces cotes supplémentaires peuvent également être utilisées à la place de la cote du crochet et peuvent faciliter les mesures. De plus, elles sont indépendantes de la taille des crochets de levage et peuvent être ainsi utilisées pour des crochets de levage plus petits ou plus grands.
|
Risque de chute de la charge ! Il peut être nécessaire, dans certaines situations, d'augmenter la cote du crochet afin que le crochet de levage freine plus tôt (par ex. pour qu'une traverse ne vienne pas se heurter en-dessous de la poutre principale ou pour qu'un accessoire de levage ne se déchire pas sur la poutre principale). Réaliser impérativement une analyse des dangers sur place et la respecter ! |
Sur le dessin suivant, choisir le bord de
référence sur le treuil à câble et sur le moufle inférieur.
Relevez les cotes C1 et C2 ou, en tant
qu'alternative, les points A1 et A2 ou B1 et B2 dans le tableau suivant.
Bords de référence sur le treuil à câble selon le type :
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble E.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble S.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble U.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble D.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble DA.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble DQA.
|
Bord de référence pour cotes A, B et C sur le treuil à câble Z.
Bords de référence sur le moufle inférieur :
cote du crochet [mm] |
Point de commutation de la fin de course levage de secours |
| |
Point de commutation de la fin de course levage bas |
Point de commutation de la fin de course levage haut |
Fondamentaux :
─ 146 tours de la vis de réglage tournent la came de contacteur de la fin de course de réducteur d'un tour complet de 360°.
─ Le tableau suivant indique la course du crochet en millimètres correspondant à un tour de la vis de réglage.
─ En tournant la vis de réglage vers la droite, le point de commutation se déplace vers le bas ; en la tournant vers la gauche, il se déplace vers le haut.
─ Le tableau suivant indique la course du crochet en millimètres dans la zone morte du microrupteur (hystérésis d'interrupteur).
|
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Largeur de voie [mm] |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
E |
800 |
4/1 |
Jusqu'à 300 |
400 |
165 |
70 |
380 |
215 |
120 |
430 |
55 |
71 |
E |
1000 * |
2/1 |
Jusqu'à 300 |
567 |
210 |
105 |
525 |
310 |
205 |
625 |
120 |
154 |
E |
1000 * |
4/1 |
Jusqu'à 300 |
500 |
230 |
125 |
480 |
279 |
175 |
530 |
60 |
77 |
E |
2000 |
2/1 |
Jusqu'à 300 |
580 |
180 |
70 |
540 |
280 |
170 |
640 |
130 |
172 |
E |
2000 |
4/1 |
Jusqu'à 300 |
500 |
195 |
80 |
480 |
245 |
130 |
530 |
65 |
86 |
E |
3000 |
2/1 |
Jusqu'à 300 |
664 |
215 |
70 |
625 |
315 |
170 |
734 |
160 |
214 |
E |
3000 |
4/1 |
Jusqu'à 300 |
580 |
235 |
90 |
560 |
285 |
140 |
610 |
80 |
107 |
E |
5000 |
2/1 |
Jusqu'à 350 |
830 |
295 |
110 |
790 |
395 |
210 |
890 |
178 |
238 |
E |
5000 |
4/1 |
Jusqu'à 350 |
825 |
375 |
190 |
805 |
425 |
240 |
855 |
89 |
119 |
E |
6000 |
2/1 |
Jusqu'à 350 |
830 |
295 |
110 |
790 |
395 |
210 |
890 |
194 |
260 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type E. Veuillez respecter les instructions suivantes en présence de largeurs de voie plus importantes !
* Les valeurs indiquées s'appliquent au systèmes GM 1000 compact et GM 1000 modulaire. Les valeurs sont identiques pour les deux variantes.
Ce paragraphe ne s'applique qu'aux treuils à câble de type E avec une largeur de voie plus grande que ce qui est indiqué dans le tableau ci-dessus.
La cote du crochet doit être agrandie à partir d'une certaine largeur de voie.
Ajouter la cote supplémentaire de ce tableau
à la cote de crochet du tableau ci-dessus.
Largeur de voie |
Modèle 800 |
Modèle 1000 |
Modèle 1000 |
Modèle 2000 |
Modèle 2000 |
Modèle 3000 |
Modèle 3000 |
Modèle 5000 |
Modèle 5000 |
Modèle 6000 |
300 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
- |
- |
- |
350 |
49 |
39 |
45 |
43 |
53 |
62 |
80 |
0 |
0 |
0 |
400 |
98 |
78 |
89 |
86 |
106 |
124 |
160 |
76 |
74 |
76 |
450 |
146 |
117 |
134 |
129 |
159 |
187 |
240 |
152 |
148 |
152 |
500 |
195 |
156 |
178 |
172 |
212 |
249 |
320 |
228 |
222 |
228 |
550 |
- |
- |
- |
- |
265 |
311 |
401 |
304 |
296 |
304 |
600 |
- |
- |
- |
- |
318 |
373 |
481 |
380 |
370 |
380 |
650 |
- |
- |
- |
- |
371 |
435 |
561 |
456 |
444 |
456 |
700 |
- |
- |
- |
- |
424 |
498 |
641 |
532 |
518 |
532 |
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
S |
800 |
4/1 |
343 |
335 |
245 |
323 |
385 |
295 |
377 |
55 |
71 |
S |
1000 |
4/1 |
420 |
420 |
315 |
400 |
470 |
365 |
450 |
60 |
77 |
S |
2000 |
4/1 |
440 |
405 |
290 |
420 |
455 |
340 |
470 |
65 |
86 |
S |
3000 |
2/1 |
699 |
520 |
370 |
659 |
620 |
470 |
760 |
160 |
214 |
S |
3000 |
4/1 |
550 |
540 |
395 |
530 |
590 |
445 |
580 |
80 |
107 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type S
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
U |
5000 |
4/1 |
1132 |
270 |
80 |
1110 |
320 |
130 |
1160 |
89 |
119 |
U |
6000 |
2/1 |
1256 |
235 |
50 |
1215 |
335 |
150 |
1315 |
194 |
260 |
U |
6000 |
4/1 |
1241 |
260 |
70 |
1220 |
310 |
120 |
1270 |
97 |
130 |
U |
7000 |
2/1 |
1615 |
330 |
90 |
1575 |
430 |
190 |
1675 |
254 |
342 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type U
|
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Largeur de voie [mm] |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
D |
800 |
4/1 |
|
144 |
170 |
80 |
125 |
220 |
130 |
175 |
55 |
71 |
D |
1000 |
4/1 |
|
195 |
190 |
85 |
175 |
240 |
135 |
225 |
60 |
77 |
D |
2000 |
2/1 |
|
295 |
160 |
50 |
255 |
260 |
150 |
355 |
130 |
172 |
D |
2000 |
4/1 |
|
215 |
175 |
60 |
195 |
225 |
110 |
245 |
65 |
86 |
D |
3000 |
2/1 |
|
315 |
190 |
45 |
275 |
290 |
150 |
375 |
160 |
214 |
D130 |
3000 |
4/1 |
|
260 |
230 |
85 |
240 |
280 |
134 |
290 |
80 |
107 |
D160 |
3000 |
4/1 |
|
260 |
225 |
80 |
240 |
275 |
129 |
290 |
80 |
107 |
D |
5000 |
2/1 |
|
440 |
240 |
50 |
400 |
340 |
150 |
500 |
178 |
238 |
D |
5000 |
4/1 |
160 |
385 |
285 |
100 |
365 |
335 |
150 |
415 |
89 |
119 |
D |
5000 |
4/1 |
200 |
385 |
305 |
120 |
|
355 |
170 |
|
|
|
D |
5000 |
4/2 |
|
320 |
330 |
220 |
280 |
430 |
320 |
380 |
178 |
238 |
D |
6000 |
2/1 |
|
520 |
235 |
50 |
480 |
335 |
150 |
580 |
194 |
260 |
D |
6000 |
4/1 |
|
267 |
260 |
73 |
247 |
310 |
123 |
297 |
97 |
130 |
D |
6000 |
6/1 |
|
606 |
355 |
168 |
586 |
405 |
218 |
636 |
65 |
87 |
D |
7000 |
2/1 |
|
572 |
344 |
103 |
532 |
444 |
203 |
632 |
254 |
342 |
D |
7000 |
4/1 |
|
501 |
380 |
139 |
481 |
430 |
189 |
531 |
127 |
171 |
D |
7000 |
6/1 |
jusqu'à 2000 |
717 |
520 |
280 |
690 |
570 |
330 |
745 |
85 |
114 |
D |
7000 |
6/1 |
à partir de 2000 |
897 |
520 |
280 |
875 |
570 |
330 |
925 |
85 |
114 |
D |
7000 |
4/2 |
|
236 |
240 |
50 |
195 |
340 |
150 |
295 |
254 |
342 |
D |
7000 |
8/2 |
|
516 |
260 |
70 |
495 |
310 |
120 |
545 |
127 |
171 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type D
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
DA |
800 |
4/1 |
429 |
170 |
80 |
410 |
220 |
130 |
460 |
55 |
71 |
DA |
1000 |
4/1 |
520 |
190 |
85 |
500 |
240 |
135 |
550 |
60 |
77 |
DA |
2000 |
2/1 |
621 |
160 |
50 |
580 |
260 |
150 |
681 |
130 |
172 |
DA |
2000 |
4/1 |
544 |
175 |
60 |
520 |
225 |
110 |
570 |
65 |
86 |
DA |
3000 |
2/1 |
700 |
193 |
45 |
660 |
290 |
145 |
760 |
160 |
214 |
DA |
3000 |
4/1 |
620 |
225 |
80 |
600 |
275 |
130 |
650 |
80 |
107 |
DA |
5000 |
2/1 |
825 |
240 |
50 |
785 |
340 |
150 |
885 |
178 |
238 |
DA |
5000 |
4/1 |
813 |
285 |
100 |
795 |
335 |
150 |
845 |
89 |
119 |
DA160 |
6000 |
2/1 |
949 |
235 |
50 |
910 |
335 |
150 |
1010 |
194 |
260 |
DA200 |
6000 |
4/1 |
470 |
260 |
70 |
450 |
310 |
120 |
500 |
97 |
130 |
DA280 |
6000 |
4/1 |
832 |
260 |
70 |
810 |
310 |
120 |
860 |
97 |
130 |
DA280 |
6000 |
6/1 |
1068 |
352 |
165 |
1050 |
400 |
215 |
1100 |
65 |
87 |
DA200 |
7000 |
2/1 |
1284 |
345 |
105 |
1245 |
445 |
205 |
1345 |
254 |
342 |
DA |
7000 |
4/1 |
913 |
375 |
135 |
895 |
425 |
185 |
943 |
127 |
171 |
DA |
7000 |
6/1 |
1370 |
515 |
275 |
1350 |
565 |
325 |
1400 |
85 |
114 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type DA
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
DQA |
2000 |
2/1 |
525 |
125 |
10 |
485 |
225 |
110 |
585 |
130 |
172 |
DQA |
2000 |
4/1 |
445 |
140 |
30 |
425 |
190 |
80 |
475 |
65 |
86 |
DQA |
3000 |
2/1 |
639 |
190 |
40 |
600 |
290 |
140 |
700 |
160 |
214 |
DQA |
3000 |
4/1 |
555 |
210 |
65 |
535 |
260 |
115 |
585 |
80 |
107 |
DQA |
5000 |
2/1 |
810 |
275 |
90 |
770 |
375 |
190 |
870 |
178 |
238 |
DQA |
5000 |
4/1 |
712 |
265 |
75 |
690 |
315 |
125 |
740 |
89 |
119 |
DQA |
6000 |
2/1 |
870 |
335 |
150 |
830 |
435 |
250 |
930 |
194 |
260 |
DQA |
6000 |
4/1 |
745 |
250 |
60 |
725 |
300 |
110 |
775 |
97 |
130 |
DQA350 |
7000 |
4/1 |
970 |
375 |
135 |
950 |
425 |
185 |
1000 |
127 |
171 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type DQA
|
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Largeur de voie [mm] |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
Z |
5000 |
4/2 |
|
413 |
490 |
300 |
375 |
590 |
400 |
475 |
178 |
238 |
Z |
5000 |
8/2 |
|
631 |
505 |
315 |
610 |
555 |
365 |
660 |
89 |
119 |
Z |
6000 |
4/2 |
|
414 |
485 |
300 |
375 |
585 |
400 |
475 |
194 |
260 |
Z280 |
6000 |
8/2 |
|
638 |
450 |
310 |
620 |
550 |
360 |
670 |
97 |
130 |
Z350 |
6000 |
8/2 |
|
643 |
450 |
260 |
625 |
500 |
310 |
675 |
97 |
130 |
Z |
7000 |
4/2 |
|
668 |
525 |
285 |
630 |
625 |
385 |
730 |
254 |
342 |
Z |
7000 |
6/2 |
jusqu'à 2000 |
717 |
522 |
281 |
697 |
572 |
331 |
747 |
170 |
228 |
Z |
7000 |
6/2 |
à partir de 2000 |
897 |
522 |
281 |
877 |
572 |
331 |
927 |
170 |
228 |
Z |
7000 |
8/2 |
|
915 |
525 |
284 |
895 |
575 |
334 |
945 |
127 |
171 |
Z |
7000 |
10/2 |
|
960 |
482 |
241 |
940 |
532 |
291 |
990 |
102 |
137 |
Z |
7000 |
12/2 |
|
1378 |
761 |
482 |
1358 |
811 |
532 |
1408 |
85 |
114 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type Z
|
|
|
|
Point de commutation |
Point de commutation |
Zone morte (hystérésis d'interrupteur) |
Course du crochet par tour de vis de réglage | ||||
Type |
Taille |
Mouflage |
Cote du crochet |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
ZA |
5000 |
8/2 |
1195 |
495 |
305 |
1175 |
545 |
355 |
1225 |
89 |
119 |
ZA280 |
6000 |
8/2 |
1253 |
495 |
305 |
1235 |
545 |
355 |
1285 |
97 |
130 |
ZA350 |
6000 |
8/2 |
1163 |
445 |
255 |
1145 |
495 |
305 |
1195 |
97 |
130 |
ZA |
7000 |
6/2 |
1370 |
515 |
275 |
1350 |
565 |
325 |
1400 |
170 |
228 |
ZA |
7000 |
8/2 |
1430 |
515 |
275 |
1410 |
565 |
325 |
1460 |
127 |
171 |
ZA |
7000 |
10/2 |
1312 |
480 |
240 |
1290 |
530 |
290 |
1340 |
102 |
137 |
Tableau : cotes du crochet pour treuils à câble de type ZA
|
Cote A1, B1, C1 |
|
Contourner manuellement la fin de course levage haut pour pouvoir
engager la fin de course levage de secours.
Lever le crochet de levage jusqu'à la cote A1, B1 ou C1.
|
Plombages |
|
Ouvrir le couvercle du boîtier électrique
sur le tambour à câble.
Écarter les plombages au centre à l'aide
d'un tournevis et les retirer.
Le fin de course levage de secours est réglé avec la vis de réglage droite.
Repère blanc de la bague à came |
Repère orange |
| |
|
Vis de réglage droite |
Retirer la clé de réglage. Elle est fixée
sur deux supports situés sur le fin de course de réducteur.
À la place, on peut également utiliser un tournevis hexagonal de 3.0 (de préférence avec plateau tournant).
L'utilisation d'une visseuse électrique est INTERDITE.
Pousser la clé de réglage dans la vis de réglage. Elle doit être
enfoncée dans la vis de réglage avec une légère pression.
Si nécessaire : tourner la vis de réglage jusqu'à ce que le repère blanc de la bague à came se trouve à gauche du repère orange.
La flèche blanche centrale indique la position exacte du point de
commutation, les deux flèches blanches situées à gauche et à droite indiquent le
début et la fin de l'hystérésis d'enclenchement (phase d'enclenchement).
Tourner la vis de réglage de façon à ce que le repère blanc de la
bague à came tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Continuer à tourner
jusqu'à ce que le repère blanc se trouve exactement sur le repère orange et à ce
qu'un clic soit audible.
─ Une rotation vers la droite déplace le point de commutation vers le bas.
─ Une rotation vers la gauche déplace le point de commutation vers le haut.
● Le point de commutation de la fin de course levage de secours est désormais réglé.
À ce point de commutation, ABUControl désactive le contacteur principal du pont. Ce point de commutation n'est actionné que si la fin de course levage haut n'a pas déclenché (par exemple si elle est défectueuse).
|
Tourner la vis de réglage trois-quarts de tour vers la gauche.
● Le micro-interrupteur agit à nouveau, le contacteur principal se réactive.
Descendre légèrement le crochet de levage.
Tourner la vis de réglage trois-quarts de tour vers la droite.
| |
|
Cote A2, B2, C2 |
Déplacer le crochet de levage jusqu'à la
cote A2, B2 ou C2.
Le fin de course levage haut est réglé avec la vis de réglage centrale.
Repère blanc de la bague à came |
Repère orange |
| |
|
Vis de réglage centrale |
Retirer la clé de réglage. Elle est fixée sur deux supports situés
sur le fin de course de réducteur.
À la place, on peut également utiliser un tournevis hexagonal de 3.0 (de préférence avec plateau tournant).
L'utilisation d'une visseuse électrique est INTERDITE.
Pousser la clé de réglage dans la vis de réglage. Elle doit être
enfoncée dans la vis de réglage avec une légère pression.
Si nécessaire : tourner la vis de réglage jusqu'à ce que le repère blanc de la bague à came se trouve à gauche du repère orange.
La flèche blanche centrale indique la position exacte du point de
commutation, les deux flèches blanches situées à gauche et à droite indiquent le
début et la fin de l'hystérésis d'enclenchement (phase d'enclenchement).
Tourner la vis de réglage de façon à ce que le repère blanc de la
bague à came tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Continuer à tourner
jusqu'à ce que le repère blanc se trouve exactement sur le repère orange et à ce
qu'un clic soit audible.
─ Une rotation vers la droite déplace le point de commutation vers le bas.
─ Une rotation vers la gauche déplace le point de commutation vers le haut.
● Le point de commutation pour la position la plus haute du crochet peut alors être réglé.
À partir de ce point de commutation, le crochet de levage s'arrête en exploitation normale après avoir freiné. La course de freinage est déterminée automatiquement à l'étape ABUControl suivante.
La fin de course levage de secours est ajustée avec la vis de réglage arrière.
Came de contacteur |
Micro-interrupteur | |
| ||
Vis de réglage |
| |
Si nécessaire : tourner la vis de réglage jusqu'à ce que la came
de contacteur se trouve à gauche du micro-interrupteur. Elle ne doit se trouver
ni à droite du micro-interrupteur, ni exactement dessus.
Tourner la vis de réglage vers la droite jusqu'à ce que la came de
contacteur soit pressée, dans le sens des aiguilles d'une montre, contre le
micro-interrupteur et qu'on entende un clic.
● ABUControl désactive.
● Le point de commutation de la fin de course levage de secours est désormais réglé.
À ce point de commutation, ABUControl désactive le contacteur principal du pont. Ce point de commutation n'est actionné que si la fin de course levage haut n'a pas déclenché (par exemple si elle est défectueuse).
| |
Vis de réglage |
|
Tourner la vis de réglage trois-quarts de tour vers la gauche.
● Le microrupteur commute à nouveau, ABUControl réactive.
Descendre légèrement le crochet de levage.
Tourner la vis de réglage trois-quarts de tour vers la droite.
| |
|
Cote A2, B2, C2 |
Déplacer le crochet de levage jusqu'à la cote A2, B2 ou C2.
La fin de course levage haut est réglée avec la deuxième vis de réglage arrière.
Vis de réglage |
| |
| ||
Came de contacteur |
Micro-interrupteur | |
Si nécessaire : tourner la vis de
réglage jusqu'à ce que la came de contacteur se trouve à gauche du
micro-interrupteur. Elle ne doit se trouver ni à droite du micro-interrupteur,
ni exactement dessus.
Tourner la vis de réglage vers la droite
jusqu'à ce que la came de contacteur soit pressée, dans le sens des aiguilles
d'une montre, contre le micro-interrupteur et qu'on entende un clic.
● Le point de commutation pour la position la plus haute du crochet peut alors être réglé. À partir de ce point de commutation, le crochet de levage s'arrête en exploitation normale après avoir freiné. La course de freinage est déterminée automatiquement à l'étape ABUControl suivante.
En exploitation normale, le crochet de levage ralentit à la vitesse de levage lente avant de s'arrêter à la position la plus haute du crochet.
La course de freinage est déterminée automatiquement par ABUControl.
Descendre le crochet de levage de quelques
mètres, sans charge.
Lever le crochet de levage à la vitesse de
levage rapide.
● Le crochet de levage s'arrête au niveau de la position la plus haute du crochet.
En fonction de la modification effectueée préalablement sur le point de commutation, il est possible que le crochet de levage se déplace à la vitesse de levage rapide jusqu'au point de commutation pour s'y arrêter subitement, ou que le crochet de levage freine plus tôt que nécessaire pour se déplacer à la vitesse de levage lente sur un trajet prolongé.
Si le crochet de levage doit se déplacer très longtemps à la vitesse de levage lente, la position finale de la phase de freinage peut être modifiée manuellement. Voir « Modifier temporairement la position de freinage du motoréducteur du dispositif de levage ‚[2] ».
● ABUControl sauvegarde automatiquement le nouveau point de commutation de la position la plus haute du crochet et calcule automatiquement la course de freinage requise.
Au prochain engagement du point de commutation :
● En peu avant la position la plus haute du crochet, le crochet de levage ralentit (en fonction de la vitesse de levage actuelle) à la vitesse de levage lente.
● Juste avalt le point de commutation, le crochet de levage ne se déplace plus qu'à la vitesse de levage lente.
● Au niveau du point de commutation, le crochet de levage s'arrête.
Descendre le crochet de levage.
● Monter le crochet de levage à vitesse de levage lente et à vitesse de levage rapide et contrôler si le crochet de levage s'arrête à la bonne position.
|
Plombages |
|
Placer et enfoncer les 2 plombages sur les
vis de réglage.