Régler le point de commutation de la fin de course levage bas

─ La distance entre le guidage du câble et le logement du tambour doit respecter une certaine distance minimale. Cette dernière est déterminée lors de l'opération suivante.

─ La course du crochet (intervalle entre la position de crochet la plus élevée (= cote du crochet, cote C) et la position de crochet la plus basse) ne doit pas être plus grande que ce qui est indiqué sur la plaque signalétique.

Uniquement avec un treuil à câble avec guidage du câble

Guidage du câble

Tambour à câble	Logement du tambour

Mesurer la distance « F » entre le guidage du câble et le logement du tambour et la comparer avec le tableau.

Treuil à câble	Mouflage	Distance « F »
GM 800		42 ± 2
GM 1000		56 ± 2
GM 2000		59 ± 2,5
GM 3000		73 ± 2,5
GM 5000		87,5 ± 3
GM 6000		102 ± 3
GM 7000	2/1 4/1 6/1	131 ± 4
GM 7000	4/2 6/2 8/2 10/2	87 ± 3

Uniquement avec un treuil à câble avec deux guidages du câble

Guidage du câble

Tambour à câble	Logement du tambour

Mesurer la distance « F1 » et « F2 » entre les guidages du câble et le logement du tambour et la comparer avec le tableau.

Treuil à câble	Distance « F1 »	Distance « F2 »
GM 3000 - D	66 ± 3	66 ± 3
GM 5000 - D	80 ± 3	76 ± 3
GM 7000 - D	84 ± 3	87 ± 3

Monter si nécessaire le crochet de levage jusqu'à ce que la distance « F » ou « F1 » et « F2 » soit respectée.

Uniquement avec fin de course de réducteur « GGS »

Retrait du plombage

Plombage

Retirer le couvercle du boîtier électrique sur le tambour à câble.

Écarter le plombage au centre à l'aide d'un tournevis et le retirer.

Régler le fin de course levage bas

Le fin de course levage bas est réglé avec la vis de réglage gauche.

Repère blanc de la bague à came	Repère orange

Vis de réglage gauche	Clé de réglage

Retirer la clé de réglage. Elle est fixée sur deux supports situés sur le fin de course de réducteur.

À la place, on peut également utiliser un tournevis hexagonal de 3.0 (de préférence avec plateau tournant).

L'utilisation d'une visseuse électrique est INTERDITE.

Pousser la clé de réglage dans la vis de réglage. Elle doit être enfoncée dans la vis de réglage avec une légère pression.

Si nécessaire : tourner la vis de réglage jusqu'à ce que le repère blanc de la bague à came se trouve à droite du repère orange. Il ne doit pas se trouver à gauche du repère orange, ni exactement sur le repère orange.

La flèche blanche centrale indique la position exacte du point de commutation, les deux flèches blanches situées à gauche et à droite indiquent le début et la fin de l'hystérésis d'enclenchement (phase d'enclenchement).

Tourner la vis de réglage de façon à ce que le repère blanc de la bague à came tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Continuer à tourner jusqu'à ce que le repère blanc se trouve exactement sur le repère orange et à ce qu'un clic soit audible.

─ Une rotation vers la droite déplace le point de commutation vers le bas.

─ Une rotation vers la gauche déplace le point de commutation vers le haut.

● Le point de commutation pour la position la plus basse du crochet peut alors être réglé. À partir de ce point de commutation, le crochet de levage s'arrête en exploitation normale après avoir freiné. La course de freinage est déterminée automatiquement à l'étape ABUControl suivante.

Uniquement avec fin de course de réducteur « GPK »

Régler le fin de course levage bas

La fin de course levage bas est réglée avec la vis de réglage avant.

Micro-interrupteur	Came de contacteur

Vis de réglage

Tourner la vis de réglage jusqu'à ce que la came de contacteur se trouve à droite du micro-interrupteur. Elle ne doit se trouver ni à gauche du micro-interrupteur, ni exactement dessus.

Tourner la vis de réglage vers la gauche jusqu'à ce que la came de contacteur soit pressée, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, contre le micro-interrupteur et qu'on entende un clic.

En exploitation normale, le crochet de levage ralentit à la vitesse de levage lente avant de s'arrêter à la position la plus basse du crochet.

● Le crochet de levage s'arrête au niveau de la position la plus basse du crochet.

En fonction de la modification effectueée préalablement sur le point de commutation, il est possible que le crochet de levage se déplace à la vitesse de levage rapide jusqu'au point de commutation pour s'y arrêter subitement, ou que le crochet de levage freine plus tôt que nécessaire pour se déplacer à la vitesse de levage lente sur un trajet prolongé.

● ABUControl sauvegarde le nouveau point de commutation de la position la plus basse du crochet et calcule automatiquement la course de freinage requise.

● En peu avant la position la plus basse du crochet, le crochet de levage ralentit (en fonction de la vitesse de levage actuelle) à la vitesse de levage lente.

● Juste avalt le point de commutation, le crochet de levage ne se déplace plus qu'à la vitesse de levage lente.

Abaisser le crochet de levage à vitesse de levage lente et à vitesse de levage rapide et contrôler si le crochet de levage s'arrête au niveau de la position la plus basse du crochet.