Une pose correcte du chemin de roulement est indispensable pour que le pont roulant fonctionne de façon régulière, uniforme et sans usure importante. S'il est mal posé, le fonctionnement du pont roulant est irrégulier et les galets s'usent plus rapidement.

Les dimensions et le montage du chemin de roulement doivent être pris en compte dès la construction du bâtiment et être planifiés en collaboration avec l'architecte et le spécialiste de la statique.

Respecter entre autres les consignes suivantes :

   Les piliers et traverses du bâtiment ou les piliers et fermes en béton ainsi que les consoles doivent être conçus de manière à ce que le chemin de roulement puisse être facilement soudé.

   Ne faire effectuer les travaux de soudage que par des entreprises certifiées selon EN 1090 EXC-3.

   Surveiller les cordons de soudure en conformité avec cette norme.

   Les cordons de soudure doivent correspondre au moins au groupe d'évaluation B de DIN EN ISO 5817.

   Avant le soudage, nettoyer les plaques d'ancrage (dans la console en béton) ou les consoles en acier (sur le pilier du bâtiment). Enlever la saleté, la rouille, les écailles, la peinture, la graisse et l'huile qui pourraient s'y trouver.

   Découper les jonctions du chemin de roulement selon un angle de 45 degrés. Ebarber et nettoyer les arêtes de coupe. Les espaces entre les chemins de roulement doivent être aussi petits que possibles. Les tronçons du chemin de roulement qui se touchent ne doivent pas être décalés latéralement, ni vers le haut ou vers le bas.

   Dans le cas de chemins de roulement vissés : bien visser toutes les vis au couple de serrage prescrit.

   Nettoyer les rails du chemin de roulement. Enlever la graisse, l'huile, la peinture et la saleté qui pourraient s'y trouver.

   Bloquer le chemin de roulement avec des butées de fin de course appropriées.

   Appliquer une protection anticorrosion appropriée (ex. : enduit) sur l'ensemble du chemin de roulement.